关于车辆报废的申请

第一篇：关于车辆报废的申请

〔2014〕 号

签发人：

关于车辆报废的申请

市卫生局：

我单位卫生监督执法车，车型： ,车架号：，发动机号： , 年 月购买，行驶里程已达 万公里。因 公务使用频繁，车辆配件严重老化，多次维修，不能正常使用，现申请进行报废处置，当否，请批复。

年 月 日

第二篇：车辆报废更新申请

车辆报废更新申请

武山县道路运输管理局：

我是洛门至温泉班线营运经营者，所营运车辆车号为甘E.14058的“万达牌”中型客车，系自2004年2月份购入，并投入营运。至今，该车累计行驶均达30万公里，投入营运8年，法定报废期限为2012年2月份。不仅车型淘汰，已无配件来源，且经长期使用，耗油量严重超过国家定型车出厂标准规定值15%，更因各种原因造成严重损坏，尚使经修理、调整或采用排气污染控制技术后，车辆排放污染物仍超过国家规定标准。同时，由于上述车辆外部面貌陈旧，不仅不能满足乘客的乘车需求，更一定程度上影响我地市容市貌。该车更新之后，座椅舒适，车内美观，给乘客以美的享受。

基于上述事实理由，我特向贵所申请，对该车辆进行相关认定，核准我的车辆报废更新申请。

申请人：

甘E.14058登记车主

二○一二年二月五日

第三篇：关于申请车辆报废的报告

太行屋脊车辆报废申请报告

尊敬的领导：

公司于***年购置的公务用车—长安奔奔，车号为***。该车从自购置之日起，先后用于公司财务部、合同部、行政部等部门办公使用。目前，因该车确实无法满足工作需要，现申请报废，原因有四：

一、该车因使用年限已达*年、行驶公里数达*万公里车况较差，车内各操作悬挂系统和空调压缩机老化，经常性维修无法得到完全处理，造成维修开支较大；

二、车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油；

三、车辆方向没有助力，油门、离合太松，在行驶过程中极容易引起不安全事故的发生；

四、车辆在初步启动行驶时，车底盘经常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患；

车辆经过维修，现勉强可以使用，若要对车辆全面进行修理，预计还要1.2万元左右，维修费用过高，并综合上述四点原因，现上报领导申请报废。可否？望领导给予批示。

行政部

****年*月*日

第四篇：报废车辆车船税退税申请

退税申请书

地税局：

本人，身份证号，于 年 月 日缴纳税款属期为 年 月 日至 年 月 日的车船税并取得发票，实缴税款金额为 元整。后于 年 月 日将该车辆交于 有限公司并取得报废回收证明，该报废车辆型号为

、车辆识别代码为、发动机号码为、排量 L。

现向贵局申请退回多缴纳的车船税，望批准！

申请人：

日期：2017年 月 日

第五篇：关于申请车辆报废的报告

关于申请***车辆报废的报告
尊敬的领导： 公司于***年购置的公务用车—长安奔奔，车号为***。该车从自购置 之日起，先后用于公司财务部、合同部、行政部等部门办公使用。目前，因该车确实无法满足工作需要，现申请报废，原因有四：

一、该车因使用年限已达*年、行驶公里数达*万公里车况较差，车内 各操作悬挂系统和空调压缩机老化，经常性维修无法得到完全处理，造成 维修开支较大；

二、车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油；

三、车辆方向没有助力，油门、离合太松，在行驶过程中极容易引起 不安全事故的发生；

四、车辆在初步启动行驶时，车底盘经常性发生刺耳异响，经多方检 查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患； 车辆经过维修，现勉强可以使用，若要对车辆全面进行修理，预计还 要 1.2 万元左右，维修费用过高，并综合上述四点原因，现上报领导申请 报废。可否？望领导给予批示。

行政部 ****年*月*日