救护车设计报告(DOC)（大全5篇）

第一篇：救护车设计报告(DOC)

物理与电子电气工程学院

电子技术课程设计报告

学生姓名 王中玉 班 级 专

业 题

目

指导教师 葛恒清、李清波

2015 年 5 月

学 号

171303033

13级03班 电子信息类 救护车音响电路设计

电子技术课程设计报告

一、设计指标

熟悉555定时器的结构和工作原理 接通电源能发出救护车声响

学会用multisim10软件仿真实验电路

二、设计方案（画出方框图）设计方案

该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路，输出周期性变化的高频信号和低频信号，驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。将两片555定时器分别连接成多谐振荡器，其中555（1）的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间，其输出Vo1是555（2）的控制电压；555（2）的作用是控制高低音的频率，作为压控振荡器将555（1）输出的高低电平转化为频率，驱动扬声器发出响声。

三、电路设计

1、各功能模块电路的设计（用Multisim仿真）

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（1）低频电路

低频波形

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（2）高频电路

高频波形

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2、整体电路图（用Multisim仿真）

由电路中RC组件的数值可以看出左边为低频振荡电路，按RC数值计算，它的振荡频率仅为1khz,右边为高频振荡电路。A1的3脚输出方波脉冲经R3加至A2的5脚，对齐产生的高频信号脉冲进行调制，最后产生救护车模拟声响。

整体波形

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3、protues仿真

波形图

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四、电路PCB设计

1、Protel原理图设计

2、Protel PCB图设计

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五、电路安装与调试

1、计算分析

该电路由两个双极型555定时器组成，均工作在多谐振状态，由图示参数可求出两振荡器频率，f1=1/T=1.43/((R1+Rs)*C1),当R1=10KΩ，R4=0~75KΩ，C1=10μF变化时，对应产生的频率为0.9Hz~14.4Hz，有根据要求f2=1.43/((R2+2R3)*C2)=700Hz，可推算出R2=6KΩ，R3=100KΩ，C2=10nF 时有最佳状态。

第一级振荡波形最小占空比为53%。第二个定时器受控与第一个定时器的低频方波，当1输出方波为低电平，2的振荡电路发出高频信号；当2输出方波为高电平，2输出频率为700Hz振荡，因此扬声器上发出呜呜的节奏音响且节奏受到1发出波形占空比的控制。改变2的元件参数，输出的音响频率就会发生变化。

根据示波器观察扬声器接收到的波形，发现C4电容对扬声器接收信号稳定性有影响，经过调试，取C4=100μF较好。

2、调试步骤

（1）．挑选芯片、电阻、电容等元件，并测量电阻实际阻值；（2）．连接电路，打开电源，听扬声器的发声情况；

（3）．用示波器分别测量低频振荡电路和高频振荡电路的频率；

（4）．调整各电阻阻值，各个振荡电路频率符合要求，并且扬声器发声合格；（5）．测量各个电阻的实际阻值，记录各元件参数振荡电路波形参数；（6）．关闭电源，整理实验台。

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六、故障分析与解决

1.音响达不到效果

解决（1）检查芯片引脚功能及要求

（2）电路电源电压够不够 6v—12v

（3）检查频率范围

低频范围0.9HZ—1.4HZ

高频一般在700HZ左右

（4）波形失真要进行必要的滤波

（5）仿真软件的元器件要了解，检查型号功能是否符合七、体会与建议

1、设计小结

第一次设计属于自己的电子系统多少有点盲目，还好团队的力量使我们攻克了一个又一个的难题。在我们3人的小团队中每位成员都有自己的工作，很多时候大家都很努力地去完成自己的事情，并且注重互相配合、协作。最终做出了让子满意的电路系统。

2、设计体会

为期一个星期的电子设计结束了，通过这次实习使我们受益匪浅。首先，我们增强了对专业知识的理解和运用，让我们很好的将理论知识和实践紧密的结合起来，通过运用所学的电子技术方面的专业基础知识和查阅相关的书籍设计电路，论证调研，实现功能，解决身边的实际问题。其次使我们对

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电子工艺的理论有了初步的系统了解。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

3、建议

通过类似的训练让同学们理论与实践相结合，不仅激发了同学们的学习热情，也有效的促进了同学们对知识的掌握，希望学院能够多开展类似的训练。

第二篇：救护车司机述职报告

述职报告

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

我叫***，在院领导的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为卫生事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。今天我竞聘的岗位是救护车司机岗位，根据对自身条件的客观分析，我认为自己有以下优势：

一、立足本职干好工作。回顾六年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名救护车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然救护车驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让病人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢道，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

二、爱护车辆，勤俭节约。在六年来的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶。

三、平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位病人都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为救护车驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们象棋卫生院的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

回想六年来的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，随叫随到，诚心实意接受批评。工作中要和各科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为卫生事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为象棋卫生院加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的救护车司机。谢谢大家！

述职人：*** 2011年9月3日

第三篇：救护车的故障维修报告

救护车的故障维修请示

尊敬的院科领导：

我驾驶的川RQ7277救护车刚行驶七万公里，两周前出现不能起动的故障，在我院特约修理厂未能查出原因之后，借送病人到成都的机会到江铃汽车维修总厂查找原因。被告之是燃油系统油路进入渣滓，致大泵和喷油嘴严重磨损、损坏。由于燃油滤芯不是原厂的，未能完全过滤柴油中的渣滓。（燃油滤芯是在阆中万达汽修厂更换的）

江铃维修成都总厂建议更换大泵一个（3800元）油嘴四支（1600元一支），全是进口的。因车是新车，该车属于电喷供油欧三系统，全进口发动机，阆中修理厂未修过此种型号车辆，怕维修质量影响汽车性能，对以后的使用产生不良影响。但因维修金额较大，成都维修总厂根据维修情况报价需费用壹万叁仟元左右，故请示院科领导批准是否去成都专业维修厂修理，请批示。

请示人：谢大春 2011-11-3

第四篇：救护车管理制度

救护车管理制度范文4篇

一、目的防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。

二、适用范围

卫生院救护车的管理。

三、职责

(一)护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。

(二)急诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。

(三)护理部每月检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。

(四)科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。

(五)救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话___分钟内必须出车。

并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。

四、工作程序

(一)当医务人员接到急救电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备___分钟内出发(用物见“救护车物品配备清单”)。

由接急救电话医生在出车登记本上记录

出车时间、地点、到达时间、随行人员等。

(二)药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。

护士长每天、每班检查，并严格执行交接班制度，做好各

种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。

(三)救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并上报急救

医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握救护车动向。

(四)出车执行急救任务返回医院时，出诊医生须向急救中心指挥调度室报告出车情

况并做好登记。

(五)车内禁止吸烟、摆放杂物。

(六)救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。

救护车使用规定

一、救护车为医疗救护专用，实行___小时院内值班或___小时开机，由急诊科主任、护士长签发派车单。

司机接到通知后，应在___分钟内做好出车准备，及时出车。

二、使用救护车一律按标准交费，一般情况先收费后出车。

如情况紧急或通过电话

呼救者，可先出车，出车费由司机负责督促患者补交。

三、住院患者要求到外院就诊、检查或请外院医生会诊、手术者，均按上述收费标准，交纳出车费。

四、每月末由救护车司机将每次派车单和收费单据校对后交财务科审查收支情况，按医院出车补助标准，结算出车补助费。

五、非医疗用车，必须经业务院长签发派车单。

私自派车、私自出车和出车不收费，查明责任者，按出车地点收费标准加倍罚款。

六、救护车作为医院的医疗服务用车，只能作用于抢救、转运为重伤病人员，处理紧急疫情及公共卫生防服务等工作使用，如有集体外出参观学习、因医疗工作接送外院专家、接受医用物资、医疗器戒的情况，应报县卫生和食品药品监督管理局领导审批同意。

七、卫生院必须聘请救护车专职驾驶员，严禁院长及非专职驾驶救护车。

八、救护车驾驶员在行车途中，应自觉遵守交通法规，做到文明行车，礼貌待人，热心为病员服务。

水尾镇中心卫生院

____年___月___日

救护车管理制度（二）

1.救护车必须保持车况良好，车容车貌整洁，并随时处于应急状态。值班司机接到急救指

令后_分钟内必须出车。

2.使用救护车时值班护士必须详细登记出车时间、事由、人员等。

3.各单位救护车的数量、车牌号和车载通讯设备必须报市急救中心指挥调度室(电话“__

_”)登记，以备检查和调配。

4.各单位救护车只作医疗救护专用，不得挪作它用。

5.救护车发生故障时，必须立即报告本单位医务科和急救中心指挥调度室，同时应尽快排

除故障。

6.救护车每行驶___公里必须进行一级保养(间隔保养)，并按规定进行年审、二级保养

和车辆的报废。

7.各医院必须服从急救医疗中心指挥调度室的调度，不得以车况为借口拒绝出车。

8.救护车上必须携带必要的抢救设备(详见附件_和_)。

9.救护车离开本单位执行任务，须报本单位医务科同意并上报急救医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握全市救护车动向。

10.救护车出动执行___急救任务返回单位时，须向急救中心指挥调度室报告。

11.救护车在执行任务时，应自觉遵守交通法规，按规定使用警报器和任务灯。

救护车管理制度（三）

一、目的防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救任务。

二、适用范围

大方县鸡场乡卫生院救护车的管理。

三、职责

(一)护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品

(二)急诊班护士每班检查救护车的抢救设备和药品，做到及时

更换和补充并做好登记。

(三)护理部随时督查救护车的抢救设备和药品。

(四)科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。

(五)救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话五分钟内必须出车。

并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。

四、工作程序

(一)当医务人员接到120电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备五分钟内出发(用物见“救护车物品配备清单”)。由接出诊医生在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。

(二)药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消

毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊班、上夜、下夜三班每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。

(三)救护车离开本院执行任务，须报院办及分管领导，以便随时掌握救护车动向。

(四)出车执行急救任务返回医院时，出诊医生须向院分管领导报告出车情况并做好登记。

(五)车内禁止吸烟、摆放杂物。

(六)救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。

救护车管理制度范文（四）

1、医院救护车统一归医院领导管理，并实行统一派车，无派车通知单，司机不得私自出车。

2、司机要严格履行岗位职责，接到通知立即出车，每次出车应填写出车地点、时间、事由、里程数、耗油量，并由用车通知人签字。

3、严守交通规则，严禁带故障出车，酒后开车，无证行车和开英雄车，以防止发生各种事故。

4、对车辆要定期维修，保养，保证车辆正常运行。

5、由车管领导保管和发放油票，并按车辆的耗油量和派车的里程核算用油指标，要求每次出车耗油量不得超过标准的___%。

6、救护车为抢救和运送病人的专用车辆，每次出车由司机按标准里程实行统一收费，回院后将所收的费用交付财务管理。

7、职工私人用车，要照章收费。

8、车辆停放地点，一般放在消防中队，医院后面。

宝康医院

____年___月___日

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1.医院车辆管理制度

2.抢救车管理制度

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4.护士值班室管理规定范文

5.汽车修理厂管理制度

第五篇：救护车管理制度

救护车管理制度

一、目的

防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救、应急指令。

二、适用范围

医院不承接120服务，仅限于院部应急、政府指令性任务。

三、职责

（一）护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。

（二）科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。

（三）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话后即刻做出反应，快速出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。

四、工作程序

（一）当院内病人突发急症、变证等危急时刻，确定需要转上级医院进一步治疗时，由主管医生负责通知救护车司机。

（二）司机接到通知后，即刻做出响应，不得以任何理由推脱，要求在5-10分钟内到场。

（三）确需转院治疗时，指派有丰富临床经验、急救常识的医生、护士各一名负责护送，尽全力确保转运途中病人生命安全。

（四）救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并做好记录，以便随时掌握救护车动向。

（五）车内禁止吸烟、摆放杂物。

（六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。

五、救护车使用规定

1、救护车为医疗救护专用，要求驾驶员24小时开机，听从院部分管领导安排，司机接到通知后，应在5分钟内做好出车准备，及时出车。

2、使用救护车一律按标准交费，一般情况先收费后出车。如情况紧急或通过电话呼救者，可先出车，出车费由司机负责督促患者补交。

3、住院患者要求到外院就诊、检查或请外院医生会诊、手术者，均按上述收费标准，交纳出车费。

4、每月末由救护车司机将每次派车单和收费单据校对后交财务科审查收支情况，按医院出车补助标准，结算出车补助费。

5、非医疗用车，必须经业务院长签发派车单。私自派车、私自出车和出车不收费，查明责任者，按出车地点收费标准加倍罚款。

6、救护车作为医院的医疗服务用车，只能作用于抢救、转运为重伤病人员，处理紧急疫情及公共卫生防服务等工作使用，如有集体外出参观学习、因医疗工作接送外院专家、接受医用物资、医疗器戒的情况，应报县卫生和食品药品监督管理局领导审批同意。

7、医院必须聘请救护车专职驾驶员，严禁院长及非专职驾驶救护车。

8、救护车驾驶员在行车途中，应自觉遵守交通法规，做到文明行车，礼貌待人，热心为病员服务。

xxx中医院 2018年2月26日