申请更换学位证书的注意事项及流程

第一篇：申请更换学位证书的注意事项及流程

申请更换学位证书的注意事项及流程

1.学位证书遗失者，一律不予补办新的学位证书。

2.如学位证书信息错误，可以到研究生院学位与学科建设办公室（逸夫楼北栋205）更换。学位办工作人员登记后将对学位证书上错误信息的来源进行调查。

3.若属于学生填写学位人员登记卡信息错误，请学生认真填写《关于更换学位证书的申请》（以下简称《申请》）并按相应流程走完后，将《申请》、重新填写的学位人员登记卡及加盖公章的院（所）更正后的学位人员汇总表对应页（原学位人员登记卡返还学生、原汇总表对应页返还院（所））交学位办并支付相应的学位证书工本费及制作费后于1周后领取新学位证书。

4.若属于院（所）研究生秘书汇总错误，请研究生秘书认真填写《申请》并按相应流程进行，学位办工作人员将复印该生学位人员登记卡及院（所）已加盖公章的学位人员汇总表对应页给学生作为凭证。研究生秘书按《申请》走完所有流程后，将《申请》及加盖公章的院（所）改正后的学位人员汇总表对应页（原有错误页返还院（所））交学位办并支付相应的学位证书工本费及制作费后于1周后领取新学位证书。

5.若属学位办工作人员错误，由学位办工作人员支付相应的学位证书工本费及制作费后于1周后发放新学位证书。6.学位证书工本费及制作费标准为每本证书30元。

关于更换学位证书的申请

研究生院：

***学院***级***专业学生***，于***年***月***日获得***学***士学位，学位证书编号为***。由于***而导致学位证书信息错误，现申请更换***。

请将学位证书上的***更正为***，谢谢！

申请人：***

***年***月***日

申请人签字：

院（所）研究生工作主管领导签字：

院（所）公章：

研究生院学位办公室岗位负责人签字：

研究生院学位与学科建设办公室主任签字：

研究生院院领导签字：

第二篇：访问学者申请流程及注意事项

访问学者申请流程及注意事项

标签： 访问学者 申请 流程 公派 2011-11-26 11:19 1.国内申请

准备、提交公派留学申报材料。此时也许你还没联系好国外合作导师，或许还没有拿到PETS5成绩，没关系，只要你清楚你想出去干什么，形成一个有鲜明特点、创新较强的研究方案是这个阶段你要做的最重要的事情。只有获得公派资格，你才能进行下一步的工作。关于PETS成绩，当然越早报考越好，这样心里就有数了。对于像我这样口语、听力都缺乏锻炼、欠佳的人来说，在拿到成绩之前，心里一直都忐忑不安！所以尽早准备报考就是了。2.国外申请

在申报国内资助资格的同时，你可以着手申请合作导师。当然国外申请越早越好，可以更充分地了解、准备。不过申报材料中你所涉及的意向学校、导师不一定是你最终要去的单位、课题组。作为国家资助的留学项目，外导一般还是比较欢迎的，毕竟他会省去一大笔支出。所以，在申请导师的时候，尽量申请领域内的牛人，并做好几个备选。如果时间宽裕，建议有针对性的一对一申请，一个不行再下一个。在相关领域内，考虑到你会感兴趣的单位、课题组，实际上可供选择的人选你会发现并不是很多，但是也没有必要普遍撒网，除非你急着要出去、非出去不可！作为访问学者，不能为了出去而出去，找到一个切合你研究方向的课题组还是能学到很多东西的。此时你需要准备的材料主要就是写给外导的自荐信，介绍你目前的研究进展、遇到的挑战（想要做的工作）、为什么选择这个课题组，同时附上一份详细的个人简历，主要包括发表论文、Presentation目录。至于有的帖子说要推荐信，我想着因人而宜吧，至少我没有要求提供这些东西。而是外导反复与我提供E-mail、以及后来的Skype讨论我想做的课题、以及为何选择他这个课题组，前前后后折腾了四五个月，我才确定要去目前所在的单位。而在我申报材料中所写的另一个学校，因为外导让我做的东西我不太感兴趣，或者说他提议的课题所涉及的技术在国内都可以完成，那我还费那么大劲干啥去？当然他的研究理念可能也很先进，不然也不会发表一些列引用率颇高的论文。另外，我与现在的外导历时四五个月才确定下来的原因之一是，我到5月份才确定获得公派资格，之前我都不确定什么时候能去，所以也就没有积极、深入探讨合作研究的确切时间。可能这种处理方式不见得妥当，因人而宜吧。我获得公派资格后，第一时间和外导取得了联系，大致确定了可能的到访时间。随后，事情就水到渠成了。他把申请材料转给负责专职此事的秘书，邀请函、DS-2019表等外方材料就搞定了。此间可能需要一些公派财力证明、单位同意公派证明之类的材料，按照要求准备就是了。3.面签准备

在确定获得DS2019表后就可以着手准备面签预约。首先需要到中信银行买一张预约签证的储值电话卡，预约面签时间。单人用的话，8分钟的(32元)就足够了。考虑到我爱人春节前也要来美、面签，就买了一张12分钟的。事实证明，12分钟的(54元)足够两个人用。同时在中信银行交签证费，交款时要待护照，告诉他签证类型。之后，就可以打大使馆的电话（4008-872-333）预约时间了。电话是中文服务，此时你手边要准备好你的护照、签证费缴费编号（！）以及你的个人信息等，并准备一张纸，记录你预约面签编号、时间段等信息。一般会有多个面签时间供你选择。更详细的预约签证流程信息可以上网搜索一下。在面签之前，你还需要做两件事情：1）交SEVIS费用。这是美国针对入境的非移民人员要求提交的。网址、方法网上搜索即得。网上交费后在线打印收据！签证时要交给他们。2）网上填写DS160签证申请表。你搜索会发现更早的帖子会提及156、157、158表格，现在已更新为填一个DS160申请表即可。具体流程可搜索：J1签证申请填写DS-160表的教程和中文样本（图文）一贴，非常详细。需要注意的是，此时，你需要2×2英寸白底照片两张及其电子版照片。DS160申请时需要该电子版照片！DS160表填完后打印确认页！4.面签

面签必备材料：邀请函、DS-2019（有人说需要本人在左下角签字，实际上不签也没关系）、签证费、DS160确认页、SEVIS费收据、2×2英寸白底照片（没发现有啥用，备着吧）、资金证明；个人简历（包括发表文章清单）、研究方案（签证官会看的！）、外导简历。其他的如网上建议的家庭照片、出示经济、社会、家庭或其它方面约束力的文件，以帮助您证明您在美国短暂停留后有意愿返回中国等什么的，就准备一下吧，有备无患。反正签证官没向我要。毕竟访问学者有回国两年效力限制，所以访问学者签证还是很容易通过的。有关面签时的可能问题可以搜索“签证108问”。

需要补充一点，在DS160确认页上要补充个人信息，依次为“姓名电码，中文姓名，家庭住址、邮编，工作单位，单位地址、邮编”。需要在家填好。面签是不可以携带笔、手机、包的，而且也没有寄存的地方，不过貌似有一些人会提供这些服务，安全性如何不得而知。所以，最好用一透明文件袋装完所需的文件即可，外带一张公交卡（签证完毕可以打电话！）另外很多帖子提及的面签前“照会”，中科院是没有这个程序的，所以不要考虑此事！5.定机票、出发

签证一旦通过，你的护照将被留下，你需要到指定邮局办理EMS寄回业务。大约是32元作用（市内）。拿到签证后，就可以预定机票了。建议你先直接在携程之类的网站上搜一下国航的线路。由于是公派的缘故，你乘坐的飞机必须（至少一段）是国航承担！比如到纽约，有直达Newark机场的美国大陆航空的飞机，而国航有直达John F Kennedy 机场的飞机。但是如果你要指定到达Newark这个机场，那你就必须先乘坐国航到达某地，然后转机！我就不幸遭遇到这种情况。所以不要心存侥幸，首选国航的线路，还是很方便的。保险方面，强烈建议到学校后办理，或者按照邀请方要求办理即可。有的学校会有一些优惠政策的。

该流程以访问美国为例，其他国家情况可能有所出入，建议在网上多检索相关信息，避免意外。

最后祝愿每个将要访学的同仁顺利！

第三篇：更换日本驾照的流程与注意事项

更换日本驾照的流程与注意事项。

经常看到有同学询问在日本如何更换驾照的帖子。我就把自己去年换驾照的经验写出来，希望能对需要的同学有所帮助。

1.带国内驾照，身份证，外国人登陆证，护照。去指定的更换驾照的地方。想更换驾照用日语可以这么去说：外国免許証を切り替えしたいですが。

2.去外免更换窗口，把材料交上去。工作人员开始审查驾照的真伪。其实他们并不掌握这种技术，经常真的说是假的，假的当成真的。

3.审查合格后，开始问一些口头问题。具体问题之后再说。

4.问完后，会在大约一个月后的某一天考试。具体日期可以自选。

5.按照发给你的单子，办理各种要求的材料。并按照要求，到指定驾校练习考试コース。

6.一个月后，早上8点半开始考试，首先是适应性测试，约等于简单的体检，视力 色盲检测。然后是笔试，一共10道题，可以选汉语出题。都是常识问题，智商正常的都能合格。答对7道以上就合格。最后是路试。考试的コース和练习的一模一样。所有考试结束后，在大厅等结果。如果合格了，交了手续费，当场发驾照。然后听交警讲一些注意事项和交通规则。然后恭喜，驾照到手了。

注意事项：

1.审查后，如果说你的驾照有问题。不要和他辩解，没有用的。把驾照和身份证邮回国内，让家人把驾照更新到最新版本，然后再送去申请，就OK了。（日本人只认最新的--！）

2.口试的内容，大概会有：1.国内驾校学习了多久。2.学习内容是什么。3.考试内容是什么。4.笔试满分是多少，一共多少题，多少分以上合格。5.练习了哪些项目。6.路试是如何进行的。7.考试后直接拿到驾照吗？还是之后几天拿到的。8.学习时候用的是什么样的车（会有个图，画着各种车的图案，选个就行）还有什么问题不记得了，反正如实回答就行了，不要紧张，忘了的就说想不起来了。

3.最最重要的路试，我有一点自己的想法。我认为，考官注重的不是驾驶员的技术如何高超，而是比较重视驾驶员的驾驶态度。考试千万不要认为自己水平高，就随意开。一定抱着谦虚的谨慎的态度去考试，最起码也要表现出那种态度，让考官对你有个安安稳稳的好印象。还有就是有礼貌，あいさつ。还有就是要细心！確認 这个环节是非常重要，也是最容易忘记的！千万要好好確認。

4.如果更换成功了，恭喜！但是如果是新手的话，买车后一定一定上了保险再开！不要对自己过分信任了，马路上，谁也预想不到接下来会发生什么。。比如说，我就是买车后一个月撞的。。[.1B7C8D6A30.] 眼泪啊。。在国内是马路杀手，到了日本就成国际杀手了。还有什么问题可以提出来，我很善良的

第四篇：更换工资卡注意事项

关于教师更换工资卡的通知

因工资卡丢失、损坏或者其他原因需要更换工资卡的老师：

1、首先带本人二代身份证到铁塔商场西，区财局办公楼一楼农村信用社办理挂失或者卡换手续；

2、在领新卡时，和信用社的工作人员交代清楚（单位、姓名、本人以后领工资的新卡号）；

3、拿本人二代身份证和新工资卡到联校开证明信，带证明信到东昌府区财局二楼国库科，让工作人员在工资系统中更换新账号后方能顺利发工资，否则工资不能正常发放。

第五篇：DHL索赔申请流程及注意事项[最终版]

DHL索赔申请流程及注意事项

DHL敦豪国际快递丢失或破坏/损坏等索赔申请书流程及注意事项,DH邮寄到国外货物出问题索赔流程, 根据我司服务商的要求，对于DHL单票申请服务，货物的索赔须遵循以下要求。为保证贵司索赔的顺利处理，请知悉以下要求并请予以配合。

具体要求如下：（补充部份请见如下第6）条）

1）索赔发生时，需由收货人先向当地DHL反映，得到当地受理的Reference Number后，寄货人方可向我司提出索赔，否则将无法予以受理；

2）须在派送后7天内提交索赔函，并写明上述Reference Number； 3）同时须提供运单和发票；

4）货物破损的，须提供货物破损照片；

5）须提供遗失或破损报告给我司，列明遗失或破损品名、型号、数量、单价、总价； 6）运费加货值的最高赔偿标准为USD100。

在航空运输过程中，经常会接到客户由于货物发生延误或遗失而向货运代理提起的索赔要求，如果索赔不能得以及时妥善处理将严重影响货运人与客户的关系，甚至失去客户，但在处理过程中，货运代理的利益往往与客户的利益或要求相矛盾的，所以解决矛盾就成处理索赔的关键。因此，当务之急是应该明确那些索赔是货运人的受理范围：

按照《华沙公约》和《海牙议定书》规定，由IATA统一制订并印在航空运单的运输契约第二十条指出，运单中指明的收获人遇到下列情况时必须在规定的时间内向承运人作出书面投诉，超过规定期限未作出书面投诉，即被视为是自动放弃了应享有的权利。

1.第十三条（3）规定：“如果承运人承认货物已经遗失或货物在应该到达的日期七天后尚未到达，收货人有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。”

2.第二十六条（1）规定：“除非有相反的证据，如果收件人在收受货物时没有异议，就被认为行李或货物已经完好地交付，并和运输凭证相符。”（2）规定：“如果有损坏情况，收件人应按在发现损坏后，立即向承运人提起异议，最迟应在货物收到后七天提出，如果有延误，最迟应该在货物交由收件人支配之日起十四天内提出异议。

3.第十二条（4）及十三条规定：“收货人一旦接受航空运单并提取货物后，托运人对货物的处置权即告终止，”此时只能由收货人行使向承运人投诉，提出索赔的要求的权利；“但是如果收货人拒绝接受货运单或货物，或无法同收货人联系，托运人就恢复他对货物的处置权。”即只有在此种情况下托运人才能有权向承运提出投诉与索赔。而目前货运代理所遇到的通常都是收货人提取货物后再由托运人向货运代理转达的口头或书面投诉，在这种情况下，货运代理应当拒绝受理，以免最终解决不了实际问题，反而延误了规定的索赔期限。

4、收货人最好是在承运方送货员在场的情况下拆开包装，并及时发现货物的损坏度，并告知送货员；或者事后能及时将损坏的货物拍照并同当地送货公司取得联系。这一点很重要。

其次，要处理好两个关系:

1.国际贸易与国际货物运输的关系。国际运输是国际贸易过程中的重要环节之一，产生直接的影响。但就其索赔程序来说，与贸易索赔程序是分开的，具有独立性，因为他们引援的法律依据是不同的，是各自独立的，货运代理在处理索赔时经常会收到托运人以“收货人在收到货后，发现货损，货物延误等理由拒付托运部分或全部的货款，或取消今后的订单等”为由，向货运代理提出部分或全部的贸易损失。这实质上是一种贸易风险的转嫁，货运代理应该要求托运人用运“国际贸易法”的法律来保护其自身的利益。即使托运人或收货人合法享有向对方提起贸易索赔的权利，也不应该将空运索赔的解决作为解决贸易问题的前提，并以此向货运代理提出非索赔范围内的要求。两者本不适用同一法律范畴，托运人在航空货运中的权利并不影响有关贸易法规定中的权利的，两者可以同时进行，或先行处理贸易索赔。

2.运费的收取与索赔的关系，运费是托运人托运货物时应当支付给承运人或承运代理人的费用，这是事前的行为与责任，而索赔是在货物运输过程中，或货物到达目的地后的事后的行为与权利的要求，托运人将受到国际航空运输法有关规定的合理保护，若托运人以索赔未成未解决为由，拒付货运代理运费是没有依据的。