交通补助申请

第一篇：交通补助申请

交通补助申请

尊敬的领导您好：

本人于2013年11月1来到本单位上班，实习期已满3个月，现居住在长春市南关区东岭南街鸿城国际回迁楼，上班需乘坐278路（票价1元）公交车到达火车站，然后转乘185路（票价2元）到达单位，下班需乘坐185路（票价2元）到火车站，然后转乘278路（票价1元）到东岭小区。特此申请交通补助每天4元。

申请人：

****年**月**日

第二篇：申请交通补助规定

广州****有限公司 申请交通补贴规定

为体现公司人性化管理，经职工代表大会提案，公司管理层研究同意，现决定对因个人原因不便在公司宿舍住宿而未乘坐公司上下班免费交通车的人员给于发放交通补贴。现将补贴对象及标准公布如下：

1、未在公司集体宿舍登记住宿以及未乘坐公司上下班免费交通车的人员。

2、本地户籍人员或外地户籍人员，自入职之日起未在公司宿舍登记住宿的人员。

3、在公司集体宿舍登记住宿的因个人原因搬离宿舍后的人员（自搬离宿舍的次月起开始享受）。

补贴范围：

1、限乘坐公共交通工具1小时之内车程可到达公司的范围距离。

2、离公司所在珠江工业园红绿灯路口500米之外的住址。

补贴标准：乘坐公共交通车辆（的士车除外）往返公司的费用。

本规定自发布之日起实行。

备注：已申请并享受交通补贴的人员居住地发生变更的，必须重新向公司提出申请，未按要求提出变更的人员一经发现虚报交通补贴，弄虚作假、居住地与实际居住地不符的，公司有权永久取消该员工的交通补贴资格。另根据工伤保险的有关规定，员工在上下班途中发生交通事故的，必须是在规定线路的途中方可认定工伤，并且是第一目的地。如直线距离，公司到家的全程可以计算，公司到家在中途转到菜市场的这段距离可以计算，从菜市场到家的这段距离就不能计算。所以享受交通补贴的人员下班过程中发生工伤时公司将会提供该员工在申请交通补贴时的向公司提交的线路图作为证据。

制定：

批准：

2014.2.10

第三篇：有关交通补助申请书

申请

集团公司领导：

我瑞穗公司员工：财务史保群，办公室曹延军、司机邱宝庭，食堂刘波，此四人原交通补助为100元整（08年2元//人/次）；2011年3月通化市公交系统调价，现调为4元/人/次，即每人每月需支出交通费200左右，考虑以上情况，请公司领导理解并给予交通补助上调。

此致

2011年3月30日吉林瑞穗矿业公司

公司意见：

情况属实，建议集团酌情上调员工交通补贴。孙磊

第四篇：交通补助申请报告

贵州九工坊酒业股份有限公司

关于申请员工交通补贴的报告

尊敬的领导：

目前公司刚搬至金阳新区新家，公司部分员工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交车、打车等方式往返至公司上班。基于人性化管理，公司现提出交通补贴申请，鉴于公司政策的公平性考虑，我部门建议从7月份起，对公司家庭住址较远的员工，统一按200元/月的标准发放交通补贴。

是否可行

敬请批示

行政人事部2013年7月13日

领导审批意见处：

第五篇：补助申请

加班补助申请

公司领导：

2018年4月12日公司安排供销部牵头清理公司废旧物资，2018年4月16日迎接环保固废验收，因时间紧，工作任务量大，供销部加班加点积极落实完成，安排王建、黄立建两人现场负责督促外来施工人员，这两人周末未休息，并积极投入清理废旧物资的劳动当中，每天加班到晚上很晚，身上的衣物都被弄脏，在两人的积极配合下，供销部如期完成了公司废旧物资的清理，清理出来的废铁共计销售95782元，鉴于两人的积极表现，申请每人给予496.5元补助（3个加班，标准165.5元/班），共计993元。加班补助做在工资当中。

妥否，请公司领导予以批示。

供销部 2018年4月30日