转发公司总部关于立即采取措施,全力提升卡哈拉国际EMS邮件运行质量的通知

第一篇：转发公司总部关于立即采取措施,全力提升卡哈拉国际EMS邮件运行质量的通知

广东省邮政速递物流有限公司文件 粤邮速物„2011‟385号

转发公司总部关于立即采取措施，全力提升卡哈拉国际EMS邮件运行质量的通知

各市分公司、广航中心：

现将公司总部《关于立即采取措施，全力提升卡哈拉国际EMS邮件运行质量的通知》（速递物流传„2011‟149号）转发给你们，并将具体工作要求通知如下，请各单位遵照执行。

一、迅速成立专项组

广州、深圳分公司和广航中心作为全省国际邮件业务量大局和运行关键处理环节，将一并纳入全省提升国际邮件质量的督办专项组中，请各市分公司根据省速公司专项组成员名单，成立相关专项组，省速公司专项组成员名单如下：

（一）成立提升国际邮件质量的督办领导组 组长：毕惠东

副组长：林振家、徐永淼、张崇晏、李健民、林锐明、邝健涛

（二）成立提升国际邮件质量的督办工作组 组长：林振家

副组长：周志纯、林力、湛柳红、廖森、何志敏

成员：刘芳、林曼云、江育铠、冼榕好、陈琳、吴晓东、陈伟杰

二、坚决自检自查发现问题

（一）出口环节流程

1、关键截点（A-C信息）

（1）各市分公司当日18：00前（卡哈拉A信息截止点）产生收寄信息的国际EMS邮件，必须要在当晚22：45前（广航中心当频截止点即卡哈拉B信息截止点）达到广航中心，广航中心必须在次日凌晨3:30前（卡哈拉C信息截止点）将国际EMS邮件全部封发封成总包。

（2）对集中批量收寄的国际EMS邮件，或当日预计收寄邮件量超过平常日均邮件量50%时，各地市分公司要提前向省速公司市场部和网控部进行报备，干线发运量和安排要向提前广航中心预报，保证邮件在广航中心当频截止点到达广航中心处理。对无法保证按规定时间发运处理的邮件，可将邮件收寄信息的产生时间安排在18:00以后，该批邮件将视作当日截止点后收寄邮件

— 2 — 延长一天时限标准。

（3）公司总部对广州批量邮件指定集中收寄点（即广州快件监管中心）配臵制定了专用邮政编码510188，请广州分公司尽快在速递二期收寄系统中配臵使用此邮编进行收寄，严格按照专用邮政编码进行邮件收寄信息录入。

2、检查通报项目

（1）广航中心负责统计每日晚于当频截止点到达广航中心的趟班/干线，并于次日上午11点前将延误干线统计表发送至kahala@126.com邮箱，省速公司将对每周超过2次延误的干线所属市局进行通报。

（2）广航中心每日将“退单”的海关预报关信息上报至kahala@126.com邮箱，省速公司市场部将核实邮件出口Leg1的延误是因各市分公司的收寄单位录入的预报关信息有无或漏申报造成的，将对所属市分公司进行定期通报。

（3）广航中心必须将每日在截止点到达的邮件全部封发完毕，省速公司业务支持中心将每周根据公司总部下发的延误邮件进行核查，如责任环节属广航中心处理封发延误，网控部将每周进行通报。

（4）各地对突发出现的大批量邮件收寄，必须提前做好协调安排，必须要向省速公司市场部和网控部通报突发情况，以便省速公司统一协调发运安排。对未经提前沟通协调擅自收寄交发大批量邮件，造成时限延误的情况，收寄单位所属分公司和分管

— 3 — 领导要承担相应责任。

（二）进口环节流程

1、关键节点（D-I信息）

（1）广航中心对当日进口的卡哈拉路向邮件总包，和当日接收的自北京、上海等互换局转来的转关卡哈拉路向邮件总包，必须进行开拆（录入开拆信息即卡哈拉D信息），对因海关原因当日无法按照规定频次和时间处理转发时，必须按照规定录入移交海关信息（录入卡哈拉E信息），不得在未录入E信息的情况下留存至次日处理，海关查验放行后广航中心必须录入海关放行信息（录入卡哈拉F信息），才能将邮件封发至各地市。

（2）各投递局对当日最晚有效投递频次前收到的进口卡哈拉国际邮件必须保证当日投递，对收到的无法赶发当日最晚投递频次投递的邮件，必须开拆后录入试投/妥投信息（卡哈拉H/I信息），不得整袋留存至次日处理。

（3）因广航中心海关夜班查验进口邮件数量有限，导致部分进口卡哈拉路向邮件延误一频次封发至各地市分公司，主要受影响地区为广州城区内的投递局，广州城区内的投递局对于当日下午二频次到达的进口卡哈拉路向邮件要尽可能当日妥投并录入妥投信息（卡哈拉I信息），对无法赶发当日最晚投递频次投递的邮件，必须开拆后录入试投信息（卡哈拉H信息），不得整袋留存至次日处理。

2、检查通报项目

— 4 — 省速公司业务支持中心将监控公司总部每周下发的卡哈拉邮件进口延误数据，网控部根据数据反馈的邮件延误分析所属责任段进行全省通报。

（三）发运环节流程

1、工作要求

（1）广航中心必须保证将在当日有效封发截止时间点前到达的邮件在次日凌晨3:30前全部封发完毕，要提前做好突发邮件量的应急处理预案准备，在场地和人员上做到及时调配妥善安排。对未经预报出现的邮件量突增情况（包括本省和外省经转邮件），要及时向省速公司网控部反馈，省速公司将立即采取措施对邮件收寄环节进行及时调整。

（2）广航中心必须指定专人（委托航空公司或地面代理协助）进入货站库区对邮件总包发运情况进行巡场监督，随时了解掌握邮件实际发运情况。对不能按照指定航班计划发运的邮件，要全力协调航空公司等部门赶发最有效航班，避免出现滚存积压等延误情况。对于超过两日仍未发出的邮件总包，要立即上报反馈。

对白云货站交航（可申请进入库区）的LH787/8399、OZ994、AF107、ET607航班，必须每日派员进入巡场，积压内容包括发运总包（日期、路向、航班号、袋数、重量）；安检退回总包（路向、航班号、总包号）；积压总包（路向、袋数、重量）等。

对南航货站交航（暂时无法进入库区，发运航班除白云货站

— 5 — 外其余全部）的总包发运情况进行记录，记录内容包括发运总包（日期、路向、航班号、袋数、重量）；安检退回总包（路向、航班号、总包号）；积压总包（路向、袋数、重量）等。

（3）对于在机场货站安检不合格退回的总包，与货站相关部门协调在交航现场直接开拆总包，将安检不合格邮件挑出后重新封发发运；对于单件邮件为总包安检退回的，要按封发路向统计退回邮件数量，邮件拉回广航中心后逐一开拆，将收寄地市、发运航班号、详情单填写内件名称、邮件内件实物名称上报省速公司网控部kahala@126.com邮箱。

2、检查通报项目

（1）广航中心每日上报白云货站巡场记录报表和南航货站发运和积压记录报表。

（2）省速公司将每周根据公司总部下发的延误邮件进行核查，如邮件延误的原因属于未及时封发处理和交航发运，且核实责任环节属广航中心导致的，将进行全省通报。

（3）省速公司将根据广航中心上报的安检退回邮件开拆明细，定期对各地市分公司进行通报。

三、落实责任段

（一）省速公司将国际邮件各环节责任段落实到各市分公司和广航中心，具体如下：

1、出口Leg1环节延误

（1）收寄信息产生至到达广航中心环节的责任段为各市分

— 6 — 公司；

（2）广航中心接收到封发总包环节的责任段为广航中心（海关原因出外）；

（3）因各市的收寄单位录入的预报关信息有问题，导致邮件出口Leg1环节延误的责任段为各市分公司。

2、出口Leg2环节延误

（1）广航中心封发到交航发运环节的责任段为广航中心。

3、进口Leg3环节延误

（1）广航中心开拆到封成总包环节的责任段为广航中心；（2）干线运输环节的责任段为各市分公司和广航中心；（3）邮件到达投递站到邮件录入投递信息环节的责任段位各市分公司。

（二）深入分析落实责任段

广州分公司和广航中心要求于5月26日前，将自检自查情况和发现问题原因分析汇总后上报省速公司网控部。

四、加紧提出有效整改措施

（一）整改目标

广东省出口的国际卡哈拉邮件Leg1环节（收寄A信息-出口封发C信息）达到98%卡哈拉分环节时限质量达标要求；

广东省出口的国际卡哈拉邮件Leg2环节（出口封发C信息-进口开拆D信息）达到95%卡哈拉分环节时限质量达标要求；

广东省出口的国际卡哈拉邮件Leg3环节（进口开拆D信息-

— 7 — 投递H/I信息）98%卡哈拉分环节时限质量达标要求。

（二）整改要求

自5月23日起-6月12日的合计三周的时间内，要采取必要有效的措施，全力保证卡哈拉邮件运行时限质量。各市分公司和广航中心要作为当前一项重点工作，全力抓好实施落实。

国际邮件运行质量情况跟进联络人：

省速公司网控部：刘芳；电话：38181623/***； 省速公司市场部：林曼云；电话：38181674/***； 江育铠；电话：38181661/***；

省速公司业务支持中心：陈伟杰；电话：38181621。

附件：

1、要求上报附表1-4

2、关于立即采取措施，全力提升卡哈拉国际EMS邮件运行质量的通知-速递物流传［2011］149号.doc

二〇一一年五月二十四日

（联系人：刘芳 电话：020-38181623/***）

主题词：国际 质量 通知

抄送：省速公司领导，市场部

广东省邮政速递物流有限公司

2011年5月24日印发