XXXX安质部工作总结终稿

第一篇：XXXX安质部工作总结终稿

安质部年度工作总结

2017年12月25日

XXXX公司

XXXX年度安质部工作总结 XXXX年以来，高速铁路工程质量和安全生产管理工作在上级交通行政主管部门和中城建集团的指导下，在项目公司的领导下及各参建单位的共同努力下，全面贯彻落实科学发展观，开拓进取，始终坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”和“百年大计、质量第一”的安全、质量方针。认真履行项目公司安全、质量职责，深化安全、质量监管力度，加强应急救援和事故防范，普及安全生产、工程质量法律法规和安全、质量管理知识及业务技能，强化参建人员的安全质量责任意识及业务水平，推动本项目安全生产和工程质量各项措施落到实处，确保了安全生产和工程质量事故得到有效控制和安全质量目标的顺利实现。

一、2017年工作回顾

（一）制度建设情况（1）加强领导，明确职责

项目公司已建立健全质量安全保障体系，安全质量保障体系由董事长亲自挂帅任组长，总工程师及副总经理为副组长，其他各部门负责人和总监理工程师为成员。安质部具体负责日常安全质量管理工作，公司全员参与安全质量管理工作。

项目公司领导高度重视工程质量和安全生产工作，将安全质量责任明确落实到各参建单位。切实落实工程质量和安全生产责任制，通过制定有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办法》、《安全质量奖惩办法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《创优规划》等一系列有关安全、质量和创优等管理办法和实施 细则，形成了项目公司严格安全生产和工程质量管理，监理单位严格安全生产和工程质量管理的执行，施工单位严格安全生产和工程质量管理的落实体系。

（2）建章立制，切实做到有章可循、有制可依

安质部按照公司领导安排，通过制定了有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办法》、《安全质量奖惩办法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《施工技术资料编制细则》、《重大危险源辨识管理办法》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《重大安全突发事件应急预案》、《首件工程认可制实施办法》、《创优规划》、等一系列有关的安全质量和创优等管理办法和实施细则，对安全质量管理有据可依，并起到了规范安全质量管理工作良好效果的作用。

安质部积极传达贯彻落实上级主管部门和中城建集团下达的有关安全、质量及创优方面的标准、规定、要求。2017年安质部先后下发了三十余份关于规范安全质量及创优管理方面的有关文件指令，对及时消除安全和质量隐患、避免安全质量事故、指导工程创优和有效进行安全质量管理和控制起到了非常积极有效的作用。

安质部督促检查了施工单位签订《安全生产责任书》，制定《安全质量保障体系》、《安全保证措施方案》、《安全突发事件应急预案》、《隧道突发事件应急预案》、《施工临时用电方案》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《工程创优实施方案》 等有关安全质量及创优管理制度落实情况。要求施工及监理单位安全管理人员必须持证上岗；要求施工单位对特种设备、设施必须经过检验合格方可进场，并对所有安全生产设施进行经常性检查维修，做好预防工作。

（3）积级组织施工安全质量检查、落实监督整改措施 安质部强化对现场施工的安全质量管理，加强安全质量监管力度和安全质量巡查频率，不定期对施工现场进行安全生产和工程质量进行巡查，并将查出的安全质量隐患和不稳定因素及时要求整改，确保施工过程安全质量处于受控状态。在每次组织的安全质量大检查中（包含工程实体质量、原材料试验、安全设施、机械设备操作规程、人员安全防护、拌和区及梁场施工现场安全，内业资料等），在安质部的通报及督促下，消除了安全质量隐患。

安质部工程质量安全管理工作采用日常巡视检查、专项检查、季度检查和半年度大检查方法。

每周对施工现场进行日常巡视检查至少二至三次，及时解决并处理施工中存在的安全质量问题或隐患。

针对现场施工存在的比较普遍或突出较大安全质量问题或隐患或事故情况及上级主管部门的要求，开展施工安全质量专项检查，今年先后组织了《关于爆破危险物品管理和较大危险性工程施工安全专项检查》、《内业资料专项检查》、《开展“平安工地”建设活动专项检查》、召开《关于监理安全质量工作专题会议》等，通过安全或质量专项检查，及时遏制和解决了施工中存在的安全 质量问题或隐患，并纠正了违规施工、违章作业和监理工作中存在的问题。

按照制定的高速公路建设项目《安全质量管理办法》和《安全质量奖惩办法》规定，开展季度和半年度安全质量大检查，今年6月下旬安质部成功组织了《高速公路项目第二季度暨上半年度安全质量大检查》，并积极配合河南省交通运输厅顺利《开展2017年全省在建高速公路上半年第一次质量安全大检查》工作，通过季度或半年安全质量全面大检查对施工和监理单位进行综合评比，奖优罚劣，激励先进，鞭策后进，保证施工安全质量工作顺利开展。

（4）定期召开安全质量工作会议，总结部署安全质量工作 安全质量工作是工程施工的重要环节，为使工程所有参建人员在思想上时刻提高警惕，对安全和质量管理工作毫不放松，在定期或专项组织召开的安全质量会议上，对于检查指出的问题未及时整改或多次出现类似情况的，在会议上或下文提出通报批评，并按《安全奖惩办法》和合同有关规定进行处理。定期总结分析安全生产中存在的薄弱环节，并对开展安全质量检查和整改工作提出建议。及时传达贯彻上级交通行政主管部门和项目公司下发的关于安全质量方面的文件指示精神并督促落实。

（二）监理工作管理情况

安质部按照项目公司授权对监理工作和人员及交通设施等全面进行管理，每月对监理人员和车辆进行考核，确保监理人员及 交通设施到位，并检查监理工作情况，发现监理人员不满足《合同》、《监理规范》及有关规定，提出警告批评或按相关规定处理处罚，对加强监理安全质量控制起到了一个较大的促进作用。

（三）施工安全生产情况

1、施工单位安全保障体系已建立、各种安全管理规章制度及办法已制定并正在逐步落实。

2、桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告、危险性较大工程安全专项施工方案已经监理审批。

3、施工现场安全标志、标牌、平交道口保通人员基本到位。

4、XXX年X月X日总承包项目部成功举行火灾事故、触电事故、食物中毒三项安全突发事件应急预案演练。XX月XX日项目部在一工区XXXX挖方边坡路段进行组织隧道、路堑挖方、深基坑挖方、桩基挖孔坍塌掩埋应急预案演练。

5、安全技术交底制度和进场工人三级教育制度已执行。

6、爆破作业队伍和人员资质已上报审批。

7、“平安工地”建设活动实施方案已落实并正在实施。

8、隧道监控量测和超前地质预报工作己开展。

本项目自去年开工以来，施工安全管理工作始终处于受控状态，未发生生产安全事故。

（四）施工质量情况

施工分项工程质量验收合格率达到100%。首件工程认可制工作已开展，样板工程等创优工作正在积极准备。施工单位的质量 保障体系已建立健全，正常运行。施工单位的各项管理制度办法已经制定并已逐渐落实。三级施工技术交底工作正常开展，各项质量保证措施已到位，施工质量比较稳定。进场材料试验检测工作和施工内业资料比较规范、完善。

安质部对工程施工质量采取日常巡视检查，专项检查和季度暨半年度质量大检查进行控制，对施工中存在的质量问题或隐患进行跟踪处理，保证不留隐患，杜绝或避免重特大质量事故。

今年已施工的路基工程、桥涵工程、隧道工程质量管理工作始终处于受控状态，未发生工程质量事故。

（五）监理工作情况

2017年以来进场监理人员和交通工作车辆基本满足需要，监理各项制度办法已制定，比较积极贯彻执行上级交通行政主管部门和项目公司的有关规定及按照《监理合同》、《施工监理规范》开展各项监理工作，现场施工安全质量工作能够有效控制，施工安全质量监理工作处于受控状态。

（五）存在的问题

1、施工安全存在的问题

（1）安全管理人员和特种工作业人员、持证上岗证件数量资质个别不满足国家和河南省的有关规定。

（2）隧道监控设备暂未落实到位。

（3）隧道爆破炸药进出库登记、隧道进出人员登记情况：人员进出隧道无登记记录。炸药进出库登记无相关人员签字，登记 记录不规范。

（4）平安工地建设达标执行情况：达标检查情况个别无记录或记录不完整、不完善。

（5）碾沟隧道仰拱及二衬未及时跟进，存在一定的安全隐患。以上存在的问题已整改或正在整改落实。

2、施工质量存在的问题  实体工程质量（1）路基工程：

路基填筑及台背回填个别厚度超标、级配不规范，并存在超大粒径现象。

（2）结构物工程：

涵洞顶板钢筋保护层厚度、外观几何尺寸不规范，合格率较低。涵洞外观存在修补、蜂窝、麻面、错台等一般质量缺陷。

隧道初支钢架、超前小导管、超前大管棚、系统锚杆、钢筋网片安装、喷浆保护层厚度等存在不规范现象。

Xxx隧道出口洞口施工未按照设计文件施工，会，对施工单位野蛮施工进行了严厉批评，并要求严格按照设计文件施工，至今仍未落实到位。

以上存在的问题已整改或正在整改落实。 内业资料（1）首件工程认可

首件工程认可资料部分已准备，一工区涵洞首件工程认可制 基本落实。其他路基试验段、第一梁场箱梁预制和个别涵洞（通道）“首件工程”落实执行省厅首件工程认可制办法未到位。

（2）隐蔽工程

隐蔽工程检查和验收已开展此项工作，但普遍存在隐蔽工程未按照省质监站文件要求执行到位。

（3）施工报验资料

施工报验资料与施工不同步，上报监理不及时，监理签字不及时且抽检资料未跟上（个别存在拖欠施工报验资料未及时上报或监理未及时签字现象）。

以上存在的问题已整改或正在整改落实。

3、监理工作存在的问题

现有进场监理人员和监理交通工作车辆不足，项目公司领导和安质部等到工地检查发现现场有时监理人员不足或监理人员不到岗，脱岗等现象。个别监理人员业务素质较低，有待提高。监理工作个别比较被动，工作积极主动性差。监理办应加强各项监理工作管理和人员工作车辆配置，满足施工监理工作需要。

（四）安质部工作小结

2017年以来，安质部全体同志齐心协力、努力工作，不怕吃苦，深入现场，积极学习贯彻执行国家、交通行政主管部门和中城建集团及项目公司有关安全质量方面的法律、法规、规章制度和指示精神，以科学发展观为指导，开拓进取，始终坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”和“百年大计、质量第一”的安全、质量方针。高速公路工程质量和安全生产管理工作在上级主管部门和集团的指导下，在项目公司的领导下及各参建单位的共同努力下，安全质量管理工作开展一切顺利，圆满实现了嘻嘻嘻项目公司2017年度安全质量管理目标。

二、2018年工作奋斗目标和工作计划部署

（一）工作目标

安质部2018年度安全质量管理工作目标任务，确保完成中城建集团、项目公司及省厅下达的“质量创全优、安全零事故的安全质量目标。

（二）安全质量工作计划部署

安质部在上级主管部门的指导下，根据中公司和XXX下达的安全质量目标，在项目公司的领导下组织开展2018年度各项安全质量管理工作，确保高速公路安全、优质、高效、低耗实现年度安全、质量、进度目标。

1、施工安全管理方面

（1）坚决贯彻执行国家、交通部、河南省及项目公司制定的有关工程安全生产方面的法律、法规及各项规章制度。

（2）坚持国家制定的“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针。

（3）检查施工和监理单位安全保障体系运转情况，现场按规定配备专职安全管理人员。

（4）检查开展危险源辩识及管理工作，将事故隐患消灭在萌 芽之中。

（5）检查安全突发事件应急预案演练工作，及时处理突发事件，将各种损失降低到最低程度。

（6）检查专职安全管理人员和特种作业人员持证上岗情况，坚决杜绝无证人员上岗。

（7）检查隧道监控设备、炸药及易燃易爆、化学药品管理，及时消除安全隐患，确保安全生产。

（8）检查隧道预控措施落实情况，根据规范标准要求做好超前地质预报及围岩监控量测工作，及时消除安全隐患。

（9）检查桥梁高空作业安全防护及操作人员高空上下措施执行情况，杜绝高空坠落安全事故。

（10）检查“三宝”即安全帽、安全带、安全网使用佩戴情况，及时消除安全隐患，避免安全事故发生。

（11）检查深基坑、挖孔桩、桥梁高空施工周边、预留洞口等临边防护情况，避免坠落造成事故。

（12）检查冬雨季施工措施或方案执行落实情况，确保冬雨季施工安全生产。

（13）检查安全生产“三同时”执行落实情况，安全生产设施与施工要做到“三同时”即“安全设施要与施工同时设计、同时施工、同时投入使用”

（14）检查安全生产经费使用情况，按照项目公司制定的安全生产经费使用管理办法进行使用。（15）施工单位要与项目部及分包施工队伍、劳务作业队伍层层签订安全生产责任状，安全生产合同。

（16）加强廉政建设，项目部要与各级管理部门及施工队签订廉政合同，发现和举报有行贿和受贿行为的必须严肃处理，情节严重的移交司法机关处理。

（17）继续大力推进“平安工地”建设活动，努力创建“平安工地”建设先进管理单位。

（18）安全事故处理原则

安全事故应按有关规定程序上报处理。事故的处理实行“四不放过的原则，即“事故责任不清不放过、责任人不受处理不放过、整改措施不落实不放过、员工没有受到教育不放过。”

（19）安全生产管理原则：施工安全问题实行一票否决制，不得违章指挥、违规作业；重大安全问题或安全责任事故，除对直接责任人处罚外还要追究各级管理单位相关责任人的责任。

（20）高速项目各参建单位要始终把安全工作贯穿于施工全过程，让安全生产始终处于受控状态，把事故隐患消灭在萌芽状态，杜绝和避免重特大安全事故发生。

2、施工质量管理方面

（1）坚决贯彻执行国家、交通部、河南省及项目公司制定的有关工程质量方面的法律、法规及各项规章制度。

（2）坚持国家制定的 “百年大计、质量第一”的 质量方针，认真执行省厅及项目公司制定的质量管理目标。（3）检查施工和监理单位质量保障体系运转情况，考核现场施工技术、质量、安全及试验检测管理人员及监理人员在岗工作情况。

（4）工程质量管理原则：工程质量问题实行一票否决制，不合格工程坚决返工；重大质量问题或质量责任事故，除对直接责任人处罚外还要追究各级管理单位相关责任人的责任。

（5）根据国家法律法规规定，工程质量实行责任终身制，每个施工技术管理人员和监理都要对工程质量严格把关，不得留下质量隐患或造成质量事故。否则依照法律法规追究质量责任，谁签字谁负责。

（6）质量事故处理实行四不放过原则:“事故原因未查清不放过;职工和事故责任人受不到教育不放过;事故隐患不整改不放过;事故责任人不处理不放过。”

（7）加强重难点工程部位施工质量控制，保证施工质量一次合格。

（8）加强隐蔽工程验收工作，未经检验认可的隐蔽工程不得擅自隐蔽。

（9）加强材料准入制度管理工作，不合格材料坚决不得使用于本工程。

（10）加强试验检测工作，试验检测数据真实、满足规范要求频率。

（11）加强结构物外观质量控制工作，创出更多优质工程。（12）检查冬雨季施工措施或方案执行落实情况，确保冬雨季施工质量。

（13）加强内业资料整理归档工作，内业原始资料作为竣工资料归档文件应及时收集整理施工原始资料，原始资料应与施工同步进行，不得后补伪造。原始资料要真实、及时、完整，符合《河南省公路工程竣工文件材料立卷归档整理规范》要求。

（14）按照省厅及项目公司要求，积极认真开展《首件工程认可制》、《样板工程评审推广制》和各项创优质工程工作。

（15）项目公司质量管理采取组织定期检查、专项检查或日常巡视检查，检查施工质量管理及监理工作，抽查实体工程质量及内业资料，把质量隐患消灭在萌芽状态，始终把质量管理工作贯穿于施工全过程，让工程质量始终处于受控状态。

3、加强监理工作管理

（1）继续加大对监理工作管理力度，充分发挥监理在工程质量和安全管理的作用。

（2）继续考核进场监理人员和交通工作车辆，满足施工监理工作需要。

（3）检查监理人员工作质量和业务水平，督促提高监理业务素质。

（4）发现监理人员有失职、渎职、玩忽职守、索贿受贿行为的将按有关规定严肃处理。

第二篇：2012安质部工作总结终稿

河南高速公路建设有限公司

（2012）

安质部工作总结

二〇一二年十二月五日

河南高速公路建设有限公司

2012安质部工作总结

2012年12月5日

2012年以来，高速公路工程质量和安全生产管理工作在上级交通行政主管部门和中城建集团的指导下，在项目公司的领导下及各参建单位的共同努力下，全面贯彻落实科学发展观，开拓进取，始终坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”和“百年大计、质量第一”的安全、质量方针。认真履行项目公司安全、质量职责，深化安全、质量监管力度，加强应急救援和事故防范，普及安全生产、工程质量法律法规和安全、质量管理知识及业务技能，强化参建人员的安全质量责任意识及业务水平，推动本项目安全生产和工程质量各项措施落到实处，确保了安全生产和工程质量事故得到有效控制和安全质量目标的顺利实现。

一、2012年工作回顾

（一）制度建设情况（1）加强领导，明确职责

项目公司已建立健全质量安全保障体系，安全质量保障体系由董事长亲自挂帅任组长，总工程师及副总经理为副组长，其他各部门负责人和总监理工程师为成员。安质部具体负责日常安全质量管理工作，公司全员参与安全质量管理工作。

项目公司领导高度重视工程质量和安全生产工作，将安全质量责任明确落实到各参建单位。切实落实工程质量和安全生产责 任制，通过制定有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办法》、《安全质量奖惩办法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《创优规划》等一系列有关安全、质量和创优等管理办法和实施细则，形成了项目公司严格安全生产和工程质量管理，监理单位严格安全生产和工程质量管理的执行，施工单位严格安全生产和工程质量管理的落实体系。

（2）建章立制，切实做到有章可循、有制可依

安质部按照公司领导安排，通过制定了有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办法》、《安全质量奖惩办法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《施工技术资料编制细则》、《重大危险源辨识管理办法》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《重大安全突发事件应急预案》、《首件工程认可制实施办法》、《创优规划》、等一系列有关的安全质量和创优等管理办法和实施细则，对安全质量管理有据可依，并起到了规范安全质量管理工作良好效果的作用。

安质部积极传达贯彻落实上级主管部门和中城建集团下达的有关安全、质量及创优方面的标准、规定、要求。2012年安质部先后下发了三十余份关于规范安全质量及创优管理方面的有关文件指令，对及时消除安全和质量隐患、避免安全质量事故、指导工程创优和有效进行安全质量管理和控制起到了非常积极有效的作用。

安质部督促检查了施工单位签订《安全生产责任书》，制定 《安全质量保障体系》、《安全保证措施方案》、《安全突发事件应急预案》、《隧道突发事件应急预案》、《施工临时用电方案》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《工程创优实施方案》等有关安全质量及创优管理制度落实情况。要求施工及监理单位安全管理人员必须持证上岗；要求施工单位对特种设备、设施必须经过检验合格方可进场，并对所有安全生产设施进行经常性检查维修，做好预防工作。

（3）积级组织施工安全质量检查、落实监督整改措施 安质部强化对现场施工的安全质量管理，加强安全质量监管力度和安全质量巡查频率，不定期对施工现场进行安全生产和工程质量进行巡查，并将查出的安全质量隐患和不稳定因素及时要求整改，确保施工过程安全质量处于受控状态。在每次组织的安全质量大检查中（包含工程实体质量、原材料试验、安全设施、机械设备操作规程、人员安全防护、拌和区及梁场施工现场安全，内业资料等），在安质部的通报及督促下，消除了安全质量隐患。

安质部工程质量安全管理工作采用日常巡视检查、专项检查、季度检查和半大检查方法。

每周对施工现场进行日常巡视检查至少二至三次，及时解决并处理施工中存在的安全质量问题或隐患。

针对现场施工存在的比较普遍或突出较大安全质量问题或隐患或事故情况及上级主管部门的要求，开展施工安全质量专项检查，今年先后组织了《关于爆破危险物品管理和较大危险性工程 施工安全专项检查》、《内业资料专项检查》、《开展“平安工地”建设活动专项检查》、召开《关于监理安全质量工作专题会议》等，通过安全或质量专项检查，及时遏制和解决了施工中存在的安全质量问题或隐患，并纠正了违规施工、违章作业和监理工作中存在的问题。

按照制定的高速公路建设项目《安全质量管理办法》和《安全质量奖惩办法》规定，开展季度和半安全质量大检查，今年6月下旬安质部成功组织了《高速公路项目第二季度暨上半安全质量大检查》，并积极配合河南省交通运输厅顺利《开展2012年全省在建高速公路上半年第一次质量安全大检查》工作，通过季度或半年安全质量全面大检查对施工和监理单位进行综合评比，奖优罚劣，激励先进，鞭策后进，保证施工安全质量工作顺利开展。

（4）定期召开安全质量工作会议，总结部署安全质量工作 安全质量工作是工程施工的重要环节，为使工程所有参建人员在思想上时刻提高警惕，对安全和质量管理工作毫不放松，在定期或专项组织召开的安全质量会议上，对于检查指出的问题未及时整改或多次出现类似情况的，在会议上或下文提出通报批评，并按《安全奖惩办法》和合同有关规定进行处理。定期总结分析安全生产中存在的薄弱环节，并对开展安全质量检查和整改工作提出建议。及时传达贯彻上级交通行政主管部门和项目公司下发的关于安全质量方面的文件指示精神并督促落实。

（二）监理工作管理情况

安质部按照项目公司授权对监理工作和人员及交通设施等全面进行管理，每月对监理人员和车辆进行考核，确保监理人员及交通设施到位，并检查监理工作情况，发现监理人员不满足《合同》、《监理规范》及有关规定，提出警告批评或按相关规定处理处罚，对加强监理安全质量控制起到了一个较大的促进作用。

（三）施工安全生产情况

1、施工单位安全保障体系已建立、各种安全管理规章制度及办法已制定并正在逐步落实。

2、桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告、危险性较大工程安全专项施工方案已经监理审批。

3、施工现场安全标志、标牌、平交道口保通人员基本到位。4、4、2012年7月19日高速公路总承包项目部成功举行火灾事故、触电事故、食物中毒三项安全突发事件应急预案演练。11月24日项目部在一工区K10~K11挖方边坡路段进行组织隧道、路堑挖方、深基坑挖方、桩基挖孔坍塌掩埋应急预案演练。

5、安全技术交底制度和进场工人三级教育制度已执行。

6、爆破作业队伍和人员资质已上报审批。

7、“平安工地”建设活动实施方案已落实并正在实施。

8、隧道监控量测和超前地质预报工作己开展。

本项目自去年开工以来，施工安全管理工作始终处于受控状态，未发生生产安全事故。

（四）施工质量情况

施工分项工程质量验收合格率达到100%。首件工程认可制工作已开展，样板工程等创优工作正在积极准备。施工单位的质量保障体系已建立健全，正常运行。施工单位的各项管理制度办法已经制定并已逐渐落实。三级施工技术交底工作正常开展，各项质量保证措施已到位，施工质量比较稳定。进场材料试验检测工作和施工内业资料比较规范、完善。

河南省交通运输厅在《开展2012年全省在建高速公路第一次质量安全大检查》中，高速公路项目检查结果中未提出违背国家强制性标准的施工安全质量问题。路基压实度实测合格率100%，结构物实测强度合格率100%。已检桥梁桩基完整性，检测结果均为一类桩，合格率100%。第一拌和站梁场标准化工地建设受到省厅检查组领导的赞扬和一致好评。

安质部对工程施工质量采取日常巡视检查，专项检查和季度暨半质量大检查进行控制，对施工中存在的质量问题或隐患进行跟踪处理，保证不留隐患，杜绝或避免重特大质量事故。

今年已施工的路基工程、桥涵工程、隧道工程质量管理工作始终处于受控状态，未发生工程质量事故。

（五）监理工作情况

2012年以来进场监理人员和交通工作车辆基本满足需要，监理各项制度办法已制定，比较积极贯彻执行上级交通行政主管部门和项目公司的有关规定及按照《监理合同》、《施工监理规范》 开展各项监理工作，现场施工安全质量工作能够有效控制，施工安全质量监理工作处于受控状态。

（五）存在的问题

1、施工安全存在的问题

（1）安全管理人员和特种工作业人员、持证上岗证件数量资质个别不满足国家和河南省的有关规定。

（2）隧道监控设备暂未落实到位。

（3）隧道爆破炸药进出库登记、隧道进出人员登记情况：人员进出隧道无登记记录。炸药进出库登记无相关人员签字，登记记录不规范。

（4）平安工地建设达标执行情况：达标检查情况个别无记录或记录不完整、不完善。

（5）碾沟隧道仰拱及二衬未及时跟进，存在一定的安全隐患。以上存在的问题已整改或正在整改落实。

2、施工质量存在的问题  实体工程质量（1）路基工程：

路基填筑及台背回填个别厚度超标、级配不规范，并存在超大粒径现象。

（2）结构物工程：

涵洞顶板钢筋保护层厚度、外观几何尺寸不规范，合格率较低。涵洞外观存在修补、蜂窝、麻面、错台等一般质量缺陷。隧道初支钢架、超前小导管、超前大管棚、系统锚杆、钢筋网片安装、喷浆保护层厚度等存在不规范现象。

五龙洞隧道出口洞口施工未按照设计文件施工，公司领导于2012年11月13日上午在五龙洞隧道出口施工现场召开违规施工现场会，对施工单位野蛮施工进行了严厉批评，并要求严格按照设计文件施工，至今仍未落实到位。

以上存在的问题已整改或正在整改落实。 内业资料（1）首件工程认可

首件工程认可资料部分已准备，一工区涵洞首件工程认可制基本落实。其他路基试验段、第一梁场箱梁预制和个别涵洞（通道）“首件工程”落实执行省厅首件工程认可制办法未到位。

（2）隐蔽工程

隐蔽工程检查和验收已开展此项工作，但普遍存在隐蔽工程未按照省质监站文件要求执行到位。

（3）施工报验资料

施工报验资料与施工不同步，上报监理不及时，监理签字不及时且抽检资料未跟上（个别存在拖欠施工报验资料未及时上报或监理未及时签字现象）。

以上存在的问题已整改或正在整改落实。

3、监理工作存在的问题

现有进场监理人员和监理交通工作车辆不足，项目公司领导 和安质部等到工地检查发现现场有时监理人员不足或监理人员不到岗，脱岗等现象。个别监理人员业务素质较低，有待提高。监理工作个别比较被动，工作积极主动性差。监理办应加强各项监理工作管理和人员工作车辆配臵，满足施工监理工作需要。

（四）安质部工作小结

2012年以来，安质部全体同志齐心协力、努力工作，不怕吃苦，深入现场，积极学习贯彻执行国家、交通行政主管部门和中城建集团及项目公司有关安全质量方面的法律、法规、规章制度和指示精神，以科学发展观为指导，开拓进取，始终坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”和“百年大计、质量第一”的安全、质量方针。高速公路工程质量和安全生产管理工作在上级交通行政主管部门和中城建集团的指导下，在项目公司的领导下及各参建单位的共同努力下，安全质量管理工作开展一切顺利，圆满实现了中城建集团和项目公司2012安全质量管理目标。

二、2013年工作奋斗目标和工作计划部署

（一）工作目标

安质部2013安全质量管理工作目标任务，确保完成中城建集团、项目公司及省厅下达的“质量创全优、安全零事故的安全质量目标。

（二）安全质量工作计划部署

安质部在省厅和上级主管部门的指导下，根据中城建集团及项目公司和省厅下达的安全质量目标，在项目公司的领导下组织 开展2013各项安全质量管理工作，确保高速公路安全、优质、高效、低耗实现安全、质量、进度目标。

1、施工安全管理方面

（1）坚决贯彻执行国家、交通部、河南省及项目公司制定的有关工程安全生产方面的法律、法规及各项规章制度。

（2）坚持国家制定的“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针。

（3）检查施工和监理单位安全保障体系运转情况，现场按规定配备专职安全管理人员。

（4）检查开展危险源辩识及管理工作，将事故隐患消灭在萌芽之中。

（5）检查安全突发事件应急预案演练工作，及时处理突发事件，将各种损失降低到最低程度。

（6）检查专职安全管理人员和特种作业人员持证上岗情况，坚决杜绝无证人员上岗。

（7）检查隧道监控设备、炸药及易燃易爆、化学药品管理，及时消除安全隐患，确保安全生产。

（8）检查隧道预控措施落实情况，根据规范标准要求做好超前地质预报及围岩监控量测工作，及时消除安全隐患。

（9）检查桥梁高空作业安全防护及操作人员高空上下措施执行情况，杜绝高空坠落安全事故。

（10）检查“三宝”即安全帽、安全带、安全网使用佩戴情况，及时消除安全隐患，避免安全事故发生。

（11）检查深基坑、挖孔桩、桥梁高空施工周边、预留洞口等临边防护情况，避免坠落造成事故。

（12）检查冬雨季施工措施或方案执行落实情况，确保冬雨季施工安全生产。

（13）检查安全生产“三同时”执行落实情况，安全生产设施与施工要做到“三同时”即“安全设施要与施工同时设计、同时施工、同时投入使用”

（14）检查安全生产经费使用情况，按照项目公司制定的安全生产经费使用管理办法进行使用。

（15）施工单位要与项目部及分包施工队伍、劳务作业队伍层层签订安全生产责任状，安全生产合同。

（16）加强廉政建设，项目部要与各级管理部门及施工队签订廉政合同，发现和举报有行贿和受贿行为的必须严肃处理，情节严重的移交司法机关处理。

（17）继续大力推进“平安工地”建设活动，努力创建“平安工地”建设先进管理单位。

（18）安全事故处理原则

安全事故应按有关规定程序上报处理。事故的处理实行“四不放过的原则，即“事故责任不清不放过、责任人不受处理不放过、整改措施不落实不放过、员工没有受到教育不放过。”

（19）安全生产管理原则：施工安全问题实行一票否决制，不 得违章指挥、违规作业；重大安全问题或安全责任事故，除对直接责任人处罚外还要追究各级管理单位相关责任人的责任。

（20）高速公路项目各参建单位要始终把安全工作贯穿于施工全过程，让安全生产始终处于受控状态，把事故隐患消灭在萌芽状态，杜绝和避免重特大安全事故发生。

2、施工质量管理方面

（1）坚决贯彻执行国家、交通部、河南省及项目公司制定的有关工程质量方面的法律、法规及各项规章制度。

（2）坚持国家制定的 “百年大计、质量第一”的 质量方针，认真执行省厅及项目公司制定的质量管理目标。

（3）检查施工和监理单位质量保障体系运转情况，考核现场施工技术、质量、安全及试验检测管理人员及监理人员在岗工作情况。

（4）工程质量管理原则：工程质量问题实行一票否决制，不合格工程坚决返工；重大质量问题或质量责任事故，除对直接责任人处罚外还要追究各级管理单位相关责任人的责任。

（5）根据国家法律法规规定，工程质量实行责任终身制，每个施工技术管理人员和监理都要对工程质量严格把关，不得留下质量隐患或造成质量事故。否则依照法律法规追究质量责任，谁签字谁负责。

（6）质量事故处理实行四不放过原则:“事故原因未查清不放过;职工和事故责任人受不到教育不放过;事故隐患不整改不放 过;事故责任人不处理不放过。”

（7）加强重难点工程部位施工质量控制，保证施工质量一次合格。

（8）加强隐蔽工程验收工作，未经检验认可的隐蔽工程不得擅自隐蔽。

（9）加强材料准入制度管理工作，不合格材料坚决不得使用于本工程。

（10）加强试验检测工作，试验检测数据真实、满足规范要求频率。

（11）加强结构物外观质量控制工作，创出更多优质工程。（12）检查冬雨季施工措施或方案执行落实情况，确保冬雨季施工质量。

（13）加强内业资料整理归档工作，内业原始资料作为竣工资料归档文件应及时收集整理施工原始资料，原始资料应与施工同步进行，不得后补伪造。原始资料要真实、及时、完整，符合《河南省公路工程竣工文件材料立卷归档整理规范》要求。

（14）按照省厅及项目公司要求，积极认真开展《首件工程认可制》、《样板工程评审推广制》和各项创优质工程工作。

（15）项目公司质量管理采取组织定期检查、专项检查或日常巡视检查，检查施工质量管理及监理工作，抽查实体工程质量及内业资料，把质量隐患消灭在萌芽状态，始终把质量管理工作贯穿于施工全过程，让工程质量始终处于受控状态。

3、加强监理工作管理

（1）继续加大对监理工作管理力度，充分发挥监理在工程质量和安全管理的作用。

（2）继续考核进场监理人员和交通工作车辆，满足施工监理工作需要。

（3）检查监理人员工作质量和业务水平，督促提高监理业务素质。

（4）发现监理人员有失职、渎职、玩忽职守、索贿受贿行为的将

按有关规定严肃处理。

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第三篇：安质部工作总结

安质部工作总结

一、质量工作总结

1、质量管理机构的设置情况、质量责任制的落实情况

根据工程特点，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各部室负责人、施工队负责人及技术负责人为组员的质量管理领导小组，制定了项目质量管理办法。

质量管理领导小组根据国际质量管理体系标准模式、国家现行的有关政策和法规、设计文件、施工规范、操作规程、质量验收标准，对施工的施工过程进行质量管理和监督检查，具有执法、监督、指导三大职能。

2、在建项目的质检员持证上岗情况及素质能否满足质量管理工作的需要

项目部设专职质检工程师（周敬库、张叙东）。下属各施工队设质量检查小组，配备专职（兼职）质检员（混凝土队、钢筋队、预应力队分别设置了质检员）。质检工程师两名，均有质检证。素质能够满足质量管理工作要求。

3、现场实物质量情况、工程质量评定情况

截止到2007年1月10日已经预制4孔箱梁，检验批评定结果均为合格。

4、现场工程质量监控采取哪些措施

1）为规范工程质量管理行为，全面提高工程质量，达到以质树誉的目的，根据工程公司《工程质量管理实施细则》并结合项目的实际情况，制定了项目《质量管理办法》。

认真执行工程公司和上级有关规定，坚持“百年大计、质量第一”的方针，精心组织、精心施工，确保工程质量优良率和工程公司质量管理体系持续有效运行。

质量方针：开工必优，一次成优，确保部优，力争国优。质量目标：确保工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求。单件梁主要项点得分不低于90分，关键项点合格率100％，工程一次验收合格率100％。

实行严格管理，控制质量通病，杜绝质量事故。质量管理与考核、评定相结合，行使质量管理一票否决权。

2）建立质了量保证体系，实行两级管理，项目部对整个梁厂项目的工程质量进行监督、检查、指导，具体由安质部负责实施；各施工队负责对承包的施工项目实施全过程质量控制，由各施工队的技术负责人与质检员负责实施。

建立并落实各级质量责任制。本着指挥施工者必须管好和评定质量，指导施工者必须负责质量，施工操作者必须保证质量，检查施工者必须监督和审定质量的原则，管理人员和操作人员明确自身的质量责任，并把质量管理各项工作的每个环节落实到人，形成全员、全方位、全过程的质量保证体系。

3）质量保证措施

①成立以项目经理为组长，项目总工和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。

②坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。

③配置性能优良、成龙配套的机械设备，提高机械化施工水平，减少工人劳动强度。工厂化生产，减少或避免外界干扰，实现快速高效施工。

④坚持ISO9000系列标准和程序规范施工行为，严格执行验标要求，创建做到事事有依据，步步可追溯，把施工技术工作始终放在超前指导、服务现场的地位上。

⑤试验先行，样板引路。实行标准化施工，创建样板工序，总结提高，全面推广。坚持实行质量一票否决权，工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。

⑥加强全面质量管理工作力度，强化QC攻关小组作用，结合施工实际解决技术难点。

⑦严格施工工艺，注意施工安全。加强施工调度和信息联络。及时掌握施工动态，服务施工生产。

⑧预制梁内实外美，结构轮廓线条美观，各道工序符合铁道部现行的工程质量验收标准和设计要求，确保不留后患。

4）质量工作内容

河头制梁厂主要工程有：梁厂土建工程、箱梁预制工程、箱梁运架工程，安质部主要承担对上述工程的施工质量管理任务。根据工程进展情况，依据项目《质量管理办法》，严格按照质量标准（预应力混凝土铁路桥简支梁产品的产品标准和相关标准、设计文件和国家规定的强制性标准）执行，对工程质量进行控制，在甬台温铁路建指、华东铁路监理、局指、梁厂项目部的领导下，质量工作进展较为顺利，未发生质量问题、质量事故，工程质量达到预期目标。

5、质量控制情况

工程质量控制是安质部工作的一项重要内容，我们以施工图纸、《施工及验收规范》等为依据，根据项目的质量目标，严格指导、检查工作。在实际操作过程中严格落实质量保证体系。核验施工队的定位放线，对钢筋、模板、混凝土、预应力、防水层等分项工程严格把关。

工序控制是工程质量的关键，因此我们对每一道工序都严格对待，要求施工队对每一道工序的施工，都要符合设计图及质量标准的要求，严格遵照“质量标准”进行施工。每道工序完工后，应进行“施工队”自检，自检合格后，由项目部质检工程师复检，确认无误后，再报监理工程师检验。如需整改，立即通知施工队，并再由质检工程师复查，再报监理工程师检验。全部合格后方能进行下道工序的施工。对重要工序施工（如箱梁砼浇注、预应力张拉等）进行旁站监督，对施工中出现的疑难问题，向项目部领导请示后加以解决。

整个施工过程，质量处于可控状态。

6、获各级单位奖惩情况（时间、原因、内容），有无被投诉情况发生。无

7、有无重大质量事故

无

8、内业资料情况

内业资料做到：及时、正确、准确、工整。

“及时”指报检时拿出自检资料，不存在补资料的情况，施工资料与工程进度同步。

“正确”指资料里内容正确，不存在数据对应不上的错误，文字描述正确，施工偏差和允许偏差严格按照“验标”规定执行。“准确”指数据或者文字描述准确无误，不存在模糊概念。“工整”指书写工整，干净。

力争做到质量信誉评价不因资料出问题而扣分。9、2007年工作目标

在2006年工作基础上，再接再厉，克服工作中的缺点和不足，深入施工现场，精心指导和监控工程质量，制出精品梁。

二、安全工作总结

根据工程特点，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各部室负责人、施工队负责人及技术负责人为组员的安全生产领导小组。

安全生产领导小组对各项安全工作进行部署、落实，具体工作作以下汇报：

1、安全教育工作 对进场各工种作业人员进行培训，进行专项安全教育，进行操作规程学习。先进行技术安全交底，再进行作业。对各班组进行班前安全知识学习，上岗员培训，电焊工、起重工、特殊工人持证上岗人员45人。定期组织安全知识考核，提高了安全操作人员的素质。制作安全标志板、安全警示板。

2、安全施工方案

对各分项工程按照规范编制安全施工方案，方案经过审批后，再进行施工生产，经审批的方案有：施工现场临时用电施工方案、箱梁预制方案、箱梁运输和架设方案等。按照方案要求，进行落实到位，确保施工生产顺利进行。

3、设备安全管理

对大型施工设备，项目部指定专人专项管理，龙门吊（提梁机、架桥机）经过宁波市技术质量监督局检验合格发给施工许可证后才投入使用，操作人员经过培训考核合格，持证上岗。

4、专项施工管理

针对工程特点，对箱梁运输和架设制定专项施工方案，结合兄弟单位施工经验，加大力度，制定了安全施工方案，制定了专项专人管理制度，准备在明年予以实施，确保运架梁顺利进行。

5、高空作业管理

对高空作业进行严格的管理，加强了防护设施的投入，配齐个人劳动保护用品，在生产过程中严格管理检查劳动防护用品发放和使用情况，使全体职工人人遵守自我保护意识，都能戴好安全帽，系好安全带，在安全设施上进行规范管理，对道路、高空作业地点、做了安全警示标志，设专人负责安全工作。

6、应急预案

在施工作业区安全管理方面，已对各工班进行安全技术交底、安全知识教育，并进行了专项培训，制订了各项项应急预案。

7、临时用电方面的管理

实行各队专职电工，做到一箱一机一闸一漏电保护制度，设专人管理，按照规范要求作业，电工经培训考核合格后持证上岗。

8、对交通车辆管理方面

对施工车辆的管理，制订规章制度，做到了领导审批制度，保证生产用车安全。

9、在安全内业资料管理、安全人员管理、安全责任制的落实方面，已按照公司《安全管理办法》建立健全安全体系，健全各种规章制度，落实各级安全生产责任制，使该项工程能顺利进行。

10、建立系统的检查体系，每周由项目部专职人员组织各队安全人员进行检查，每个月底举行一次安全大检查，对现场的安全施工生产起到了保障作用，达到了良好效果，使生产顺利进行。

11、在项目经理的领导下，通过项目部全体人员的努力，实现了项目安全生产目标，未发生因工死亡事故，未发生重伤或轻伤事故，未发生交通事故。12、2007年工作目标：贯彻安全方针，扎扎实实的落实各项安全生产措施，确保实现项目部安全生产目标。

第四篇：安质部工作总结

2011年安质部工作总结

2010年3月~6月，高唐项目部的安全质量环保工作紧紧围绕服务施工生产的实际，积极响应、认真贯彻国家及集团公司、五公司有关安全质量生产月活动及各项文件的通知要求，结合项目部所在地工作实际，按照“有制度可依、落实责任、加强过程监控、整改到位”的工作步骤，扎实有效地开展了各项安全质量环保活动。现将上半年的安全质量环保工作汇报如下：

一、上半年安全质量环保工作取得的成绩

1、安全工作

（1）成立了高唐县城区供水工程土建Ⅱ标施工项目部安全管理体系网络（葛五高安字[2010]01号），明确了安全生产第一责任人、主管责任人、各部门及各施工处、设备综合管理队安全责任人，安全工作领导主管，责任到人。

（2）制定了各项“安全管理办法”、“安全管理制度”和《安全防护手册》，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

（3）在现场进行了入场人员安全教育与培训，签订了安全生产责任书，加强防范与监督，增强全员安全责任意识。建立了职工三级安全教育名册，现场成立了“三工”活动场，每日上、下班开展以“工前安全生产会、工中巡回检查、工后安全小结”为内容的“三工”活动，安全员臂戴红袖章进行安全督查、隐患督改，进行全员过程监控、整改与落实彻查。

（4）制订了周安全例会制度、月安全总结制度。对上月安全工作进行总结，对下月安全工作进行部署。建立并完善了“三级”安全活动制度，即建立了1个《安全会议记录本》、1个《安全活动记录本》，并下发了5个《班组安全活动记录本》。共集中组织开展安全主题教育7次，其中班组安全活动每周开展1次，每月进行1次安全检查。上半年共开展各级安全检查3次，发现问题15项，当场整改10项，协调解决5项，严格执行日检、周检、月检的安全检查制度，使各项安全管理制度得到扎实有效的落实。

（5）通过立安全质量标志牌、挂安全质量条幅、帖安全质量标语等形式开展宣传活动，分批进行了几次全面的危险源辨识，深入开展岗位安全培训工作，通过考试、知识竞赛的形式，加强对操作规程、安全制度、事故案例、风险消减措施和应急救援预案的培训，全面提高安全防范能力。

通过全体员工的共同努力，上半年安全工作正常，未发生任何安全事故。

2、质量工作

（1）建立健全了质量管理网络体系，明确了质量管理主管领导、部门及施工处主管责任人及各施工部位质检员的岗位质量职责，强化质量管理体系和目标，形成“横向到边，纵向到底”的质量管理模式、管理程序和运行有效的质量管理体系。

（2）由总工主持、质量安全环保部组织、项目部全体施工员和质检员参加，进行了一次QC基本知识的学习及针对前段时间质检资料填写中存在的一些问题的解答，会上大家进行了讨论、学习，明确了具体的填写要求。

（3）项目部与各工区签订质量生产责任书，做到层层把关，人人遵守，领导亲自抓，部门主动管，一级抓一级，确保各级人员的质量责任制落实到岗位和具体行动中，形成施工质量大家管的良好氛围。

（4）针对工地试验室组建与运行，进行了为期一周的试验规程及操作方法培训、质量取样及验收报验程序培训，对试验仪器设备进行了定期率定，针对试验用环刀、铝盒数量不满足生产及规范要求等事项进行了整改，确保试验取样数量、质量满足设计及规范要求。

（5）由总工主持或亲自技术交底，对库区排水、坝体填筑、坑塘沟壑处理及弃土压重平台施工等进行了安全、质量、环保技术交底并下发了作业指导书，指导现场生产。

（6）项目部对各部门、各施工处按月进行考核，对试验等质检资料进行了定期抽查、随时巡查，实行重奖重罚，激励各部门和员工做好质量工作，争做质量先进职工。

通过各级质量管理，上半年质量评定个数总数49个，其中合格个数49个，合格率100%；优良个数47个，优良率95.92%。

3、环保工作

（1）逐步建立健全环境保护水土保持规章制度，与作业队签订环境保护责任书，把环境保护与水土保持作为一项重要管理工作来抓。项目部对环保水保要求提出了明确要求，把施工技术和环保水保技术同时交底，并组织工人讨论，分析环保与水保的保证措施，使人人心中有数，个个做到注意环境保护，把环境保护和水土保持贯穿到整个施工过程。

（2）组织职工了解施工现场地形、地貌和地质情况，使人人对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。

（3）坚持组织经常性的施工环保检查和监督指导，队、班组每日、项目部每周组织一次环境保护检查，每月召开一次环境保护例会。检查有结果通报，会议有记录可查，整改通知有明确反馈。使环境保护常抓不懈，确保施工区及周边生态环境破坏程度减少到最小。（4）开展经常性的环保水保教育活动，组织职工学习有关环境保护、水土保持的政策法令、文件，教育职工树立环保水保和统一的思想，提高全体员工的环保水保意识。

（5）制定了水土流失防治措施、居民区农田区防尘措施、防止大气污染和水污染措施、施工便道的维护与保养措施，并在实施过程中监督、检查、整顿。

4、应急管理工作

应急预案响应计划是做好潜在突发事件和紧急情况时最大限度地减少人员和财产损失的重要计划措施。项目部根据本工程特点，制定并报批了防汛期间的《应急预案与响应计划》，并层层交底到作业层及操作人员，目前计划在合适时间进行一次全面的防汛抢险模拟演练。报批的《安全防护手册》包含了以下内容：一般规定、防护用品的使用、施工机械的使用与修理、用电安全、地下及高边坡开挖作业的安全、混凝土浇筑作业的安全、意外事故和火灾的救护程序（含意外伤害者急救前的检查、中暑的应急处理等内容）、火灾与避灾撤退、防洪和防气象灾害措施、信号和告警知识。安全防护知识，已通过安全例会学习宣传的形式，在现场对作业队进行了详细交底，在实施过程中进行督促，确保安全生产。

5、体系运行工作 目前三大体系运行正常。

6、节能减排工作

本着“成本节约、服务生产”的原则，节能减排工作目前处于可控状态。

二、存在的问题及原因分析

1、安全方面，车辆运行需要加强监管，各行其道。要进一步加强车辆运行监管，防止相撞事故发生。

2、质量方面，库区土料含水率过大造成晾晒时间延长，试验取样监管有待加强。确保含水率试验、环刀取样、质量检验及时且满足规范、设计要求，不出现填写错误及任何弄虚作假事件。

3、环保方面，雨季来临前，防洪防涝预防工作的物资有待充分准备，灰尘控制有待加强。防洪防涝抢险要演练，对施工便道要经常洒水，防止灰尘污染大气及影响居民生活。

三、下半年工作计划安排

下半年的工作重点、难点和目标及具体的落实措施如下：

1、安全方面

（1）继续加强对安全工作的领导，强化安全责任意识。坚持“谁主管，谁负责”的原则，做到思想落实、组织落实、工作落实和人员到位、措施到位、责任到位。

（2）强化管理，把各项安全措施真正落到实处。在“防”字上下功夫，严格执行安全法规、制度。有计划、有重点，经常性地进行安全大检查，把问题消灭在萌芽状态，确保员工的生命安全。

（3）认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。

（4）对工区内生产用的车辆设备进行登记备案，组织对全体驾驶员、操作手进行安全教育培训，及时宣贯交通安全管理的相关要求，加大工区内交通管理力度，确保交通平安。

2、质量方面

（1）加强施工人员业务培训、质量教育工作，培养基层质检人员、试验员。由项目部在今年内根据实际生产情况举办几次培训，通过培训使现场施工技术人员能够熟练掌握施工规范，并能指导现场施工。试验室人员参加由公司举办的专业取证培训班，争取在今年完成全部专职质检员培训取证。

（2）加强技术工种管理工作。对技术要求高的工种，如焊工、电工等严格执行持证上岗制度，并实地考察其实际工艺水平，如所负责的工序不能满足规范要求的一律予以调岗。

（3）加强原材料控制工作。对各种进场原材料（包括业主提供的材料）一律实行检验制度，在现场实行原材料标识制度，禁止不合格材料用与工程。

（4）加强质量管理。项目部对质检人员实行分区分管制度，落实责任到人，并修整质量管理办法，加强现场施工人员的责任心，对不能胜任工作的坚决予以更换。

（5）质量第一责任人、主管责任人必须经常性了解全线的质量情况，每季召开一次质量领导小组会议讨论重大质量问题。经常性听取质量职能部门、质量管理人员的汇报，重大问题及时督促解决。

（6）质检员要经常性的进行巡回检查，经常性向部门责任人、主管责任人汇报质量情况，发现隐患及时监督整改。各施工处、作业队的兼职质检员对项目部质检人员的工作要积极配合，对自己负责的工区天天进行检查，发现隐患及时汇报、及时整改。

（7）加强ISO9000标准学习。参加公司培训，培养基层质控人员。要求项目部及各处施工技术人员认真学习标准文件，理解标准化管理概念。

3、环保方面

（1）雨季来临前，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以便雨季时节将雨水排出坝基范围以外，避免雨水浸泡已填好的坝体，同时还要做好洪水冲毁边坡的防范措施。

（2）对于施工作业产生的灰尘，以及各施工点的施工便道，晴天要经常洒水除尘，雨天要及时排除路面积水，疏通排水设施。

（3）现场厕所必须采用封闭式，并经常用水冲洗，粪便必须经化粪池后方可外排，并经常清理化粪池，防止溢满。

（4）现场要设置专用的油料库。油库内禁止放置其它物品，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。储存、使用和保管要专人负责，防止油物滴漏，污染水源，（5）对运输车辆禁止超载，防止便道超压坍塌。

第五篇：2014安质部工作总结

2014工作总结

尊敬的各位领导、大家好：

2014年，朱中铁路项目部紧紧围绕服务施工生产的实际，积极响应、认真贯彻落实业主、监理以及二院下发的相关文件精神，按照“有制度可依、落实责任、加强过程监控、整改到位”的工作步骤，扎实有效地开展了教育培训、检查整改、宣传学习、应急演练等各项活动。我项目部全体人员以饱满的热情，争第一的精神。夜以继日，争分夺秒，投入到各项施工生产中去。截止目前，安全质量，施工进度，文明工地建设等实现了铁投指挥部的目标要求，各项工作目标有序开展，主要有以下几个方面：

一、工程概况及形象进度：

项目部管段全长9.595公里，主要工程有：大桥3座、中桥1座、涵洞10座、框架桥1座、倒虹吸2座已按设计要求全部完成。路基及附属工程8.595公里完成87%、轨道工程8.595公里完成87%（DK66+260-DK66+400段由于110KV电力铁塔未迁改、DK73+200-DK73+767.01处彩钢棚未拆除路基无法贯通此段轨道工程、防护栅栏无法施工。）

二、严密部署，完善安全管理体系。

安质部根据项目部制定安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，明确了安全生产第一责任人、主管责任人、各部门及各施工队安全责任人。另外，在分包单位六局、七局、二十五局都分别设置了专职安全员，制定了专职安全工作职责，安质部严格督促并加强专职安全员的工作的落实。通过专职安全员各负其责，分兵把守，发现隐患，立即整改，解决不了的问题汇报安质部，从而堵住了安全管理上的漏洞，安全检查整改也得到了落实。

三、紧紧围绕项目施工的实际，积极全方位的开展安全教育培训工作。

一是对所有参建作业人员进行了三级安全教育，签订了安全质量责任书，并进行安全基本知识考试，覆盖率达到100%。二是安质部组织相关人员进行《防高空坠落》、《防机械伤害》、《防触电》、《防坍塌》、《防火灾》等安全教育培训。

四、加强试验检测，严把原材料质量关。

审核分包单位制定材料进场计划，按照材料计划制定试验检测计划，既满足检测频率，也对施工环节进行控制。经检测不合格的材料坚决不允许用于本项目主体工程施工。

五、加强施工质量安全过程控制、落实监督整改措施

安质部强化对现场施工的安全质量管理，加强安全质量监管力度和安全质量巡查频率，不定期对施工现场进行安全生产和工程质量进行巡查，并将查出的安全质量隐患和不稳定因素及时要求整改，加强施工过程控制，安质人员在现场跟班检查施工的全过程，以杜绝和减少安全、质量事故发生，在重要工序连续施工时，安质部安排安质人员值班；督促分包单位自检，并积极主动抓好抽检工作，确保工程质量、安全。安质部长每天对所管辖区段的现场情况进行巡视检查，及时发现问题，处理问题。并根据现场工序转换、季节变换和人员调整及时组织各类专项检查工作。在每次组织的安全质量大检查中（包含工程实体质量、原材料试验、安全设施、机械设备操作规程、人员安全防护、拌和区及梁场施工现场安全，内业资料等）及时通报现场存在问题，消除安全质量隐患。

2014年安质部共下发安全整改通知书19份、工程质量通报12份、组织安全质量专项检查50次、召开安质例会30次。以保证施工作业的正常进行。

五、存在的问题

虽然我们取得了一些成绩，但是安全管理中仍然存在一些问题。主要有：

1、由于人员流动性比较大，项目部于施工队之间沟通不及时，存在安全培训死角；

2、对重要安全生产的文件学习、宣传、教育还不够，农民工安全教育活动开展频率还不高；

3、现场施工用电管理、临边防护、吊装作业的监管还有待加强；

4、农民工宿舍消防安全管理检查还不到位。

六、下步工作打算

2014年是中马铁路工程施工的开局之年同时也是通车年，工期紧、任务重，安全质量形势严峻。为了更好的开展安质工作确保项目平安，现将后期工作部署安排如下：

（1）检查施工安全保障体系运转情况，现场按规定配备专职安全管理人员。

（2）检查开展危险源辩识及管理工作，将事故隐患消灭在萌芽之中。（3）检查安全突发事件应急预案演练工作，及时处理突发事件，将各种损失降低到最低程度。

（4）检查专职安全管理人员和特种作业人员持证上岗情况，坚决杜绝无证人员上岗。

（5）检查桥梁高空作业安全防护及操作人员高空上下措施执行情况，杜绝高空坠落安全事故。

（6）检查“三宝”即安全帽、安全带、安全网使用佩戴情况，及时消除安全隐患，避免安全事故发生。

（7）检查桥梁、接触网等高空施工的临边防护情况，避免坠落造成事故。（8）检查冬季施工措施或方案执行落实情况，确保冬季施工安全生产。（9）检查施工单位质量保障体系运转情况，考核现场施工技术、质量、安全及试验检测管理人员在岗工作情况。

（10）加强隐蔽工程验收工作，未经检验认可的隐蔽工程不得擅自隐蔽。（11）加强内业资料整理归档工作，内业原始资料作为竣工资料归档文件应及时收集整理施工原始资料，原始资料应与施工同步进行，不得后补伪造。原始资料要真实、及时、完整。

（12）安全质量管理采取组织定期检查、专项检查或日常巡视检查，检查施工质量管理，抽查实体工程质量及内业资料，把质量隐患消灭在萌芽状态，始终把质量管理工作贯穿于施工全过程，让工程质量始终处于受控状态。为中马铁路早日贯通打下良好基础。

汇报完毕，谢谢。

新建铁路朱家窑至中川线及配套工程项目部

2014年12月26日