第一篇：(宝华中队)中小学生交通安全演讲稿
学校交通安全宣传教育
讲话稿
尊敬的老师、亲爱的同学们，大家好！
生命，是人生中最宝贵的东西。它承载着人类的理想,承载着人类所有的感情。每个人的生命仅有一次，生命也许是一生,也许只是那短暂的路程。生命中包含了生活的精彩,生命中刻画了一生的旅程。人们追求时髦,崇尚流行也许是一种时尚。但那存在于人们心中的东西,便会成为过烟云,变得黯然失色。然而, “安全”却时时刻刻布于人们生活的每一个角落,在我们的生活中无处不在,无时不有。“安全”在人类生活中永不可少。
有人说，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸，这决不是危言耸听。在我国人口三大死因中，交通事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。连续三年，全国每年死于交通事故人数达10万人以上，每5分钟就有一人死于交通事故，平均每天有300人死于交通事故，相当于每天一架大型民航客机失事，高居世界第一。在这一串串触目惊心的数字后面，有多少家庭失去亲人，有多少欢乐变成悲剧，有多少幸福化为乌有；在每一起交通事故的背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳相隔。面对一个个死者，一幅幅惨烈的场面，更多的是叹息和悔恨，而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们一部分人不珍惜生命，欠缺交通安全知识。今天借此机会，我们就有关《道路交通安全
法》基本常识进行学习。
道路交通安全法对行人和乘车人道路通行规定。
1、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。（距路边1米以内）
2、学龄前儿童在道路上通行，应当由其监护人或委托人带领并负有管理、保护职责。
3、不准在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
4、不准在行车道上坐卧、停留、嬉闹。
5、不准追车、扒车、抛物击车，不准在机动车道拦乘机动车或强行拦车。
6、行人通过机动车道要走人行横道，没有人行横道的，应观察来往车辆情况，确认安全后直行通过。
7、行人列队在道路上通行，每列不得超过2人。但已经实行交通管制的路段不受限制。
8、乘坐机动车，不得将身体任何部位伸出车外，不得跳车；乘坐两轮摩托车，应当骑坐，不满12周岁未成年人，不得坐在摩托车后座上。
我们在座的每位同学，每天要上学、放学，无论从家里来到学校，还是从学校返回家里，不论你是骑车或是步行，在公路上都会遇到各种车辆，如果放松警惕稍有不慎都可能造成交通事故的发生。同学们！在你的周围，在你的身边，有没有在公路上使用滑行工具的，有没有在车辆临近时突然横穿公路的，有没有无证驾驶摩托车的，有没有12岁以下的儿童乘坐摩托车后座上，为了珍惜生命，请大家来共同制止这种违反交通法的行为吧！
生命离不开交通，对交通法规的忽视就是对安全的忽视，就是对生命的忽视。一桩桩车祸不仅给国家和集体造成了损失，而且给个人带来了灾难，使多少个家庭面临崩溃，对于致残者来说，事故所带来的还有终身的悔恨和难言的苦涩。看来只有遵守道路交通安全法，按交通法规范的行人和乘车人去做，我们的生命安全才有保障。
希望同学们通过学习做到以下几点：
1、行走时要走人行道，没有人行道的要靠路边行走；
2、通过路口或横穿道路时，要“一站二看三通过”。目测车速和距离安全后才尽快通过。切不可猛冲或车辆临近时横穿马路；
3、不得扒车、追车、抛物击车，也不得在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留、打闹；
4、骑自行车不能搭肩、嬉闹、追逐。要靠路边骑行（未满12周岁的同学严禁骑自行车、三轮车）；
5、严禁搭乘农用车和无牌无证摩托车、三轮车，严禁攀爬、乘坐货车货厢，严禁坐超员超载车辆；
6、乘坐小型客车、轿车时要系好安全带，乘坐摩托车时要佩戴安全头盔（未满12周岁的同学严禁乘坐摩托车）。
我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。我倡议：①全体同学要认真遵守《学生守则》、《学生日常行为规范》和交通
法规。②校内文明守纪，楼道内轻声轻步，绝不打闹，不做危险的游戏。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，过马路要走斑马线，不要翻越护栏。十字路口一定要看清红绿灯。④马路上行走时要集中精力，不看书、不听音乐、不打闹。“红灯短暂，生命无限”、“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为拥有一个美满幸福的家庭和光辉前途，从我做起，从现在做起，增强安全意识，提高自控能力。请告别不文明的交通行为，自觉遵守交通法规，珍惜自己的生命。高高兴兴上学来，平平安安回家去。亲爱的同学们，行动起来吧！、我的讲话完了！谢谢大家！
第二篇：中小学生交通安全演讲稿
中小学生交通安全演讲稿
中小学生交通安全演讲稿1
随着一声清脆的啼哭声，就标志着一个生命降落人间，生命的存在意味着什么?每当旭日东升的刹那间，太阳将金黄撒遍每一个角落，大地万物苏醒------那是因为有生命的存在;娇嫩的花朵在绿丛中起舞，萤火虫在黑暗中眨眼歌唱，活泼的孩子在草地上翻滚------这些都是因为有生命的存在。生命无处不在，无处不有。生命又是何其珍贵!有了生命，才有了竞争和拼搏，有了生命，才有快乐与悲伤，有了生命，才有希望与理想，有了生命才有了对生命的珍爱。
世界上最珍爱的莫过于生命，而生命对每个人却只有一次。何况人生在世肩负着太多太多的责任。因此，重视健康是珍爱生命的前提。
当今威胁生命的安全因素都有那些呢?无非是疾病与各种事故。人的生命是很脆弱的，这个世界因为人的欢声笑语而精彩。如果我们不注重安全意识，视安全隐患而不顾，辜负家人的重望，把生命当儿戏，那么后果不堪设想，良心也终会受到谴责。一件件一桩桩血腥的事实报道，令人胆战心惊，残不忍睹。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。到那时，这一切都为时已晚，我们已失去的`太多太多，难道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜吗?我们难道还不应该反思吗?
血的教训只能有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。诚然，生老病死是生命的自然规律，但我们可以防止非自然因素，也就是各种事故。生存就是为了自己么?不，我们决不能这样如此自私。可以说，我们的生命的一半就是家人，既然我们已经认识到交通事故使我们遭到沉重的打击与巨大的灾难，那我们为什么还要再去拿生命开玩笑呢?
中小学生交通安全演讲稿2
同学们：
学期即将结束，面对即将而来的长长的假期，我们有太多的设想与计划，我们有太多的欣喜与希望。可是，这一切，都是建立在安全的基础上的。生活中的不安全隐患的'触角几乎伸到了每一个角落。因此在假期中，我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护。所以，今天，老师在这里一定要再三重申和提醒大家：安全是生命之水，文明是幸福之源!
为了使同学们能安全度假，健康成长。希望所有同学自觉遵守学校的规章制度，做到“五要”、“七不准”，时时处处注意安全问题，严防各种事故的发生。并积极参加各项有益的社会实践活动，在校做个好学生，在家做个好孩子，在社会做个出色的小公民。
五要：
1、每天利用一定的时间温习功课，完成作业;
2、每月至少看一本有益的课外书;
3、养成写日记、随笔的好习惯(三年级以上);
4、每天至少帮家里做一件家务事;
5、积极参加社会实践活动，至少参加一项社会公益活动或做一件好事。
七不准：
1、不准私自下溪、河、池、水库等危险水域游泳、洗澡、戏水、划船等;
2、不准进入游戏机室和网吧，不进营业性娱乐场所;
3、不准骑自行车上路，自觉遵守交通规则，不攀爬车辆，不乘坐无牌照的营运车，不准在马路上嬉戏;
4、不准玩火，不接触易燃易爆物品，不随便放烟花，爆竹;
5、不准私自到学校嬉闹，不破坏公共财产;
6、不准未告知家长私自外出、外宿和玩耍，避免让家人担心，防止被拐骗或走失;
7、不准随便吃零食、野果，不吃过期和霉烂变质的食品，注意饮食卫生。
同学们，生命只有一次，但愿平安伴你一生!最后祝愿我们每个同学都拥有一个平安文明、健康美好的假期!
中小学生交通安全演讲稿3
随着经济的日益发展，生活节奏的加快，机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破，无疑，机动车已经成了公路上绝对的主角。
这两天，相信大家都注意到了这样一条新闻，就在刚刚过去的五月，北京机动车保有量已经超过300万量。有人简单统计了一下，如果这300万辆机动车需要一个大型停车场，那么这个停车厂的面积将超过一个崇文区的面积。这条新闻也作出统计，在这300万辆机动车中，私家车比例超过八成，每天增加的机动车近1000辆，平均每1.46个家庭就拥有一量机动车。这一连串的数字清楚的告诉我们，机动车与我们生活的关系越来越密切，交通安全问题与我们每个人人都息息相关。机动车数量的增加，越来越发达的交通带给我们每个人方便与快捷的同时，触目惊心的.交通事故却成为不和谐的音符，不时地敲响警钟，提醒我们出行时要时刻注意交通安全问题。
首先我十分庆幸自己没有亲眼目睹过惨烈的交通事故。但作为一个刚刚拿到驾驶证的新司机来说，在交通法规培训时看的录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。
每次看到交通事故的新闻报导，都会让我想起这样一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。工人、学生、农民、知识分子……无论咿呀学语，还是耄耋老人，无论家徒四壁，还是学富五车，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
同样道理，交通安全问题也摆在我们每个人面前，并不会因为身份，贫富，年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规，没有足够的交通安全意识，在行车时存在侥幸心理，都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车，都见过刮蹭追尾等交通纠纷，都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序，违反交通法规导致的，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。在我们交罚款的时候，也会因超速、闯红灯、不系安全带等受罚觉得委屈，不服。觉得那是小问题小毛病，还要扣分罚钱太过苛刻。但冷静后都会认识到：红灯短暂，生命长久。会在以后的驾驶中自觉遵守交通法规的要求。
珍爱生命，共创平安大道，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中，遵守交通安全，维护交通秩序成为整个社会的习俗，珍视生命，清除恶习，以崭新的面貌去迎接奥运的圣火，去迎接全世界的目光。让我们携起手来，共同努力，为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。
我的演讲结束了，谢谢大家!
中小学生交通安全演讲稿4
安全，我们常常接触到得一个词语。但是，听老师说了，听家长讲了，又有谁真正的做到了呢?上学路上，总是看到有那么几个闯红灯的青年，他们并没有想过，一秒车祸带来的是一辈子的痛苦啊。一秒的车祸，父母的一辈子，都有流不完的泪啊!
那天的车祸，带走了一个年轻的生命，还没开成最绚烂的花朵，花朵就已经凋谢。如果当时这个男生不闯红灯，不敢时间，如果当时那个司机不要赶黄灯，如果如果…………一切都变成了如果，这都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。为什么我们不在悲剧没发生之前就遵守交通规则呢?为什么不在事情发生之前想想这样做会有怎样严重的后果呢?但是既然事情已发生，我们就应该在事后反省自己，好好思考思考自己的行为和他们的行为。
有时候，我们也会急着上学。有时候，我们也赶时间。大家心里都想着：“我闯一次红灯有什么关系呢?我就一次车骑得飞快又有什么关系呢?”但是，有了一次就有第二次，我们并不能保证我们不会在这么多的一次当中发生事故。发生不可挽救的错误。
想想我们的生活吧，想想我们的父母吧，想想这么美丽的'大自然吧，想想这么美丽多的事物吧。难道我们要让它们在一秒钟内，全部灰飞烟灭吗?
从小老师父母就教导我们“红灯停，绿灯行。”从小就叮咛着我们的安全，可为什么还会有这么多的悲剧发生，就是因为我们没有时刻的记住，安全最重要!
遵守交通规则，珍惜生命。这是我们现在所要做的。牢牢记住，礼让礼让，人车无恙，凡是让一让，大家都平安!
第三篇：中小学生交通安全演讲稿
中小学生交通安全演讲稿1
同学们：
学期即将结束，面对即将而来的长长的假期，我们有太多的设想与计划，我们有太多的欣喜与希望。可是，这一切，都是建立在安全的基础上的。生活中的不安全隐患的触角几乎伸到了每一个角落。因此在假期中，我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护。所以，今天，老师在这里一定要再三重申和提醒大家：安全是生命之水，文明是幸福之源!
为了使同学们能安全度假，健康成长。希望所有同学自觉遵守学校的规章制度，做到“五要”、“七不准”，时时处处注意安全问题，严防各种事故的发生。并积极参加各项有益的社会实践活动，在校做个好学生，在家做个好孩子，在社会做个出色的小公民。
五要：
1、每天利用一定的时间温习功课，完成作业;
2、每月至少看一本有益的课外书;
3、养成写日记、随笔的好习惯(三年级以上);
4、每天至少帮家里做一件家务事;
5、积极参加社会实践活动，至少参加一项社会公益活动或做一件好事。
七不准：
1、不准私自下溪、河、池、水库等危险水域游泳、洗澡、戏水、划船等;
2、不准进入游戏机室和网吧，不进营业性娱乐场所;
3、不准骑自行车上路，自觉遵守交通规则，不攀爬车辆，不乘坐无牌照的营运车，不准在马路上嬉戏;
4、不准玩火，不接触易燃易爆物品，不随便放烟花，爆竹;
5、不准私自到学校嬉闹，不破坏公共财产;
6、不准未告知家长私自外出、外宿和玩耍，避免让家人担心，防止被拐骗或走失;
7、不准随便吃零食、野果，不吃过期和霉烂变质的食品，注意饮食卫生。
同学们，生命只有一次，但愿平安伴你一生!最后祝愿我们每个同学都拥有一个平安文明、健康美好的假期!
中小学生交通安全演讲稿2
敬爱的教师，亲爱的同学：
大家好！
很多时候即便是我们已经开始重视交通规则并将其运用到生活之中，可是难以避免的还是会参与一些闯红绿灯之类的违规事件，生活中最常见的应当便是一群人横穿马路这类不重视交通规则的事件了，即便人比较少的时候能够较好地遵守这方面的交通规则，可是不可避免的是只要人多的时候便会出现一些有着侥幸心理的人带头违反规则，之后的场景也正如羊群效应一般全部都无视交通规则并直接横穿马路，能够留下的或许也仅有汽车的长鸣以及司机愤怒的叫喊声，可是能够肯定的是这类现象即便是难以得到有效的制止也不能够成为自我参与其中的借口。酒驾问题也是造成交通安全事故频发的重要源头之一，在电视中我们往往能够发现酒驾对于交通安全的威胁性是十分巨大的，试问喝醉酒导致自我意识不清醒的司机在驾驶的时候又怎样能够保证不出现事故呢？对于我们来说必须要劝导自我身边的亲戚朋友不要因为酒后驾车出现事故，尤其是不要带有侥幸心理而觉得只喝一点酒不会出现问题，否则的话将会很难保证在以后不会因为酒驾而误事，除此之外就是要保证以后的我们绝对不要沾染上酒这种麻醉人意志的饮品。当我们意识到一个人的力量有限的时候就应当要号召更多的人参与其中，其实随着时代的变化以及每个人的观念受到的影响都能够看出大家对这方面其实是有着一些了解的，可是与之相对应的便是明知不可为而为之以及侥幸心理的结合导致交通安全事故频发，如果说能够引起大家的重视并能够让更多人将遵守交通安全法规践行下去的话，我相信必须能够在帮忙我们养成良好习惯的同时创造出一个更加完美的明天。
在这次交通安全的学习结束以后令每个人感触良多的同时也学到了一些知识，其实在这方面的知识能够说每个人学习过并且从未遗忘其中的相关知识，可是此刻最为重要的是应当要将这种行为实践下去并且最好提倡更多的人进行实践，仅有将交通安全的理念贯彻实践下去才能够说明这次的学习是没有白费的'。
中小学生交通安全演讲稿3
大家好！
在马路上，唯有遵守交通规则，才能保证我们的生命安全。
在我们的身边，就有许许多多因为不遵守交通规则而造成的交通事故。例如我们石岩街道就发生了一齐交通事故。
有两名未满十二岁的小学生，由于骑单车经过马路闯红灯，被辆泥头车撞上，一名学生当场死亡，另一名重伤。这一齐交通事故，就违反了两条交通规则。一条是未满十二周岁骑自行车上街，另一条是过马路闯红灯，因此，就造成了这种一死一重伤的杯具。
还有一个8岁的儿童，他闯红灯，被一辆小车迎面撞来，撞伤了，但是他却要负全部职责。因为是他先闯红灯在先。因此可见，违反交通规则是有百害而无一利的。因为不但会造成身体上的伤害，还会有金钱上的损失
由以上两个事例中能够看出，我们就应遵守交通规则，不要闯红灯、横穿马路和超速行驶。
中小学生交通安全演讲稿4
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好！
今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。在我们的日常生活中，交通安全总是和我们如影随形，人们都希望平安地度过每一天，然而事实却总是大相径庭。中国每天因车祸死亡的人数就有280多人，每年就有十万多人葬身车轮。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不禁要问：“这是为什么呢？”
我想这是因为在这些行人和洗车驾驶员的眼里，红绿灯和交通安全是可以忽略不计的。他们或许真的有急速，但他们不知道的是，行人闯红灯，下一站可能就是医院或者是阎王殿。司机闯红灯，如果发生了事故，就可能会失去人生自由，害人害己。而这些悲剧的根源就是他们不遵守交通规则，无视交通安全，才酿成了苦果。
为了避免悲剧的发生，我们应该时刻牢记交通规则，不论做什么都应该把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应该做到红灯停，黄灯等，绿灯行，过马路才会安全。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提醒爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做到安全出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。
交通安全像是警钟，悬挂在我们身后。这个警钟时时刻刻都在长鸣，好像在提醒我们要遵守交通规则，把安全放在第一位。
愿我们每位同学快乐地成长，平安地生活！
我的演讲到此结束，谢谢大家！
第四篇：中小学生道路交通安全演讲稿
中小学生道路交通安全演讲稿
中小学生道路交通安全演讲稿1
尊敬的各位尊敬的各位敬爱的老师和亲爱的同学们：
大家好！
在美妙的音乐《红灯停绿灯行》的伴奏下，我们开始了今天的广播。这首音乐非常动听，大家都喜欢吧！我们刚刚进入学校的时候，老师们就教育我们要遵守交通规则。那么，请同学们回想一下，你们真的做到了吗？
从今天起，我们将通过广播一起学习各项安全知识。希望各班班主任能组织好学生认真收听。
今天我们一起学习的是《交通安全知识》。
在我们的日常生活中，大部分时间都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有以下几点：
1、遵守车辆和行人各行其道的规定，借道通行时，应让在本道内行驶的车辆或行人优先通过；
2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则；
3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理；
4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等；
5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。
作为小学生，我们在放学和集体外出时应该怎么做呢？
在放学的路上，我们应该遵守纪律，排好队，在老师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动时，要有老师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不要做妨碍交通安全的事情，不要在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段，要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
大家知道吗？未满12周岁的儿童是不被允许骑车的。为什么呢？因为骑车人必须具备一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。
根据医学、生理学和心理学的资料分析表明，一个人的发育期通常要到十二、十三岁才能初步达到上述最低要求。因此，为了保障少年儿童的安全，交通规则规定十二周岁以下的儿童不准骑车。
作为小学生，我们要做文明的人。那么，乘坐公共交通工具时应该遵守哪些秩序呢？
文明乘车，确保安全。等待公共汽车时，应该在站台上有秩序地排队等候。车停稳后，应先让车上的人下车，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声喧哗，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的.乘客。此外，我们还要注意，千万不要乘坐车况不好或者没有合法手续的车辆，比如我刚才给大家讲的黑龙江的那起车祸，翻车的一个原因就是车况差。
那么，我们在街上行走和横过道路时应该怎样做呢？
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应该站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，必须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意靠近或停下的车辆旁边是否还有其他车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要与来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，允许行人通过；绿灯闪烁时，不允许行人进入人行横道，已经进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不允许进入人行横道。此外，即使信号灯已经变成绿色，也应该看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、在设有人行天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。
5、当列队横过车行道时，每一横队不允许超过两人，队伍必须从人行横道快速通过，如果没有人行横道，必须直行通过；长队伍在必要时，可以暂时中断通过，等待车辆通过后再继续行走。
以上是交通法规中与我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定行动，就可以减少交通事故的发生。
总之，我们的交通安全不仅需要全社会的关心和支持，还需要我们自觉遵守交通法规。只有这样，我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活才会更加美满幸福！
今天的交通安全知识就学习到这里，老师们、同学们再见！
中小学生道路交通安全演讲稿2
尊敬的老师和同学们：
大家上午好！今天我要演讲的主题是《珍惜生命，关注安全》。
生命是人生中最宝贵的东西。它承载着我们的理想和所有的感情。每个人只有一次生命，它可能是一生，也可能只是短暂的旅程。现在很多人都喜欢追求时尚，时尚会随着时间的推移而改变，但有一样东西不会随着时间的推移而黯然失色：人们对安全的意识！多年来，无数的血的记忆证明了“安全”在人类生活中的重要性。
在现实生活中，无数的事实告诉我们，无视安全的行为必将付出惨痛的代价。我不禁回想起一次惨痛的事故：今年1月下旬，正值寒冷的冬季，是交通事故频发的季节。我爸爸的一位好友带着孩子回老家玩。车辆在高速公路上飞驰着，这辆承载着回乡喜悦的车辆却在一瞬间发生了事故。原因是孩子在副驾驶位上乱动，导致了事故。坐在副驾驶位上的孩子受重伤，紧急送往医院救治，可是为时已晚，无法挽回。亲属和好友只能眼睁睁地望着，看着那鲜活的生命永远沉睡。
他走了，留给亲人的是无尽的悲伤和伤痛。随便一张报纸上都不时会出现交通事故的`报道，随便一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。并不是每个驾驶员都能保证我们的安全。每天都有鲜活的生命在车祸中瞬间消失，令人痛心的数字不断浮现在我的眼前：20xx年全国共发生道路交通事故4万余起，死亡人数达到98738人，造成56万人受伤。成千上万的家庭陷入悲痛之中。
交通安全是一个永恒的话题。每天都有生命因交通事故丧失，这也成为交通安全的又一个警示。如今的《道路交通安全法》强调“严”的原则。“严是爱，松是害”，《道路交通安全法》决不姑息迁就，让敢于违规者付出严重代价。它不断提醒我们，不要忘记那些惨痛的教训，不要将生命当儿戏，不要重蹈覆辙。
这并不令人惊讶，生命只有一次，又是如此短暂，如此脆弱，如此易碎。我们掌握着自己生命的大权，而不是听天由命。生命难道就那么不值得重视吗？难道生命在我们眼里就如呼之即来、挥之即去的尘土吗？每一个生命都有繁华，都有自己的光彩，都能创造人生的奇迹。但命运总是在某个瞬间铸成大错，那时，没有人会出来帮助你，只有深深的后悔。但后悔又有什么用呢？事实已经成定局，无法倒流。这时我看到了生命的脆弱。生命或轻于鸿毛，或重于泰山，生命的轻薄在于人们是否重视，是否将其视为心中的珍宝。只有这样，生命才能与泰山媲美，与百花争艳。不受人重视的生命就如尘世间飘渺的青烟，终将不会放射华彩。
安全是一个永久的话题。当和平与发展成为时代的主题时，安全变得更加重要。和平、安宁的生活需要安全，世界上的万物都需要安全。我们要时刻保持对安全的警觉，共同努力，拥有美好的未来。就像花儿因为被珍视而美丽一样，生命因为被珍视而精彩。
谢谢大家。
中小学生道路交通安全演讲稿3
尊敬的老师、亲爱的`同学们：
大家好！我今天演讲的题目是“交通安全伴我行”。
我想给大家讲一个笑话，不知道大家有没有听过：一个年轻人在英国交了一位女朋友，但是他们没有多久就分手了。原因是这位年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊地说：“连红灯都敢闯，还有什么违法的事不敢做。”这位年轻人回国后，又交了一位中国姑娘，结果小伙子因为过马路没有闯红灯而和中国姑娘分手。中国姑娘评价小伙子说：“连红灯都不敢闯，还有什么出息？”
中小学生道路交通安全演讲稿4
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好！
今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。在我们的日常生活中，交通安全始终与我们紧密相连。每个人都希望能够平安地度过每一天，然而现实却常常与我们的期望大相径庭。令人痛心的是，每天在中国因车祸丧生的.人数超过280人，每年有超过十万人因交通事故丧命。这些残酷的事实摆在我们面前，不禁让人们深思：“为什么会发生这样的悲剧呢？”
我认为，这是因为有些行人和驾车者没有意识到红绿灯和交通安全的重要性，他们可能只顾着匆忙赶路，但却不知道，闯红灯的行人可能下一刻就会进入医院甚至阎王殿。而驾车者若闯红灯发生事故，可能会失去自由，同时还伤害了他人和自己。而这些悲剧的根源在于他们不遵守交通规则，无视交通安全，结果导致了惨痛的后果。
为了避免悲剧的发生，我们应该时刻牢记交通规则，无论做任何事情都要把安全放在第一位。例如，在繁忙的十字路口，四面挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们应该做到红灯停、黄灯等、绿灯行，只有这样过马路才能确保安全。当我们与父母一起出行时，我们要提醒他们遵守交通规则，靠右行驶，注意警示牌，只有这样我们才能够安全出行、平安归家。我们不能为了一时的方便而将自己的生命视为儿戏。
交通安全就像是一面悬挂在我们身后的警钟。这个警钟时刻不停地敲响，好像在提醒我们要时刻遵守交通规则，把安全放在第一位。
所以，让我们共同努力，从自身做起，时刻牢记交通安全的重要性。只有每个人都能够遵守交通规则，才能够确保我们的生活更加安全、幸福。
第五篇：中小学生交通安全宣传演讲稿
中小学生交通安全宣传讲稿
各位老师，同学们：
你们好。一年一度的暑假马上就要来临了，想必同学们一定很期待这一只属于你们的假期。假期，同学们有的可能会外出旅游度过，有的可能会在家附近度过，但不管怎么样度过，大家都会和交通打交道，和交通打交道，自然就离不开坐车，骑车，步行等交通方式。然而就在这看似简单的交通方式，却蕴藏着巨大的危险。下面让我们大家来看一组统计的数据：2010年1月9日公安部交通管理局统计，2009年，我国共发生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受伤275125人，直接经济损失9.1亿元。以去年的数据计算，我国每7分钟就有1人死于交通事故，而每2分钟就有1人因交通事故受伤。远的我们暂且不说，就拿我们官窑辖区来说吧，交通安全形势也不容乐观，今年1至6月份，官窑就有12人死于交通事故。所以我们说“交通事故猛于虎”“路口如虎口”这一点也不为过。这样看来，今天我就非常有必要在这里和大家探讨一下交通安全方面的知识了。
下面，我就中小学生应掌握或在生活中应注意的六个交通安全方面的知识与大家分享。希望同学们牢记一首歌“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。
一． 认识红绿灯。
大家都知道在繁忙的十字路口或中心岗台都悬挂着红、黄、绿三种颜色交通信号灯，这就是红绿灯，但红绿灯有什么作用呢？（1）绿灯亮时准许车辆、行人通行；（2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；（3）红灯亮时，禁止车辆、行人通行；（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。那么在道路上设置红绿灯有什么作用呢？它可以将车辆和行人根据不同的时段进行分隔，确保在一个时段内通行的车辆和行人不与其它方向通行的车辆和行人发生冲突，从而避免交通事故的发生。你们设想一下，如果没有红绿灯，路口会出现什么样的情况？不是四面车辆阻塞路口，就是发生交通事故，小小一个红绿灯，在我们的生活中起着非常重要指挥交通的作用，今年6月份官窑辖区一共发生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因违反交通信号，冲红灯造成的，所以我们在出行的过程中一定要严格遵守红灯停绿灯走，这样才能尽可能地减少事故的发生，从而保证我们的人身安全。
二、车辆的惯性和我们中小学生必须知道的内容
在一般情况下，车辆在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突发情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。在日常生活中，有许多人既不懂得车辆惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、莫争一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。
三、自行车使用常识
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们，当你已达到法定的骑车年龄，准备骑自行车时，你必须认真学一学交通法规，掌握安全 骑车要领。当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：
1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（最好距路边边缘线 1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。2003年2月13日（春节气氛还未散尽），我省某中学学生柳某、周某下晚自习后，骑车在大道上互相追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因采取措施不力竟直接从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严重受伤（双腿截肢），似锦前途因此而彻底葬送。
2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段以及刹车失效时要下车推行。
3、骑车转弯前，要减速慢行向后瞭望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。
4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。
5、在大、中城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。
同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们经
常请父母对自行车检查、修理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿！
四、中小学生乘车的基本常识：
乘车，重点谈一下乘坐摩托车。现在可以说，家家户户都有摩托车，我们佛山也是摩托车人均拥有量最多的地区之一，在座的每个同学也都乘坐过摩托车。首先，驾驶和乘坐摩托车都应当戴安全头盔。为什么要戴安全头盔。你们想一想。人家开汽车的、坐汽车的，人是坐在驾驶室内或车辆内，是铁包住肉，还有安全带、安全气囊的保护。而坐摩托车的呢？是肉体包住铁，万一发生交通事故，受到伤害的自然是乘坐摩托车的。还是拿我们官窑辖区来说吧，今年6月份发生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是驾驶摩托车的。在我们平时处理的交通事故中，摩托车事故占到了八成。人只有一个脑袋，而且脑袋是最重要的，戴这个安全头盔就是要保护人的神经中枢---头部。因此，同学们要是乘坐摩托车出门，一定要戴好安全头盔，同时，也要提醒家人戴好头盔。
乘坐摩托车时应当正向骑坐，不能倒坐、侧坐，就是说坐摩托车时，应当象骑车一样跨坐在摩托车的后座上，同时用双手抱紧前面驾车人的腰部。这样，人就和摩托车结合成一个整体，车辆才不会摇来晃去的。同时要注意的是在乘坐客运车辆或其他机动车辆时，身体不准露出车窗，不准向车外抛洒物品，乘坐小车时坐在第一排时还要系篇二：中小学生交通安全宣传讲演稿
中小学生交通安全宣传讲演稿
随着经济的发展，交通也日益繁忙，道路上行驶的车辆也越来越多，人们在道路上的活动也相对比较频繁。同学们每天都在学校读书，恐怕还不知道，不学习交通法规，或者违反交通法规将造成什么后果？其实我们大家在日常生活中看见的交通事故或者交通堵塞，都是因为一些人违反了交通法规所造成的，就我们对交通事故的统计来看。也就是说在我们巴南区几乎每三天就要因为交通事故死亡一人，死亡无论对自己、对家人、对社会，都是一种损失，都会对家庭、对社会都会带来一定的负担，造成一些不稳定的因素，如果家庭中有一个因为交通事故死亡，可能这个家庭就会因此而破碎，如果这个人没有死亡，残疾了，他的生活来源也会给社会、家庭带来负担。每年因交通事故造成至少上千万的损失。可见交通事故的危害性有多么严重。特别是中小学生活泼好动，自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇意外情况易惊惶失措，再加上近年来中小学生出行人数逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通安全的警钟！所以今天我希望大家认真听我讲，认真学习交通法规，从今以后增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，避免交通事故的发生。
在知道了学习他的重要性后，让我们一起来了解一些基本的交通常识。首先我们在道路上行走要在马路两旁高出路面的地方行走，因为这是人行道，车辆是不会开到这上面来的，因此在这上面行走是非常安全的，有的同学可能要问，我要到马路对面怎么办呢？大家可以看见在马路上间隔不远的地方就有一条条白色的直线划成的走廊，这就是人行横道，我们横过马路，就应该在这上面走，在这上面走其他驾驶员就会让我们；在划有这种线的地方，有可能还设有红绿灯，红灯表示不能走，绿灯表示可以走；在人多、车多的地方，还专门为行人架设了人行天桥或者地下通道专供行人横过马路，来实现人车分离的目的。有时在马路上可能很远都没有人行横道线怎么办？这时我们应该先观察自己的左边是否有来车，再看右边有没有来车。在没有来车或者来车较远的情况下才能通过。一定不能通过猛跑的方式来过马路。在有护栏的地方是不允许在公路上走的，更不能翻越护栏来横过公路，或者倚坐在护栏上。
下面我举一些容易发生交通事故的例子以及怎样才能预防这类事故的发生。第一，就是我们在横过马路的时候经常容易发生交通事故，主要是由于大家在这个年龄阶段，对速度和距离的感知能力有限，有的同学在横过马路的时候，看见有车来往，比如距离自己还有6、7米远，认为自己跑快一点就能够通过，其实你们那又车子跑得快呢，还有的同学以为汽车会停下来让你，就算汽车会停下来让你，但是汽车有一定的速度，有惯性，驾驶员看到你到采取措施还得要一定时间。根据专家分析：驾驶员从发现你要横过马路的情况将这一情况传输到大脑至少需要三秒钟，大脑向脚下达踩刹车的指令有需要三秒钟，踩下刹车到轮胎完全抱死又要三秒钟，这时车子的惯性还要使车子溜一段距离，我们计算一下如果一辆车子以40公里/小时的速度行驶从他发现到汽车完全停下来至少要九十几米远。因此我们在横过马路的时候，一定要遵循“一停、二慢、三通过”。也就是说先要停下来，再看一看左右有无来车，没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，如果观察周围的交通状况莽撞的横穿公路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。第二种情况，就是大家在下车后，可能要到马路对面，有的同学就直接从刚下这个车的车头穿出去，然而后面的车就因为你刚下这个车挡住了视线而看不见你，当他看见你时再采取措施就来不及了。还有你刚下这个车的驾驶员，因为座位比较高，你在他的车子前面走，他也是看不见你的，他车辆启动时也容易把你撞伤，所以，大家下车后一定要等到车子走了后再走，平时也不要在车子周围玩耍。因为如果你在车辆前面或者下面，粗心的驾驶员一但
没有看到你盲目的启动车辆就很容易把你撞到。
第三种情况，也就是我们大家去乘车的时候，看见马路对面就是我们将要乘坐的车辆，又怕它突然开走了，就突然从马路这边跑过去，这样很容易忽视周围来往的车辆，冲出去就容易被撞。遇到这种情况我们不要着急，一定要看左右有无来车，在确保安全的情况下才能过马路，这班车走了还有下一班。还有我们在乘车的时候一定要到车站去。如果不到站乘坐，驾驶员就可能违章停车来装你，他又怕pol.ice来了，纠正到他的违章行为，他就边走边上，这样也很容易把你从车上摔下去。同时也容易造成交通堵塞。还有大家下车的时候也要到站再下。下车的时候一定要等车子停稳了后，再从座位上站起来，再准备下车。有的售票员为了赶时间还没到站就可能把车门开起喊你准备好下车，但是在你站起的时候，车子又准备停的同时由于人的上半部分仍有向前的惯性，下半部分由于车子在制动与车又保相对静止，这样人就容易向前扑到。这儿我举一个例子，在1999年4月21日，在渔洞酒家车站就是由于售票员车还没停稳就将车门开起，结果一个老太婆就下车的时候摔倒在地，后经医院抢救无效死亡。受伤的例子更是数不胜数。还有我们在乘车的时候，头、手一定不要伸出窗外，以免被其他来往的车辆挂伤。在其他省份还发生过将头伸出车窗把头挂掉的案例。第四种情况，就是我们有的同学在马路上骑自行车、溜滑板，在我们这个年龄阶段，由于对时间和空间的估计，对车子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我们国家明文规定十二岁以下的儿童严禁在道路上骑自行车、三轮车。这里可能一些同学有十二岁，你们可以骑车上路，但是我也想给大家一些警示：骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，有的同学为了展示自己的“高超技术”在道路上骑车双手脱把，孰不知要是路面上有一块石头或者有一个坑，不是要把你摔一筋斗。我们国家对自行车上路也是有一定规定的，不是你想怎么骑就怎么骑，具体的就是自行车驾驶人不准双手离把，攀附其他车辆或手中持物，不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们一定要遵循靠右通行的原则。这里我举一个例子，在1999年10月10日的晚上巴县中学的一女同学下晚自习后骑车回家，靠到左边行驶加之自己没有灯光，结果被对面驶来的一辆中巴车撞到在地，送医院抢救无效死亡，自己负事故全部责任。这样的悲剧我希望再也不要发生。因此我们平时那些学车的同学一定要到人比较少的、宽广的操场、广场去学，不要到公路旁的租车行去租车到街上骑。第五种情况，就是有的同学喜欢踢足球、打篮球，在放学的路上也在踢、也在打，有时可能球滚到马路上去了，又怕球被车子压坏，而不顾周围来往的车辆，冲出去就捡，这样也容易被撞。有时同学们还在向过往的车辆抛石子，这个石子有可能被反弹回来把自己打到，要是把人家打伤了也要找你赔偿，因此我们千万不要在马路上乱抛石子。有的同学有时在马路上打闹、互相追赶，这些都非常危险。
另外，我要针对我们李家沱的特色谈一下。在李家沱三轮车特别多，有的同学可能要问三轮车多与我们又有什么联系呢？我想问一下，在座的有几位没有三轮车呢，有的同学可能自己家里也有，在这里我想谈一下三轮车的危害性，让大家引起重视。首先就三轮车本身来说，他只有三个轮胎坐地因此稳定性比较差，特别是左右转弯的时候，速度稍快就容易翻倒。三轮车外面是一层塑钢做的，这种东西一点都不经撞，一但发生事故人就容易受伤，稍重一点就造成残疾。第二就是在我们李家沱三、四千辆三轮车多数都没有驾驶证行驶证，这些开三轮车的既没有经过驾驶培训，又没有学习交通规则，开三轮车在道路上左右乱穿，看见前面的车走得慢越过黄线也要超车，见人招手就掉头，乘客说转弯就转弯，根本不顾周围的来车，很容易引发交通事故。有一些下肢残疾的人他们经过考试为了方便他们，我们发放了驾驶证和号牌，让三轮车作为他们的代步车，这些人有时可能从事运营来拉客，但是这些人由于自身身体的因素他们对车子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一个右下肢残疾的人他踩刹车肯定要慢一些。我们李家沱有一个没有左手的人在开三轮车，不知有同学做到过
这个车没有，你们说这一只手怎么开。第三从我们的统计来看三轮车发生事故基本上都是自己的主要责任以上。他们车辆既没保险，自身又没有赔偿能力，你自己坐他的车，自己受了伤他又赔不起，还不是你自己拿钱去医院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一个叫李智荣的驾驶他的三轮车拉着一个乘客违章左转结果被对向驶来的一个中客车撞了车上的那个乘客腰椎骨折，这个李智荣将三轮车卖了都还不够赔医疗费，还不是乘客自己要拿钱来治疗。因此，我希望大家今后都不要坐三轮车了，比较近的地方就走一下路，当锻炼一下身体。最后提醒大家的是如果我们遇到交通事故，一定要记住事故车辆的号牌，车型（大客车、货车、小轿车、摩托车），以及车辆颜色，还要即使报警，我们的报警电话是122，遇到伤员要拨打120，遇到事故大家要帮忙抢救，要敢于说出事故真相。希望大家通过今天的学习，从今以后能够自觉遵守交通规则，每天都能平平安安上学、平平安安回家，同时希望大家把今天所学的回家讲给父母听，让大家一起来遵守交通规则，共同营造安全、畅通的交通环境。篇三：中小学生交通安全宣传教育讲稿
中小学生交通安全宣传教育讲稿
随着经济的快速发展，交通需求日益旺盛，人、车、路之间的矛盾日益凸显，交通事故已成为“城市第一大杀手”，吞噬着一个个鲜活的生命，毁坏着一个个幸福的家庭。据公安部统计，近年来全国平均每年因道路交通事故而死亡的人数都在10万人左右，而受伤致残的人则达数十万之多，每一个小时我国就有10多人被汹涌的车流无情湮没，近60多人失去光明或行走能力成为瞎子、瘸子。
我们出行一定要遵守交通法规，不文明交通的危害很大，一是导致交通事故居高不下，人民生命财产受到损害；二是影响道路通行能力，人为造成拥堵。从世界范围看，发生交通事故，人的因素占80%以上，有的甚至达到94%，改变人的行为是提高交通安全水平的因素之一。
下面通过五方面来了解交通安全常识
一、走路的安全常识
不少行人交通安全意识差，对交通安全识知之甚少，是导致事故多发的一个重要原因。行人应当在人行道或者其他行人通行设施内行走，没有人行道的靠路边1米以内行走，必须顺行走路，不能逆行走路。行人禁止在道路上嬉戏、游玩、坐卧、不能玩滑板。
在横过道路时应当注意以下四点：
1、应当走人行道或者过街设施；通过由交通信号灯的人行横
道，应当按照交通信号灯指示通行；列队时横列不能超过2人。多走几步路，生命安全有保障。
2、一定要遵循“先看左后看右”的基本规律。因为行人过路先临近的是最左侧方向来车，从安全角度来讲，左侧来车距行人的距离最近，危险性最大。
3、行人不准突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走；不得在车行道上行走或着兜售、发送物品；不得在车行道上等候车辆或者招呼营运车辆。
4、行人不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道。
案例一：2009年3月13日13时45分，一辆蓝色厢式货车驾驶员驾驶车辆（疑××80223）行经东环路（东环路是我市近年设计施工的一条高标准道路）时，与行人吴文达（男，12岁，系源城区和平小学五年级学生）发生刮碰后行人被碾压，造成行人吴文达当场死亡的重大交通事故，事故发生后，厢式货车驾驶员驾车逃离现场（此案至今未破）。案例二：2010年11月15日11是50分许，黄旭雄驾驶粤pk0892大客车在河源万绿大道与行人陈云发生交通事故，造成陈云（男，9岁，光明学校三年级学生）当场死亡。2个花季的中小学生因不懂交通安全常识就这样离开了美好的世界。以上两案例足以说明，中小学生加强道路交通安全教育，树立道路交通安全意识的重要性和必要性。
二、自行车的安全行驶常识
1、驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车必须年满16周岁。
2、自行车应当在非机动车道行驶；在没有划分机动车与非机动车道（混合道路）的道路上，自行车应当靠道路右侧限定的宽度内（1.5m）通行。
3、在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道的，应当伸手示意，确认安全后推行通过。
4、自行车载人、载物必须符合规定，成年人驾驶自行车可以在固定的坐椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员；未成年人驾驶自行车不得载人。
5、骑自行车时不能相互追逐、搭肩、闲谈、双手离把、突然猛拐、骑快车、“英雄”车。
案例一：2010年12月9日早上6:10时，源西中学学生田波波骑着一辆电动自行车去上学，行至高塘睿华电动门窗厂路段时，由于天还没大亮，视线不是特别好的情况下，在横过马路时，将一名72岁的老人张亚海当场撞死。
案例二：2008年10月20日23时40分发生，在高塘路段，缪东槐（男，15岁，高塘小学学生），骑自行车被一小客车碰撞致死，肇事小客车逃逸，该案至今未破。
以上两案例可以看出，不按道路通行规则骑车导致的严重后
果。“在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或着行人过街设施才通过；没有人行横道的，应当伸手示意，确认安全后推行通过。”
三、二轮摩托车的安全行驶常识
1、摩托车驾驶人及乘坐人员应当佩戴符合国家规定标准的头盔，并系扣牢固。
2、摩托车只允许在后座位臵搭载一人，乘客必须跨车正坐，不能侧着身子坐。后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
3、在道路同方向划有两条以上机动车道的，摩托车应当在最右侧车道行驶。案例：2010年12月10日22时38分，死者李杰（李杰，河源中学实验学校学生）驾驶助力车在新市区建设大道与东华路交汇处与一辆由孙桥荣驾驶的粤p85877摩托车碰撞，造成车辆损坏，李杰经抢救无效死亡，孙桥荣受伤的重大交通事故。
此案也类似近年来，发生在我市的多起年轻人飚车，引起的伤亡交通安全事故相似，可见学习交通安全常识的重要性。
四、安全乘车常识
1、乘车时不能把手或头伸出车窗外；不能向外抛洒物品。
2、不能携带易燃易爆物品。
五、碰到交通事故的常识
1、当发生交通事故时，不能围观，事故现场是很危险的，容易发生二次事故，同学们要尽快远离。
2、当发生交通肇事逃逸时，同学们有义务记下逃跑的车辆号码，颜色，车型等。
通过以上五方面的学习，中小学生的交通安全问题至关重要，它关系到小朋友们一生和全家的幸福，希望大家自觉遵守交通法规，共同维护交通秩序，在保证自身安全的同时，为父母和亲戚朋友最好做遵章守纪的小模范！
谢谢大家！篇四：小学生交通安全宣传讲演稿(1)小学生交通安全宣传讲演稿
随着经济的发展，交通也日益繁忙，道路上行驶的车辆也越来越多，人们在道路上的活动也相对比较频繁。同学们每天都在学校读书，恐怕还不知道，不学习交通法规，或者违反交通法规将造成什么后果？其实我们大家在日常生活中看见的交通事故或者交通堵塞，都是因为一些人违反了交通法规所造成的，就我们对交通事故的统计来看，去年我国因交通事故死亡34292,34人，也就是说在我国每天就要因为交通事故死亡94人，死亡无论对自己、对家人、对社会，都是一种损失，都会对家庭、对社会都会带来一定的负担，造成一些不稳定的因素，如果家庭中有一个因为交通事故死亡，可能这个家庭就会因此而破碎，如果这个人没有死亡，残疾了，他的生活来源也会给社会、家庭带来负担。每年因交通事故造成至少上千万的损失。可见交通事故的危害性有多么严重。特别是中小学生活泼好动，自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇意外情况易惊惶失措，再加上近年来中小学生出行人数逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通安全的警钟！所以今天我希望大家认真听我讲，认真学习交通法规，从今以后增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，避免交通事故的发生。在知道了学习他的重要性后，让我们一起来了解一些基本的交通常识。首先我们在道路上行走要在马路两旁高出路面的地方行走，因为这是人行道，车辆是不会开到这上面来的，因此在这上面行走是非常安全的，有的同学可能要问，我要到马路对面怎么办呢？大家可以看见在马路上间隔不远的地方就有一条条白色的直线划成的走廊，这就是人行横道，我们横过马路，就应该在这上面走，在这上面走其他驾驶员就会让我们；在划有这种线的地方，有可能还设有红绿灯，红灯表示不能走，绿灯表示可以走；在人多、车多的地方，还专门为行人架设了人行天桥或者地下通道专供行人横过马路，来实现人车分离的目的。有时在马路上可能很远都没有人行横道线怎么办？这时我们应该先观察自己的左边是否有来车，再看右边有没有来车。在没有来车或者来车较远的情况下才能通过。一定不能通过猛跑的方式来过马路。在有护栏的地方是不允许在公路上走的，更不能翻越护栏来横过公路，或者倚坐在护栏上。下面我举一些容易发生交通事故的例子以及怎样才能预防这类事故的发生。
第一，就是我们在横过马路的时候经常容易发生交通事故，主要是由于大家在这个年龄阶段，对速度和距离的感知能力有限，有的同学在横过马路的时候，看见有车来往，比如距离自己还有6、7米远，认为自己跑快一点就能够通过，其实你们那又车子跑得快呢，还有的同学以为汽车会停下来让你，就算
汽车会停下来让你，但是汽车有一定的速度，有惯性，驾驶员看到你到采取措施还得要一定时间。根据专家分析：驾驶员从发现你要横过马路的情况将这一情况传输到大脑至少需要三秒钟，大脑向脚下达踩刹车的指令有需要三秒钟，踩下刹车到轮胎完全抱死又要三秒钟，这时车子的惯性还要使车子溜一段距离，我们计算一下如果一辆车子以40公里/小时的速度行驶从他发现到汽车完全停下来至少要九十几米远。因此我们在横过马路的时候，一定要遵循“一停、二慢、三通过”。也就是说先要停下来，再看一看左右有无来车，没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，如果观察周围的交通状况莽撞的横穿公路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。
第二种情况，就是大家在下车后，可能要到马路对面，有的同学就直接从刚下这个车的车头穿出去，然而后面的车就因为你刚下这个车挡住了视线而看不见你，当他看见你时再采取措施就来不及了。还有你刚下这个车的驾驶员，因为座位比较高，你在他的车子前面走，他也是看不见你的，他车辆启动时也容易把你撞伤，所以，大家下车后一定要等到车子走了后再走，平时也不要在车子周围玩耍。因为如果你在车辆前面或者下面，粗心的驾驶员一但没有看到你盲目的启动车辆就很容易把你撞到。第三种情况，也就是我们大家去乘车的时候，看见马路对面就
是我们将要乘坐的车辆，又怕它突然开走了，就突然从马路这边跑过去，这样很容易忽视周围来往的车辆，冲出去就容易被撞。遇到这种情况我们不要着急，一定要看左右有无来车，在确保安全的情况下才能过马路，这班车走了还有下一班。还有我们在乘车的时候一定要到车站去。如果不到站乘坐，驾驶员就可能违章停车来装你，他又怕pol.ice来了，纠正到他的违章行为，他就边走边上，这样也很容易把你从车上摔下去。同时也容易造成交通堵塞。还有大家下车的时候也要到站再下。下车的时候一定要等车子停稳了后，再从座位上站起来，再准备下车。还有我们在乘车的时候，头、手一定不要伸出窗外，以免被其他来往的车辆挂伤。在其他省份还发生过将头伸出车窗把头挂掉的案例。
第四种情况，就是我们有的同学在马路上骑自行车、溜滑板，在我们这个年龄阶段，由于对时间和空间的估计，对车子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我们国家明文规定十二岁以下的儿童严禁在道路上骑自行车、三轮车。这里可能一些同学有十二岁，你们可以骑车上路，但是我也想给大家一些警示：骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，有的同学为了展示自己的“高超技术”在道路上骑车双手脱把，孰不知要是路面上有一块石头或者有一个坑，不是要把你摔一筋斗。我们国家对自行车上路也是有一定规定的，不是你想怎么骑就怎么骑，具体的就是自行车驾驶人不准双手离把，攀附其他车辆或手中
持物，不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们一定要遵循靠右通行的原则。第五种情况，就是有的同学喜欢踢足球、打篮球，在放学的路上也在踢、也在打，有时可能球滚到马路上去了，又怕球被车子压坏，而不顾周围来往的车辆，冲出去就捡，这样也容易被撞。有时同学们还在向过往的车辆抛石子，这个石子有可能被反弹回来把自己打到，要是把人家打伤了也要找你赔偿，因此我们千万不要在马路上乱抛石子。有的同学有时在马路上打闹、互相追赶，这些都非常危险。
最后提醒大家的是如果我们遇到交通事故，一定要记住事故车辆的号牌，车型（大客车、货车、小轿车、摩托车），以及车辆颜色，还要即使报警，我们的报警电话是122，遇到伤员要拨打120，遇到事故大家要帮忙抢救，要敢于说出事故真相。希望大家通过今天的学习，从今以后能够自觉遵守交通规则，每天都能平平安安上学、平平安安回家，同时希望大家把今天所学的回家讲给父母听，让大家一起来遵守交通规则，共同营造安全、畅通的交通环境.篇五：学生交通安全宣传讲稿
学生交通安全宣传讲稿
各位老师、同学们大家好！
今天很高兴来到这里和大家一齐参加交通安全宣传活动。同学们对道路和车辆并不陌生，因为每天上学放学的时候都要上路、乘车。随着改革开放的深入，国民经济的飞速发展，繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙，交通流量凶猛增长，人们的生活节奏也随之加快，外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里，同学们可否知道，马路又是一个“无硝烟的战场”，在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断，交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因，学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多，但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因，因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作，十分必要。
《中华人民共和国道路交通安全法》实施是我们国家道路交通法制建设历程中的一座里程碑，在道路交通案发中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。国家各个部门也特别重视交通安全问题，尤其是在校学生的交通安全问题。并且1996年教育部等七部门发文《关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知》规定全国中小学生“安全教育日”定为每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份为
维护学校和幼儿园及周边良好的治安秩序，保障师生人身、财产安全，根据公安机关的职责，公安部制定了八项工作措施，其中有关交通安全的就有四条。现在各学校的领导对交通安全工作也都十分重视，为提高学生的交通安全意识，预防和避免交通事故的发生，想了不少的办法，定了不少措施，如交警在校门口执勤，建立学生通道，在学校中开展交通安全宣传活动，给同学们上交通宣传课等。举办这样的交通安全专题学习教育，可以使同学们掌握一定的交通安全知识，加强自我保护意识，预防和减少因违反道路交通安全法而引发交通事故。同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规，进一步增强自身的交通法制观念，养成执法、懂法、守法的良好习惯，加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。
一、交通基本通行原则
1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。
2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。
二、交通信号、交通标志、标线
交通安全设施包括交通信号、交通标志和交通标线等，它们是道路交通管理的重要组成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容，是确立人们使用道路的权利的根本,是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用，也是最常与人们打交道的内容。不论是走路、还是
驾驶摩托车、汽车,都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。
1、交通信号
交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。指挥灯交通信号 1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些很多学校要求同学们戴“小黄帽”也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔好辨。4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。人行横道灯信号
人行横道信号灯由红、绿两色组成。1．绿灯亮时，准许行人通行； 2．绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行； 3．红灯亮时，不准行人通行。
交警手势信号
手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方
便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号（交通信号灯）、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。
2、交通标志
道路交通标志，指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息，表达交通管理指令的静态交通安全设施。
我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容：
警告标志
警告标志，是指用在特定的路段和地点，用以警告驾驶员和行人注意危险地点的标志。警告标志的形状是顶角朝上的等边三角形。其颜色是黄色、黑边、黑图案。
禁令标志
禁令标志是一种禁止或者限制车辆的某种交通行为的标志，对各种车辆的流量、流向起调节、疏导和控制作用。（主要讲一下禁止行人、禁止机动行、禁止其自行车上坡标志）。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行车通行标荆硎靖咚俟方剐腥撕头腔低ㄐ校硗獬鞘锌焖俾贰⒎獗盏幕狄彩墙剐腥送ㄐ械摹?br> 指示标志
指示标志是用以指示车辆、行人如何通行的标志。指路标志
指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志．可以分为一般道路指路标志和高速公路指路标志。
旅游区标志
旅游区标志是为吸引和指示人们从高速公路或其它道路上前往邻近的旅游区，使旅游者能方便地识别旅游区的方向、距离、了解旅游项目类别的标志。
道路施工安全标志 道路施工安全标志是为保障施工和行车安全而设立的阻挡、警示、疏导和指示车辆和行人前进或指示改道、绕行，以确保施工和交通安全的标志。
3、交通标线 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。
三、安全走路 说到走路，同学们可能会说谁不会走呢？其实不然。如果我们都知道该怎样走路，就不会每年都发生那么多的交通事故，也不会有那么多的人因为交通事故而惨死了。我们出行参与交通活动的时候，是受到法律法规的约束的，不是想怎么走就怎么走，（看红绿灯、看交通标线、交通标志患有交通警察的指挥），不注意交通安全，走路的时候闯祸。
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