安全大于天,生命重如山

第一篇：安全大于天,生命重如山

安全大于天，生命重如山

尊敬的各位领导，各位评委，各位同事：

大家下午好，我是中国水电四局京沈客专TJ-9标二工区的一名普通员工，我叫赵士坡，很高兴项目能给我们提供这样一个相互学习和交流的平台。伴随着淡淡的初夏之风，我们京沈客专TJ-9标又迎来了一年一度的“安全生产月”，也是全国的第14个“安全生产月”。作为一名普通员工，在这里我谈谈自己对安全生产的几点认识和看法，有不足和欠妥的地方还请大家多批评和指正。

“安全大于泰山”、“安全是最大的节约”、“安全警钟长鸣”，各种安全的口号我们每天都在喊，安全的事故我们每天都在说。可是，仍然不断地有安全事故的发生。归咎原因是安全意识的淡薄。

安全首先应该是一种认识

去年刚刚毕业的我就来到中国水电四局京沈客专TJ-9标高铁项目。还没有完全脱离学校稚气的我，已经跌跌绊绊的闯入了社会，从一名普通的技术员开始了我的职业生涯。也正是在这里，让我第一次体会到了什么是真正意义上“安全大于天”。

安全是什么，不同的环境有不同的定义。在学校，安全是远离对自己有伤害的事情，是保护自己避免伤害；在项目，安全是生命、安全是效益。在我入职的第一天，学到最多的不是岗位技能，也不是什么职业道德，而是安全，在接受安全教育的同时，学习到了许多安全知识，如安全生产法律知识，在突发情况下紧急避险等安全常识。至今，还清晰记得安全总监讲的那句话“宁可被安全员骂着走，也绝不让家人哭着来!”，看着培训资料里，讲述的各种安全事故，如2010年1月3日下午，昆明机场高架桥东引桥轰然坍塌，导致施工工人7人死亡，8人重伤，26人轻伤，2010年1月12日，安徽省芜湖市华强文化科技产业园在混凝土浇筑过程中发生脚手架坍塌事故，造成8人死亡，3人重伤，2014年8月，江苏省昆山市粉尘爆炸重大事故，造成97人死亡，163人受伤，这一条条鲜活生命的离去，这一幕幕因违章操作带来的血淋淋的教训，这因一个小小的隐患引发的种种人间悲剧，深深地触动了我的内心。每一个事故的背后，都是一次安全意识淡薄造成的悲剧；每一次惨痛悲剧的发生，都为我们敲响一次安全的警钟。对于那些已经发生的悲剧，除了惋惜，也让我们铭记安全，警钟长鸣。安全是什么，安全是我们生命永恒的旗帜，是项目生产的保证，是巩固项目的基石，是发展项目的根本，是项目效益的保障，是一切工作的重中之重。唯有安全，才能发展；唯有安全，才能生产；我们不能因产暈而轻视安全，不能因效益而忽视安全，更不能因工作面、工作条件稍好就放松警惕。生命只有一次，幸福需要绽放，正因如此，我们要时刻牢记安全红线，安全生产，时刻警惕，不敢放松。

安全应该是一种责任

安全对于个人和企业，都是一个严肃而又沉重的话题，是一个年年讲，月月讲，天天讲，常讲常新，永不过时的话题，是开展一切工作的前提，是我们不懈追求的目标，因为它不仅关系到企业的可持续发展，也和我们每个人的利益息息相关。体现在我们生活、工作的点滴之中，细微之处。

安全是我们的责任，因为只有在保证安全的前提下，我们才可以尽情挥洒生命的精彩；有了安全，我们才能高高兴兴上班来，平平安安回家去；有了安全，我们的项目才能蒸蒸日上。这是对我们自己，对家庭，对企业的一种责任，我们需要去担负，去承担，去把好安全关。

安全工作，贵在坚持，难在坚持，成在坚持，不怕千日紧。就怕一时松。保证一时一刻的安全并不难，难的是安全生产的长治久安。我们要从思想深处来增强安全红线意识，深刻理解安全的重要性，全员、全过程、全方位的抓好安全生产工作。唯有安全生产这个环节不出差错，我们才能尽情释放生命的光明，项目才能去争取更好的成绩。

“智者是用经验防止事故，愚者是用事故总结经验”，因为事后补救不如事前防范。在日常工作中，我们要时时学习，刻刻注意，把安全红线深深入脑，把安全生产牢牢入心，有了防范，不幸的事故才会远离。与人玫瑰，手有余香，我们要时时牢记安全红线，用我们的耐心，细心和诚心换取安全生产。莫道生命值千金，忽视安全皆为零。我们要牢记安全红线，用安全红线防范事故，谨记安全生产，强化红线意识，让我们的一生与平安健康同行!我的演讲完毕，谢谢大家！

第二篇：安全大于天 责任重如山

安全大于天 责任重如山

铁路是国民经济大动脉，铁路企业是准军事化企业，铁路职工是一支令行禁止、纪律严明、打得了硬仗、经得起考验的铁的队伍，讲政治、讲大局是铁路系统长期以来的优良作风和光荣传统。

笔者认为，铁路讲政治讲大局最紧要最关键最现实的就是保住安全、保住稳定。就是要始终坚持安全第一思想不动摇，始终牢记稳定工作无小事。清醒地认识到，对于风险极高、社会关注度极高的铁路行业而言，没有运输安全和队伍稳定就没有一切。保住安全、保住稳定，就是要把干部职工的心气定住、心神稳住，把注意力和精力引导到安全大检查“回头看”活动上来，针对当前安全形势、切实解决安全存在问题，通过活动的开展不断强化安全意识，下决心整改安全问题，花力气盯控安全关键，及早发现和防控不稳定因素，确保安全稳定。保住安全、保住稳定，就是要关键时刻发挥各级干部认真履职尽责、主动引领担当的重要作用，抓住安全稳定关键不放松，沉心静气、心无旁骛地把注意力放在安全稳定上，集中精力、专心致志地落实和执行安全规章、发现和整改安全隐患，各司其职、各负其责地守住每一台设备、把住每一道关口，全力以赴确保安全稳定。

第三篇：校车安全大于天管理责任重如山

校车安全大于天，管理责任重如山！

——襄阳市直一幼校车安全管理工作纪实

襄阳市直机关第一幼儿园创办于1951年，占地面积10316平方米，建筑面积7080平方米。共有21个班级，在园幼儿800多名幼儿。是湖北省首批示范幼儿园。先后获得“湖北省幼教先进单位”、“湖北省电化教学试点单位”、“湖北省示范家长学校”、“国家级课题立项幼儿园”、“湖北省文明单位”“平安单位”等多项荣誉称号。多年来，我园坚持依法立园、以德兴园，以人为本，和谐发展的办园理念，坚持“安全第一，预防为主”的原则，将校车安全工作列入幼儿园工作重中之重，事关家庭幸福、校园稳定，社会和谐。为了保障幼儿乘车安全，我园严格按照市教育局、交警支队的统一部署,以强烈的使命感和高度的责任感打造校车安全的铜墙铁壁，接送幼儿三十五年来安全行车无事故。现就我园校车安全管理工作的一些做法汇报如下：

一、建立安全工作管理体系。成立了由园长王平负总责，分管副园长王媛媛具体抓，司机、接送车教师及各班长分工负责的安全管理体系，做到了分工明确，责任明晰。

二、建立健全安全工作制度。

1、签订校车安全责任书，加强安全责任意识。首先在市交警一大队领导的指导下，我们认真学习了《湖北省校车交通安全管理办法》，并与襄城教育局和交警一大队签订了《湖北省校车交通安全管理责任书》，然后我园与校车司机签订了《市直一幼校车驾驶员安全 1

责任书》，制定《市直一幼校车管理制度》，明确司机、接送车人员以及各班教师的职责，将校车安全教育工作作为对教职工考核的重要内容，切实增强了安全责任意识。

2、不断完善校车安全工作规章制度。实行安全上下车制度。对乘车幼儿按乘车路线划分了固定的集合点，幼儿在老师带领下按照乘车路线排队候车。每次由值班领导、送车教师及2名保安在大门口值班，清点乘车幼儿的人数，维持秩序，一切妥当之后由值班领导向保安发送放行指令，保安接到领导的指令后才能通行；制订《市直一幼奖惩条例》，设立工作质量奖、安全奖、考评浮动奖等加强对司机、教职工安全工作考核，按月、按学期进行考评；建立了车辆定期检查制度、报告制度等，对涉及校车安全的各项工作，都做到了有章可循。

三、确保校车安全运行。我园司机方师傅从1979年参加工作至今，驾驶校车已有32年了，是位经验丰富的老司机。他工作认真负责，接送幼儿安全行车三十二年无事故，每年都获得安全无事故奖励。他坚持定期对车辆进行保养，每次出车前全面检查车辆状况正常后方可出发，他从不饮酒，我们经常督促他要休息好，开慢车，宁停三分，不抢一秒，不超载，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保学生安全。

四、安全教育时时讲。重视校车安全宣传工作，一是利用业务学习、安全专题会议对全体教职工集中进行安全政策、法规的宣传和典型安全案例的分析，如2011年9月13日荆州幼儿园发生两名幼儿闷死车里，本来不该发生的悲剧，却以如此惨痛的方式上演，如果司机

在锁车门前检查一下，如果跟车老师在孩子上下车时认真点下人数，如果上课老师没看到孩子时主动联系下家长，也许就可以避免悲剧的发生。可惜生命没有假设，两个稚嫩生命的流失给我们敲响了警钟：校园安全工作环环相扣，不容任何闪失！引导司机、跟车教师及全园教职工熟悉安全法规，重视安全教育，提高安全意识。二是为了更好地加强幼儿的安全管理和教育，我园将安全和交通法规教育纳入教学计划之中，渗透在幼儿一日活动之中。通过各班主题墙（交通标志）、区角游戏活动（红绿灯游戏）、上下楼梯小脚丫让幼儿随时随处对幼儿进行交通安全教育，培养规则意识。今年7月初，省市交警总队对我园校车管理和对幼儿交通安全教育工作给予高度评价。跟车欧阳老师老师经常提醒乘车幼儿注意事项，如：不要将头手伸到车外、不在车上疯打，讲文明有礼貌，下车时同一站点幼儿互相提醒等，极大的提高了幼儿安全意识和自我保护能力。

五、校警联合保平安。我园地处老城区，在早晚接送幼儿高峰期周边慧安巷和宜宾路交通拥堵，我园校车不能按时入园。经与交警一大队联系，第二天胡警官到现场指挥交通，解决困难。并张贴“减少交通拥堵，文明行车，杜绝违法占道停车”的宣传标语，我园积极配合在液晶显示屏上向家长发出文明行车保证校车畅通的倡议，校警联合加大校园周边环境综合治理力度，加强与家长沟通联系，增强家长的责任意识。交警一大队用实际行动保我园平安。

六、几点建议：

1、为校车提供安全运行的软环境。在美国，校车不仅有统一标

志，而且像警车一样有警示灯，有提醒别的车子不要靠近的警示牌或警示灯。所有车辆必须给有特殊标志的校车让路，并与校车保持百米以上的安全距离。美国甚至规定，各种校车在路上停下来接送孩子上下车时，往来车辆必须停止前行，以保证学生的安全。而在我国，还几乎没有保证校车安全的相关法律法规。

2、呼吁校车享受政府财政补贴。由于油价上涨，保险费、维修费和人工费增加，使得运营成本大幅度提高。每月收取每生50元的乘车费太低，不能维持正常支出。我园初步核定每月每生125元的乘车费才能保证正常开支（不含司机的工资），但是收费标准受物价部门限制。目前，市内有不少公立幼儿园已停开校车，如果不能享受政府补贴，校车将难以维持。

校车安全责任重于泰山，抓好校车安全工作是一项长期性的民心工程，虽然目前我校校车管理工作抓出了一定的成效，但是与上级的要求和家长的愿望相比还存在一定的距离，我们决心以本次会议为契机，认真贯彻落实交警一大队和襄城区教育局的指示精神，学习兄弟单位好的做法，牢固树立为乘车幼儿服务的意识，带着真感情，采取硬措施，为创建平安校园而不懈努力。

(作者单位：襄阳市直属机关第一幼儿园 王媛媛***)

第四篇：安全责任重如山,生命责任大如天

安全责任重于山生命责任大如天

邹志菊

青少年是祖国的花朵,明天的太阳,家庭的未来,在他们身上寄予了美好的期盼．现在,人们把子女送到学校，是把希望寄托在了学校的身上，可是近几年来，连续出现的骇人听闻的校园安全事件，如校园踩踏事件，恶性杀人案件，集体食物中毒事件．．．．．．一系列的安全事故触目惊心，给人们心中留下了难以抹去的阴影．这不仅再次给我们敲响了校园安全的警钟，也更加引起了我们深刻的反思：怎样才能让“明天的太阳”更加灿烂,茁壮成长呢?在此,结合我的工作实际,谈谈班主任如何做好学生安全教育工作．

一、保障学生安全，是封闭式寄宿制学校班主任最重要的工作

作为一所封闭式管理的寄宿制学校,承担着对全体学生的安全责任。而班主任恰恰是这个群体安全的最直接责任人。班主任不仅自己要牢固树立“安全责任重于山，生命责任大如天”的意识，还应努力使学生树立安全第一的观念。除了对班级学生进行爱国教育、集体生活教育和自理教育，还应对学生进行安全教育和自护自救教育，让学生掌握一些基本的安全防范、安全自救知识。

我校学生大都从农村一些偏远地方而来，远离家人，还有的是初次离开家，自我安全防范意识淡薄，应对潜在安全威胁的能力欠缺，这都需要班主任在平时加以指导。学生来到学校寄宿是群体居住，相对于在家中睡惯了普通床铺，现在睡上下铺一下子难以适应，特别是睡上铺的同学就有掉下来的危险。还有，学生学习和生活大多数都在楼上，人员相对集中，密度大，极易出现群体性安全事故，如果事故一旦发生，可能会给众多学生带来致命的伤害，也会给学生思想和学习带来极大的负面影响。这些都是不容忽视的安全隐患。因此，班主任要利用一切可以利用的时间和机会向学生渗透安全教育，时时刻刻不忘安全教育，加强安全管理，切实有效的把学生安全放在第一位。

二、加强安全教育，要实行精细化管理

对学生进行精细化管理，首先班主任要层层逐条落实“安全细则”，上至班主任，下到班、组长、桌长，寝室长都要明确职责，认真贯彻“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的安全理念，明确只有管理好寄宿生，才能有助于教学工作正常开展的思想。为此，我充分利用班会、晨会、课外活动课、学科渗透等途径，通过各种方式开展安全预防教育，使学生接受比较系统的安全知识和技能教育。比如，在平时我充分利用黑板报、多媒体等宣传工具，通过主题班会、知识竞赛等形式开展安全教育。在对走读学生的问题上，要求其上学、放学都必须由家长或监护人接送，不得在路上逗留，中午都在学校食堂就餐。上下楼梯要靠右走，不奔跑，不推搡。集会、集合班主任须在队伍中，发现问题及时处理。课间活动要求学生不跳楼梯，不爬护栏，不滑扶手，不做有危险的活动。打扫卫生时不爬高或去擦没有护栏易生危险的玻璃门窗等。在水电安全方面，安排专人专管。所以我要求学生一律按学校要求，不准带手机进校园，并动员大家互相监督。在自我保护方面，告诉学生如果上学期间遇到陌生人来找，应及时向班主任汇报。如果上课期间中途离校，需向班主任请假，说明理由，并由家长亲自接回家。校外遭遇抢劫时，应以生命安全为第一位。强调发生事故不隐瞒，不玩危险玩具（如防真子弹枪、刀具、弹弓等）更不能将危险玩具带入校内。

精细化管理体现在平时生活的方方面面、点点滴滴，这些都需要我们班主任多留意，多关心，这样才能减少危险的发生，建立起一个平安的校园。

学生时代正直人生的春天，对学生进行安全教育，无疑是在春天里拨下了一颗平安的种子。我相信，只要我们不断提高安全意识，加强安全防范，创新安全管理模式，就一定能构建起学校、家庭、社会三位一体的安全体系，让我们的学生在平安的天空下快乐生活。

第五篇：安全大于天

安全大于天

尊敬的各位领导，亲爱的同事们：

大家好！

我叫周亚龙，是中铁四局二公司的一名安全员；今天，我演讲的题目是“安全大于天”。

众所周之，每一起事故的发生，不仅带来了一定的财产损失，更是给我们的身体健康甚至生命也带来了极大的威胁。“安全生产”绝对不是一句简单的口号，安全生产的本质是珍惜生命，关爱生命，是社会文明的进步。安全是和谐企业的需要，是对和谐社会的贡献。

当我们刚来到二公司这个大家庭的时候，公司就对我们开始了安全教育，安全工作规范及安全操作规程等等一系列的规章制度的学习。自我们参加工作以来，“安全意识”就需要与我们形影不离。我们是天天讲，时时讲。安全教育培训进行了一轮又一轮，然而违章操作还是常有发生，大家的侥幸心里也依然存在。一次没事，两次没事，难道能代表以后永远都不会有事吗？一点小小的疏忽都可能是致命的。一次麻痹大意就可能给公司带来巨大的损失。由此启发我们，工作时要专心，不要想工作以外的事情，要全身心投入到工作当中去；二要细心，不管你是老师傅还是新员工，在工作中都来不得半点马虎，粗心大意将会付出惨重的代价；三是虚心，施工现场不是杂技团的舞台，不能出现“艺高人胆大”，不顾后果，冒险蛮干的事情发生；四是责任心，立足岗位，爱岗敬业，要做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严，勤，细，实”。

有资料显示，在发生的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施没做到位而造成的，的确，在企业的安全生产实践中正是一

些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人员伤亡。如果每一个安全责任人都能够树立“只有满分”的思想，检查到位，不放过一个细节，措施到位，不放过一个疑点，许多的事故是可以避免的。

从血的教训中我们应该明白，安全工作只有满分，没有及格。比如说，一个工程的十项措施，我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施，就可能是潜在的安全隐患，就是发生事故的原因，一个小小的疏忽，对于我们来说都是致命的。

安全生产百分百，要做到这一点不是一件很容易的事，除了要掌握安全工作规程，技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还要多有几颗心：

一、专心，学一行，专一行，爱一行，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情；

二、细心，不管是长年在干的，还是第一次接触的工作，都来不得半点的马虎；

三、虚心，相当一部分安全事故就是因为一些冒家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，冒险蛮干；

四、责任心，要树立高度负责的敬业精神，立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严”、“细”、“实”。通过平时的实际工作不断提高自己的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在工作中才能做到次次都是一百分。

安全就是一切。无论在何种场合，安全都是首要的，是第一的，是一切的一切之中的“NO.1”。“安全不能肯定一切但可以否定一切”。没有安全，一切都是负数，服务是负数，质量是负数，品牌是负数，效益是负数。无数的事实证明，没有安全，公司的改革、发展、稳定、效益就无从谈起，员工的利益就也就无法保障，同时公司的信誉及形

象也会在经济竞争中大打折扣。失去了安全，就会面临着危险；丢掉了安全，就可能孕育着灾难。效益是结果，安全是前提！只有做好安全保障这一前提工作，才能产生高效的管理过程，进而实现理想的效益结果！

安全是第一责任。“安全责任重于泰山”，什么为责任？责任就是分内应做的事。我们员工分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成各项工作任务。安全事故，有几起不是违章指挥、违章作业酿成的？那么，为什么还会有那么多的违章指挥和违章作业现象存在呢？其根本原因，还是我们在内心深处缺乏对生命的关爱，对天的敬畏，对安全的漠视！我们有的人对待工作敷衍了事，责任心不强，总认为自己不会出事，殊不知“不怕一万，就怕万一”。其实，要安全并不难，关键在于有没有责任心。只要每个人多留点心，只要对工作多一点认真负责的态度，在岗必尽职，尽职必尽责，无论身居何处，只要有高度的责任感和强烈的使命感，公司的安全就会有保障。

安全大于天！必须从思想上、从行动上树立安全在公司当中“天”的地位；安全大于天！必须意识到公司安全管理的难度之大，然而却不能有丝毫的畏难情绪；安全大于天！要在工作中切实做到安全，必须认真做好管理中的每一个环节，实现每一个环节的闭合，这样才能做到环环相扣、丝丝相连。只有这样才能保证现实中我们的安全管理晴空万里。

安全大于天！就是我们公司的安全文化理念。

安全大于天，重在落地。核心是人，关键是岗位，只有安全的人在安全的岗位上工作，才能实现实质性安全。我们必须紧紧抓住塑造安全人、打造安全岗这条主线，以“安全大于天”理念为统领，引导

员工想安全、会安全、能安全，使员工既具备强烈的自主安全意识，自觉遵守规章制度，又具备工作岗位所要求的基本技能和专业知识，最终实现人的安全可靠和员工自主安全管理。

抓住塑造安全人、打造安全岗这条主线，我们就必须以理念引领为先导，引导员工想安全；以提升素质为保证，引导员工会安全；以行为养成为根本，引导员工能安全。我们要以“安全大于天”、“安全是第一责任”、“安全就是一切”等安全理念去引导员工想安全。通过坚持不懈地做好宣传灌输和渗透工作，提升员工的安全意识。要有计划地组织员工学习公司安全管理办法、安全文化理念，让每个员工都领悟理念的含义，并能自觉开展实践活动，使安全理念成为全员的自觉认识和行为导向。要加大对员工的安全教育培训力度，努力提高培训质量。开展员工安全行为养成教育，是引导员工能安全的重要内容。要以班组为单位开展安全班组创建活动，激发“人人保安全”的工作热情，形成群体保安全的能动性气氛。

抓住塑造安全人、打造安全岗这条主线，我们就必须切实提高安全执行力，强化现场精细管理。重在执行，是对安全人的素质要求。要建立严格的安全工作复命制度，要把执行的关键环节放到安全生产的具体实践上，放在现场的具体落实上，在解决实际问题中提高干部员工的执行能力。建立员工安全考核制度，把员工安全技能、工作质量与经济利益挂钩，严格考核，达到规范行为、传递压力的目的。要建立岗前准备、安全确认、上岗标准操作、离岗安全确认、离岗报告交接等程序。要全面开展岗位安全流程优化活动，实现流程无障碍。同时，要全面推行标准、安全、时效、清洁、整理、素养员工行为“六规范”，予以量化、细化，采取措施，强力推行，促使员工养成良好的操作习惯。

抓住塑造安全人、打造安全岗这条主线，我们就必须选准载体，广泛深入开展“争做安全人、争创安全岗”实践活动。我们要以班组为单位，围绕如何提高安全意识、安全技能，增强安全责任，如何实现设备、系统安全，如何实现人、物、系统、制度、环境的和谐统一，深入开展“争做安全人、争创安全岗”实践活动。要注意选树身边的典型，努力在公司营造“争做安全人、争创安全岗”的强大声势和浓厚氛围，让每个员工都参与进来，做到“人人都是安全人”。

安全大于天，重在落地。落实是根本，必须在做实做细上下工夫。工作不实、不细，很容易停留在形式化、表面化上。因此，我们要在创新、落实、深化、精细上下工夫，最终达到文化融入管理、推动公司管理升级、实现公司长治久安的目标。

在做实做细上下工夫，我们就必须按照集团公司建设和谐后勤对安全工作的要求，认真贯彻落实“安全大于天”理念，树立“安全是第一责任”的意识，围绕食品安全和操作安全两个重点，全面总结和深入挖掘安全文化，建立安全长效机制，改善安全生产条件，积极推进安全质量标准化建设，不断提升安全保障能力，从而促进人、机、物、系统、制度的和谐统一。同时，以塑造安全人、打造安全岗为重点，进一步深化“以人为本、遵章守纪”的安全文化建设，使“安全大于天”这个核心安全理念叫得更响，更加深入人心。

在做实做细上下工夫，我们就必须处理好“六个关系”。一是处理好安全工作与服务经营的关系，将安全工作融入公司经营发展全盘考虑。二是处理好系统思考与重点防范的关系。安全是一个系统，在这个系统中，如果薄弱环节出现问题，就可能导致事故的发生。我们

在进行系统诊断的时候，要善于发现薄弱环节，做好对薄弱环节的重点防范。三是处理好安全检查、隐患排查和基础工作的关系。四是处理好偶然和必然的关系，从偶然中发现必然。五是处理好人和机的关系，做到人机互为条件、互为补充。六是处理好继承和创新的关系。在建立以安全文化为支撑的安全长效机制上，我们不能依赖过去传统的管理手段，要创新、要发展。

我们要时时刻刻树立“安全大于天，重在落实”理念，工作环环相扣，实现制度覆盖无漏洞、安全管理无盲区，切实做到安全工作高于一切、重于一切、先于一切，确保安全生产形势持续稳定，公司效益蒸蒸日上。生产要安全，生产必须安全。重视安全，从我们自身做起，从小事做起，防微杜渐，时刻绷紧安全弦。使安全事故永远远离我们，让健康平安永远伴随着我们！

谢谢大家！