昆明理工大学参加申报2015年度云南省科学技术奖侯选项目公示

第一篇：昆明理工大学参加申报2015年度云南省科学技术奖侯选项目公示

昆明理工大学参加申报2015年度云南省科学技术奖侯选项目公示

根据申报云南省人民政府科学技术奖励工作相关文件要求，为完善科技奖励的社会监督工作，确保申报科技成果奖励的公正性，现对我校参加完成的3个项目的基本情况、主要完成人员、主要完成单位等内容进行公示，公示期7天。在公示期间任何对公示内容有异议的单位或个人，请在公示期内实名及书面材料向科技处反映。

公示时间：2015年5月22日－2015年5月28日

联系电话：0871-65916002

联系人：张燕、宋明

一、技术发明奖推荐项目

项目名称：宽幅大卷重钛带卷产业化关键技术和装备研发

候选人：李幼灵（昆明钢铁控股有限公司）、张竹明（昆明钢铁控股有限公司）、苏鹤洲（云南钛业股份有限公司）、郭胜惠（昆明理工大学）、史亚鸣（云南钛业股份有限公司）、张利波（昆明理工大学）

推荐单位：昆明钢铁控股有限公司科技创新部

二、科技进步奖推荐项目

1.项目名称：湖相沉积土层中深基坑支护关键技术研究及工程应用

候选人：胡井友、谢建斌、胡锦伟、曹净、蔡嘉明、方泰生、沈家文、何喜、王咸东、刘兵、马举俊

候选单位：昆明军龙岩土工程有限公司、云南省城市建设投资有限公司、云南省设计院集团、云南建工集团有限公司、云南大学、昆明理工大学、昆明市建筑设计研究院有限责任公司

推荐单位：云南省住房和城乡建设厅

2、项目名称：高硼低合金高速钢复合轧辊研究与产业化

候选人：郭红星、符寒光、蒋业华、黄开万、岑启宏、周荣锋、周荣、窦永平、杨庆标、刘忠全、杨智强、冯坚伟、许明山、陈德明、强少光 候选单位：云南昆钢重型装备制造集团有限公司、昆明理工大学、北京工业大学

昆明理工大学

2015年5月22日

第二篇：2012国家科学技术奖推荐项目公示

2012国家科学技术奖推荐项目公示

项目名称：重大外来有害生物椰心叶甲应急防控与持续治理关键技术

候选单位（含序号）：中国热带农业科学院环境与植物保护研究所（1），海南省森林病虫害防治检疫站（1），华南农业大学（2），中国热带农业科学院椰子研究所（3），广东省林业科学研究院（4），海南出入境检验检疫局（5），海南省林业科学研究所（6），海南省农业科学院农业环境与植物保护研究所（7），海南大学（8）

候选人（含序号）：彭正强（1），沈有孝（2），徐汉虹（3），覃伟权（4），吕宝乾（5），秦长生（6），李洪（7），马子龙（8），曾玲

（9），李伟东（10），张志祥（11），唐超（12），王东明（13），谢圣华（14），周祥（15）

项目简介：

椰心叶甲是一种重大突发性入侵害虫。2002年6月在海南暴发成灾，严重威胁到我国椰子、槟榔及棕榈科绿化苗木产业的健康发展，同时对我国海南等热带地区的绿色生态安全和热带景观构成了巨大威胁。项目组针对椰心叶甲的危害特点、国内外防治经验少及生产应用急需等突出问题，充分整合利用各协作单位原有的工作基础、优势和条件，开展联合攻关，在阐明该虫发生为害规律和入侵成灾机理的基础上，研发和集成创新了椰心叶甲应急防控与持续控制关键技术，获省科技进步特等奖1项、二等奖1项和三等奖3项，中国专利优秀奖1项；获国家发明专利3项，实用新型专利5项；新产品登记1项；颁布2项行业/地方标准；完成学位论文16部，发表论文89篇。

第三篇：《江苏省科学技术奖项目申报书》填写说明

《江苏省科学技术奖项目申报书》填写说明

《江苏省科学技术奖项目申报书》是江苏省科学技术奖评审的基本技术文件和主要依据，必须严格按规定的格式、栏目如实、准确填写。

《江苏省科学技术奖项目申报书》必须由申报软件直接打印，申报书及其指定附件备齐后合装成册，其大小规格应与申报书一致。装订后《江苏省科学技术奖项目申报书》不需另附加封面。

一、项目基本情况

《成果类别》指申报项目应属哪一个成果类别，需按下列类别设置选择对应的名称与代码。

A、自然科学研究类；B、技术发明类；C、技术开发类；D、科技基础和社会公益类；E、重大工程类；F、软科学类。

《专业组名称与代码》指申报项目应属哪一个专业评审组，需按下列专业评审组设置选择对应的名称与代码。

01、农业；02、林业；03、养殖业；04、国土资源与利用；05、轻工；06、纺织；07、化工；08、无机非金属材料；09、金属材料；

10、机械；

11、动力与电气；

12、民用核技术；

13、电子与通讯、仪器仪表；

14、计算机与自动控制；

15、土木建筑；

16、水利；

17、交通运输；

18、技术基础；

19、环境保护；20、自然灾害监测预报；

21、医疗卫生；

22、中医中药；

23、药物与生物医学工程；

24、自然科学；

25、软科学。

《项目名称》应当简明、准确地反映出项目的技术内容和特征，字数（含符号）不超过50个汉字。

《主要完成人》按照贡献大小从左至右、从上到下顺序排列。

《主要完成单位》按照贡献大小从上到下顺序排列。主要完成单位指具有法人资格的单位，应加盖单位公章，单位名称应与单位公章完全一致。

《推荐部门》指组织推荐项目的各市科技局、省有关部门及其它具有推荐资格的单位。

《学科分类》按国际《学科分类与代码》GB/T13745-92填写。《所属国民经济行业》按项目所属行业在相应字母上划“√”。

省科学技术进步奖对应的国民经济行业参照国家标准《GB4754-94》分16个门类：（A）农、林、牧、渔业；（B）采掘业；（C）制造业；（D）电力、煤气及水的生产和供应业；（E）建筑业；（F）地质勘察业、水利管理业；（G）交通运输、仓储及邮电通信业；（H）批发和零售贸易、餐饮业；（I）金融、保险业；（J）房地产业；（K）社会服务业；（L）卫生、体育和社会福利业；（M）教育、文化艺术和广播电影电视事业；（N）科学研究和综合技术服务业；（O）国家机关、党政机关和社会团体；（P）其它行业。

《任务来源》在相应的字母上划“√”。省科技进步奖任务来源分为： A．国家科技攻关计划 B．国家“863计划” C．国家基础研究项目计划 D．国家中小企业创新基金 E．国家重点新产品试制计划 F．国家火炬计划 G．国家星火计划

H．国家部、委、总公司计划 I．省科技攻关计划 J．省基础研究计划 K．省社会发展计划 L．省火炬计划 M．省星火计划 N．省软科学研究计划 O．省科技厅其他科技计划 P．省厅（局）、省辖市科技计划 Y．横向委托项目 Z．自选项目

《计划（基金）名称和编号》指上述各类研究开发项目归属的计划名称和编号。

《鉴定证书编号》指申报项目的成果鉴定证书编号。

《组织鉴定单位》指项目鉴定证书中的组织鉴定单位名称。

《项目起止时间》指开始立项研究日期；完成时间指项目通过验收、鉴定或投产日期。

二、项目简介

《项目简介》是向国内外公开宣传、介绍本项目的资料，要求文字简洁，同时不泄露项目的核心技术。

三、详细内容及申报理由

项目详细内容及申报理由应当按照《江苏省科学技术奖项目申报书》规定的栏目内容及本说明的有关要求，详实、准确、全面地填写，必要的图示须就近插入相应的正文中，不宜另附。

1、《详细科学技术内容》是考核、评价该项目是否符合授奖条件的主要依据，因此，凡涉及该项科学技术实质内容的说明、论证及实验结果等，均应直接叙述，一般不应采取见* *附件的表达形式。

本栏目应根据项目的科学技术类别特点进行叙述： 自然科学类项目主要从以下三方面叙述：

⑴总体思路：是指开展该项科学研究的总体构思，利用什么新思想、新研究方法，创造出什么样的新成就。

⑵研究成果：写明主要学术观点，重点在自然现象和规律发现、科学理论上的创见。应详细写明提出什么样的新理论、研究及实验论证过程利用什么新方法以及所采取的具体措施。

⑶实施效果：应详细写明在国内外何类何种学术刊物上发表及被他人正面引用情况，以及在学科发展上所起的推动作用和意义等，同时须列出主要论著目录（不超过20篇，论文包括作者、出版年份、刊名、卷期页；专著包括作者、出版年份、书名、出版者、页码）。

技术开发、社会公益类项目从以下三个方面叙述：

⑴总体思路：阐述针对立项目的采用的新思想、新技术、新方法以及解决了什么样的技术问题、创造出什么样的新成果。

⑵技术方案：详细阐述具体技术方案和实施步骤，应用了哪些理论、技术和方法，在技术开发、推广及产业化过程中，攻克了哪些关键技术、取得了哪 3 些创新成果。

⑶实施效果：简要阐述该项技术的转化程度、应用范围及推广情况。按照省科学技术进步奖分类，各类项目在阐述时应各有侧重：

技术开发类项目应突出关键技术或者系统集成的创新性、成果转化程度、市场竞争力、所取得的经济效益以及对产业结构优化升级和行业技术进步的促进作用。

社会公益类项目应突出研究方法和手段上的创新、推广应用情况、取得的社会效益以及对科技发展和社会进步的意义。

重大工程类项目应突出团结协作、联合攻关、关键技术或系统集成的创新性、总体技术水平和推动行业技术进步的作用。

2、《发现、发明及创新点》的填写，是申报书的核心部分，也是审查项目、处理争议的关键依据。“发现、发明及创新点”是项目详细内容在创新性方面的归纳与提练，应简明、准确、完整地阐述，无须用抽象形容词。每个发现、发明及创新点的提出须是相对独立存在的，主要是指在研究、开发、推广以及产业化中做出的创造性贡献和解决的关键技术。

自然科学研究发现点是指：阐明在基础研究和应用基础研究中对自然现象、特性或规律方面的发现。即自然现象的新认识；科学理论、学说上的创见；原理、机理的进一步阐明。是通过基础数据的科学积累总结出的规律性新认识以及研究方法手段上的创新等。

3、《保密要点》是指项目的详细科学技术内容中需要保密的技术内容。

4、《该项目与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较》，应就项目的总体科学技术水平、主要技术经济指标同当前国内外最先进的同类研究和同类技术进行全面比较，同时加以综合叙述，并指出存在的问题及改进措施。

5、《成果转化、应用、推广情况及预期前景》自然科学类项目应对该项目的科学结论在国内外公开发行的科学书刊中的评价及引用情况进行阐述；应用类项目应就项目的应用、推广情况及预期应用前景进行阐述。

6、《经济、社会效益》

《经济效益情况表》中填写的数字应以主要生产、应用单位财务部门核准的数额为基本依据，只填写申报前三年所取得的新增直接效益。

各栏目的计算依据，应就生产或应用该项目后产生的直接累计净增效益以及提高产品质量、提高劳动生产率等作出简要说明，并具体列出表所填各项效益额的计算方法和计算依据。

《社会效益情况表》是指项目在推动科学技术进步，保护自然环境或生态环境、提高国防能力、保障国家和社会安全、改善人民物质文化生活及健康水平等方面所起的作用。

四、享有自主知识产权情况

《享有自主知识产权情况表》应包括申报项目的全部专利情况，包括申请和已获得的国内外专利及其他知识产权情况。

五、第一主要完成人情况

《第一主要完成人情况表》是核实第一完成人是否具备获奖条件的重要依据，本人签名栏不得代签。

“对本项目的主要技术（学术）贡献”一栏应如实地写明该完成人对本项目独立做出的创造性贡献，并与《发现、发明及创新点》栏中的内容相对应。

六、主要完成人员情况

《主要完成人员情况列表》是核实主要完成人是否具备获奖条件的重要依据，要与申报书封页主要完成人员的顺序一致，本人签名栏不得代签。

“对成果创造性贡献”一栏应如实地写明该完成人对本项目独立做出的创造性贡献，并与《发现、发明及创新点》栏中的内容相对应。

七、第一完成单位情况

是核实推荐江苏省科学技术奖第一完成单位是否具备获奖条件的重要依据，应按表格要求逐项填写，完成单位名称必须填写全称且与单位公章完全一致。详细通信地址要写明省（自治区、直辖市）、市（地区）、县（区）、街道和门牌号码。单位盖章栏内加盖完成单位公章。

“技术开发和应用的主要贡献”一栏应如实地写明该完成单位对本项目做出的主要贡献。

八、主要完成单位情况

完成单位顺序必须与申报书封页主要完成单位的顺序一致；完成单位名称必须填写全称，与单位公章完全一致；详细通信地址要写明省（自治区、直辖 5 市）、市（地区）、县（区）、街道和门牌号码；单位主管部门是指本单位的行政关系隶属哪一个省、自治区、直辖市或国务院部门主管，如果本单位有地方/部门双重隶属关系，按主要隶属关系填写。

九、附件

附件是申报项目的证明文件和辅助评审材料，具体要求如下：

1、主要论文、专著：指项目完成人在公开发行的学术刊物上发表论文、专著的复印件或原件，原则上不超过5篇；以及主要论文、专著的研究内容被国内外同行在国际学术会议、公开发行的学术刊物以及专著中正面引用的论文及专著密切相关内容部分的复印件（推荐自然科学类项目必备附件）。

2、应用证明：指由相关单位出具的生产证明、效益证明、技术转让合同、使用证明等文件，其内容应包括应用项目的名称、应用单位通信地址及邮编、应用单位负责人及联系电话、应用的起始时间、应用的具体情况及产生的经济、社会效益，原则上应证明该项目已正式应用一年以上，并应由出具应用证明的单位加盖公章。

3、技术评价证明及国家法律法规要求行业审批文件：指推荐项目在附件中提交的科技成果鉴定证书、验收报告、权威部门的检测证明及国家对某些行业有审批要求的批准文件等证明材料。对于推荐项目涉及有审批要求的，如：新药、医疗器械、动植物新品种、农药、化肥、兽药、食品、通信设备、压力容器、标准等项目，必须提交相应的批准证明材料，否则不能提交评审。

4、知识产权证明：指国家发明专利权、计算机软件著作权、集成电路布图设计权、植物新品种的授权证书和权利要求说明书等知识产权证明的复印件。

5、其他证明：指有助于评价推荐项目的其他证明材料。

第四篇：申报浙江科学技术奖项目财务审计专项报告（本站推荐）

附件：

申报浙江省科学技术奖项目财务专项审计报告

（参考格式）

审计编号

××××（委托审计单位）：

我们接受委托，对×××××单位（公司）××年—××年完成的“××××”项目（以下简称本项目）实现经济效益情况进行了审计。×××××单位（公司）的责任是提供本项目真实、合法、完整的会计及其他相关资料，我们的责任是对本项目实现的经济效益情况发表审计意见。在审计过程中，我们依据《中国注册会计师审计准则》及《浙江省科学技术奖励办法实施细则》并参照《浙江省省级科技计划项目验收财务审计管理办法（试行）》的规定要求，结合本项目实际情况，实施了查阅会计账簿、凭证、报表及相关资料等我们认为必要的审计程序，现将审计结果报告如下：

一、项目单位和项目基本情况

（一）项目单位基本情况

表述项目完成单位、技术应用单位的性质、成立时间和地址等基本情况（如企业：××单位系经工商行政管理局批准，成立于×× 年××月××日。取得注册号为××的企业法人营业执照，单位类型：有限责任/外商独资企业/中外合资企业，注册资本人民币××万元，法定代表人：××，地址：××，经营范围为××）。

（二）项目基本情况

1、项目由×××××和×××××、×××××于××年××月至××年××月期间联合研制完成，已于××年××月通过×××组织的科技项目验收（或科技成果鉴定），在×××××首先推广应用，形成××、……等系列产品。

该项目属于××××学科。×××（项目简单描述）。

2、项目负责人：×××，职务（职称）

主要参加人员包括：×××，职称；×××，职称；×××，职称；……

3、项目的研发投入情况（根据项目验收、鉴定等材料）。

二、项目技术应用实现经济效益情况

项目技术从×× 年××月开始应用，主要用于××等产品，产品于×× 年××月开始进入市场发生销售。根据×××单位（公司）提供的产品销售收入、成本、税金等帐册、凭证、报表、合同及其他相关资料，经审计，项目技术应用实现经济效

益指标如下（详见附表）：

1、项目新增销售收入 ××项目销售收入×××万元 ××项目销售收入×××万元 ××项目销售收入×××万元

2、项目新增净利润 ××项目净利润×××万元 ××项目净利润×××万元 ××项目净利润×××万元

3、项目新增税收 ××项目税收×××万元 ××项目税收×××万元 ××项目税收×××万元

4、项目出口创汇

××项目出口创汇×××万美元 ××项目出口创汇×××万美元 ××项目出口创汇×××万美元

三、其他需要说明的内容

1、具体说明项目实现净利润计算方法：

2、具体说明项目产品实现税收计算方法：

四、审计结论

就本项目经费投入、经济效益等方面发表总体审计意见。附件 ：经济效益明细表

本报告仅供“浙江省科学技术奖”评审使用。

××会计师事务所（盖章）

中国注册会计师（签字）

中国注册会计师（签字）

二○一×年×月×日

第五篇：国家铁路局拟申报2015年国家奖项目公示资料

“艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用”

拟申报2016年国家科技进步奖公示材料

一、项目名称

艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用

二、推荐单位及意见

2016国家科技进步奖一等奖项目“艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用”中国铁路工程总公司推荐意见：

我单位认真审阅了该项目推荐书及附件材料，确认全部材料真实有效，相关栏目均符合国家科学技术奖励工作办公室的填写要求。

按照要求，我单位和项目完成单位都已对该项目的拟推荐情况进行了公示，目前无异议。

该项目属于交通运输业领域，该成果具有五项创新技术：（1）首次科学论证并提出了铁路钢桁梁斜拉桥竖、横向刚度取值；（2）首创了分段设置导流板抑制桁梁涡振的新技术与相应的轻型抑振装置；（3）发明了A型及人字型混凝土高墩结构型式；（4）首次提出了混凝土厚壁空心结构的温度场计算参数。（5）提出了高墩大跨混凝土连续结构桥纵、横向刚度限值标准和适用于山区高墩大跨桥梁的收缩徐变预测模型。

该项技术获得了14项国家专利，其中发明专利7项，经专家评审，认定该技术成果达到国际领先水平。

该项技术在渝利铁路韩家沱、蔡家沟及新桥大桥，襄渝铁路牛角坪大桥等重点项目中得到应用，节约直接工程投资3.63亿元；并推广应用到安庆长江大桥、新白沙沱长江大桥等10余座大跨斜拉桥及贵广、成贵等多条铁路的高墩大跨桥梁建设中，对推动我国艰险山区铁路高墩大跨桥梁的技术进步具有重要意义。

对照国家科学技术进步奖授奖条件，推荐该项目申报2016国家科学技术进步奖一等奖。

三、项目简介

我国山区面积广阔，占全国总面积的三分之二。山区铁路建设条件大多艰险，山高谷深，地形陡峻，地质复杂，交通不便。为适应高标准铁路选线的技术要求，必须依靠修建高墩大跨桥梁，解决艰险山区铁路的修建难题。本项目依托渝利、襄渝铁路的四座大桥，渝利、襄渝铁路均为西南干线铁路大通道，分别为设计时速200、160公里的客货共线双线铁路。其中渝利铁路韩家沱长江大桥主桥为（81+135+432+135+81）m钢桁梁斜拉桥，最大墩高70m，建设时世界铁路斜拉桥最大跨度仅为254m，与武汉天兴洲等公铁两用斜拉桥相比，大跨度铁路斜拉桥桥面窄，风载影响大，活载比重大，行车动力效应更加突出并控制设计，业界一直认为其属于柔性结构，难以满足铁路安全运行的刚度要求，工程实践一直处于空白，如何确定铁路斜拉桥合理的安全刚度取值是大桥建设面临的重大技术挑战。渝利铁路蔡家沟大桥主桥采用（80+3×144+80）m混凝土刚构—连续组合结构，最大墩高139m，为世界之最，新桥大桥主桥采用（52+7×96+52）m混凝土刚构—连续组合结构，最大墩高116m，超百米高墩4个，联长777.6m，如何控制和解决大桥横向刚度是一个难题。襄渝铁路牛角坪大桥主桥采用（100+192+100）m混凝土刚构桥，为同类桥梁世界第二、亚洲最大跨度，最大墩高98m，其箱梁与墩身的壁厚远大于常规桥梁，温度对其影响远超出规范适用范围。

因此，依托工程建设面临安全行车刚度标准、风致振动、超百米高墩合理型式、厚壁空心结构温度影响等技术挑战，开展了近十年研究，取得主要创新技术成果如下：

1、首次科学论证并提出了铁路钢桁梁斜拉桥竖、横向刚度取值，将国内铁路桥梁横向自振周期常用的1.7秒限值提升至3.87秒，成功将世界铁路斜拉桥跨度由254m突破至432m，建成了当时世界最大跨度的铁路斜拉桥。

2、提出了高墩大跨混凝土连续结构桥纵、横向刚度限值标准和适用山区高墩大跨桥梁的收缩徐变预测模型，建成了世界墩高最高的铁路连续结构桥。

3、针对整体桥面钢桁梁在低风速下的竖向涡激振动问题，首创了分段设置导流板抑制桁梁涡振的新技术与相应的轻型抑振装置，为同类桥梁提供了解决涡激振动问题的成功范例。

4、发明了A型及人字型混凝土高墩结构型式，有效地解决了艰险山区高墩、大跨、长联铁路混凝土桥梁的安全行车刚度控制难题。

5、系统地研究了温度对混凝土厚壁空心墩和厚壁箱梁的影响，揭示了日照和寒潮对其的影响规律和温度应力分布，首次提出了混凝土厚壁空心结构的温度场计算参数,填补了该领域的空白，为相关规范修订提供了依据。本项目获得了14项国家专利，其中发明专利7项，软件著作权、施工工法各2项，发表论文70余篇。成果成功应用于依托工程，节约工程投资约3.63亿元，推广应用到贵广、成贵等10多条铁路的桥梁建设，经济、社会及环境效益显著，经四川省科技厅组织专家鉴定，总体达到国际领先水平。

本项目成果系统解决了我国艰险山区铁路高墩大跨桥梁的修建难题，为艰险山区高标准铁路的修建提供了重大技术支撑，大力推动了铁路高墩大跨桥梁的技术进步，可为同类桥梁建设提供指导和借鉴。

四、客观评价

本项目针对艰险山区恶劣建桥条件给铁路桥梁建造带来的技术挑战，以襄渝、渝利铁路高墩大跨桥梁为依托，开展了艰险山区铁路高墩大跨桥梁合理结构体系、安全行车刚度标准、超高墩结构形式、厚壁空心结构温度影响等关键技术研究，获得了7项国家发明专利、7项实用新型专利、2项软件著作权、2项工法。项目成果创新性、先进性客观评价如下:

1、根据四川省科技厅的成果鉴定结论，“研究成果创新性突出，取得了7项授权国家发明专利，已成功应用于本项目的多项依托工程，并推广应用到襄渝、渝利、贵广、湘桂、长昆、柳南等铁路桥梁建设，系统解决了我国艰险山区高墩大跨铁路桥梁的修建难题，社会、经济效益显著，总体达到国际领先水平”。

2、铁路大跨度斜拉桥建造关键技术成果创新性突出，解决了铁路斜拉桥建造难题。成果的应用，建成了世界上跨度最大、延米恒载最轻的铁路斜拉桥—渝利铁路韩家沱长江大桥，将世界铁路斜拉桥的最大跨度由254m飞跃至432m，实现了铁路斜拉桥的重大突破。根据鉴定意见与查新报告，与国内外同类技术对比如下：

（1）国内外仅有常规桥梁的刚度取值规定，本项目“首次科学论证并提出了铁路大跨度钢桁梁斜拉桥竖、横向刚度取值，成功将世界铁路斜拉桥跨度由254m突破至432m，将国内铁路桥梁横向自振周期常用的1.7秒限值提高至3.87秒，建成时为世界最大跨度的铁路斜拉桥”。

（2）“针对整体桥面钢桁梁在低风速下的竖向涡激振动问题，首创了分段设置导流板抑制桁梁涡振的新技术与相应的轻型抑振装置，为同类桥梁提供了解决涡激振动问题成功范例”，国内外尚未有分断设置导流板抑制主梁涡激振动技术。

（3）研发了带控制开关的锁定装置与粘滞阻尼器相结合的控制新技术，发 明了带熔断开关的锁定装置。国内有采用磁流变阻尼器与粘滞阻尼器共同控制主梁振动的技术，但本项目的技术既避免了使用过程中通电的需求，又避免了地震时锁定装置的破坏，并可实现地震后快速恢复。

（4）研发了索塔低回缩锚固结构，较国内外同类技术，钢束利用率更高，应力分布更均匀；创新了整体复合式索梁锚固结构，较国内外的同类结构，减少了焊接缺陷，提高了疲劳性能，节省了钢材用量，性能更优。

（5）提出了“铁路斜拉桥塔-梁-索同步施工工法”，较国内外先完成桥塔然后施工梁与索的施工方法，作业面更大，节省工期。

3、铁路超百米高墩技术创新性突出。创造性地提出了适应艰险山区地形、横向刚度大、稳定性好的A型与人字型铁路高墩结构型式，克服了高墩采用扫帚型桥墩尺寸大、混凝土用量多等不足，有效地解决了艰险山区高墩、大跨、长联铁路混凝土桥梁的刚度控制难题，建成了目前世界上墩高最高的混凝土连续结构桥-渝利铁路蔡家沟大桥。根据查新报告与公开发表的学术论文，与国内外同类技术对比如下：

（1）国内首次提出并应用A型及人字型混凝土超高墩技术。

（2）应用该技术的渝利铁路蔡家沟大桥，设计车速200km/h，跨度144m，139m高的A型主墩混凝土用量为15754m3，国内外同类桥梁宜万铁路渡口河大桥，设计车速160km/h，跨度128m，128m高的主墩混凝土用量16714m3，应用本技术的桥梁标准更高、跨度更大、墩更高，但混凝土用量更少，技术经济效益明显。

4、铁路大跨度混凝土连续刚构桥关键技术创新性突出，解决了铁路大跨度混凝土桥梁的刚度标准、温度应力等多项关键技术，成功将国内铁路混凝土桥梁的最大跨度突破至192m，建成世界第二、亚洲最大跨度的铁路混凝土刚构桥。根据鉴定意见与查新报告，与国内外同类技术对比如下：

（1）系统地研究了温度对混凝土厚壁空心墩和厚壁箱梁的影响，揭示了日照和寒潮对其的影响规律和温度应力分布，首次提出了混凝土厚壁空心结构的温度场计算参数,填补了该领域的空白，为相关规范修订提供了依据。

（2）研究提出了适用于厚壁混凝土箱梁的温度应力计算参数，国内外仅有常用箱梁温度计算公式，但其计算参数对大于26cm的厚壁箱梁未区分取值。

（3）提出了高墩大跨铁路混凝土刚构桥梁安全行车的纵、横向线刚度限值标准，国内外仅有常用混凝土连续梁的刚度限值。

5、该项目的技术成果取得了很好的应用效果，实现了墩高、跨度的突破，将艰险山区铁路高墩大跨桥梁技术提升到了新的高度，提高了铁路穿越高山峡谷、跨越大江大河的能力，增加了铁路线路选线的自由度，提高了铁路在艰险山区的适应能力，对促进艰险山区铁路技术进步有非常重要的意义。客观评价如下：

（1）西安铁路局评价：“项目成果解决了襄渝铁路桥梁建设的关键技术难题，将国内铁路混凝土连续刚构的跨度从168m突破至192m，改变了在200m左右跨度的铁路桥梁长期采用钢梁的局面。研究成果的应用，牛角坪大桥的修建，有效地减短山区铁路的展线长度，积累了艰险山区铁路高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥建造经验，将铁路高墩大跨混凝土桥梁建造技术提升到了世界领先水平。”

（2）成都铁路局评价：“研究成果解决了渝利铁路桥梁建设的关键技术难题，为渝利铁路的修建创造了良好的条件，实现了大跨跨越长江，高线位跨越山区河谷，规避了隧道施工中可能遇到的大型溶洞、突水、突泥的风险，降低了施工、环境及社会风险，确保了工程顺利进行。应用研究成果，建成了世界跨度最大的铁路斜拉桥、墩高最高的混凝土连续结构桥，将艰险山区铁路高墩大跨桥梁建造水平提升到一个崭新的高度，建桥技术达到世界领先水平。”

5、依托本项目的渝利铁路获得了“2015国际咨询工程师联合会杰出项目奖”，2015年11月4日，中央电视台朝闻天下，大国工程栏目进行了如下详细报道，“韩家沱长江大桥是目前世界上铁路跨度最大、体重最轻的钢桁梁斜拉桥”、“蔡家沟大桥，它是世界上百米以上高墩最多的铁路大桥，也是世界上首次在铁路桥梁建设中采用A型墩作为大跨高墩的新结构，减少了对环境的影响，改善了它的受力”。

五、推广应用情况

本项目创新成果已应用于襄渝铁路牛角坪大桥，渝利铁路韩家沱长江大桥、蔡家沟及新桥大桥，为两条铁路工程的顺利推进、按期开通及运营提供了技术支撑，取得了良好的效果，投入运营多年来列车在桥上运营安全、平稳、舒适。

研究的新技术、新发明、新构造、新工法已在多条铁路线中应用。其中厚壁空心结构温度场分布参数、修正的收缩徐变预测模型及刚度限值标准，已在渝利、贵广、湘桂、柳南、长昆等多条铁路线的高墩大跨桥梁项目中推广应用；斜拉桥“塔-梁-索同步施工工法”，已在宁安铁路安庆长江大桥、渝黔铁路新白沙沱长江大桥使用；索塔低回缩环向预应力锚固结构体系已在渝黔铁路新白沙沱长江大 桥推广使用。

形成的艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术，系统解决了我国艰险山区铁路高墩大跨桥梁的修建难题，为我国艰险山区铁路桥梁建设提供了重要技术支撑，实现了铁路桥梁墩高及跨度的突破，增加了艰险山区铁路选线的自由度，提高了铁路线路的减灾防灾能力及铁路桥梁跨越能力，节省了工程投资。经济、社会及环境效益显著，具有广阔的推广应用前景。

六、主要知识产权证明目录

1.发明专利：钢桁梁斜拉桥抑制涡激振动装置，专利号ZL201010134238.5 2.发明专利：长联、大跨连续结构桥超高空心墩，专利号ZL 2009 1 0059947.9 3.发明专利：长联、大跨连续结构桥人字型超高空心墩，专利号ZL 2011 1 0154328.5 4.发明专利：可熔断锁定装置，专利号ZL201010134164.5 5.发明专利：钢桁梁斜拉桥抑制涡激振动装置安装构件，专利号ZL201010136313.1 6.发明专利：铁路钢桁梁斜拉桥整体复合式索梁锚固结构，专利号ZL201010134155.6 7.发明专利：桥梁拉索冷铸锚具用填料及其制作方法，专利号ZL201310040279.1 8.实用新型专利：铁路斜拉桥索塔锚固区低回缩环向预应力构造，专利号ZL201020143424.0 9.实用新型专利：钢桁梁斜拉桥抑制涡激振动轻质导流板，专利号ZL201020145190.3 10.实用新型专利：双线铁路钢桁斜拉桥，专利号ZL200920353036.2 11.实用新型专利：横向弧形放坡桥墩，专利号ZL201020241877.7 12.实用新型专利：哑铃型承台，专利号ZL201320052871.9 13.实用新型专利：高墩钢桁梁架设门式提升站，专利号ZL201420263160.0 14.实用新型专利：铁路桥梁道碴槽板与钢桥面板柔性连接结构，专利号ZL201020143432.5 15.施工工法：铁路斜拉桥塔-梁-索同步施工工法，编号：SCGF 047-2014 16.施工工法：A型超高桥墩斜腿施工工法，编号：SCGF 013-2012 17.软件著作权：铁路桥梁计算系统RBCS，编号：No.00737896 18.软件著作权：允许应力法任意截面任意布筋配筋程序软件RBCS，编号：No.00893863

七、主要完成人情况表

1.陈克坚 排 名：1 行政职务：中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师 技术职称：教授级高工

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：课题组组长，全面主持课题的研究工作，是高墩大跨铁路桥梁刚度控制的决策者，提出了课题的研究内容和目标，指导了研究过程，提出了分段设置导流板以抑制主梁涡激振动的新技术，提出了A型及人字型混凝土超高墩型结构。对建立高墩大跨铁路斜拉桥、混凝土连续刚构桥建造关键技术体系，建立高墩大跨铁路桥梁理论体系有创造性贡献。

2.许佑顶 排 名：3 行政职务：中铁二院工程集团有限责任公司总工程师 技术职称：教授级高工

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：课题技术总监，确定了艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术研究科技创新目标，推广科研成果的应用，提出了复杂地形、地质条件下的高墩大跨桥梁选址、桥式方案选择与布置的设计方法。对建立高墩大跨铁路桥梁设计理论体系有创造性贡献。

3.陈思孝 排 名：4 行政职务：中铁二院工程集团有限责任公司土建二院副总工程师 技术职称：教授级高工

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：课题组副组长，协助组长主持完成艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用研究，提出科技创新目标、研究内容、研究方法及技术经济指标，完成课题研究成果，推广成果应用，提出了A型及人字型混凝土超高墩型结构、分段设置导流板以抑制桁梁涡激振动的新技术。对建立高墩大跨铁路斜拉桥及混凝土连续刚构桥建造关键技术体系，建立高墩大跨铁路桥梁设计理论体系研究有创造性贡献。

4.陈良江 排 名：5 行政职务：中国铁路经济规划研究院桥梁专业工程师 技术职称：教授级高工

工作单位：中国铁路经济规划研究院 完成单位：中国铁路经济规划研究院

对本项目技术创造性贡献：确定艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用研究科技创新目标，推广成果应用，提出了复杂地形、地质条件下的高墩大跨桥梁选址、桥式方案选择与布置的设计方法。对研究成果在襄渝、渝利铁路的推广应用，建立高墩大跨铁路桥梁设计理论体系有突出贡献。

5.周孝文 排 名：6 行政职务：中国铁路经济规划研究院院长 技术职称：教授级高工

工作单位：中国铁路经济规划研究院 完成单位：中国铁路经济规划研究院

对本项目技术创造性贡献：确定大跨度铁路斜拉桥建造关键技术研究、A型高墩大跨度混凝土连续刚构桥技术研究科技创新目标，推广科研成果应用，提出了复杂地形、地质条件下的高墩大跨桥梁选址、桥式方案选择原则。对研究成果在渝利铁路的推广应用有突出贡献。

6.曾永平排 名：7 行政职务：中铁二院工程集团有限责任公司科学院工程研究所副所长 技术职称：高级工程师

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：主持了大跨度铁路斜拉桥建造关键技术研究，参与了主跨192m大跨刚构桥建设技术试验研究，提出了分段设置导流板以抑制桁梁涡激振动的新技术，创新了索塔低回缩环向预应力锚固结构体系、整体式双锚拉板-锚箱复合式索梁锚固结构。对建立高墩大跨铁路斜拉桥与混凝土连续刚构桥建造关键技术体系有突出贡献。

7.李锐 排 名：8 行政职务：中铁二院工程集团有限责任公司土建二院桥梁所所长 技术职称：高级工程师

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：主持了A型高墩大跨度混凝土连续刚构桥技术研究，提出了A型及人字型混凝土超高墩型结构、铁路桥梁超高墩技术。对建立高墩大跨铁路混凝土连续刚构桥建造关键技术及高墩大跨铁路桥梁设计理论体系有突出贡献。

8.张亮亮 排 名：9

行政职务：重庆大学土木工程学院桥梁所所长 技术职称：教授 工作单位：重庆大学 完成单位：重庆大学

对本项目技术创造性贡献：完成了厚壁空心墩的温度分布与温度应力的变化规律研究，提出了厚壁空心墩墩壁温差指数曲线分布方程不同壁厚时参数的取值；研究了混凝土厚壁箱梁在日照、寒潮作用下的温度场随板厚的变化规律，提出了适用于混凝土厚壁箱梁温度应力的计算参数，完善了现行《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005）在沿板厚温差曲线的指数系数的取值。对建立高墩大跨铁路混凝土连续刚构桥建造关键技术体系有突出 贡献。

9.廖海黎 排 名：10 行政职务：无 技术职称：教授 工作单位：西南交通大学 完成单位：西南交通大学

对本项目技术创造性贡献：完成了大跨度铁路斜拉桥抗风试验研究，提出了分段设置导流板以抑制桁梁涡激振动新技术。对建立高墩大跨度铁路斜拉桥建造关键技术体系有突出贡献。

10.戴胜勇 排 名：11 行政职务：中铁二院工程集团有限责任公司土建二院副总工程师 技术职称：教授级高工

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：参与了大跨度铁路斜拉桥建造关键技术研究，完成了索塔低回缩环向预应力锚固结构体系、整体式双锚拉板-锚箱复合式索梁锚固结构研究，提出了复杂地形、地质条件下的高墩大跨桥梁选址、桥式方案选择与布置的设计方法。对建立高墩大跨度铁路斜拉桥建造关键技术体系，建立高墩大跨铁路桥梁理论体系研究有重要贡献。

11.李永乐 排 名：12

行政职务：西南交通大学土木工程学院桥梁工程系副主任 技术职称：教授 工作单位：西南交通大学 完成单位：西南交通大学

对本项目技术创造性贡献：完成了大跨度铁路斜拉桥刚度限制标准及风-车-桥耦合振动研究，提出了铁路大跨钢桁梁斜拉桥竖、横向刚度取值标准，研究确 定了大跨度铁路斜拉桥的不同风速下的车速标准。对建立高墩大跨铁路斜拉桥建造关键技术体系有重要贡献。

12.袁明 排 名：13 行政职务：中铁二院工程集团有限责任公司技术中心专业工程师 技术职称：教授级高工

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：参与制定了艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用研究科技创新目标、研究内容及研究方法。对建立高墩大跨铁路斜拉桥及混凝土连续刚构桥建造关键技术体系有重要贡献。

13.陈天地 排 名：14 行政职务：无

技术职称：高级工程师

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司

对本项目技术创造性贡献：完成了厚壁空心墩的温度分布与温度应力的变化规律研究，提出了厚壁空心墩墩壁温差指数曲线分布方程不同壁厚时参数的取值，完成了索塔低回缩环向预应力锚固结构体系、整体式双锚拉板-锚箱复合式索梁锚固结构研究。对建立高墩大跨铁路斜拉桥及混凝土连续刚构桥建造关键技术体系有重要贡献。

14.钟亚伟 排 名：15 行政职务：无

技术职称：高级工程师

工作单位：中铁二院工程集团有限责任公司 完成单位：中铁二院工程集团有限责任公司 对本项目技术创造性贡献：完成了A型及人字型混凝土超高墩型结构、铁路桥梁超高墩技术研究。对建立高墩大跨度铁路混凝土连续刚构桥建造关键技术体系有重要贡献。

八、主要完成单位及创新推广贡献

1、中铁二院工程集团有限责任公司 创新推广贡献：

主持了艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术研究，建立了高墩大跨铁路斜拉桥和混凝土连续刚构桥建造关键技术体系、艰险山区高墩大跨铁路桥梁设计理论体系。

首创了分段设置导流板以抑制主梁涡激振动的新技术，研发了带控制开关的锁定装置与粘滞阻尼器相结合的控制新技术，发明了索塔低回缩环向预应力锚固结构体系、整体式双锚拉板-锚箱复合式索梁锚固结构、轻质导流板装置，首创了A型及人字型混凝土超高墩，建立了A型及人字型混凝土超高墩结构设计体系，提出了A型高墩斜腿施工工法，提出了在高墩下段横桥向采用圆弧放坡的高墩形式，单坡墩、双坡墩、人字墩及A型墩经济合理的适用范围，建立了艰险山区铁路高墩大跨桥梁设计理论体系。

对建立高墩大跨铁路斜拉桥和铁路混凝土连续刚构桥关键技术体系体系、艰险山区铁路高墩大跨桥梁设计理论体系做出了突出贡献，对成果在襄渝（襄樊至重庆铁路）增建第二线铁路及渝利（重庆至利川）铁路的应用，建成目前亚洲最大跨度的铁路双线连续刚构桥、世界跨度最大的铁路斜拉桥、世界墩高最高的铁路连续结构桥有重大贡献。对混凝土厚壁空心结构温度场分布算法、刚度限值标准，桥墩类型选择原则等项目成果在襄渝、渝利、贵广、湘桂、柳南、长昆等多条铁路干线的高墩大跨桥梁项目中推广应用有突出贡献。

2、中国铁路经济规划研究院 创新推广贡献：

全面参加了高墩大跨铁路斜拉桥和混凝土连续刚构桥建造关键技术、艰险山区高墩大跨铁路桥梁设计理论体系研究。对项目成果在襄渝（襄樊至重庆铁路）增建第二线铁路及渝利（重庆至利川）铁路的应用，建成目前亚洲最大跨度的铁路双线连续刚构桥、世界跨度最大的铁路斜拉桥、世界墩高最高的铁路连续结构桥有重大贡献。对项目成果在襄渝、渝利、贵广、湘桂、柳南、长昆等多条铁路 干线的高墩大跨桥梁项目中推广应用有突出贡献。

3、重庆大学 创新推广贡献：

参加了高墩大跨厚壁温度场与温度效应影响、A型超高墩岔区节点应力分析、高墩大跨铁路混凝土桥梁施工及运营阶段空间分析研究。通过数值分析、模型试验及现场实测，首次系统地开展了混凝土厚壁空心墩的温度分布与温度应力的变化规律研究，提出了厚壁空心墩墩壁温差指数曲线分布方程不同壁厚时参数的取值，为相关规范修订提供了参考依据。研究了混凝土厚壁箱梁在日照、寒潮作用下的温度场随板厚的变化规律，提出了适用于混凝土厚壁箱梁温度应力的计算参数，完善了现行《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005）在沿板厚温差曲线的指数系数的取值。确定了A型高墩系梁、岔区节点合理的构造细节，得到了局部倒角、开洞等对岔区应力的影响及分布规律；提出高墩大跨铁路混凝土桥梁超高墩结构在稳定性分析中考虑双重非线性效应的计算方法。对揭示了环境温度对厚壁空心墩及箱梁结构的影响规律及A型高墩结构受力特征、提出厚壁空心墩温度场的计算方法和推广应用做出了突出贡献。

4、西南交通大学 创新推广贡献：

参加了高墩大跨铁路桥梁刚度控制标准、抗风性能、大跨度铁路斜拉桥空间静力非线性及稳定性研究等研究。提出了时速200公里客货共线铁路高墩大跨混凝土连续刚构桥横向自振周期限值，大跨度铁路钢桁梁斜拉桥竖、横向刚度取值标准。在不同尺度节段模型风洞试验中发现了钢桁主梁在低风速下的竖向涡激振动现象，揭示了钢桁梁高低雷诺数涡激振动一致性的空气动力学机理，首创了分段设置导流板以抑制桁梁涡激振动的新技术。对建立高墩大跨铁路桥梁刚度控制标准、构建钢桁梁抑制涡激振动技术做出了突出贡献。

九、完成人合作关系说明

1、项目名称

艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用

2、合作经历（1）合作时间

2007年1月1日至2012年8月26日（2）合作方式

以中铁二院工程集团有限责任公司为课题主持单位，联合中国铁路经济规划研究院、重庆大学、西南交通大学等单位组成课题组，针对艰险山区铁路高墩大跨桥梁建造面临的主要技术挑战，分工协作共同开展研究。

主要研究内容及分工合作情况：

课题组组长：陈克坚（中铁二院工程集团有限责任公司，副总工程师，教授级高工，主持全面研究工作）

课题总策划：朱颖（中铁二院工程集团有限责任公司，总经理，教授级高工，负责课题总策划，主持创新目标的制定与成果的推广应用工作，主持专著（论文集）的编著）

课题技术总监：许佑顶（中铁二院工程集团有限责任公司，总工程师，教授级高工，负责课题技术指导，确定创新目标，主持成果推广应用工作，主持艰险山区铁路桥梁选址的研究）

课题组副组长：陈思孝（中铁二院工程集团有限责任公司土建二院，副总工程师，教授级高工，协助课题组长主持全面研究工作，主持完成A型高墩大跨度混凝土连续刚构桥技术研究）

课题组成员：陈良江（中国铁路经济规划研究桥梁专业工程师，教授级高工，负责科技创新目标及科研成果推广应用）

课题组成员：周孝文（中国铁路经济规划研究院院长，教授级高工，负责科技创新目标及科研成果推广应用）

课题组成员：曾永平（中铁二院工程集团有限责任公司科学院工程研究所，副所长，高级工程师，协助主持完成大跨度铁路斜拉桥建造关键技术研究）

课题组成员：李锐（中铁二院工程集团有限责任公司土建二院桥梁所，所长，高级工程师，协助主持完成A型高墩大跨度混凝土连续刚构桥技术研究）

课题组成员：张亮亮（重庆大学土木工程学院桥梁所，所长，教授，主持重庆大学分工负责研究内容：高墩大跨厚壁混凝土结构温度场与温度效应研究、空间应力分析、A型超高墩岔区节点应力分析）

课题组成员：廖海黎（西南交通大学土木工程学院，教授，主持西南交通大学分工负责研究内容：高墩大跨铁路桥梁刚度标准、抗风等研究）

课题组成员：戴胜勇（中铁二院工程集团有限责任公司土建二院，副总工程 师，教授级高工，负责大跨度铁路斜拉桥建造关键技术等研究）

课题组成员：李永乐（西南交通大学土木工程学院，教授，负责大跨度铁路斜拉桥刚度限制标准及风-车-桥耦合振动研究）

课题组成员：袁明（中铁二院工程集团有限责任公司技术中心，专业工程师，教授级高工，负责高墩大跨铁路桥梁关键技术研究大纲及方法等）

课题组成员：陈天地（中铁二院工程集团有限责任公司土建二院，高工，负责高墩大跨混凝土厚壁结构温度场与温度效应研究）

课题组成员：钟亚伟（中铁二院工程集团有限责任公司土建二院，高工，负责A 型高墩大跨度混凝土连续刚构桥高墩技术研究）

（3）产出及佐证材料

1）总报告《艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用》； 2）艰险山区铁路高墩大跨桥梁关键技术及应用鉴定证书； 3）申请专利14项，其中7项发明专利，7项实用新型专利。（4）施工工法2项。

（5）发表论文70余篇、专著（论文集）3本。