第一篇:山东胶东金矿地质报告
山东胶东金矿床地质报告
姓名:王丰良
金洲千岭公司
胶东金矿矿床地质报告
矿区自然简况
(—)矿区所处行政区划位置
胶东作为地理名词因在胶莱河以东得名。胶莱河源出于山东半岛西南部的胶州市的胶山,北流于渤海。胶东金矿分布区涵蓄了烟台市、威海市的全部及青岛市的北部地区,总面积26333km2(图1-1),约占全国总面积的0.27%。胶东金矿集中分布在胶北隆起区,面积约为16522 km2,仅占全国面积的0.17%,浓集了全国近四分之一的黄金储量。
(二)矿区交通简况
胶济铁路横贯山东省东西,兰烟铁路穿行于山东半岛中部。拥有港口 18家,年吞吐量20753万吨,通达140多个国家和地区。青岛市拥有港口4家,万吨以上泊位36个,年吞吐量14100万吨。青岛港拥有泊位54个,年吞吐量达到1.4亿吨,集装箱运量424万标箱,居国内港口第3位。烟台市拥有港口10家,万吨以上泊位34个,年吞吐量4827吨。烟台港拥有泊位37个,年吞吐量达到2564万吨,集装箱运量26.6万标箱。威海市拥有港口8家,图1-1胶东半岛地图 万吨以上泊位16个,年吞吐量1187吨。
该地区拥有民用机场 3个,国际机场2个,开通国内航空航线59条,国际航线13条。其中,青岛机场到韩国的航班每周68班,到日本38班。烟台机场到韩国的航班每周18班,到日本2班。
铁路建设,以大莱龙铁路为基础,建设烟台—龙口的铁路,形成环渤海铁路大通道,沟通半岛与陕西煤炭基地的联系。推进中韩铁路轮渡项目,形成韩国通向欧亚大陆的登陆节点。加快烟大铁路轮渡项目实施进度,形成东部沿海与东北三省乃至东北亚地区的便捷通道,连接胶济与新石两大铁路干线,沟通青岛、烟台两大港口与日照、陇海沿线的铁路联系。配合国家加快京沪高速铁路和胶济、新石铁路的电气化改造,改建桃威铁路,搞好鲁中、鲁南地区与半岛港口群的铁路衔接,增强港口的辐射带动功能。
公路建设,以提高路网技术等级和通达深度为重点,建设青岛—烟台、青岛—威海和环渤海高速公路,建设第二条济青高速公路。2004至2007年,三市共规划新建高速公路10条,投资345亿元,届时三市高速公路通车里程达到1584公里,青岛、烟台、威海三个中心城市间行车均在1.5小时以内。
机场建设,扩建青岛机场,完善配套烟台机场,增辟国际、国内航线,增强客货集疏功能。
港口建设,加快青岛前湾港建设,到 2005年,集装箱吞吐能力达到700万标箱以上,争取把青岛港建成我国北方国际航运中心。完善烟台港三期工程;突出抓好八角港的建设,启动20万吨级深水码头建设;建设龙口港5万吨级散粮泊位、20万吨级专用泊位。建设威海新港区液体化工码头。
(三)矿床地质研究史
胶东金矿开采历史悠久,据《招远县志》记载,唐朝该县即设有专司黄金开采管理的官吏,但缺少该区地质调查的系统史料。近代地质调查始于鸦片战争之后。1868年李希霍芬先后调查该区莱州、芝罘等地金矿;1887年布切在《山东东部矿产》中对该区金矿进行评述;英人侵占威海卫后,爱尔兰人邓汉姆、跃尔斯克尔考察了该区金矿;1930年日人矢部茂调查招远金矿,并著有《山东省招远县金矿调查报告》。
同一时期,国内地质工作者在胶东进行了大量的地质调查工作。1918~1930年,王臻善、马浚之、严坤元先后调查山东东部金矿。30年代之后,山东省建设厅在全省开展了包括金矿在内的矿产调查。1934年夏,常济安奉命调查了全省金矿;1936~1937年,刘国昌、冯景兰、王植先后调查了招远、栖霞等地金矿。
1949年以来,王宪之、严坤元、袁慧灼等调查了胶东金矿,并估算了三山岛金矿储量达10T左右。1949~1950年郭文魁、段承敬调查了招远玲珑金矿。
1957年国务院提出大力恢复和发展黄金生产以后,在全省开展了系统的金矿地质工作。1958年地矿部山东办事处组建了胶东第一地质队,在胶东地区进行了以金为主的找矿工作。1957~1965年的8年间,虽投入大量工作,但因地质找
矿只着眼于石英脉型,找矿领域狭窄,观念陈旧,地质找矿效果不好,查明金矿资源储量不足30T,平均每年仅3.5T。
1965年以后,山东省地矿局八O七队(第六地质队前身),在前人工作的基础上,冲破寻找石英脉金矿的束缚,不断探索,相继发现了三山岛、焦家等一系列破碎带蚀变岩型金矿床。新类型金矿的发现极大的拓宽了找矿领域,使山东省金矿资源储量大幅度增长,丰富了金矿成矿理论。1976~1977年,第六地质队在胶东金矿区域成矿条件研究的基础上,以焦家、新城等典型矿床成矿模式的研究成果编写了“山东焦家式破碎带蚀变岩型金矿地质特征”研究报告,初步建立起焦家式金矿的成矿模式,废止了以往所谓的“蚀变岩型”金矿的不确切命名。1977年第二届全国金矿会议上焦家式金矿作为我国的一种矿床类型被正式确立。
1975年以后,山东省金矿地质工作形势发生了变化。在胶东金矿集中区内,除省内地质、冶金、地方地质队伍外,尚有外省多个地勘部门、武警黄金部队等单位涌入胶东。截止90年底查明的金矿资源储量相当于1965年前查明资源储量的40倍。仅山东地矿局六队,1992年前,先后找到了大型、特大型及中小型金矿28处,提交了近600T的金矿资源储量;打破了“大断裂只导矿不成矿”的传统理论,除在胶东发现一大批金矿床外,也为推动我国金矿的发展做出了贡献。1985年,第六地质队有关人员完成的《焦家式新类型金矿的发现及其突出的找矿效果》荣获国家科技进步特等奖。1992年前,第六地质队还多次获地矿部一、二等找矿奖和科技成果奖。1992年10月国务院决定嘉奖第六地质队,并授予该队“功勋卓著无私奉献的英雄地质队”荣誉称号。
矿区地质概况
(—)地层
矿区位于沂沭断裂带东侧的胶东隆起上,并在该隆起的西部边缘地带,属半丘岭一冲洪积平原地貌类型。区内地层由老至新为古元古代荆山群和第四系。古元古代荆山群为一套中高级变质岩系,出露于矿区的东部及南部,岩性为中厚层状黑云变粒岩、斜长角闪岩、蛇纹石化大理岩、含石墨岩系夹长石石英岩、麻粒岩等,厚度大于700m。第四系主要由粘土类和砂类组成,一般厚28.00m。
本区主要为前震旦系地层,从老到新分布如下:
(1)太古-下元古界胶东群(Ar至Pt):原岩为基性火山喷发和泥质沉经区域变质作用形成片岩、片麻岩、变粒岩、斜长角闪岩、大理岩及石英岩等。后期又经受混合岩化并伴随超基性岩和基性岩脉的贯入。
(2)古元古代荆山群(Pt1js):岩层倾角一般在40~50。,走向N20—40"E,构造裂隙发育,岩体较破碎不甚完整,局部发育构造破碎带。黑云变粒岩、斜长角闪岩、蛇纹石化大理岩、含石墨岩系夹长石石英岩、麻粒岩等岩层,在矿区内横向、纵向上分布规律不明显。
(3)上元古界粉子山群(Pt3f):原岩为泥质及碳酸盐建造,经区域变质作用形成浅变质岩系。积建造,(4)第四系(Q):自上而下分为四层,与下伏地层不整合接触,依次为:(1)粉质粘土,灰色,厚3.50~9.20m,平均6.52m,软塑,具有缩径现象。
(2)中砂,棕色,厚2.30~5.50m,平均3.75m,主要矿物成分为长石、石英,结构松散,易坍塌。
(3)粘土,灰白色,厚2.40一7.00m,平均5.21m,软塑,质较纯,缩径现象明显。
(4)粗砾砂,棕红色,厚10.20~18.30m,平均13.21m,以长石、石英为主,松散稍密,易坍塌。
(二)构造
区内构造以断裂为主,按走向分为北东向、北北东向与近东西向三组。北东向断裂是在中生代近东西向挤压应力作用下形成的压扭性断裂,北北东向断裂是燕山晚期发育起来的压扭性断裂,二者属同一区、同一应力作用下形成的不同期次的产物。以上两组断裂是成矿前的构造,由于受印支期及燕山期大规模造山运动的影响,其得到继承性发展,岩浆活动加剧,内生成矿作用明显,矿体系充填断裂构造中或充填交代断裂破碎带而成,并且两组或多组不同方向断层交汇处,往往是矿体的富集处,所以成矿前的断裂构造对矿体的分布和形态起决定性的控制作用。矿区南部发育两条较大的东西向断裂,为成矿后的断裂构造,对矿体则起破坏作用,使矿体在该处位移、重复或消失,矿区南部发育两条较大的东西向断裂,矿体数量锐减,使该矿的产量受到影响,必须进行补充勘探。
区内中生代燕山期形成规模较大的区域性NNE向断裂带及其配套的次级断裂,这些断裂的长期多次活动提供了大规模流体循环的条件,不但为岩浆的上升侵入提供了通道,同时也为深层含矿热液的运移及成矿物质补充创造了条件。断裂沿走向、倾向呈舒缓波状。压、扭运动易形成引张空间,岩石破碎带为成矿流体中金的沉淀提供了重要空间。因此,矿体产出形态明显受断裂控制,呈平行脉、斜列式展布(图1-2)。
图1-2 胶东构造体系和区域构造变形岩相形式分布图
1白垩系、侏罗系;3粉子山群;5滦家河型中粗粒花岗岩;7玲珑型片麻状黑云母花岗岩;9东西向及北东东向压扭性断裂;11北北东向压扭性断裂;13卫星解译线性断裂构造;15Sr年龄及Sri值表明,胶东金矿主要成矿期为燕山晚期。
关于焦家金矿成矿时代,如表4所示,前人所测数据很多,但基本符合燕山期(110~125 Ma)成矿的共识。晚期矿化水白云母的铷锶年龄仅为88.1 ±0.1Ma,这说明焦家金矿可能有两个重要的矿化期。2.焦家金矿成矿物质来源
现代成矿理论中,关于焦家金矿成矿物质来源,分歧较大,前人总结了胶东玲珑-焦家式金矿矿源岩系(序)列主要地质演化过程,得出直接矿源岩系为交代重熔花岗岩,中间(衍生)矿源岩系为角闪岩相变质岩,初始矿源岩系为海底镁铁质火山沉积岩的结论。
根据笔者对铅同位素研究,铅同位素的φ值、μ值和Th /U等指标也比较稳定(均低于9.58)。据B.R.Doe的资料,认为具低μ值(低于9.58)的铅来自下部地壳或上地幔,这类矿床的形成一般与岩浆活动密切相关,从而证明焦家金矿成因与前寒武基底岩石断裂及重熔岩浆活动有关,而基底岩石具大量深源基性火山物质。据前人研究,胶东矿集区的形成为强烈壳-幔物质交换的结果。
结合区域构造背景,后碰撞造山作用形成的重熔型玲珑花岗岩中断裂带发育,在对流地幔导致基性岩浆底侵,混染围岩花岗岩,并且含金量高的基性花岗岩与先存的长英质发生交代,导致金在有利的构造部位富集成矿,而长英质物质在矿体外围富集,另有部分同源的基性岩浆形成脉岩。因此,成矿物质以幔源岩浆为主,但也有围岩花岗岩的贡献。3.焦家金矿成矿流体来源
为了确定成矿流体的性质及来源,许多研究者进行过氢氧等同位素分析,得出许多不同的结论。根据笔者对焦家金矿硫同位素地球化学的研究,金矿石具有高δ34 S值(高于斜长角闪岩和中生代花岗岩),推测前寒武系变质岩为成矿作出了贡献。根据本文收集的数据,作图(图1-8)显示,投影点大多在岩浆水和大气降水一侧,甚至少量变质水,并且成矿阶段晚期的投影点更接近雨水线。一些学者研究了典型金矿床后也强调了成矿流体混合来源,比如镁铁质岩浆去气和大气水等。因此,基性岩浆上涌带来的大量热量为岩浆水的产生提供了条件。
综上所述,焦家金矿床成矿流体早期以混合岩化-重熔岩浆水为主,晚期逐渐以大气降水为主,成矿过程中有变质水的加入。焦家金矿矿床成因模式根据前面的研究,综合区域构造背景、成矿物质以及成矿流体等的研究成果,结合胶东金矿相邻区域成矿模式,建立典型金矿———“焦家式”金矿的造山型成矿模式。
3.1 三叠纪末期(~200Ma)华南板块向华北板块俯冲而碰撞造山 ,形成了大别-苏鲁碰撞造山带、高压-超高压变质带。郯庐断裂由转换断层转化为平移断层。同时碰撞造成了岩石圈开始减薄,壳幔相互作用,由此导致了此后多期大规模的岩浆活动。3.2 三叠纪末期—侏罗纪早期(200~160Ma)华南板块向华北板块的后碰撞挤压作用引起华北克拉通南缘地壳增厚,而此前形成的高压或超高压变质带被挤到深部与地壳结晶基底发生重熔,最后形成玲珑花岗岩。
3.3 侏罗纪晚期—早白垩纪早期(160~135Ma)华南板块向华北板块的后碰撞挤压作用的持续,以及库拉-太平洋板块开始向古中国大陆斜向俯冲,导致了郯庐断裂大弧度的左旋。地幔对流与岩石圈平衡遭到破坏,富集岩石圈地幔楔部分熔融形成的岩浆混合先前的重熔的花岗岩,为后来郭家岭花岗闪长岩的形成准备了物源条件。3.4 早白垩纪早期(135~125Ma)郯庐断裂由挤压转变为右旋拉伸,导致上地幔物质上涌,在郯庐断裂中部出现地幔物质上涌而成的上隆。岩石圈快速减薄,深部下地壳重熔岩浆与幔源岩浆混合。郯庐断裂又一次左旋剪切,使先前壳幔混合源的岩浆上涌形成了郭家岭花岗岩,并且郭家岭与胶东群接触带发生韧性剪切,形成了包括焦家断裂带在内的三条走向NNE的近平行的断裂带,为成矿流涕运移和沉淀提供条件。3.5 早白垩纪中晚期(125~80Ma)郯庐断裂全面右旋拉伸,地幔持续上隆,出现胶莱盆地等断陷盆地,为含矿热液运移和沉淀提供通道和场所。幔隆上升作用导致地壳拉张,并且使深部物质上涌,产生去K、Si和挥发份等。脱气后的岩浆上升过程分离结晶为脉岩;脱气形成的岩浆流体与大气降水混合,发生交换反应,在断裂等有利的部位大规模成矿。
图1-8 焦家式金矿床氢氧同位素δD-δ18O关系图
(据庞绪成, 2005)
第二篇:山东胶东金矿地质报告-王丰良
山东胶东金矿地质报告
姓名:王丰良
山东金洲集团千岭公司
胶东金矿矿床地质报告
矿区交通简况
胶济铁路横贯山东省东西,兰烟铁路穿行于山东半岛中部。拥有港口 18家,年吞吐量20753万吨,通达140多个国家和地区。青岛市拥有港口4家,万吨以上泊位36个,年吞吐量14100万吨。青岛港拥有泊位54个,年吞吐量达到1.4亿吨,集装箱运量424万标箱,居国内港口第3位。烟台市拥有港口10家,万吨以上泊位34个,年吞吐量4827吨。烟台港拥有泊位37个,年吞吐量达到2564万吨,集装箱运量26.6万标箱。威海市拥有港口8家万吨以上泊位16个,年吞吐量1187吨。
该地区拥有民用机场 3个,国际机场2个,开通国内航空航线59条,国际航线13条。其中,青岛机场到韩国的航班每周68班,到日本38班。烟台机场到韩国的航班每周18班,到日本2班。
铁路建设,以大莱龙铁路为基础,建设烟台—龙口的铁路,形成环渤海铁路大通道,沟通半岛与陕西煤炭基地的联系。推进中韩铁路轮渡项目,形成韩国通向欧亚大陆的登陆节点。加快烟大铁路轮渡项目实施进度,形成东部沿海与东北三省乃至东北亚地区的便捷通道,连接胶济与新石两大铁路干线,沟通青岛、烟台两大港口与日照、陇海沿线的铁路联系。配合国家加快京沪高速铁路和胶济、新石铁路的电气化改造,改建桃威铁路,搞好鲁中、鲁南地区与半岛港口群的铁路衔接,增强港口的辐射带动功能。
公路建设,以提高路网技术等级和通达深度为重点,建设青岛—烟台、青岛—威海和环渤海高速公路,建设第二条济青高速公路。2004至2007年,三市共规划新建高速公路10条,投资345亿元,届时三市高速公路通车里程达到1584公里,青岛、烟台、威海三个中心城市间行车均在1.5小时以内。
机场建设,扩建青岛机场,完善配套烟台机场,增辟国际、国内航线,增强客货集疏功能。
港口建设,加快青岛前湾港建设,到 2005年,集装箱吞吐能力达到700万标箱以上,争取把青岛港建成我国北方国际航运中心。完善烟台港三期工程;突出抓好八角港的建设,启动20万吨级深水码头建设;建设龙口港5万吨级散粮泊位、20万吨级专用泊位。建设威海新港区液体化工码头。
胶东金矿开采历史悠久,据《招远县志》记载,唐朝该县即设有专司黄金开采管理的官吏,但缺少该区地质调查的系统史料。近代地质调查始于鸦片战争之后。1868年李希霍芬先后调查该区莱州、芝罘等地金矿;1887年布切在《山东东部矿产》中对该区金矿进行评述;英人侵占威海卫后,爱尔兰人邓汉姆、跃尔斯克尔考察了该区金矿;1930年日人矢部茂调查招远金矿,并著有《山东省招远县金矿调查报告》。
同一时期,国内地质工作者在胶东进行了大量的地质调查工作。1918~1930年,王臻善、马浚之、严坤元先后调查山东东部金矿。30年代之后,山东省建设厅在全省开展了包括金矿在内的矿产调查。1934年夏,常济安奉命调查了全省金矿;1936~1937年,刘国昌、冯景兰、王植先后调查了招远、栖霞等地金矿。
1949年以来,王宪之、严坤元、袁慧灼等调查了胶东金矿,并估算了三山岛金矿储量达10T左右。1949~1950年郭文魁、段承敬调查了招远玲珑金矿。
1957年国务院提出大力恢复和发展黄金生产以后,在全省开展了系统的金矿地质工作。1958年地矿部山东办事处组建了胶东第一地质队,在胶东地区进行了以金为主的找矿工作。1957~1965年的8年间,虽投入大量工作,但因地质找矿只着眼于石英脉型,找矿领域狭窄,观念陈旧,地质找矿效果不好,查明金矿资源储量不足30T,平均每年仅3.5T。
1965年以后,山东省地矿局八O七队(第六地质队前身),在前人工作的基础上,冲破寻找石英脉金矿的束缚,不断探索,相继发现了三山岛、焦家等一系列破碎带蚀变岩型金矿床。新类型金矿的发现极大的拓宽了找矿领域,使山东省金矿资源储量大幅度增长,丰富了金矿成矿理论。1976~1977年,第六地质队在胶东金矿区域成矿条件研究的基础上,以焦家、新城等典型矿床成矿模式的研究成果编写了“山东焦家式破碎带蚀变岩型金矿地质特征”研究报告,初步建立起焦家式金矿的成矿模式,废止了以往所谓的“蚀变岩型”金矿的不确切命名。1977年第二届全国金矿会议上焦家式金矿作为我国的一种矿床类型被正式确立。
1975年以后,山东省金矿地质工作形势发生了变化。在胶东金矿集中区内,除省内地质、冶金、地方地质队伍外,尚有外省多个地勘部门、武警黄金部队等单位涌入胶东。截止90年底查明的金矿资源储量相当于1965年前查明资源储量的40倍。仅山东地矿局六队,1992年前,先后找到了大型、特大型及中小型金矿28处,提交了近600T的金矿资源储量;打破了“大断裂只导矿不成矿”的传统理论,除在胶东发现一大批金矿床外,也为推动我国金矿的发展做出了贡献。1985年,第六地质队有关人员完成的《焦家式新类型金矿的发现及其突出的找矿效果》荣获国家科技进步特等奖。1992年前,第六地质队还多次获地矿部一、二等找矿奖和科技成果奖。1992年10月国务院决定嘉奖第六地质队,并授予该队“功勋卓著无私奉献的英雄地质队”荣誉称号。
矿区地质概况
(—)地层
矿区位于沂沭断裂带东侧的胶东隆起上,并在该隆起的西部边缘地带,属半丘岭一冲洪积平原地貌类型。区内地层由老至新为古元古代荆山群和第四系。古元古代荆山群为一套中高级变质岩系,出露于矿区的东部及南部,岩性为中厚层状黑云变粒岩、斜长角闪岩、蛇纹石化大理岩、含石墨岩系夹长石石英岩、麻粒岩等,厚度大于700m。第四系主要由粘土类和砂类组成,一般厚28.00m。
本区主要为前震旦系地层,从老到新分布如下:
(1)太古-下元古界胶东群(Ar至Pt):原岩为基性火山喷发和泥质沉经区域变质作用形成片岩、片麻岩、变粒岩、斜长角闪岩、大理岩及石英岩等。后期又经受混合岩化并伴随超基性岩和基性岩脉的贯入。
(2)古元古代荆山群(Pt1js):岩层倾角一般在40~50。,走向N20—40"E,构造裂隙发育,岩体较破碎不甚完整,局部发育构造破碎带。黑云变粒岩、斜长角闪岩、蛇纹石化大理岩、含石墨岩系夹长石石英岩、麻粒岩等岩层,在矿区内横向、纵向上分布规律不明显。
(3)上元古界粉子山群(Pt3f):原岩为泥质及碳酸盐建造,经区域变质作用形成浅变质岩系。
(4)第四系(Q):自上而下分为四层,与下伏地层不整合接触,依次为:(1)粉质粘土,灰色,厚3.50~9.20m,平均6.52m,软塑,具有缩径现象。
(2)中砂,棕色,厚2.30~5.50m,平均3.75m,主要矿物成分为长石、石英,结构松散,易坍塌。
(3)粘土,灰白色,厚2.40一7.00m,平均5.21m,软塑,质较纯,缩径现象明显。
(4)粗砾砂,棕红色,厚10.20~18.30m,平均13.21m,以长石、石英为主,松散稍密,易坍塌。
积建造,(二)构造
区内构造以断裂为主,按走向分为北东向、北北东向与近东西向三组。北东向断裂是在中生代近东西向挤压应力作用下形成的压扭性断裂,北北东向断裂是燕山晚期发育起来的压扭性断裂,二者属同一区、同一应力作用下形成的不同期次的产物。以上两组断裂是成矿前的构造,由于受印支期及燕山期大规模造山运动的影响,其得到继承性发展,岩浆活动加剧,内生成矿作用明显,矿体系充填断裂构造中或充填交代断裂破碎带而成,并且两组或多组不同方向断层交汇处,往往是矿体的富集处,所以成矿前的断裂构造对矿体的分布和形态起决定性的控制作用。矿区南部发育两条较大的东西向断裂,为成矿后的断裂构造,对矿体则起破坏作用,使矿体在该处位移、重复或消失,矿区南部发育两条较大的东西向断裂,矿体数量锐减,使该矿的产量受到影响,必须进行补充勘探。
区内中生代燕山期形成规模较大的区域性NNE向断裂带及其配套的次级断裂,这些断裂的长期多次活动提供了大规模流体循环的条件,不但为岩浆的上升侵入提供了通道,同时也为深层含矿热液的运移及成矿物质补充创造了条件。断裂沿走向、倾向呈舒缓波状。压、扭运动易形成引张空间,岩石破碎带为成矿流体中金的沉淀提供了重要空间。因此,矿体产出形态明显受断裂控制,呈平行脉、斜列式展布(图1-2)。
胶东基底的变质岩显示褶断构造带(图1-3), 呈现为近EW 向波状弧形展布的 S!形构造变形岩相型式(吕古贤等, 1993)。中生代盖层经华夏式及新华夏系的构造复合形成 N!形构造变形岩相形式,它是NNE 区域压扭构造叠加复合NE 和NEE 向构造与岩相带而成的, 是金矿成矿带的控矿构造背景(万天丰, 1993)。玲珑花岗杂岩体为代表的岩浆岩及中生代陆相火山-碎屑沉积盆地, 受N形构造控制。往往在岩浆岩接触带发育的剪切断裂有利部位形成热液交代蚀变带, 断裂下盘时有形成焦家类型黄铁绢英质蚀变岩金矿, 而断裂下盘花岗岩、蚀变花岗岩中的次级张剪断裂中交代充填有黄铁矿石英脉类型, 即玲珑式金矿(吕古贤等, 1993)。
(三)岩浆岩
岩浆岩包括太古宙-元古宙变质变形花岗质岩石和中生代斑状二长花岗岩、花岗闪长岩体和辉绿玢岩、煌斑岩、闪长玢岩等脉岩, 其中与成矿关系最为密切的是中生代岩体, 对成矿有重要的促进作用。区内广泛发育两类花岗岩,约占出露岩石的70%。
(1)玲珑花岗岩:在矿区内与胶东群蓬夼组岩层呈和谐的、界线清楚的混合交代接触关系。岩体中广泛发育有交代残留体和交代残留构造及阴影构造,其产状与区域构造线相一致,这些特点反映了玲珑花岗岩是混合岩化交代作用的产物。
(2)郭家岭花岗闪长岩:主要分布于玲珑花岗岩中,呈岩株状分布。岩石具有典型的似斑状构造,钾长石矿物粒径一般可达4-10cm。岩石化学及微量元素研究表明,郭家岭花岗闪长岩为上地幔与下地壳局部熔融形成的混合岩浆。
据同位素年龄分析,“玲珑岩体”和“郭家岭岩体”分别为150-160 Ma和130-120Ma,分属燕山早期和燕山晚期两个不同的时代。
岩浆岩按物质来源可分为两大成岩系列:壳源侵入岩、壳幔混源火山一侵入岩。
(1)壳源侵入岩:壳源侵入岩由前寒武纪结晶基底胶东岩群、荆山群经混合岩化交代一重熔作用形成,主要包括玲珑型花岗岩、郭家岭型花岗岩。
(2)火山一侵入岩:火山一侵入岩主要包括青山群火山、次火山岩及对应的侵入岩。火山岩主要岩性为玄武岩、安山岩、流纹岩,侵入岩主要有艾山、牙山、南宿、伟德山、三佛山、院格庄、老师坟、招虎山等岩体,岩性为闪长岩一二长岩一花岗闪长岩一二长花岗岩。火山岩分布于胶莱拗陷内深断裂带上及拗陷周边;侵入岩出露面积较壳源花岗岩小,且相对呈线性分布,与围岩呈侵入接触关系,分布于鲁东碰撞带上、胶莱拗陷内、隆起区的深断裂中。火山岩与侵入岩时间、空间关系极为密切。如七宝山火山机构中存在先后两套火山一侵人杂岩:辉石二长岩、粗安玢岩、粗安岩、石英粗安质火山碎屑岩和熔岩;石英闪长玢岩、石英二长斑岩、流纹岩及流纹质火山碎屑岩。
(3)脉岩:胶东地区发育大量脉岩,局部地区呈脉岩群。脉岩主要有伟晶岩、花岗细晶岩、花岗斑岩、石英闪长玢岩、闪长玢岩、正长斑岩、煌斑岩及辉绿岩,其中,酸性脉岩多与玲珑型花岗岩同源,大部分中酸一中基性脉岩与火山一侵入岩同源。
第三篇:山东胶东调水局的面试情况
26号面试胶东调水局 2道专业题目
1.接地保护,工作保护,避雷保护分别解释
2.可编程逻辑控制功能与继电器保护区别
6.18真题山东省直事业单位面试,水利厅某下属单位18日文
秘岗位面试真题
1.作为秘书,如何做好领导的助手和参谋。
2.行政机关的公文种类有哪些?
3.《档案法》规定的档案整理基本程序和方法?
2007年胶东调水局面试真题
1、是渠道平时运行时应注意什么,2、砼重力坝的裂缝,3、水力学的公式
水文局财务管理岗位
第一题企业内部控制的目标主要环节和重点
第二题增值税纳税申报的主要流程
其他人的评论
根据专业不同,我去年是两个题,涉及自动控制的,准备7分钟,回答7分钟两道专业题,没有公务员的。参加过,考的是专业方面的今天面试省水文局,水利工程专业的。两道题,12分钟,一道是三峡,有三问,建设和运行中的主要问题,怎么样才能科学地运行?还有一个记不清;再一道是关于南水北调东线工程的,也是三问,简单介绍工程概况,建设中的主要困难?还有一问是什么也记不清了,答的一般,一紧张,语速快了,其实时间还是挺充足的。
电气工程及其自动化;
机械工程及其自动化;
计算机科学与技术
这是本人8月参加事业单位考试,专业面试提的三个问题,都比较基础。希望给你带来帮助!
1、当局域网内有台电脑网络不通,请你结合实际,分析通过哪些步骤找出问题并解决。
2、请说出几条SQL语句。
3、请说出网络安全应该注意哪些问题?
第四篇:地质勘查(山东理工) 实习报告
山东理工大学
勘查技术与工程专业
地质认识性实习报告
姓名:
学院:资源与环境工程学院
班级:
学号:
指导教师:
实习地点:
淄博市博山区
实习时间:2011年7月2日
至2011年7月7日
0
一、实习性质、任务要求、人员组成、实习时间及任务的完成情况
(一)实习性质
勘查技术与工程专业学生在淄博地区进行野外地质认识性实习。
(二)实习任务要求:
1、通过野外的地质观察,使学生在课堂学到的有关矿物、岩石、构造、地层等方面的知识得到进一步巩固、消化
2、初步掌握理论联系实际的基本方法,学会野外地质工作的一些基本技能。
3、认识实习区地质构造(褶皱、节理、断层)学会识别方法。
4、学会使用地质罗盘,测量岩层(断层)产状。
5、编写实习报告。
(二)人员组成:勘查1001
(三)实习时间:
2011年7月2日──2011年7月7日
(四)任务完成情况:
2011年7月7日完成野外实习,2011年7月8日完成实习报告编写
二、实习路线:
1、路线一:马公祠→姚家裕
2、路线二:平渚沟→和尚房→祥和水泥厂
3、路线三:太河
三、实习内容
1、马公祠→姚家裕
马公祠隧道北 此处为太古泰山群,位于马公祠隧道旁,有明显的第四纪黄土堆积(冲积物、风积物),分选性差,存在分层结构,黄土层可明显观察到断层结构,且为逆断层,上盘上升,下盘下降。
其中白色的为奥陶纪石灰岩,于黄土层存在明显区别,说明他们在不同的时期,不同的地质条件下形成,石灰岩中存在方解石,为显晶质。
交通安全宣教基地
此处系为寒武系,层理变薄,为页理结构,白色的为石灰岩,中间夹的黄色的为泥灰岩,形成此地质的环境应该于海水的进退有关,泥灰岩中含有泥页岩和石灰岩,其中泥页岩遇水则溶,耐风性差。
富含三价铁元素,从而使其为红褐色,被氧化的严重。
从植物的生长可看出,原来能生长植物的在同一层,后来由于地质构造作用,而使其断开,上盘下升,下盘上升,为正断层。
爆破点
因为海水的进退而形成的对称结构,由于压力,温度等因素,形成了有透明光泽的方解石(显晶质),中间的为泥灰岩,易溶,产状:234度-58度
此为褶皱结构,包括背斜和向斜
此产状为剪解理,有三个层次,把岩石分成一块块的,测得岩石的产
状:55度-52度
2、路线二:平渚沟→和尚房→祥和水泥厂
和尚桥
侏罗纪形成的泥岩(陆相沉积),红色的为泥岩富含三价铁,氧气的含量高,泥岩结构松散,易被风化侵蚀,氧化程度高,此处还存在另一地质现象,存在一个巨大的断裂带,此现象从杂乱无章的岩石 堆积可看出,这些岩石为石灰岩组成。
在此处可明显看出,有岩层的渐化现象,有岩层的缺失现象,存在正断层结构,下盘上升,上盘下降,存在歼灭,因为地质构造,存在岩层的消失,在其上面为白色的石灰岩,下层颜色加重。5
砾岩
此处为第三纪的沉积岩,主要为砾岩,胶结不密,分选性差,磨圆度差,砾岩为石灰岩的风华产物,主要成分为碳酸钙,可明显而清晰的观察到砾岩的结构,颗粒大。
平渚沟水库
此处为侏罗纪的砂岩,产状为薄层,131度-20度,主要成分是长石和石英,存在明显而清晰的解离层,颜色为红褐色。
3、路线三:太河
此处为一解理,从此处可明显而清晰的观察到岩石的产状及岩石的结构,主要成分为石灰岩,在这里曾经是海洋,生物古化石的堆积,而形成了岩石。
此处为火山岩侵入作用,黄白色的为岩浆岩稍微有点变质。捕虏体被岩浆岩包围。此处为典型的侵入作用代表。
四、实习总结
这次地质认识学习共经历了将近三天时间,在这期间,指导老师在百忙之中抽出时间为我们指导,付出了辛勤的汗水,特别是老师走山路比我们还要快,爬山也是走在最前面,让我感受到了老师的勤勤恳恳、严谨的治学精神和诲人不倦的为师之道。
通过三天的野外实习,使自己学习的理论知识与实践很好的结合起来,同时在实践的指导下将自己所学的知识在很大的程度上得到了升华。在此之前,虽然在野外看到过许多的地质情况,但对其形成的原因及其说明的地质现象知之甚少,经过指导老师的实地讲解和现场模拟等,我了解了很多以前我不知道的知识,并学会了用所学的基础知识来一些简单的地理现象的解释。
总之,在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我
发现了自己的不足,学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。古人说得好,人往高处走,水往低处流。这话一点也没错,只有看得远了才可能有一个更好展现自我的舞台,否则也终将被社会所淘汰。进入实习期后,“学然后知不足”在不断的学习与进步之中,我觉得学得越是深入,就越感到所知甚少再加上理论和实际是有所区别的所以就更不懂,也正是这种强烈的求知欲,推制正在转型,科学技术日新月异,这一切决定了我在生活中要“一日三省”要学会做人、做事、做学问,以致辞全面发展来适应时代的需求。由此,我现在在实际操作中遇到困难会开口向资深老师询问,虽然刚开始总有种害怕心理阻碍我开口,但多问多问再加上相处久了这种心理很快就克服了。同时,我还懂得了热心待人,诚实守信,勇于挑战自我。为人处事上,我坚持严于律己,宽以待人。我深知:“若要人敬己,先要己敬人”,良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,不断地学习,充实自我,弥补自身的缺陷,不断地学习,研究,探索,掌握更精湛的技能,一定会能更大的收获和启发的,社会上有所作为,成为社会上有用的栋梁。也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和经验。
第五篇:安徽省铜陵县亮石山金矿地质特征及成因探讨
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安徽省铜陵县亮石山金矿地质特征及成因探讨
作者:朱学义
来源:《地球》2013年第06期
亮石山金矿矿区位于下扬子台坳中的贵池~繁昌凹断褶束的中段,区域构造线呈北东向展布。