29号验收灵武农场场部居民区绿化植树项目的报告

第一篇：29号验收灵武农场场部居民区绿化植树项目的报告

灵农场发[2011]29号

关于验收灵武农场场部居民区

绿化植树项目的报告

农垦事业管理局：

灵武农场场部居民区2011年绿化植树项目工程已于4月18日完工，该绿化植树工程投入人工98人，用时18天，种植各类树木3000棵，其中：柳树1689棵、桧柏816棵、灌木495棵，总投资42万元。工程经农场初验合格，现申请农垦局复验。

二0一一年四月二十一日

主题词： 验收 绿化项目 报告 灵武农场 2011年4月21日

共印6份

第二篇：灵武农场关于场部小城镇建设情况的报告

灵武农场关于场部小城镇建设情况的报告

灵武市人民政府：

灵武农场是1950年建立的宁夏第一个国营农场。经过三代“灵农人”59年的艰苦奋斗，把一个昔日荒芜的盐碱滩建设为自治区的大型现代农业企业和宁夏农垦的龙头骨干企业。现有土地面积9.8万亩，其中耕地6.3万亩；人口13600人，其中：回族4800人；现有职工4940人，其中在职职工2665人，离退休职工2275人；2008年工农业总产值2.56亿元,营业收入1.99亿元；职均收入10287元，人均纯收入6972元。

场部小城镇位于307国道、银灵吴高速公路和灵武西门桥路交汇处，并与灵武市新区接壤。地理位置优越，交通便利，人口聚居，现有居住人口0.8万人。经过长期不懈的艰苦努力和近几年的快速建设，现已建成自来水、地下排污、沥青道路、水泥道路、路灯、供暖管网、农贸市场、休闲文化广场等基础设施；并建有场部办公楼、职工医院、中小学和灵武市职业中学，灵武市银行、工商、税务、司法、邮政、电力、通讯等部门都在场部设有办事机构；先后建成职工家属住宅小区4个、四层和五层单元住宅楼40栋、1200多套；而且已经建成“灵农牌”鲜猪肉、金夏贡米、大命辣椒、平顺水饺和鼎夏白酒等农副产品的深加工基地。因此，我场小城镇建设已初具规模，城镇雏形也日益显现。

但受建设资金的制约，我场小城镇建设还跟不上经济形势发展的需要，还存在一些问题和困难，主要是：

一、职工住房条件差

我场近年来在危房改造中取得了一些成绩，危房改造步伐也在逐年加快，但受农场资金和职工收入的制约，危房改造的任务仍然十分艰巨。据不完全统计，到2007年底，全场尚有危房1276户，其中严重危房679户，仍然居住在上世纪50~60年代建造的土坯房和砖窑洞内，而且改造的困难也仍然很大。究其原因，主要有以下几点：

一是我场是建场50多年的老场，企业负担承重，退休职工多，并且有相当一部分是支边青年和库区移民。目前居住在危房内的绝大多数是退休老职工，他们年老体弱且多病，仅有一的点积蓄都花在了子女上学、结婚、买房上，养老金只能维持基本生活，确实无力购买新房。尽管农场近几年千方百计把楼房售价控制在平均610~750元/平方米，但仍有相当一部分老职工买不起，即便是我场在此基础上每平方米又优惠了80~60元，他们也还是买不起。

二是我场用于职工补贴的负担沉重。为了加快危房改造步伐，农场从2005年开始出台了职工购买单元住宅楼每平方米补贴80－60元和凡属1959年前参加工作的老职工每户再另行补贴2000元的优惠政策，每年需补贴60多万元。

三是基础设施建设资金短缺。每建设一平方米单元楼房，我场需承担40元的水、暖、电、路等基础设施配套资金，每年需投资40多万元。

四是灵武农场土地面积小、耕地少。近几年的安居工程建设全部是在原旧房宅基地上翻建新房，没有占用一分耕地，造成了拆迁工作任务重、难度大、成本高，在一定程度上影响了建设速度。

二、企业办社会负担沉重

一是受体制和经费限制，社区及居委会工作不能有效广泛地开展，社区管理工作基本上处于空白，致使2275名离退休职工的管理处于放任自流的状态。

二是供暖、供水和环境卫生管理入不敷出，农场每年要补贴30~50万元，现已无力继续承担。

三是受资金制约，场部小城镇的供水、供暖、排污、道路、路灯、文化广场和农贸市场等基础设施规模小、档次低，而且得不到及时维护和更新改造。

以上困难和问题，恳请市政府能够按照国家和自治区有关政策规定予以解决，并把我场小城镇建设纳入灵武市城市建设规化。

特此报告

灵 武 农 场

二00八年二月二十八日

第三篇：公路景观绿化工程竣工验收业主方项目执行报告

杭金衢高速公路金华（新狮）互通连接线

提升改造景观绿化工程项目

执行情况报告

一、概况

（一）建设依据

1.金华市发改委《关于调整杭金衢高速公路金华（新狮）互通连接线提升改造工程可研报告的批复》（金发改交通〔2014〕143号）；

2.金华市发改委《关于杭金衢高速公路金华（新狮）互通连接线提升改造景观绿化工程初步设计的批复》（金发改基综〔2014〕285号）；

3.市交投公司组织召开“关于杭金衢高速公路金华（新狮）互通连接线提升改造景观绿化工程施工图设计审查会议”形成的专家组意见。会议邀请市交通运输局、市园林管理处、匝道主线施工单位、特邀专家等代表参加。

（二）建设规模及主要技术指标

本项目位于金华市婺城区新狮街道，路线总长0.560km。起于杭金衢高速金华互通收费站，沿原匝道走向往南偏移约24m，终点与迎宾大道T型交叉，两侧预留景观提升绿带，绿化面积约25482平方米。景观绿带主要包括原有苗木迁移，地形整理及土方回填、绿化种植、挡土墙、排水沟等。

—1— 1.地形。高速入口景观代表城市的门户景观，“生态绿谷”的设计手法，较为大气、生态，也彰显蓬勃发展的城市风貌。两侧地形堆高至4-5米，遮挡周边不良的景观。

2.植物种植。绿地植物以香樟、榉树、沙朴为骨架树种，配以乌桕、黄山栾树、红枫、樱花、海棠等色叶树和开花乔灌木，并采用乔灌草的自然群落设计；体现整体感，疏密有致；东西向主园路两侧布置行道树。

（三）工程进度

工程于2015年3月20日开工建设，经过设计、监理、施工单位的共同努力，于2015年10月31日完工，工期7个月。

（四）项目投资及来源

项目核定概算总投资为1188.12万元，其中建安费954.48万元。所需资金由市交投公司政府性资金统筹解决。

（五）主要工程数量

1.景观工程。土方回填约6.5万方，优质黄土回填约1.8万方；挡土墙约3600m，钢筋混凝土排水沟162米，素混凝土排水沟157米；道路两侧平、侧石765米。

2.绿化工程。香樟、雪松、金桂、华棕、榉树、沙朴、水杉、红枫、红梅、日本早樱、腊梅、紫荆、丛生紫薇、木芙蓉等各类乔木约1116株；海桐球、茶梅球、红花继木球、红叶石楠球、金边黄杨球、瓜子黄杨球、无刺构骨球、金丝桃球、苏铁等灌木约434株；八角金盘、南天竹、红叶石楠、洒金珊瑚、金丝桃、—2— 茶梅、金边黄杨、龟甲冬青、红花继木、海桐、春鹃、金森女贞、夏鹃、美人蕉、火棘等小灌木约5793m；日本矮麦冬、常春藤、扶芳藤、花叶络石、花叶蔓长春、疏植麦冬、书带草、时花等地被6171m；果岭草满铺10836m。

3.室外给水工程。浇灌管网约1200米，浇灌设备30个。

（六）主要参建单位

1.建设单位：金华市交通投资建设有限公司 2.监督单位：金华市交通工程质量监督站 3.设计单位：浙江尼塔园林景观发展有限公司 4.监理单位：浙江双圆工程监理咨询有限公司 5.施工单位：博大环境集团有限公司

二、建设管理情况

（一）前期工作

1.设计单位招标。杭金衢高速金华（新狮）互通连接线提升改造景观绿化工程同迎宾大道入城口景观改造绿化工程和八一北街优化工程绿化工程设计招标工作一并由市规划局组织，经过公开招标，浙江尼塔园林景观发展有限公司为本项目的设计单位。

2.施工及监理单位招标。本项目施工和监理招标按照法定程序，采用公开招标、资格后审的形式。经过公开招标，确定博大环境集团有限公司为施工单位、浙江双圆工程监理咨询有限公司为监理单位；经过合同谈判，与上述中标单位分别签订《建设工

22—3— 程施工合同》和《建设工程委托监理合同》。

（二）征地拆迁

2014年3月，市交投公司与婺城区杭金衢高速公路（新狮互通）拓宽改造工程建设指挥部，签订了《杭金衢高速公路金华（新狮）互通连接线提升改造工程征地拆迁工作协议书》，明确了征迁责任与任务。

（三）项目管理 1.项目管理机构

本项目为市交投公司成立以来，承接的首个交通建设项目。公司领导高度重视，明确由总经理亲自挂帅、部门经理分管、工程技术人员具体负责的三级管理体制。各负其责，分工协作。

2.质量、安全控制

工程质量与安全是企业的生命。树立了精细化管理、打造精品工程的理念，在工程建设中，我们始终把质量放在首位，把质量管理贯穿于工程建设的全过程，严格执行质量一票否决制。

为了加强工程质量管理，召开施工现场会，通过表彰、奖励、通报、处罚等多种形式使工程达到规范要求，对于工程质量意识淡漠、存在质量缺陷的单位，通过开会、下发文件提高工程质量意识，责令返工或直接报废不合格工程，消除质量缺陷，警示施工单位，强化质量意识。围绕精品目标，坚持以试验检测数据为评判质量优劣依据。在每个分项工程完成之后，施工单位按规定自检的基础上，会同监理工程师进行认真的抽查，抽检频率大于 —4— 50%；只有抽检合格，方能进行下一分项工程的施工，确保了每一分项工程质量达到合格要求。同时狠抓原材料质量关，从源头消除隐患。由于采取了这些措施，有效的杜绝了质量事故的发生，从根本上保证了工程质量。

在安全管理方面，公司、监理办、施工单位均相应成立了安全生产管理机构，指定专人负责工程施工的安全生产管理工作，严格按照公路施工安全技术规程进行规范操作，开展定期和不定期检查，对检查存在的问题要求施工单位及时整改，并督促落实情况，使安全事故降低到萌芽状态，最大限度消除安全隐患的发生，由于加强了安全生产管理，工程开工至结束，未出现重大事故和不安全事故发生。

3.进度管理

本工程于2015年3月20日开工建设，2015年10月31日完工，共7个月工期，全面完成了合同工程任务，主要采取了如下措施：

（1）以科学的态度对待进度，正确的解决工程进度中出现的实际问题。本工程受原有贵重高大苗木政策处理影响一度接近停工，在解决施工进度问题上，各级领导多次亲自召开会议，作出采取相应调整措施、采取了增加施工机械、人工及材料投入的办法。本工程在施工过程中，承包单位倒排了工期，增加了机械人员的投入，大大加快了施工进度。

（2）以团结协作、不怕困难、苦干加实干以及科学管理相

—5— 结合的方法。针对上半年雨水偏多、不利于基础工程施工的实际，各参建单位合理安排，加班加点，确保了工程进度。

4.工程变更

本项目变更严格按《浙江省公路工程设计变更管理办法》的要求，坚持“实事求是、坚持标准、保证质量、节约资金、严格控制、程序规范”的变更申报原则，按管理办法的出台了适用于本项目的变更管理实施细则、建立了变更管理台帐。为了做好工程施工的变更管理工作，严格按照工程变更规定对施工单位的工程变更申请进行审核，施工现场进行详细查看，根据实际需要和权限确定或上报工程变更，对不符合变更要求的工程变更坚决不予审批，严格控制工程变更。工程变更保证了工程的质量，填补了工程设计缺陷，使工程的设计更加趋于合理、趋于完善，大大提高了工程的使用性能。

5.工程造价控制

为了控制费用我们主要的做法是：我们制定严格的费用控制程序，做好单价分割的审核，工程数量审核的复核等工作，每月严格审核承包人计量月报，未经初验的工程当月不予计量，严格控制工程变更，对有争议的变更问题及变更项目费用进行认真分析，召开会议，协调解决；并建立了一个既畅通又严密的支付渠道。

三、分部分项工程验收及相关问题

（一）存在主要问题及处理情况

—6— 1.针对2015年11月12日的质量评定会上，各专家组提出的5个方面的质量问题（①匝道两侧景观绿化带环境卫生较差；②南侧绿化带杜鹃花密度不足；③管理用房周边小苗死亡数量较多；④南侧绿化带草皮外观效果差，存在杂草、草坪不平整等问题等；⑤华盛顿棕榈树长势不是最佳）和内业资料不规范问题，公司已经责成施工监理单位做好了如下整改：①加强匝道两侧景观绿化带的日常卫生管护，确保整洁；②南侧绿化带杜鹃花已按设计要求充分补植到位；③因管理用房周边来往人流多，践踏死亡的小苗数量较多，施工单位已抓紧清理并补种，同步安排人员做好文明引导工作；④南侧绿化带草皮外观效果同北侧存在差距，现已加强病虫害防治、杂草清理、追肥、补播草籽等；⑤华盛顿棕榈树属于热带、亚热带地区常种绿化树种，现已加强冬季的保温措施并落实，同时，密切关注病虫害，及时打药预防。

2.工程内业资料。通过对景观绿化工程原始记录表、报验资料及自检资料等进行了全面的检查，认为以上工程资料内容完整，填写规范准确，签字齐全，基本满足交通部《公路工程交（竣）工验收办法》和住建部《园林绿化工程施工及验收规范》要求，基本达到竣工验收标准。

四、对各参建到位的总体评价 1.对设计单位的总体评价

本项目作为金华市区北大门的门面工程，按照市委、市政府精品工程要求，本项目在实施过程中，设计单位浙江尼塔园林景

—7— 观发展有限公司立足于金华本地实际，在不突破批复概算的前提下，因地制宜的提出了陆续出具了补充设计和变更设计，完善了部分的设计不尽合理之处（如增加棕榈树组团、变更排水沟、桥梁北侧挡土墙等）。从绿化层次设计上、构造物的设置上、以及与周边环境的协调上，它是一个比较成功的设计项目，在具体的设计图纸及后续服务工作中，积极主动、服务热情，受到了监理及施工单位、业主以及上级有关部门的一致好评。

2.对施工单位的评价

本项目的施工单位博大环境集团有限公司，总体上都能认真履行合同，克服政策处理问题复杂、上半年气候差等多重因素，积极主动，加大了人员和设备的投入，规范管理和质量管理自检体系；广大施工人员不畏雨季、高温，扎实的奋战在施工第一线，打造了合格工程，展现出一支过硬施工队伍的良好形象。能够按照我方工期和质量要求完成工程施工任务。

3.对监理单位的评价

监理单位自接受任务以来，投入一批高素质、专业业务技能强的人员组成监理办，并对驻地办严格要求，严把质量关。针对项目特点，制定了切实可行的监理工作措施和工作大纲，保证了监理工作的有效运转。监理人员坚持工程全程旁站，对施工中存在的问题监督施工单位认真整改，落实到位，确保了工程质量。

五、对工程质量的总体评价

本项目景观绿化工程整体质量良好，施工质量保证，资料基 —8— 本齐全，使用的材料质量符合要求；树木、花卉、草坪基本无枯黄、无明显虫害，各类乔、灌木成活率较高。

六、项目管理体会

作为城市的重要出入口，高速公路匝道两侧景观绿化工程倍受市委、市政府高度重视，更受金华广大市民的关注，也展现金华精品城市的形象。本项目的建设，是市委、市政府及市交通局的正确领导、是婺城区政府尤其是新狮街道的大力支持、是设计单位全力全方位跟踪服务、以及各参加单位精心组织、认真施工、团结协作和共同努力的结果。同时，由于本公司在项目建设管理的经验不足，项目建设过程中难免存在各方面的问题与不足，我们将在项目的养护期间，继续予以全方位的跟踪管理，不断改进和完善不足之处，确保项目建设达到规范要求。同时在今后的项目建设中继续发扬公路人不怕苦、不怕累、善于打硬仗的优良作风，为国家的公路“美化、绿化、优化”建设事业作出贡献。

金华市交通建设投资有限公司 2015年11月30日

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