第一篇：工程施工总结
工程施工总结
一、工程概况
洪泽湖西线航道湖区段六期疏浚工程设计等级为V级。目前该段航道底标高为10m左右，最低通航水位时，部分航段水深不足1.5m，船舶无法通行。为了满足日益增加的通航需要，保证船舶通航的安全以为枯水季节船舶航行通畅，改航段按V级设计。本工程位于洪泽湖西线4号标至12号标附近，疏浚里程约11.896km，土方量约67万方，另将洪泽湖西线4、9、11号航标重新贴膜，主要施工内容包括航道疏浚、航标重新贴膜所需的全部工作内容。
二、工程施工目标 工期：总工期150天。质量：达优良工程。
安全：无等级事故，无重大机械破损事故。
环保：无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序。现场：建立达标化文明工地。
三、成立组织
我公司中标后，立即成立洪泽湖西线航道湖区段六期疏浚工程项目经理部，对本工程进行全面的全过程的动态管理和控制。项目经理由施工过类似工程并且具有较高理论知识和丰富实践经验的沈辉同志担任，项目总工由金小雷同志担任，并抽调责任心强的其他人员担任各部门的负责人，以强化施工现场管理。人员及机械进场后，对施工现场进行了全面的调查、了解。根据现场实际情况，细化、优化施
工组织设计、合理组织各种施工资源，制定施工方案、施工工艺。
四、质量控制
本工程在施工过程中严格遵守基本建设程序，严格实行 “自检、互检、交接检”三级检验以及“预防措施控制程序”进行全过程的质量管理。建立工地质量保证体系相适应的组织机构，由项目经理主管并分配质量职能，规定主抓质量的质检科和技术科、设备科、施工队协作配合，分工责任明确，接口清楚，不互相推诿，把质量控制贯穿于施工管理全过程。
1、明确质量目标，提高全员质量意识。
2、树立“质量第一、用户至上”的宗旨，提高参与施工人员的基本素质，做到工程施工符合合同条款和规范、规程、规定的要求。
3、“预防为主”从对质量的事后检查严格把关，转向对质量的事前控制、事中控制；从对产品质量的检查，转向对工作质量的检查，对工序质量的检查，转向对中间过程的质量检查。
4、建立了技术、质量、岗位经济责任制，完善检查制度，实行计划、实施、检查、总结四个阶段的全过程管理。
5、建立健全质保体系，自觉接受监理部门的质量监督。施工过程中做到了施工队、质检科、监理部门之间互相支持、互相尊重、密切配合，共同把好质量关。
6、开工前，对施工现场人员进行全过程的技术交底和规范施工教育，掌握开挖方式，熟悉工程技术指标和施工区域的工况条件，严格按“规范”和主体施工方案实施。项目部认真审核施工队编制的施工计划，在作业指导书下组织实施。
7、加强质检人员培训，提高质检人员的业务水平。
五、进度控制
在保证质量的前提下，我们狠抓进度，为对施工项目总进度实施重点控制，在实际施工中，根据工程进度信息，比较、分析，重新进资源优化以调整总进度计划，确保控制性进度计划目标的实现。在工程施工过程中,项目经理部对关键线路、关键部位、关键工序派人重点抓好。严防关键部位、关键工序因施工进度脱节而影响工程全局。加强工程施工的过程控制。比业主要求的工期提前44天完成所有施工任务。
保证进度的几项措施：
1、组织措施
1.1、成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。
1.2、项目部建立工程岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现；发扬特别能吃苦，特别能战斗的精神，群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。
1.3、总体“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，组织精干队伍进场施工。
1.4、加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。
2、劳动管理措施
2.1、加强用工的计划性，实行定额用工。2.2、领导跟班作业，及时发现问题并解决问题。2.3、发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常进行施工。
3、技术保证措施
3.1、优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
3.2、组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。3.3、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。3.4、专业技术人员深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。
4、设备保障措施
4.1、选择技术素质好，事业心和责任感强的同志担任设备管理人员。4.2、加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。
六、安全、文明施工
1、安全管理
为了确保安全生产，我们结合工程及自身特点，采取了一系列安全生产控制办法，特别是在湖区施工，安全更为重要。
（1）、建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，有组织有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。
（2）、制定各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况。
（3）、项目实施前，有组织地安排管理人员和操作人员的学习有关的安全知识法规、条例及适合本工程特点的安全作业指导性文件。（4）、切实做好安全检查工作，发现安全隐患立即整改。
2、文明施工管理
（1）、项目经理全面负责整个施工现场的文明施工管理工作，各职能部门负责本部门或区段的文明施工管理工作，其它人员一律责任分工。
（2）、加强文明施工检查力度，每月不少于两次全面综合检查并制表公布。采取综合检查与专业检查相结合、定期检查与随时检查相结合、集体检查与个人检查相结合的检查方法。
（3）、加强对排泥管线的巡视工作，保证排泥管线运行正常。一旦发生泄漏问题，及时采取有效补救措施，坚决杜绝排泥管的渗漏现象，造成的对周围环境的污染；及时更换已有破损迹象的排泥管线等。
七、主体施工方案
1、水下方疏浚
按照本标段的桩号，分成二段从下游向上游方向施工。采用分段分条开挖，段之间必须做好衔接，条与条之间必须有1米的重叠区，防止欠挖。设计边坡处开挖，采用下超上欠的矩形挖法，超、欠面积比例控制在1-1.5范围内，避免出现边坡超挖或欠挖现象。挖泥船施工过程中为预留回淤量，开挖时超深开挖0.2-0.3米。抛泥按建设单位指定地点卸泥。
2、航标贴膜
（1）、反光膜的品种、规格和质量在征得业主及监理同意后使用。（2）、将新出厂的贴膜运至现场。4号标为红白反光膜、9号标为红色反光膜、11号标为红色反光膜。材料进场后经监理和业主检测合格后投入使用。
（3）、铲除原有反光膜，然后用汽油清洗底板，把底板上的一些杂质清除干净，清洗次数不少于三次，然后等汽油挥发干净后，在按要求粘贴新的底膜和文字、图案等。
（4）、反光膜粘贴完好、平整，无明显拼缝、气泡，不起皱。不同颜色区域的接边清晰整齐。
八、资料管理
在施工过程中，加强资料管理工作，保证工程资料与工程实体同步，资料内容填写规范、完整、真实，并及时分类归档。
九、自我评价
我们在施工中能严格按合同要求办事，根据业主要求，认真组织、合理安排，配备必要的设备、人员，比规定的工期提前44天完成施工任务，保证了总体目标的实现。
在施工过程中，严格按技术规范、设计图纸、监理要求组织施工，在质量上达到优良标准。
在实际施工过程中，我们能与监理工程师紧密配合，自觉接受监督，及时汇报施工情况，对监理提出的建议认真落实，严格按监理程序办事。
经过全体施工人员团结协作，在业主及现场监理的正确领导下，我们已圆满的完成了洪泽湖西线航道疏浚五期工程的施工任务。
淮安市航道工程有限公司
二〇一二年八月
第二篇：工程施工总结
******工程施工总结 一：工程概况： 1：基本情况：
工程名称：*******************建安工程 建设单位：****************** ********************** **********************
勘
设监察计理
单单单
位位位
：：：*************************** **************************
施工单位：工程地址：************************* 开工日期：***年 ***月**日 合同工期：***天 总投资：****亿元 工程规模： 2： **********
二、施工进度管理
1、按照项目法施工要求进行施工和管理。配备年富力强、高素质的领导班子和精干的施工队伍，以高度责任感，高速度、高质量、按期完成该合同施工任务。
2、快速进场，保证工程顺利施工。项目经理全权负责现场施工，抓好施工人员和机械设备进场和组织工程，保证按期完工。
3、加强与业主、监理、设计等各方面的密切配合。充分领会业主、监理、设计单位的要求和意图，根据施工实际情况，及时向业主、监理、设计单位反映施工中存在的问题并提出合理化建议，加快施工进度。
4、配备性能先进、质量可靠、数量足够的配套施工机械设备。快速组织施工队伍进场，快速投入施工，以缩短前期准备时间，为后续工程施工赢得更多的有效施工时间。
5、抓好现场指挥调度和管理工作。组建强有力的施工生产指挥调度系统，根据施工组织设计制订的工程网络进度图，狠抓关键线路施工，同时统筹安排其他项目施工。对每项工程都要明确主管人，一抓到底，协调安排各工序、工种之间的配合工作，避免或减小施工干扰。精心组织好劳动力、施工机械设备、建筑材料、施工机械配件等施工资源和配件的供应，满足“连续、均衡、快速”施工的需要，避免生产施工资源不足而影响施工进度的现象发生。
6、每周定期召开生产进度会和施工调度会，及时解决生产中的困难。抓好主要施工机械设备管理、维修、保养和使用工作，充分发挥施工机械设备的作用，提高施工机械的完好率，出勤率和利用率。积极配合，密切合作，协助业主做好地方工作，排除外部干扰。建立良好的内外部环境，促进工程顺利施工，确
保提前完工。
三、施工质量管理 我公司建立了由项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员、材料员、测量员、资料员等具有丰富经验的市政工程管理人员和技术人员组成的项目经理部，项目经理对工程进度、质量、安全、文明施工等全面负责管理。在施工中采用“专人负责、目标管理”的工作原则，精心、严密组织，严格按照按设计图纸、技术规范、工程验收标准等进行施工，为了保证工程质量，我们认真完成了测量复核、原材料检验、施工工序检验、抽样检查和验收等工作，工程质量达到合格标准要求。
1、原材料检验及试验 我项目部在开工前预先做好材料订购、使用计划，使工程材料能够及时进场，并在工地设有一定数量的材料储备；优选材料供应商，在原材料或半成品构件订货前，对生产厂家提供的产品出厂合格证及试验报告等质量证明文件进行审查，以决定是否采购。原材料或半成品构件进场后，严格执行原材料检验检测制度，按规定的检测频率进行抽样试验，在施工过程中始终坚持对所用原材料进行相关见证取样送检，在原材料送检结果出具、报验合格后才将其投入使用于工程，以确保不合格品不进入施工现场，严禁使用不合格的材料或半成品。例如在桩基成桩后，我们对桩经行试验，有搅拌桩抽芯626根，搅拌桩静载试验4组，旋喷桩抽芯3根，静载3根，灌注桩静载58根，灌注桩桩身完整性试验900多根，抗拔24根。除外还有混凝土抗压试块检验大于5000组，砂浆抗压试块检验大于100组，压实度试验2400多点，2个前池经行满水试验，供水管道和给水管道经行管道压力试验，排水管做闭水试验等，各项检测试验结果均达到设计及检验标准要求。
2、工序质量控制 我公司项目部为了保证本工程圆满顺利完成，在开工前做了大量细致、周到的准备工作，如: 组织施工人员熟悉设计施工图，参加业主组织的设计交底和施工图会审；派专职测量人员做好桩位标高、轴线位置等放样、复核工作，将施工偏差控制在规范允许偏差范围内；摸清施工范围内的所有管道、线路，以便保障工程顺利施工。工程开工后在具体施工过程中，我们严格按照施工组织设计（施工方案）进行施工，遵守现行的强制性标准和规范规定要求，确保钢筋绑扎、混凝土浇筑、管道安装、设备安装、电缆敷设等施工工作的质量。重点对管道焊缝、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序施工质量进行跟踪，对各道工序都按规范要求进行质量检验评定，同步做好隐蔽工程报验工作。凡是被下道工序掩盖后不宜或不能再行检查的隐蔽工程，其工序未经业主、监理验收签认合格，不进入下道工序施工，以确保工程质量符合设计及规范要求。具体采取施工措施如下：（1）建立健全质量保证体系与质量管理责任制，为工程质量达标提供有力保证。（2）加强自检力度，严格按程序办事，按规范施工，做到“四不准”，即： 1）人力、材料、机械准备不足，不准开工。
2）未经验收认可的材料，不准进场。3）施工工艺未经批准，不准采用。4）前道工序未经监理验收合格，下道工序不准进行。（3）认真审核图纸，及时做好安全技术交底，仔细复核测量放样与试验检测数据，确保工程质量。（4）坚持预防为主，积极开展质量检查制度，组织现场施工人员进行自检、互检、交接检，发现问题及时纠正，提高全体员工的质量意识。
四、新技术，新工艺，新材料，新设备： 1：新技术：①泵站站址地质相当复杂，施工前采用地质钻机进行了全面的地质普查勘探，针对性的找出了地下溶洞，然后采用水泥浆加石粉按照2:1的比例制作浆液再灌浆的方法进行了全面封堵，有效地保证了砼桩基础施工的顺利进行；②本站基坑支护采用水泥土搅拌桩支护墙支护，经过精心施工，园满地达到了设计标准，开挖后截水效果相当成功，给基坑土方开挖，以及基坑下的结构施工创造了良好的条件；③本站采用独立的110KV变电站为泵站供电，这一措施为泵站正常运行提供了可靠保证； 2：新工艺：泵站3000多吨输水钢管安装采用了逆变式半自动二氧化碳气体保护焊接方法焊接，管底实行瓷片贴缝包裹焊接，有效地保证了管道的焊接质量，焊缝合格率达到100℅，符合设计要求； 3：新材料：本工程使用的新材料有：①商品砼，②商品砂浆，⑶③DN3000---DN3600超大口径的输水管道； 4：新设备：水泵和电机选用了外国的进口水泵，管道的阀门选用了大量的DN2600~DN3600大口径的阀门。
五、施工过程中遇到的困难及处理方法：
（一）：工期紧，任务大： 本工程为亚运自来水供水项目，规模大，投资大，工期紧，任务大，合同工程550天，实际工期为487天（2009年5月23日至2010年9月30日），本项目总投资约为3.7亿元，（其中土建项目投资约为1.7亿元，机电项目投资约2亿元）487天要在4万多平方米的施工场地内完成约3.7亿元的工程投资任务，平均每天必须完成约76万元的工程投资施工，高峰期应完成日投资施工工程量将达200百多万元；在如此施工任务压头的情况下我们没有畏难退缩，而是迎难而上，根据工程要求一步一烙印地不断完善施工组织，不断调整施工方案，以合同节点工期为准绳，以2010年9月30日全面竣工为目标，全赴以力地投入施工。具体作法如下：第一：从施工组织方面讲：以混凝土桩工程为例，本工程设计混凝土搅拌桩89万多延长米，混凝土灌注桩2900条，高压旋喷桩
米，还有超前钻和监测孔等项目的施工，此任务合同要求在3个月时间内全面完成，这确实是一个天文数据，面临着有限的施工场地和繁重的施工任务，我们没有退缩，而是积极向上，组织了120多台桩机，按200平方米1台桩机的密度将工地全面覆盖，同时组织了800多专业技术人员坚持24小时不
间歇施工，经过
3个月的艰苦奋斗，终于在2009年7月31日基本完成了桩施工任务，为2009年8月份的土方开挖施工提供了有利条件。又以东，西泵房屋面封顶和前池吸水槽施工项目为例，东，西泵房合同节点工期是2010年1月30日，正好临近春节，前池吸水槽开挖深度10米，是全工地的难点，重点施工项目，如果春节前不把基础搞出来，春节后地下水上扬，天上水下灌，将给施工带来极大麻烦，严重影响后段的泵房和前池施工，特别严重的是影响室外管道安装和机电安装，将会影响整个工期严重滞后。根据此情况我们于2009年12月上旬对泵房和前池的施工组织进行了全面的重新编制，决定在12月中，下旬和2010年1月份此时段采取增加设备，增加施工人员及施工钱，财，物的办法，前池挖由3台增加到6台，东，西泵房和前池同施工保山由500多增加到了800多人，钢筋班组由4班组增加到6班组，木工班组由6班组增加到8班组，混凝土泵车由2台增加到3台，大大加强了施工力量，同时还增加了施工人员的福利，增加工资％20，增加夜宵补助，上半夜夜班每班补助现金10元，通夜班每班补助现金20元，并且现场发放。按照此方案落实后，大大提高了施工人员的积极性，掀起了一个新的施工高潮，经过2009年12月份和2010年1月份的艰苦奋斗，终于于2010年2月6日全面完成东，西泵房的屋面封顶施工；2010年2月8日完成了前池底板钢筋混凝土浇灌施工，并园满浇至–2.6米的高程，切实控制住了东，西泵房屋面封顶于2010年1月30日完成的合同节点工期目标，为春节后的拆架，室内，外装修和机电安装施工赢得了时间，同时也将前池的施工推向了一个新的阶段，为春汛的到来减轻了压力，为后期的管道施工和前池试水，试压创造了良好的条件。第二：从施工方案方面讲：以土方开挖施工为例，本项目土方开挖工程量为14万多立米，因施工场地狭窄，无法在场内屯土，开挖的土方必须外运储存，回填时再反运进场，鉴于此条件原计划按小块多次开挖方案施工，每开挖一处，作好一处，回填一处，这样的话，施工工期相当长，且整体工程无法全面开工，难以保证合同节点工期的实现；2009年7月我司针对该施工方案进行了周密的研究，开了多次专题会议，最后决定以东，西泵房与前池中间道路为界线分2期开挖，第一期开挖东，西泵房和32个闸阀井位置土方，第二期开挖前池及管道和管道井部位土方，通过施工证实，最后调整的土方开挖方案有效地创建全面施工的环境，使工程顺利进入了全面施工的状态，为各工序平顺衔接创造了条件，为实现各分部工程合同节点工期目标提供了可靠的保征，为后须工程的顺利进行打好了基础。又以管道安装工程施工为例：管道安装工程通过对进水管，穿越管，出水管等项目的4次施工方案调整，全面地优化了施工组合，合理地协调了施工配置，理顺了施工矛盾，提高了工作效率，加快了施工进度，为确保管道工程按合同节点工期完成创造了条件。
（二）场地狭窄，施工困难： 本工程泵房，前池均设计为半地下式结构，出水管，进水管，穿越管和53个设备井均设计为暗敷结构，埋藏于-1米至-10米的地层中，且建筑物与建筑物之间，构筑物与构筑物之间，建筑物与构筑物之间的间隔距离均不足10米，施工开挖后基本上就没有了空隙场地，有些部位施工设备都很难正堂摆放，施工材料堆放就谈不上了，此客观的施工场地情况给本工程施工带来了极大的困难，为了解决此难题，我们进行了全面的研究和多层次的施工调
整，基本上保证了施工的正常进行。具体作法如下：（1）土方开挖后全面外运屯储，腾空场地确保施工正常进行；（2）钢材，模板等主要工程材料采用集中堆放，集中加工，使用塔吊，汽车吊，装载机等设备转运至施工现场办法解决；（3）工程数量大的混凝土，砌筑沙浆等材料采取外购商品砼和商品沙浆方法解决；（4）机电设备和大型管道进场堆放问题，采用寄存工厂的办法解决，通过详细周密的采购计划和施工计划相配合与生产厂家订好供货合同，定期，定量购货进场，这样大大缓解了设备和管道进场存放的困难。
（三）土方开挖任务大，施工期长，环境保护难： 本工程土方开挖工程量为14万多立米，全部要外运屯储，回填时要外购土方约8万多立米进场回填，施工期自2009年8月份一直要延续至本年10月份，每天几十辆运土车辆进，出施工场地时间要达60天之久，泥土污染公路的问题十分严重，另外打桩期间泥巴浆外运也出现同样的部题；为解决环境污染问题，我们在施工场内分别于东面，北面，东北面3处位置适宜的地方修建了3个正规的洗车槽，组织了20多人的洗车队伍，按每天24小时3班轮流值班洗车，这个措施实施之后，因施工造成的环境污染就迎刃而解了。
（四）工序复杂，交叉作业面多，干扰施工，影响施工进度： 本工程是一本完整的工程教科书，自地勘到供电送水工程界的全部专业基本上全面体现出来了，再加上设计密度大的原因，因之导致了施工工序层层覆盖，错综交叉，给施工带来了很大的困难，为解决施工交叉问题，我们作了以下工作：（1）以施工网络进度计划为准则，隋时跟踪，频繁调整，优化配置，合理调度，尽量避开施工交叉；（2）个别难以避开的工种，采取增加施工设备和施工人员的办法加以解决，让这些工种尽快完工让路，在施工中这种办法收到了很好的效果；（3）加强施工强度，增加作业时间，对部分交叉特别严重的工程项目，采取每天24小时工作制轮班施工，这样大大缩短了交叉工程项目的施工工期，为其他工序腾出了施工机会，理顺了全工程的施工顺序，有效地促进了施工的正常进行。
（五）重件多，吊装安装难度大： 本工程机电设备，金结构件和管道的吊装安装任务近8000吨，其中机电设备约2000多吨，金结构件近1000吨，管道约4000多吨，单件重量5—100吨，其中20—50吨的单件列为多数，为了解决这个问题我们采取了增加设备的办法来解决，调动20吨—350吨汽车吊车10多台，高峰期达到了20多台，这样大大加快了安装工程的施工速度，同时也相应地提高了安装工程的施工安全标准，确保了工程的正常进行，解决了吊装安装难度大的问世题。
（六）工程要求高，施工难度大： 本工程质量等级目标为广东省省优质工程，标准高，要求严，为了实现这一施工目标，施工过程中我们自始至终坚持安全第一，质量第一的施工理念，在赶工期的同时全力兼顾安全和质量，使安全，质量和进度三指标齐头并进，始终坚持以安全促质量，以质量保安全，以质量促进度，以进度带质量的施工原则，因此我们在处理安全，质量，进度三要素的过程中自始至终把工程的重点，难点与此三指标挂勾研究来制订施工方案和施工组织，通过487天的慎密施工基本上把这个任务拿下来了，工程质量基本符合优质工程的要求。具体作法如下：（1）从建设单位传递的地勘资料可知，本工程地质
相当复杂，地坑，溶洞分布频繁，桩工程施工存在很大的风险，为了使工程施工顺利进行，我们在建设单位地勘资料的基础上对4万多平方米的工程场地进行了一次全面的超前钻普查，基本摸清了桩基础施工的基础资料，为桩基础工程施工把住了大方向，使桩基础施工一直没出大问题，在合同节点工期内顺利完成了任务。（2）基坑土方开挖前为了确保土方开挖施工万无一失，我们针对已施工的水泥搅拌桩进了626根抽芯试验，在试验结果证明质量合格的前提下，我们才进行大规模的开挖，这样做到了心中有数，施工有底，土方开挖后水泥搅拌桩支护墙各项指标均符合设计要求，保证土方工程施工在1个月内顺利地完成了，施工进度处于人为的控制之中，使施工一直沿着计划实施。（3）前池底板施工问题，本工程前池规模基本上相于一个小二型水库，底板的抗拔，抗拉要求均很高，为了使工程质量完全符合设计要求，我们在桩基础完成后，对底板桩基础进行了（用腾一下数量）根桩的抗拔，抗拉试验，结果全部符合设计要求才开始进行钢筋混凝土底板浇筑，这样使前池施工没有出现反复施工的现象，使工程施工始终沿着网络计划进行，为2010年9月30日全面竣工创造了条件。（4）基坑监测：为了保证地下构筑物正常施工，我们在3万多平方米的基坑边沿设置了大量监测点，严格撑握基坑支护的受力动向和防渗能力，自2009年8月一直监测至2010年7月，为工程施工提供了可靠的保证，为完成目标工期作出了贡献。（5）管道焊缝在严密的X射线和超声波试验的监控下进行，使管道施工没有出任何差错，一直沿着网络计划进行，为完成2010年9月30日工程全面竣工的目标奠定了基础。
六、文明施工与安全生产 在确保工程工期、质量的前提下，保护环境、安全文明施工更是重中之 重，这是树立良好社会信誉的重要保证，也反映一个企业的管理水平与员工素养。为此，我公司项目部主要采取了如下措施：
1、开工前，对全体员工进行安全生产教育与培训；
2、施工现场的火源、电源、施工机具由专人负责、严格管理；
3、施工现场整洁有序，材料堆放整齐，做到工完料净场地清；
4、建立健全安全生产责任制，建立以项目经理为首的安全生产领导小组，实施责任与目标管理，明确并落实各级人员安全责任；
5、积极开展安全生产管理活动，定期对安全生产状况进行检查。在参建各方的共同努力下，在上级主管部门、业主、监理的大力支持与配合下，我公司项目部保质保量地顺利完成了全部施工任务，工程施工中未发生过任何安全生产事故。
七、遗留问题：无 附：各分部单元质量汇总
第三篇：工程施工总结
工作总结
今年是项目进入建筑施工阶段的第二年，也是一期建设最重要的一年。我们从图纸会审、施工单位进场管理到施工管理进行了详细认真准备和管理。由于各标段工期紧，加上雨季期频现，工期压力一直很大。另一方面，施工单位多，工作面也多，而且施工单位情况也比较复杂，进一步加大了工程管理难度。为了解决这一难题，我们对施工单位的施工管理采取宏观管理与具体项目管理相结合的原则。先安全，重质量，保进度，对工程进行全方位动态的管理。对项目的施工、质量进行了组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。不断总结，不断改进，不断将管理工作推向新的高度。
一、加大监督检查力度，强化施工现场管理。
今年我们协调各专业管理及各项施工活动，对施工环境和施工秩序进行管理，努力创造文明安全施工工地。
1、根据建筑总平面图、结合现场的地理位置及环境，考虑现场布置的合理性、可行性充分利用施工场地及空间，降低各工种作业活动相互干扰，审核确定了施工单位施工区域及生产、生活临时设施。工地整体平面管理，指定由监理单位总负责。交叉作业现场，由我部门和监理单位每天负责动态协调。
2、审核施工单位制定、监理公司审查上报的《施工现场管理规定》，根据工程规模、技术复杂程度和施工现场的具体情况，对施工现场实施动态管理。
3、督促施工单位在施工现场进出口处醒目位置设置现场公式牌和施工总平面图（五牌一图）。
4、采取有效措施，防止施工运输车辆装载建筑材料、垃圾、渣土等散碎物流料飞扬、晒漏、流溢。督促施工单位在车辆进口处完成车辆清洁。
5、加强卫生防疫注意环境卫生，利用安全及质量大检查的机会对施工单位工人居住条件、食堂、厕所饮食卫生进行检查，并对发现的问题，督促施工单位限期整改。另外，根据季节气候，制定防暑降温、防寒防冻措施。
6、对施工现场的供电、供水、排水设施进行不定期的监督和管理。做到施工现场的“三通一平”，为施工单位提供了基本施工条件。
7、坚持实事求是、严肃认真的原则，对图纸范围以外的及设计变更无法核实工程量的增减核实签证。凡需要签证的零星工程，我们采取三方（管理公司，监理单位。施工单位）现场测量，即时确定的方法，避免了过时难以复核的现象。
二、遵循“预防为主、动态管理、跟踪监控”的原则，实现工程质量为优良工程总目标。在工程建设实施过程中，质量控制始终贯穿于项目建设全过程，我们根据现有的工程建设特点，做好不同阶段的质量控制。要求监理公司严格把好工程质量关。贯彻“百年大计、质量第一”思想，控制好事前、事中、事后三环节质量控制工作。
1、施工前的质量控制
正式施工前进行的质量控制，主要控制重点是做好施工前准备工作，把施工准备工作贯穿于施工全过程中。我们完成了以下工作：
⑴、对新进场的施工单位的资质进行审查，包括各个分包商的资质的审查。
⑵、会同监理公司审核材料加工单位、重型机械吊装单位的技术资质证明文件。⑶、复审监理公司审核的施工方案、施工组织设计和技术措施。⑷、检查完善以监理公司为主的质量保证体系。⑸ 审查报批的四标段施工总体进度计划。
⑹、对施工中将要采取的新技术、新材料、新工艺进行审核，核查鉴定书 ⑺、签署现场有关技术签证、文件等。
⑻、组织设计交底及会审会，做好设计技术交底，明确工程各个部分的质量要求。图纸是否完备，有无错漏空缺，各个设计文件之间有无矛盾之处，技术标准是否齐全等。
2、施工过程中的质量控制
我们在施工过程的质量控制中，采取了控制施工过程的具体措施：
⑴、工序质量控制，检查每道工序的工程报验申请单、混凝土浇灌申请单、施工测量放线报验申请单及混凝土试块抗压强度检测报告等。
⑵、技术措施有交底。在每周的工地工程例会上，对各建筑物基础施工、混凝土柱的制作、钢结构的吊装安装焊接的技术措施都作详细交代。
⑶、设计变更有手续，我们建立了因工程设计变更的工作程序，如果工程中需要作设计变更的。报管理公司审核后，通知设计院进行设计变更。
⑷、质量处理有复查。在施工工程中出现的质量问题，督促监理公司及时拿出处理意见，报我们审查后，通知施工单位立即整改。
3、严格执行合同中有关质量控制的内容，对施工中出现的质量问题及时处理整改。
第四篇：工程施工总结
工程施工总结
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。我们该怎么去写总结呢？下面是小编为大家收集的工程施工总结，欢迎大家分享。
工程施工总结1我南昌城建实业发展有限公司自中标承建的附属工程艾溪湖大桥附属工程现浇钢筋混凝土挡土墙工程以来，在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下，已经顺利完成合同约定的附属工程挡土墙全部施工任务，工程质量达到省创优要求，施工中无安全事故的发生，工程达到分部分项竣工验收的标准。现将施工情况小结如下：
一、工程概况：
根据南昌市城市总体规则，由八一广场经北京西路、北京东路、跨艾溪湖接紫阳大道、瑶湖大桥、昌万公路所串联构成的直通福银高速、德昌高速的交通快速通道为南昌市“三环十一射”路网骨架中主要放射性道路北京路--紫阳大道上重要的城市桥梁，东西横跨艾溪湖大桥。
本工程西起北京东路与京东大道交叉口，东至紫阳大道与创新一路交叉口，主线线路长约2.52km。此段钢筋混凝土挡墙桩号从AXHK2+005.479-AXHK2+230，总共分左右2幅，全长224.521m*2幅，均采用现浇钢筋混凝土挡土墙。
二、施工管理组织：
工程刚开始施工面不集中、施工面形成缓慢，质量要求高，工期紧；为此公司组建了具有此类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全；实行了公司总经理垂直领导，做到责任到人，使得施工组织安排井然有序，管理工作顺利进行。
三、施工过程控制：
我们着重从以下几个方面进行了工程的过程控制管理工作：
1、采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标的实现。在完善和做好施工组织设计的同时，对关键及特殊分部均做了详尽的施工方案措施，在取得了监理和建设单位现场代表的审批后实施。各工序流程均排版后经业主检查批准后方才大面积施工。
2、严把原材料关是工程质量得到保证的根本。所有进场的材料均来自正规的生产厂商，进场必须是合格产品，其中钢筋部分，在进场时均进行送检工作，检测结果达到设计要求才加工、绑扎、下料，未达标部分均让厂家清理出场。
3、资料管理：工程资料配备了资料员，施工中与工程同步，做到先资料再施工，资料填写实在符合要求，资料齐全，能很好的反映实体工程的情况，经监理和质监部门审核合格，验收完后进行整编和移交工作。
4、检测频率：
（一）钢筋原材：Ф8、Ф10、Ф12、Ф14、Ф16、Ф20、Ф22、Ф25、Ф32各一组共9组，100%送检。
（二）钢筋焊接：Ф16、Ф20、Ф22、Ф25、Ф32各一组共5组，100%送检。
（三）原材：水泥、砂、卵石、碎石、粉煤灰、减水剂各一组，100%送检。
（四）C15混凝土：送检2次，100%送检。
（五）C20混凝土：送检2次，100%送检。
（六）C30混凝土：送检25次，100%送检。
我部保持送检与工程同步且全部送检合格。
四、施工安全管理：
安全生产是我们的重中之重，项目部配备了专职安全管理人员，制定和实施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，确保了无安全事故发生。针对施工现场高空作业、多方交差施工的特点，项目部制定了切实可行的安全施工组织设计。
五、工程进度：
本项目在各责任主体部门的通力配合之下，克服了本地域建筑市场异常紧张的人工、机械、材料、资金等重要困难的情况，自完全进场以来，排除阴雨等不可抗拒因素的影响和工程合同内变更、合同外增加项目的工作量，我们的工程总体进度符合施工计划的要求，总工期符合合同约定的要求。
六、资金控制：
资金管理上做到了专款专用的原则，没有挪用本项目的一分钱，做到了每分钱都花到项目上，相反在工程款十分紧张的情况下，我们积极四方筹措资金仍然保质量、保安全、保工期完成了合同约定的和增加的施工任务。
工程施工总结2时间：20xx年x月x日
地点：凤凰和熙基础工程
简介：目前项目已完成住宅楼的建设，两栋办公楼正处于幕墙的外装修阶段，我们主要参观的是接下来的项目，且该项目正处于基础工程的打桩阶段。
刚进入工地，我们就发现有三台钻孔灌注桩机正在打桩孔，在机器的旁边有一些钻头上面都是焊接的痕迹，可见地下的土质很坚硬，导致钻头磨损严重。在施工现场并没有见到想象中的泥浆池，而是利用狭长的沟道加上水泵来代替，我发现此施工机械应为为正循环钻机，因为它有动力机。泥浆泵。转盘钻架。钻杆。水龙头和钻头组成。根据项目负责人讲解，我们知道，此钻孔灌注桩施工工艺过程为：埋设护筒—安装钻机—钻进—第一次清孔—测定孔壁回淤厚度—吊放钢筋笼—插入导管—第二次清孔—灌注水下混凝土—拔出导管—拔出护筒。工地上堆放着大量的加工好的钢筋笼，而且我们发现有些钢筋笼需要接的，它们的两头钢筋参差不齐，听老师讲解因为需要接头不可以使钢筋的断面在同一个位置，这样很危险。钢筋笼上面有受力筋为带肋的，在外围有螺旋的箍筋，并且间隔一定的距离还有加强筋分布。
在工地的西北方位有一台水泥土桩制备机，水泥土桩是用于加固饱和和软黏土低地基的一种方法，它利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。在工地某些有规律的地方已经打入了大量的预制管桩，它们堆放在工地的中间，有长的和短的，听老师说长的为抗压桩短的为抗拔桩级及抗浮桩。预制管桩的两端都有铁质，这是为了两个管桩接头用的，用焊接的方法使其连接起来，其表面标有制造方，管桩直径以及壁厚。我以前总认为管桩是被从头压入已有洞中的，看到它的施工过程我才知道不是，它是通过静力压桩机通过静力两侧摩擦使其压入土中，没有预先成孔。纠正了我以前的认识。
此次实习见到了地基基础工程施工的机械和材料，加强了对理论知识的理解，加深了对施工工艺流程的了解。
工程施工总结3一、认识的统一、为工程施工建设奠定了坚定的思想基础
（一）公司领导班子认识的统一，为工程施工凭添了一份必胜的信心和决心。
西气东输工程的建设对于从未参加过大口径管道施工的油建队伍来说，本身就是一严峻考验和挑战。公司领导班子也充分认识到只有将此项工程建设成了精品工程、品牌工程才能实现公司走上多元化发展的道路，才能为公司发展寻求到新的经济增长点，步入可持续发展的良性化转道。因此，也就有了“品牌第一、效益第二，一切工作要为西气东输开绿灯”的果断决策。从项目部的筹建到工程的的胜利峻工，无论从人力、物力、财力、设备的调配上，都得到了公司领导的亲切关怀和各部门的全力支持。公司领导班子成员在工程施工中曾多次亲临现场慰问检查指导工作，并及时协调解决在施工中遇到的困难和问题。为工程施工建设凭添了一份必胜的信心和决心。（二）项目部人员的认识统一，增强了参战员工的集体荣誉感和使命感。
从项目部组建的第一天起，项目部就教育参战员工，坚定一种信念：就是无论遇到多大的困难，也要打好这一仗，为指挥部争光、让公司领导放心，这种信念贯穿了工程建设的全过程。使每一位员工都尽心竭力，全身心的投入到工程建设中。6月27日西气东输四五标段的开工典礼是一个让项目部全体员工刻骨铭心的日子，由于我们没有单独承揽到工程建设施工任务，只能以一个作业机组的身份参加开工典礼，不能打出任何旗帜和标志，虽然在指挥部领导的极力争取下一步，打出我们公司的旗帜，但是项目部的每一位员工的心灵却受到极大的震动，都有一种受辱的感觉，这就充分说明了一点，没有做为，就没有地位，没有过硬的技术力量，就要挨打受气，通过这次小小的挫折，更加坚定了项目部全体员工打好这一仗的信念，要用实际行动来证明自己的实力，只要给机会，就一定能创出骄人的业绩。事实证明，我们没有辜负领导的信任，没有辜负油建人的期望，所取得成绩也令管道建设的主力军刮目相看。
二、团结一心、顽强拼搏、争创一流业绩
（一）精心策划、高标准、严要求、创建一流营地
（二）严密科学的强化培训，为进一步提高参战员工的综合素质搭建了平台。
为了实现将西气东输工程建设成为精品、品牌工程的奋斗目标。公司在全公司范围抽调部分业务素质高、技术精湛的50多名管理人员和施工操作人员组建了项目部，作为这支从未参加过大口径管线施工的年轻队伍，对管线施工的工艺要求，施工标准、峻工验收等方面的规范标准一无所知，项目部就想尽一切办法搜集、整理了一套规范标准，并利用5月25日至6月25日一个多月时间。对130多项管理制度、工艺规范、分阶段，分层次的进行集中学习，为了达到理论联系实践，尽快适应现场施工的目的，项目部就进行模拟现场强化培训，让操作人员在实际操作中，掌握施工法、工艺，为了进一步巩固的提高技术水平，还及时组织作业人员到管道建设主力军的中国管道一公司施工现场进观摩学习交流，收到了良好的效果。为了加强施工队伍的作风建设，达到半军事管理的目的，在培训期间，还进行为期五天的军事队伍训练，通过这些强化培训，项目部的凝聚力和战斗力以及技术水平得到空前提高。
工程施工总结4一、工程概况
1、工程名称：数字家庭服务业聚集区公共服务平台共性支撑平台二期基础环境建设工程
2、建设单位：广东星海数字家庭产业技术研究院有限公司
5、监理单位：广东省建筑工程监理公司
6、施工单位：广东中科建设工程有限公司
7、施工面积：1922平方米
二、施工概况
本项目位于广州市番禺区大学城中二横路22号办公楼的二楼，工期短、施工场地狭窄、质量要求高等特点；
该项目为高档综合写字楼，配套专业工种多，工种交叉作业多，在施工过程中，要注意各工种之间的相互配合和相互之间的成品保护；
本项目包含办公室、办公区及会议室、服务中心、过道等；天花、墙面、楼地面等施工面，材料档次高，细部做工是关注的重点。
主要施工内容为：
工程包括室内抹灰、地面、吊顶、玻璃隔墙、饰面板(砖)、涂饰、消防喷头安装、照明配电箱安装、电线、电缆导管和线槽敷设、电线、电缆穿管和线槽敷设、普通灯具安装、开关、插座安装等。
施工范围
室内装饰装修、电气照明、空调设备安装、智能弱电安装、消防喷淋工程。
施工依据施工组织设计和设计图纸，根据工期，质量要求。项目部建立技术负责人、施工员、质安员、班组长组成的质量管理体系，从施工图会审，到原材料、成品、半成品保护及验收评定，都正常有序地进行施工，内部管理工作基本正常，工程施工内容如下：本工程自20xx年8月17日开工，于20xx年 月 日竣工。
三、施工依据
a）设计图纸及图纸会审纪要和施工联系单。
b）国家和地方现行施工验收规范及强制性条文。
施工工程中，按照设计要求和业主意图，要求施工人员在施工中遵守国家和地方建筑法规、规范，遵守现行建筑施工验收规范和分项工程操作工艺标准及国家强制性条文。要求施工项目部建立健全质量管理体系，建立有效的质量监督机制。对工程质量实行自检、专检，在施工内部形成三级自检质量控制体系。做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料有试验报告，隐蔽工程有记录，质量有自检，竣工有资料。
工程中所有的建材进场必须由供货方提供相应的质保资料，经业主、监理共同验收，并按规范进行复验，合格品方可使用，不合格品予以退还。其原材料均有出厂合格证及相应的复试报告。
施工过程中做好事前控制，对分项工艺操作是否标准，施工是否规范等控制。对隐蔽工程实行施工方自检、监理方复检、如不符合图纸要求的限期整改，合格后进行下道工序施工，并及时做好隐蔽记录，对重要测试部位进行旁站，如试压、试电等。在日常巡视中，发现质量问题或不规范施工，用口头或书面通知施工作业人员进行整改，并经监理复验合格后方可进行下道工序施工。
五、施工总结
在装饰装修、喷头安装、电气工程、智能工程、空调工程施工过程中，我项目部始终本着“质量就是生命、安全就是效益”的宗旨，加强管理，注重过程控制。在建设单位的协同配合下，在业主、监理单位及各位领导的管理下，该工程的各项工作得以圆满完成。
根据该工程的原材料控制情况、施工情况，我方对该工程的质量评定为：合格，请各方予以验收。
广东中科建设工程有限公司
项目负责人：
工程施工总结5一、目前主要工作职责
九月在xx基地进行岗前培训，培训期间我们主要进行安全理论学习，对安规进行学习并以考核方式检测学习成果，以培养新员工的安全工作意识,规范训练新员工在安全工作环境作业上岗。同时也进行基本施工技能培训,包括测量分坑，组立铁塔以及爬塔登杆等实操训练。培训结束后，我们一行九人来到500kVxx至xx线路工程项目部报到，参与施工xx到xx线路第二标段63至126号塔以及xx线解口入xx站输电线路工程：
十月，我们在项目部以施工安全作业学习为重点，同时学习基础作理论知识并前往基础挖孔桩现场实习；十一月，以铁塔组立和架线工程理论学习为主，期间前往xx站解口线路施工现场实习架线工程；十二月进行架线工程及基础作业现场实习。
二、主要工作、学习情况
1、安全学习
我们来到项目部后首先学习的重点依然围绕“安全”二字展开，进行“安全生产大讨论”，要求将安全意识贯彻到实习现场的方方面面，从交通道路的安全，施工现场围蔽遮拦措施，用电安全和山区防火安全到每一道施工工序的作业安全，都要予以重视，明确个人的安全职责。期间，我们开始学习整理项目有关资料及图纸，初次面对成堆资料我们都显得有些无所适从，但是随着师傅的细心讲解我们逐渐学会了从纷繁的资料中筛选出重要的的信息如塔材重量，基础类型等。同时，队长也及时开会通报广东电网和海南电网的突发事故报告，再次强调我们新员工要重视安全问题。在血的教训面前，我们深感日常规范操作作业的重要性，我们也应严格遵守“四不伤害”的要求，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害。
2、测量实习
在对现场安全作业有了一定了解和重视后师傅带领我们熟悉测量仪器的操作，我们使用的主要是电子经纬仪。在基本熟悉测量仪器的操作后，师傅带领我们来到107号铁塔处进行分坑放样，我先将仪器摆在中心桩位置对中整平后，瞄准方向桩然后按下置零键，再向右旋转45度并定下控制桩，然后由两位同事将皮尺沿中心桩向控制桩展放，再根据图纸计算出近点远点距离并做好记号即将1腿放样，依次完成2，3，4腿放样。在103号塔，我们学习使用电子经纬仪测量线间距。主要方法是先让人员在线路跨越交叉点正下方持花杆站立，然后将仪器大致摆放在两线路夹角平分线处，对中整平后瞄准棱镜，测出距离和仰角，再分别瞄准两线路，测出仰角，最后利用三角函数计算出线间距。
3、基础作业
十一月份，在项目部我们学习了掏挖桩施工工艺流程。掏挖式桩基础具有土方开挖量小，混凝土浇制量少，施工占地少，造价低，环保的特点。缺点是不能采用机械化操作，施工进度慢。因为本工程线路多在高山峻岭上，机械运输困难，故多采用掏挖式桩基础。师傅带领我们前往102号塔位查看基坑开挖的情况，开挖现场以用钢管和扣件做好硬围蔽遮拦措施，周边挂有“小心坑洞”的安全警告标志。坑口周围挖好排水沟，防止雨水进入坑洞。
现场作业前施工人员进行站班会，班长对作业过程中的技术问题和安全事项进行交底，站班会结束，班员通过软梯下到坑底作业，常采用镐，锹或者风钻等设备进行开挖，开挖过程中每隔3m需要检验垂直和孔径尺寸是否合格，为了防止洞口坍塌和渗水情况的出现还应打好护壁。
后我们前往A15号塔位参与混凝土浇制，混凝土浇制前，我们须复测根开，对角线与坑口尺寸是否合格，做法是将经纬仪摆在中心桩位置对中整平，棱镜摆放至对角线坑口处，瞄准棱镜测出坑口到经纬仪水平距离，计算半对角根开与标准值复核。同时用游标卡尺检查主钢筋的长度，规格和数量，螺栓长度和螺帽规格是否与图纸相符。同时还要对材料进行检测，钢材材质表面无裂纹，油污及锈蚀等影响力学性能的情况；通过查看包装标识，合格证和出场日期检验水泥品种，标号是否符合规定，存放时间是否超过三个月。在现场对砂石的检验以目测为主，石子中不可含有片石等会影响混凝土性能杂质，砂子不可受潮
。期间，搭设好溜槽，基坑内挂好溜筒，使混凝土倾落高度不超过两米，架设漏斗，浇制过程中要注意搅拌机搅拌均匀稳定出料。混凝土振捣应采用机械振捣，要做到“直上直下，快插慢拔，插点均匀，上下插动”。混凝土浇筑至规定位置时，应再次复核螺栓位置。在螺栓调整到位后，赶平多余混凝土，待混凝土初凝后再次进行抹平，混凝土初凝时间在45min以上。待混凝土养护完成后即可拆模验收。
4、架线工程
首先在xx基地学习放线施工的理论流程，接着我们来到xx施工现场19号转角塔处牵张场进行实习，此处牵张场设置在路边一开阔地带，交通方便，场地布置有大张机和小牵机各一台，张力机正对着19号塔，方便牵张，同时保证对邻塔的出线夹角小于15度。指挥所设在张力机旁边，通视整个现场，张力机正后方摆放四个牵引绳线盘，线盘后打好地锚，线盘后停放吊车方便调运工器具。牵引场启动大牵机收卷导引绳带动大绳通过放线段放线滑车一拖四带动四根牵引绳悬空展放，展放到位将整个施工段的导引绳置换成牵引绳，再依次将各相牵引绳通过张力机上牵引四根导线悬空展放到位。后来我们来到4-6号铁塔学习放线段选择，施工段长度由牵张力的大小确定，同时应满足跨越物安全距离要求。施工段的理想长度为包含15个放线滑车的线路长度，最多不应超过20个。在4-6号放线段，因场地限制，牵引场位于4号塔至5号塔之间平坦地带，造成牵引绳以较大弯角通过4号塔放线滑车，因放线段较短且处于山区，大型牵张机难以到达现场，故不采用一拖四放线方式而采用逐根导线依次展放的方法。
三、存在的问题和不足
在这一阶段的的实习过程中，看到了很多施工现场上的东西，使得很多以前停留在课本上抽象的知识有了更多具化的体感，让我们对于输电线路工程施工有了一个更深层次的理解。这两个月的实习生活也暴露了很多学习工作上的问题，总结如下：
欠缺总结归纳，同时对于资料笔记的整理不够；作为一个刚进入工作岗位的新员工，我们还是缺少很多工作经验，以后应该多动手，真正参与到施工过程里。同时每天应做好当天记录总结。
针对以上情况，根本办法是要做好工作计划和工作总结工作，同时要严格按照计划执行，在现场也要虚心向师傅们请教问题，同时每日应做好当天工作记录总结。
四、下阶段的自学计划
下阶段的实习应以组塔工程为核心，因为组塔工程较为庞大且是高空作业，涉及诸多方面，过程纷繁复杂，所以应提前学习了解组塔施工理论知识，提前熟悉铁塔图纸，对不同施工方案研究分析并进行归纳总结，在此基础上提炼出施工工艺的基本原理，从而更好地去掌握线路施工精髓，提升个人现场组织管理能力。在对本阶段任务进行学习之余，也应抽出时间加强前一阶段学习内容的复习工作。
xx供电局 xxx
20xx.1.6
工程施工总结6从一个刚出校门的懵懂学生到如今新一批的兴泰人，一路走来我们经历了很多，付出了很多，同时学到了很多，也成熟了很多。
从三月份年初时刚来这里到十二月份年底，从XX商务广场的基底施工到如今的塔楼林立，虽然才短短的几个月但是在这段时间里我们收获的东西好多好多。认识了很多的朋友，遇到了好多的“老师”，最重要的是学会了好多的知识，从理论到实践，从做人到做事，收获颇多，感触颇深。
记得三月份刚来时，自己还是个实习生，那时人很多，刚实习生就将近20人，记得当时自己告诉自己“什么也不要多想，坚持，坚持！学习，学习！”，也许自己知道的太少太少，感觉每天的收获好多好多，自己也感到很充实，很踏实。在此期间，自己跟过质检，搞过施工，也干过实验，从“图集、图纸、钢筋、模板、砼”再到“沟通、协调、管理、打试块”虽然干过很多，我觉得自己并不是“走马观花”也不是“盲人摸象”。
到了七月初，由于种种原因，很多同一批进来的人都陆陆续续离开了这里，自己也从实习转变成了适用，从以前岗位的不确定，到正式分配成了一名施工员，从“场地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后浇带”等工作的锻炼，自己对施工员这个岗位有了进一步的了解和认识，接触的工人多了，自己也总结出了一些与一线工人相处的经验，那就是：人人平等，不要以小领导自居，不要不尊重工人，在管理上也要学会“善变”，分类管理、分人管理。
等到了T5塔楼开工后，自己也有幸成为了一名专职施工员，身上的担子重了，考虑的事情也多了，由于自己的经验还不成熟，对施工的意识还不到位，所以有什么拿不准的还是得到了陈经理的很多帮助，有什么不懂得就记在本子上问问会的人，然后把他解决掉。在此期间现场存在过以下问题：
一、对于现场塔吊前期存在着塔司技术问题和一些塔司对工作不负责任工作期间看小说、听音乐，致使吊装速度慢，在几次下放整改通知单及和XX沟通后，才有所改善，我想这种情况在来年将杜绝，来年一开工就会首先给塔司及负责人开一个关于塔吊管理的专题会议，对现阶段存在的问题及有可能出现的情况都交交底，并对塔司的迟到、早退以及对工作不认真等情况的处理办法进行公布。
二、由于前期劳务未按我方制定及划分的施工方案及流水段进行施工，致使前期的工期没有达到预计的要求，一方面是由于劳务人员对施工段划分的误解，没有领会到其中的便捷，二一方面就是劳务管理人员与工人的沟通不够，对工人的领导力不够。我想来年如果等到裙楼大面积施工开我方应该和劳务提前进行这方面的沟通，并且要有书面的文件形式，后面除了劳务管理人员的签字而且还要把施工班组负责人的名字一块签上，这样的话对他们的约束力就更强了。第三、就是现场的拖泵问题，我们今年的砼泵合同就是一个失误，对于T5来说，平均十几天浇筑一次砼，而我们的泵放在这打不打一个月都耗着几万块的租赁费，我想明年如果可以的话，我们只租一台电泵（电泵的压力已足够满足施工要求），其余要租一台车载泵在T1、T2、T5楼之间来回使用，这样即节省开支又合理利用，一举俩得。
高经理有句话我很赞同：干什么事都要有一定的“哈（ha）数”，所以在后期的施工过程中我把工作重点放在了怎样合理的利用有限的资源，怎样合理的划分工作面，怎样提高工人的工作效率，怎样能在保证安全的同时加快施工进度，缩短工期，保质保量的完成任务。
工程施工总结7本工程位于江苏省无锡市，总建筑面积约78792㎡（其中地上建筑面积约61124、7㎡，地下建筑面积约17667、3㎡）。建筑高度约51、35m，地下一层，地上8层，地下室为排练厅、乐器储藏、换装室、装卸区、装配大厅、机械化舞台台仓、车库门厅、设备用房以及后勤辅助用房等，地上部分为歌剧院的观众厅和舞台、综合演艺厅的观众厅和舞台、入口门厅、休息厅、商店、换装室、衣帽间、办公室、会议室、休息室、洗衣房、服装道具间、排练厅、健身房、餐厅、厨房等。
通风与空调工程
一、冷热源系统
1、除办公、会议、职工餐厅等内部管理用房外，剧院其它区域的空调系统采用集中式冷热源。采用3台制冷量为2813kw的变频离心式电制冷冷水机组作冷源，3台制热量为1900kw的燃气热水锅炉为热源。锅炉高温热水通过3台板式换热器进行热交换。冷水机组及其配套水泵等设备和板式换热器安装在地下室冷冻机房内，冷却塔及冷却水泵安装在总体平面上独立能源中心的屋顶和泵房内。锅炉及其配套水泵等设备安装在能源中心的半地下室的锅炉房内。
2、办公室、会议室、职工厅等内部管理用房采用热泵型变制冷剂流量分体多联式空调系统作为空调系统的冷热源，空调系统地室外机就近安装在室外屋面。
二、空调系统
1、空调箱采用组合式空调箱，均设有初、中效空气过滤器、空气净化装置等功能段。共50台空调箱。
2、歌剧院的观众厅池座和楼座采用单风管定风量二次回风全空气低速空调系统。剧院主舞台和侧台、综合演艺厅的观众厅池座和楼梯、综合演艺厅主舞台和侧台、门厅、餐厅、大贵宾厅等大空间区域采用单风管一次回风全空气低速空调系统。
3、贵宾室、换装间、服务道具间、加工车间、健身房、治疗室等小空间采用风机盘管加新风系统。共安装风机盘管263台。
4、乐器储藏室采用恒温恒湿机组，共9台。
5、空调房间的噪声控制：根据室内噪声允许标准依据专业声学设计单位提出的设计
三、通风系统
1、空调系统均设置机械排风系统。
2、地下车库、设备用房、厕所、部分变配电间、电梯机房、燃气锅炉房、发电机房、垃圾房、洗衣房、厨房等全部设置机械排风系统。
3、本工程共安装送、排风机73台。
四、空调水系统
1、空调水系统采用分区式二管制闭式循环系统。
2、空调冷冻水采用二次泵系统，一次泵采用定流量系统，二次泵采用变流量系统。冷却水系统共4台双吸式离心泵，3用1备。冷冻水一次系统共4台双吸式离心泵，3用1备。冷冻水二次系统共5台端吸式离心泵（带变频控制系统），4用1备。
3、锅炉高温热水侧采用定流量系统，板式换热器二次侧空调热水采用二次泵系统，一次泵采用定流量系统，二次泵采用变流量系统。高温热水系统共4台端吸式离心泵，3用1备。热水一次系统共4台端吸式离心泵，3用1备。热水二次系统共5台端吸式离心泵（带变频控制系统），4用1备。
4、冷却塔安装在能源中心顶层，共3台冷水机组。
5、空调水系统为异程式，采用平衡阀平衡系统水量。空调水系统采用3台低位定压膨胀罐作为水稳压装置。
6、空调水系统通过1台全自动软化水处理装置（连接一台开式软化水箱）和3台全自动加药装置作软化、除垢、防垢、杀菌、灭藻处理，以保持水质。
5、主体建筑和能源中心之间的锅炉高温热水系统室外总体管道采用地沟敷设。
6、热泵型变制冷剂流量分体多联式空调系统设置独立的新风机组。室内机108台，室外机20台。
五、空调自控
空调自控系统包括对主要冷热源设备和空调通风设备的参数检测、参数与设备状态显示、自动调节与控制、工况自动转换、设备连锁与自动保护、能量计量以及中央监控与管理等内容。
工程施工总结8公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。
压浆
再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:
再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。
压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。
在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段（损毁严重段）应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。
压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。
验收
在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。
监理
在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。
在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。
在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。
仪器：
在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。
根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。
通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的`，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。
在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。
工程施工总结9公路运输是国民经济的命脉，是经济建设不可缺少的重要基础设施，对经济建设有着巨大的的影响。但公路工程因其投资大，建设周期较长，地质变化复杂，不可预见因素较多，所以必须对其建设投资进行评估对各个阶段进行预算控制。因此工程造价工作显得尤为重要。
公路工程施工图预算作为工程造价的重要部分、作为国家管理基本建设经济活动的重要工具具有这不可替代的作用，是造价人员必备的素质之一。因此此次新赵公路改建工程施工图预算不仅巩固了我们所学的工程造价这门课的知识，使我们发现了平时学习中的不足，还将计量、结构设计与施工技术等所学的公路桥梁知识连贯在一起，完善了知识体系。为以后从事造价工作打下了坚实的基础。此次实训所选的新赵公路改建工程全长4.5km，平原微丘区二级公路，位于石家庄东南部，编制范围为：路基、路面、涵洞。本施工图预算总金额为29914014元，共包括建筑安装工程费为25900408元（所占费用比例86.58%），设备、工具、器具购置费20800元（所占费用比例0.07%），工程建设其他费用3121444元（所占费用比例10.44%），预备费871282元（所占费用比例2.91%）四部分。
具体编制过程如下： 首先,在老师的带领下按编制办法中项目表顺序根据工程实际出现的项目完成了01表的列项工作。然后根据01表所列的项查找相关定额计算填写08-2表,其中人工单价57元,所涉及材料单价、机械台班单价按09表和11表计算得出，并填制在09、11两表。09表材料预算单价表根据原价计算出的运杂费、场外运输损耗和采购及保管费加上原价得出 [运杂费=(基本运价×运距+装卸费+杂费)×单位毛重] [材料单价=（原价+运杂费）+场外运输损耗+采购及保管费]。11表机械台班单价计算表由不变费用和可变费用两部分组成（机械台班单价=不变费用+可变费用）。当08-2表的各种人、料、机计算完毕后进行横向合计检核，然后计算直接工程费，查找并计算04表其他工程及间接费综合费率计算表根据工程类别确定其它工程费费率及间接费费率，计算出其他工程费和间接费（其它工程费1=直接工程费×费率 其它工程费2=（人工费+机械费）×费率 规费=人工费×费率 企业管理费=直接费×费率 间接费=规费+企业管理费），计算利润和税金[利润=（直接费+间接费-规费）×费率 税金=（直接费+间接费+利润）×综合费率 ]最后得出建筑安装工程费（建筑安装工程费=直接费+间接费+利润+税金），横向合计并检核。08-2表与09表、11表、04表的编制交叉进行。其次，根据人工单价与09表、11表 填制07表人工、材料、机械台班单价汇总表，根据08-2表计算汇总08-1表建筑安装工程费计算数据表（注意费率编号）和03表建筑安装工程费计算表。计算05表设备、工具、器具购置费表（二级公路单价5800，改建工程按80%计，路线长度4.5km，购置费=5800×0.8×
4.5=20800元），计算06表工程建设其他费用及回收金额计算表（总金额3121444元，其中土地征用及拆迁补偿费1829405元、建设项目管理费1292039元）。根据08表 统计人工数、材料数、机械台班数填制在02表人工、主要材料、机械台班数量汇总表中。编制01表总预算表，将03、06表的计算结果汇总于01表中。
最后，编制说明书。
在编制过程中有许多需要注意的地方，如：
1.排水工程中定额的抽换将M5和M10的砂浆抽换成M7.5的砂浆（定额编号51-1-2-3-1 抽换计算：32.5级水泥用量（3.5+0.33）×0.266=1.019t 中粗砂（3.5+0.33）×1.09=4.175m3）代替原来的定额。
2.水泥稳定碎石基层采用15t以内自卸汽车运输稳定土混合料运距2.0km应在第一个1km的基础上加上增运定额（定额编号 120-2-1-8-21+22×2
5.9+0.66×2=7.22台班）。
3.水泥稳定碎石基层采用12.5m以内稳定土摊铺机铺筑厂拌基层稳定土混合料时采用分层摊铺碾压的方法，所以人工加3个工日，摊铺机械加倍（定额编号121-2-1-9-11 定额人工为4.1+3=7.1工日 12.5m以内稳定土摊铺机0.18×2=0.36台班）。
4.根据工程类别确定费率一定要准确，注意部分材料的场外运输损耗、部分机械的车船使用税。注意采取何种施工工艺，采用何种机械施工等对造价的影响。
5在工程量的计算过程中每一项必须部位清楚，说明准确，统一格式，计算正确，单位明确。工程量的单位应与定额单位一致，以减少返工或换算的工作时间。为了在计算中不遗漏或重算项目，应按照事先拟定的计算顺序逐项计算。尽量利用设计图纸资料提供的工程数量，以减少重复劳动，提高工作效率。认真进行计算，计算完成后仔细核算。
通过本次公路工程施工图预算使我们将所学理论知识同实践很好的结合了起来，锻炼了我们的动手能力和仔细认真地精神，而且在实践过程中认识到了许多不足并且及时纠正，这加深了我们对相关知识的理解，为以后的实习和工作奠定了坚实的基础。因此，我对能参加此次实训感到非常荣幸，并对老师和同学们给予我的热心帮助表示十分感谢！
工程施工总结10一、工程概况：
我司于年月承接了“XXXXXXX”项目，并按客户要求施工。
二、施工管理组织：
工程施工面不集中、可施工面形成缓慢，质量要求高，工期紧；为此公司组建了具有次类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全；实行了公司总经理垂直领导，做到责任到人，使得施工组织安排井然有序，管理工作顺利进行。
三、施工过程控制：采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标的实现。在完善和做好施工组织设计的同时，对关键及特殊分部均做了详尽的施工方案措施。严把设备是工程质量得到保证的根本。所有进场的材料均来自正规的生产厂商，进场必须是合格产品。未达标部分均让厂家清理出场。
3资料管理：工程资料配备了资料员，施工中与工程同步，做到先资料再施工，资料填写实在符合要求，资料齐全，能很好的反映实体工程的情况，验收完后进行整编和移交工作。
四、工程质量及控制情况
施工过程中，我公司本着“安全为先、注重质量”的方针，运用“技术交底、例会制、岗位责任制”等多种制度，充分运用新技术、对重要环节、薄弱环节、关键部位进行经常性地安全复查等。
五、施工安全管理：
安全生产是我们的重中之重，项目部配备了专职安全管理人员，制定和实施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，确保了无安全事故发生。
六、工程进度：
本项目在各责任主体部门的通力配合之下，我们的工程总体进度符合施工计划的要求，总工期符合合同约定的要求。
第五篇：工程施工总结
**市三江水运市政桥梁助航标志维修项目
施工单位工作总结
**市顺通路桥工程有限责任公司
2020年01月14日
工程总结工作报告
一、工程概况
1:
工程概况
本工程位于杭甬运河**段右岸，距离下游青林湾大桥约1.2公里。新建5个锚泊位，采用顺岸艏艉系泊方式。工程拟建设φ1m的钢管系缆桩6根，标志标牌2块，浮标2只，水下土方疏浚约13135m³。
2:
主要参加建设各方主体
1）、建设单位：**市港航管理局
2）、设计单位：**科欣工程设计咨询有限公司；
3）、监理单位：**市公路水运工程监理咨询股份有限公司；
4）、施工单位：**海洋工程有限公司；
3：监督单位：**市交通工程质量安全监督站
4:
合同段工程起止时间：
本合同段合同开工时间为
2018年11月13日，实际完工时间为
2018年12月3日，历时21天。
5:
工程规模（主体项目工程量）
工程名称
总工程数量
系缆桩
6根
标志牌
2块
浮标
2只
疏浚土方
13135立方
6:工程施工依据
为确保工程质量，项目部严格按照国家有关规范标准和公司质量管理标准来进行工程管理，工程所执行的法律法规及标准：
1、《内河交通安全标志》GB13851-20082、《内河航道与港口水文规范》JTJ214-20003、《港口工程桩基规范》
JTS167-4-20124、《疏浚工程技术规范》JTJ319-995、《水运工程钢结构设计规范》JTS152-20126、《港口工程地基规范》JTS14-1-20107、《水运工程质量检验标准》JTS257-20088、《水运工混凝土施工规范》JTS202-20119、《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）
10、设计技术文件(施工图、技术交底记录),11、以及业主批准的工程设计变更文件；业主下发的文件、指示、指令和经业主同意的会议决定；其他有关工程监理的规定与要求。
二、机构组成：
1、项目部主要人员：
本工程项目部主要人员配备齐全，具体如下：
主要管理人员名单
职务
姓名
职称
备注
项目经理
叶科杰
工程师、水运三级项目经理
技术负责人
李立波
工程师
质检员
梁军
工程师
安全员
林睿
助理工程师
施工员
金振河
/
2、设备投入情况
机械名称
规格型号
单位
数量
挖泥船
1m3
艘
打桩船舶
打桩、起重、运输
艘
钢筋弯曲机
20/飞龙机电
台
钢筋切断机
G40a94/无锡
台
插入式振动器
杭州(30-50mm)
台
电焊机
ZX7-200
台
23、管理机构设置
根据本工程的特点及施工要求，我单位组建了精干高效的项目经理部，项目经理为项目施工第一责任人，全面负责该项目的决策与管理工作。制定目标管理方法，执行安全、质量一票否决权，开展创精品工程活动和文明施工竞赛，力争安全、高效、文明、环保全面丰收。项目部组织管理机构见下图：
现场项目经理部（主管项目经理）
项目技术负责人
质
检
组
技
术
组
测
量
组
工地材料
组
设备维修组
桩
基
组
砼
施
工
组
土
方
开
挖
组
模
板
组
组
施
工
机
械
组
安
装
施
工
组
三、工程质量管理
根据公司制定的质量目标，项目部从一开始就本着确保工程“合格工程”的质量目标进行，配备落实以项目经理叶科杰为首的质量管理班子，并由技术负责人、质量员、施工员等管理人员进行具体落实，制定并落实各级管理人员的质量责任制，制定了各个单位工程的质量目标计划和质量目标监控表，确定职责与权限，对班组实行质量与经济挂钩，做到优质优价，全面抓好结构工程质量。项目部编制了比较详细的施工组织设计。积极做好各班组分项技术交底工作。使施工员、操作班组心中有底、分清主次，确保工程优质高效的进行。具体措施有：
1、对工程中所用的原材料坚持把好质量关，钢管桩焊缝、钢管桩防腐厚度、混凝土等原材料除应具有质保书和产品合格证外，进行现场检测和送检，合格后方可进入下道工序。共送检试块7组，现场检测焊缝12道，防腐厚度3处，全部合格。
2、我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，经自检合格后，上报监理、业主进行隐蔽工程验收。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。并定期进行公司内部质量大检查，以检查工程质量为主，同时检查质量管理工作，查看各项规章制度落实情况。对检查中发现的质量问题，检查组根据实际情况及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理。
我们所有工程已经全部完成，质量自检评定为合格。
质量自检情况如下：
1)、单位、分部、分项工程质量检验：本合同段共分为3个单位工程，包括系缆桩工程、航标工程及疏浚工程，单位评定全部“合格”。其中系缆桩工程共2个分部，6个分项工程，合格率100%；航标工程共
2个分部，6个分项工程，合格率100%；疏浚工程合格率100%。
2)、质量保证资料核查：系缆桩工程共核查6项，符合要求6项；航标工程共核查4项，符合要求4项；疏浚工程共核查3项，符合要求3项。
3)、涉及安全和主要功能项目抽查：系缆桩工程共核查3项，符合要求3项；航标工程共核查1项，符合要求1项；疏浚工程共核查1项，符合要求1项。
4)、观感质量得分率：系缆桩工程得分率93.0%；航标工程得分率93.0%。
四、施工进度控制
开工前，项目部成立工期领导小组，主要负责工程进度的管理。建立目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合本工程的常规做法，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。在业主、监理监督管理和配合下，我施工方比合同工期提前69天完工。
五、施工安全与文明施工情况
施工安全方面，项目部成立以项目经理为主，各职能部门负责人参与的安全小组，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全“动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。
文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：
1、建立健全各项规章制度，工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。
2、现场布置统一建临时房屋，统一室内配备、布置，统一现场标识。
3、施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。
4、教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。
5、遵守当地居民的生活习惯和民族风俗，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。
6、在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合余姚市近郊的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。
7、工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。
六、强制性条文执行情况：
严格按照建设部建标[2002]273号文件发布的《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）以及近年来交通部颁发的相关标准、规程中相应部分强制条款之规定，认真执行工程建设标准强制性条文。
七、环境保护与节约用地措施：
项目部在施工过程中，始终注重环境保护工作，明确环境保护是为了保护与改善生活环境和生态环境，防止施工过程对环境造成污染和其他公害，保障人体健康，促进生产，所以必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水，废弃物、粉尘、恶臭气体、噪声等对周围环境的污染和危害。
1、防止水、土污染和流失
1）、施工所产生的垃圾，如生活垃圾、工程剩余的废料，根据各自不同的情况，分别处理，堆放到专门的地方，不任意裸露弃置。
2）、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生
活污水，不直接排放到河道或其他水域中，也不倾泻与饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。
2、劳动保护措施
1）、严格执行国家有关劳动保护的法规，采取措施做好各项劳动
保护工作。
2）、配备和定期检查维护施工现场的劳动保护器具。
3）、按规定及时给职工发放个人劳动保护用品。
3、场地弃土环保措施
1）、落实场地清洁责任制，工地弃土、废渣、淤泥和垃圾及时外
运，不准在工地内或公路上堆放，不得随意堆放在高边坡体上，应运出施工场地，然后对弃土进行必要的加固处理，防止乱弃渣土。
2）、装运建筑材料、砼运输车辆采取有效措施，确保行驶中不污染道路和环境。
5、施工降噪：有噪音的施工作业，应尽量在白天进行。
八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况：
本工程没有新技术、新材料、新工艺的实际应用。
九、工程变更情况：
本工程审计审定结算价2175479元，占合同价的100.21%，比合同价增加4479元。共有变更联系单1张，增加费用11705元，具体如下：
1、工程变更费用申请表-01：根据设计《技术联系单-001》要求，系缆桩顶高程抬高
1m及两侧增设系缆钩，增加费用11705元。
十、工程款计量支付情况：
本工程共计量2期工程款（包括预付款），按合同约定条款已支付至合同价的85%，计1845350元。
十一、施工后存在的问题：
通过分项、分部、单位工程质量评定汇总，总体工程质量达到合格。局部钢管桩反光警示涂层有流挂。分析施工中存在的问题：油漆工施工不够仔细，没及时处理。
十二、结束语
在各级领导的关怀和支持下，我们完成了业主交给我们的建设任务，工程质量自评为合格，在此，谨代表项目部衷心感谢业主对我们的支持，感谢质监站、设计单位、监理单位对我们的指导和帮助，其中的不足之处，请各位领导、专家提出宝贵意见，我们将继续努力。谢谢！
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