关于新华锦明挖段自来水管被挖坏事件的情况汇报1.17

第一篇：关于新华锦明挖段自来水管被挖坏事件的情况汇报1.17

关于新华锦明挖段给水管被挖破事件情况汇报

一、路灯电线挖断的事情经过

2014年元月16日晚9点40分左右，在新华锦明挖段南端电力管线迁改施工过路开挖过程中，由于挖机司机麻痹大意，将给水管道挖破，出现大量自来水外漏，晚10点30分左右将给水阀门关闭，水量减少，但仍有水外漏，抢修现场有1台水泵、1台发电机到位，但发电机损坏不能使用，直至晚11点10分从给水施工单位借来1台发电机，开始抽水。晚11点55分左右第2台水泵及发电机到位，采用两台水泵进行基坑抽水。元月17日凌晨1点左右将水抽下去，开始对漏水部分加木楔子以减缓外漏水量。凌晨1点30分开始用挖机在排水管道处掏水下挖，将排水管道挖开一小口进行外排水，才将外漏水排开。凌晨3点30分左右，外漏水排的差不多时，进一步加设木楔子，对管道周边进行挖土，用抱箍对管道进行加封，5点50分用抱箍基本对漏水管道修补完毕。

二、驻地监理部监理人员在给水管被挖漏前后的工作情况 1、2014年 1月 3日晚，在海口路中铁建项目公司召开的管迁会议上，项目公司代波涛副经理、地铁集团公司工程二处组长陈剑、第一驻地办总监刘圣文均强调，建设单位组织地下管线产权单位向施工单位做好管线交底工作，对开挖地段要做好物探及人工挖探沟工作，查清地下管线的准确位置，防止破坏地下管线。2014年1月13日下午，在海口路中铁建项目公司召开的管迁周进度会上，华铁总监办总监再次强调，建设单位应组织地下管线产权单位向施工单位做好管线交底工作，对开挖地段要做好物探及人工挖探沟工作，查清地下管线的准确位置，防止破坏地下管线。2、2014年元月16日晚，新华锦段给水管被青岛三得利实业公司挖破后，华铁现场值班监理赵晓波及时赶到出事现场并向总监办汇报情况，与在场的地铁集团公司工程二处组长陈剑、中铁建项目公司代总、殷总、邴部长等及管迁施工单位、青岛嘉诚电力监理公司（地铁集团公司专门委托的电力管迁监理单位）共同组织抢修，17日上午10点道路西半幅路恢复正常通行，由于抢修及时，仅对滨海大道交通有一定影响，没有引起其他不良后果。华铁现场值班监理赵晓波早晨6:00才回驻地休息，上午华铁总监办黄遵林及驻地办监理人员任建中在施工现场值班。

三、新华锦明挖段给水管被挖破事件的原因分析

1、建设单位项目公司未按要求对施工单位进行地下管线交底，施工单位未对现场施工作业人员进行交底。

2、施工单位重视施工进度，未对开挖场地进行物探及人工探挖探沟，查清地下管线位置。

四、以后施工中采取的措施

1、在安全管理上，加强对施工人员及监理人员的教育培训，从思想上重视安全管理工作，要严格按制度办事。

2、要求中铁建项目公司组织产权单位对管迁施工单位进行地下管线交底，施工单位应及时向施工作业人员进行交底，青岛嘉诚电力管迁监理人员也应参加交底监督。

3、要求施工单位先进行地下管线物探及人工挖探沟，查清地下管线位置后，再使用大型机械开挖管线沟槽，必须避免对地下管线的损坏。

蓝硅线华铁总监办

2014年1月17日

第二篇：7.28电缆被挖事件经过汇报

野蛮施工酿恶果 处理及时保供水

----四制水电缆抢修记

7月28日晚22：12分，四制水公司送水泵房突然出现跳车情况，值班人员经检查发现三相电压不平衡后一边立即通知公司负责人一边与电业局负荷室联系，负荷室回复当时正在使用的溁湾线可能出现线路故障，在换四水专线后，情况仍然如此。断开取水泵房负荷后，发现供电正常，一旦投入取水泵房负荷，送水泵房立即跳车。我司电气维修人员王泽文立即对为取水泵房供电的两根主供电缆进行检测，发现322三相对地短路，312线C相短路。我司的主供电缆又受伤了。

四制水公司经理罗汉云迅速赶到现场将情况核实后，确认为两根向取水泵房供电的主供电缆均遭损坏，立即将这一情况向水业投领导进行了汇报，水业投的邱总、柏总以及接到报告的公用事业局黄局长相继来到四制水现场，协商后速与电业局取得联系，电缆所副所长、城西局副局长立即赶到了现场指挥。水业投启动了紧急应急预案，二制水公司达到最大送水能力，并加强供水调度，将影响降至最低，供水公司通过电台、电视台以及网络发布了紧急停水通知，让停水地区的居民了解情况。电缆所派出的探伤车于凌晨3点开到现场进行打压试验，邱总、柏总、黄局长一同到现场寻找电

缆损坏点，直到凌晨4点才找到两根电缆的被挖损点，在对工作进行妥善安排和布置后，他们才离开。

经过紧张而有序的抢修，第一根电缆于10：45分修复，四制水公司用最快的速度在对设备进行检查后于10：58分恢复了生产和供水。

造成这起事故的原因是由于滨江建设指挥部在望月湖高架桥施工中野蛮施工，在一周内两次将四制水公司的10KV主供电缆挖断的责任事故。

二ＯＯ八年八月八日

第三篇：树木岭隧道出口明挖段临建施工方案

树木岭隧道出口明挖段

临建施工方案

编 制：

审 核： 审 批：

中铁十四局集团有限公司

长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二工区

二○一一年三月二十日

树木岭隧道出口明挖段临建施工方案

一、编制依据 1．明挖段设计图纸；

2．临建设施征用土地面积； 3．现场施工实际需要。

二、工程概况

本方案主要为中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合Ⅱ标二工区DK13+935-DK14+300树木岭隧道出口明挖段临建施工制定。树木岭隧道出口明挖段临建设施分为两部分，分别为生活区、明挖段施工临时设施区、及场内道路，总共占地约为17178㎡。生活区建设两层板房3栋，总占地面积约为4328㎡，包括职工宿舍，生活配套设施如厨房、浴室、卫生间、化粪池、隔油池、餐厅、停车坪、生活区道路等。明挖段施工设施区包括砂石料场，水泥存放场、喷射混凝土搅拌站、网片钢筋存放加工场地、机械设备停放修理区、临时材料堆放场地、变电设备等，总占地面积约4650㎡。场内道路包括绕场道路、出入口道路及场内通行道路等，总占地面积约为8200㎡。临建场地布置图详见附图1:树木岭隧道出口明挖段施工场地布置图。

三、施工工期

临建施工待土地交接完成，施工队伍进场后，在两个半月内完成场地平整、生活区建设及施工临建设施建设。

总体施工工期计划：

开工时间：2011年4月1日； 计划完工时间：2011年6月15日； 其中：

清表、场地平整：2011年5月10日完成；

临建施工：2011年5月11日至2011年6月15日；

四、人员、机械配备

临建施工共组建两个劳务班组，场地回填及平整班组和场地建设施工班组。场地平整班组主要负责场地内渣土回填，压实。主要施工人员约为42人；场地建设施工班组主要负责场地硬化、板房基础、生活设施建设。施工人员约为30人。