公路局创先争优演讲稿

第一篇：公路局创先争优演讲稿

公路局创先争优演讲稿

尊敬的各位领导，各位评委，大家好：

我叫***，来自XX公路局，我演讲的题目是：《创先争优铺大道，策马扬鞭做先锋》。

改革大潮，风起云涌；各行各业，百舸争流；英雄、伟绩层出不穷，在锣鼓喧天的阵势中走出了XX公路人，他们一路坎坷一路歌，流不尽的汗水，洒不尽的血泪，创业的艰辛，开拓的磨难，都展示着他们无私奉献的精神和对公路事业的无限热爱。

说起我们朴实的公路人，我的内心只有崇敬和感动，他们有着“以路为家，以路为业”的思想，有着“不怕困难、勇于拼搏、无私奉献”的精神，有着“敢打硬仗、善打硬仗”的作风和 “百年大计、质量第一”的职业道德信念。他们扎根于公路事业这块沃土，尽职尽责，兢兢业业，正因为有了这样的公路人，才有我们公路事业今天持续、健康、快速发展的新局面。

身为公路人，完成时代赋予我们的使命就意味着责任。“物必先腐，而后虫生”，一个对工作没有责任感的人，必然导致理想的淡化，信念的动摇，思想的迷失，道德的堕落，这样的故事我们听的不少，教训更是深刻。近几年以来，国家加大基础设施建设投入，县委、县政府牢牢抓住有利契机，把构建现代化路网作为实施“富民强县”的重要战略之一，纳入全县重点工程、重点项目、重点工作之中，同规划、同部署、同落实、同推进，掀起了公路基础设施建设新热潮。在总体部署上，以城区建设为中心、以民心工程为重点、以过境高速公路为依托、以干线公路为骨架、以乡村道路为网线，搭建联网平台，形成了现代化公路交通体系。我们作为新时代的年轻职工，要积极响应时代的号召，永葆心中那份责任，以路为家，以路为业，保障公路的畅通，为XX经济发展做出贡献。

身为公路人，完成人民赋予我们的使命就意味着奉献。捡拾起公路人生活中平凡的小事，就象捡拾起一颗颗珍珠，平凡中蕴藏着伟大，朴素中蕴藏着崇高。在我们公路人的眼里，公路就是一幅完美的图画。因为路承载了我们太多的心血和汗水。烈日当空，沙尘漫天，汗水顺着额洼鬓角浸湿了衣衫，无暇顾及抹去脸上的汗水，俯下身子，只顾认真地完成每一道工序的施工，太阳炙烤着大地，沥青摊铺现场的温度更是达到了七八十度。蒸笼似的拌合场，如同太上老君的炼丹房。沥青加温脱水罐在熊熊燃烧的碳火上烧烤，粉煤机内不停地吐着红色的烈焰，操作工人们穿着满身油污，被汗水浸透的工作服，双眼布满血丝，汗水顺着脸颊流淌到嘴角，浸湿了干裂的双唇，钻心地疼。三九天气，雪花翻飞之时，工地上正在钻孔灌注桩的施工，凛冽的寒风像小刀一样，在 他们的脸上、手上划出了一道道小口，但施工却一刻也不能停，而且一干就是十多个小时，帽子上，大衣上落满了雪花，远远望去，就像一座座圣洁的雕塑。晚上回到凌乱的宿舍，卸去沉重的战袍，那经历风霜的双颊干皱红郁，眼眉之间总是有水珠划落，分不清是汗水还是雪水，不时阵阵奇痒的冻疮无情地伤害着他们的手脚，总是搅得人难以入眠，每每看到此情此景他们只是微微一笑，自言自语道：“谁叫咱是一名公路人呢？”

身为公路人，完成人民赋予我们的使命更意味着牺牲。为了公路事业，我们放弃了多少个与家人团聚的日子，放弃了多少个休息日，谁也记不清楚。当一条条沟壑变通途，白色的“扬飞路”变成黑色轨迹时，我们才能舒心的露出灿烂的笑容，可谁知道这笑容里包含着多少辛酸，多少汗水和心血？因为有了公路人的存在，社会生活才变得如此和谐美好；因为有了公路人的参与，经济建设才变得如此成就辉煌。公路，已不再是单纯的行业称谓，而是一种精神，一种信念，一种气壮山河、感天动地的伟大力量。作为一名新兵，能够扛起老一辈公路人的旗帜，融入火热的公路事业中去，服务人民、奉献社会，是我的荣幸；能够承担起历史重任，身体力行科学发展观，为XX二次崛起、再铸辉煌贡献力量，是我的骄傲。

风潮汹涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马加鞭。我们XX公路人都行动起来，开拓创新、勇于拼搏、众志成城、共同推动公路事业更健康更稳定的发展，用自己的心血和汗水，用智慧和力量，用生命和理想铺筑起XX“再铸辉煌”的金光大道！

第二篇：凝聚合力 创先争优(公路局)

凝聚合力 创先争优

再谱岳阳公路事业发展新篇章

岳阳市公路局工作总结

2010年，在市委、市政府的正确领导和省厅、省局的大力支持下，我局以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十七大和十七届四中、五中全会精神，紧紧围绕“转方式、调结构、抓改革、强基础、惠民生”的总目标，按照“提速、升级、增效、惠民”的总要求，克服金融危机带来的不利影响，应对税费改革带来的各种考验，对照创先争优和“三更”的标准，着力构建和谐公路保障新体系。全局各项工作取得显著进展，实现了“十一五”完美收笔。全局共有27项工作受到市及市以上表彰。

一、牢固确立科学发展意识，行业发展再上新台阶 ㈠ 市委部署落实迅速：我们坚决服从、服务于市委工作大局，积极落实市委整体部署。一是通海公路改造任务提前完成。在省、市资金未到位一分钱的情况下，我局不讲价钱，勇挑重担，承担起通海公路提质改造建设任务，仅用两个月时间，投资3800万元完成了通海公路一期4.8公里路面改造工程任务，提前工期一个月。11月30日，市长黄兰香深入现场视察，充分肯定我局建设成绩，提出要在全市总结推广经验，并鼓励我局继续发扬建

设排头兵作用，争取更大作为。二是新农村建设工作开展有力。我局负责的新市片通村公路完成率达100%，通组入户公路路网建设进步显著，新书村和新市街社区完成率达100%，合心、元宵达80%。自承担办点任务以来，多渠道筹资，新上项目16个，该片各项工作进展顺利，面貌焕然一新，为全市新农村建设做出了积极的贡献。我局被市委评为“新农村建设帮扶工作”先进单位。三是“五创”提质工作扎实有效。按要求实施了办公楼等临街立面的亮化改造，落实了责任路段劝导工作。责任路段巴陵东路七中段路面清洁、秩序稳定，多次受到明察暗访的中央、省、市领导好评。这些都充分体现了市委、市政府对公路工作的肯定与看重。

㈡ 公路建设优质高效：累计完成投资11.6亿元，新建公路226公里，投资总额和建成里程再创历史新高。省、市重点项目7个，其中S301临湘段、岳汨公路、S202一期、G106平江段、S308平江段、S308湘阴段等6个项目已于9月底全部完工，目前还在施工的S202二期最迟明年可竣工通车，预计至年内可完成投资8500万元（可超额25%）；大渡线、刘潼线等县乡道路建设如期完工；通乡公路已经全面完成省定目标任务并交工验收。这些项目的按期和提前交工，为国家年减少利息支出近4000万元，向全市人民交上了一份满意的答卷，得到了市委、市政府、省厅领导的充分肯定。

㈢ 行业规划科学前瞻：公路规划是引领未来公路发展的“总舵手”。我们全面开展公路发展前瞻性研究，大力加强规划编制工作，努力为岳阳公路快速、可持续发展铆足后劲。全市“十二五”公路建设规划的初步意见已经形成，“十二五”我市将新增两条国道、优化一条国道、升县道为省道2000公里，新建干线公路715公里，续建171公里，我市“八纵六横”的干线公路网络格局将在“十二五”全面构成，为公路行业下一轮发展奠定了基础。

㈣ 公路环境畅洁绿美：投资7079万元，完成干线大中修工程75.39公里，超过市定目标51%；投资1200余万元，改造危桥22个，超市定目标120%，其中，市级挂牌整治的病危桥华容张家湾大桥和平江大桥项目提前一个月完工，沿线群众欢欣鼓舞，拍手称赞；实施安保工程线路3条共70公里。在防汛期间，我局不等不靠，投入水毁抢修设备4000台班，抢修力量5000余人次，抢修交通中断路段10处，完成恢复路面2.7万平方米、路基18万立方，有力保障了道路通行，没有引发大的次生灾害和损失，切实履行了为民护路的光荣使命。公路治超检查车辆13630台次，查处超限运输车辆2255台，卸载2.1万吨，“双超”率控制在3%以下，全年管好率97%，查处路政案件1329起，结案1329起，查处率100%，结案率98%，路产路权和人民群众生命财产安全得到保障。经检查评定，我局管养1900公里干线公

任到人。在得知遭遇玉树地震的第一时间，我局和工会组织迅速行动，班子领导和党员干部积极带头，全局共向玉树灾区捐款19.4万元。在全局开展了帮困大走访活动，送去慰问金11.8万元。全局困难帮护基金正在募集。一年来，我局先后被评为岳阳市“双联”扶贫先进单位和岳阳市“大病救助工作”先进单位、全市安全生产和综合治理工作先进单位。

㈧ 文明创建再获佳绩：以开展创建模范职工小家、青年文明号、星级公路站、“十佳”、“劳模”等活动为载体，加大创建力度，巩固文明创建成果，继续呈现出“三个文明”齐头并进、协调发展的良好局面。一年来，我局涌现了一批先进集体和先进个人：通衢公司被中国建筑业企业联合会评为“2010年中国建筑优秀百强企业”，市区公路局被评为全市“创建基层党建示范单位”，随岳项目部被省交通厅评为“工人先锋号”，107皇姑塘公路站被市总工会评为“工人先锋号”，新开塘治超站被团市委评为“青年文明号”。邓湘阳同志被被中国建筑业企业联合会评为“2010年中国建筑企业50位杰出企业家”；罗维同志被省总工会评为湖南省劳模；罗喜军同志被团省委评为“湖南青年岗位能手”，黄河同志被团市委评为“青年岗位能手”，我们队伍的优良作风得到了社会更为广泛的认可。

二、牢固确立执政为民意识，群众满意度再创新记录 我局始终把“富民惠民，改善民生”作为最高追求，坚持把

群众满意标准作为根本出发点，以新理念、新思路破解公路改革发展难题，紧紧围绕如何解决“两个怎么办”即：岗位消失的职工怎么办？留在岗位上的职工怎么办？真正达到“发展为了群众，发展依靠群众，发展的成果由群众共享”的目的。

㈠ 围绕岗位消失怎么办？一是争取机构调整，增加人员岗位。我们通过积极争取市委、市政府支持，新成立了君山区公路局、云溪区公路局，组建了主职高配的路政支队。二是积极落实涉改政策。对涉改人员正逐步分流安臵到位。对退养、提前退休、自谋职业等人员相关待遇的档案审核工作已经完成，正在逐步落实，基本保证了全系统稳定。三是落实了公路系统财政预算基数，做好了单位计划编制工作，解决了经费来源问题。四是积极组织职工参加交通系统招聘考试工作。有十一名同志被市公交局、市质安局录用。

㈡ 围绕留在岗位怎么办？一是通过锁定债务，解除后顾之忧。积极做好政府还贷性二级收费公路的债务复核工作，解除了发展后顾之忧，为我局今后轻装上阵谋发展奠定了基础。二是抓好转岗培训，提高职工技能。我们结合公路工作实际先后开展了测量、路面施工、工程监理、养护工程等一系列的培训，有效提高了分流人员的技能，为单位培养了急需的技术人才。三是加快了三产业的发展步伐。107国道管理处积极与国内知名养护企业英达公司合作，组建专门的养护公司，积极进军专业养护领域，8

学性，构建了强有力的决策集体；深入开展批评与自我批评，通过召开廉政民主生活会等形式，查摆问题，分析整改，提高了领导水平和工作效能；班子成员在党委会、局务会上，各抒己见，加强交流，增进了解；日常工作中分工不分家，主动补台不拆台，营造了讲党性、顾大局，团结向上、宽松和谐的工作局面，形成了班子整体的工作优势和合力。

三是以造就高素质党员、干部队伍为重点加强组织建设。我们立足公路发展的现实需要，根据创先争优活动对党员干部的素质要求，着重加强了党员发展、干部锻炼、基层班子建设等工作。重视党员素质。我们严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，严把“入口”关，严格积极分子的推选、预备党员的审查、报批，重视思想入党，确保党员发展质量。今年市直单位转正预备党员22名，新发展党员26名，为党组织注入了新的生机和活力。重视党纪党风建设。根据党章的要求并结合我局实际，进一步强化对党员日常管理，促使每名党员做到自重、自省、自警、自励，并不断改进工作作风。重视实践锻炼。通过选派优秀中青年干部到市委党校学习、提拔年轻干部到基层担任主职、选派新提拔的科级、处级干部到乡镇、新农村建设点和信访部门挂职锻炼，强化了党员干部的理论培训和实践锻炼。今年来先后有8人被提拔为基层单位主职，群众反响很好。重视基层班子建设。重点抓好了党支部书记队伍的建设，通过加强对支部

各项制度和工作的落实，促进了基层党支部战斗堡垒作用的发挥。组织参加了全市“千名书记讲党课”比赛活动，两名同志代表交通系统参加了全市的决赛，并双双取得了二等奖。重视典型引路作用。一年来，我们采用典型引路的办法，培树了一批“群众信服、党员敬佩、组织信赖”的先进个人，打造了一批干得实、叫得响、推得开的基层党建创新成果，让全市公路系统的党员学有榜样，赶有目标。

四是以党管人才为重点加强人才队伍建设。我们牢固树立人才资源是第一战略资源的理念，高度重视人才工作。我们坚持唯才是举，注意群众公论，注重科学方法，实现选拔人才的民主化、科学化。坚持用才就是爱才理念。我们破除论资排辈的习惯思维，只要大节、主流是好的，就大胆使用。我们坚持用育并重理念。年轻干部身上有许多宝贵的优点，但缺少经典理论的系统学习，缺少实际工作经验。因此，我们注重把他们放在关键岗位和艰苦环境中培养锻炼，敢于给他们压担子，让他们在第一线和主战场上挑大梁、唱主角，通过实际工作和艰苦环境来增长他们的才干，磨砺他们的作风。今年来，我们先后选拔20余名路桥专业人才到各个工地担任项目经理、项目总工、项目总监理，推荐一名中层干部到君山区任副区长，推荐一名年轻干部为80后县处级后备干部，取得了很好的反响，同时也调动了广大干部职工工作积极性和创造性，增强了公路发展的凝聚力，开创了公路系统人才

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第三篇：公路局演讲稿

尊敬的各位评委老师，在座的各位朋友：

大家好！

我叫，来自县公路局。今天我演讲的题目是——《大路朝天树立形象爱我所爱无怨无悔》。

“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远守住你生活的岗位？

”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，他告诉我无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。

2月，我有幸成为了一名光荣的公路人。在平凡而繁琐的公路收费工作中，我和众多的同龄人一样，也曾有过许多困惑，许多尴尬，也曾因遭遇困难、委屈而彷徨。刚到收费站工作时，面对12小时的工作制，封闭式的军事化管理，应接不暇的过往车辆和频繁出现的征缴矛盾，我犹豫过；面对昼夜轰鸣不止的噪音，让人喘不过气的尾气油烟和时不时的误解、嘲讽、白眼、辱骂，我哭过，恨过，发怒过，退缩过。说实话，这不是我心目中理想的工作，甚至埋怨过命运为何如此安排我到这样一个出力不讨好的岗位上来工作。特别是我们327国道收费站，东面紧临着县殡仪馆，刚开始别说对我们这些女性，就是对男性工作人员都是一种严峻的心理考验，白天可能还好一点，一到值夜班的时候，我的心理就发怵，尤其是对从小就非常胆小的我来说，坐在那离高高的瘆人的烟囱几乎百米左右的收费岗亭里心里忍不住七上八下，战战惊惊，可以说与其是值班，不如说是一种心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有时还不由自主地越想扭过头去往东看，猛然看一下回过头来心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3点多，一位从东向西过路的司机在交完费后，对我说：“你不用把档杆再放下去啦”，我问“为什么？”没想到这位司机怪笑了一下说：“后面还有我的一个哥们的车，前几天他出车祸把头都撞下来了，就是在这个火葬场火化的，没头了嘛，所以白天不好意思出来，停一会还要加班再出一趟车，您照顾照顾啊，不要再收他的过路费啦”。“啊”我吓得禁不住大声喊叫了起来，第二天，我大病了一场。下决心要离开这个整天让我辛苦劳累却又提心吊胆的地方。

正当我打退堂鼓的时候，公路局和收费站领导及时到我的家中去看望和慰问，不仅启发教育我要克服胆小多虑的习惯，而且还教育我如何正视困难，如何在艰苦和特殊的环境中体现自己的人生价值，树立良好的职业道德，提升实现自我价值、干好收费工作的内在动力。是的，我在激烈的思想斗争中也反复琢磨着、反思着：当乘车经过一条条平坦的公路时，自已是否能想到，这平坦宽畅的路面上，挥洒着多少养路工人的汗水呢？许多被分配到公路局的大学生，他们也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可为了公路事业，他们却只能穿上不入时的工作服，扛着铁锨，拉着车，巡回在公路线上。是啊，在我们这个国度里，工作是没有贵贱之分的，哪一份工作不是为祖国和人们服务？有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成菏泽这四通八达平坦和宽畅的公路。而面对这些成绩，谁能计算得清我们的工程、养护这些一线职工一年多少次长年在外，风吹日晒，把工地当成家，而把家却当成旅店呢？每年的中秋佳节，又有多少工程施工人员是月圆之夜人不归，徒留妻儿空对月呢？又有多少人计算过，我们的养护职工拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面？修补了多少个深深浅浅的坑槽？流下了多少心血和汗水？经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华？夏天，他们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。冬天，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。无怨无悔，真诚奉献。因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天！而自已与我们这些室外作业的公路系统的同事们相比，我还有什么苦可说，还有什么累可言的呢？

还有，5月12日，中国的灾难史上将永远铭记着这一天，汶川大地震倾刻间使近七万人的生命毁于一旦，山崩地裂之日，国难当头之时，又是我们的公路人最先把热情温暖之手伸向灾区，不用组织，不用号召，我们公路局全体干部职工在短短的时间内把三万元的个人捐款寄往灾区，随后，更多的公路系统的干部职工安抚好家人，踊跃报名，向局领导请战，要求到灾区修路赈灾，以表爱心，因为他们已经把逢山开路，遇水架桥当成了自已义不容辞的责任，情愿把自已的青春和热血奉献给自已深深爱着的这片土地！难道他们不看电视，不知道灾区的余震不断，山上飞石乱滚，筑路者随时都有生命危险吗？难道他们不知道到四川灾区就如同走向没有硝烟的战场吗？不，他们知道，但他们更懂得穿上这身淡绿色的公路制服，就意味着一种责任，肩

扛两枚深蓝色的盾牌，就象征着一种神圣。当祖国和人民需要的时候，他们会义无反顾地冲锋陷阵，勇往直前，这就是我们可敬可爱甚至可歌可泣的公路精神！

尽管因工作需要，除牡丹区和东明两个兄弟县局到灾区去了，其它县局没能去，但是，穿上这身公路制服，我们就是一家人，你们能亲临一线抗震救灾，帮灾区人民铺路架桥，重建家园，这同样也是我们整个菏

泽公路系统的骄傲和自豪，在这里，我代表全市公路系统的所有兄弟姐妹，祝远在千里之外昼夜奋战，不辞辛苦的同事们保重身体，一切平安！（敬礼）

在此，我还有什么话可说呢，灵魂的震动是转变观念和振作精神的最好的催化剂。它教我惭愧，催我自新，增长我重新干好公路工作的勇气和力量。在领导的教育和周围同志们的带动下，我开始以积极主动的态度迎接每一天的工作。每天上岗前提醒自己细心工作，耐心服务，不断提高业务能力。遇到司乘人员的粗俗无礼的纠缠，我不是找理由予以还击，而是换位思考，尽量去体会司乘人员的想法，从主观找原因，看自己政策解释到位没有，收费时间还能不能缩短，在保证按章计征的基础上，微笑服务做到了没有，渐渐地，我找到了自已的位置，明确了自已的追求目标，因为在自已平凡的岗位干好自已的本职工作，对地震灾区同样也是最好的支援和贡献。每当面对一个个过路司机向我报以感激的微笑的时候，我心里都会涌动起一种按捺不住的自豪感：这辈子干公路，值！

爱岗，是我们的职责；敬业，是我们的本分；青春，是我们的资本；奉献，是我们崇高的追求。作为一名公路人，我觉得“爱岗敬业”，无私奉献，就是最大的光荣，而不珍惜自已来之不易的工作岗位，碌碌无为，见利忘义，才是我们最大的耻辱。

几度风雨，几度耕耘，换来今天接省连县的大路朝天，再鼓干劲，再流汗水，尽职尽责以路强国以路富民才能再谱新篇。让我们从现在做起，绘宏图，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春献公路，赤诚洒菏泽，一路豪情一路歌，千般干劲千般情，为我们发展崛起的菏泽撑起一片蔚蓝的天空，迎接新菏泽更美好的明天！

谢谢大家！

第四篇：公路局青年论坛演讲稿

尊敬的各位领导、亲爱的同事们：

大家好！我是来自**稽征处的**，很荣幸能够参加“**公路青年论坛”，我演讲的题目是《感动稽征》。

2008年过去了，我忘不了，我们忘不了，相信所有中国人都忘不了。2008年的中国，悲喜交加，荣辱与共，风雨同舟，以更加顽强的姿态屹立于世界民族之林。国人抗震救灾的精神，一直鼓励着即将走进社那一世小说网 穿越小说网 网游小说网 http://www.xiexiebang.com会的我们，勇敢经受住来自学校和社会的各种考验，终于，经过一轮又一轮激烈的竞争，我们十分幸运地迈进了稽征系统。

刚刚走出象牙塔的我们，对稽征工作的认识几近无知，我们带着婴孩般的好奇和憧憬，轻轻地推开了稽征的大门。第一次到单位报到，第一次面对车户，第一次穿上制服到第一次参加路检……我们期盼过，兴奋过，每经历一次我们就更成熟一点，也更了解稽征工作一点。稽征的工作看似简单，实则复杂；看似平凡，实则伟大——没有稽征的收费，就不会有一条条高速公路的延伸，就不会有信息流、货物流的畅通，也就不会有一条条通往幸福的康庄大道。稽征工作是一项对社会对国家具有巨大贡献的行业，能够从事稽征工作是我们非常光荣的职责使命。

然而，对业务知识的不熟悉、对微机操作的不熟练，曾让初出茅庐的我们战战兢兢。幸运的是，省局、处里适时举办了培训班。局领导亲自为我们授课，谆谆教导我们要加强学习，遵纪守法，明礼诚信，大力提高自身的综合素质，为公路稽征事业的发展贡献光和热。局机关的处长们也毫无保留地与我们分享着他们多年的工作经验，让我们全面了解了稽征工作的各种业务技能和规范要求。同时，领导们的亲切关怀，同事们的无私帮助和耐心指导，使我们对稽征工作从陌生走向熟悉，从担忧走向亲近，更让我们深深感受到了稽征大家庭的温暖。培训即将结束时，青工委、团委、人事处的同事们还为我们策划举办了一场精彩纷呈的联欢晚会，局机关和9个稽征处的新人们欢聚一堂，用各自的创意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶艺、书法等多种样式的节目，真诚地展示了我们新一代稽征青年活泼大方、强劲有力的精神面貌。这次培训是一次精彩的工作演练，全省87名稽征新人带着全面了解的业务知识和积极进取的精神状态满载而归，更从中充分体验到了稽征大家庭的和谐与温暖，我们为当初的选择感到骄傲和庆幸，更对未来充满了信心。我们下定决心，回去之后一定会认认真真、踏踏实实工作，尽快掌握工作要领，绝不辜负领导们的殷切期望。

进入稽征队伍不到五个月的时间，我们仍在踌躇满志，国际形势却已发生巨大变化，一场波及全世界的金融危机猛烈来袭。我们国家开始出台各种有利于经济发展的政策方针，酝酿了十年的税费改革终被提上了议事日程。一时间，网络、报纸等诸多媒介，众说纷纭，对于改革后工作职能的转化问题，对于改革后人员的去向和待遇问题等，都成了人们关注的焦点。很多人不知会何去何从，陷入了茫然的境地。而对于刚刚出校门的我们，好不容易找到了如此富有意义的工作岗位，已经深深眷恋上了这个温暖的大家庭，却很快要奔向另一个工作岗位，实在是不舍啊！

对此，国家很快就出台了相关政策。国务院颁布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》中特别提到：“要按照转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求，由省、自治区、直辖市人民政府负总责，多渠道安置，有关部门给予指导、协调和支持，确保改革稳妥有序推进。”省交通厅、省局领导也高度重视稽征队伍，李厅长多次在会议上对稽征队伍表示非常的关心，并在相关文件中做出批示，充分肯定了稽征队伍十几年来做出的贡献。

各级稽征部门也没有让领导们失望，在最困难的时期，稽征部门一如既往地发扬交通系统的传统精神，体现了众志成城的团队精神和昂扬向上的进取精神，充分显示了稽征系统是一支经受得住各种困难和考验的队伍。

2008年11月底，实施税费改革已经非常明朗了，但全省38亿的征收任务还没有完成，全体稽征职工没有放弃，为了给稽征工作画上一个圆满的句点，全省九个稽征处不约而同地开展了大规模的反常规路检。在一次夜间路检时，被拦下的车户对正在检查缴迄证的一位股长说：“你们单位都要撤消了，你工作都快没了，你干嘛还这么卖命？！”语气中充满着不屑。“只要我还穿着这身制服，我就是稽征人！”一句十分普通的话，却铿锵有力，让车户无话可说只能按规定补交漏欠规费，也让初出茅庐的我敬仰了许久。股长的岗位是平凡的，但他对稽征工作这种朴实执着的感情，对我是发自内心的一份感动和震撼。股长从93年就从养路班来到稽征部门，他对稽征的感情十分深厚，我明白股长对稽征工作所付出的心血，他曾为稽征立下了汗马功劳。我从股长的身上看到了老一代稽征人踏踏实实的敬业精神，他们一步一步走过来，无数个日出日落、沧桑轮回，他们用微笑与行动诠释着优质服务的理念，诠释着和谐稽征的真谛。他的精神无时无刻不激励着我们年轻人，我想，他的精神也正是十几年来稽征事业不断前进

妖兽帝国 极道修行录 仙魔战记 掌生控死 一剑惊仙 重生之官道 http://www.xiexiebang.com的动力，正是**稽征精神最好的写照。

**稽征的这种精神不是一朝一夕能够练就的，是在16个春秋里辛苦浸泡出来的。从1993年至今，**稽征经历了从无到有，从弱小到壮大的艰难过程。这是一条充满艰辛与坎坷的风雨稽征路：1993年分建之初，**稽征的固定资产只有一些老旧的工具车和吉普车，就连最基本的办公场所很多都是借用的，办公征费那一世小说网 穿越小说网 网游小说网 http://www.xiexiebang.com基础设施相当落后，但它以一种“拓荒者”的姿态，克服了工作和生活上的重重困难，勤勤恳恳、兢兢业业，边组建边发展，现在发展到每个基层所都拥有成套的办公用房，有自己的公务和路检车辆，有现代化的电脑设备。16年来，**稽征人秉承爱拼敢赢的精神，忠于职守，文明征收，优质服务，先后征收各项公路规费287亿元，特别是近4年来，规费征收每年均以超4亿元的速度递增，增幅始终保持在全国前三的好成绩。16年来，**稽征坚持以科技创新作为第一生产力，积极推进软件开发应用。从最初手工开票、使用复写纸的时代到全省联网征费系统的使用，实现了“征费手按键盘、稽查手提电脑”的新飞跃，更开发了网上缴费、自助缴费业务，运用了高科技的车牌自动识别抓拍系统，推广了行政处罚自由裁量权基准制度，受到了全国同行的关注。16年来，**稽征以人为本，培养和造就了一支作风过硬、纪律严明、廉洁奉公、政治业务素质高的稽征队伍，从而赢得了社会各界和广大车户的高度赞誉，多次被交通部、省政府、交通厅评为先进单位。从1993年到2008年的十六年，可谓是**稽征白手起家、艰苦创业的十六年，是同心同德、奋力拼搏的十六年，是克服重重困难、不断发展壮大的十六年。十六年来，数以千计的稽征人紧紧抓住规费征收这一中心任务，牢记“为国家征费，为兴路开源”的征稽使命，努力倡导以人为本、以车为本的核心价值理念和“路畅人和、服务**”的行业价值理念，恪尽职守，千方百计做到公路规费应收尽收，为我省公路事业持续快速发展注入了强大的资金力量。十六年来，**稽征事业在改革中发展，在稳定中前进，克服了税费改革宣传造成的各种负面影响，走过了不平凡的历程。2008年38.4亿的费收总量，给公路稽征工作划上了一个圆满的句号。我们可以自豪地说：**稽征走过的16年，是辉煌的16年，是光荣的16年,是让所有稽征人无悔的16年。在这风雨稽征路上，饱含了稽征人的激情和汗水。我们坚信，这支特别能战斗、特别能吃苦的队伍将以闪耀的业绩载入稽征史册。

此时此刻，**稽征人正以大局为重，怀着依依不舍的心情，告别了难忘的昨天。面对着改革的今天，我们老一代稽征人深情地说：“只要队伍不散，只要整个团队还依然能够在一起，不管是回去公路养护还是从事其他更为艰难的工作，也不管工作再多再苦，再脏再累，我们都愿意，我们都无怨无悔。但是，如果国家有需要人民有需要，我们也会坚决服从组织安排。”是的，过去，稽征队伍收好费是为**交通做贡献，现在，支持改革、稳定过渡也同样是为**交通做贡献。在这种最关键、最困难的时刻，**稽征人没有气馁，仍然保持积极的心态，一如既往地做好税费改革过渡期间的各项工作：开展对漏欠规费的追缴工作，认真做好固定资产的清查和管理工作，抓紧处理历史遗留问题，抓好教育学习培训工作，做到队伍不散，人心不乱，工作照干，站好最后一班岗！

作为新人，我们在稽征岗位上只工作了半年多，但有太多太多的人和事令我们感动……这种感动化作无形的力量，激励着我们不断努力工作，为公路稽征事业的发展贡献一份力，为**交通的发展添砖加瓦，为国家的发展注入青年人的热忱血液。将来不论到任何岗位，我们都会服从组织安排。当然，如果我们能够选择的话，我们还将无怨无悔地做一名自豪的交通人，把稽征优良的传统和蓬勃的朝气带到新的岗位，以实际行动践行“一通百通、**先行”的交通实践主题，以我们飞扬的青春为**交通再创辉煌做出贡献。

谢谢大家！

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第五篇：2016公路局演讲稿-爱我所爱无怨无悔

2016公路局演讲稿-爱我所爱无怨无悔

尊敬的各位评委老师，在座的各位朋友： 大家好！我叫，来自县公路局。今天我演讲的题目是——《大路朝天树立形象爱我所爱无怨无悔》。“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远守住你生活的岗位？

”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，他告诉我无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。

2月，我有幸成为了一名光荣的公路人。在平凡而繁琐的公路收费工作中，我和众多的同龄人一样，也曾有过许多困惑，许多尴尬，也曾因遭遇困难、委屈而彷徨。刚到收费站工作时，面对12小时的工作制，封闭式的军事化管理，应接不暇的过往车辆和频繁出现的征缴矛盾，我犹豫过；面对昼夜轰鸣不止的噪音，让人喘不过气的尾气油烟和时不时的误解、嘲讽、白眼、辱骂，我哭过，恨过，发怒过，退缩过。说实话，这不是我心目中理想的工作，甚至埋怨过命运为何如此安排我到这样一个出力不讨好的岗位上来工作。特别是我们327国道收费站，东面紧临着县殡仪馆，刚开始别说对我们这些女性，就是对男性工作人员都是一种严峻的心理考验，白天可能还好一点，一到值夜班的时候，我的心理就发怵，尤其是对从小就非常胆小的我来说，坐在那离高高的瘆人的烟囱几乎百米左右的收费岗亭里心里忍不住七上八下，战战惊惊，可以说与其是值班，不如说是一种心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有时还不由自主地越想扭过头去往东看，猛然看一下回过头来心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3点多，一位从东向西过路的司机在交完费后，对我说：“你不用把档杆再放下去啦”，我问“为什么？”没想到这位司机怪笑了一下说：“后面还有我的一个哥们的车，前几天他出车祸把头都撞下来了，就是在这个火葬场火化的，没头了嘛，所以白天不好意思出来，停一会还要加班再出一趟车，您照顾照顾啊，不要再收他的过路费啦”。“啊”我吓得禁不住大声喊叫了起来，第二天，我大病了一场。下决心要离开这个整天让我辛苦劳累却又提心吊胆的地方。

正当我打退堂鼓的时候，公路局和收费站领导及时到我的家中去看望和慰问，不仅启发教育我要克服胆小多虑的习惯，而且还教育我如何正视困难，如何在艰苦和特殊的环境中体现自己的人生价值，树立良好的职业道德，提升实现自我价值、干好收费工作的内在动力。是的，我在激烈的思想斗争中也反复琢磨着、反思着：当乘车经过一条条平坦的公路时，自已是否能想到，这平坦宽畅的路面上，挥洒着多少养路工人的汗水呢？许多被分配到公路局的大学生，他们也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可为了公路事业，他们却只能穿上不入时的工作服，扛着铁锨，拉着车，巡回在公路线上。是啊，在我们这个国度里，工作是没有贵贱之分的，哪一份工作不是为祖国和人们服务？有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成菏泽这四通八达平坦和宽畅的公路。而面对这些成绩，谁能计算得清我们的工程、养护这些一线职工一年多少次长年在外，风吹日晒，把工地当成家，而把家却当成旅店呢？每年的中秋佳节，又有多少工程施工人员是月圆之夜人不归，徒留妻儿空对月呢？又有多少人计算过，我们的养护职工拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面？修补了多少个深深浅浅的坑槽？流下了多少心血和汗水？经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华？夏天，他们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。冬天，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。无怨无悔，真诚奉献。因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天！而自已与我们这些室外作业的公路系统的同事们相比，我还有什么苦可说，还有什么累可言的呢？

还有，5月12日，中国的灾难史上将永远铭记着这一天，汶川大地震倾刻间使近七万人的生命毁于一旦，山崩地裂之日，国难当头之时，又是我们的公路人最先把热情温暖之手伸向灾区，不用组织，不用号召，我们公路局全体干部职工在短短的时间内把三万元的个人捐款寄往灾区，随后，更多的公路系统的干部职工安抚好家人，踊跃报名，向局领导请战，要求到灾区修路赈灾，以表爱心，因为他们已经把逢山开路，遇水架桥当成了自已义不容辞的责任，情愿把自已的青春和热血奉献给自已深深爱着的这片土地！难道他们不看电视，不知道灾区的余震不断，山上飞石乱滚，筑路者随时都有生命危险吗？难道他们不知道到四川灾区就如同走向没有硝烟的战场吗？不，他们知道，但他们更懂得穿上这身淡绿色的公路制服，就意味着一种责任，肩扛两枚深蓝色的盾牌，就象征着一种神圣。当祖国和人民需要的时候，他们会义无反顾地冲锋陷阵，勇往直前，这就是我们可敬可爱甚至可歌可泣的公路精神！

尽管因工作需要，除牡丹区和东明两个兄弟县局到灾区去了，其它县局没能去，但是，穿上这身公路制服，我们就是一家人，你们能亲临一线抗震救灾，帮灾区人民铺路架桥，重建家园，这同样也是我们整个菏泽公路系统的骄傲和自豪，在这里，我代表全市公路系统的所有兄弟姐妹，祝远在千里之外昼夜奋战，不辞辛苦的同事们保重身体，一切平安！（敬礼）

在此，我还有什么话可说呢，灵魂的震动是转变观念和振作精神的最好的催化剂。它教我惭愧，催我自新，增长我重新干好公路工作的勇气和力量。在领导的教育和周围同志们的带动下，我开始以积极主动的态度迎接每一天的工作。每天上岗前提醒自己细心工作，耐心服务，不断提高业务能力。遇到司乘人员的粗俗无礼的纠缠，我不是找理由予以还击，而是换位思考，尽量去体会司乘人员的想法，从主观找原因，看自己政策解释到位没有，收费时间还能不能缩短，在保证按章计征的基础上，微笑服务做到了没有，渐渐地，我找到了自已的位置，明确了自已的追求目标，因为在自已平凡的岗位干好自已的本职工作，对地震灾区同样也是最好的支援和贡献。每当面对一个个过路司机向我报以感激的微笑的时候，我心里都会涌动起一种按捺不住的自豪感：这辈子干公路，值！爱岗，是我们的职责；敬业，是我们的本分；青春，是我们的资本；奉献，是我们崇高的追求。作为一名公路人，我觉得“爱岗敬业”，无私奉献，就是最大的光荣，而不珍惜自已来之不易的工作岗位，碌碌无为，见利忘义，才是我们最大的耻辱。

几度风雨，几度耕耘，换来今天接省连县的大路朝天，再鼓干劲，再流汗水，尽职尽责以路强国以路富民才能再谱新篇。让我们从现在做起，绘宏图，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春献公路，赤诚洒菏泽，一路豪情一路歌，千般干劲千般情，为我们发展崛起的菏泽撑起一片蔚蓝的天空，迎接新菏泽更美好的明天！谢谢大家！