道路交通事故预防经验做法

第一篇：道路交通事故预防经验做法

摩托车、客运车辆、校车、严重交通违法行为和宣传教育等五个方面事故预防工作的经验做法

一、摩托车交通事故预防工作经验

（一）、坚持开展摩托车专项整治活动。结合日常交通管理工作长期坚持开展摩托车违法行为专项整治活动，在全县范围内营造浓厚的整治氛围。一是抓住重点时段，结合本县实际专项整治重点紧紧围绕在上下班高峰期时段、城镇圩日赶集时段、节假日时段、景区高峰期时段等重点时段开展；二是抓住重点路段，结合本地地形和路网结构，科学合理地选择新老城区交接口、城乡交接处、圩镇入口等重点路段为整治阵地；三是抓住重点违法行为，主要针对容易引发事故的如超速、超员、酒后驾车、不戴安全头盔、逆向行驶等重点违法行为进行专项整治。

（二）、建立常态化的宣传教育机制。采取到中小学校、厂矿企业、机关单位摆放交通安全传展板、悬挂宣传横幅、张贴标语、设事故车辆展点、上交通安全课、发放宣传资料、播放交通安全宣传教育片等方式，向群众、学生、工人、干部职工宣传交通安全常识，并对前来大队办理驾驶证、车辆年审等相关业务的摩托车驾驶人开展有针对性地宣传教育。

（三）、严把驾驶员考试关和车辆年审关。严格把好驾驶员考试关，对驾驶员的严格培训，确保每一位驾驶员撑握安全行驶的基本知识，严格考试制度坚决杜绝舞弊和代考现象；严格把好车辆检测关，认真勘验每一辆车，坚决做到上线检测等。

（四）、加大摩托车违法行为查处力度。大队结合涉牌涉证专项整治活动，加大对摩车违法行为的查处力度，对无牌、无证、未年审、无保险等的摩托车一律扣留，由大队违法处理室统一从严处理，未办证挂牌的必须办证挂牌、车辆未审全部补审、未参加保险的强制保险、该报废的坚决强制报废。

（五）、积极争取地方党委政府的支持。积极争取地方党委政府的支持，通过党委政府发文，要求全县各机关单位、厂矿企业的干部职工文明参与交通，做到驾驶摩车不超员、不超速、驾乘摩托车戴好安全头盔、不坐超员车，不酒后驾车等起到带头示范的作用。同时向党委政府建议，发展农村客运交通发展，解决边远地区农村群众出行难问题，消除摩托车载人交通违法行为。

二、客运车辆交通事故预防工作经验

（一）、落实责任主体，强化源头管理。大队明确车管科为客运企业的挂点管理单位，每年车科民警都会同安监、交通部门联合对我县客运企业主体责任落实情况进行检查，督促客运企业结合本企业实际情况，深入查找安全管理的薄弱环节，切实整改安全隐患，及时、全面掌握车辆安全运行状态。督促客运企业进一步完善安全管理制度，严格安全管理，落实岗位安全责任制。每年春运前，大队都会与客运企业签订了安全责任状，严格落实安全责任主体。大队在坚持落实责任主体的基础上，加强对客运企业的日常监管，一是每年不定期会同县交通局、安监局深入客运企业对每台客运车辆安装GPS情况进行检查，保证了客运车辆系统应用到位。二是每年都将对客运企

业所有驾驶人进行一次资格审查，对驾驶人发生重大交通事故负有责任、违法记分满12分、连续两次超员20%以上和3年内发生交通事故情况，进行摸排汇总，并将相关情况通报客运企业。

（二）、实行客运车辆一对一对口联系制度。每位民警对所挂靠的客车车主及驾驶人进行安全监管，每半月利用信息平台查询一次车辆及驾驶员信息，要求在车辆到达检验期和驾驶人需参加年度体检期前一个月对其进行提醒，对有违法记录和扣分情况的及时告知并督促其处理整改，对所监管的车辆和驾驶人发生变化时要在第一时间掌握并对新变化的车辆和驾驶人进行管理。要求民警对所挂靠的客运企业、车主、驾驶人定期联系，要求每半月对所挂靠的驾驶员进行一次交流，可通过面对面谈话、电话、手机短信、电子邮件等形式提示驾驶人应当自觉遵守交通法规，安全驾驶、严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、强行超车、超员载客等行为的发生，要求在恶劣天气和道路通行发生变化时适时做出提醒，谈话内容和提醒内容要做好记录。

（三）、落实抄告转递制度。每半个月对我县客运车辆、客运车辆驾驶人交通违法行为进行查询，并将违法情况抄告车辆所属企业及交通运输部门。

三、校车交通事故预防工作经验

（一）、严格源头管理。大队主动会同交通局和教体局，对中小学校接送学生的车辆及驾驶人进行一次全面核查，根据

教体局和各中小学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，建立校车档案，进一步完善汇总，纳入管理系统，做到不漏一校、不漏一车，并采取有效措施加强安全管理。对校车未参加定期检验、达到报废标准的，驾驶人未换证、未提交身体条件证明、记满12分的责令停驶和驾驶车辆；针对当地学生上放学交通问题，大队积极建议政府采取有效措施，着力解决学生上放学交通问题，及时消除交通安全隐患，切实解决学生家长后顾之忧。

（二）、加强路面管控。一是扎实开展中小学及幼儿园周围道路交通秩序整治活动，对各中小学校全部施划停车泊位，方便接送学生车辆的停放，规范停车秩序。同时，大队对学校周围道路进行实地考察，对需要设立信号灯的提出设置意见，报县政府和有关部门，积极争取资金，迅速设置，确保学生通行安全；二是在学校周围设立限速行驶、禁鸣标志，在学校周边路口施划人行横道线和安全提示，提醒过往司机注意禁鸣喇叭并减速慢行，为师生提供安静的教学环境，对需要的路段设置减速装置，确保学生过街安全；三是在学生接送车通行时段和路段加大管控力度，根据不同时段人车流量大小的差异，合理调配警力，在学生上、放学高峰时段要安排专门警力在校门口设立固定执勤岗点，及时纠正各种不文明交通行为，严查超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病行驶等违法行为，对发现接送学生车辆无外观标识或校车标牌的，在进行教育的同时，与交通运管部门积极沟通，责令其停止运营，并要求其按校车类型喷涂外观标识或补办校车标牌，同时通报教育行政

部门。

四、严重交通违法行为

（一）、杜绝说情。为彰显从严查处严重交通违法行为的决心，树立执法权威，要求从大队领导到全体民警不得为任何人说情开脱，违者给予纪律处分。

（二）、建立建全严重交通违法行为管理台帐。每个月开展一次对辖区严重交通违法行为的分析研判，进一步指导事故预防工作。

（三）、严重交通违法行为零容忍。要求民警引入“零容忍”理念，对严重交通违法行为要坚决做到发现一辆查处一辆，决不轻易放过；强化对严重交通违法行为的处罚。大队要求将查扣的违法车辆，一律上报大队，由违法处理室严格按照处罚标准和程序进行处罚，使处罚率达到了100%。

五、交通安全宣传教育

（一）是建立健全农村交通安全协管网络。各镇人民政府大力推广“镇-村-组”三级道路交通安全管理网络模式。各村民委员会和社区要成立由支部书记或主任担任组长，村民小组长为交通安全信息员的交通安全社会化管理机构。

（二）是各镇人民政府积极行动起来，建立了道路交通安全联席会议机制。充分发挥指导、监督、协调作用，落实道路交通安全各项责任制，积极协调公安、交通、安监、中小学校以及站（股、所）和村两委会等有关部门，研究解决当前农村

交通安全工作中遇到的问题。进一步强化农村道路交通安全管理工作，重点加强对摩托车、拖拉机、农用车、低速载货汽车的管理，坚决制止各类严重交通违法行为，切实提高农村道路交通管理水平，坚决遏制和减少农村道路交通事故的发生。

（三）是各镇人民政府、街道办发动村（居）委会和有关单位干部积极参加交通安全宣传教育工作，每季度对村民（居民）以及有车单位、专业客（货）运输企业进行逐一见面宣传、订立交通安全责任状，采取各种行之有效的方法，重点宣传违法驾驶、乘坐违法车辆的危害，让驾驶人、有车单位（人员）、乘车人提高交通安全意识、自我保护和防范意识，养成自觉遵守交通安全法律法规的习惯。

（四）是各单位经常组织学习交通安全法律法规，教育干部、职工自觉遵守交通规则，维护交通秩序。各级领导干部要以身作则，带头遵守交通安全法律法规，并教育引导家庭成员、左邻右舍、亲戚朋友、本单位职工，在城区主街道要走人行道，过街要走人行横道（斑马线），骑自行车要靠右走非机动车道；驾乘摩托车要戴好安全头盔；驾车时严格按照道路交通标志标线行驶，不超载超速，不闯红灯，不乱停乱放车辆，严禁无证驾车、酒后驾车。

（五）是杜绝说情和徇私行为，维护正常的执法环境。各级领导干部的家庭成员、左邻右舍、亲戚朋友、本单位职工违反交通法律法规，影响城区交通秩序需接受处罚的，领导干部不能出面说情、打招呼，以维护公正、良好的执法环境。

（六）是严肃执纪，根除交通陋习。党政机关、公务人员、企事业单位干部职工以及广大党员干部特别是领导干部要以身作则，率先垂范，用自己的实际行动影响和带动广大群众自觉维护城区交通秩序。对多次违反交通法律法规受处罚，或因交通违法行为被电视、报刊等新闻媒体曝光的干部职工，将给予诫免谈话或通报批评。同时，交管大队要将干部职工交通违法行为抄告县纪委。

（七）是执行考核机制。县政府将把道路交通安全宣传教育工作的落实情况纳入到各镇、街道办、各部门安全生产考核内容，并与各单位的精神文明建设、社会综合治理等评先评优挂钩。

第二篇：预防道路交通事故工作总结

五顷塬回族乡人民政府 预防道路交通事故工作总结

近年来，为确保辖区内道路安全、畅通、有序，有效预防道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，保一方平安。我乡认真执行县政府关于预防道路交通事故的工作要求，在相关部门的大力支持下开展工作，取得了一定的工作成绩。现结合道路交通安全目标责任制考核的内容进行总结：

一、在组织领导方面，我乡为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面，调整充实了五顷塬回族乡预防道路交通安全管理领导小组：

组 长：张正龙 政府乡长 副组长：雷颖博 政府副乡长

成员由乡政府武装部、安监站人员组成，领导小组下设办公室于乡综治办和安监站，负责处理日常事务。乡预备连为应急分队，队员10名。

二、为进一步完善“政府统一领导、部门各司其职、社会齐抓共管”的预防交通事故机制，切实加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，乡人民政府研究出台了《五顷塬回族乡2012年预防道路交通安全管理实施方案》，对所辖的5个村委会、乡直有 关单位、农村兼职交通协管员实行年终量化考核。考核办法规定，对认真完成各项工作任务，辖区内乡村公路，乡村道路不发生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成绩在80分以上的村，对其中考核前3名的村进行奖励，对考核成绩低于80分的村由负责人向乡人民政府写出书面检查；对认真完成各项工作任务，本单位工作人员不发生负有责任的死亡事故且考核成绩在80分以上的单位，对其中考核成绩前3名的单位进行奖励，对考核成绩低于80分的单位给予处罚。对考核达标的村委会，按每年补助相应办公经费，办公经费兑现至农村兼职交通协管员，考核不达标的不兑现。

三、在责任制的落实上，除上述乡政府跟5个村委会签定责任书外，要求各村委会与村民小组、驾驶员、村民签定了预防交通安全管理责任书，与驾驶员签订了安全驾驶保证书。为督促各村重视责任书的签定，乡预防领导小组于3月份对各村进行了检查。根据农村兼职协管员考核责任状签订的情况，村委会与村民小组全部签定，与驾驶员、村民签定率在70—80%，做到了层层落实责任制。

四、在宣传教育方面，我们从三个方面着手，一是会议，乡政府召开了两次工作会议，村委会召开村民小组会议进行宣传，学习《道路交通安全法》；二是使用标语、制作宣传牌形式进行了大量的宣传活动；三是利用学校通过开展交通安全教育，与学生家长签定预防交通事故责任书，扩大了宣 传面，提高了宣传效果。

五、在预防道路交通事故专项工作上，乡政府组织乡综治办、安监站到路段开展上路劝阻工作。共查处拖拉机载人、三轮车载人、超载、无证驾车、不戴头盔等交通违法行为35起，经过说服教育，有效地预防了交通事故的发生。通过责任制的落实，大力加强宣传教育和对重点车辆管理，我乡辖区内公路、乡村道路没有发生一次性死亡3人以上的特大交通事故，单位工作人员没有出现一起负有责任的死亡交通事故。

第三篇：预防道路交通事故工作总结

预防道路交通事故工作总结

今年来，在省运管局及安监部门的精心指导下，在市交通局的正确领导下，我市道路运管部门以三个代表重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，认真贯彻福建省预防道路交通事故五整顿三加强工作实施意见要求，按照“政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、社会监督支持”的思路，坚持“安全责任重于泰山”的理念，落实“三关一监督”管理职责和运输企业安全主体责任，不断强化安全监管工作，提高道路运输安全管理水平和对交通安全事故的防范能力，有效促进了道路运输交通安全。

一、加强组织领导，落实监管职责

我处对运输安全管理工作高度重视，把安全工作作为“一把手”工程，抓紧、抓实、抓好，成立由处长为组长的安全工作领导小组，由分管副处长具体抓，并指定人员抓日常管理工作。处领导把安全生产工作放在各项工作的首位，摆上位置，逢会必讲安全，及时将国家有关安全生产的法律、法规传达到位，并结合我市具体实际和工作重点，下发了《关于切实加强道路运输安全管理工作的通知》等文件，对安全生产管理措施进行强化落实。

根据省局下达的安全生产管理目标责任书，我处与各县(市、区)运管所签订了安全生产管理目标责任状，明确工作目标和责任，各运管所也与辖区内运输企业、维修企业、危货运输企业等单位签订安全生产责任状，由此顺推，逐级签订责任状，形成层层有目标，人人有责任的安全责任网络。对于责任制不落实，坚决实行层层责 1 任追究，把安全监督的各项工作落实到位。

二、以源头为重点，强化措施管理

为确保道路运输安全，我市运管部门认真贯彻《安全生产法》、《道路运输条例》等法律法规，严格执行国务院、省政府有关加强安全管理的指示，按照上级部门的工作部署，切实履行部门职责，严格落实“把三关一监督”，不仅在节假日、安全专项整治活动时期、组织开展安全生产大检查，而且将安全工作融入日常工作，保持常态、进一步加大了安全管理工作力度。

（一）严格履行职责，落实把三关一监督工作。

1、把好市场准入关。一是本着“谁审批谁负责”的原则，突出安全审查，把安全条件作为经营许可审批的重要内容，实行安全一票否决制，对安全制度不健全或者存在安全隐患的企业（线路）不予审批或核准，对途经不具备夜间安全通行要求的三级以下公路路段上运行的夜行班车坚决不予许可，从源头上把好准入关。二是把企业安全生产条件作为主要内容之一，对全市64家道路运输企业进行道路运输企业经营质量信誉考核，对存在安全隐患的企业，限期进行整改，整改期内暂缓研究其业务申请。

2、严格把好车辆技术关。一是加强新增营运车辆的技术检测，严格二手车辆进入客运市场的管理，对没有达到技术标准的车辆，不予参加营运。二是联合工商等部门对维修市场进行全面检查，及时消除假冒伪劣产品，依法打击无证经营，对安全管理制度不健全，生产维修质量不符合要求，存在安全隐患的企业予以整改、取缔。落实车辆强制维护和定期检测制度，督促维修企业严格按照汽车维 2 护、检测、诊断技术规范》的要求维护车辆，确保车辆技术状况良好。三是引导营运车辆安装GPS和行车记录仪，其中安装GPS车辆281辆，安装行车记录仪121辆。

3、严格把好从业资格关。根据《道条》规定，明确要求运输企业在聘用客车驾驶员时查验其交通事故和交通违法记录。并督促其加强在岗驾驶员安全教育，严禁超速行驶和疲劳驾驶，对不良记录驾驶员进行处理。积极组织举办从业资格及安全培训班，坚持持证上岗。共举办从业资格培训班35期培训3676人、2期维修质检员培训班100多人、3期汽车驾驶和1期摩托实操教员培训班300多人，从业队伍素质普遍提高，营运客车驾驶员、危险品运输“三员”持证上岗率已达l00％，其他从业人员持证上岗率进—步提高，对保障道路运输安全起到了积极的促进作用。

4、加强客运站的安全监督管理。一是严格督促客运站履行安全管理职责，建立健全并落实各项安全生产制度，配备安全检查人员，落实客运车辆的日趟检，未经日趟检检查合格的车辆不准投入使用，杜绝了危病车辆进站运输。二是加强客运站站务管理，切实把好售票关、检票关和出站关，对“三品”进行查堵，严禁售超员票、检超员客，严禁超载(危险)客车出站。

（二）以整治为载体，安全管理与市场规范并重。

以各项整治工作为载体，强化运输市场监管。严格实施《违章记分考核管理办法》，认真查处违法违章经营行为，进一步维护道路运输安全。据统计，全市累计出动运政执法人员14708人次，查处违规经营行为2818起。

1、开展道路运输安全专项整治。自7月20日－9月30日在全市开展了道路运输安全生产专项整治工作。成立了专项整治办公室，制定了专门的实施方案，并在全市交通安全管理和运管所长例会上进行专题布置，要求结合4.9、7.14两起事故的深刻教训，举一反三，通过开展“五查、五落实”活动，加大道路运输安全监管力度，强化运输企业安全生产的主体责任，消除安全生产隐患，查处严重违章行为。在各道路运输企业自查的基础上，各运管所对辖区道路运输企业进行了全面检查，对存在安全隐患及时整改，市处也抽调人员组织检查组对各县（市、区）运管所、各客货运输企业、客运站进行了一次指导、监督。整治期间，全市有113家运输企业进行认真自查，排查出夜行三级及以下山区公路的客运班线2条；共出动检查人员690人次，发出整改通知书29份，发出行政处罚决定书130份，罚金10.3万元，有效地排除了运输安全生产隐患。

2、开展货车外挂专项整治。我们适当放宽外挂货车回归门槛，采取便民措施，简化办事程序，做到随到随办驻点营运手续。新组建3家货运公司，对辖区内外挂车辆调查摸底、动员，专门吸收外挂货车回归；通过媒体宣传，积极劝导外挂货车回流，纳入正规管理。为避免出现公路“三乱”，开展了货车外挂集中治理活动，牵头组织公路稽征、路政和运管执法人员集中上路稽查，近200辆外挂货车回移或办理驻点运输证。而且，我市新增货车绝大多数选择在本地落籍，货车外挂势头得到有效遏制。

3、开展维修市场专项整治。根据省局通知要求，制定了实施方案，结合维修企业维修类别和经营范围的重新划分与核定，加大 4 对维修市场的监督检查力度，严厉打击无证经营、超许可事项经营以及擅自改装、使用假冒伪劣配件等违法行为。组织人员对我市机动车维修市场专项整治情况进行全面检查。整治期间组织执法检查1863人次，共检查维修业户694家，查处违章176家，其中取缔48家，整改52家，补办37家，降类2家，撤消行政许可2家。通过整治，使许多无证的维修业户纳入管理，经营行为进一步规范，维修质量和服务质量有所提高，行业形象得到明显改善。

4、开展机动车驾驶培训整治。一是认真宣贯《机动车驾驶员培训管理规定》，积极引导培训机构按交通行业标准，完善各项基础硬件设施。二是把好驾驶培训教员素质关，举办了3期汽车驾驶和1期摩托实操教员培训班，对驾驶培训教员进行严格把关。三是对机动车驾驶员培训经营活动进行监督、检查，严格督促驾驶培训机构按《机动车驾驶员培训教学大纲》标准进行培训教学。对不合格的给予取缔，鼓励兼并，通过整顿重组，现有培训机构29家，比原有少了4家，培训机构规模有所壮大，同时有效提高了培训质量，从源头上确保道路交通安全。

5、开展道路危险品运输专项整治。对全市9家危运企业的车辆数量、人员配备、GPS安装情况等全面检查，按新的《危货规》规定规范危险货物运输市场。组织人员参加了全国危货车辆标志标准宣贯培训和全省危货运输安全管理培训，并根据省局部署，认真做好道路运输危险货物车辆新版标志灯及标志牌换发工作，此项工作现已完成。明确要求危险化学品运输车辆必须安装GPS卫星定位系统或行车记录仪，加强动态监管，目前全市146辆危货车辆全都 5 配齐。

（三）认真做好自然灾害安全工作。协调配合，积极应对自然灾害。在今年防台抗台中，认真部署，加强领导，靠前指挥，及时启动紧急预案，实行24小时值班制度，果断采取停班措施，同时积极调配运力，完成政府交办的应急疏运工作。

（四）开展专项安全监督管理。一是加强了春运、五一、十一等节假日运输组织和安全保障工作，确保广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意。二是积极开展“安全生产月”活动，加强从业人员安全教育，进行安全生产宣传和咨询，营造良好安全生产氛围。

三、存在的主要问题

（一）少数运输企业安全生产基础仍然比较薄弱，安全投入不足，安全设施落后，安全生产管理体系不健全，未能真正形成自我约束、不断完善的安全生产工作机制。

（二）一些运输企业及从业人员对安全不够重视，存在薄弱环节，安全事故时有发生，特别是4.9、7.14两起事故造成重大人员伤亡。危险品运输、维修市场等各专项整治工作虽取得了一定成效，但隐患仍然存在。

（三）交警部门至今尚未向我处提供驾驶培训机构考试合格率和驾龄在3年以内的驾驶员的交通违法、肇事情况等材料，我处无法对社会公布培训机构质量排行榜，及对考试总合格率低的培训机构进行整顿。

四、下阶段工作思路

安全管理工作是一项长期艰苦的工作，我们要继续以“三个代表”重要思想为指针，按照上级有关安全管理工作的文件精神，进一步落实防范重特大道路运输交通事故措施，加强对现场的检查、督促、整改和跟踪落实工作，加大安全生产宣传力度，确保安全管理工作落实到位，做好防范道路运输交通事故工作。

宁德市道路运输管理处 二〇〇六年十二月十日

第四篇：预防特大道路交通事故

交警支队长刘绍华到华宁县对开展预防特大道路交

通事故百日行动工作进行检查、指导

9月25日，玉溪市公安局党委委员、交警支队长刘绍华到华宁县对开展预防特大道路交通事故百日行动工作进行检查、指导，并实地视察了“9.18”、“9.22”重特大交通事故现场。

刘支队长首先到江华公路冲麦收费站，对开展24小时勤务工作进行了检查，看望了一线执勤的民警、交通协管员。随后，在县公安局副政委马汝玲、交警大队长马骏伟的陪同下，对在华盘公路选址设置交通安全检查服务站开展预防特大道路交通事故百日行动工作进行察看、定址后，实地视察了华宁县华溪镇“9.22”重大交通事故现场、青龙镇禄丰村“9.18”特大交通事故现场。

在实地检查并听取了大队的工作情况汇报后，刘支队长对华宁交警大队在开展辖区道路交通安全管理工作中所做的工作给予了充分肯定。同时指出：要按照开展预防特大道路交通事故百日行动工作方案，对全体民警、交通协管员进行再动员再部署，结合实际、突出工作重点，强化路面管控力度，克服厌战情绪，继续发扬连续作战的精神，切实做到思想不松懈，积极开展好预防特大道路交通事故百日行动。刘支队长对开展百日行动作了六点要求：一是预防道路交通事故工作方面。要重点预防县乡村道路发生群死群伤的交通事故，严查客运车辆超员、疲劳驾驶、低速载货汽车、拖拉机违、三轮摩托车违法载人；二是要认真分析研究交通事故率高的主、客观原因，抓住重点，制定切实有效的整治措施；三是要拓展宣传工作思路，创新思维，采取多种形式，丰富宣传教育内容，积极营造百日行动宣传良好氛围；四是要正确处理好严格执法与热情服务的关系，严格规范执勤执法行为；五是要按照市预防道路交通事故工作领导小组的文件要求，对列举的华盘公路重点道路进行管控，提高路面见警率、民警管事率；六

是积极主动，采取设置水泥防护墩、设置交通标志等形式，及时对“9.18”特大事故发生路段进行全面整治。

第五篇：预防道路交通事故责任书

预防道路交通事故责任书

在快速变化和不断变革的今天，责任书起到的作用越来越大，责任书可以让我们充分意识到责任的重要性。那么责任书的格式，你掌握了吗？下面是小编为大家收集的预防道路交通事故责任书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

预防道路交通事故责任书1

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展，特制定本责任书督促落实交通安全防范工作。

一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的管理，出车前对车辆性能进行检查，收车时对车辆进行查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。

二、学校、幼儿园每月对校车驾驶人进行一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全知识??教育，教育记录存入校车管理工作档案。

三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿。

四、接送车按规定统一外观喷涂，安装GPS设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随意改装加装。

五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲劳驾车。对新聘用的校车驾驶人，必须先经教育部门、公安机关交通管理部门备案审核合格后，才能上岗。

六、按照规定定期检验车辆，及时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路接送学生、幼儿。

七、严格规范校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。

学校、幼儿园大岭山镇教育办大岭山镇交警大队负责人签名：

负责人签名：

负责人签名：

年月日

预防道路交通事故责任书2

为有效预防和减少交通事故，努力消除道路交通安全隐患，保障广大师生道路交通安全，确保20xx年我校道路交通事故死亡人数为零的既定目标，特制定本责任书：

1、各学校要将道路交通安全工作纳入学校工作的重要议事日程，对预防道路交通安全工作有安排、有检查、有落实，并将道路交通安全工作纳入学校综合治理考核范围，实行目标管理，签定责任书。

2、将道路交通安全工作纳入学校法制课程，教育广大师生遵守道路交通安全法规。公路沿线学校要组织教师护送学生过马路。

3、开展交通平安宣传教育，加大交通安全宣传力度。教育学生遵守交通安全法规，从小树立交通安全意识。学校要组织开展道路交通安全知识演讲比赛，交通安全伴我行等活动。

4、南川中心学校年终对完成上述责任目标的情况组织考核，对成绩显著的学校通报表扬。

xxx中心学校校长签字：各小学校长签字：

二0xxx年九月一日

预防道路交通事故责任书3

为了有效预防和减少道路交通事故，控制交通事故发生总量和死亡人数，维护全乡人民生命财产安全，特制定本责任书。

一、考核内容

1.组织领导(10分)

(1)建立预防道路交通事故工作领导小组，将交通安全管理工作纳入重要议事日程，定期开会研究，经常督促检查;

(2)确定专抓领导，落实专职人员，制定工作措施，正常开展工作。

2.安全宣传(30分)

(1)各村全年组织专题宣传活动不得少于3次(以会议、图片、录音、录像宣传为准);

(2)各村配合巡查单位在所辖段和村社组织大型专题宣传不得少于3次。

(3)各村配合交警队以图片展、播放录像等宣传手段，进学校校、进社区开展宣传20场(次)以上。

3.基础工作(60分)

(1)各村对本村内的农用车、摩托车等机动车辆进行调查摸底，建立《村社五小车辆基础台帐》，督促无牌证车辆挂牌，做好安全教育工作;

(2)按照属地原则，实行划段包干管理，以本村本辖区路段为准负责巡查。

(3)公路沿线各村要与农户，层层签定《禁止公路打场晒粮责任书》，签定率达到100%。

二、考核及奖罚

1.本责任书实行百分制量化考核。

2.考核工作每半年进行一次考评。考评采取听、查、看相结合的办法，并结合村社道路交通事故发生情况进行评估打分。年终考核以半年和年终两次考核分数累加平均分为奖罚的依据。

3、各村对农用车载客、公路上堆放杂物、打场晒粮等违规行为要做详细记录。每发现农用车载客一次扣1分，公路上堆放杂物、打场晒粮一处扣1分。

4、对年终考核排名在前三位的村社进行表彰奖励，排名在后两位的对村和包村干部分别进行处罚。

5、各村在所包路段内发生一次死亡一人或受伤五人以上特大交通事故的，实行一票否决，对村干部进行经济处罚。

负责人签名：

年月日

预防道路交通事故责任书4

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展，特制定本责任书督促落实交通安全防范工作。

一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的管理，出车前对车辆性能进行检查，收车时对车辆进行查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。

二、学校、幼儿园每月对校车驾驶人进行一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全知识学习教育，教育记录存入校车管理工作档案。

三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿。

四、接送车按规定统一外观喷涂，安装GPS设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随意改装加装。

五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲劳驾车。对新聘用的.校车驾驶人，必须先经教育部门、公安机关交通管理部门备案审核合格后，才能上岗。

六、按照规定定期检验车辆，及时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路接送学生、幼儿。

七、严格规范校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。

学校、幼儿园 ××镇教育办 ××镇交警大队

负责人签名： 负责人签名： 负责人签名：

年 月 日

预防道路交通事故责任书5

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展，特制定本责任书督促落实交通安全防范工作。

一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的管理，出车前对车辆性能进行检查，收车时对车辆进行查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。

二、学校、幼儿园每月对校车驾驶人进行一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全知识学习教育，教育记录存入校车管理工作档案。

三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿。

四、接送车按规定统一外观喷涂，安装GPS设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随意改装加装。

五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲劳驾车。对新聘用的校车驾驶人，必须先经教育部门、公安机关交通管理部门备案审核合格后，才能上岗。

六、按照规定定期检验车辆，及时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路接送学生、幼儿。

七、严格规范校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。

学校、幼儿园xx镇教育办xx镇交警大队

负责人签名：xx负责人签名：xx负责人签名：xx

xx年xx月xx日