我为安全生产建言献策[合集5篇]

第一篇：我为安全生产建言献策

浙江中宇察哈素项目部

2016年

建言献策

我为安全生产建言献策

安全，对于煤矿是一个永不停止地话题！安全这个词时刻围绕在我们的耳边，以至于猛然想起，竟不知从何说起。想了想，还是从我们的自身工作说起吧，安全是指在生产过程中免遭不可承受的危险、伤害，正确的处理好安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系对于我们煤矿产业来说，很明显是极为重要，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人。

一、加强班前安全培训和岗位技能培训工作。通过安康杯安全知识问答活动、职工技术比武等形式加强职工的安全意识教育，并且组织职工群众广泛开展“安康杯”竞赛等各种有效预防事故和职业病危害的活动。让职工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”使“安全第一”思想深入人心，养成一种发现问题或安全隐患及时上报并处理的良好习惯，真正把安全生产落实到工作的每个环节，每个岗位，从而实现人的本质安全。

二、加强作业环境治理。消除各类安全隐患，建立安全隐患举报奖。重奖举报人，重罚当事人，通过一奖一罚，以此来带动安全工作，形成人人都关心安全、人人都重视安全、加强监督检查，不留空当和死角。人人都抓安全，人人都保安全，形成一个齐抓共管的良好工作局面。

煤矿的发展离不开安全的生产；生产的顺利离不开规范的操作；操作的标准化更离不开我们每一个人的共同努力，如果将规章制度彻底地执行了，真的可以解决很多安全隐患，减少安全事故的发生。教育广大干部职工充分认识到煤矿安全在生产中的重要性，做好安全工作的艰巨性，“三违” 在安全工作中的危害性，真正做到“安全生产责任重于泰山，一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念。

张亚鹏

2016年6月10日

我为安全建言献策

安全--是煤矿生产的前提条件，安全第一永远是煤矿发展的永恒主题。我来煤矿工作已将近六年。在这几年的岁月里见证了煤矿的大发展，也见证了许多安全事故的发生。总结历史教训，每周触目惊心的事故案例的学习的都是集团公司以及矿为煤矿安全教育做的宣传教育。如何做好安全工作，任重而道远。

作为一名职工在工作中做到“三不伤害”和跟安全事故说“不”很不容易，记得看片报告潘一矿一名职工说的很好，安全。个人觉得安全可以从以下几点做起：

一）给职工减负，让矿井职工轻松上阵。

吃好、喝好、睡好是煤矿工人上班的前提，如何做好也不是简单的事情。吃好--加强职工食堂管理，就应该让食堂的饭菜更加受到职工的欢迎，更加赢得职工的好评。让职工可以吃到“家的味道”；睡好--煤矿一线的职工每天三班制的工作很不容易，时常受到撇勾延点的事故很正常。杜绝职工的撇勾延点现象的发生，可以有效的保证了职工充足的睡眠时间。加强职工宿舍的管理，是职工的休息的前提，职工只有休息好才能更好的为煤矿服务。

同时职工在日常工作中面临检查多、乱、杂。遇到检查，干活担惊受怕，都地反检查生怕自己违章，这就存在不安全因素。希望给职工减负，给职工营造一个良好的工作氛围，这样职工才能在这个和谐的气氛下去工作、去把工作扎扎实实的干好，杜绝周边三违事故的发生，从根本和源头杜绝因为人的精神状态不好导致的事故发生。二）建立风险防控、安全隐患排查制度。

隐患都在萌芽状态，如何做好消除安全隐患在萌芽状态。这就需要我们在工作过程中善于发现安全隐患，善于分析安全隐患。如何发现安全隐患，这就需要建立和完善安全隐患排查制度。

有效的班前会质量是很重要，班前会的“六必问”是询问职工的精神状态。如发现职工的精神状态不好，严禁职工从事作业。同时建立风险防控，班前会提问职工所处的施工环境的风险点，强调施工的安全注意事项。班前会派活不单单是让职工知道干什么，怎么干，最重要的是让职工知道施工环境的变化，那些风险因素的存在，那些危险因素需要防范。采取有效的防范措施任重而道远，让职工知道如何避险和如何处理非常主要。安全应该牢固摆在第一位，在工作的过程中，做到“不伤害别人，不被别人伤害，不让其它危险因素伤害自己”即三不伤害至关重要。每一次的施工过程中，首先应该在作业前让职工讲述施工的主要工序和存在的风险因素，有效的规范职工的操作行为、规范现场带班负责人的管理，严禁管理人员违章指挥，职工违章作业。职工在工作中有紧急避险权、杜绝违章指挥的权利。同时建立和完善职工汇报制度。让违章无处藏身，让管理人员无违章指挥的权利。三）建立奖励机制，鼓励职工工作的积极性。

职工是具体现场的施工者以及设备的操作者，只有让职工树立工作的积极意思才能让工作干好。鼓励职工对现场施工的合理化建议以 及对现场存在的安全隐患进行上报，开拓一个途径可以职工可以对现场安全性进行表决。定期组织优秀职工、技术大拿参加队内安全隐患排查活动，对于好的建议给予奖励，对于善于发现和排查现场安全的职工给予物质和精神上的奖励，让职工感受到以主人翁的精神去从事煤矿安全工作。列如：矿井的青年监督岗、群监网员等应当给与一定的补助津贴，让他们积极在现场去发现存在的安全隐患问题、提出安全合理化建议。

四）继续夯实职工传帮带、师带徒、技术比武、五小创新活动。煤矿未来的生产应该是以现代的机械化为主。由于我们矿井较老的矿井目前处在发展阶段。年轻职工是一大优势也是一大劣势，夯实职工传帮带工作、师带徒工作，建立奖惩制度以及考核机制，徒弟在日常工作表现、矿、集团公司取得的优异成绩给予对带出的好徒弟以及师傅一定优厚的奖励，从而大大的促进传帮带、师带徒工作的长远发展，让技术可以永久的传承。

搭建职工技术比武平台，更加应该侧重检查职工的实际现场操作能力和排查现场故障能力。考核主要应该在规定的时间内对职工能够快速诊断机械与设备的故障，快速修复设备能够恢复生产才是硬道理。开展“五小创新”，让设备来为人服务，优化现场存在的安全隐患，由于人存在不确认的危险因素，让设备来管人，这样可以杜绝现场的不合理因素。“五小”创新的动力之源来源于我们在日常工作中发现的隐患和职工操作的不规范性、以及现场设计的不合理性。当我们在现场发现问题后，有针对性的成立创新团队，对存在的安全隐患想办法进行小改革消除安全隐患于萌芽状态。更好的让设备来为人服务。设备的机械化普及率是矿井未来发展的趋势，定期组织设备厂家来矿开展技术交流、技术培训，让职工不单单能够操作机械，也能够排查设备出现的故障和诊断故障的方法，让职工真正做到设备的驾驭者。

贺爱忠 2016年6月28日

第二篇：我为安全生产建言献策

用责任筑起安全的长城、“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”去年全国接连发生重特大安全生产事故的阴霾刚刚散去，习近平主席的重要指示犹在耳边。是的，若要问人的一生什么最重要，大家都会不约而同的回答说是“生命”！那么，生命的保护神是什么？是安全！那么我们又如何保“安”守“全”呢？这就需要一份“责任”。我们安徽高速公路多年来未发生过重大安全生产事故，这正是得益于公司领导以安全责任为抓手，筑起了安全的长城。

紧守安全底线，强化责任意识是基础。在员工中经常性的开展防范胜于救灾，隐患险于明状，责任重于泰山的安全主题宣传培训，采取安全知识竞赛、班前提问安全岗位职责、安全生产周例会等形式加强对员工的安全意识教育，营造“守土有责”的安全责任氛围，帮助员工树立起安全责任意识，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，养成一种发现问题或安全隐患及时上报的良好习惯，提升员工对企业安全生产的主人翁意识。

落实安全制度，细化责任到人是关键。好的制度离不开有效的执行。若是岗责不明确，则会陷入“人人有责任，没人负责任”的怪圈，导致责任稀释化，最终使制度流于形式。破解这一难题的最好方法便是将安全责任细化到岗到人，通过落实安全责任制，将每一个生产环节的安全目标量化到人，公司把安全目标指标落实到每个员工的考核中，将安全责任落实情况与薪金待遇挂钩，从而提高员工的责任心，促使他们主动排查，整改安全隐患。安排员工轮流担任“安全值班长”。当班人员上岗时必须佩戴“安全值班长”标志，每班进行不少于3次的安全检查，认真填写巡查记录和值班日志，对办理的值班工作事项要有登记、有报告、有落实、有反馈，对当班期间的安全事故负连带责任。只有让更多的员工参与安全生产或管理，充分调动他们的积极性，安全工作才有可能更上一层楼。

筑起安全长城，严格责任追究是保障。完善企业安全责任追究制度，将安全责任纳入企业绩效管理中，对出现安全事故的部门及相关责任人，在考核中予以一票否决，并给予一定的经济惩戒。坚持事故处理“四不放过”。事故原因不清不放过，事故责任不清和员工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故责任者没有受到处理不放过，以安全责任追究的“硬手腕”倒逼安全生产。

企业的发展离不开安全，安全的长城需要以责任铸就。正所谓“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，在安全生产这条雄关漫道上，我们每个人都当以如临深渊，如履薄冰的高度警觉，以居安思危，恪尽职守的高度自觉关注安全，重视安全，狠抓“常长”二字，才能更好诠释我们安徽高速的 “安全就是生命,安全就是服务,安全就是效益”。

第三篇：我为校园安全生产建言献策

我为校园安全生产建言献策

学校就是我们的家。那放飞我们心绪、充实我们心胸的菁菁校园，那五彩的校园生活宛

如一个万花筒，那酸甜苦辣咸，可谓应有尽有；又如一本时下风靡全球的《哈里波特》，传

递的结果是书皮褶皱了，只是大家依然津津有味地在传递、在阅读„„

近年来校园安全事件频繁发生，在校学生的伤害事件呈上升趋势，学校安全工作也出现

了一些新特点、新情况，学校安全工作形势十分严峻。一个和谐温馨、安定有序的校园，不

只是传播知识的殿堂，还应该成为学生健康成长的乐园。校园安全关系到学生能否健康成长，能否顺利完成学业，关系到老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造

就各种人才，关系到家庭和社会对学校的信任。它是学校管理的底线，是学校发展中的支点。

这就要求我们急需根据新的形势，进一步完善校园安全管理与运行机制，进一步加强学校安

全教育管理，打破现行安全教育的“瓶颈”，提高学生安全意识，让学生学会认识危险、躲

避危险、化解危险。

学校发生安全事件的原因很多，校园安全问题错综复杂，但观其形式、究其原因不外乎就是

客观隐患、主观疏忽、管理不力及外部影响和自然原因等方面引发的安全事件。如因发生地

震、滑坡、崩塌、冰雪等自然灾害导致处于灾害区范围内的学校遭受损失的事件。也有人为

原因引发的安全事件。如因管理不善、学生安全教育不到位等因素，引发的火灾、食物中毒、打架斗殴等事故。

概括起来有以下几个成因：

1.安全教育不到位，对安全工作重视不够。这几年各大高校都在扩招，学校各级管理者十分

重视经济效益，却忽略了校园的安全管理，对校园安全隐患未给予足够的重视，对学校师生

员工的安全教育强化不够。私接乱拉电线、违规使用“热得快”等大功率电器的现象较普遍，在宿舍吸烟、点蚊香、点蜡烛等引发的灾害事故时有发生。当然，也有因为电器增多，用电量增大，而原有线路超负荷工作、电线老化引发的事故，这同样与学校管理者重视不够有关。

2.安全经费不足，安全监管不到位。因经费不足，学校对安全设施的投入不足，如有的学校

消防器材未按规定配足，有的宿舍没有安装应急照明装置，有的技防系统（监控）的覆盖面

严重不足，有的学校从事安全保卫人员的配比不够，从而导致技防和人防都不到位，容易引

发安全事件，值得学校高度重视。

3.心理疏导不到位，心理失衡。学生因个人感情问题出现的自杀事件，学生与学生之间、学

生与校外其他人员之间因沟通不善引起误会而导致的打斗流血事件，学生因个人心情不畅而

蓄意破坏他人或学校财物的事件也时有发生。

要确保学校安全，必须抓好安全教育，增强师生的安全意识，提高自我防范、自我救护的能

力，抓住关键环节，把握规律，切实加强安全工作的针对性和有效性，尽量将安全事件消于

无形，将安全事件的损失降低到最小程度。

为此必须做好如下防范措施：

1.从思想上高度重视安全防范工作，切实做好学生的安全教育。学校可以利用安全知识讲座、安全知识征文和安全知识竞赛以及学科渗透等活动形式，充分利用各类宣传工具、宣传阵地

广泛宣传教育，使学生能够接受比较系统的防溺水、防火、防电、防盗、防骗、防食物中毒、防煤气中毒、防交通事故、防运动活动伤害等安全知识和技能教育，提高学生安全防范能力

和自我救护能力。

2.建立健全各类安全规章制度，确保安全工作规范化。将安全工作作为教职员工考核的重要

内容，每年总结表彰先进，对安全上出现问题的实行一票否决制度，同时贯彻“谁主管，谁

负责；谁主办，谁负责”的原则，真正做到了职责明确，责任到人。

3.关心学生的心理健康问题，做好学生心理健康教育。当前高校的学生多为独生子女，都有

比较鲜明的个性。学校应将关注学生心理健康纳入学校安全管理之中，给予应有的重视，开

设心理咨询中心，帮助学生缓解各种压力，正确面对挫折，保持良好心态，健康快乐生活。

同时，可以采取相对更为隐蔽的方法，如提供网上心理医生服务，及时帮助有心理障碍者走

出心理阴影。

4.制定各类应急预案并组织演练，防患于未然。

根据学校情况制定各类应急预案，确保遇有紧急情况时做到有案可依。不管什么原因的突发

事故发生后，都应立即采取措施，控制事态发展，组织开展救援工作，并及时向上级部门报

告。应急预案制定后，要加强预案的演练，使每个人都能够在最短的时间内，依据应急处理

程序有序地实施报警、自救、救援等减灾工作，防止因慌乱无知造成更大的损失。

5.定期排查安全隐患，消除不安全因素。

学校应定期对校园内外各种安全隐患进行排查，并对查出的隐患及时下发整改通知书，限期

整改。对正在使用的教学楼、宿舍楼、办公楼、实验楼、体育场所、餐饮娱乐场所以及师生

员工生活学习经常涉及的各种场所要定期检查，适时维修整改，尤其是要及时更换老化的电

线，增大配电容量，注意使用的安全。

总之，确保校园安全是职校教育工作的重要组成部分，如果学校没有安全的教育教学环境，便无法实施有效的教育教学活动。全校师生只有全员参与齐抓共管，才能保证学校工作的正

常开展，才能确保学校平安稳定。

和谐校园，安全第一。从我们自己做起，我们的校园文化才能更加繁荣，我们的生命之花才

能更加绚丽！让我们一起努力构建安全的和谐的校园未来。

第四篇：我为安全建言献策

我为公交安全生产建言献策

胡锦涛总书记在党的十八大报告中强调要“强化公共安全体系和企业安全生产基础建设，遏制重特大安全事故”。国家新一代领导人总书记在党的十八届三中全会上畅谈中华民族伟大的复兴梦的同时也指出了“深化安全体制改革，建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，遏制重特大安全事故”。由此充分体现了党中央对安全生产工作的高度重视，更明确了新时期安全发展的重点任务和努力方向，阐明了切实有效地做好安全生产工作是构建和实现中国梦的重要组成部分。

公交运营是一个城市经济发展的动脉，几乎伸展到城市的每一个角落。它为市民的基本出行提供服务保障的同时，又承载着千家万户的生命财产安全和幸福，因此公交的安全生产运营就显得尤为重要。作为公交企业的普通员工，我们应该认真学习和深入贯彻党的十八大、十八届三中全会的重要指示，着眼于自身实际，强化红线意识，增强责任心和使命感，扎实做好安全生产各项工作，为全面深化改革和经济社会健康发展，创造良好稳定的安全生产环境。

公交企业发生安全生产事故的原因有很多，安全问题错综复杂,要确保安全生产，必须抓住关键环节，切实加强安全工作的针对性和有效性，尽量将安全事件消于无形，将安全事件的损失降低到最小程度。

为此，我肤浅的认为必须做好如下几点：

1.“安全绝对优先”的原则。人命关天，安全责任重于泰山。领导的指示精神是企业所有生产活动的鲜明旗帜，在日常的管理工作中全面指挥引领着各层级管理者的工作路线，因此，在管理工作中领导应该首先在指导思想上对生产工作确立“安全绝对优先”的原则，带领各层级管理者提升安全法律观念、强化红线意识，确立坚定不移地工作信心。并要求建立和完善安全生产责任制，共同严格制定安全生产目标，逐级监督，优先合理配置有效的安全资源进行综合治理和防范。

2.各部门必须协调配合。作为一名普通员工，在日常的工作中我能听到一些同事对工作上一些不完善机制的合理抱怨，并且我发现这些抱怨几乎都跟安全生产有着密切的关联，矛盾的源头涉及到企业的不同部门，存在于多项不健全、不完善的工作制度当中，这些制度并没有从生产实际出发，而是在效益和指标的框架内制定出来的，是没有生命力的。当然也有些制度本身是完善的，矛盾在于实施监管的过程中要求员工不严格，开展治理不深入，从而间接影响到正常的生产秩序，造成了驾驶员在行车中被动的相互追逐和精神高度紧张的重大安全隐患。要改变现实存在的矛盾，仅仅依靠安全监管部门我认为是不切实际的，因为企业的生产环节是由各个部门串并在一起的，每个部门都有着自身对实现企业生产目标而制定的生产规章制度，且这些制度纵横交错于各条线路。所以，各生产部门要在安全问题上结合自身的工作性质和特点紧密配合，建立沟通、协调和解决机制，不断优化安全生产环境，积极有效地共同解决在生产过程中出现的问题和存在的隐患。

3.加强宣传教育。安全生产的核心是人，员工既是安全管理的对象，又是安全管理的动力，而实现安全管理的本质问题，就是要发挥员工的本质安全动力。在平日的工作之始，我能感受到其实每一位公交驾驶员心里都有着安全这两个字，也十分害怕出现生产安全事故，但在投身到实际的营运过程中时，有些驾驶员的操作却背离了职业规范的要求，潜意识里把安全二字抛在了脑后。为何会出现如此现象，我认为，这些驾驶员心里的安全意识是漂浮的，是停留在口头上的，是没有栽培牢固的，他们需要安全知识的不断给养，需要良好环境的不断培育，才能逐渐地使其安全意识得到强化，回归到正确的、规范的道路上来。所以，安全部门要充分利用标语、板报、安全演讲会、安全知识竞赛、典型事故案例、安全录像、消防灭火演习等多种形式坚持不懈地开展灵活多样的安全宣传教育活动，并把安全教育制度化、程序化，深入化，在宣传教育的过程中不断强化员工的红线意识，形成一个人人关心安全，事事注意安全的工作环境，实现人的本质安全的目标，使全体员工人人牢固树立“安全第一”的意识，时刻有“我要安全”的思想觉悟，工作中有“我会安全”的技能，处处有“我管安全”的责任，承担起“我保安全”的任务，逐步建立起以人为本的安全文化氛围。

4.强化安全监管。安全生产任务的重心在于防范，防范的重要措施在于监管。我在工作中发现，安全部门对生产中出现的某个安全隐患进行专项治理活动时，身边的同事在心理上立刻就明显提高了对这个安全隐患的防范意识，营运中也在此方面主动性地规范了自己的操作行为，最终，安全隐患得到了广泛性地、有效性地防范，由此，证明了长期开展有针对性的安全隐患治理活动对于安全生产工作是有着实际的、积极的、立竿见影的作用的，与此同时，更说明了不断强化安全监管工作的重要性和必要性。所以我想，安全部门构筑牢固的安全生产防线的前提，得在对以往企业发生的历次事故中整理、总结出各类事故发生的原因，提出有效地整改措施，并有针对性的和阶段性的开展安全生产检查工作并且使之常态化，要让每一位驾驶员在安全监管的高压状态下感觉到安全之眼无处不在，心里始终绷紧安全生产这根弦，高度自律，持续不断地培养员工良好的安全生产习惯，长久有效地强化安全红线意识。

“千里之堤毁于蚁穴”，安全生产工作要从小处，细处着手，且必须持之以恒。我们每个人更得从自身做起，时刻做到莫忘安全，时刻树立安全意识，把安全责任落实到工作中的每一个细节之处，共同去编织一张牢不可破的安全之网。

(马鞍山中北巴士公司二队 驾驶员 许克峰 男 电话：***)

第五篇：我为单位安全建言献策

安全—一个永不停止的话题

关于安全，我们曾经想得太多，说得太多，写得太多，安全这个词时刻围绕在我们的耳边，以至于猛然想起，竟不知从何说起。想了想，还是从我们的自身工作说起吧，按照安全工程观点认为，安全是指在生产过程中免遭不可承受的危险、伤害，安全对于我们人类来说，明显的极为重要，因此国家颁了《安全生产法》就本公司而言下至管理处上到公司本部都有专门的安全保卫干事，管理处也会每年都和下级单位签定安全生产责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，明确各部门的责任人。

回顾收费站之前所发生过的每一起不安全事件：如收费站被抢劫;收费广场设备被恶意人为破坏；保安员过车道被撞;员工外出被打劫等等，确实有些事情的发生不是我们可以完全避免的，但如果我们对公司的规章制度真正地贯彻执行就是发生不安全事件也可以把受损程度及经济损失降到最低。高速公路收费站每天收取大量的现金，接触不同的人和车，做好 票款、人员、设备设施的安全工作尤为重要。作为收费站的一名普通员工，我认为做好收费站安全工作必须强化以下几点。

一、人员的安全意识是做好安全工作的前提

采取安全知识竞赛，班前提问安全岗位职责等形式加强员工的安全意识教育，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”使“安全第一”思想深入人心，养成一种发现问题或安全隐患及时上报的良好习惯，真正把安全生产落实到工作的每个环节，每个岗位。

二、建立健全的安全管理制度是做好安全工作的保障

1建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解到每个班组，每个岗位和人员；2建立安全生产例会制度，对安全工作常总结，常部署；3建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力；现在冲卡逃费车辆特别猖狂，对过车道一定要做到“一”看、“二”站、“三”通过，避免自身安全受到伤害。

三、做足防范措施是做好安全工作的根本

很多突发事件都是具有不可预见性的，虽然我们无法预计下一秒会发生什么，但是我们可以做好一切防范措施、多进行一些防抢防暴预案演习，提高保安人员的警惕性，尤其是夜间当班，增加巡查广场以及监控楼周围的次数，提高突发事件的防范和处理能力。

企业的发展离不开安全的生产；生产的顺利离不开规范的操作；操作的标准化更离不开我们每一个人的共同努力，如果将规章制度彻底地执行了，真的可以解决很多安全隐患，减少安全事故的发生。