第一篇：一、二类汽车维修企业质量考核表(新版)
一、二类汽车维修企业质量信誉考核
申
请
表
申请等级及自评分数 申请单位（章）地 址 1
一、企业基本情况：
企业名称 地址
法人代表企业类别 经营范围 分公司名称 及地址 连锁经营汽 车维修企业总部名称及 地址（可加附页）2
二、从业人员 序性出生 从事专业职称或 姓名 证3
三、安全生产事故记录
事故时间
地
点
死亡人数 受伤人数 经济损失 事故处理情况： 事故时间 地 点
死亡人数
受伤人数
经济损失
事故处理情况：
四、服务质量事件 序号 时间
通报部门
社会影响 原因： 时间 4
上年度企业质量信誉情况总结摘要：
书号 备注 号 别 年月 或工种 级别
通报部门 社会影响 原因： 时间 通报部门 社会影响 原因： 时间 通报部门 社会影响 原因：
五、投诉情况 投诉件数 有责投诉件数
六、荣誉称号（获市厅以上集体荣誉称号）序号 荣誉称号 表彰部门 文号 备注 5
七、企业设施设备情况
1、仪表工具 序查验 其他要求 设备名称 数量 号 记录 和备注 1 万用表 2 气缸压力表 3 燃油压力表 4 液压油压力表 5 真空表 6 空调检漏设备 7 轮胎气压表 8 外径千分尺 9 内径千分尺 10 量缸表 11 游标卡尺 12 扭力扳手 13 气体压力及流量监测仪（针对燃气汽车维修业）14 便携式气体检漏仪（针对燃气汽车维修业）
2、专用设备 小序大中型 大型 数查验 其他要求 设备名称 型 号 量 记录 货车 和备注 客车 车 √ 1 废油收集设备 √ 2 齿轮油加注设备 √ 3 液压油加注设备 √ 4 制动液更换加注器 √ 5 脂类加注器 √ 6 轮胎轮辋拆装设备 6
轮胎螺母拆装机 √ √ — 8 车轮动平衡机 √ 二类允许外协 9 四轮定位仪 √ — — 四轮定位或转向轮定 二类允许外协 10 — √ √ 位仪 制动鼓和制动盘维修 11 — √ √ 设备 汽车空调冷媒回收净 大货车允许外协√ 化加注设备 总成吊装设备或变速 13 √ 箱等总成顶举设备 一类不少于5个，二类应不少于2个。汽车举升机14 汽车举升设备 √ 或具有安全逃生通道的地沟 15 汽车故障电脑诊断仪 √ 16 冷媒鉴别仪 √
蓄电池检查、充电设备 √ 18 √ — — 无损探伤设备 19 车身清洗设备 √ 20 打磨抛光设备 √ — √
除尘除垢设备 √ — √ 22 √ 车身整形设备 二类允许外协 23 车身校正设备 — — √ 二类允许外协 24 车架校正设备 √ √ — 允许外协 25 悬架试验台 — — √ 大中型客车 26 喷烤漆房及设备 √ — √ 允许外协 喷油泵试验设备（针对 允许外协 27 √ 柴油车）√ 28 喷油器试验设备 允许外协 29 √ √ 调漆设备 — 7
自动变速器维修设备
(见GB/T16739.2-2004中
允许外协 √ 5.4.4)氮气置换装置（针对燃 31 √ — √ 气汽车维修业）气瓶支架强度校验装 32 √ — √ 允许外协 置（针对燃气汽车维修业）注：“√” ——要求具备，“—” ——不要求具备。
3、主要检测设备 序查验 其他要求 设备名称 数量 号记录 和备注 号 尾气分析仪或不透光烟度
计计
可用手动灯光仪或投影板检测 2 汽车前照灯检测设备 3 侧滑试验台 可用单板侧滑台 可用制动力、制动距离、制动减速 4 制动性能检验设备 度的检验设备之一
4、通用设备 序查验
其他要求 设备名称 数量 号 记录 和备注 1 计算机 2 砂轮机 3 台钻（含台钳）4 电焊设备（大中型客车、大型货车维修）5 气体保护焊设备 6 压床 7 空气压缩机 8 抢修服务车 注：
1、企业应配备表1—表4要求的仪表工具、专用设备、检测设备和通用设备，其规格和数量应与其生产规模和生产工艺相适应。
2、从事营运车辆二级维护的企业，应配置满足GB/T18344规定的所有出厂检验项目的检测设备。
3、各种设备应满足加工、检测精度的要求和使用要求，并应符合相关国家标准和行业标准的要求。8
4、汽车举升机、喷烤漆房及设备等涉及安全的产品应通过交通产品认证。
5、允许外协的设备，应具有合法的合同书，并能证明其技术状况符合上述第3条和第4条的要求。
5、设施情况
有关说明： 面积 接待２(m)室情况 有关说明： 面积 停车２(m)场情况 有关说明： 面积２(m)生产厂房 情况 注：1.接待室（含客户休息室）2(1)企业应设有接待室，一类企业的面积不少于80m，二类企业面积不少于220m。(2)接待室应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等，并有客户休息设施。2.停车场(1)企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地，并保证车辆行2驶通畅。一类企业的停车场面积不少于200m，二类企业的停车场面积不少于150m，不得占用公共场地。(2)租赁的停车场地应具有合法的书面合同书，租赁期限不得少于1年。(3)停车场地面应平整坚实，区域界定标志明显。3.生产厂房及场地(1)生产厂房面积应能满足表1—表4所列设备的工位布置、生产工艺和正2常作业，并与其经营业务相适应。一类企业的生产厂房面积不少于800m，二类2企业的生产厂房面积不少于200m。(2)生产厂房应设有总成维修间。一类企2,2业总成维修间面积不小于30 m，二类企业总成维修间面积不小于20 m，并设置总成维修所需的工作台。拆装工具、计量器具等。（3）生产厂房内应设有预检工位，预检工序应有相应的故障诊断、检测设备。（4）租赁的生产厂 9
房应具有合法的书面合同书，租赁期限不得少于1年。（5）生产厂房地面应平整坚实。（6）从事燃气汽车维修的企业，应有专用维修厂房，厂房应为永久性建筑，不得使用易燃建筑材料，面积应与生产规模相适应。厂房内通风良好，不得堆放可能危及安全的物品。厂房周围5m内不得有任何可能危及安全的设施。（7）从事燃气汽车维修的企业，还应设有密封性检查、卸压操作的专用场地，可以设在室外。应远离火10 八、一、二类汽车维修企业质量信誉考核记分标准（自查、行业复核）分值实得 复核 考 核 项 目 评 分 标 准（分）分数 分数 接待室、停车场、生产厂房等设施有一项不能满足要求的，扣10分，全部
一、设施、设备 100 不满足要求的，不得分；设备每缺一项（或没有外协的）扣10分。
二、从业人员素质 100（1）道路运输经理未取得从业资格证书持证上岗的，不 35 人及技术得分。负责人(2)质量检验员、价格从业人员结算员、业配备及获务接待员、取从业资人员配备达不到开业条件要求的，或维修技术格证件比35 未取得从业资格证书并持证上岗源，应明示防明火、防静电的标志。达不 人员（机例 到开业条件要求的，不得分。修、电器、钣金、涂漆）等关键岗位人员(3)其他从持证上岗人数占总人数比例100%起，30
业人员 每降低5%，扣3分。
三、安全生产 80 无安全生产责任制或安全应急预案的，不得分；制度不健全或执行不到1.安全生产制度 25 位的，扣10分/项。各工位设备无安
全操作规程的，扣5分/工位，不上墙的扣2.5分/工位。对有毒、易燃、易爆物品，腐蚀剂、压力容器等未单独存放，或无防护措2.安全保护措施和消
施，或设施无效的，扣10分/项；生
防设施 产厂房和停车场不符合安全和消防要求的，扣10分/项。发生生产安全责任事故，造成人员轻、3.安全事故 30 重伤的，扣15 分/起；
四、维修质量 200 无质量管理机构，无国家、行业汽车维修标准及相关技术标准、维修技术资料和工艺文件的，扣10分/项；质量管理和质量检验制度（质量承诺、1.质量保证体系 50 进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理、技术档案管理、标准和计量管理、设备管理及维护、人员技术培训制度等）不完善或执行不到位的，扣 11
10分/项；维修车辆档案没有一车一档的扣10分；记录不完善的扣5分。采购的维修配件未按要求进行登记（1）采购 20 的，扣5分/件；发现一起使用假冒伪
登记 劣产品或配件无合格证的，不得分。换下的配件、总成未交托修方或未经2.维修配（2）旧件托修方允许（登记）自行处理的，扣件 15 处理 5分/件；旧配件或修复件无明确标识的，扣5分/件。（3）配件未将原厂件、副厂件、修复件分别标 15 明示 识、明码标价的，扣5分/件。未按规定执行机动车维修质量保证制度的，扣10分/辆次；未公示质量保3.质量保证 50
证期的，扣10分；公示的质量保证期低于国家有关规定的，不得分。未按规定签发维修车辆进厂检验单、过程检验单、竣工检验单和竣工出厂合格证的，扣10分/辆次；填写不规4.出厂合格证 50
范或填写内容不全的，扣5分/辆次；车辆返修无返修记录或记录不完整的，扣5分/辆次。
五、服务质量 200 未公示服务机构、流程、监督台（包1.服务公示 20 括服务人员照片、工号、监督电话）以及投诉程序的，扣5分/项。维修项目未与车主沟通的，扣10分/2.维修透明度 40
辆次；修车现场不可视的，扣10分。用户满意度（以随机征求用户意见为准）100%起，每降低5%，扣3分。未3.用户满意度 30 建立用户跟踪、回访制度和用户抱怨
受理制度的，扣10分/项；有制度无记录的，扣5分/项。发生一起向行业管理部门投诉且责任在企业的，扣30分/次；被媒体曝光，4.有责投诉 60 经查实存在严重损害维修行业信誉行为的，扣60分/次。发生重大服务质量事件的，扣50分/5.服务质量事件 50 起。
六、遵章守纪 200
1、未将机动车维修经营许可证件和《机动车维修标志牌》悬挂在经营场所的醒目位置的扣10分/次。
2、变更名称、法定代表人、地址等事项，未按规定备案的扣10分/次。
3、未按规遵章守纪 200
定公布机动车维修收费项目、工时定额和收费标准或超出公布结算工时定额、结算工时单价向托修方收费的扣15分/辆次。
4、企业维修工时单价和工时定额未按规定备案或执行标准高 12 于备案工时定额标准的扣10分/次。
5、只收费不维修或者虚列维修作业项目的扣10分/辆次。
6、未使用规定的结算清单格式的扣5分/辆次。
7、未按规定报送统计资料的扣10分/次。
8、签发虚假或不签发机动车竣工出厂合格证，或者伪造、倒卖或转借机动车维修出厂合格证的扣5分/张。
9、未按照有关技术规范进行维修作业的扣5分/辆次。
10、非法转让、出租机动车维修经营许可证件的扣25分/次。
七、环境保护 80 环保设施设备（主要包括废气、废水、废油、空调制冷剂、废蓄电池、废轮胎及垃圾等收集、处理设施设备；车1.环保设施设备 30 间通风、除尘、净化、消声等设施设备）配备或技术状况不能满足要求的，扣10分/台（套）。废气、废水、废油、空调制冷剂、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害维修废2.维修废物 30
物回收处理不符合要求的，扣20分/项。厂区卫生不达标，通风、吸尘、净化、3.厂区环保 20 消声效果不符合要求的，扣10分/项。
八、企业管理 40
未建立，扣20分；企业基本情况、安全生产事故记录、服务质量事件记录、1、质量信誉档案建立 20 违章经营情况、投诉情况、企业管理
情况、企业设施设备情况不完善，扣10分/项。
未实行计算机信息化管理的扣20分/
2、计算机管理 20 项；建立不完善的扣10分。
九、加分项目 100 进行了企业形象设计，实行了员工统1.企业形象 30 一服装、统一标志并示证上岗的，加
10分/项。2.连锁经营 20 连锁经营超过3个网点的，加20分。
获得省、市道路运输管理机构的，加3.市厅级以上集体荣 50 10分；获得市、厅级的，加20分； 誉称号 获得省、部级以上的，加50分。说明：
1、所有项目的考核分，不计负分，扣完本项目规定分数为止。
2、连锁经营是指企业总部按照统一采购、统一配送、统一标识、统一经营方针、统一服 务规范和价格的要求，建立连锁经营的作业标准和管理手册，并由企业总部对连锁经营服务网点经营行为实施监管和约束。13
九、企业法定代表人承诺： 本申请表及其他相关材料中提供的信息均真实可靠。我承诺将严格遵守《山东省一、二类汽车维修企业质量信誉考核实施办法（试行）》及其他相关规定，如此表中存在故意填写的虚假信息，我愿接受道路运输管理机构依照有关规定作出 的处罚决定。法定代表人签名：职务： 14
第二篇：一、二类汽修厂汽车维修管理制度
一、二类汽修厂汽车维修管理制度汇编
汽车维修企业工作流程图
汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)
汽修厂维修服务承诺书格式
汽车维修质量管理制度
汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)
汽车维修车辆进出厂登记制度
汽车维修质量检验制度
汽车修理竣工出厂合格证管理制度
汽车维修档案管理制度
汽车修理厂：计量器管理制度
汽修检测仪具和设备管理制度
汽修厂人员技术培训制度
汽车维修厂环境保护管理制度
汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)
汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)
汽车修理厂计算机服务管理系统制度
汽车维修厂设备:压床安全操作规程
汽修设备管理制度:钻床安全操作规程
空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)
汽修设备管理:砂轮机安全操作规程
举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)
乙炔气瓶安全使用守则
氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关)
汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度)
汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)
汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)
汽车维修厂电工安全操作守则
汽车维修厂胎工安全操作守则
汽车维修厂检验试车安全操作守则
汽修厂气焊作业安全操作守则
汽车修理厂经理（厂长）岗位职责
汽修厂技术负责人岗位职责
汽车维修质量检验员岗位职责
汽修厂业务员岗位责任制
汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)
第三篇：山东省一、二类汽车维修企业质量信誉考核实施办法(试行
山东省一、二类汽车维修企业质量信誉考核实施办法（试行）
第一章 总 则
第一条 为加强汽车维修市场管理，加快汽车维修市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的市场竞争机制及退出机制，引导和促进汽车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，根据交通部《机动车车维修企业质量信誉考核办法（试行）》（交公路发[2006]719号），制定本办法。
第二条 凡在我省辖区内已获得经营许可的一、二类汽车维修企业（简称汽车维修企业），均应遵守本办法。
本办法所称的质量信誉考核，是指在考核周期内对汽车维修企业的设施与设备条件、从业人员素质、安全生产、维修质量、服务质量、环境保护、遵章守纪和企业管理等方面进行的综合评价。
第三条 汽车维修企业质量信誉考核工作应当遵循公平、公正、公开和便民的原则。
第四条 汽车维修企业应当自觉遵守国家有关法律、法规及规章，加强管理，诚信经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质、方便的维修服务。
各级交通主管部门和道路运输管理机构应当鼓励和支持质量信誉等级高的汽车维修企业优先发展。
第五条 省交通厅负责全省汽车维修企业质量信誉考核工作。
县级和设区的市（以下简称市级）以上人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的汽车维修企业质量信誉考核工作。
县级以上道路运输管理机构按照本办法规定的职责，负责具体实施汽车维修企业质量信誉考核工作。
第二章 质量信誉等级
第六条 汽车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。第七条 汽车维修企业质量信誉考核指标包括：
（一）设施与设备条件指标：满足《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）情况；
（二）从业人员素质指标：维修从业人员配备及获取从业资格证件情况；
（三）安全生产指标：安全生产制度实施情况及安全生产状况；
（四）维修质量指标：质量保证体系建设和实施情况；
（五）服务质量指标：服务公示情况、有责投诉次数、服务质量事件和用户满意度；
（六）遵章守纪指标：守法经营和违章情况；
（七）环境保护指标：环保设施设备技术状况和运用情况，废气、废水、废油以及空调制冷剂等维修废物回收处理情况；
（八）企业管理指标：质量信誉档案建立情况、企业形象、获奖情况、计算机管理情况、连锁经营情况。
第八条 汽车维修企业质量信誉考核实行计分制，考核总分为1000分，加分为100分。
在考核总分中设施与设备条件考核占100分，从业人员素质考核占100分，安全生产考核占80分，维修质量考核占200分，服务质量考核占200分，遵章守纪考核占200分，环境保护考核占80分，企业管理考核占40分。
企业管理指标中企业形象、获奖情况、连锁经营情况为加分项目。
一、二类汽车维修企业质量信誉考核记分标准见附件一。
第九条 汽车维修企业质量信誉等级，由道路运输管理机构按照下列条件进行考核：
（一）AAA级企业：
1、考核期内未发生一次死亡1人及以上的安全生产责任事故和重大、特大恶性服务质量事件；
2、考核期内未出现超越许可事项或使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件，非法从事汽车维修经营的违法违章行为；
3、考核期内未出现使用假冒伪劣配件维修汽车、承修已报废的汽车、擅自改装汽车或利用配件拼装汽车的违法违章行为；
4、考核总分和加分合计不低于850分，且企业设施与设备条件、从业人员素质、安全生产等考核分数在该项总分的80%以上。
（二）AA级企业：
1、未达到AAA级企业的考核条件；
2、考核期内未发生一次死亡1人及以上的安全生产责任事故和重大、特大恶性服务质量事件;
3、考核期内未出现超越许可事项或使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件，非法从事汽车维修经营的违法违章行为；
4、考核期内未出现使用假冒伪劣配件维修汽车、承修已报废的汽车、擅自改装汽车或利用配件拼装汽车的违法违章行为；
5、考核总分和加分合计不低于700分，且企业设施与设备条件考核分数在该项总分的80%以上，从业人员素质、安全生产等考核分数在该项总分的65%以上。
（三）A级企业：
1、未达到AA级企业的考核条件；
2、考核期内未发生一次死亡1人及以上的安全生产责任事故和特大恶性服务质量事件；
3、考核期内未出现超越许可事项或使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件，非法从事汽车维修经营的违法违章行为；
4、考核期内未出现使用假冒伪劣配件维修汽车、承修已报废的汽车、擅自改装汽车或利用配件拼装汽车的违法违章行为；
5、考核总分和加分合计不低于600分，且企业设施与设备条件考核分数在该项总分的70%以上，从业人员素质、安全生产等考核分数在该项总分的60%以上。
（四）B级：
考核期内有下列情形之一的，质量信誉等级为B级：
1、发生一次死亡1人及以上的安全生产责任事故或特大恶性服务质量事件；
2、出现超越许可事项或使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件，非法从事汽车维修经营的违法违章行为；
3、出现使用假冒伪劣配件维修汽车、承修已报废的汽车、擅自改装汽车或利用配件拼装汽车的违法违章行为；
4、出现签发虚假或不签发机动车维修竣工出厂合格证、或者伪造、倒卖、转借机动车维修出厂合格证违法违章行为情节严重的；
5、考核总分和加分合计低于600分或者企业设施与设备条件考核分数在该项总分的70%以下、从业人员素质、安全生产等考核分数在该项总分的60%以下的。
重大恶性服务质量事件是指由于企业原因，对社会造成不良影响，而受到市级交通主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量事件；特大恶性服务质量事件是指由于企业原因，对社会造成恶劣影响，而受到省级以上交通主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。
第三章 质量信誉考核
第十条 汽车维修企业应当建立质量信誉档案，并及时将相关内容和材料记入质量信誉档案。主要内容包括：
（一）企业基本情况，包括企业名称、法人代表名称、机动车维修经营许可证件、工商执照、分公司名称及所在地、从业人员情况等；
（二）安全生产事故记录，包括每次事故的时间、地点、事故原因、死伤人数、经济损失及处理情况；
（三）服务质量事件记录，包括每次事件的时间、原因、社会影响、通报部门或机构；
（四）违章经营情况，包括每次违章经营的时间、责任人、违章事实、查处机关、行政处罚和通报情况；
（五）投诉情况，包括每次投诉的投诉人、投诉内容、受理部门、投诉方式、曝光媒体名称、社会影响及处理等情况；
（六）企业管理情况，包括质量信誉档案建立情况、计算机管理情况、连锁经营情况、服务人员统一标志及示证上岗情况，以及获得市厅级以上集体荣誉称号的情况；
（七）企业设施、设备配备情况。
第十一条 汽车维修企业所在地县级或者市级道路运输管理机构应当通过企业上报、行政执法、纠纷调解、受理投诉和社会举报等多种渠道，收集并汇总有关信息，建立包含汽车维修企业各质量信誉考核表及考核结果为主要内容的汽车维修企业诚信档案，并将相关信息存入汽车维修企业管理信息系统。
第十二条 汽车维修企业质量信誉考核工作每年进行一次。考核周期为每年的1月1日至12月31日。考核工作应当在考核周期次年3月至9月进行。
第十三条 汽车维修企业应在每年的3月底前，根据本企业的质量信誉档案对上的质量信誉情况进行总结，向作出许可决定的县级或市级道路运输管理机构申请考核，并提交质量信誉考核申请表（见附件二推荐表）、考核的质量信誉情况总结及与质量信誉考核指标相对应的相关材料。
在异地设有分公司的汽车维修企业，按上述要求提供材料时，应当提供分公司的质量信誉情况。分公司所在地县级或市级道路运输管理机构应当对分公司的质量信誉情况进行核实，出具书面证明，并对确认结果负责。
连锁经营汽车维修企业可直接由总部向所在地县级或市级道路运输管理机构提出申请，按上述要求提供材料时，应当提供连锁经营网点的质量信誉情况。连锁经营网点的质量信誉情况由连锁经营总部进行核实，出具书面保证，并承担由此引发的法律责任。道路运输管理机构对连锁网点的相关情况不再进行实质考核。
第十四条 对汽车维修企业进行质量信誉考核，应当依照下列程序进行：
（一）汽车维修企业所在地的县级道路运输管理机构应当根据本机构的汽车维修企业质量信誉管理档案，对汽车维修企业报送的质量信誉材料进行核实。发现不一致的，应当要求汽车维修企业进行说明或者组织调查。核实结束后，应当根据各项考核指标的初步结果进行打分，对汽车维修企业质量信誉等级进行初评，并将各项考核指标数据和所得分数、初评结果于每年的6月底前上报市级道路运输管理机构。
市级道路运输管理机构对直接受理的汽车维修企业质量信誉情况按上述要求进行核实，并对企业质量信誉等级提出评定意见。
（二）市级道路运输管理机构应当将县级道路运输管理机构报送的企业质量信誉考核材料进行复核，结合本机构的企业质量信誉档案，对企业质量信誉情况进行核实，并按一定比例或选择部分企业进行抽查。复核结束后，根据企业的各项考核指标数据和所得分数，提出初步考核结果，并书面通知被考核企业。
（三）市级道路运输管理机构将辖区汽车维修企业的各项考核指标数据、所得分数和初步考核结果，在当地主要新闻媒体、本机构网站或本级交通主管部门网站上进行为期15天的公示。
（四）被考核企业或其他单位、个人对公示结果有异议的，可在公示期间向市级道路运输管理机构书面申诉或举报。
举报人应如实签署姓名或单位名称，并附联系方式，否则不予受理。
道路运输管理机构应当为举报人保密，不得向其他单位或个人泄漏举报人的姓名及有关情况。
（五）公示结束后，市级道路运输管理机构应当对企业的申诉和社会反映的情况进行调查核实，根据调查核实结果对企业的质量信誉等级进行评定，其中评为AAA级企业的名单和各项考核指标数据及所得分数于8月底前上报省级道路运输管理机构。
第十五条 省级道路运输管理机构应将市级道路运输管理机构报送的AAA级汽车维修企业认定结果进行审核，对认定结果有疑义的，应发回企业所在市级道路运输管理机构进行复核。必要时，也可直接组织复核。复核结束后，重新评定企业质量信誉等级。
第十六条 省级和市级道路运输管理机构应于9月30日前分别在当地主要新闻媒体、本机构网站或本级交通主管部门网站上公布上一汽车维修企业质量信誉考核结果，并在网站上建立专项查询系统，方便社会各界查询汽车维修企业历年的质量信誉等级。
AAA级汽车维修企业由省级道路运输管理机构向社会发布，AA级及以下的汽车维修企业由市级道路运输管理机构向社会发布。
第十七条 汽车维修企业下设的分公司与总公司一起进行质量信誉考核；子公司的质量信誉等级由其所在地道路运输管理机构单独考核。
第十八条 具备质量信誉等级的汽车维修企业需要分立或合并，应当按照本办法规定重新进行质量信誉考核，原质量信誉等级自动失效。
第四章 质量信誉管理
第十九条 汽车维修企业质量信誉等级标注在机动车维修经营许可证件（副本）的备注栏内。
第二十条 对新办汽车维修企业，在经营满一个日历后，依照本办法规定进行质量信誉考核，首次考核周期为经营许可之日至考核的12月31日，并在质量信誉等级后注明“新办企业”，自第二个考核开始直接标注质量信誉等级。
第二十一条 汽车维修企业发生名称、法定代表人等事项变更，应当在办理经营许可证变更手续时,一并办理质量信誉管理相关手续，原质量信誉等级不变。
第二十二条 道路运输管理机构可以根据汽车维修企业质量信誉等级的高低，对企业采取推荐参加政府采购招投标、重大事故车维修、加入全国汽车维修救援网络等激励措施。
连续三年考核为AAA级的汽车维修企业，在许可证件有效期届满时，申请继续经营的，可由作出原许可决定的道路运输管理机构直接办理换证手续。鼓励AAA级的汽车维修企业投资参股（股比超过50%）或以特许经营、品牌连锁等形式扩大维修网点，维修网点可享用原企业的质量信誉等级。
道路运输管理机构应当加强对汽车维修企业质量信誉的宣传工作，引导托修车辆的单位和个人优先选择质量信誉等级高的汽车维修企业，运用市场机制鼓励汽车维修企业注重质量、维护信誉。汽车维修企业可以使用其质量信誉等级进行新闻宣传或者从事相关的商业活动。
第二十三条 汽车维修企业质量信誉等级为B级的，道路运输管理机构应当责令其限期进行整改，实施重点监管，整改不合格且存在重大安全隐患或者因维修质量问题造成一次死亡3人及以上道路交通事故的，由作出原许可决定的道路运输管理机构予以通报；情节严重的，由许可机构依照《机动车维修管理规定》吊销其经营许可。
第二十四条 汽车维修企业有下列情形之一的，其质量信誉等级为B级。
（一）不按要求参加质量信誉考核或不按要求提供质量信誉考核材料，且不按要求补正的；
（二）在质量信誉考核过程中弄虚作假，隐瞒情况或提供虚假材料的；
（三）未按要求建立质量信誉档案，或在质量信誉考核过程中不配合，导致质量信誉考核工作无法进行的。
第五章 附 则
第二十五条 三类汽车维修企业和其他机动车维修企业的质量信誉考核办法另行制定。
第二十六条 以前有关文件与本办法不符的，以本办法为准。本办法自2008年1月1日起施行。
第四篇：二类汽车维修企业开业条件
二类汽车维修企业开业条件
汽车维修业开业条件:二类汽车维修企业 摘要:1.范围本标准规定了二类汽车维修企业应具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护及流动资金等条件。本标准适用于二类汽车维修企业，是交通主管部门 1.范围
本标准规定了二类汽车维修企业应具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护及流动资金等条件。
本标准适用于二类汽车维修企业，是交通主管部门对二类汽车维修企业开业审批和审验的依据。
2.引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB5624----85 汽车维修术语
JT/T27.18~27.41----93 交通行业工人技术等级标准 公路运输与公路养护 3.定义
本标准采用下列定义。
3.1二类汽车维修企业 the second kind of enterprises of vehicle maintenance and repair 从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。4.设备条件
企业配备的设备型号、规格和数量应与其生产纲领、生产工艺相适应;设备技术状况应完好，满足加工、检测精度要求和使用要求;允许外协的设备必须具有合法的技术经济合同书。应具备下列专用设备，试验、检测与诊断设备，通用设备，计量器具以及主要手工具。4.1清洁作业设备
a.汽车外部清洗设备;b.零件清洗设备。
4.2补给、润滑、紧固作业设备 a.举升设备或地沟;b.机油加注器;c.齿轮油加注器;d.润滑脂加注器;e.各种工作介质加注器;f.轮胎螺母拆装机或专用拆装工具;g.悬架弹簧螺栓螺母拆装机或专用拆装工具。4.3检查、调整作业设备
4.3.1 试验、检测与诊断设备 a.发动机综合检测仪;b.气缸漏气量检测仪;c.曲轴箱窜气量检测仪;d.润滑油质量检测仪;e.润滑油分析仪;f.工业纤维内窥镜;g.电器试验台;h.废气分析仪(从事汽油车维修);i.烟度计(从事柴油车维修);j.k.汽油泵、化油器试验设备(从事汽油车维修);l.喷油泵、喷油器试验设备(从事柴油车维修);m.电控汽油喷射系统检测设备(从事电控汽油喷射式轿车维修);
声级计;n.无损探伤设备;o.转向盘转动量检测仪;p.车轮动平衡机;q.转向轮定位仪;r.前照灯检测设备(允许外协);s.制动检测设备(允许外协);t.车速表试验台(允许外协);4.3.2专用设备
a.磨气门机;b.气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具;c.充电机;d.喷烤漆房(从事轿车维修)或喷漆设备;e.制动鼓和制动盘修理设备;f.制动蹄摩擦片和制动块摩擦块修理设备;g.轮胎轮辋拆装设备;4.4通用设备 a.钻床;b.电焊设备;c.氧--乙炔焊设备;d.钎焊设备;e.液压或机械压力机;f.空气压缩机;g.砂轮机;h.钳工工作台及设备。4.5计量器具
计量器具须经计量检定机构检定，并取得计量检定合格证。4.5.1量具 a.外径千分尺;b.游标卡尺;c.内径百分表、内径千分表;d.百分表;e.平尺;f.平板;g.前束尺;h.厚薄规;i.量杯。
4.5.2计量仪器(仪表)a.万用电表;b.电解液比重计;c.高频放电叉;d.转速表;e.轮胎气压表;f.气缸压力表;g.发动机检测专用真空表;h.温度计。4.6主要手工具 a.千斤顶;b.扭力扳手;c.各种扳手;d.手电钻;e.各种拉压器;f.各种手动铰刀。5.设施条件
5.1生产厂房和停车场的设置
5.1.1生产厂房和停车场的结构、设施必须满足汽车维护和汽车小修作业的要求。并符合安
全、环境保护、卫生和消防等有关规定，地面应坚实、平整。
5.1.2停车场地界定标志明显。不准占用道路和公共场所进行维护、小修作业和停车。
5.2生产厂房和停车场的面积
企业生产厂房和停车场的面积应与其生产纲领和生产工艺相适应。5.2.1主要总成和零部件的维护和小修作业应在生产厂房内进行。主要设备应设置在生产厂
房内。主生产厂房面积不少于200?。5.2.2停车场面积不少于150?。6.人员条件
6.1技术管理人员
应至少有一名具有本专业知识并取得任职资格证书、为本企业正式聘用的助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作。
6.2技术工人
6.2.1企业工种设置应与其从事的生产范围相适应，各工种技术工人数应与其生产纲领、生产工艺相适应，直接生产工人应不少于15人。
6.2.2各工种技术工人必须经专业培训，取得工人技术等级证书，并经过交通行业培训，取得上岗证，持证上岗。6.2.3各工种均由一名熟练掌握本工种技术的技术工人负责，其技术等级: a.汽车发动机维修工、汽车底盘维修工、汽车维修电工、汽车维修钣金工、汽车维修漆工，不低于中级;b.其他工种，不低于初级。6.3质量检验人员
质量检验工作必须由专人负责。
6.3.1质量检验人员必须经交通主管部门专业培训、考核并取得“质量检验员证”，持证上岗检验。应至少有二名质量检验员。
6.3.2应至少配备一名经正规培训取得正式机动车驾驶证的试车员，其技术等级不低于中级汽车驾驶员。试车员可由质量检验员兼任。
6.4财务人员
应至少有二名经过专业培训并取得“会计证”的财务人员，其中有一名经过行业培训的财务结算人员。
7.质量管理条件
7.1必须具备并执行汽车维修技术国家标准和行业标准以及汽车维修相关标准。7.2必须具备所维护、小修汽车的维修技术资料。
7.3应具有进厂检验单、进程检验单、竣工检验单、维修合同文本和出厂合格证等技术文件。7.4应具有并执行保证汽车维修质量的工艺文件、质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理制度、机具设备管理及维修制度等。
8.安全生产条件
8.1企业应有与其维修作业有关的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程。8.2对有毒、易燃、易爆物品，粉尘，腐蚀物，压力容器等均应有安全防护措施和设施。9.环境保护条件
9.1企业的环境保护条件必须符合国家的环境保护法律、行政法规和国家环境保护部门的规章、标准。
9.2应积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，采取合适的处理措施和设施，使之符合环境保护法律、法规、规章、标准的规定。
10、流动资金条件
流动资金应不少于10万元。
11、中外合资(合作)维修企业和特约维修中心(站)条件
11.1中外合资(合作)的二类汽车维修企业，除应具备合资(合作)维修企业特定的条件外，还必须具备本标准规定的各项条件。
11.2特约维修中心(站)进行二类汽车维修企业生产范围内的维护和小修作业时，必须具备本标准规定的各项条件。
12、承担救援维修条件
企业承担车辆救援维修业务，还应具备牵引车辆或救援维修工程车和通讯工具。
第五篇：申请二类汽车维修企业申请表目录
莘县红升汽修厂申请表目录
（基本制度）
1、维修质量管理制度
2、维修质量保证制度
3、进厂检验、过程检验、出厂检验制度
4、技术档案管理制度
5、标准和计量管理制度
6、机具设备管理及维修制度
7、安全操作和卫生制度
8、人员培训制度
9、维修收费标准
10、用户服务公约
11、车间环境保护措施
12、车间门卫制度
13、维修人员岗位职责
14、两柱举升机安全使用说明
15、四柱举升机安全使用说明
16、客户投诉表
维修质量管理制度
没有质量就没有效益，质量是提高企业信誉之源。为了在汽车用户中树立良好的企业形象，全体干部员工必须做到质量第一，为提高服务素质，特制定维修质量管理制度。包括以下四个方面：
一、车辆进厂检修制度
二、修理质量管理制度；
三、车辆完工出厂检验制度；
四、售后跟踪服务。
（一）车辆进厂检修制度
1、进厂的车辆，必须条例国家和地方的有关政策和法规。
2、进厂维修的车辆一律由接车员负责进厂检验，并按规定输有关手续。
①接车员严格按照修车委托单上的格式要求填写进厂维修车辆的资料，认真检查车辆的技术和装备状况，外观状况等，若图省事而不认真填写而引起的经济纠纷由该接车员全部负责，对不按要求填写修车委托单的接车员给予每次20元的处罚。
②记录并收存进厂维修车辆的资料和技术档案。
③根据送修单位（人）的送修要求和报修内容或自行判断，确定维修类别、部位和项目。
④写出送修单位（人）商定更换的主要零件名称、预计完工日期（或修理车日）、估计工时费等，并由送修单位（人）答案确认。在接车定价时，如不按厂方规定标准，其损失由按车员负责。
3、进厂检验和手续办理完毕后，应立即移交车辆给车间安排生产，并作好协调工作，同时将有关住处反馈给配件部，以便落实有关配件和材料的供应，缩短修理时间，提高效率。如果由于业务部、修理车间、配件部三个部门没能力协调好而造成承修车辆未能及时出厂，并因此而给厂造成不良影响，三个部门负责人务扣当月奖金20%，直接负责人扣当月奖金50%。
4、维修过程中，需要更改或啬维修项目和更换零部件同时需延长工期、增加费用时，班组应配合领班和该车接车员与客户重新商定，确定并作好记录后方可作相应的改动。
（二）、修理质量管理制度
一、加强生产质量管理，实行三级检验责任制，也即每台车包括每道工序都由班组自检，领班验收和厂总检员复检的制度。
1、班组长、主修人对质量的责任。
①服从厂和车间的生产安排，带领和指导修理工、学徒完成厂和车间下达的生产任务。
②负责班组修理车辆的全部技术质量工作，对主修车辆的质量负主要责任，必须严格按操作规程顺序检查故障原因，在生产过程中发现不能解决的问题及时通知领班或维修技术顾问，协助解决，本班工人必须在场了解故障原因，做好记录，不断提高自身技术水平，不能马虎了事。③督促班组人员爱护客户车辆，保持车辆整洁，文明施工，杜绝野蛮操作，防止损坏用户车辆。
④根据汽车修理手册或有关修理工艺规程对主修车辆进行技术鉴定，提出修理所需的零件材料计划。
⑤必须做好大修车辆在修理前的技术数据测量和发外加工后技术数据测量，并作记录存档。
⑥负责全班修理车辆在过程检验和班组自检工作，检验合格签名后方可交回领班。如发现不合格，检明原因，马上返修，严格把好质量关。
2、车间检验由领班及维修技术顾问负责，维修部经理进行过程监督。
①领班及维修技术顾问是现场生产指挥及解决技术难题的关键，协助班组解决生产、技术、质量上的疑难问题，对各班组的维修车辆质量负责，加强对班组技术监督。
②维修部经理配合领班监督各班组员工严格执行操作规程，文明施工，对在生产中碰到的技术难题及时处理，及时组织业务、技术、质检等人员研究解决，并及时掌握技术要点，不断提高员工技术水平。
③对大总成件的更换作出技术鉴定。
④根据生产需要协助班组试车，找出故障原因，不断提高修车效率。
⑤对各班完工车辆进行技术检验，检验发现问题应及时退回 班组返修，确保质量，检验合格后签名交总检员作最后出厂前检查。
3、凡因检验不合格的车辆，领班、班组应查明原因，尽快解决问题；对于车辆不合格而无故拒绝返工的班组，影响到厂的声誉，由厂部决定处罚；对于质检员不负责任，不验车出厂，由于质量问题给厂造成损失或不良影响的，除陪偿损失外，由厂领导决定处分意见。同时，未经车间检验人员（含领班、总检验员）签名而交单的维修车辆，除工时费不计入班组外，给厂造成损失或不良影响的，将按责任大小追究当事人或班组的责任。
二、对修理工艺过程的要求和实施办法
1、严格按照汽车修理手册要求维修，保养车辆，绝不允许偷工减料，马虎蒙混，关键部位应由主修工亲自检查或修理，以免出现质量上的差错。
2、修理工应尽量使用专用工具进行分解安装，尽量避免零件的损坏，确有因不按操作规程进行作业而造成零件损坏的，属于修理质量事故，零件所损失费用列入班组成费用内，并将视情节轻重扣罚奖金。
3、凡修理车辆必须进行三级检验，经检合格后方可转工序或出厂。
4、维护车必须进行进程检验，由主修工负责，领班配合，把好每一个总成件的质量关，避免返工。
三、保修制度
为了保证我厂的信誉，对来我厂进行二保的车辆一律实行保修制度。
1、一般性修理项目
保行1000公里/30天内
2、全车钣金修复及喷漆
120天内
保修期间出现确因修理质量而引起的问题，经彻底分析为修理责任，必须无条件返工，并按条例执行扣罚。
（三）车辆出厂检验制度
一、车辆出厂检验是车辆维修竣工后交付顾客之前的最终全面检 验，必须严格执行国家和地方的有关标准和法规，并按照原厂的技术要求把好质量关，确保修理质量，维护用户利益。
二、维修竣工出厂的车辆必须经厂总检验员检验
1、总检验员必须按维修项目和内容项进行检验，严格报导关，对 缺修或不合格的项目，应及时责令承修班组（人）进行返工，并作相应记录，检验合格后才能签名确认；
2、总检验员必须对出厂车辆的存在问题进行记录，并提出 修理； 或保养的建议，以便接车员提醒客户。
3、根据维修的车辆进厂检验记录，核实车辆的装备和附属装置以 及技术档案，行驶执照等，发现遗缺及时追查，并报告主管领导。
三、经检验合格准备出厂的车辆，应进行全车清洗，然后 停放到指 定区域，并将行驶执照，车锁和提供给用户的全部技术文件移交调控员。
四、调控员应及时知会有关部门和售货员做好结算，并准备好各种 单证等，然后由接车员通知用户前来提车
五、接车员在整个修理过程中起引导作用，将顾客的意见及要求准 确传达给维修班组，并跟进修理进度；在移交车辆给客房之前应确定客房的维修项目已全部完成，否则提出返修。
（四）修理出厂后的跟踪服务
修理竣工出厂后的车辆由结算员将客房的详细资料整理转交客房服务部，客房服务部在一周内对出厂的车辆进行电话跟踪查询，了解客房车辆出厂后的使用情况，并记录客房的反馈意见，如发现问题与车主商定回厂检查，分清责任，客房服务部每周统计电话查询记录，向领导反映情况，提出改善意见，及时调整工作方法。
维修质量保证制度
1、对进厂车辆要严格按照机动车二级维护所规定的规程对车辆进行 维护，经维护合格出厂车辆，必须符合《汽车维护工艺规范》JT/T201-95所规定的要求。
2、汽车维修竣工出厂质量保证制度，根据交通部要求，我厂对维修合 格出厂车辆质量作出如下规定：1）、车辆二级维护15天或行驶1500公里。2）、车辆小修7天或行驶700 公里。
3、车辆在质量保证期内应合理使用、定期检查，因维修质量而造成车 辆故障或机件损坏事故的则由承修单位班组负责，因车辆外出长途须修理的应通知承修单位共同协商处理或到当地维修厂维修，其维修项目的费用，则由原承修方负责。
4、在保证期内，由客户、司机违反使用规程而造成车辆故障特殊损坏 不属维修质量问题的，其经济损失由车方自己负责。
检验制度
一、汽车进场检验：
根据客户提供报修项目，由接车业务员填写车辆报修单，在修理过程中，如超出客房报修项目范围的，应即向接车业务员反映，以便于接车业务员与客户重新核实报修项目。
二、施工过程检验：
在班组自检的基础上，根据施工项目由质检员按修理过程认真检验，检验合格则质检员签名，不合格则督促班组返工。认真贯彻执行有关技术标准，工艺规范和厂制定的关于汽车维 护作业项目的标准。
三、完工试车检验：
1、在班组自检和过程检验完成的基础上，由检验员进行 道路和检 验，并分别填写“车辆竣工检验记录表”，“车辆过程检验表、路检情况记录表”，“二级保养车辆以上竣工路试检验项目记录表”。（年审车辆应按规定填写年审表格）
四、出厂检验：
1、贯彻执行《汽车二级维护竣工出厂技术条件》。
2、由总质检检查班班过程检验是否完工签名，必要时可复检其施 工项目，合格后在施工卡总检栏签名。
技术档案管理制度
1、随时收集各部门办理完毕的技术档案，资料按“条款类目”分别存放，翌年经检查齐全后整理立卷归档。
2、案卷厚度一般在15-2分分左右为宜，装订前做好技术资料的检查，如对破坏或褐色材料，应进行修补或复制。
3、根据卷内文件之间的联，还要进行系统地排列、编号、拟写案卷目录等，档案目录主要由封面、全宗说明、案卷目录、卷内目录组合而成。
4、案卷按年代、机构排列、永久与长、短期案卷分开保管，每个箱要纺编上顺序及说明存放案年号与卷号。
5、注意做好保密工作，做好防盗、防火、防尘、防鼠、防高温、防强光、等措施。
6、每年对档案材料的数量、保管等情况进行一次检查，发现问题及时采取补救措拖，确保其安全性。
7、对于已失去作用的档案要进行销销毁或有碎纸机进行处理，销毁档案材料要认真鉴定。
8、销毁档案材料时，必须指派专人临销，防止失密。
标准和计量管理制度
一、专用工具管理：
1、专用工具专人负责，技工要使用时须签名领用。
2、维修工须合理的使用专用工具如有损坏要及时报告补充，不 按规定操作、私自损坏或跌均须作出赔偿。
3、每天下班前管理员要取收回、清点所有专用工具，加班要有 领班批准，可暂不收回。
4、专用工具要按固定专用位置摆放，使用完毕要清洗干净、整 齐地放回原位。
5、某些专用工具要经过培训后才可使用，不得随意操作。
6、非工作需要，任何专用工具不得带出厂区。
二、车间在修车匙管理
1、接车员接入车后交给调控员统一管理。
2、每辆车匙都要贴上相应的车号，按车种归类，集中保管，下 班后锁起（由调控员完成）。
3，每天下班前由调控员统一清点回收，加班的要有领班批准，非工作需要，车匙不得带出厂区。
4、领用时要签名，谁遗失和损坏由谁负责。
5、每把车匙都要小心轻放，特别是带电子的车匙。
6、对暂不工作的车匙（如：等答复、等配件、等出厂）都一律 放由调控窒保管。
三、维修资料管理
1、管理员由调控员兼任，将资料书籍归类标上标签，锁好。
2、技工和其他相关人员借用时要签名。
3、阅读使用要保证书籍清洁，不得涂上油污，不得少页。
4、管理员要每天收回清点，加班的要有领班批准使用，非工作 需要对所资料不可带离出厂。
5、对遗失、损坏的要作出赔偿
机具设备管理及维修制度
管理员和班组的职责：
1、热爱本职工作，对设备实行定期保养和清洗，保证设备能正常运转生产。
2、班组对设备在使用过程中有损坏的，要及时会同管理人员维 修好，保证不妨碍生产的需要。
3、管理人员对所有设备清洁一次，保证设备的清洁。
4、设备管理员对每台设备应了解使用性能，和维修技术的安全
操作规程。
5、对管理工作不负责、违反操作规程，造成设备损坏的每次罚 款50元。
6、在汽车升降过程中，严禁工作区汽车底部站人，和作业汽车 升至合适位置时，上好保险锁后，方能进入作业区工作。
7、作业完工后，将用过和设备放回原处，关好电源，搞好清洁。
8、机具设备由负责的班组进行严格的定期保养，出现故障由专 业技术人员负责维修。
安全操作和卫生制度
一、对维修车辆故障作出报告
1、从调度员手中接至维修单及车匙，请驾驶人员将车移到维修工位，放好叶子板护罩。
2、对照维修单，查看一下车的内外、损伤、仪表、按键功能操作。
3、逐项检查，举升车辆要注意安全，拆装要规范，检查要仔细认真。
4、发现新故障要向领班或前台反映，不得擅作主张进行维修。
5、快速准确地作出判断并填写维修报告，由领班复查、签字、交由零件部报价。
6、检查完毕，将车匙回调控室，以便调控员对其他工种作出安排。
二、对车辆进行维修
1、接到维修答复即到零件部领取新配件。
2、遵照维修手册，规范操作。
3、当天不能完成工作的车辆，对新旧零配件，要妥善保存。
4、维修过程中，损坏车辆或零配件要及时向领班和经理报告，以便找到合适的解决方法。
5、遇到疑难问题，要及时向领班反映。
6，未获批准，不得擅自进行维修单上以外的项目。
7、无工作需要时，不得坐在车内及乱动车上任何物件。
8、不得与客户私自谈论一切维修内容。
9、下班前关好车门、车窗，对所借的工具、资料及车匙要保证完好，当天归还。
三、竣工交车
1、完工后，自己认真检查一遍，然后在维修单上签字，通知质检来验车。
2、收拾好旧车件，放回车尾仓。
3、清洁车辆、工具、工位、归好所借工具、资料。
4、配合质检员检验，对不合格的项目要及时返修。
四、辅料的管理：
1、辅料由专用工具管理员兼职管理
2、辅料都需签名领用，并要记下用量多少。
3、对要收款的辅料须在工单上作出记录，记下应收款额。
4、根据维修工作量的大小和实际情况来领料，不要浪费。
5、每月要清点一次，库存不够的要及时补充。
五、生产、卫生、安全管理
1、一切工作都要在安全条件下进行。
2、车间内严禁吸烟，对易燃易爆物要隔离储存。
2、升降车辆时，要放好支撑点落车时车下无异物和人。
3、车间内，指定售货员进行培训后才能开车，并不能超速，非指定人员禁止驾车；若有发现第一次警告，连续二、三次则罚款或开除，对于出现事故，责任自负。
4、维修车辆要技术规范、遵照维修手册、合理的使用专用工具，严禁野蛮维修。
5、维修车辆时，工具配件不得随地乱摆，保持地面工具的清洁，油污水污要马上清理。
6、使用完毕的设备、器材要放回指定的位置，摆放整齐；更换的新、旧配件要妥善存放。
7、维修设备要专人定期进行保养、维护检查。
8、合理的使用辅料，不要浪费。
9、手波启动前要确保档位在空档。
10、下班前切断所有用电设备的电源开头。
六、质量的管理（以下祥见附单）
1、车辆进厂检修制度；
2、修理质量管理制度；
3、车辆出厂检验制度；
4、修理出厂后跟踪服务。
培训和考核制度
为了提高员工的技术水平，使员工的思想的技术都能跟上现代化的要求，企业特制定了培训和考核制度，进行定期的培训和定期考核，任何员工都不能无故缺席。
一、培训制度
（一）职前培训
员工在本企业上班之前应接受职前培训。
1、企业简介和各种规章制度的讲解。
2、工作岗位职务说明，工作要求和相应设备性能的讲 解。
3、汽车的一般基础理论和专职理论的学习。
4、实际操作的训练。
（二）在职培训
根据业务的发展需要，和汽车业的不断发展，进行在职期间的技术业务培训，以提高员工的业务工作能力。
（三）专业培训
选拔员工参加厂商或专业学校组织的短期学习。
二、考核制度
对员工进行考核并评定成绩是企业长期的方针，考核的 内容包括职业道德、理论知识、出勤率、技能操作、工作业绩、业务能力、工作效率等。
1、综合考核根据考勤统计，工作记录、奖惩记录、每年进行一次。
2、理论技能考核定期举行，分为书面和实际操作两部分。
3、考核成绩记入员工档案，作为每的年终评定，奖惩、职务升降、工薪调整、合同续停的依据。
4、参加才绩评定的人员必须公正无私、严守秘密。
用户服务公约
一、前台按车员
1、电话预约。
2、车到后，安放座椅罩和地板垫纸。
3、听清楚顾客提出的修理要求和故障现象，认真检查车辆外观、内饰、财物；作下记录，清楚详细写在工单上。
4、正确诊断车辆故障；疑难的故障，请领班和质检员帮助诊断。
5、向客人解释要修理项目以及价格和时间，项目多、价格高要用传真报告给客人。
6、把技工和质检员发现的其他需维修项目告知客人。
7、如交车期有所更改，立即通知客人。交车时，检查好客人车辆的清洁、旧零配件，并向客人核对所修项目，告诉客人应注意的问题及下次保养时间。
8、做好修后服务，经常打电话询问车辆维修后的情况，对客户提出的意见和建议作下记录，妥善处理。
二、前台接持员
车辆维修完工后，立即整理结帐单据，以免客人久等，客人结帐后，立刻准备好放行条。
三、调控员
1、按技工的技术情况和工作量大小，把工单交给合适的技工，安排好工作。
2、随时提醒技工，以免耽误交车期。
3、把技工发现的其他需要维修的项目转告前台管理员。
4、时刻掌握各班组的维修进程。
5、协调好机、电、钣金、喷漆各工种的工作安排，提高工效。
6、每天下班前应清点并回收所有车匙，加班车除外。
四、领班
1、帮助前台管理员对难度大的车辆进行诊断。对复杂故障、修理难度大的问题进行重点质量监控。
2、在维修过程中，帮助属下技工维修，特别是难度大且需分析的车辆。
3、在维修过程中，将技工发现的其他需要维修的项目转告调控员。
4、车辆修复后必须检查，以保证车内外清洁。
5、在工作中，督促技工按章程进行维修，帮助和督促技工善于使用维修资料进行修车，并注意安全。
6、时刻关注各班组的工作进展，给需要帮助的班组及时协调、帮助。
7、协调其他领班和配件等部门的工作。
8、保持车间的清洁。
五、技工
1、严格遵守车间制度，安全工作。在维修时，车头两侧 复盖防护皮罩，以免损坏车辆。
2、使用专用工具和专用维修手册，按步骤进行维修，小心车辆。
3、在维修过程中，有疑难问题（没把握的）及时提出一齐解决，不得私下蛮干，发现其它需要维修的项目，要及时向领班反映。
4、车辆维修完工后，车辆内外必须清洗干净。
5、不得私自驾驶车辆，无工作需要不得坐入汽车内，不得乱动维修车内任何物品。
6、下班后关好维修车辆门窗，车匙交回调度室。
7、保存好自己的维修工具，对拆下的零配件要妥善保存。
8、通过日常工作，努力提高自己的维修技术，并要严格要求自己所带的徒工。
六、质检
1、车辆修复后，对需经路试的车辆，特别是经轮胎定位、轮胎平衡、发动机性能检测的车辆，以及维修项目是车身振动、车身有噪音的车辆一定要进行路试。
2、检查工单所要求的项目是否完成，并促项质检。
3、在路面试车过程中，如发现其他需要调整和纠正的情况，注明在工单上。
4、交车前，检查车辆是否清洁，对维修不合格的要坚决打回返工。
七、维修部经理
1、关注前台接待工作，保证客人得到热情接待；接待和处理客人投诉。
2、关注各项需维修的项目，保证其他到实施。
3、关注维修工艺，保证其符合要求。
4、关注交车时间。
5、对车间出现的问题要及时解决，确保车间正常运作。
6、交车时，重新检查车辆是否清洁。
八、配件
1、配件报价要准确、准时，对于不明的配件号码或其它疑问，要到现场核对。供货不及时，要尽快报告。
2、尽快向维修车间提供顾客所需的配件；配件编码报价要及时准确。
3、当配件到达后，立刻通知调控员。
4、定期清点、检查仓库，合理安排库存
环境保护措施
为了加强对企业全体员工环境保护的教育认识，启发引导全体员工对环境保护的重要性和必要性，根据本单位的实际情况，特制定以下环境保护措施。
一、全厂员工要对环保工作进行全面贯彻落实，对该厂在生产维修过程中车辆的一切废旧机燃油，要进行合理处 理，不得将废旧油料倒进下水道进行排放。
二、每个工作日完毕后，各班组清理的垃圾，废旧物品，必须按指定位置进行堆放。然后由厂统一将该废品拉圾，按有头环保部门的要求运往指定场所进行处理。
三、定期对全厂的各下水道进行清理，对厂区内的卫生工作加强管理，每月对厂区进行一次大清洁，搞好内部厂区的卫生角落，使厂区有一个洁净的工作环境。
四、做好厂区内绿化值树工作，加强对厂区门前的管理及修建上作，美化厂内、外区域的自然环境，按环保部门的有关要求，做好厂区的环保工作，把我厂建成一个美化自然环境的先进集体。
车间门卫制度
1、除本处工作人员外，任何人未经允许不得进入维修车间。
2、非本处工作人员，必须持有本公司的参观证，方可进入维修车间。
3、任何人进出工场时，不准携带手袋等物品；如特殊需要，请服从管理人员的检查。
4、对进出维修车间车辆上装载的可疑物品要进行检查。
5、无维修单的外来车辆未经有关人员同意不得放入车间。
6、每天下午下班后，无工作需要，车间内不得有人员逗留。
7、每天下班，员工离开厂时，对厂内的任何非私人物品，没有领导的批准，不得私自带走。
8、注意防火防盗，下班后认真检查所有门窗关好；切断所有不工作用电设备的电源。
维修人员岗位职责
一、前台按车员
1、电话预约。
2、车到后，安放座椅罩和地板垫纸。
3、听清楚顾客提出的修理要求和故障现象，认真检查车辆外观、内饰、财物；作下记录，清楚详细写在工单上。
4、正确诊断车辆故障；疑难的故障，请领班和质检员帮助诊断。
5、向客人解释要修理项目以及价格和时间，项目多、价格高要用传真报告给客人。
6、把技工和质检员发现的其他需维修项目告知客人。
7、如交车期有所更改，立即通知客人。交车时，检查好客人车辆的清洁、旧零配件，并向客人核对所修项目，告诉客人应注意的问题及下次保养时间。
8、做好修后服务，经常打电话询问车辆维修后的情况，对客户提出的意见和建议作下记录，妥善处理。
二、前台接持员
车辆维修完工后，立即整理结帐单据，以免客人久等，客人 结帐后，立刻准备好放行条。
三、调控员
1、按技工的技术情况和工作量大小，把工单交给合适的技工，安排好工作。
2、随时提醒技工，以免耽误交车期。
3、把技工发现的其他需要维修的项目转告前台管理员。
4、时刻掌握各班组的维修进程。
5、协调好机、电、钣金、喷漆各工种的工作安排，提高工效。
6、每天下班前应清点并回收所有车匙，加班车除外。
四、领班
1、帮助前台管理员对难度大的车辆进行诊断。对复杂故障、修理难度大的问题进行重点质量监控。
2、在维修过程中，帮助属下技工维修，特别是难度大且需分析的车辆。
3、在维修过程中，将技工发现的其他需要维修的项目转告调控员。
4、车辆修复后必须检查，以保证车内外清洁。
5、在工作中，督促技工按章程进行维修，帮助和督促技工善于使用维修资料进行修车，并注意安全。
6、时刻关注各班组的工作进展，给需要帮助的班组及时协调、帮助。
7、协调其他领班和配件等部门的工作。
8、保持车间的清洁。
五、技工
1、严格遵守车间制度，安全工作。在维修时，车头两侧复盖防护皮罩，以免损坏车辆。
2、使用专用工具和专用维修手册，按步骤进行维修，小心车辆。
3、在维修过程中，有疑难问题（没把握的）及时提出一齐解决，不得私下蛮干，发现其它需要维修的项目，要及时向领班反映。
4、车辆维修完工后，车辆内外必须清洗干净。
5、不得私自驾驶车辆，无工作需要不得坐入汽车内，不得乱动维修车内任何物品。
6、下班后关好维修车辆门窗，车匙交回调度室。
7、保存好自己的维修工具，对拆下的零配件要妥善保存。
8、通过日常工作，努力提高自己的维修技术，并要严格要求自己所带的徒工。
六、质检
1、车辆修复后，对需经路试的车辆，特别是经轮胎定位、轮胎平衡、发动机性能检测的车辆，以及维修项目是车身振动、车身有噪音的车辆一定要进行路试。
2、检查工单所要求的项目是否完成，并促项质检。
3、在路面试车过程中，如发现其他需要调整和纠正的情况，注明在工单上。
4、交车前，检查车辆是否清洁，对维修不合格的要坚决打回返工。
七、维修部经理
1、关注前台接待工作，保证客人得到热情接待；接待和处理客人投诉。
2、关注各项需维修的项目，保证其他到实施。
3、关注维修工艺，保证其符合要求。
4、关注交车时间。
5、对车间出现的问题要及时解决，确保车间正常运作。
6、交车时，重新检查车辆是否清洁。
八、配件
1、配件报价要准确、准时，对于不明的配件号码或其它疑问，要到现场核对。供货不及时，要尽快报告。
2、尽快向维修车间提供顾客所需的配件；配件编码报价要及时准确。
3、当配件到达后，立刻通知调控员。
4、定期清点、检查仓库，合理安排库存。两柱举升机安全使用说明
一、严楚超负荷承载，举升机所允许的额定负载为3500KG。
二、将所需修理的汽车开到举升机两柱之间的中间位置，举升机四个托盘接触到汽车生产厂家所建议的托举点处，并使汽车支承面与托盘接触良好。
三、当汽车举升到离150-200MM后，晃动车子，检查汽车是否已停稳，在确信汽车已安全定位后，继续按上升按钮，直到汽车被举升到工作位置。
四、举升过程中，注意观察汽车是否平稳，如有异常应立即停机。
五、举升过程中，严禁人员在被举升机的汽车内或举升区域内。
六、然后轻轻按下泵站下降手柄，使主、副保险钩准确地扣入保险板方孙内，此时已确定保险系统处于保险状态，并关掉电源到“0”位置只有这样才可以在举升汽车下方工作。
七、下降时，在确信没有物和人在举升机活动范围内时，先按通电源开头打到“1”位置，按通上升按钮，使升降架上升一点，同时向下扳动保险手柄，使主、副保险钩脱开保险板，再按下泵站上下降手柄
八、操作者在离开举升机前，必须将汽车降至最低位置，并把电源开关关掉到“0”位置。两柱举升机维护、保养
一、每天操作前，应维护、保养项目；
A、检查主、副保险钩工作是否灵敏可靠；
B、检查同步钢丝绳是否松动，如松动，请张紧并固定；
C、检查链条连接端开口销是否松脱，链端接头连接销轴是否松脱；
D、检查油箱内的油量，补足液压油； E、液压系统是否泄漏；
F、主柱导轨润滑情况；
G、清洗主柱导轨上的油污和毛刺，检查滑块磨损是否严重，如有应及时更换。
H、行程开关是否有效。
二、每项年保养维护项目。
液压油使用前三个月更换一次，以后每年更换一次。四柱举升机安全使用说明
一、举升机不得举升超过4500KG的车辆。
二、将汽车开到举升机上，确认已摆正在举升机横梁上。
三、把电源开关打到“1”位置，按动上升按钮。此时要注意四根据钢丝绳均匀受载，两根横梁平行上升。
四、待举升机升到工作位置后，轻轻按动下降按钮（不扳动保险手柄），使举升机横梁上的档板平稳地锁在保险板上，以确信保险系统生效。把电源开头打到“0”位置，此时才可在汽车下进行维修作业。
五、举升机下降时，确认没有人和物在举升机下面时，把电源开头打到“1”位置，须先按一下向上标记按钮，待举升机横梁上的档块脱离保险板。扳动手柄再按向下标记按钮，举升机便自知下降。不得在不松动档板的情况下，随意板动手柄。
六、操作者在离开举升机前，必须将汽车降至最低位置，并把电源开关关到“0”位置。
四柱举升机维护、保养
1、检查保险档块及保险板是否灵敏可靠及磨损情况。
2、检查同步钢丝绳是否松动。
3、钢丝绳、钢丝绳轮及各转动关节润滑情况。如情况差，需加注润滑油。
4、检查油箱内的油量，补足液压油。
5、液压系统是否泄漏。
6、行程开关是否有效。
客户投诉表
填表日期：200 年
月
日，该表格由客户服务部统一处理，处理结果及意见必须如实反映情况。
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