履约汇报材料[五篇范例]

第一篇：履约汇报材料

**********高速公路工程项目

汇 报 材 料 *********公路工程监理所 ********公路总监办 二O一三年七月九日

********汇报材料

各位领导： 2012年11月进场以来，成了********公路工程监理所********公路工程项目总监办，下设三个驻地办。目前各类监理人员已基本到位，项目监理机构驻地建设及各项监理准备工作已全部完成，总监办和各驻地办已顺利开展监理工作7个月。

总监办自开展工作以来，共组织会议6次（包括总监办四次工地会议），发出红头文件共计23份，项目经理部总体施工组织设计、安全生产应急预案等相关资料均已审核批复，各分部施工组织设计和专项施工方案也已审核，部分正在修改中。针对已实际开展施工的分部，三个驻地办共发出监理指令12份（均已整改闭合）。

目前，各分部路基清表累计完成501203方，约占总量的14%；路基挖方累计完成309200方，约占总量的3%；路基填筑累计完成190100方，约占总量的2%；碎石桩累计完成52263米，约占总量的9%；桥梁桩基累计完成18根，约承台完成6个，墩柱完成8根，盖梁完成2片，T梁预制完成10片，涵洞累计开工4道，已完成1道。

我总监办在业主的大力支持和施工单位的配合下，进一步完善了制度、责任体系，使全体监理人员明确监理工作方针、质量目标、监理工作原则、监理人员守则、职业道德、监理职责权利、监理规范和程序，增强了质量、安全、环保、合同意识，提高执行合同和各项管理制度的自觉性。对业主下发施工图纸进行审核、熟悉，审查各分部总体施工方案及各种专项方案。将各项监理工作进行详细的责任分工落到实处。总监办下设三个驻的办各分部的现场监理人员已按照程序，落实了对每道工序的巡视、旁站、抽检等监理工作，并及时进行了签认。

对于四川省交通厅开展的“实现伟大中国梦、建设美丽繁荣和谐四川”专题教育活动，公司法人给予了高度重视。公司积极组织下属各监理机构进行学习，并制定了主题教育指导思想和目标要求。********公路总监办根据相关文件精神和要求，结合********公路监理工作实际情况，制定了********公路总监办“实现伟大中国梦、建设美丽繁荣和谐监理机构”行业新风建设专题活动实施方案，成立了专题活动领导小组，由总监任组长，并于2013年6月30日组织学习，要求进一步统一思想抓好发展，进一步凝聚力量团结奋斗，进一步转变作风服务业主，进一步推动工作再上台阶。

在接下来的工作中，我总监办将信守合同，坚持“严格监理，优质服务，秉公办事，一丝不苟”的监理原则；坚持“客观、公证、科学、诚信”的工作态度。严格按照合同、规范、设计图纸开展监理工作，使********公路优质、高效、廉政完成。

********公路总监办 二０一三年七月十日星期三

第二篇：履约考核汇报材料

苏州市中环快速路北段工程

（ZH-LQ04标段）

2014第一季度项目 履约考核汇报材料

华源建设集团有限公司中环快速路北段项目经理部

日 期：2014年3月27日 华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段工程ZH－LQ04标段

2014第一季度项目 履约考核汇报材料

尊敬的各位领导：

你们好！

苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标项目部在一级公路建设指挥部和总监办的关心和大力支持下，较好地完成了2014第一季度的目标考核任务，项目全体人员在此深表感谢。现将我标段合同履约情况简要汇报如下：

一、项目概况

苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标段位于太阳路和澄阳路交叉口处，全长1.326km，里程桩号为K86+978.1～K88+304.4。中标合同价2.79亿元。

主要工程内容：高架桥1座，上部结构设计为现浇预应力砼连续箱梁，下部结构设计为双柱门式墩，钻孔灌注桩基础；匝道桥4座；小桥2座；平面交叉一处；地面辅道及改河等。

主要工程数量：

钻孔灌注桩634根、花瓶墩124座、圆柱38个、承台（系梁）99座、桥台8座、支承梁63根、盖梁8片、空心板梁256片、现浇箱梁21联（65跨）、路基填方20.26万方、路基挖方8.36万方、特殊路基处理（清淤排水）1.33km、路基防护（植草、预制砼块、砼挡华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段工程ZH－LQ04标段

土墙等）3.35km、改河300m、路面底基层6.08万m2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。

二、合同履约情况

1、工程质量方面

2014年第一季度实际施工时间为1、3月份（2月为春节），天气较冷。项目部重点控制冬施中气温对质量的影响，如浇筑砼顶面采用塑料膜和土工布覆盖保暖。主抓原材料的质量（包括钢筋、钢铰线、锚具和地材等），以及钢筋工程加工制作和焊接质量、钢筋笼套筒连接质量、钢筋保护层合格率控制质量、结构物的外观质量等等。

3月份有一批钢筋焊接接头不合格，已按要求将接头全部切除，重新进行焊接，并对焊工进行了教育和考核，经监理考核通过后才进行生产。

项目部试验室对钢筋原材、钢筋焊接、直螺纹连接以及钢保进行了检测。钢筋原材检测175次，合格率为100%；钢筋焊接检测117次，合格率为100%；直螺纹连接检测60次，合格率为100%；钢筋保护层检测90次，合格率为92%。

2、工程进度方面

项目部组织编制了2014施工进度计划，在业主和总监办审核批准后执行。

第一季度截止3月27日，项目部主要完成工程量如下： 完成钻孔灌注桩549根，占比总量86.6%；完成主桥承台59个，华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段工程ZH－LQ04标段

占比总量59.6%；完成花瓶式桥墩90个，占比总量72.5%；完成现浇箱梁5联，占总比量24%。

第一季度业主的考核指标为：主线桥梁桩基全部完成（受影响的除外），主线桥梁承台完成25%，主线桥梁墩柱完成5%。对比实际完成情况，我标已超额完成任务。

3、工程管理方面

我标段按合同要求配足了施工人员及施工各种机械设备。节后两个桥梁施工队按要求增加了人员，并增加了小桥及主桥附属工程施工队伍。小桥队进场后总人数将达400多人。目前机械设备主要有：挖掘机5台、压路机2台、装载机2台、小宝马路拌机1台、回旋钻机7台、汽车吊3台、混凝土拌和站2台1200型拌和机，混凝土运输车12辆等等。目前施工已全面展开，只有钻孔桩受管线影响较大。人员和设备如有不足，我标段将根据具体情况增加相应人员和机械设备，确保满足施工生产需要。

项目部主要管理人员全部到位，未发生擅自离岗人员。项目全体人员诚挚接受业主和监理及上级领导的监督检查，并全力配合。

4、安全、环保及文明施工管理方面

项目部建立健全安全保证体系、环境和文明施工保证体系并有效运行。建立了各种安全环保检查制度、安全环保台帐、安全环保施工方案等等。每一分项工程必须进行安全环保技术交底和安全环保措施交底。

华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段工程ZH－LQ04标段

项目部配备了专职的安全员，施工队伍配备了兼职的安全员。严格按安全规范、安全操作规程执行。现场材料按要求堆放，钢筋下面用方木或混凝土台垫起。根据项目特点分析了项目的危险源，并有针对性的进行预防，消除安全隐患。对个别安全隐患及时排除，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。

项目部进行了安全文明施工教育，现场进行了安全宣传，各种安全标语、警示牌十分醒目，时刻提醒人们注意安全，保护环境，文明施工，现场安全气分十足。

4、其它管理方面

我标段截止3月已完成产值5500万元，已上报计量3400万元。计量每月按时上报，手续齐全，未发生因计量影响工程进度情况。未有恶意虚报计量和恶意虚报变更等情况。

项目部设立了工程专项资金帐户，公司对项目财务进行监督管理，项目财务会计由公司下派人员担任，并每月下派财务人员进行检查。未转移、挪用大额工程资金。未隐瞒开户、私自设帐逃避资金监管。未发生拖欠农民工工资情况，未发生违纪违法行为。合同履约期间未发生廉政问题。

三、合同履约承诺

中环快速路ZH-LQ04标段在一级公路建设指挥部和监理组的支持和领导下，定能保质保量，按期完成施工任务，交上一份满意答卷。

最后，祝愿各位领导身体健康，万事如意，工作顺利！

华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段工程ZH－LQ04标段

苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标项目经理部

日 期：2014年3月27日

第三篇：履约检查汇报材料

尊敬的各位领导和同仁：

你们好!

我标段全长11.71023公里，起讫桩号为KXXX+XXX～KXXX+XXX，工程总造价XXXXXXX万元，合同工期为XX个月。

自2009年11月27日收到开工令至今，我项目部严格履行合同，按照合同文件及指挥部相关文件精神，进行现场施工管理工作，确保施工进度和质量。在项目部全体人员的努力下，指挥部、第四总监办的大力支持下，我部工作进展比较顺利，现就我项目部合同履约、现场施工质量进度情况，向各位领导作个简单汇报：

一、人员、机械设备情况

1、我部按照合同文件要求组建项目部，现剩余工程量只占合同总数的15%，施工管理人员在施工过程中一直满足施工需要，现主要管理人员详见附表1《主要管理人员进场人员一览表》。

2、施工现场主要施工机械进场情况，挖机15台、装载机5台、平地机4台、推土机7台、压路机8台，因征地拆迁影响根据现场施工需要现场剩余施工机械详见附表2《从业单位进场机械设备数量表》。土石方施工已经完成95%，现能满足施工需求。

3、试验室临时资质审批手续齐全、试验检测人员及持证满足要求、试验检测设备均已标定、设备数量满足施工需要、试验台账齐全。

二、工程进度管理及实际完成情况

1、我项目部自进场以来，严格按照指挥部的节点工期组织施工和现场管理，现施工进度能满足指挥部总体进度要求。

2、截止2011年10月10日止，累计完成产值11.8千万元，占实际工程总量的83%。路基土石方累计完成11.2公里，能施工段落已全部完成（除服务区土石方、KXXX+XXX处100米路基未施工、KXXX+XXX处600米路基未施工）；桥梁工程基础及下构、梁板预制及安装、桥面系及护栏已全部完成；排水防护工程已完成总量的95%；路面工程累计完成路面垫层7公里、路面底基层6.5公里、路面基层5.0公里。现已完成计量17期，累计完成计量10185万。

三、工程质量、安全控制情况

截止XXXX年XX月XX日止，本标段施工无发生一例重大质量、安全事故。质量、安全均处于受控状态。

1、路基土石方:填筑前进行都进行清表,按照设计要求开挖台阶，路基填筑前对填料进行试验，试验结果经总监办或中心试验室验证合格后才使用。填筑过程中通过计算方量，洒方格网严格控制压实厚度，按照相关规范及评定标准检验，检验不合格，不进行下一层路基填筑施工。、结构物施工:首先，严格控制原材料的质量，保证进场的原材料都合格；其次，在混凝土施工过程中派责任心强的试验员严格按照批复的配合比施工。从而保证结构物的实体质量；施工前期结构物的外观质量较差，项目部组织人员认真分析原因，同时对所有结构物使用模板漆，部分涵洞通道、桥梁墩柱、盖梁及大梁预制取得很好的效果，得到总监办和总结办的认可。

3、开展了安全教育培训，对各工区技术人员进行了进场安全教育、各工种专项安全教育、各项操作规程技术交底、已开工各分项工程安全技术交底；平时天天有专职安全员对工地进行巡逻，进行不定时检查；同时每个月组织人员对各工区进行了现场安全生产检查，进行奖励和处罚，并对存在的问题进行

了跟踪整改；按时召开总结会议；组织工人学习项目安全管理制度，明确安全奖罚思想，对安全违规行为进行处罚。

四、旱季施工计划及拟投入的机械及劳务队伍。

项目部根据本标段剩余工程量情况，路基土石方工程、排水防护工程以及桥梁工程已接近尾声，目前的施工机械和人员已经满足施工需求。项目部旱季施工的重点是路面工程，项目部根据施工需要已增加一个垫层施工队，同时计划10月底在主线桩号为KXXX+XXX右侧增加一套水稳拌合设备，保证2套施工机械设备，满足路面施工进度需要。

五、存在的问题

工程进度一直缓慢，稍滞后于计划进度，主要存在的问题：部分村民为个人私利寻找各种理由阻拦施工，今后仍将影响我部的生产进度。

1、KXXX+XXX～KXXX+XXX路段2栋3户房屋未迁，影响200米路基需2万方填方，此处协议已签订，政府协调中，正在准备拆迁。

2、XXX服务区取消，增加XXX服务区，其中三户土地纠纷，且新服务区征地还有16座坟未迁，当地村民认为迁坟费过低，整个服务区有15万方挖方和10万方填方及2道涵洞的台背回填还还没施工。政府协调中镇政府已裁决，但钦南区驳回，现需重新取证调查，导致服务区不能施工。

3、KXXX+XXX～KXXX+XXX路段20米路堑边沟不让施工，农户提出原址是房基，要求补偿一部分青苗补偿费，政府暂时协调不下。

4、KXXX+XXX路段左侧还有1座祖坟没有迁移，影响30米路堑边沟及500方挖方不能施工，因要价过高，政府正在协调中。

5、KXXX+XXX ~ KXXX+XXX路段一栋房屋未搬迁，影响800米路基及挖方

1万挖方不能施工，政府正在协调。

6、KXXX+XXX经过一鱼塘，当时高速公路只需要征用这块鱼塘，而当地村民征用这块鱼塘对附件的鱼塘都有影响，不能继续使用，要求附近其他的25亩也要赔偿青苗补偿费，九月份已阻工9次。

7、KXXX+XXX-KXXX+XXX段五、六、七、八生产队以高速公路的建成影响农田耕种为由要求政府赔偿几年的青苗费用，9月份已阻工4次。

8、沿线车行通道由于所征便道面积过小，村民要求整块地的征用改线改沟施工导致沿线征地困难。

9、路面材料用量巨大，供料市场紧缺，雨季中施工产值底，现项目部启动资金严重不足，面临停工的局面。

10、随着剩余工程数量越来越少，且局部征地拆迁等原因存在，造成剩余工程量不好组织施工，造成窝工越来越严重，劳务队伍积极性越来越低。

我合同段将严格按照合同文件及指挥部相关文件精神，进行现场施工管理工作，严格履行合同履约，确保施工进度和质量，在合同工期内按合同文件的要求完成本工程的施工任务。

XXXX股份有限公司

XXXXXXXXXXX公路工程№.XX合同段项目经理部

二○一○年十月十日

附表1XXXXX公路NoXX合同段项目部主要管理人员进场人员一览表

进场机械设备一览表

项目名称:XXXXXXX公路工程合同段：NoX附 表2

第四篇：履约汇报材料

湖北中交公路桥梁监理有限公司远安县盘棚一级公路嫘祖段总监办

履约检查汇报材料

在接到中标通知书后，我监理办根据投标文件承诺和业主的要求，立即组织监理人员进驻施工现场，开展监理办和试验室的建设、熟悉图纸、导线复测、督促检查施工临建设施及施工资源的进场情况等前期准备工作。截止目前，驻地建设已经完成并开始办公，主要监理人员已经到位，其他各项准备工作均在有条不紊的进行。现就具体情况进行汇报：

一、工程情况及施工监理特点 1、项目工程概况

盘古至棚镇公路改扩建工程路线长3.831km，其中大桥321.5m/1座，涵洞6座，通道1道。采用双向四车道一级公路标准，设计速度60Km/h，路基宽20m。本工程计划施工期：2015年3月20日至2017年3月20日，共24个月，监理服务期预计为48个月（含 24个月缺陷责任期）。

二、监理办驻地及试验室建设

1、驻地建设

本着“规范、美观、舒适、便于开展监理工作”的原则，将我监理办设在远安县嫘祖镇。该位置交通便利，不但有利于提高我监理办的工作效率，同时还便于对盘古至棚镇公路改扩建工程嫘祖段的监督管理。我监理办驻地建严格按照《工地建设标准化指南》的要求对办公区、生活区、试验室、车辆和机具停放区等进行了分区设置。监理办办工区按职能分为六个部门，即监理工程师办公室、工程技术部、试验室、安全环保部、综合办公室和档案资料室。工地试验室生活区功能设施齐全，完全满足招标文件和实际工作的需要。

监理办组织机构框图、四大保证体系（质量、安全、环保、廉政）、各部门岗位职责、规章制度、工程简介以及我公司别具特色的企业简介等各类上墙图表已经制作、安装完成。工程形象进度图、施工平面布置图将按正式下达后的图纸进行制作安装。办公工具、器具和设备已经购置齐全，完全具备办公条件。

2、试验室建设

工地试验室严格按照《工地建设标准化指南》对试验室建设的要求，将其划分出相对独立的职能科室，布局紧凑，分区合理，能够满足招标文件及实际工作要求。试验室相关管理制度、岗位职责和操作规程已经悬挂上墙。试验台账已经建立。

三、人员进场情况

我监理办严格按照投标文件承诺和业主的要求，结合工地现场实际情况，积极组织人员进场。截止目前，已完成主要监理人员进场，共计7人；其中总监理工程师1人、路基路面监理工程师1人、桥梁监理工程师1人、安全监理工程师1人、监理员1人、试验室主任1人、试验员1人。进场人员年龄结构组成合理，业务能力及个人素质较高，顺应了“知识化、专业化、年轻化”的发展趋势，完全能够满足现阶段监理工作的需要。其他监理人员将按施工现场实际情况及业主要求适时进场。

另外，在施工高峰期，我监理办还将根据承包人的施工计划、工作面多少和劳动强度大小在投标承诺书的基础上适时增加现场监理人员，加大监理工作力度，确保监理工作目标的顺利实现。

四、工程质量监理概况

1、本项目目前只有一个施工单位承建施工，分部工程一个，分项工程一个。

2、施工班组的细分桩基施工组一个，爆破施工组一个，沙基组2个

五、现阶工程施工环境以及施工监理难点

按照工作计划，进场伊始，监理办就在施工单位的配合下，对全线已经具备施工条件的现场环境进行了调查，掌握了相关情况。在进行驻地建设的同时，监理办还组织相关监理人员对各标段的施工图纸（报审版）进行了认真审核，并根据现有资料有针对性的组织编制监理规划和监理实施细则，并列举出以下几点施工难点：

1、路基特点 ：受自然条件影响因素大，受降水气温影响，高边坡开挖施工中，由于气候、地质或人为因素，可能出现崩塌、滑坡事故，高边坡防护施工中，可能出现高处坠落事故，多处深坑，需要变填土方，施工阶段半填半挖居多。

2、桥梁特点 ：地势狭窄，经历多次构造变动，构造形迹复杂，不同性质的构造形迹遍及全区。人工挖孔施工中可能会发生崩塌、高处坠落事故，另外由于桥台与桥头路基存在不均匀沉降桩基施工比较困难，环境等因素影响颇大。

3、涵洞特点：管段长，工序衔接多，安全防护要求高，施工对环保、水保要求高，施工中需要严格落实环保目标

六、工程质量管理措施，手段以及方法

1、进一步严肃落实合同管理，发现问题，及时按合同规定，严肃处理，认真执行合同质量管理制度。

2、明确监理人员的职责范围，细化责任，分工明确，如实记录施工中出现的质量问题和质量事故，提供真实情况和数据，并如实及时的上报上级领导，配合调查处理。

3、坚持一人为本的思想理念，提高监理人员的素质，加强监理人员的质量教育，使每个监理人员清楚明确自身岗位的职责以及要求。

4、加大施工现场的巡查力度，严格执行规范，做好各项检查，验收每一工序。严格按质量标准评定工程质量。严格遵守合同，精心管理，尽职尽责。

5、认真实行监理人员权利和义务，贯彻执行管理制度，做好各项检测数据计量全面监控工程质量，严把质量关，制定质量控制措施，对存在质量以及安全提出整改方案，并跟踪纠正情况。

6、强化工程计划管理，严格遵循计划管理程序，落实保证质量的技术措施，严格按照工程技术规范，操作规程和工程质量检查评定标准施工和督促施工。

7、运用工程检测手段，全面推进工程质量，遵循“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，在质量管理体系张着重控制管理责任、资源管理、质量管理和监理人员的廉政管理。

七、存在的问题及建议

1、生产、生活用水时，排污设施不完善可能引发环境污染事故。

2、因极端气候条件引发的一系列事故。

3、施工过程中，各种机械，施工人员交叉作业，也可能发生一些人生伤害事故，造成危险。管理建议

1、制定并落实各种规章制度、管理办法、实施细则。

2、严格做好施工准备阶段的履约检查，施工阶段的质量、安全和环保检查。

3、加强对施工现场、施工过程全方位监管，特别是重大危险源、关键节点的实时监测和管控，及时排查消除隐患。

4、做好常态下科学的风险评估、预测、预报工作，一旦认定有可能发生突发性事件，及时预警和报告

湖北中交公路桥梁监理咨询有限公司

远安县盘棚公路嫘祖段监理办

2016年6月21日

第五篇：履约情况检查汇报材料

履约情况检查汇报材料

榆林市凤城路桥有限公司

孙家湾收费站北迁工程SJ-TJ-1项目部

2013年8月28日

1、项目经理部驻地建设。

项目经理部选在距离工地约1KM的东口子队一村民楼的3、4层上，面积600m2。工作生活分区设置。3层为办公区,设工程部、质安部、物设部、计财部、试验室、办公室、总经理室、项目经理室、总工室、会议室等；4楼设有住宿6间、厨房、餐厅、活动室、卫生间等。满足工作生活要求。

办公共有电脑6台，打印机2台；安装了中国联通4M网络，能满足办公需要。

项目部完成文明驻地布置，包括标识、标牌。各种规章制度、岗位职责已建立，上墙图标基本完成。

项目部下设桥涵、路基、路面等专业施工队。工队驻地已建好占地为1300 m2的防火彩钢房，可满足95名工人生活需求。

2、人员到位情况

结合本工程的特点，我公司成立了孙家湾收费站北迁工程SJ-TJ-1项目经理部。配备了精明强干、具有丰富经验的项目领导班子和管理人员。设项目经理1名，项目副经理1名，项目总工1名，下设工程部、质安部、物设部、计财部、试验室、办公室等6各部门和5各施工队。

为确保工程安全、优质、文明的进行，项目部成立了质量、安全、环保、保畅领导组，建立了进度、安全、质量、环保、保畅规章制度、实施细则、保证体系。

根据项目实际情况，我们组织人员到位情况如下：

主要管理人员和技术人员汇总表

3、机械、设备到位情况

根据工地实际情况结合我标段工程进度计划，我项目部已进施工机械、设备如下表：

主要施工机械、设备表

以上机械设备可以满足目前施工要求。等其他工作面陆续展开，机械设备紧接进场。

4、试验质检情况

试验室办公设在项目经理部，在工地成立一工地试验室、标养室。具备工地压实度取样、混凝土取样养护、钢筋取样的条件。具体见下页表：

5、工程实施情况

编写并上报了《实施性施工组织设计》和《路基、桥涵分项开工报告》。

取得土的标准标准击实结果，对商混站混凝土配合比进行了验证试验，29日可以出临时施工配合比，用以指导桩基涵洞混凝土的施工。钢材已进场155t,并作相关的力学性能、可焊接性能试验。

土方队进行试验段的填筑作业。涵洞施工队对AK0+018涵洞进行开挖作业。桥梁施工队准备桩基施工。、工地现场已经用混凝土硬化1200 m2的钢筋原材堆放、制作、成品存放区。2300 m2用砂砾处理原地面作为机械停放、架材堆放场地。现场打井一口，水量能满足施工及生活用水。临时用电：自发电。

进场便道已修通，正在用砂砾处置表面。