《杭州地铁1号线加泥式土压平衡盾构穿越钱塘江工程关键技术研究》阶段报告评审会议纪要

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《杭州地铁1号线加泥式土压平衡盾构穿越钱塘江工程关键技术研究》阶段报告评审会议纪要

2009年1月9日,杭州市地铁集团有限责任公司组织专家(名单附后),对同济大学承担的《杭州地铁1号线加泥式土压平衡盾构穿越钱塘江工程关键技术研究》的第一部分阶段报告进行评审。杭州市地铁集团相关部室、设计总体北京城建院、设计咨询铁三院、工点设计上海隧道院、监理单位上海建通监理公司等单位参加了评审会议。本次评审的阶段报告内容包括:(1)土压平衡盾构穿越钱塘江工程施工风险研究;(2)土压平衡盾构越江施工参数分区研究;(3)越江隧道防水技术措施研究。评审专家听取了同济大学课题研究组的汇报,并进行了深入研讨,现将专家评审意见纪要如下:

一、研究报告针对杭州地铁1号线穿越钱塘江的工程特点,采用工程类比与案例分析、实验、数值计算等多种手段进行研究,技术路线正确,方法科学,阶段成果可为下阶段工程的实施提供指导。

二、施工风险研究成果收集了国内外众多的地铁和隧道工程事故的案例,提出盾构穿越钱塘江的主要风险为盾构进出洞施工、江底掘进时开挖面稳定、盾尾密封防水、江底联络通道施工、江底换刀作业和沼气处理等,分析合理,符合本工程的实际情况。

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