第一篇：2.楼板钢筋防踩踏移动平台体系施工工法
楼板钢筋防踩踏移动平台体系施工工法
莱西市建筑总公司 青岛宝利建设有限公司
主要完成人：赵成福、左言彬、李春林、翟晓林、赵帅
1、前言
随着“工程质量治理两年行动”的开展，城市建设中钢筋混凝土结构质量越来越受到人们的重视，现浇钢筋混凝土结构中，楼板是墙、柱水平方向的支撑及联系杆件，保持墙柱的稳定性，并能承受水平方向传来的荷载（如风载、地震载），再把这些荷载传给墙、柱，再由墙、柱传给基础。楼板的质量与耐久性直接关系到建筑工程的结构质量与耐久性。由于砼材料抗压能力强而抗拉能力较弱，钢筋混凝土现浇楼板受力筋及分布筋的绑扎质量直接影响结构整体强度。
实际施工过程中，楼板钢筋绑扎完毕后进行砼浇筑工作，往往在钢筋绑扎及砼浇筑过程中操作工人容易对已绑扎完成钢筋踩踏造成上下层钢筋网间距过小、左右相邻钢筋间距过大或过小，轻者造成楼板裂缝；重则导致楼板受力改变，影响结构安全。目前行业内通用做法为铺设钢筋马镫，上面铺设脚手板、搭设施工通道，避免工人行走及施工时候对楼板上部钢筋进行踩踏，如下图示：
脚手板钢筋马镫图1-1 常用钢筋马镫铺设脚手板示意图
该种楼板钢筋防踩踏移动平台能有效避免工人行走过程中对钢筋的踩踏，但在钢筋绑扎过程中及随着砼浇筑施工面的流水挪动困难，实用性差，而且随着操作工人的踩踏，脚手板有挪动掉落的可能；满足施工承载力要求的马镫制作钢筋粗、质量大、搬运困难，因此在工程建设过程中，该项措施基本做为摆设，发挥不了真正防踩踏作用。
2、工法特点
2.1楼板钢筋防踩踏移动平台由工程防护中普遍采用的DN20普通钢管焊接成骨架，上部焊接6*8棱形铁丝网做为操作平台。制作方便、废旧防护材料可以得到重复利用。
6*8菱形铁丝网振动棒插入口直径20mm防护管图2.1-1楼板钢筋防踩踏移动平台平面图
2.2楼板钢筋防踩踏移动平台质量轻便，随着砼浇筑面的移动用专用挂钩（图 2.2-1）勾住龙骨挪动方便，机动性能好。由多个单体组成一个防踩体系。
图2.2-1楼板钢筋防踩踏移动平台侧面图
2.3整体稳固性好，工人在上面施工操作安全可靠。
2.4克服了长期以来楼板钢筋保护层控制困难的弊病，增强了工程的结构安全及使用功能。
3、适用范围
板厚250以内现浇钢筋混凝土结构楼板钢筋绑扎与砼浇筑施工。
4、工艺原理
利用DN20钢管焊接成骨架并在骨架上焊接铁丝网做为一个操作点，根据房间开间与进深合理布置多个操作点，构成一个操作体系。将施工工人与已绑扎完钢筋彻底隔离，并且保证体系稳固。工人在操作面上可以自由走动与施工，并且在各操作点与操作点之间的空隙、操作点上的振动棒插入口可以方便的插入振动棒，充分振捣楼板砼。而顶部菱形网格布置可以方便工人挂线或用楼板厚度控制尺检查楼板钢筋防踩踏移动平台底部砼厚度及标高是否满足设计要求。
5、工艺流程及操作要点
5.1工艺流程
楼板钢筋防踩踏移动平台体系施工流程为：楼板模板弹线绑扎底筋→楼板顶筋摆放→防踩踏移动平台摆放→第一排防踩踏移动平台范围顶筋绑扎→第一排防踩踏移动平台后移→第二排防踩踏移动平台范围顶筋绑扎→第二排防踩踏移动平台后移→依次后退直至钢筋绑扎完毕→钢筋验收完毕→砼浇筑防踩踏移动平台摆放→第一排防踩踏移动平台范围内砼浇筑→第一排防踩踏移动平台后移→第二排防踩踏移动平台范围内砼浇筑→第二排防踩踏移动平台后移→依次后退直至砼浇筑完毕。5.2操作要点
5.2.1施工准备
1、楼板钢筋防踩踏移动平台下料制作时应严格控制四条支腿长度整齐，防止放置后不平整，影响工人施工；根据工程实际板厚及砼浇筑与振捣，支腿高度定尺不大于250mm。
2、楼板钢筋防踩踏移动平台本项目采用尺寸为1200*800mm，使用轻便的Φ25钢管在质量轻便的同时又能保证骨架有足够的刚度，每个操作点能够承受上部3-4名工人传递的荷载，而且工人能根据作业位置方便轻松的挪动楼板钢筋防踩踏移动平台。
图5.2.1-1楼板钢筋防踩踏移动平台布置示意图
3、楼板钢筋防踩踏移动平台制作完毕后刷红白相间油漆，醒目的同时又能防锈延长使用寿命（图5.2.1-2）。
图5.2.1-2楼板钢筋防踩踏移动平台实物照片
4、砼浇筑前根据工作面合理用楼板钢筋防踩踏移动平台铺设过人通道及操作平台系统，如图5.2所示，考虑人行走步幅，过人通道铺设间距不大于600mm,单行布置方便双人流走动；操作平台根据施工段按三排布置，考虑振捣点位选择铺设间距450mm,宽度根据施工段宽度确定。
5、砼浇筑时，平行于操作平台进行浇筑，施工至第一行楼板钢筋防踩踏移动平台与第二行楼板钢筋防踩踏移动平台之间时，将第一行楼板钢筋防踩踏移动平台后移变为第三行，依次交替跟随施工段后退，直至砼浇筑完毕。
6、砼浇筑过程中严格控制砼振捣质量及检查楼板砼厚度。
7、操作点的布置间隔距离应考虑振动棒工作范围及人员走动方便。
6、材料与设备
6.1主要材料
钢管：DN25焊接钢管 性能指标符合 GB/T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》 6*8棱形钢筋网片、焊条
6.2主要机具
电焊机、砼泵车、楼板钢筋防踩踏移动平台、混凝±吊斗、插入式振捣器、木抹子、楼板厚度控制尺、塔式起重机、塌落度测量筒等
7、质量控制
7.1质量控制标准
本工法遵循的规范主要包括《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、《钢筋结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091-2008 7.2质量控制措施
7.2.1建立健全质量管理机制，制定完善的质量管理规章及奖惩制度。
7.2.2针对砼浇筑及楼板钢筋防踩踏移动平台使用专门进行书面及口头技术交底，将质量意识贯彻到每个工人心中。
7.2.3严格按照楼板钢筋防踩踏移动平台布置方案及交底合理摆放，防止间距过大影响实际施工操作。
8、安全措施
8.1施工前，进行安全教育、技术措施交底，施工中严格遵守安全规章制度。
8.2施工人员须戴安全帽、工作服、软底鞋，立体交叉作业时须架设安全防护棚。
8.3施工人员必须严格遵守各项操作说明，严禁违章作业。严禁
酒后进入现场。
8.4施工前应对施工机具进行检修，确保机具运转正常后方可正式施工；用电设备必须有可靠的绝缘装置和良好的接地。
8.5定期检查棱形钢筋网片牢固程度，发现焊接点松动及时进行加固，避免工人踩空。
9、环保措施
9.1严格按ISO14001环境管理体系的要求成立环保领导小组，建立环保的相关规章制度。严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规。
9.2施工现场道路设置自动喷淋装置，定时喷水除尘。9.3加强对施工粉尘、设备噪音、废水弃浆、生产生活垃圾的控制和治理，遵守文明施工、防火及交通管理的规章制度，随时接受相关单位的监督检查。
9.4保证施工现场道路平整、交通畅通并适量湿润使其无大量扬尘；场内设置连续畅顺的排水系统，使场内无大面积的积水。
10、经济效益分析
10.1与传统型钢筋马镫加脚手板的方式相比较：
10.1.1传统型K型钢筋马镫为了满足刚度需要使用大型号钢筋，导致重量大、搬运困难，而且钢筋焊接点锈蚀会严重影响马镫的抗压能力。导致出现每逢新工程施工都需要现场焊接马镫的现象，长期使用造成材料周转时间短，材料浪费严重。
10.1.2楼板钢筋防踩踏移动平台利用废旧防护钢管焊接而成，重量轻、充分利用钢管抗弯能力，承载能力强，刚度大、适用及实用
性强。能够在任何钢筋混凝土现浇楼板砼施工中得到应用。
10.1.3楼板钢筋防踩踏移动平台个体小、不需要配合脚手板使用，搬用用工少，能够在多个工程循环使用干扰因素少、有利于文明施工、各种资源能较好地利用，能确保已绑扎完钢筋完好无损，确保钢筋混凝土楼板结构牢固、避免因钢筋踩踏变形而造成的楼板裂缝。
10.2经济效益
10.2.1楼板钢筋防踩踏移动平台体系技术节约人工费1.5万元，节约钢筋材料费0.3万元，共节约资金1.8万元。
10.2.2楼板钢筋防踩踏移动平台体系施工工法，注重过程施工过程质量控制，避免了后期使用过程中发生用于施工原因导致楼板可能产生的裂缝维修人工费及机械费小计3.5万元。
10.3社会效益
采用楼板钢筋防踩踏移动平台体系施工工法，有效的防止了因施工工人对平板钢筋踩踏,减少了因楼板钢筋受力形式改变而造成的楼板裂缝，确保了结构耐久性、减少了用户投诉。赢得了客户的满意，得到了主管部门的肯定。
11、应用实例
11.1青岛秀兰禧悦山工程
秀兰禧悦山一期住宅小区工程位于青岛经济技术开发区五台山路北、齐长城路南，总建筑面积11.2万平方米，工程自开始至结束，楼板砼浇筑施工全部采用楼板钢筋防踩踏移动平台体系技术措施，有效避免了因楼板钢筋变形影响受力而造成的楼板裂缝，全部楼板保护层得到了有效控制，楼板承载力得到了保证。6#、7#、8#楼获得青岛
市优质结构工程，6#楼获得山东省优质结构工程。
11.2金能科技有限公司办公楼及服务楼工程
金能科技股份有限公司办公楼及服务楼工程位于德州齐河县金能大道西侧，工程分办公楼与服务楼两个单体，框架结构，总建筑面积13000平方米，所有楼板钢筋与砼施工均采用了楼板钢筋防踩踏移动平台体系技术措施。工程已获得“德州市安全文明示范工地工程”，已申报“德州市优质结构工程”、“山东省安全文明工地”，工程目标德州“天衢杯”。
图11.2-1施工现场应用
以上工程采用“楼板钢筋防踩踏移动平台体系施工工法”施工，节约人工费、材料费，为公司取得了良好的经济效益和社会效益。
第二篇：烟囱提升平台翻转模施工工法
烟囱提升平台翻转模施工工法
工法编号：RJGF（闽）—17—2021
完成单位：福建省第一建筑工程公司、福建工程学院
主要完成人：吴建雄、林玉标、周继忠、蔡雪峰
前言
钢筋混凝土烟囱施工过去多采用滑模工艺施工，经过实践，对滑模工艺进行改良，使用滑模平台，由一套模板改为两套模板，这样就可以不连续作业，有利于应对不良气候，防止工人连续倒班造成疲劳，也可以及时处理工程中存在的问题，经工程实践总结本工法。
特点
2.0.1
施工简单、操作方便、快捷,而且十分经济。
2.0.2
可节省支模和搭设脚手架所需的工料、降低费用。
2.0.3
提升平台翻转模施工烟囱，有利于混凝土凝固成型而不受任何影响，混凝土施工质量好。
2.0.4
筒体中心和半径测量是在提升操作平台后的静态下完成，测量数据准确，筒体中心和几何尺寸容易控制在标准范围内，筒壁垂直度容易控制。
2.0.5
模板分块安装，模板的坡度和圆弧度易于调整和控制，可防止施工的累积误差。
2.0.6
提升平台翻转模施工烟囱，采用φ48
mm×3.5mmQ235钢管作为支承杆，提升时混凝土出模强度高，因此支承杆承载能力也要高，且提升结构与模板系统相脱离，不存在摩擦力，提升荷载减小，施工平安大大提高。
2.0.7
施工过程文明平安。
适用范围
本工法适用于烟囱的施工，也可用于排气塔、电视塔、高桥墩、水塔、筒仓、筒体结构和剪力墙结构工程的施工。
工艺原理
提升操作平台翻转模施工工艺是在无井架液压滑模工艺根底上结合移置模板工艺研制的一种新方法，它兼有滑模工艺和移置模板工艺的优点。液压提升平台翻模工艺的原理是以埋设于钢筋混凝土筒壁内的支撑杆为承力主体，液压提升操作平台系统与与模板系统是相互独立的，当液压提升系统沿着支撑杆爬升带动操作平台系统、垂直运输系统和脚手架系统上升时，模板不动，利用在吊挂在操作平台下的吊脚手架进行筒壁钢筋绑扎、模板安装与撤除、翻转、混凝土质量检查、修补，并利用操作平台进行混凝土浇筑完成整个烟囱钢筋混凝土筒壁结构施工。具体方法：采用两套翻转模板，每套翻转模板高度1.5m，第一次浇筑时,先立一层高度为1.5m翻转模板,待混凝土浇筑至距模板上口50mm～100mm时安装第二层模板；在浇筑至距第二层模板上口50mm～100mm时，操作平台提升一个模板层高度、绑扎第三层钢筋，撤除第一层模板并将撤除下来的模板与第二层模板连接,如此反复进行操作平台的提升、钢筋帮扎、模板拆装、浇筑混凝土即完成了模板的连续翻转和筒壁结构施工。
液压提升平台翻转模施工装置由操作平台系统、垂直运输系统、模板系统、液压提升系统、电气控制系统等局部组成，构造图详见4-1，操作平台构造图及连接详图见4-2和4-3。
图4-1
液压提升翻模施工装置图
图4-2
操作平台构造图
图4-3
操作平台连接构造图
施工工艺流程及操作要点
5.1
施工工艺流程
液压滑升操作平台翻转模施工总体工艺流程〔见图〕
安装操作平台鼓圈、辐射梁、拉杆及随升井架
安装电气、通讯
及垂直运输系统
安装栏杆、平台铺板
定位放样
安装提升架
安装内模板及内吊架
安装千斤顶及液压系统
绑扎水平钢筋、预埋件筋筋
液压系统调试
插入支承杆，并与水平钢筋每50cm间距点焊
安装第一节模板
绑扎下一节钢筋
浇灌第一节混凝土
绑扎第二节钢筋、安装第二节模板
浇筑第二节混凝土
提升操作平台一节模板高度
撤除一节模板并翻转安装下一节模板
浇筑一节混凝土
图5.1.1
液压操作平台翻转模施工总体工艺流程
5.1.2
液压滑升翻模施工装置的安装工艺流程
液压提升翻模模板施工装置的安装顺序依次为：鼓筒就位→辐射梁安装→悬索拉杆安装→提升架及千斤顶安装→环梁安装→平台板及吊架板的铺设→井架及斜撑的安装→天梁、地梁的安装-→卷扬机就位→钢丝绳及吊笼安装→电气设备安装→平安网的挂设。
5.1.3
翻转模施工工艺流程
绑扎第一节钢筋→立第一节模板→浇筑第一节混凝土→绑扎第二节钢筋→立第二节模板→浇筑第二节混凝土→提升操作平台一节模板高度→绑扎第三节钢筋→撤除第一节模板翻转安装第三节模板→浇筑第三节混凝土→再提升操作平台一节模板高度进入下一个循环。
5.2
操作要点
施工准备
编制提升平台翻转模施工专项方案。
提升平台装置组装前，应对提升装置各部件的质量、规格和数量进行详细检查校对并编号。
搭设好组装架，并在组装架平台上放出操作平台内外钢圈、辐射梁、提升架、模板位置线；组装架的搭设高度，应比内、外钢圈或辐射梁的安装标高略低，便于安装时垫平找齐。
液压千斤顶使用前，应按以下要求检验：
1〕耐油压12MPa以上，每次持压5min,重复三次，各密封处无渗漏；
2〕卡头锁固牢靠，放松灵活；
3〕在1.2倍额定荷载作用下，卡头锁固时的回降量，滚珠式不大于5mm，卡块式不大于3mm；
4〕同一批组装的千斤顶，在相同荷载作用下，其行程应接近一致，用行程调整帽调整后，行程差不得大于2mm。
液压提升平台系统组装
安装操作平台拉杆时，应仔细调整拉杆的拉力，使各拉杆的拉力根本一致，并使操作平台中心起拱，起拱的高度宜为平台直径的1‰～2‰。
提升架就位后，平面内、外均应保持垂直，所有提升架均应调整在同一水平面上。
平台铺板吊架的安装
1〕铺板按平台尺寸配制为定型板，安装时按编号铺设于辐射梁之间
2〕吊架铺板应环向搭接铺设，便于随吊架内移调整其周长，如在吊架下层铺板上安装养生水管。为使水管的周长也随收分而缩短，在整个圆周长设8～10处胶管接头，收分时将胶管弯曲即可
3〕内、外吊架安装好后随之安装外侧围栏及悬挂平安网
随升井架、吊笼及拔杆的安装
随升井架垂直偏差应不大于1/200，井架中心应与筒身圆心一致
井架安装后随之安装斜撑、滑轮座、柔性滑道、吊笼及拔杆等
拔杆一般安装在平台内钢圈近侧，底板应大一些，能将荷载分布在4根以上的辐射梁上。拔杆位置应避开吊笼的出料口．并应使烟囱水久性爬梯在拔杆半径之内
垂直运输系统应安装可靠的平安保护装置；吊笼导索应按结构中心对称布置，导索的张紧力一般按每百米长取10~12kN。垂直运输系统使用前应进行满负载试验和平安保护装置的可靠性试验。
液压设备的安装
油路布置应采用并联油路，油管安装前，管内必须清洗干净，并逐根做加压试验，合格前方可使用。安装接头时应掌握松紧度，勿过分挤压，以防损坏丝牙，结合不严。
液压控制台到各分油器及由分、支分油器到各千斤顶的管线长度应尽量相近。油管接头的通径、压力应与油管相适应。
千斤顶及油路安装好后应进行充油排气，然后加压至12MPa进行试压，每次持压5min，重复3次，各密封处无渗漏，进行全面检查，待各局部工作正常前方可在千斤顶中插入支承杆。
液压系统组装完毕，应在插入支承杆前进行试验和检查，并符合以下规定：
1〕对千斤顶逐一进行排气，并做到排气彻底；
2〕液压系统在试验油压下持压5min，不得渗油和漏油；
3〕整体试验的指标〔如空载、持压、往复次数、排气等〕应调整适宜，记录准确。
4〕液压系统试验合格前方可插入支承杆，支承杆轴线应与千斤顶轴线保持一致，其偏斜度允许偏差为2/1000。
模板翻转
模板采用高度为1.5m的钢模板至少两套进行翻转施工。
模板安装时，收分模板必须沿圆周对称成双布置，每对的收分方向应相反。
模板安装接缝及收分模板的搭接边应严密、不得漏浆。每次模板翻转安装完后，应对其半径、坡度、壁厚、铜筋保护层等进行检查校正，合格前方可进行下一工序。
待混凝土强度到达设计强度的50％，方可撤除模板，每次拆完模板后应把模板外表修理平整、杂物清理干净，并及时在模板上涂刷脱模剂。当模板出现变形及脱焊时应及时维修，对于变形严重的模板应进行更换。
钢筋绑扎
钢筋的加工应符合以下规定：
1〕横向钢筋的长度一般不宜大于7m．当要求加长时，应适当增加操作平台宽度；
2〕竖向钢筋的直径小于或等于12mm时，其长度不宜大于5m，假设滑模施工操作平台设计为双层并有钢筋固定架时，那么竖向钢筋的长度不受上述限制。
钢筋绑扎时，应保证钢筋位置准确，并应符合以下规定：
1〕每一浇灌层混凝土浇筑完后，在混凝土外表以上至少应有一道绑扎好的横向钢筋；
2〕竖向钢筋绑扎后，其上端应用限位支架等临时固定；
3〕筒壁双层配筋，其立筋应成对并立排列，钢筋网片间应有A字型拉结筋或用焊接钢筋骨架定位；
4〕洞口上下两侧横向钢筋端头应绑扎平直、整齐，有足够钢筋保护层。下口横筋宜与竖钢筋焊接；
预埋件
预埋件的留设位置与型号必须准确。预埋件的标高、位置、型号及数量要逐一核对。
预埋件的固定，一般可采用短钢筋与结构主筋焊接或绑扎等方法连接牢固，但不得突出模板外表。模板滑过预埋件后，应立即去除外表的混凝土，使其外露，其位置偏差不应大于20mm。
对于安放位置和垂直度要求较高的预埋件，不应以操作平台上的某点作为控制点，以免因操作平台出现扭转而使预埋件位置偏移。应采用线锤吊线或经纬仪定垂线等方法确定位置。
支承杆
支承杆宜为φ48×3.5焊接钢管，管径允许偏差为-0.2mm～0.5mm。
第一批插入千斤顶的支承杆，其长度应分为4种，其长度变化不少于100cm，两相邻接头高差应不小于1m或φ25支承杆直径的35倍，同一高度上支承杆接头数不大于总量的1/4。支承杆的下端应与结构钢筋焊牢或焊于预埋铁件上。
支承杆上如有油污应及时去除干净。
支承杆接长采用焊接法，一般在液压千斤顶上升到接近支承杆顶部时进行，接头处进入千斤顶前，先点焊三点以上并磨平焊点，通过千斤顶后进行围焊；接头处加焊衬管。
支承杆必须调直，其平直度偏差不应大于1/1000，相连接的两根钢管应在同一轴线上，接头处不得出现弯折现象；
当支撑杆通过千斤顶后，应与横向钢筋点焊连接，焊点间距不宜大于500mm，点焊时严禁损伤受力钢筋。
5.2.9
混凝土浇筑
用于提升平台翻转模施工的水泥宜使用同一厂家、同一品种的产品，以保证混凝土外观色泽一致。
施工前应事先做好混凝土配合比的试配工作，其性能除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性以及施工季节等要求外，混凝土早期强度的增长速度，必须满足模板翻转速度的要求，应使入模后的混凝土凝结速度与模板翻转速度相适应。
混凝土必须分层均匀双向交圈浇筑，分层的厚度以25cm～30cm为宜，每层浇筑的间隔时间应不大于混凝土的凝结时间。
预留孔洞口两侧的混凝土应对称均衡浇灌。
振捣混凝土时振捣器不得直接触及支承杆、钢筋或模板；振捣器插入前一层混凝土内深度不应超过50mm。
每次提升后，应对撤除模板后的混凝土外表进行检查。当情况正常时，对混凝土外表先作常规修整，然后进行设计规定的水泥砂浆抹面；假设有裂缝或坍塌，应及时研究处理。
应对拆模后的混凝土宜喷涂养生液进行养护。
5.2.10
操作平台提升
操作平台提升前应严格检查是否有障碍物影响提升。操作平台一次提升一个模板高度，每次提升应在一个工作班内完成，提升时要使操作平台均匀水平上升。并在支撑杆上按10mm划好标高线，并安装限位控制器来控制提升水平标高，当提升不均衡时，须立即停止，并对各提升架进行水平调整前方可继续提升。
在提升过程中，吊笼及拨杆应停止使用，吊架上不得堆放其他材料。
撤除
提升装置和操作平台的撤除〔包括施工中改变平台结构〕，必须编制详细的施工方案，明确撤除的内容、方法、程序、使用的机械设备、平安措施及指挥人员的职责等，并经主管部门审批。
提升装置和操作平台撤除前，必须组织撤除专业队、组，指定专人负责统一指挥。凡参加撤除工作的作业人员，必须经过技术培训，考试合格。不得中途随意更换作业人员。
撤除中使用的垂直运输设备和机具，必须经检查合格前方准使用。提升装置撤除前，应检查各支承点埋设件牢固情况，以及作业人员上下走道是否平安可靠。当撤除工作利用在结构作为支承点时，对结构混凝土强度的要求，应经结构验算确定，且不低于15MPa。
撤除作业必须在白天进行，宜采用分段撤除，平台上的物件需及时清理干净，操作平台在地面解体。撤除的部件及操作平台上的一切物品，均不得从高空抛下。
当遇到雷雨、雾、雪或风力到达五级或五级以上的天气时，不得进行滑升装置和操作平台的撤除作业。
5.3
劳动力组织
平台上作业组
地面作业组
工种
120m
以下
120m
以上
工作内容
120m
以下
120m
以上
工作内容
木
工
钢筋工
调径、抽拨模板、安装铁件、支承杆
混凝土工
绑扎钢筋
供给钢筋、铁件、支承杆
电焊工
焊接支承杆等
混凝土供给
抹灰工
修整出模混凝土
混凝土养护
刷养生液
油
泵
滑升控制
电
工
电器维护
电器维修
机械工
垂直运输控制
垂直运输控制
导
索
导索控制
激
光
激光仪控制
搅拌站
搅拌站控制
质安员
质量平安管理
施工员
平台施工管理
地面施工管理
合计
材料与设备
6.1
材料
提升操作平台翻转模用的液压提升设备、垂直运输设备、电器设备、通讯设备、测量仪器，应有出厂合格证、出厂性能报告、产品使用说明等。
模板应选择优质定制钢模板，厚度≥3mm，严禁使用不合格的模板。
烟囱施工用的水泥要求使用同一厂家，同一品种的产品，以保证烟囱筒壁混凝土外观色泽一致。
支撑杆采用φ48
mm
×3.5
mm
Q235钢管。
6.2施工机械设备
液压提升设备
油泵YZKT-56；千斤顶HQ-3；调平器；主油管φ16×4m；分油管φ8×2m。
垂直运输设备
双筒卷扬机1t×2〔吊笼用〕；单筒卷扬1t〔拔杆用〕；吊笼；导索φ19。
电器设备
电器控制柜；直流电焊机12KW；备用发电机50KW。
通讯设备
有线对讲机；无线对讲机。
测量仪器
激光垂准仪；经纬仪；水平仪；风速计。
以上为提升操作平台翻转模常用的机具设备，数量要根据工程情况进行计算或确定。
质量控制
7.0.1
烟囱液压提升操作平台翻转模施工装置的制作与安装的质量要求
烟囱液压滑升翻转模施工装置应严格按设计要求进行安装，其质量控制要求详见表7.0.1。
表7.0.1
液压提升翻模施工装置安装的质量要求
项
目
质量要求
安装
操作平台
中心位置
±5mm
辐射梁位置
±5mm
井架垂直度
＜5mm
提升架
标高
±5mm
倾斜度
＜5mm
模板
拼缝缝隙
＜3mm
拼缝平整度
＜2mm
圆弧度
＜3mm
标高
±5mm
7.0.2
钢模板组装质量标准要求详见表7.0.2。
表7.0.2
钢模板组装质量标准〔mm〕
工程
允许偏差
两块模板之间的拼缝间隙
≤1.0
相邻模板面的上下差
≤2.0
组装模板板面平面度
≤2.0
组装模板板面的长宽尺寸
±2.0
组装模板两对角线长度偏差
≤3.0
7.0.3
烟囱中心垂直度的允许偏差要求详见表7.0.3。
表7.0.3
钢筋混凝土烟囱中心线垂直度的允许偏差
项次
筒壁标高
允许偏差
≤20
120
150
180
120
210
130
注：1
表中允许偏差值系指一座烟囱在不同标高的允许偏差；
2中间值按插入法计算；
3烟囱中心线的测定应在风荷载和日照温差较小的情况下进行。
7.0.4
烟囱筒壁尺寸的允许偏差要求详见表7.0.4
表7.0.4
钢筋混凝土烟囱筒壁尺寸的允许偏差
项次
名称
允许偏差
筒壁的高度
筒壁全高的0.15%
筒壁的厚度
20mm
筒壁任何截面上的半径
该截面上筒壁半径的1%，且不超过30mm
筒壁内外外表的局部凹凸不平（沿半径方向）
该截面上筒壁半径的1%，且不超过30mm
烟道口的中心线
15mm
烟道口的标高
20mm
烟道口的高度和宽度
+30mm
-20mm
平安措施
8.0.1
建立平安生产领导小组，由工程经理担任组长，配置专职平安员负责工程的平安生产工作。
8.0.2
提升操作平台翻转模施工过程中必须安排熟悉滑升平台翻转模施工平安知识的专职平安员，负责施工现场的平安监督和检查工作，发现平安隐患及时进行处理。
8.0.3
保证和完善各项平安宣传措施，醒目位置设立平安生产宣传牌、标志牌等。
8.0.4
对参加提升操作平台翻转模工程施工人员，必须进行培训和平安教育，使其了解本工程提升平台翻转模施工特点、熟悉平安规程有关条文和本岗位的平安技术操作规程，并通过考核合格后，方能上岗工作。主要施工人员应相对固定。
8.0.5
做好分局部项作业时的平安交底工作，专业工长在分项工程施工前，以书面形式向班长交底，在涉及重大平安问题时，召集全体操作人员现场口头交底。施工班组每天召开班前会对工人进行针对性平安教育；班组长应将每天工作时需要注意的平安事项逐一交待清楚。
8.0.6
提升操作平台上的施工人员应定期体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痛病及其他不适应高空作业疾病的，不得上操作平台工作。
8.0.7
提升平台翻转模施工期间，应将距筒壁不少于结构高度的1/5的范围划为危险区，且不小于25m。不能满足要求时，应采取平安防护措施；并设置围栏和醒目的警戒标志。出入口应设专人警卫，并制定警卫制度。
8.0.8
临时建筑物及材料堆放场地等均应设在警戒区以外，当需要在警戒区内堆放材料时，必须采取平安防护措施。警戒区的材料运输和施工人员进出的通道上方应搭设双层的防护棚。
8.0.9
加强机械设备接地，建筑物及设备的避雷装置和其他平安限位的管理和整改。
8.0.10
吊笼上下各设两道限位开关，每班至少应检查一次限位开关的灵敏度，以防吊笼冒顶或墩底。吊笼严禁超载。
8.0.11
在吊笼上设有平安抱闸装置。施工人员对抱闸应作定期检查，以防磨损过大而影响夹紧钢丝绳的作用。
8.0.12
电箱盘应加盖加锁不得随意开启，机管员每周一次检查各类机械的平安运行状况和用电情况，发现问题随时解决。
8.0.13
操作平台和吊架必须用平安网全部封闭，施工人员要出平安网外作业时必须扣平安带，并有专人照应。
8.0.14
提升平台翻转模施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、六级和六级以上大风时，必须停止施工。停工前做好停提措施，操作平台上人员撤离前，应对设备、工具、零散材料、可移动的铺板等进行整理、固定并作好防护。全部人员撤离后，立即切断通向操作平台的供电电源。
8.0.15
提升平台翻转模施工的动力及照明用电应设有备用电源。施工现场的场地和操作平台上，应分别设置配电装置。附着在操作平台上的垂直运输设备，应有上下两套紧急断电装置。总开关和集中控制开关必须有明显的标志。从地面向滑升操作平台供电的电缆，应以上端固定在操作平台上的拉索为依托，电缆和拉索的长度应大于操作平台最大滑升高度10m，电缆在拉索上相互固定点的间距，不应大于2.0m，其下端应理顺，并加防护措施。
8.0.16
提升平台翻转模施工现场的夜间照明，应保证工作面照明充分，提升操作平台上的便携式照明灯具，应采用低压电源，其电压不应高于36V；操作平台上有高于36V的固定照明灯具时，必须在其线路上设置触电保护器，灯泡应配有防雨灯伞或保护罩；滑升操作平台上采用380V电压供电的设备，应装有触电保护器。经常移动的用电设备和机具的电源线，应使用橡胶软线。
8.0.17
操作平台上应设置足够和适用的灭火器以及其他消防设施；操作平台上不应存放易燃物品；使用过的油布、棉纱等应及时回收，妥善保管。在操作平台上使用明火或进行电〔气〕焊时，必须采取防火措施，并经专职平安人员确认平安后，再进行工作。
8.0.18
在提升操作平台翻转模施工过程中，通讯联络设备及信号，应设专人管理和使用。
8.0.19
提升操作平台装置撤除前，必须组织撤除专业队、组，指定专人负责统一指挥。凡参加拆
除工作的作业人员，必须经过技术培训，考试合格。不得中途随意更换作业人员。
8.0.20
撤除中使用的垂直运输设备和机具，必须经检查合格前方准使用。撤除作业必须在白天进行，宜采用分段整体撤除，在地面解体。撤除的部件及操作平台上的一切物品，均不得从高空抛下。当遇到雷雨、雾、雪或风力到达五级或五级以上的天气时，不得进行滑升装置的撤除作业。
环保措施
施工现场要做到及时清理，保持场容整洁，道路畅通。
砼运送中的污水、冲洗水及其它施工用水要排入临时沉淀池处理，施工临时道路要洒水防尘。
混凝土用养生液进行养护，既文明又卫生。
工程采用全封闭施工，确保了材料垃圾不会往外乱丢，便以文明施工。
施工过程采用液压顶升，噪音小，不污染环境。
效益分析
采用提升平台翻转模工艺解决了高耸结构物模板支撑体系的问题，利用结构物支撑提升平台和两套模板进行翻转，大量节省了模板及支撑系统，获得了巨大的经济效益，同时提升平台在提升过程中，模板与筒壁混凝土脱离，有利于混凝土凝固成型而不受任何影响，混凝土施工质量好。模板翻转速度快，一天正常施工高度为2～3m，一个月可达90m，是一般模板支撑的2～3倍。应从工程实际效果〔消耗的物料、工时、造价等〕以及文明施工中，综合分析应用本工法所产生的经济、环保、节能和社会效益〔可与国内外类似施工方法的主要技术指标进行分析比照〕。
另外，对工法内容是否符合满足国家关于建筑节能工程的有关要求，是否有利于推进〔可再生〕能源与建筑结合配套技术研发、集成和规模化应用方面也应有所交代。
应用实例
本工法成功地应用于石狮鸿山热电厂210米烟囱、2003年施工的龙岩坑口电厂180米烟囱和2005年施工的厦门杏林电厂140米烟囱等工程，工程质量满足标准和合同要求。现以石狮鸿山热电厂210米烟囱工程为实例说明本工法应用情况。
11.0.1
工程概况
福建省石狮鸿山热电厂（2×600MW）机组工程210m烟囱为单钢内筒式烟囱。外筒为钢筋混凝土结构，上口内径为13.02m，高度205m。筒身0m外半径14.91m，筒身0m内半径14.26m。外筒垂直坡度将随高度的上升随之变化，0至40
m坡度为0.08，40
m至65
m坡度为0.06，65
m至90
m坡度为0.05，90m至115m坡度为0.04、115m至140m坡度为0.03、140m至160m坡度为0.02、160m至190m坡度为0.01、190
m以上无坡度变化。筒壁厚由0
m
处的0.65m变到205m处的0.30m。筒身混凝土标号用C40级混凝土。
施工情况
筒身设三道航空标志灯：第一层为110m、第二层为150m、第三层为205m米.筒首至上而下刷红白相间7道航空标志漆（每道为12m）。钢梯、钢平台沿筒身自下而上逆时针方向旋转而上,钢平台共五层：各层平台面标高：30.0m、70.0m、110.0m、150.0m、190.0m；钢窗分别布置在每层平台面0.9m上，每层为4个；钢内筒底内径为9.6m、出口内径8.0m，钢内筒30m以上整体悬吊在190m钢平台上，30m以下由钢支架支撑。并在9.145m处南北向各设一个钢烟道口。筒身烟道口呈南北轴线方向对称布置，上标高
21.05m，下标高9.145m，宽6.8m。东侧正下方设置一个6m×6m安装孔，在钢结构安装结束后恢复。外筒南面设有1个1.8m×2.4m人孔洞。
11.0.3
应用效果
经实践证明，采用无井架提升操作平台翻转模施工，操作简单，易于掌握，平安可靠，既提高了工效，加快了施工进度，又降低了工程本钱。主体工期仅用70d即完成筒壁及抹灰工程。筒身施工完毕经检查垂直度最大偏差25 mm，工程质量到达优良标准。
第三篇：电梯井定型化操作平台施工工法
电梯井定型化操作平台施工工法
一．前言：
电梯井定型化操作平台通过对传统的落地式脚手架进行改进，采用了斜向支撑的可装配式的方式组合，减少了脚手架的搭拆难度，保证满足了使用功能的同时又能节约钢管、扣件的使用量，提高了施工作业效率又节约施工成本，而且定型化的操作平台有利于提高施工安全系数，减小安全隐患。二.工法特点：
此电梯井定型化操作平台与传统的落地式脚手架操作平台相比，吊运方便，施工速度快，加固工序简单，成型质量好，能节省租赁材料，施工成本低的特点，而且安全性更能得到保障。三.适用范围：
此电梯井定型化操作平台专为剪力墙结构的电梯井设计，尺寸根据井筒尺寸设定，特别适合于高层的电梯井施工，在工期要求较为紧张的工程中有很大的优势。四.工艺原理：
4.1电梯井定型化操作平台采用了斜向支撑、操作平台、高强螺栓固定连接的可装配方式，减少了脚手架的搭拆难度，避免了常规的单立杆超高脚手架体系的安全隐患，如搭设高度超高所引起的架体变形，扣件荷载超规范爆裂的安全隐患。
4.2电梯井操作平台验算
施工荷载为N =3KN/m2.此定型化操作平台槽钢之间采用 M16高强螺栓作为连接.4.2.1横向型钢验算
电梯井操作平台横向型钢选用8#槽钢城中
a.内部型钢选用8#槽钢承重，并在两端和内部分布4根8#槽钢和4∠40*40。，8#槽钢：8.05Kg/m，Wx=25.3cm3，∠40*40：2.422 Kg/m，钢管、木方、多层板：40Kg/m2 b.每根承重槽钢所加荷载： F1=1.4*3000*1.8=7560N/m Q =1.2(8.05+2.422+39.25*1.8)*9.8=795 N/m q1=7560+795=8355 N/m c.验算： Mmax=q1L2/8
=8355*1.82/8
=3383.8 N/m 正应力= Mmax/r.Wx
=3383.8*1000（1.05*25.3*1000）
=127.4 N/m m <215 N/m m 符合要求 d.整体稳定性：
Mmax/b.Wx=3383.8*1000/(1.0*25.3*1000)
=133.8 <215 N/m m 符合要求。4.2.2纵向型钢
电梯井操作平台纵向型钢选用8#槽钢承重 8#槽钢截面性质：8.05 Kg/m，Wx=25.3 cm3 每根承重槽钢所加荷载： F=qL/2=8355*1.8/2=7519.5N a．验算
Mmax=FL/4+2Fab/L+Q12/8=7519.5*2.12/4+2*7519.5*0.043*2.07/2.12+795*2.122/8=3794.5+631.4+446.6=4872.5N.M b.正应力=Mmax/r.Wx
=4872.5*1000/(1.05*25.3*1000)
=183.4 N/m m<215 N/m m 符合要求 c.整体稳定性
Mmax/b.Wx=4872.5*1000/(1.0*25.3*1000)
=192.6 N/m m<215 m 4.2.3电梯井钢筋支撑计算
电梯井钢筋支撑采用Ф25钢筋，锚固长度L=800mm，电梯井计算按2000*2000洞口尺寸进行。
荷载计算
a.施工荷载 :3KN/m2 q1=8355 N/m b.自重标准值：0.4 KN/m2 c.荷载设计值：N=3*1.4+0.4*1.2=4.68 KN/m2 d.将面荷载转换成集中荷载：P=4.68*2.1*2.3=22.6 KN e.每个搁置点承受力：Q=22.6/4=5.65 KN 搁置点剪切验算：
搁置点为Q235级Ф25钢筋，其剪切强度值fy=210 N/mm2，Ф25钢筋A=4.909 cm2
所受剪切力V=Q/A=5.66*103/490.9
=11.53 N/mm2< fy=210 N/mm2 搁置点满足要求。4.2.4电梯井吊钩计算 N=22.6KN 钢平台吊钩强度计算公式为：
其中，【f】为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8.，在物体自重标准值作用下，每个吊钩按2各截面计算，吊钩应力不应大于50 N/mm2，【f】=50.0 N/mm2
所需要的吊环最小直径D=【22.6*4/（3.142*50.00*2）】1/2=14.4mm 本工程采用Ф20吊钩，满足要求。
五.施工工艺流程及操作要点：
5.1 工艺流程：原材校正——号料——气割——零件平直——边缘加工——半成品堆放——拼装——螺栓连接——矫正 5.2 连接前，检查核对材料，在材料上划出切割位置，标出零件编号。根据井筒的尺寸以小于井筒尺寸5cm下料，预留洞眼必须准确，下料用氧割。
5.3电梯井平台加工大样图：
6***1:8#槽钢8:底部支座2:48钢管9:60套管3:50*100方木4:15厚多层板7:20圆钢（长度不同）10:钢管、扣件5:10#槽钢6:20圆钢
5.4槽钢之间的连接均采用M16的高强螺栓相连接，要求在下料时必须先量再割，保证螺栓连接良好，固定受力。
5.5平台涉及多层焊时，应连续焊完最后一层焊缝，每层焊缝金属 的厚度不大于5mm。焊接角焊缝时，对接多层焊的第一道焊缝和单层单面焊缝要避免深而窄的坡口形式。
5.6螺栓的位置、外形尺寸必须符合规范要求。
5.7平台连接完毕后，在平台上齐着8#槽钢满铺钢管、木方，木方上方满铺15厚多层板，ф20钢筋做吊环，安放在操作平台四个角上，以方便吊装施工。
5.8平台在使用过程中，允许施工荷载为3KN/m2。并要经常检查螺栓连接处质量问题，如发现开裂现象，应立即停止使用，进行修整完好后，方可投入使用。
5.9钢平台的固定采用型钢支撑架固定，平台支撑架选用10#槽钢作为主横梁及立柱与斜拉撑三角形支撑体系，每个钢平台设置两片三角形支撑体系，两片之间用ф25钢筋焊接牢固，支撑架上部采用8#槽钢与支撑架焊接牢固，为确保吊装过程中出现开焊等不安全因素，同时采用Ф48钢管连接固定。支撑架上部支撑钢平台，下部在电梯井门洞口处采用Ф60套管焊接支撑托，支撑在门洞口混凝土梁上，为防止支撑托开焊或焊缝不能满足要求时，除焊接外，支撑托与三角形立柱间采用Ф20圆钢焊接。
六.材料与设备：
本电梯井操作平台板所用材料为8#槽钢、10#槽钢、Ф20钢筋吊环、Ф48钢管、Ф60套管、50*100方木、15厚多层板以及钢管扣件焊接、拼装而成，所用材料必须符合现行国家规范及标准。七.质量控制：
施工操作人员是工程质量的直接责任者，故从施工操作人员自身的素质以及对他们的管理均要有严格的要求，对操作人员加强质量意识的同时，加强管理，以确保操作过程中的质量要求。
首先，对每一位施工人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工（焊工、信号工等）种必须持证上岗。
其次，加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。
八.安全措施：
8.1平台搭设和制作的各种材料，如槽钢、吊环钢筋、焊条等，由材料部门把关，进行仔细检查，不合格的材料严禁使用。
8.2平台制作过程中，严格按照技术交底和操作规程进行作业，焊缝的长度、高度和强度必须满足规范要求，并按照规定的构造方案和尺寸进行制作，制作完毕后，必须由生产部门组织，技术、质量、安全等部门相关人员参加，对平台进行验收，合格后方可投入使用。在首次吊装时，生产、技术、质量、安全等部门相关人员必须到场，对吊装和安装过程进行监控。后续施工过程中，每次向上提升完毕之后必须经过项目部验收方可使用。
8.3 信号工、塔吊司机和安装工人紧密配合，严格按照操作规程作业。在吊装就位后，要对平台进行验收，合格后方可投入使用，并填写必要的技术、安全资料。8.4平台在倒运过程中，必须由专人进行监督，按照安全操作规程进行作业。每次安装就位后，必须再次经过验收合格后，方可投入使用。
8.5 吊装时，利用平台四角的吊环将平台吊至安装位置，然后缓慢就位，使平台落于插件上，慢慢放下平台，确认钢筋受力后，松去塔吊吊绳。平台提升时，先用塔吊将平台四角吊起。平台自身吊装以及吊装大模板时，平台上严禁上人。电梯井钢平台严禁借用大模板穿墙螺栓作为支撑点。
8.6 安全部门要对搭设的平台定期和不定期的检查，掌握平台的使用、维护情况，尤其是在大风大雨过后，要对操作平台进行检查，对不合格的部位进行修复或更换，合格后方可继续使用。
8.7平台上悬挂限重标志牌，严禁超载和堆放材料。
8.8 在进行任何电梯井内吊装过程中，操作平台上都严禁站人。8.9 任何与操作平台相关的工作都必须要由施工队伍安全及项目安全人员管理人员看护。
8.10 在操作平台上施工人员必须带好安全帽，穿防滑鞋，记好安全带。
8.11 严禁酒后作业。
8.12 在操作平台施工人员禁止打闹。
8.13电焊气焊等明火作业必须提出动火申请，得到有关部门批准后方可进行动火作业。进入井道及在2m以上的高空作业，必须佩带安全带，并确认安全可靠。在层门口作业时，也必须佩戴。
8.14除作业需要，每层的安全防护门不允许打开，防护门打开时，必须设专人监护。8.15认真贯彻落实国家、地方和企业的安全文明生产法规、规程，建立健全施工安全检查、监督网络体系，分段分部做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。
九.效益分析：
9.1经济性
传统电梯井操作平台依托在电梯井内的落地脚手架基础之上，电梯井口在井架上满铺脚手板。搭设如下图：
按正常住宅25层计，层高2.9，在整个主体施工过程中，每个电梯井需要使用钢管最大量为1250米，扣件560个，若钢管租金是0.012元/米*天,扣件租金是在0.01元/个*天，钢管、扣件按平均使用量计取，每天租金合计为10元，主体施工工期按180天计取，整个主体结构施工阶段，钢管、扣件租金为1800元，另外再加人工搭设、拆除、倒运的人工费。
而此定型化电梯井操作平台，材料费按市场价为400元左右，加工制作人工费300元，吊装过程随主体结构塔吊提升，而且可以重复使用，所以相比传统的施工工艺有教好的经济性。
9.2安全性
传统电梯井操作平台属于人工依次搭设提升，在施工过程中属于安全“四口”之一，是建筑施工过程中的重大危险源，在实际施工过程中总是存在各种安全隐患，而定型化电梯井操作平台，提升过程属于整体吊装，在各工种配合施工中，有效地避免了危险源，达到安全施工的目的。十.应用实例： 我公司承接的华润置地淄博中央公园一期3#、6#、23#楼及地下车库工程，工程地点位于淄博市张店区金晶大道与人民西路交汇处西南侧，东至金晶大道、南至淄博饭店、北至人民西路，开工日期为2012年5月1日，目前3#、6#楼均以封顶，进入装修阶段，本工程由4个单体建筑组成，其中： 3#楼（高层），地上34层，地下2 层，建筑面积27442㎡； 6#楼（小高层），地上18层，地下2 层，建筑面积15746㎡；23#楼，地上6层，地下2 层，建筑面积7292㎡；地下车库，地下1层，建筑面积7980㎡。3#，6#，23#楼为剪力墙结构，地下车库为框架结构。
住宅部分每个单元有2个电梯井。每个电梯井均采用该操作平台，施工操作平台提升与主体施工相同步。实践证明，该工法是有效的，达到预期效果，具有广泛的经济和社会效益，增加了安全性的同时，节省了工期，节约了成本。
工程实例图片：
图片一
图片二
图片三
第四篇：双层钢筋网道面加筋补强施工工法补效益分析_图文(精)
双层钢筋网道面加筋补强施工工法 1.引言
国际航班增多,经济步伐加快,民航建设领域高度重视,目前,我国民用机 场道面主要有水泥混凝土道面和沥青混凝土道面两种形式, 其中, 以水泥混凝土 道面在我国应用最广、技术最成熟。
道面的质量直接影响飞机的飞行安全和机场的使用品质, 原地形、地貌有冲 沟、鱼塘及挖填交界处等薄弱环节的混凝土面板处理, 尤为重要, 为了有效防止 混凝土面板断裂, 避免不均匀沉降, 必须对混凝土面板薄弱环节加筋补强, 本文 讲述针对于混凝土道面薄弱环节的处理---双层钢筋网道面加筋补强。
2.工法特点
采取局部加筋补强法,增强混凝土道面抗裂能力,有效防止道面面板断裂, 避免高填方等带来不均匀沉降,施工工艺简单、成本低、质量有保证。
3.适用范围
本工法适用于高填方挖填交接处、冲沟、鱼塘等软弱地基处的水泥混凝土机 场跑道、水泥混凝土高速公路等水泥混凝土道(路面。
4.工艺原理
在软弱地基处混凝土道(路面板块中增设钢筋网片,钢筋网片的抗弯性 与抗拉性比混凝土大,故而使水泥混凝土道(路面整体性和强度都增加,保证 混凝土道面施工质量。
5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程
详见附表---道面、路面施工工艺流程图
5.1.1前期准备 5.1.1.1现场清理
支模前应全面检查基层的平整与密实情况, 高刨低不补, 如有损坏应在浇筑 混凝土板前采用相同材料修补压实, 严禁用松散粒料填补。彻底清除表面所有浮 土、杂物。
5.1.1.2控制桩复核和测量放线
对道面的中心线、水准点、控制桩(网 进行复查校核。
由测量队按板块尺寸放出纵、横分仓线, 把点线弹到上基层上。在分仓线的 十字点上测量其高程,其点位高程应比设计基层高程高 3mm(只用在点位上,面 积为 200mm ×200mm。
在做好的点位上恢复十字线, 两点之间用铝合金尺检查, 若超高部位在模板 安装位置上的即用水磨机找平,只允许低,不允许高,在做好的塌饼上复测,误 差应在 2mm 以内,把成果交施工队安装模板。
测量队做好三次测试:第一次,在基层上测出点位及高程交由模板安装队;第二次,模板安装完毕后进行校核测量;第三次,校核完毕后进行复测。5.1.1.3钢筋网片加工制作
根据设计图纸尺寸, 加工钢筋网片, 钢筋表面不得有降低粘结力的污物, 钢 筋绑扎与焊接应符合国家现行标准的有关规定。成品钢筋网片应覆盖彩条布保 护。
5.1.1.4制作防雨棚、防晒棚,加工摊铺、振捣、切缝、做面等工具。5.1.2立模施工 模板支设固定方式采用三角 杆支撑(如右图 , 根据混凝土分仓图的
平面位置与高程, 在基层表面用墨线弹 出分仓线, 将模板用支架准确就位, 模 板内侧面应竖向垂直, 模板之间连接应 紧密、平顺, 接头不得有缝隙、前后错 位和高低不平等现象, 模板内侧也可用 钢钎临时固定,在混合料振捣前拔出。采用隔一打一的支模方法,模板与基层接触面如有缝隙,提前用 1:2水 泥砂浆堵缝, 堵缝应密实, 一方面是防止漏浆, 另一方面是可以减小机械在上面 行走振动时产生的挠度。然后用 12cm 宽油毡平分对折后,底部用水泥钉沿折线 固定在基层表面上, 侧面用胶带粘结到模板内表面, 折角应保证 90o 直角, 以防 模板底缝隙漏浆, 保证拆模后混凝土底角为直角。模板孔眼及接头缝用塑料胶带 密封。调模先调平面位置,平面位置允许偏差为±3mm ,宽度检查,虚宽应为混 凝土板宽-2×2mm。再调高程,允许误差为±2mm。混合料摊铺前要对模板的平面位置、高程、直线性、牢固性、接缝处理等 进行全面检查,经监理验收合格后再进行施工。
5.1.3清 仓
1模板支立完毕后,及时进行仓内清整,清除仓内所有杂物,然后在全仓 范围内均匀洒水。若局部有积水,及时清除。
2模板内侧应按要求均匀涂刷脱模剂。5.1.4混凝土搅拌摊铺(双层钢筋网的安设 5.1.4.1混凝土混合料的搅拌和运输 混凝土混合料采用配有电脑计量的搅拌机进行集中搅拌,以保证混凝土 料的质量均匀稳定。混凝土混合料运输采用自卸汽车, 在最短的时间内运至铺筑地段, 保证混 合料从出料到铺筑现场的时间,不超过 30min。运输车根据气温情况必要时加蓬布覆盖。车辆进入铺筑地段及卸料时, 要听从指挥, 不得碰撞模板、传力杆支架及 已浇筑完成道面混凝土的边角,也不得将混合料卸倒在传力杆支架和模板上。5 保证车辆卸料高度不超过 1.5m。
5.1.4.2混凝土混合料的摊铺、振捣 按板全厚一次摊铺, 隔一打一,先浇筑独立仓,再浇筑填仓。摊铺时预留振实的沉落度, 要严格按试验段施工给定的松铺系数控制来控 制,每段摊铺长度不超过 120m。考虑板块横坡,在高处一侧虚摊值要高于低处一侧的虚摊值约 3cm 左右。4 排式振捣机行驶速度限为 0.8m /min ,行走 30cm 一停,振捣时间 30~50秒,当混凝土无气泡、不下沉,即充分排气后再次行走。施工中振捣棒采用提起放下的方式振捣, 可使振实效果更为理想, 人工振 边的两根振捣棒跟在振捣机后振捣。
5.1.4.3双层钢筋网的安设(详图右图
1道面板设有钢筋网片补强的按下述方法安设: 双层钢筋网的上下两层网片, 宜分先后两次安设。下层网片垫以不小于 50mm 的水泥砂浆预制块,满足保护层要求;也可先摊铺大于保护层厚度的混合料,振 实整平并使之达到保护层厚度后再安设;上层网片待预定高度的混凝土混合料振
实找平后安设。平缝加筋部位的钢筋网一次安装就位。厚度小于 25cm 的钢筋混 凝土板, 上下两层钢筋网片也可用架立钢筋扎成骨架, 一次安设就位, 钢筋安设 稳定后,方可继续摊铺作业。
2道面补强钢筋位置摆放一定要准确,注意上、下保护层的厚度,振捣时 使用插入式振捣器振捣,设专人检查隐蔽验收。
5.1.5拉杆、传力杆的安放
1拉杆按设计加工,加工模板时按设计在模板上打孔,混凝土浇筑时,安 排专人进行拉杆安放,并在混凝土作面前随时检查纠正,确保安装准确。2 传力杆采用传力杆埋设机将传力杆埋设进振捣后的混凝土中。这样可以保 证传力杆安放水平, 深度、位置符合设计及施工规范的要求, 安放好后用插入式 振动棒重新振实。
5.1.6行夯、揉浆、刮平振捣完毕后用平板拖平一次, 然后再用木行夯来回行走两遍、进行整平振 实,最后用人工拉特制钢滚筒提浆、揉面,同时检查模板的位置与高程。2 混合料表面经木行夯、钢滚筒平整揉浆后,用不小于 3m 直尺测试表面平整度,将高出部分磨平,低洼部分补全,多余砂浆刮除。
5.1.7复测
因机械振动力较大,模板有可能错位、下沉,应进行复核校正,以保证混凝 土高程和缝的直线性。在整平前后,第一轮用水准仪复测高程,第二、三轮用拉 线复模板,要特别注意对角拉线,复查角点高程,若发现模板高程震动在 2mm 以上时,应及时校正。
5.1.8收浆压面
为了使混凝土表面密实,提高耐磨性,防止产生龟裂、气泡、翻砂、露面空 洞等现象,在整平机提浆后,全面进行两次木抹两次铁抹的收浆压面工艺。5.1.9抹面、拉毛
1抹面:混凝土表面抹面的遍数宜不小于三遍,将小石、砂压入板面,消 除砂眼及板面残留的各种不平整的痕迹。做面时严禁在混凝土表面上洒水或洒干 水泥。
2拉毛:做面工序完成后,按设计平均纹理深度的要求,适时将混凝土表 面拉毛。3 拉毛纹理应垂直于道面的中线或纵向施工缝, 拉毛方法是用 1根铝合金尺 做靠尺, 用毛刷沿垂直于纵缝方向, 紧贴靠尺均匀地用力拉动毛刷, 中途不得停 止,以保证纹理顺直。拉毛用力要均匀,掌握好水泥混凝土的干湿程度,避免出现泛砂现象。5 拉毛的毛刷应经常清洗, 防止结硬, 拉毛时要两个人同时进行。拉毛时应 备一水槽,毛刷不用时即洗干净浸泡于水槽中。拉毛的纹理深度应不小于设计和技术规范要求。5.1.10切缝
--切缝的时间根据施工时的气温和混凝土的强度通过试验确定。切缝过早会 导致边缘损伤、石子松动,切缝过晚会导致混凝土板发生不规则的收缩裂缝。--混凝土的纵、横向缝采用切缝机切割,切缝深度和宽度应符合设计要求。--切割纵、横缝时,精确确定缝位,纵缝应按已形成的施工缝切割,避免形 成双缝;切割横缝时应注意相邻板缝位置的连接,不得错缝,保持直线。--切缝后应立即将浆液冲洗干净, 并应用填塞物将缝槽填满, 防止砂石或其 它杂物落入缝内。
5.1.11接缝施工
所有接缝(道面胀缝板除外均采用机械切割,填缝料均采用聚氨脂,垫条 采用直径不小于设计接缝宽度 1.25倍的泡沫塑料条。传力杆周边及混凝土道面 企口缝以及横向施工缝的沥青涂刷层厚度不小于 1毫米。道面及现浇混凝土道肩 胀缝板采用低发泡胀缝板。
--切缝完成、混凝土养护期结束及道面干燥后尽快进行灌缝。道面开放交通 前必须完成所有灌缝工作。气温低于 5℃时不宜进行灌缝工作。
--灌缝前将缝内的填塞物、砂、石、泥土、浮浆、养护化合物及其它杂物清 理干净,清扫完成后用压缩空气机将缝吹净。
--灌缝时缝槽必须处于清洁、干燥状态。填缝料采用填缝机压力灌注, 以保 证填缝料灌注饱满、密实并与缝壁粘结牢固。
--灌缝深度应达到设计图纸要求的尺寸。
--填缝料的顶面,不得高出道面表面,低于道面表面不超过 3mm。--灌缝时按设计要求深度一次成型,不得分次填灌。--施工过程中应及时清除洒溢在板面上的填缝材料。5.1.12拆模、养护 1 拆模
拆模时不得损坏混凝土面层的边角、企口。混凝土面层成型后最早拆模时间 应符合规范规定。拆模后, 应按设计要求及时均匀涂刷沥青予以养护, 不得露白。2 养护
--混凝土道面施工完成后,及时进行养护。高温时设防晒棚。
--养护采用养护液养护,待混凝土收浆后及时覆盖土工布并保持潮湿状态。--养护时间根据混凝土强度增长情况而定,但不得少于 14d。
--混凝土在养护期间,禁止车辆在其上通行。5.1.13水泥混凝土道面面层保护 道面面层完工后、验收交工前, 指定专门的看守人员, 设立各种警示标志, 保护混凝土道面面层及其附属设施完整性。混凝土道面面层宜达到设计强度并填缝完成后正式开放使用。5.2施工操作要点: 5.2.1钢筋工程 5.2.1.1钢筋网加工
A 加工前,进行技术交底,并对所有钢筋原材料按批次进行检验,合格后, 方可使用。
B 按设计要求的钢筋网的设置位置、尺寸、层数及相应位置的钢筋直径、间 距等进行钢筋网加工。
C 焊接前,先进行试焊,并对焊件按要求进行试验,满足要求后进行大规模 施工。全部焊件按批次进行抽检。
D 双层钢筋网补强采用焊接钢筋网,平缝加筋采用焊接钢筋骨架。E 道面内部胀缝两侧道面板采用平缝加筋补强。
F 如双层钢筋网补强与灯坑等孔口道面补强位于同一块道面板时, 孔口道面 补强照做,将双层或单层钢筋网在孔口补强钢筋处开口断开。
G 钢筋搭接采用焊接,双面焊缝长度不小于 5d ,单面焊缝长度不小于 10d。5.2.1.2钢筋网安装
A 上下两层钢筋网分两次安放,首层安放时,采用预制块铺垫。
B 等首层混凝土浇筑、振捣、找平完成,至二层钢筋网设计标高时,进行上 层钢筋网安放。
5.2.2钢筋混凝土道面铺筑
(1采用插入振捣,振捣棒组不应碰撞和扰动钢筋。插入振捣时不得拖行振 捣棒组, 应依次逐条分别振捣。首层浇筑至上层钢筋网设计标高, 安放上层钢筋 网后,进行二层混凝土铺筑。
(2钢筋混凝土路面的振捣密实持续时间应比普通混凝土路面的规定时间延 长 5~10s。在一块钢筋网连续面板内,不得中断摊铺,每块板内不应留施工缝, 必须摊铺到达横缝位置或钢筋网片的端部,方可停止。
(3接缝
设接缝的钢筋混凝土路面在摊铺面板时,每张钢筋网片边缘 100mm 须作标 记,以便准确对位切纵、横缩缝。纵、横向接缝部位的传力杆、拉杆、钢筋网表 面应涂防锈涂层或包裹防锈塑料套管。
6.材料与设备
6.1施工前进行混凝土配合比及原材料试验,水泥混凝土混合料的水灰比、坍落度要满足设计及规范要求。
7.质量控制 7.1质量控制原则
为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务,必须依 据国家、省、市的施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求,进行 全过程的施工质量控制。
7.2质量控制措施 工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。施工班组在下班前要对当 天的施工作业成果进行质量自检,对不符合质量要求的予以纠正。各工序工作完成后,由分管工序的技术人员,质检员组织工(班 长按有 关技术规范要求进行检查, 不合格的坚决返工, 上道工序不合格不得开始下道工 序施工, 班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见, 严格执行 “三 工序”制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。每道工序完成并自检合格后,通知驻地监理验收,并做好相关验收记录 和工程检查签证资料整理工作。加强技术人员对工程质量的监督,并完善施工记录。7.3道面工程质量保证措施
1道面除少量收尾工程等特殊情况外,不宜采用低温施工。
2高温施工时尽量缩短混凝土混合料运输、铺筑、振捣、做面等各道工序 的间隔时间。作业完毕应及时覆盖,洒水养护。气温过高时,宜避开中午施工, 尽量安排在早晨、傍晚或夜间施工。高温施工时摊铺的混凝土混合料的温度不得 超过 35ºC。
3混凝土道面应尽量避免在大风天(风速 4~6m/s以及干热风天中施工。风速大于 6m/s时必须停止施工。
4混凝土道面不得在雨天中施工。混凝土道面施工过程中如遇降雨,铺筑 作业应予停止。对已铺筑的混凝土混合料, 应及时盖上塑料布或防雨棚, 并防止 相邻板的雨水流入,冲走砂浆。
8.安全措施 8.1安全管理措施
1积极贯彻以“预防为主”的方针,领导干部要亲抓安全,牢固树立“安 全工作是影响中心工作 " 的工作,通过抓安全促进度、保质量。
2落实安全责任制,各个单位及部门的负责人是安全工作的第一责任人, 本着“谁主管谁负责”的原则,旗帜鲜明地做好安全防范工作。正确处理单位内部和地方之间发生的问题, 消除各种不利于安全的因素, 严格遵守施工装备的操作规程和各项安全规定。适时进行安全检查和整顿, 促进 安全工作落实。
8.2现场安全保证措施
1混凝土开工前广泛开展安全施工的宣传教育,自觉遵守安全施工纪律和 混凝土施工现场管理办法,做好安全防事故工作。
2建立安全施工责任制和工种作业安全措施,设立专职安全员进行督促检 查,特别是夜间施工加强检查。
3认真落实安全施工检查制度,项目部定期到工地查思想、查制度、查纪 律、查隐患,及时消除不安全因素;各作业队定期落实三检制度(施工前检查场 地、设备、工机具;施工中相互检查;施工后交接班检查;管理人员要及时检 查工机具、设备的完好使用情况。
4搞好预防,对于具有一定危险性的工种作业,设置安全防护措施。
5加强机械、车辆管理,所有施工机械、车辆在项目经理部规定的路线、区域内活动。严禁非司机开车,避免车辆事故的发生。
6加强行政管理,做好“三防”工作(防触电、防火、防盗。
7工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防 爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。
8对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志,对开挖 地段又处于交通要道处, 派专人看守, 或有明显的标志, 防止过往行人或车辆不 注意发生事故。
9.环保措施
9.1原材料的控制: 1 水泥存储采用水泥罐,以防扬尘遗洒;2 砂石运输车辆应覆盖, 同时砂石填装高度不得超过车辆槽梆, 防止在运输 途中遗洒,造成材料浪费;3 混凝土施工用水尽量使用循环用水,减少水资源的消耗;4 混凝土拌制前应对原材料及配合比进行设计, 所使用外加剂应达到国家有 关环保要求。
9.2现场混凝土搅拌机、混凝土输送泵应进行有效封闭,使噪声对外界排放 达标。
9.3混凝土振捣应选用低噪声振捣棒,从声源上降低噪声的产生。
9.4现场搅拌站的排污措施:在现场设置的搅拌站,考虑冲洗搅拌机产生污 水的排放, 在搅拌站设置的邻近适宜位置设置沉淀池, 从搅拌站至沉淀池, 设置 排水沟, 使冲洗搅拌机的污水可顺畅的排入沉淀池内。排水沟规格应满足设备的 污水排放要求,确保在排水过程中不会溢出。
9.5混凝土搅拌过程中,操作人员应随时观察搅拌房中粉尘浓度,当目测扬 尘超过 0.5m 时,应及时用喷雾器进行降尘。
10.效益分析
10.1经济效益:与常规提高填挖搭接处的混凝土板块强度,增厚薄弱环节的混 凝土板块相比, 加筋补强砼板块的 工效 提高 3-4倍, 节省 劳动力 , 并使配套的机 械设备利用 效率 显著提高, 人工 机械费 用节约 12.5%, 从而使综合 成本 降低 2-3%。较好地解决了天气炎热地区, 道面 大面积混凝土施 工容易出现假凝、拉毛困难 等 弊
病, 采用加强补筋后, 使混凝土 拉毛成型 的时间缩短, 可以有效地减少上述现 象的发生,混凝土表面 质量 亦因此得到改善。
10.2社会效益:缩短工期,质量改善,企业信誉明显提高,社会效益显著。水 泥混凝土道面一般需设计接缝, 按板块分隔施工, 道面板块为飞机起降、滑行的 首入持力层, 加筋补强混凝土能起功能性作用, 即满足飞机飞行对道面表面的要 求,加筋补强对荷载应力的影响,有效地增强了机场道面结构。
10.3环境效益:绿色环保,美观大方,干净整齐清洁,施工简便。11.应用实例
11.1实例 1:江西上饶三清山机场项目 4C 级标准飞行区场道建设工程 上饶三清山机场位于上饶市中区南面,机场的规模为 4C ,跑道长度为 2400m , 宽度为 45m , 水泥混凝土厚度 34cm。混凝土道面工程于 2015年 3月 28日开始施工, 2015年 9月 28日完工。跑道、联络道、站坪贯穿 8条冲沟和 8个鱼塘,设计图纸
在冲沟、鱼塘等软弱地基处增设双层钢筋网片 918 块，共计 20000 余㎡。钢筋网片按照设计图纸参数进行加工，严格按照道面板块钢筋网补强位置安 设，11.2 实例 2：太原航空运动学校尧城机场场道工程 尧城机场场区位于太原市南约 40 公里处的清徐县孟封镇尧城及南里旺村镇 内，距大运公路 2 公里。飞机主跑道：长 1800m，宽 45m；混凝土厚度：28cm。混凝土道面工程于 2014 年 6 月 10 日开工，2015 年 9 月 10 日完工 道面、路面施工工艺流程图 原材料选择和化验 施工配合比设计 模板制作 立模施工 安 设 钢 筋 网 片 混凝土拌合、运输 混凝土摊铺、排振 混凝土行夯整平混凝土表面揉浆 混凝土表面刮平混凝土抹面 拉毛 拆模 混凝土养护 切缝（假缝）道面扩缝、清缝、嵌缝施工 接缝处的扩缝与倒角施工 独立 仓混 凝土 施工 填仓 混凝 土施 工 道面 混凝 土工 程施 工 试 验 段 施 工
第五篇：外墙(剪力墙)螺栓眼防渗漏封堵施工工法(西孔雀)完稿专题
外墙（剪力墙）螺栓眼防渗漏封堵施工工法
编制单位：中国新兴保信建设总公司 主要编制人：张运涛
前言
随着生活水平的不断提高，人们对居住环境的要求也日益提高，然而长久以来，住宅房屋渗水一直是住宅楼工程最常见和最严重的质量通病，尤其是外墙（剪力墙）模板工程施工时因施工工艺必须留置的施工孔洞由于封堵措施不当，很容易造成渗水，尽管建筑施工企业在住宅楼施工过程中也都采取了各种各样的措施来提高房屋防渗水的施工质量，但就外墙防渗施工措施一直未得到系统描述和规范整理，为使住宅楼外墙施工预留孔洞防渗漏施工工艺更加规范，更为成熟，特别制定本工法。
特点
2.0.1施工简单、操作方便，质量、安全可靠。2.0.2 施工周期较短，不占用关键线路，节省人工。
2.0.3 机具、材料市场普遍存在，质量有保障，施工成本较低。
2.0.4施工完毕后对裸露的结构外墙面有一定的临时装饰作用，推广性强。2.0.5施工时无废料、无噪音及其他不利环境因素，符合绿色施工要求。适用范围
本工法适用于现浇剪力墙（木模板及大钢模版）施工过程中所有穿墙螺栓眼的封堵施工。工艺原理
外墙螺栓眼两侧用微膨胀防水砂浆，中空部位采用高强聚氨酯泡沫填缝剂，外墙外侧再涂刷聚合物水泥防水涂料，在保证防水效果的同时，也达到节能保温的要求。
外墙螺栓眼封堵原理图：
图4-1外墙螺栓眼封堵原理图 工艺流程及操作要点
5.1 工艺流程
螺栓孔及孔眼周边垃圾清理→用大于直径5mm左右的电钻将孔眼扩成喇叭口形（孔径大于30mm无此项工序）→冲洗湿润→外墙外侧孔眼用膨胀水泥防水砂浆封堵密实并压平→墙内侧孔内打高强聚氨酯泡沫填缝剂→棉布球临时堵实→墙内侧发泡剂清理→墙内侧膨胀水泥防水砂浆封堵密实并压平→清理、养护→墙外侧螺栓眼涂刷聚合物水泥防水涂料。
5.2 操作要点
5.2.1墙面清理
用铲刀将露出墙面的预埋PVC套管及其他杂物清理干净，孔眼周边残余灰浆清理，用钢丝刷刷扫净，提前2小时用水湿润。5.2.2 扩孔
用大于孔径5mm左右的电钻将孔眼扩成喇叭口形，深度20mm，外口直径30mm（孔径≧30mm无此项工序），并将螺栓孔塑料套管剔除5cm深。5.2.3 墙外侧螺栓眼砂浆封堵(需两人内外同时进行，确保砂浆饱满)用1:1水泥砂浆（内掺防水剂、膨胀剂，具体用量参照材料使用说明书）从外墙外侧进行封堵，入孔内50mm，专人在内侧用略小于孔径的钢筋棍穿入孔内并临时固定（距外墙约50mm），外侧施工人员同时将灌入砂浆进行压实，保证入孔的砂浆饱满均匀，并与外墙面抹平压实。
5.2.4 聚氨酯泡沫填缝剂灌注
隔24小时后，待膨胀水泥砂浆达到一定强度后从墙内侧将泡沫胶管深入螺栓孔底部进行高强聚氨酯泡沫填缝剂灌注，在泡沫即将冒出墙面时，用棉布球临时堵实（入墙不大于50mm）。
5.2.5聚氨酯泡沫清除
待泡沫达到强度后（一般2小时左右，具体参见材料使用说明），用小铲刀清除墙面残留泡沫剂，扯出棉布球，并清除孔内泡沫剂至墙内50mm左右。5.2.6
墙内侧螺栓眼砂浆封堵。
用1:1水泥砂浆（内掺防水剂、膨胀剂，具体用量参照材料使用说明书）从墙内侧进行封堵，入孔内50mm，保证入孔的砂浆饱满均匀，用Φ10圆钢捣实与墙面抹平压实。
5.2.7
养护
砂浆封堵完毕后，进行喷水养护2-3天。5.2.8 墙外侧刷聚合物水泥防水涂料
进行外墙下道施工工序前1周左右，提前用薄铁皮或其他薄板型材料制作直径130mm左右的圆形模具，将模具圆心与螺栓眼圆心对齐，涂刷1.5厚聚合物水泥防水涂料。材料与设备
6.1材料
6.1.1 水泥：普通硅酸盐水泥P.O32.5。
6.1.2 砂：天然河砂，细度模数控制在2.3～3.0之间的中砂，含泥量小于3%。6.1.3 聚氨酯泡沫填缝剂：俗称发泡胶，选用绿色环保型，膨胀体积大于60倍。6.1.4 防水材料：聚合物水泥防水涂料，或单组份聚氨酯防水涂料，膨胀剂、防水剂。
6.2工具与设备
6.2.1施工工具
电钻、小铁铲、毛刷、气筒、铁抹子、灰斗、棉布、小白线、自制模具。6.2.2机械设备
电动吊篮（视现场情况而定），亦可利用外架。质量控制
7.1质量控制标准
7.1.1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300； 7.1.2
《建筑外墙防水工程技术规程》JGJ/T 235-2011； 7.1.3《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991； 7.1.4《建筑构造通用图集》08BJ1-1。
7.2 质量控制要求
7.2.1 孔边松散混凝土及杂物必须清除干净。
7.2.2 孔内清理不得留有木屑、油污及其他杂物，用气筒配合钢毛刷清理干净。7.2.3用水冲洗完后，应等没有明水时再封堵，但封堵前应保持湿润。7.2.4砂浆封堵必须饱满密实，与墙体混凝土连接应牢固，并与墙面抹平压光。7.2.5 发泡剂应冒出墙面20mm-30mm左右为宜，要控制浇灌量。
7.2.6 砂浆应及时进行养护，并检查是否有细微裂缝或空鼓，如发现应及时处理。7.2.7 防水层涂刷面积为孔心向外半径为65mm的圆形，厚度为1.5mm，且为保证外墙美观，圆心宜纵横位于一条直线。
7.3 质量控制措施
7.3.1 所有材料材质必须符合国家标准和规范要求，且满足6.1材料要求；所有材料需经复试合格后方可使用；拌好的砂浆超过2小时不得使用。7.3.2 施工前应对作业人员进行外墙螺栓眼封堵专项技术交底。
7.3.3 施工过程中做好每道工序的施工记录，严格执行报验程序，发现问题及时上报并按指令处理，确保施工质量受控。安全措施
8.0.1 施工过程中必须遵守安全操作规程，临时用电必须由项目专职临电工长负责接电。8.0.2高处作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。
8.0.3 进行高处作业时，应根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、电动吊篮、梯子、安全带等，临空处应设置护身栏杆或安全网等安全措施。8.0.4 上吊篮作业人员必须经过培训取证后方可进行施工。8.0.5 雨雪天气及5级风以上天气严禁施工。
8.0.6 严禁竖向交叉作业，尽量避免夜间施工，如有必要必须装备好照明灯具。环保措施
9.0.1高处作业严禁向下抛洒任何物件。
9.0.2每次施工完毕剩余的废料应及时清理分类，设专库存放，以防污染环境。9.0.3 施工现场各种材料、工具应摆放整齐，易燃物品及危险品单独存库码放。9.0.3使用完毕的聚氨酯发泡包装及防水材料包装统一收集至制定地点，统一消纳处理。效益分析
运用本施工方法进行剪力墙的防渗施工和质量控制，能有效减少甚至消除日后工程的维修量，减少工程保修期间的维修费用，提高了工程经济效益，同时也能赢得建设单位和广大用户对我单位施工质量的较高评价，取得了良好的社会效益，为我单位工程业务量的不断增长提供了强有力的质量保障和技术支持。应用实例
11.0.1 河北廊坊固安牛驼温泉孔雀城（示范区）采用了该施工方法，效果显著，总体概况如下：
建设单位：北京永定河房地产开发有限公司 建设地点：河北省廊坊市固安县牛驼镇
总建筑面积：总建筑面积12068㎡，总建筑高度最高25.6m，地上3层，地下1层，是集商业、餐饮、娱乐、联排别墅于一体的群体工程。
本工程开工日期：2012年9月12日，竣工日期 ：2013年6月30日。外墙防渗漏采用了该施工方法，没有发生安全和质量问题，得到甲方认可。
11.0.2 固安孔雀城剑桥郡1.3标段采用了该施工方法，效果明显，总体概况如下：
建设单位：廊坊京御地产开发有限公司
建设地点：固安县城北，大广高速西侧 总建筑面积：87686㎡，地下2层，地上18层
本工程开工日期：2013年4月12日，竣工日期 ：2015年5月10日。该工程由5个单体楼及地下车库组成，外墙防渗漏采用本工法施工。该工程被评为2013“廊坊市文明安全工地”。该工法安全可靠，没有发生安全和质量问题。
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