汛期安全生产情况汇报材料

第一篇：汛期安全生产情况汇报材料

福兴集团有限公司

汛期安全生产情况

汇

报

材

料

福兴集团有限公司 二〇一二年七月六日

汛期安全生产情况汇报材料

尊敬的各位领导：

上午好！我代表福兴集团有限公司对各位领导莅临我矿指导工作表示热烈欢迎和衷心感谢！

根据雨季“三防”工作的各项要求，自进入2012年3月份以来，福兴集团有限公司便着手对井上下排水、供电、通讯、防雷等系统设施进行了维修、完善及防洪物资的筹备、汛期安全生产责任制度、应急抢险救援队伍组建及灾害性天气停产撤人预案编制、演练等工作的落实。

下面我将矿井汛期安全生产情况向各位领导作简要汇报：

一、矿井概况

福兴集团有限公司位于山东省南部的韩台煤田中偏西部，地处枣庄市峄城区古邵镇。福兴集团有限公司隶属于枣庄市峄城区政府，1997年6月建井，原设计生产能力6万吨/年，2005年核定生产能力30万吨/年，福兴井田东西长1.5km，南北宽4.3km，井田面积3.2741km2，其具体范围由十六个坐标点连线圈定。

矿井开拓方式为立井开拓，属低瓦斯矿井，通风方式采用中央并列抽出式通风，主、副井进风，风井回风；现开采14煤，各煤层均具有煤尘爆炸危险性，2、3煤煤尘爆炸指数为35%，14煤为45%，均具有自然发火倾向性，等级为自燃；矿井水文地质类型属中等，无导水构造，正常70m3/h，最大涌水量80m3/h。

目前生产区共布置了一个采煤工作面即4078工作面和三个掘进工作面，分别为4113平巷掘进，-123探煤下山掘进，南翼-123大巷修复。

二、排水系统维修、完善情况

进入2012年以来由机电科便组织人员对井上、下所有排水管路进行除锈刷漆

（5500m），并根据实际情况对锈蚀严重的管路进行了更换，杜绝了排水管路跑、冒、滴、漏等现象；对密闭门检修及各水平的水仓、排水沟清挖和疏通河道、防洪沟、铺砌河底等工作进行验收，均符合要求。根据《生产矿井地质报告》提供的资料，本矿正常涌水量为70m3/h，最大涌水量为80m3/h。采用二级排水，在－380水平设移动变电站和临时泵房，泵房内现安装MD85—45×6型水泵2台，单台额定流量为85m3/h、扬程270m、额定功率为110kW，排水管路采用2路Φ108mm型管路,钢管沿胶带运输巷敷设，由－380临时泵房排至－123水仓。在－266水平设有采区泵房和主、副水仓各一个，水仓总容积为677.6m3,泵房内按设计要求安装了DA1—100×12型水泵3台，单台额定流量为54m3/h、扬程210m、额定功率为55kW，排水管路采用2路Φ108mm型管路,钢管沿胶带运输巷敷设，由－266泵房排至副井底－123主水仓。在－123水平井底车场附近设主排水泵房和主、副水仓各一个，水仓总容积为1320m3,泵房内按设计要求安装了MD155—30×7型主排水泵4台；DA1-100×12型主排水泵2台。其中MD155—30×7型主排水泵单台额定流量为155m3/h、扬程210m、额定功率为160KW，排水管路采用2路Φ159mm型管路,钢管沿副井井筒敷设，由－123泵房排至地面；DA1-100×12型主排水泵单台额定流量为54m3/h、扬程210m、额定功率为55kW，排水管路采用2路Φ108mm型管路,钢管沿副井井筒敷设，由－123泵房排至地面。

矿井主排水泵分别于3月16日经山东公信安全科技有限公司进行了性能检测及于5月12日进行了水泵联合试运转工作，各台水泵综合性能均达到额定效率，满足矿井排水需求且符合《煤矿安全规程》相关规定，为矿井安全度汛奠定了坚实的基础。

地面排水系统，为了消除生产区北翼塌陷区隐患，福兴集团有限公司已于2004建成泵站一座，安设QBK150/6－7.5型潜水泵两台，每台水泵额定的排水能力为150m3/h；2006年对塌陷区进行了回填，2010年对塌陷区进行回填22000m3，并在

2012年再次对塌陷区进行回填36000m3。于2009年5月又重新敷设了一路Φ273mm型管路,增设潜水泵QBK150/6－7.5两台；2010年3月，又增设了一路Φ273mm型管路, 更换敷设了250米50mm2电缆，增设型号为300S-12-37离心式水泵两台，一台使用，一台备用，该水泵额定排水量为792m3/h；地面积水量约为70800m3。泵站现有排水泵实际总排水能力为1392m3/h，雨季“三防”应急抢险物资储备中心现有备用水泵14台，总计排水能力为4126m3/h，届时因塌陷区积水，将临时增加排水泵，排水能力能达到3000m3/h，即23.6时可排空生产区北翼凹地的积水。从而大大增加了福兴集团有限公司的防灾和抗灾能力，为井下的开采创造了条件。为配合备用水泵排水能力，又新购置了Φ159mm型排水管路400m；生产区、技改区的井下主水仓已于3月份分别清挖完毕；清挖大巷水沟2000m；地面清挖了矿内外排水沟500m,在生产区西新开挖了一条泄洪渠。

为确保矿井能安全渡汛，我矿利用每月15日停产检修时间对矿井排水设备、电控设备进行检修，确保排水、电控设备设备均处于完好状态；根据上级文件中关于建设“机电运输安全示范化矿井”的相关要求，安装了主排水远程集中控制系统；地面安装了降雨量观测装置，便于对降雨量的观测。

三、供电系统维修、完善情况

福兴煤矿供电电源共有两路由扩大区10KV变电所转供，全长2km，采用两路LGJ-120钢芯铝绞线，供电电压等级10kV，全矿装机总容量为3150.1kw、工作容量为1225.7kw；井下装机容量为2234.1kW、工作容量为978.7kW；矿地面设有10kV变电所一座，装有2台S9-1600/10/6变压器和2台S7-630/6/0.4变压器。采用2路MYJV42-3×70型高压电缆下井，每条线路长度为280m、电压等级为6kV、敷设于副井井筒中，直接供给井下中央变电所高压开关柜。高压开关柜的型号为KYGGD型，数量7台。变压器低压侧配电开关柜的型号为KYGG—22型，数量7台；井下水平中央变电所、主排水泵和下山采区排水泵皆为两路供电线路。主要通风机和

提升绞车都是双回路供电。根据需要与山东公信安全科技有限公司签定了协议，每年根据《煤矿安全规程》的要求对井上、下各种电气设备、变压器、电缆、绝缘油进行预防性检测和试验；于2012年3月21日、27日对外线巡查，并形成外线巡查情况记录存档。2012年3月由山东公信安全科技有限公司进行了检测，检测项目有：三大保护、馈电开关、接地装置、变压器、高压配电装置、电力电缆、照明综保。每次检测机电科派出部分专业人员紧根现场，对检测出的各项问题作出记录并及时解决以确保各台电气设备能正常安全的运行。

四、通讯、监控防雷系统

我矿通讯系统由JSY2000数字程控交换机，中国网通、中国移动虚拟网构成。

1、JSY2000数字程控交换机总容量128门，电源为AC220V地面安装电话机20余门。配用KA-60型矿用本安型电话藕合器与该交换机连接构成防爆通讯系统入井。该系统在正常工作或事故状态产生的火花，均不能使危险场所可燃性混合物发生爆炸。从而保证通讯线路安全可靠。井下使用电话为KT-1007型矿用电子电话机。这样井上下共安装近50门电话，使变电所、绞车房、主扇风机房、压风机房、中央变电所、主排水泵房、炸药库、调度室等重要场所，以及地面科室工区办公室和井下作业地点等，形成一个完整的矿井上下通讯程控交换网络，同时绞车房、上下井口、地面变电所、井下中央变电所安装了直通电话。

2、拥有相对独立的中国移动福兴集团有限公司虚拟网，涵盖矿井大部工作人员，使整个矿井外部通讯更加方便快捷，经济实惠。

3、现用CNC网通网络，装机数量30余门，使后勤各科室、变电所、磅房、仓库等与矿外直通。

4、根据上级相关文件要求，于2008年11月增加了无线通讯及人员定位管理系统。无线通讯系统同原有线通讯系统兼并互联网相互通讯，增强了井上下通讯

网络覆盖区域；人员定位系统是通过职工人持识别卡经在井下各巷道口处安装的接收器通过分站将信息传输到地面主机实现人员井下信息的采集，以及查询、显示、统计、打印、网络传输，从而使下井人员分部位置进行查控。

于2010年4月增加了智能网络语音广播系统。当井下发生重特大突发事故时，由地面调度指挥中心工作人员利用麦克风3分钟内通知到、全程指挥、引导现场所有受危险人员安全疏散、撤离，最大限度的减少救援过程中的次生影响；可实现各区域自动播放不同的内容，且互不干扰；当有报警信号时，可指定终端自动播放报警铃声。

5、目前有限公司通讯构架三位一体，形成了矿内、外矿井上下立体交插，纵横辐射的全方位通讯系统。

根据 《煤矿安全规程》和山东省煤矿安全评价办法中关于防雷的规定，有徐州聚能科贸有限公司为我矿配备了IMP入井通讯防雷系统，保证了整个通讯的安全运行。

矿井通讯、监控系统已在5月份前除日常检修外，进行了全面大检查、检修确保设施完好通畅。

五、应急抢险物资储备中心的物资储备情况

根据福兴集团有限公司下发的《关于认真做好2012年雨季“三防”工作的通知》（福字[2012]35号）文件要求，储备了5T铲车5辆，2.2KW型潜水泵5台，5.5KW型潜水泵5台，30A型潜水泵14台，300S-12-37型离心泵4台，10mm2电缆400m，镐70把；铲子120把，草袋麻袋4000个，抬筐60个，扁担80根，水泥50吨，2寸消防水袋2000m，雨衣100件，14#型铁丝4捆，木桩100根，对讲机6个，电镐1个，冲击钻2个。对排水设备、设施、线缆标明具体参数，严格建立相关台账；除用作雨季“三防”应急抢险救援外，严禁用作它用。

六、汛期安全生产责任制度的落实情况

根据福兴集团有限公司下发的《关于认真做好2012年雨季“三防”工作的通知》（福字[2012]35号）文件要求，建立健全防汛领导机构，编制汛期巡查、领导带班、隐患排查制度和汛期责任制，并落实到位。

七、应急抢险救援队设置

根据《关于认真做好2012年雨季“三防”工作的通知》要求，矿井设置5队应急抢险救援队伍，所有成员联系方式均存放在雨季“三防”值班室。每队设置40人，每队设有队长、副队长。各队人员随时听候雨季“三防”领导小组的调遣，保证按时到位，及时完成各项应急救援任务。

八、灾害性天气停产撤人预案编制和演练的落实情况

为做到“大雨不停产，暴雨不淹井，以预防为主，防患于未然”，确保矿井安全度汛，根据当前季节特点和可能突发事故发生的类型、性质，成立灾害性天气停产撤人应急指挥部领导小组，制定了相关的灾害性天气停产撤人预案。根据已制定灾害性天气停产撤人预案，组织各项灾害性天气停产撤人预案演练，认真总结演练过程中不足，并形成记录存档。

各位领导，2012年汛期我矿虽然做了大量安全生产工作，但距离领导要求还有一定的距离，恳请各位领导给予批评、指导、指正！

谢谢大家！

福兴集团有限公司 二〇一二年七月六日

第二篇：关于汛期安全生产工作情况的汇报

关于汛期安全生产工作情况的汇报

近期，我市连续出现强降雨天气，江河洪水猛涨，大部分交通被洪水淹没而中断，余江县、上清镇等地受灾严重，全市安全生产面临严峻形势。为贯彻落实《国务院安委会办公室关于切实做好汛期安全生产工作的通知》以及省委书记苏荣、省长吴新雄关于做好汛期安全生产工作指示精神和省安监局关于做好汛期期间的安全生产工作部署，市安监局在市委、市政府的坚强领导下，在以当前抗洪抢险工作为主的同时，采取有效措施，认真做好汛期安全生产监管工作，汛期未发生一例安全生产事故，确保了全市安全生产工作持续稳定。

一、高度重视，加强领导

我市对汛期安全生产工作早准备、早行动、早预防，对可能由洪水引发生产安全事故的风险进行了全面的分析，明确了重点防范领域和区域、单位，制定了有效的防范应对方案和措施。汛情到来前，市安委会下发了《关于迅速排查各类自然灾害隐患的紧急通知》（鹰安字[2010]4号），转发了省安委办《关于做好强降雨期间安全生产工作的紧急通知》。6月初，市安委会组织多个督查组，对全市重点行业（领域）企业进行全面深入的安全检查，排查暴雨、洪水灾害可能引发生产安全事故的隐患。在非煤矿山企业，重点检 查了矿山企业的排水系统和尾矿库的排洪设施、坝体稳定性；在危化品企业，重点检查了生产设备、储存场所等易渗易漏部位；在建筑施工企业，重点检查了施工临时宿营区安全、现场排水、脚手架工程、施工用电等情况；在交通运输领域，重点检查了路基路面、周边山体情况。对检查中发现的问题和隐患立即整改，进行除险加固。6月22日，我局召开防汛工作紧急动员大会，研究部署汛期的安全生产工作。会议传达了省委苏荣书记、省政府吴省长对我市防汛工作的重要指示精神，对防汛工作进行了具体分工，明确责任，成立了以局长揭润年同志为组长、局党组成员为副组长、各科室负责人为成员的汛期安全生产工作领导小组。同时，购买了救生衣、雨鞋、雨衣、电筒等抗洪物资，安排了抗洪车辆，迅速启动应急预案，将全局干部职工分成3个抢险突击队，立即赶赴抗洪一线。

二、行动迅速，措施到位

为确保信息传达快速，我局通过电话和短信等方式通知有关企业立即做好抗洪物资、措施、人员准备，各企业积极行动，迅速部署防汛工作。江铜贵溪冶炼厂针对容易遭受洪水影响的水源地供水车间、铁路编组站、串山龙水库等重点防洪部位以及危险化学品生产、储存的各环节，组织厂部督查小组，开展了隐患排查治理专项行动，及时消除隐患；海利化工有限公司成立了防汛领导小组，对重点部位进行了排 查，建立了汛期24小时值班制度，准备了抗洪队伍、装备、物资，并于6月初组织了一次应急演练；贵溪鲍家矿业有限公司在汛期前的隐患排查中发现了排涝设备损坏等问题，及时采取措施，重新购买了一批排涝设备，做好了防洪准备。针对全市重点地区和重点高危企业，局防汛领导小组开展一天一调度，及时掌握灾情，指导企业开展抗洪。6月19日，龙虎山景区上清镇加油站被洪水袭击，接到险情后，局长揭润年带领工作组迅速赶往现场，由于道路被淹，工作组涉水步行近2公里，指导部署排险工作，确保了油罐安全。6月20日，余江县江西安晟化工有限公司被洪水围困，围墙倒塌，由于整个余江县城被淹，工作组难以进入，局领导和业务科室采取电话指挥的方式，指导该企业排除险情。本次洪灾中，余江县潢圩堤是我局抗洪抢险的责任段，局抢险突击队坚持24小时与当地村干部在圩堤上巡逻排险，严防死守。另一个工作组深入挂点的上清镇历山新村，指导抗洪抢险，防止暴雨期间发生泥石流、山塘水库溢洪而威胁人民群众生命财产安全。在抗洪抢险的同时，我局积极为灾区捐献食品衣物等救灾物资，价值5000余元。

三、加强值守，确保安全

我局严格汛期安全值班制度，坚持24小时值班值守，要求全体干部职工随时待命，保持通信畅通，随时拉得出，上得去。加强与重点行业企业的联系，掌握情况，加大对险 情现场的巡查力度，发现问题及时处置。为及时掌握雨情灾情，我局与气象、国土等部门密切联系，将天气和地质变化情况及时通知相关企业，督促企业做好防范工作。针对汛期可能出现的紧急情况和突发事故，我局强化应急管理，严格按照《鹰潭市安监局安全生产应急救援预案》，指定了应急救援车辆、人员，准备了一批救援物资和装备，保证一旦发生安全生产事故能够立即开展救援。

二〇一〇年六月二十五日。

第三篇：汛期安全检查汇报材料

王庄堡至繁峙高速公路

安全生产检查汇报材料

尊敬的各位领导：

大家好！

首先我代表王庄堡至繁峙高速公路的全体参建人员向各位领导的到来表示热烈的欢迎！对工程开工以来给予我们的热情关心和大力支持表示衷心的感谢！按照省厅的部署，我公司认真贯彻落实段厅长在全省交通运输系统汛期安全生产视频会议上的讲话精神，汛期安全生产工作有序推进，现将工程建设和汛期安全生产情况汇报如下：

一、项目概况

王庄堡至繁峙高速公路是我省高速公路网“三纵、十一横、十一环”总体规划中第三横和东纵的重合路段，东接灵丘至山阴高速公路，西接繁峙至大营高速公路，路线起点位于浑源县王庄堡镇东北，终点设在繁峙县楼岗村南。全长58.657公里，设计标准为双向六车道，概算投资50.42亿元。全线共设互通3处（王庄堡、大营、五台山北），服务区一处，路基填方1070万m3，路基挖方1425万m3，大中桥7461m/31座，隧道2553.5m/2座，涵洞77道，通道53道，天桥18座。

全线路基共分三个合同段，路基第一合同段起讫桩号为K0+000-K20+000，施工单位为山西省晋中路桥建设集团有限公司，监理单位为北京中交公路桥梁工程监理有限公司。路基第二合同段起讫桩号为K20+000-K40+000，施工单位为山西路桥第二工程有限公司，监理单位为山西协力公路工程监理有限公司。路基第三合同段起讫桩号为K40+000-K58+642.310,施工单位为山西路桥第一工程有限责任公司，监理单位为北京炬桓工程管理有限公司。

二、工程进展情况

由于征地拆迁手续没有办理完成，控制性工程还未全面展开，路基土石方未能大面积施工。截止目前工程进展情况为：太安岭隧道进出口共掘进145m；桥梁开工37座（含互通立交桥和天桥），涵洞、通道开工80道；挖方完成155万m3，填方完成40.5万m3。

三、汛期安全生产开展情况

(一)统一思想，提高认识，牢固树立“安全第一”的理念 王城高速公路有限公司在汛前就成立了防汛应急组织机构并采取了一系列强有效的措施，宣传安全生产是企业生存和发展的第一生命线，将安全生产融入到工作的方方面

面，形成了逢会必讲安全，工作必查安全，开展工程建设必把安全作为第一要务的良好氛围，使得“安全第一”的理念更加深入人心；二是与施工单位签订防汛安全责任书并严格落实到人，做到任务清楚，责任明确；三是开展了项目公司领导亲自带队的防汛值班工作，并严肃防汛值班纪律，实行24小时值班制度，尤其是夜间值班，必须保证通讯畅通，人员在岗，防范到位。值班期间做好值班记录，做到真实可靠，记录规范；四是积极开展安全生产培训讲座，项目公司邀请省质监站对项目公司、总监办、施工单位举行了安全生产培训讲座，同时狠抓安全技术的岗前培训、教育，牢固树立“安全第一”的理念。

（二）加强监管，做好预警，加大排查整改力度

项目公司从严出发，从细入手，全面落实安全管理责任，加强安全生产目标管理，不断完善安全生产目标考核，严格实行安全生产“一票否决制”。7月3日上午参加全系统防汛工作视频会议，下午项目公司就紧急动员部署防汛安全生产工作，会后就立即组织强有力的力量，由项目公司领导带队，深入正在施工的三个路基标段进行全面排查，从施工现场到人员驻地，从临时用电到施工便道，凡存在安全隐患的立即下达《安全隐患整改通知单》，并停工整改，绝不马虎迁就。

在汛期间由质量安全部采取不定期巡查，对现场发现的安全隐患，及时、彻底、坚决的进行处理，将日常检查工作重点放在安全隐患排查与整改上，对排查出的安全隐患抓住不放，直至隐患彻底消除。强化重点地段、重点部位、重点环节的安全监管，加强对专项安全施工方案的审核与实施。在汛期期间，加强隧道沉降观测的监控量测和路基填挖高边坡、山体边坡的巡查，密切注意边坡的稳定状态。

质量安全部还与繁峙县、浑源县防汛办积极沟通，密切关注天气预报和施工所经过河流、水库的雨情、水情信息动态，及时向相关领导和施工单位通报，确保信息通畅、预警准确、指挥科学、应急有效。真正做到了“安全第一、预防为主、综合治理”。

（三）加大投入，积极储备，提升突发事件应急处置能力

项目公司加强汛期安全工作的同时积极督查防汛应急资金的投入，要求各施工单位早做资金使用计划，并设立防汛物资储备所，由质量安全部对各施工单位的防汛物资、设备的储备情况进行逐一核查，到目前为止，三个路基标段已经储备编织袋、铁锹、应急照明灯、抽水泵、发电机、雨衣、雨鞋、急救药箱、抢险车辆与机械，物资与设备储备充足，能满足抢险应急需要，并保证出现汛情后，能立即组织，迅速出动进行抢险救灾，从而提高应急反应和应急处置能力。

今后，王城高速公路有限公司将严格按照省厅的部署，以深入开展创建“平安文明工地”为载体，以施工驻地、河道泄洪、大型临时设施的加固与防雷维护、隧道洞口与边坡、高填深挖段边坡、桥涵基坑等为重点，防坍塌、防坠落、防触电，防范一切可能发生的事故。努力推进项目施工安全防护水平和安全管理水平整体提升，将王庄堡至繁峙高速公路建设成优质、高效、安全、廉洁、绿色的精品工程，为山西交通转型跨越发展做出应有的贡献,也确保王庄堡至繁峙高速公路建设工程安全度汛。

请各位领导检查指导，批评指正！

山西王城高速公路有限公司

二0一一年七月十四日

第四篇：学校汛期安全汇报

校舍排查及汛期安全教育工作汇报

为扎实做好汛期校舍安全排查工作，确保我校师生的安全，根据济宁市教育局《关于加强汛期中小学校舍安全排查工作的通知》（济教字[2018]67号）、关于加强汛期中小学校幼儿园校舍安全排查工作的通知要求，结合我校实际，开展校舍安全排查和学校地质灾害防御、防汛、防雷知识教育工作，现将工作开展情况汇报如下：

1、学校利用校园广播、国旗下讲话，宣传栏、发放宣传资料等形式对学生及家长进行了防溺水安全教育。

2、不定时利用“班级QQ群、微信班级群”等平台向家长发放安全教育短信。指导家长切实履行好监护责任，做好孩子的安全监管和教育，尤其假期的安全监管。

3、学校制作14幅防溺水宣传条幅，组织人员到村居及一些易发生溺水事故的地方进行悬挂宣传。

4、与学生，学生家长、每位教师签订承诺书、责任状。

5、进行防汛、防溺水安全演练。

6、召开“防溺水”专题家长会。

7、开展“防溺水”安全征文活动。

8、开展“防溺水”手抄报评比活动。

9、学校组织安全领导小组对学校的校舍，校墙、体育设施等设施进行了排查。

泗水县泗河街道北郊小学 2018-5-18 附：图片

第五篇：2012汛期安全生产总结

德乡县交通运输管理所

关于2012汛期道路运输安全工作的情况报告

根据三总市交通运输管理处《关于切实做好汛期道路运输安全工作的通知》(总市运管函[2012] 46号)文件的安排部署，我所以“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针为指导，加强领导，认真组织，努力开展2012年防汛安全工作，现将相关工作汇报如下：

一、高度重视，加强组织。

为确保安全度汛，牢固树立“防大汛，抗大灾”的安全意识，层层落实安全责任，我所成立了以所长AAA任组长，副所长BBB、CCC任副组长，所各股、室、队、站负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，负责全县道路运输的防汛抢险工作的领导、指挥和应急处置工作。办公室设在企安股，DDD同志负责防汛工作的具体落实和组织管理。

二、超前谋划，全面部署。

五月安全例会时，我所已经全面部署了汛期安全生产工作。之后，领导小组每月召开安全例会，分析、部署、督促、落实我县道路运输的防汛安全工作，要求各道路运输企业切实落实企业安全生产主体责任，密切注意天气变化情况，及时准备好防范措施，确保在险情发生时能够采取及时、快速、准确地处置，最大

限度降低安全生产风险。

三、完善预案，防汛抗灾。

针对今年汛期情况，我所制定完善了汛期安全应急预案，进一步细化分工，明确责任，要求全所人员杜绝麻痹思想和侥幸心理，增强防汛保安全意识。同时，督促、指导各企业做好相应的防汛应急预案，确保当汛情发生时，能够迅速启动应急预案，做到有效预防、及时控制和消除汛期紧急突发事件。

8月30日至9月1日，我县连发暴雨，致使县内多处路段损毁，我所立即启动汛期应急预案，全所职工取消休假，第一时间赶赴现场察看灾情，并通知各客运企业、客运站对不能通行的线路予以立即停班。据统计，9月1日，全县共有73条线路、317辆客运车辆停班。

四、强化值守，灵通消息。

我所建立24小时汛期值班制度，制定了汛期值班表，同时要求全所干部职工汛期期间不得外出，保证电话24小时畅通，随时掌握大雨汛情和安全生产动态，一旦发生安全事故和重大险情，能及时组织抢救并迅速上报，确保灾害损失降到最低限度。针对天气变化，我所还不定期以短信平台或QQ群形式向企业一、二、三责任人发送汛期安全短信，督促企业注意天气变化，抓好安全防范，增强从业人员防汛安全意识。

五是加强排查，消除隐患。

坚持“汛期不过，检查不止”的要求，一方面我所派出各稽查

队对全县各辖区乡镇进行安全隐患排查工作，采取日常巡查、雨前排查、雨后检查与排险督查相结合等方式，进一步提高发现和排查险情的能力，确保防汛工作万无一失。另一方面所领导亲自带队，多次深入企业进行检查，要求企业对车辆、站场随时进行排查，力求不留空档、不留死角，对检查的情况做好记录，对重点隐患逐一登记造册，迅速落实整改措施，及时排除险情。

六、未雨绸缪，抓好防范。

我所要求各道路运输企业坚持“宁可备而不用、不可用而无备”的原则，针对本单位实际，采取定车、定人、定领导的办法，抽调车辆、人员组成应急保障队伍，及时做好人员疏运和物资抢险工作，进一步完善应急预案。同时要求企业细化防汛措施，增强从业人员防汛安全意识，为营运车辆配备必要的防汛抢险设施，保障车辆技术性能良好；各客运站场要合理调配班次，对有重大雨情、汛情、险情的线路坚决予以停班。

七、将汛期安全与“打非治违”等安全专项活动相结合。我所针对夏季高温、汛期、季节性事故高发特点，在认真抓好各项宣传活动的同时，将汛期安全与隐患排查治理、“打非治违”等专项活动相结合，深入组织开展夏季安全生产大检查，进一步深化“安全生产年”和“道路客运安全年”活动，努力确保各类活动有内容、各种宣传有氛围，各项工作不断线。

在县委、政府及上级主管部门的领导下，我所圆满完成了我县道路运输行业2012汛期安全生产工作。在今后的工作中，我们将继续紧抓安全，重安全，确保我县道路运输市场稳定、有序。

二〇一二年九月二十五日