恶劣天气条件下高速公路安全运行保障预案

第一篇：恶劣天气条件下高速公路安全运行保障预案

XXX高速公路恶劣天气条件下交通管理及 重特大、化学危险品事故处置预案(试行)

为贯彻落实江苏省公安厅、江苏省交通厅《加强恶劣天气条件下高速公路交通管理工作方案》，加强高速公路交通管理，确保恶劣天气条件下XXX高速公路安全畅通，保证重特大、化学危险品事故的及时正确处置，保障人民群众生命财产的安全，经南通市公安局交巡警支队、省高速公路路政总队宁通路支队与XXX高速公路管理处共同研究，结合XXX高速公路实际情况，特制定《XXX高速公路恶劣天气条件下交通管理及重特大、化学危险品事故处置预案（试行）》。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，坚持执政为民，切实保障人民的生命、财产安全，全力服务经济建设，服务群众。在恶劣天气条件下，XXX高速公路原则上不封闭道路，通过交巡警、路政和XXX高速公路管理处三方联动，快速处置，做到信息准确、反应及时、清障迅速，保证道路安全畅通，使人民生命和财产损失降到最低限度。同时，利用各种手段加强对车辆的引导和指挥，缩短车辆和乘客在高速公路上的滞留时间，提高高速公路的运行效率。

二、组织机构

为了保障高速公路在全天候气候下安全通行条件，加强对恶劣天气条件下交通安全工作及各类突发重特大交通事故处置工作的领导，XXX高速公路管理处与交巡警、路政部门共同成立恶劣气候条件下交通安全工作及重特大、化学危险品事故处置联合领导小组。

领导小组成员：丁亚如、罗剖辰、许彪、程殿明、王培忠、王易清、孙 敏、丁胜军、徐雪琴

各单位实行24小时值班制，遇有恶劣天气情况，各单位负责人必须在岗在位，确保手机电话畅通，共同商定对策及保障措施，提高突发事件的处置效率。

三、工作职责

（一）领导小组负责对辖区内恶劣天气条件下高速公路管理和快速联动处置重特大交通事故及化学危险品事故等突发事件的组织领导。

（二）办公室具体负责对辖区内恶劣天气条件下交通管制和快速联动处置交通 1 事故等突发事件方案的形成、上报和根据联合领导小组指示组织实施等工作。

（三）交巡警支、大队及时向指挥调度中心及路政通报相关信息，根据相关路况信息，组织协调、指挥辖区内路网交通分流，以及高速公路重特大交通事故及化学危险品事故等突发事件的处置及现场指挥。根据指令，组织实施交通管制，加强管制路段巡逻，做好管制期间分流点及出入口的交通管理工作，负责辖区路段接处警工作。

（四）路政大队及时向指挥调度中心、交巡警通报相关信息，配合交巡警实施交通管制，加强管制路段巡查，负责各类事故现场路产损失的核查、理赔等工作。

（五）XXX高速公路管理处搜集相关天气及路况信息，并及时向交巡警、路政部门通报，及时利用可变情报板、可变限速标志准确发布气象及路况信息、交通管制信息，并负责落实扫雪、除冰、防滑等措施，以及确保清排障设备、人员24小时待命，保证能够及时快速清障；收费站负责及时上报有关天气及路况信息，并根据管制等级要求在入口发放警示卡，设置相关交通管制标志牌，对限制驶入的车型、车种不得发放通行卡；服务区负责通过设置标志、设施等方法控制服务区内的车辆进入高速公路，并维护好被引入服务区车辆的停车秩序。

四、交通管理原则

恶劣天气条件下XXX高速公路交通管理必须坚持尽最大努力保障交通安全，尽最大努力提供通行便利，尽最大努力提高服务和管理水平的原则。实行预防为主、灵活处置、快速联动、及时引导、必要管制的措施，积极探索科学的管理方法，充分发挥高速公路安全、高效、快捷的作用。

（一）遇有冰雪、暴雨、狂风等恶劣天气，尽可能提前采取管制措施，高速公路可实行限速、限制车种通行等临时管制，一般不实行全线封闭管制。

（二）高速公路出现大雾、冰雪，根据能见度等情况实行分级管制。

1、特级管制。能见度不足50米（现场判断依据：高速公路车道分界虚线

一实一空长共15米）或路（桥）面全线结冰，不能保障车辆安全通行时，实行特级管制。除重要领导特别紧急公务、病员急救等特殊车辆在警车开道下通行外，禁止其他各类车辆驶入高速公路，已驶入高速公路的车 辆必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后灯及危险报警闪光灯，并以不超过20公里/小时的速度就近驶离高速公路或进入服务区休息。

2、一级管制。能见度在50米以上100米以下或路（桥）面部分路段结冰，不能保障车辆安全通行时，实行一级管制。禁止危险品运输车辆、“三超”车辆、大型客货车辆和后尾灯不亮的小型车辆驶入高速公路，管制路段临时限速40公里/小时、禁止超车；通行车辆必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，保持车间距不小于50米。

3、二级管制。能见度在100米以上200米以下或坡道、弯道等路（桥）面有积雪尚未结冰时，实行二级管制。禁止危险品运输车辆、“三超”车辆及重载大型货车驶入高速公路，管制路段临时限速60公里/小时；通行车辆必须开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，保持车间距不小于100米。

4、三级管制。雨雪雾天气，能见度下降，影响行车安全时，实行三级管制。管制路段临时限速80公里/小时；通行车辆必须开启雾灯、示廓灯和前后位灯，保持车间距不小于10米以上。

五、保障措施

（一）恶劣天气条件下道路安全保障措施

遇有恶劣天气，高速公路原则上不封闭，采取相应的安全保障措施，以确保驶入高速公路的车辆安全：

1、各收费站、服务区，执勤交巡警和路政人员，遇有恶劣天气要及时向指挥调度中心通报天气情况和道路运行情况。指挥调度中心应根据道路天气情况和交通管制情况在可变情报板发布交通管制信息及安全提示，向相关部门及领导报告。

2、收费站在进口发放恶劣天气安全行车警示卡，同时协助交巡警限制车辆通行。

3、交巡警和路政部门应当加强管制路段巡查，及时反馈信息；根据管制等级，组织管制、分流；采用喊话、鸣笛警示、监督提醒驾驶员按要求开启灯光、巡逻车压道等措施，引导管制路段内滞留车辆尽快、安全地从最近匝道驶离高速公路或就近进入服务区。发现停留的故障车或障碍物，及时通知指挥调度中心安排清障力量并协助排障人员进行清排障。XXX 高速公路管理处应协助交巡警做好封闭路段服务区内滞留车辆的管理工作，严禁车辆在管制措施解除前擅自驶出服务区。

4、清障队做到24小时待命，恶劣天气全员到岗。在接清障指令后必须迅速赶赴现场。施救现场由交巡警部门统一实施指挥，路政部门要积极配合和做好路产损坏现场勘验。事故现场未清理完毕，交巡警、路政部门及道路养护部门不得离开事故现场。事故现场清障力量不足，需动用其他路段及社会清障力量时，由指挥调度中心根据现场反馈情况统一联系调派。

5、沿线各养护单位建立突发事件应急小组，备足相关抢险材料，如：盐、细砂等，落实好抢险车辆。接到道路抢险排障指令后必须迅速组织人员赶赴现场采取应急措施。

6、交巡警、路政人员原则不使用中央分隔带活动护栏，遇有特殊情况使用后，应负责锁好，以防车辆调头、逆向行驶造成事故。

7、道路养护部门在恶劣天气情况下，一律停止日常道路维修，确因抢险需要进行道路维修的，应征得交巡警、路政部门同意并按规定摆放各类安全标志，维修工作应控制在当天完成，不得过夜。

（二）清障队道路突发事件抢救排险

1、接指挥调度中心指令后，由队长带队，带好施救设备，迅速抵达事故现场，选择有利地形，做好清障的准备工作。

2、发生特大事故，造成道路受阻，清障车无法通行时，立即向指挥调度中心报告，由指挥调度中心向交巡警、路政部门反馈信息，在保证安全的前提下，迅速清理出一个车道，及时赶至现场，以免堵车时间过长，造成不良的社会影响。

3、事故现场出现多车相撞事故，指挥调度中心应负责调遣其它路段的清障车辆或设备，前往施救，不得延误或推辞。在自身力量不能保障快速清障需要时，经请示批准，由指挥调度中心统一调用临近高速公路和社会清障力量。

4、遇有特殊车辆发生事故，如载有易燃、易爆、有毒等危险品车辆时，现场人员应立即向指挥调度中心报告，并协助公安、消防、安监、急救、环保等单位，在专业人员的指导下进行处置，切忌盲目蛮干。

5、在清障时，首先要确保清障车辆和清障人员的安全，做好必备的安全防范措施，确保万无一失。

6、清障结束后，将清障结果做好记录，并向指挥调度中心报告。

（三）恶劣天气条件下道路养护

1、加强道路巡查，及时掌握道路运行状态，应紧密关注未来3—5天的天气变化，根据可能出现的情况制定相应的应对计划，做好养护相应的应急准备工作。

2、根据道路实际巡查情况，同时结合天气预报，拟定除雪和防冻措施，对于因持续雨雪和大（暴）雪造成的道路损坏，可以抢修的要立即组织抢修；当发生较大损坏时，应立即采取积极有效措施，设置醒目的交通警示标志，小修及时不过夜，杜绝交通责任事故的发生。

3、对可能出现台风、暴雨、暴雪、冰冻危害的桥梁和影响通行安全的情况，做好各种应急处置措施。

（四）恶劣天气条件下收费站管理

1、高度重视恶劣天气情况下交通管理工作，加强值班制度，能见度在200米、100米、50米、30米提前向指挥调度中心报告。并由指挥调度中心通报巡查路政人员及接处警交巡警确认。同时，各收费站要采取切实可行的措施。做到值班人员在岗在位，认真做好值班记录，处置得力。

2、遇有恶劣天气应根据指挥调度中心指令及时在高速公路入口设置相关标志，向驾驶员发放黄色警示卡，并进行语言提示。现场管理人员要维护站区交通秩序，保证收费区域交通安全。

3、对恶劣天气情况下的部分封道等情况要加强收费现场管理力度，稽疏员及班长要及时疏导，避免收费区域大量的车辆堵塞，保证收费道口安全畅通。遇有应急分流时，各收费站必须开足出口道口，并确保应急通行通道畅通。

4、收费站根据本单位实际情况，成立抢险突击队，站区配备足够的铁锹、扫帚，出现冰雪天气情况应及时清除，确保车辆安全通过收费道口。

5、班长、稽疏员在恶劣天气情况下必须按规定着反光背心。出现恶劣天气应及时打开防雾灯，封道时应按规定打开信号灯和关闭手动栏杆，恶劣天气各收费亭应按规定反锁。

6、遇恶劣天气和突发事件造成接班人员无法按时到岗上班，各单位要组织、安排好各项工作的正常开展，必要时全体人员驻站。

六、加强管理的措施及工作要求

（一）联动三方要加强联系与协作，突出重点路段、时段，恶劣天气路政、交巡警要加强路面巡查巡逻，管理处要及时监测天气及路面情况，各单位要做到相关信息报告的及时、准确。指挥调度中心负责与南通、海门、启东气象台保持联系，掌握天气变化情况，及时通报交巡警、路政部门及收费站，并及时通过可变情报系统发布相关信息。

（二）遇有恶劣天气，联动三方应加强与相邻宁通高速公路管理处、沿海高速公路管理有限公司和相应部门的联系，联合处置，共同做好恶劣天气条件下的协调配合工作。

（三）出现恶劣天气需要实行临时管制时，联动三方领导要保持信息畅通，必要时坚守一线指挥岗位，靠前指挥。

（四）因大雾天气高速公路需要实行特级或一级管制时，要在高速公路入口处，设置相应活动标志标牌；交巡警部门要落实警力引导车辆从其他道路通行，避免车辆在高速公路入口处积压。

（五）实行特级或一级管制时，联动三方实行集体办公，共同决定采取或变更、撤消管制措施，同时报省公安厅交巡警总队和省交通厅路网调度办公室。

（六）需实行特级管制，或能见度恢复需要撤消或变更管制时，应由高速公路三方领导小组形成一致意见，分别报公安厅交巡警总队与交通厅路网调度办公室决定。紧急情况下，可边实施交通管制边请示汇报，不可延误时机。

（七）出现路面积雪，养护单位应及时采取有效方式清扫。清扫积雪应按先桥梁（含接线坡道）、匝道、后一般路面，先超车道、后行车道（反超车道先高后低）、再紧急停靠带的顺序进行。人工扫雪不得在中央分隔带堆放积雪，避免融雪后路面、桥面、弯道等地段路面结冰。

（八）实行临时交通分流管制，需要相邻市（县）配合的，XXX高速公路管理处、交巡警和路政部门及时与相关对口部门联系，请求协助组织实施，必要时报请省有关部门出面协调解决。相邻高速公路实施交通管制分流，需要配合支持的，应无条件及时组织实施，同时分别报告公安厅交巡警总队、交通厅路网调度办公室和省高速公路经营管理中心。

七、交通事故等突发事件的紧急处置

（一）联动三方协调指挥小组密切联系、积极协调消防、医疗卫生等部门，建立交通事故等突发事件紧急救援、快速清障工作机制，落实岗位职责，落实绿色通道，努力保障受伤人员得到及时救治，事故现场得到及时清理。

（二）各责任单位的领导要加强重特大交通事故及化学危险品事故现场处置的组织指挥。发生重特大事故及化学危险品事故时，三方领导应及时赶到现场，按规定程序及时组织指挥救援、现场处置及善后工作。

（三）高速公路发生交通事故车辆受阻排队积压时，交巡警和路政管理部门应迅速赶赴现场，按照职责分工进行快速处置，落实专门力量在受阻排队车辆后方喊话、鸣笛，指挥车辆有序停放，防止发生二次事故，严禁车辆堵塞紧急停靠带，必要时可在前方互通处实施临时分流管制。对事故现场必须快勘快撤，尽快恢复交通，预计1小时内现场交通难以恢复的，在条件具备时，联动三方协商一致可实施反向借道通行管制。

（四）当发生火情或人员伤亡等交通事故时，XXX指挥调度中心在通知处警人员赶赴现场的同时通知消防、救护等相关救援单位援助。高速公路发生重特大恶性交通事故及其它重特大突发事件时，XXX高速公路管理处负责落实相关收费站入口开辟紧急通道，保证执行现场指挥、抢险、救护任务的车辆快速通行。

八、恶劣天气实行临时交通管制的标志设置要求

（一）路面有积雪或因大雾实行三级管制时，高速公路入口处临时设置“前方大雾，注意安全”或“路面结冰，注意安全”及限速80公里的活动交通标志。

（二）路面结冰或因大雾实行二级管制时，高速公路入口处临时设置禁止危险品车、“三超”车及重载大型货车驶入、“前方大雾，注意安全”或“路面结冰，注意安全”、及限速60公里、禁止超车的标志组合。

（三）路面严重积雪、结冰或因大雾实行一级管制时，高速公路入口处临时设置禁止危险品车、“三超”车、大型客货车驶入、“前方大雾，注意安全”或“路面结冰，注意安全”及限速40公里、禁止超车的标志组合。

（四）出现浓雾，高速公路不具备通行条件，需实行特级交通管制时，高速公路入口处临时设置“禁止驶入”活动交通标志。

（五）局部管制路段较长的，应在管制路段内选择能见度稍好的适当位置加设临时限速、禁超标志。

九、临时分流预案

（一）当本条道路发生重特大交通事故或因恶劣天气实行特级管制需对局部路段分流时按以下方案实施：

1、上行方向（往南京方向）

（1）启东至大生互通（K339+636~K327+106）实施封闭

①调度中心通知启东站进行入口控制，并在高速公路入口处设置禁止驶入标志。

②XXX高速二大队派警指挥车辆分流，维持秩序。交巡警和路政部门加强巡逻，处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。

③ 调度中心在高速公路入口CMS6发布“前方封闭，请绕道行驶”。（2）大生互通至悦来互通（K327+106~K312+666）实施封闭

①调度中心通知大生站进行入口控制，在高速入口处设置禁止驶入标志。②XXX高速二大队派警指挥，在大生互通设置隔离和引导标志，引导车辆从大生下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。③调度中心在CMS6发布“前方封闭，请从大生站下”。

④车辆从大生下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路大生出口畅通。

（3）悦来互通至海门互通（K312+666~K290+175）

①调度中心通知悦来站进行入口控制，在高速入口处设置禁止驶入标志。②XXX高速二大队派警指挥，在悦来互通设置隔离和引导标志，引导车辆从悦来下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。③调度中心在CMS6发布“前方封闭，请从悦来站下”。

④车辆从悦来下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路悦来出口畅通。

（4）海门互通至叠石桥互通（K290+175~K282+300）实施封闭

①调度中心通知海门站进行入口控制，在高速入口处设置禁止驶入标志。②XXX高速二大队派警指挥，在海门互通设置隔离和引导标志，引导车辆从海门下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。③调度中心在CMS6发布“前方封闭，请从海门站下”。

④车辆从海门下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路海门出口畅通。

（5）叠石桥互通至小海互通（K282+300~K273+294）实施封闭

①调度中心通知叠石桥站进行入口控制，在站区入口处设置禁止驶入标志。

②XXX高速二大队派警指挥，在叠石桥互通设置隔离和引导标志，引导车辆从叠石桥下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。

③调度中心向省路网办汇报，请路网办协调采取联动措施。同时，管理处、交巡警和路政部门及时与沿海高速相关对口部门联系，协调沿海高速公路有限公司在相关可变情报板发布相应信息，在沿海高速下行线竹行互通设置隔离和引导标志，引导车辆从竹行站下高速。

④调度中心在CMS2和CMS4发布“前方封闭，请从叠石桥站下高速”。⑤车辆从海门下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路海门出口畅通

2、下行方向（往启东方向）

（1）小海互通至叠石桥互通（K273+294~K282+300）实施封闭

①调度中心通知小海站进行入口控制，在站区入口处设置禁止驶入标志。②XXX高速二大队派警指挥，在小海互通设置隔离和引导标志，引导车辆从小海下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。

3调度中心在CMS2和CMS4发布“启东方向封闭，请从小海站下高速”○。4车辆从小海下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路小海出○口畅通

9（2）叠石桥互通至海门互通（K282+300~K290+175）实施封闭

①调度中心通知叠石桥站进行入口控制，在高速入口处设置禁止驶入标志。

②XXX高速二大队派警指挥，在叠石桥互通设置隔离和引导标志，引导车辆从叠石桥下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。

③调度中心在CMS6发布“前方封闭，请从叠石桥站下”。

④车辆从海门下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路叠石桥出口畅通。

（3）海门互通至悦来互通（K290+175~K312+666）

①调度中心通知海门站进行入口控制，在高速入口处设置禁止驶入标志。②XXX高速二大队派警指挥，在海门互通设置隔离和引导标志，引导车辆从海门下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。③调度中心在CMS6发布“前方封闭，请从海门站下”。

④车辆从海门下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路海门出口畅通。

（4）悦来互通至大生互通（K312+666~K327+106）实施封闭

①调度中心通知悦来站进行入口控制，在高速入口处设置禁止驶入标志。②XXX高速二大队派警指挥，在悦来互通设置隔离和引导标志，引导车辆从悦来下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。③调度中心在CMS6发布“前方封闭，请从悦来站下”。

④车辆从悦来下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路悦来出口畅通。

（5）大生互通至启东（K327+106~K339+636）实施封闭

①调度中心通知大生站进行入口控制，并在高速公路入口处设置禁止驶入标志。

②XXX高速二大队派警指挥，在大生互通设置隔离和引导标志，引导车辆 从大生下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。③调度中心在CMS6发布“前方封闭，请从大生站下”。

④车辆从大生下高速后从336国道绕行，交巡警派警维护高速公路大生出口畅通。

（二）当本条道路因恶劣天气全线实行特级管制需时按以下方案实施：

①调度中心通知各收费站站进行入口控制，在高速入口处设置禁止驶入标志。

②XXX高速二大队派警指挥，在小海立交设置隔离和引导标志，引导车辆从小海站下高速，并维护好秩序，路政部门应积极给予配合。交巡警和路政部门加强巡逻，及时处置各类警情，并及时将路况信息反馈调度中心。

③调度中心立即向省交通厅路网办汇报，协调宁通高速公路管理处、沿海高速公路管理有限公司实行相应管制。同时，交巡警、路政、管理处分别与沿海高速公路相关部门联系，协调其在可变情报板发布相应信息，并在沿海高速下行竹行互通设置隔离和引导标志，引导车辆从竹行下高速。

④交巡警在高速相关入口处实施交通管制，并派警维持秩序，指挥车辆绕行。

十、本预案未涉及的情况由三方联合领导小组共同研究决定处理。

附：

1、道路特情处置通讯录

2、恶劣天气交通管理流程图

3、道路交通事故处置指挥调度流程图

二〇〇九年十一月二十日

第二篇：恶劣天气预案

恶劣天气应急预案

为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作，保证广大师生的工作、学习和生活的安全。根据上级部门的要求，结合我校工作实际，特制定《唐山镇中心小学恶劣天气应急预案》。

一、指挥系统

恶劣天气下师生的安全工作由学校安全领导工作小组统一指挥，各办公室、各班相应成立领导小组。

二、恶劣天气下的职责

1．遇到降温、大雪等恶劣天气，学校领导要及时到位，各部门要各负其责,做好安全工作，发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要按照学校安全责任分工情况，及时认真做好各自分工的安全工作，确保全校师生人身安全和学校财产安全。

2．遇到恶劣天气班主任要做好学生的出勤管理，及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报系部。

3．下雪后，全校师生要及时清扫。打扫积雪是全校教职工和学生共同的任务。政教处将我校的主要干道进行划分，具体到每个年级、每个班级。遇到下大雪后，各年级、各班级要按照学生处统一分配的区域，清扫积雪。使我校雪后的主要干道保持清洁畅通。后勤人员要对雪后较滑的各个楼内采取安全保障措施。

4．学校领导要统一排班，每天对班级等处的取暖设备进行检查，发现问题及时解决。后勤人员要对教室和办公室内的温度及时进行测试，对于突然降温天气，带班领导发现问题及时解决。

全校师生要认真履行预案中的要求，加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。

第三篇：恶劣天气预案

商洛碧桂园·翡翠湾工程

恶劣天气应急预案

中建七局第四建筑有限公司

****年**月**日

一：应急处置基本原则

坚持以“预防为主、统一指挥、快速反应、分工负责”的原则，重点突出对恶劣天气的预防和对应工作的实施和落实，在项目应急领导小组的统一指挥下，各分包单位和项目班子成员各付其责，密切配合，认真落实设备事故和预防控制措施，防止由于恶劣天气影响，导致施工现场乃至办公区、生活区引发各种安全隐患和事故发生。

二：编制依据与使用范围

为了及时、有效、迅速的应对恶劣天气（如异常大风、异常大雪、异常低温等）对项目实施进度、质量、安全等方面的影响，确保工程能够按照合同及策划目标如期实现，我项目特编制“恶劣天气施工应急响应预案”，以时效、快捷、危险源杜绝发生的管理模式应对突变气候对工程实体影响。

2.1：编制依据

序号

名称

编号

类别

建筑施工安全技术规范

建筑机械使用安全技术规程

JGJ33-2012

行

业

施工现场临时用电安全技术规程

JGJ46-2005

行业

建筑施工安全检查标准

JGJ59-2011

国家

建筑施工高处作业安全技术规范

JGJ80-2016

国家

2.2：适用范围

主体结构施工对恶劣天气异常引起不便的预防措施，二次结构砌筑外墙的防护保温措施，钢筋、模板、混凝土的调运、加工、安装、拆除、浇筑等工序的安全防范措施，塔吊吊、卸作业使用过程中对恶劣天气的要求状况，如5级风以上不允许塔吊进行吊运作业；外架稳定性的安全防护措施；机电管井预留预埋，现场安全用电管理制度等。

三：组织机构及职责：

3.1：部门职责：

建立以项目经理为首，由项目生产副经理、项目总工、项目各职能部门负责人、专业责任工程师(工长)、专业分包单位、各方面的管理人员以及施工作业队人员组成的应对恶劣天气施工的安全管理体系。异常环境施工期间，总承包方将委派一名具有合法上岗资质和有足够经验的安全工程师并配备1名助手常驻现场。

3.1.1：——项目经理职责：

——对工程项目施工全过程的安全生产和文明施工负全面领导责任，并针对现场实际情况合理有序的统筹组织相关单位及部门负责人对恶劣天气引起的各种可能性突发状况进行人力、物力、等安排，以保证工程进度及质量的协调统一。

——督促检查安全技术交底与安全设施验收工作，参加项目特殊防护设施及大型机械设备的检查验收，确保异常天气施工过程中的安全生产。

——定期组织项目安全生产、文明施工检查工作，落实隐患整改，保证生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态。

——由于恶劣天气发生的伤亡事故，组织保护现场和抢救受伤人员，及时向有关主管部门上报，协助事故的调查处理工作，认真落实防范措施，吸取事故教训。

3.1.2：——项目生产副经理职责

——对工程施工全过程安全生产和文明施工负领导责任，对项目经理负责。

——坚持管生产必须管安全、质量的原则，贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度；组织制定本工程项目安全生产管理办法、安全要求并组织落实。督促贯彻运行本公司职业健康安全体系，提出解决重大问题的意见和措施。并对恶劣天气有可能造成的质量隐患进行整改落实。

——组织实施各项安全技术措施，在要求设置防护设施的地方必须设置，以改善劳动条件，保证劳动者的作业安全。组织周一安全交底，检查指导分项安全技术交底的执行情况，组织安全设施，大、中、小型机械设备验收工作。

——领导和组织项目定期（每周）安全生产检查，对存在的不安全问题，组织制定整改措施并督促落实。对上级或地方主管部门检查提出的安全生产与管理方面的问题，定人、定时、定措施予以解决。

——组织参加项目施工生产及安全会议，分析解决施工中存在的安全问题。

——做好项目安全管理工作，加强对施工人员的安全教育，提高施工人员安全意识。

——组织有关人员对劳务分包队伍施工区域危险因素进行辨识、评价及更新。

——发生伤亡事故组织保护现场和抢救受伤人员，及时上报上级相关主管部门，协助事故的调查处理工作，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。

——负责保持本项目工程应急救援预案响应能力，必要时负责组织实施。

3.1.3：项目总工职责

——对工程项目施工全过程安全技术负领导责任。

——在施工生产过程中，对恶劣天气影响现场施工质量与进度进行最终性评定，并针对现场实际与气候状况综合分析，编制相应的应急与准备预案。

——参加并组织有关恶劣天气应急准备的安全技术交底，并制定相应的质量、安全、进度等技术措施，保证其可行性与针对性。并监督现场方案与应急准备的执行情况，及时解决执行中出现的问题。

——组织主持机械设备、安全防护设施、临电设施的验收工作，履行验收手续，发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用。

——做好培训交底的落实工作。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故。

——组织参加项目定期安全生产检查、施工生产及安全会议，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改措施予以消除。

——参加伤亡事故及重大未遂事故调查处理工作，从技术上分析原因，并制定防范措施。

3.1.4：项目安全环境监督管理部职责

——针对现场可能发生的突变天气进行初步判断，做好应急准备工作，并及时与有关部门进行沟通，已保证现场不会由于突变天气来临引起安全事故的发生。

——做好安全生产宣传教育工作，对现场安全生产状况进行全面检查并作好记录。

——掌握安全生产状况，纠正违章作业，消除不安全因素，检查发现的不安全问题负责制定整改措施并监督落实。

——发现重大险情或严重违章，必须令其停工，迅速撤离危险区，并立即报告有关领导处理后方可复工。

——建立健全标准规定的十项安全管理资料和文明安全达标考核所需资料。

——负责安全资料的整理和管理，深入施工现场监督检查。

——与分包、劳务作业队安全员共同开展安全检查、监督工作。

——保持应急救援预案响应能力。

3.1.5：项目工程管理部职责

——负责对恶劣天气的识别与应急响应工作，并做好后续工作记录，检查现场各种机械运行状况，如发现异常现象应及时反馈。

——对恶劣天气现场施工做好技术交底工作，并交代作业人员的安全防护的具体措施，以报施工顺利进行。

——经常检查班组作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时处理，并对现场出现的恶劣天气来袭做好初步应急准备工作，如外墙砌筑做好保温措施，以免砂浆由于大风、低温等因素造成各种性能难易保证，从而出现质量缺陷等问题。

——严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，做到不违章指挥，定期组织所辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动。

3.1.6：

项目技术质量部职责

——负责制定或审核安全隐患的整改措施并监督落实，尤其对突变天气给现场施工带来的影响制定相应应急措施，并指导具体实施措施。

——评价恶劣天气可能影响的范围，并据现场在施部位、实际施工进度情况制定预防控制措施，并将处理方法进行交底。

——负责对恶劣天气引发的设备事故，现场作业事故，制定切实可行的应急救援方案，并根据方案制定积极可行的援救措施和行走路线，同时配合现场抢修人员进行抢修工作，尽快回复生产，降低事故损失。

3.1.7：项目物资设备部职责

——负责恶劣天气应急工作中各种设备、物资、器材的购买和供应，保证应急处理工作的正常运行。

——负责收集气象信息，及时向应急小组提供详细恶劣的气象资料，并对气象资料来源进行可行性判断。

——负责联系由于恶劣天气引起伤亡事故的抢救车辆，交代好司机师傅行走路线，并负责联系医院做好抢救工作。

3.2组织机构

安全管理目标：无死亡事故，杜绝重大伤亡事故，严格控制轻伤事故频率，职业病发生率在6‰以内，无火灾爆炸事故，无重大机械事故，无实物中毒及传染病事故，无重大交通事故。创建天津市“安全文明工地”杜绝重伤事故，轻伤事故率低于2‰。

建立施工现场安全保证领导小组：项目经理为组长，项目生产经理为副组长，项目部其它成员均为组员，各负其责，保证安全体系正常运转，发挥作用。

组

长：褚万飞

副组长：蔺晶

组

员：白杨、房新龙、张永峰、刘建刚、张力、李婷婷等。

四：异常天气施工注意事项：

4.1：钢板桩拔除与土方回填

4.1.1：钢板桩拔除期间严禁桩长半径内站人，并由专人指挥进行拔除工作，拔除区段内桩长半径范围内现场在施部位应暂时停止作业，待拔除完毕后立即回复施工，如遇大风、强降雪等异常天气，现场管理人员应立即告知停止作业。

4.1.2：若遇有风天气，现场操作人员应注意好安全防护工作，进行对钢板桩对拉钢筋的切断操作员工应戴好防尘、防沙眼睛，避免由于大风天气迷眼导致钢筋切断过程中瞬间崩断等伤人事故的发生。

4.1.3：异常天气进行土方回填时，应做好运输车辆内回填土的苫盖工作，保证现场文明施工要求。

4.2：钢筋工程

4.2.1：当环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，为钢筋低温焊接。低温焊接时，除遵守常温焊接的有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。

4.2.2：当环境温度低于-20℃时或异常低温时，不得进行施焊工作。

4.2.3：雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，要采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头避免碰到冰雪；焊后未冷却接头若碰到冰雪，易产生淬硬组织。停止钢筋焊接施工。

4.2.4：

已吊运的钢筋不得在脚手架上集中码放，应及时随运送。

4.2.5电动机械运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业现场。

4.2.6抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。

4.2.7作业时不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。

4.2.8使用切割机作业应遵守下列规定：

4.2.9绑扎边柱、边梁钢筋应搭设防护架，高空深坑绑扎钢筋和安放骨架，须搭防护架或马道，防护架高度必须高出作业面1.2米，临边防护不系安全带不得从事临边钢筋绑扎作业。

4.2.10多人合运钢筋，起落、转停协调配合，人工传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。

4.2.11绑扎3米以上柱、墙体钢筋时，搭设操作通道和操作架，禁止在骨架上攀登和行走。

4.2.12机械操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须由专业电工排除。

4.2.13钢筋吊运应选好吊点，捆绑结实，防止坠落。小件钢筋必须用吊箱，长短不齐禁止混吊；恶劣天气施工时如遇5级以上大风，需停止塔吊的吊运作业，并

4.3：混凝土工程

5.8.2振捣器不得放在初凝的混凝土、楼板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振，如检修或作业间断时，应切断电源。

5.8.3操作时振动棒应自然垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。

5.8.4振捣器作业时，软管弯曲半径不得小于50cm；软管不得有断裂；操作振捣器作业时，应穿戴好胶鞋和绝缘橡皮手套。

5.8.5振动器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。

5.8.6作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。

5.8.7用绳拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动或转向时不得用脚踢电动机。

5.8.8泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。

4.4：模板工程

4.4.1模板安装

1）模板拼接安装时，用销卡连接牢固，在楼层上放置大模板时，成片模板必须支撑牢固，采取可靠的防倾倒措施，防止碰撞造成坠落，遇有大风天气，应将大模板与建筑物固定。

2）模板组装完后，应转运至专用堆放场地放置。

3）墙体模板上必须有操作平台、上人梯道、护身栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修补。

4）安装外侧模板时，必须确保平台板的安装牢固，及时绑好兜网和安全网。模板安装后，应立即拧紧穿墙螺栓，操作人员必须系好安全带。

4.4.2模板拆除、堆放

1）拆除模板时，操作人员和指挥必须站在安全可靠的地方，防止意外伤人。严禁人员随大模板起吊。

2）模板的堆放要搭设插放架，并进行面对面堆放,中间留出60cm宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。

3）在电梯间进行模板施工时，必须逐层搭好安全防护平台，拆除平台时，先挂好吊钩，操作人员退到安全地带后，方可起吊。

4.4.3模板吊装注意事项

1）模板安装前要检查吊装用绳索、卡具及模板上的吊环是否完整有效。严禁大幅度摆动。

2)大风天气应停止吊装作业。

3)拼装大模板应在每次使用吊装前检查模板配件是否连接牢固。

4）柱模板现场安装，利用塔吊进行模板安装拆除时在木肋上安装吊环，吊环应穿过木方形成封闭口。

5）群塔施工时为防止塔吊碰撞，由项目统一制定各塔吊的顶升高度，严禁各塔吊私自顶升塔吊。

6）群塔施工时，司机必须在得到指挥信号后才能进行操作，各动作操作前应鸣铃示意、操作时应注意力集中，不得与其他人员闲谈或做其他动作。

4.5：塔吊作业：

4.5.1：遇大风天气（不超过4级大风）塔司与信号工应紧密配合，且吊运过程中下方不允许站人，待下方工人抓稳吊运材料后方可缓慢放置堆放地点。

4.5.2：遇大风天气（不超过4级大风）应增加吊运材料的绑扎点，避免由于风力过大，吊运过程中摆动幅度过高引起的坠落伤人等现象的发生。

4.5.3：遇大风天气（不超过4级大风）对块材进行吊运时，尽量避免长短不一集中吊运，且应保证绑扎点牢固，无滑移现象发生。

4.5.4：遇4级以上大风天气应停止塔吊的吊运作业，并告知塔司离开时务必将门锁好，避免非专业人员进行塔吊作业带来的安全隐患

4.5.5：异常天气过后应对塔吊整体性能进行试检工作，并进行试塔。

4.6：外架安全防护

4.6.1在六级以上大风、大雪、大雨等天气应停止作业，大风、大雨、大雪后上架人员应有防滑措施。；

4.6.2在遭受暴风、大雨、等强力作用之后；应重新对脚手架进行整体检查。

4.6.3大风过后，若发现架体有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结以及其它安全隐患存在的情况时应立即停止使用。

4.6.4工人上架操作时必须戴好安全帽和佩挂安全带。禁止在架板上加垫单块脚手板或其它物品增加操作高度。

4.6.5严禁上架操作人员在架面上奔跑、退行、嬉闹和坐在栏杆上，避免发生碰撞、闪失、失衡、脱手、滑跌和落物等不安全作业。

4.6.6严禁在架面上堆放材料，杂物必须及时清除，不得把脚手架作为模板的支撑。

4.6.7严禁自架上向架下抛掷材料、物品和倾倒垃圾。

4.6.8外防护架不得与任何架体相连。

4.6.9所有抱柱钢管与柱之间必须塞木方达到柱成品保护的效果。

4.7：二次结构施工

4.7.1遇大风、大雾等天气应及时对已砌筑好的墙体进行保温覆盖，避免由于风大，气温低造成砂浆内水分风干、冻结，致使含水率过低导致水化热不充分，从而影响砂浆强度，进而导致砌筑质量下降等现象的发生。

4.7.1：遇大雪天气应完全按照冬季施工相应措施进行现场布置和管理工作，如保证砂浆和易性、对拌合水进行加热、刚刚砌筑完成的砌体进行保温等工作。

4.7.2：大雪天气施工过程中要求操作员工穿防滑鞋、高空作业时系好安全带，且员工本身做好防寒工作，避免冻僵四肢而带来的安全隐患。

五：应急援救措施

应急措施是针对恶劣天气施工范围内可能出现的质量、安全事故，做出应急快速反应，实施抢险措施，尽可能将损失降到最低限度，减少对人员造成的伤害和对财产的造成的损失，最大限度的控制局面，减少国家和企业的经济损失和人员的伤亡。一旦发生安全事故，就启动应急求援预案，相应应急预案如下：

5.1应急指挥小组

现场设立应急指挥小组，应急指挥长为项目经理，事故现场副指挥长为项目生产经理、项目书记、项目总工，组员包括主要分包队伍的现场负责人，紧急事件联络员为项目安全员。

5.2

应急机构的组成、责任和分工

5.2.1、应急指挥长：

负责分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；直接监察应急人员的行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构；决定请求外部援助；决定应急撤离；决定事故现场外影响区域的安全性。

5.2.2事故现场副指挥长：

所有事故现场操作的指挥和协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急行动的执行；控制紧急情况；现场应急行动的指挥，与在应急指挥中心的反应操作副总指挥的协调；作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作；做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。

5.2.3伤员营救组：

引导现场作业人员从安全通道疏散；对受伤人员进行营救至安全地带。

5.2.4、物资抢救组：

抢运可以转移的场区内物资；转移可能引起新危险源的物品到安全地带。

5.2.5、消防灭火组：

启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。

5.2.6、保卫疏导组：

对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；疏散场区内外的员工撤出危险地带。

5.2.7、抢险物资供应组：

迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全配备；及时提供后续的抢险物资。

5.2.8、后勤供给组：

迅速组织后勤必须供给的物品；及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。

5.2.9、现场临时医疗组：

对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；及时转移重伤人员到医疗机构就医。

5.3、施工现场设置急救药箱，常备各种急救药品，以便及时救治现场受伤人员。

5.4、加强对边坡的监测，如出现异常情况，及时上报项目部，并增加观测次数；如坡面不能稳定，及时组织卸掉坡顶荷载、采取临时支撑等措施处理，防止坡面破坏扩大。

5.5、如出现危险区域，应划定范围，并设置醒目的标识，禁止无关人员进入危险区域。

5.6、发生事故和紧急情况后，保卫人员应作快速反应，如遇事故性质严重，难以处理时应拨打电话110，同地方派出所联系，确保快速控制局面。疏散无关人员，保持现场稳定，并会同地方派出所人员协助处理。

5.7、在应急过程中,遇有威胁人身安全的情况时,应首先确保人身安全,迅速组织脱离危险区域，再采取紧急措施。

5.8、与商洛市第三人民医院医院保持联系，地址：商洛市商州区通江西路中段。

5.9紧急事故处理结束后，在24小时内填写《应急准备和响应报告书》一式两份，自留一份，报公司一份；分析原因，总结经验，防止再次发生。

5.10

施工现场周围医院布置及地址

商洛市第三人民医院

商洛碧桂园·翡翠湾项目施工现场

应急小组人员联系方式：

项目经理：褚万飞

***

项目总工：房新龙

***

商务经理：尚恒

***

机电经理：范小帅

***

生产经理：蔺晶

***

生产经理：蔺晶

***

项目总工：向俊宇

***

机电经理：王正银

***

商务经理：秦辉华

***

如遇恶劣天气项目各部门，各相应负责人员应做好应急准备措施，并制定抢救行走路线和具体援救方式、方法。同时将有关信息反馈到各个作业队伍，依次进行交底和落实，避免由于恶劣天气来袭，机动时间不够产生的安全事故和质量隐患。

项目经理：褚万飞

各个作业队伍相应的质量。安全现场负责人

张自康

黄岩

王籴

范小帅

张力

刘建刚

白杨

李婷婷

张永峰

刘继朝

马骋飞

李燕

商务经理

尚恒

机电经理

范小帅

项目总工

房新龙

安全总监

丁坤

生产经理

蔺晶

综合办公室

技术质量部

机电安装部

物资设备部

安全环境监督管理部

恶劣天气应急领导小组

应急小组框图：

工程管理部

第四篇：恶劣天气安全应急预案

恶劣天气安全应急预案范文1

一、基本建设目的

提高我校处置恶劣天气的应急能力，提高恶劣天气师生上、放学应急应变能力，最大限度地减少事故的发生及人员伤亡，保障全体师生生命安全及学校财产安全，全力维护学校正常的教育教学秩序，特制订本预案。

二、基本建设依据

《中华人民共和国教育法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《山东省应急条例》、《安丘市自然灾害应急预案》等。

三、指导方针

实行预防为主、防御与应急处置相结合的方针。

四、适用范围

本计划适用于恶劣天气的应急响应和准备。

五、工作原则

以人为本，以生命为本，统一领导，综合协调，层层负责，加强保障，加强措施。

六、非政府制度和职责分工

1.恶劣天气应急处置领导小组

副组长：

副组长：

成员：

2、学校恶劣天气应急处置工作领导小组主要职责

在镇教育管理办公室严酷天气应急处理领导小组的领导下，负责管理我校严酷天气应急处理；介绍和掌控严酷天气情况和发展趋势，向镇教育管理办公室严酷天气应急处理领导小组报告，协调教职员工积极开展严酷天气应急处理；继续执行镇教育管理办公室严酷天气应急处理领导小组公布的其他任务。

七、应急准备

1.确保应急队伍

学校成立恶劣天气应急救援队，加强恶劣天气应急演练，提高应对突发事件的能力。

二、应急救援装备

学校为应急救援建立恶劣天气应急救援物资储备。

三、宣传、教育、演练

学校加强对师生防恶劣天气应对知识的学习，熟悉应急知识，掌握应急技能，不断提高师生防恶劣天气意识和速度

反应能力；及时修改健全应急预案，制订专门的演练方案，定期积极开展应急演练并把应急演练工作做为学校教育教学、安全管理工作的关键内容，推行常态化管理。

八、预警和预防机制

当收到上级预警后，学校严酷天气应急处理工作领导小组立即举行紧急会议，表达预警信息，布置防治严酷天气应急工作。

九、应急响应

1、应急积极响应启动

遇到恶劣天气，学校恶劣天气应急处置工作领导小组应当按照快速反应、统一指挥、协同配合的原则，根据相应级别做出应急响应。

（一）当收到上级严酷天气进度表（警）报后，按照学校严酷天气应急处理指挥部的同意，立即启动适当的严酷天气应急积极响应程序，及时搞好应急处置工作。

（二）学校工作领导小组在接到上级通知后，立即做好宣传工作，采取有力措施，切实保障师生教学、生活秩序的稳定。

（三）学校立即启动应急预案，实行有力措施，应付严酷天气的到来。

2、应急处置

（一）、碰到大雨、台风、急剧降温等严酷天气。

学校领导要及时到位，要按照学校领导的安全、卫生责任分工情况各负其责，做好各部门的安全工作，发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要按照学校关于做好恶劣天气下师生安全、卫生责任分工情况，及时认真做好各自分工的安全工作，确保全校师生人身安全和学校财产安全。

（二）、碰到严酷天气全体班主任必须搞好学生的执勤管理工作。

班主任要及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报教导处。恶劣天气来临，要按照安丘市关于恶劣天气的安全规定及时通知学生停止到校或离校（听从学校恶劣天气应急处置领导小组的通知）。凡是学生在校上班时间天气突然恶劣，班主任应当按照学校的要求，把学生留在教室等候学校的安排或家长接送。班主任老师要及时和家长联系，确保学生在家或在校的安全。

（三）、台风或下雪，全校师生必须及时打扫。

打扫积水是全校教职工和学生共同的任务。教导处将我校的各教室、走廊的清扫任务，具体到每个班主任。遇到下大雨后，各班级要按照教导处的安排及时清扫各教室、走廊的积水。学校领导要加入到分管的班级中清扫积水，全体任课教师要随着所教班级进行清扫工作。安全科要在雨后较滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要对学生安全行走进行提示和教育。

（四）、严酷天气的校车安全接载工作。

在上、放学乘车时间如果有台风、暴雨、强雷电、暴雪等，按照规定，学校要停课，学校应指派专人负责保护到校或未离开学校的`学生。校车暂时停止接送工作，已经在途中开展接送工作的校车，要及时联系家长到停车点接学生，没有家长接的学生一律载回学校回各自教室，由班主任进行安全管理并与学生家长继续进行联系。

（五）、严酷天气的通学学生的安全工作。

在上、放学时间如果有台风、暴雨、强雷电或突降暴雪，班主任要积极与学生家长联系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔伤等事故的发生。对到校或在校学生要求留在各自班级等待天气好转或家长来接，不允许学生在没有成人陪同的情况下独自离开学校。学生全部离开学校后，班主任要巡视关好所有门窗、电器开关，确保学校财产的安全。

（六）、对于放学时间段下大至中大雨学生放学秩序搞如下精心安排：

（1）领导值班安排，王君林主任负责一楼楼梯口及周边的学生放学秩序，李云升校长负责二楼楼梯口及周边的学生放学秩序，任其烈校长负责三楼各班的放学秩序罗忠全科长负责校门口交通管制和学生离校秩序。

（2）各楼层安全员和离校押解安全员必须在放学前至岗，深入细致履行职责不好职责，保证学生安全有序下楼梯和离校。

（3）要求班主任在放学前5分钟进入各自班级，组织学生放学，要求没有带雨具的同学特别是中低年级学生暂时留在班级等待天气好转或家长来接，坐第二趟校车的学生也必须留在本班教室，听通知下楼，其他同学有秩序下楼离校。

（4）由于天气原因校车延后离校，各年级学生也适当推迟时间离校。

（5）值班校干负责校门口大门的值班，履行好职责，安排家长从大门有序进出学校接送小孩。

（6）其它保安人员及值守教师顺从工作精心安排，履行职责不好适当职责。

（七）、关于在恶劣天气（光线较暗）突然停电的应急处理措施。

（1）班主任必须在第一时间抵达教室将学生掌控在教室内，学生无法随便站立，无法大声嬉笑，更无法出来怪声、怪调，必须安静地趴在自己的座位上。

（2）学校领导及班主任要及时了解情况，迅速通知有关负责人进行维修。

（3）放学时间没电，学校领导和老师必须搞好学生下楼梯的非政府工作，必须在各个楼层上精心安排安全人员，保证学生下楼梯的非政府工作，必须在各个楼层精心安排安全人员，保证学生下楼梯安全。班主任必须教育学生在下楼梯的过程中努力做到有序撤离，不搞与安全背道而驰的任何事情。

十、后期处置

等待天气转好后，调动一切积极因素，快速恢复正常教育教学秩序，全面确保和推动学校安全平衡。

恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全，xx小学制订如下安全预案：

1、在暴雨到来前，总务处随时高度关注天气变化，提早准备好防尘沙袋等物资，同时搞好校园排洪渠道的堵塞工作，保证防汛地下通道通畅、物资齐备。

2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排。电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。

3、天气转好时，学校启动特定天气放学预案。一二年级放学副班跟上，班主任在队伍前面，两个副班在队伍中部和后部，保证学生安全。

4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。

5、严酷天气，总务处提早精心安排夜间值守工作，保证学校安全万无一失。

为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能出现的洪涝灾害，确保师生的人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急处理预案。

恶劣天气安全应急预案范文2

为贯彻某某地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求，结合《某某防汛防台抢险应急预案》，制定本预案，机场防止台风正面袭击应急预案。

本预案与《某某防汛防台抢险应急预案》配合使用。

一、工作原则

按照台风到来前以“防”为主，台风到来时以“避”为主，台风过后以“救”为主的原则，有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。

二、组织机构

某某防止台风正面袭击的应急处置工作在某某防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。

三、各部门职责

当接到台风袭击的的预警通知后，在某某防汛防台抢险指挥部的统一领导下，各部门要迅速行动，按照各自的职责，做好各项“防”、“避”、“救”的`准备与实施工作。各部门职责如下：

1、机场办公室：在接到台风袭击的预警通知后，及时通报公司领导和机场各部门。在请示公司领导同意后，启动预案，安排人员值守，承担某某防汛防台抢险指挥部办公室职责。

2、现场指挥中心：在接到台风袭击的预警和启动预案通知后，及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站，做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作，并及时将有关情况报告某某防汛防台抢险指挥部办公室。

3、航务管理中心：在接到台风袭击的预警通知后，做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜；导航台站点的防风除险、排水加固等工作；做好应急通讯保障；按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。

4、机务保障处：在接到台风袭击的预警通知后，按照《某某处防风害应急预案》的要求，系留停场航空器，特种车辆要入库存放，对不能入库存放的特车应远离系留的航空器，停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库，牵引杆和工作梯要入库或者系留，防止被风吹动，损坏其它的设施，规划方案《某某防止台风正面袭击应急预案》。

加强工作人员值班并保持通讯畅通。

5、机场建设管理处：在接到台风袭击的预警通知后，加强对供电系统的防护工作，做好电力抢修准备，确保供电正常。机坪上的设备设施要采取防风措施。大风过后，立即巡视飞行区场道、灯光设施，为机场开放做准备。

6、安检站：在接到台风袭击的预警通知后，做好廊桥加固系留，防止出现意外。

7、货运中心：在接到台风袭击的预警通知后，对货运仓库外的货运设备设施采取防风措施，将机坪上的货运设备设施转移至货运仓库。

8、机场公安分局：在接到台风袭击的预警通知后，及时将消防车辆和空防警卫车辆全部入库或者停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。全体干警处于待命状态，随时听候某某防汛防台抢险指挥部的调遣，参加抢险救援工作。

9、其他部门：根据《某某防汛防台抢险应急预案》的职责要求，待命值守，保持通讯畅通。

四、工作要求

1、责任到位，分工明确。机场各部门可根据《某某防汛防台抢险应急预案》和《某某防止台风正面袭击应急预案》制定部门实施细则，明确责任人和具体负责人，将预案确定的各项防台任务分解落实到具体责任人，形成横向到边、纵向到底的工作网络和灵活高效的联络反应机制。

2、准备充分，措施有力。各部门要根据防台预案组织经验丰富的得力人员用于应对突发事件。当强台风正面袭击机场或影响机场时，应急抢险人员要在规定的时间集结待命做好临战准备，应急物资、设备、运输工具等布置到一线，以便紧急调用。及时向市应急办汇报，联系的社会化储备的应急物资、设备工具等，做好应急准备。

3、加强警戒，及时处置。防汛防台抢险指挥部办公室安排人员掌握和研制汛情动态，遇到超警戒、异常或险情及时报告，并抓紧组织疏散、修复、加固，遇到紧急情况，在报告上级的同时，应主动采取应急措施，抓住有利时机，实施紧急处置，消除隐患。

4、应急值守，通信畅通。在接到台风袭击的预警通知后，防汛防台抢险指

挥部办公室和各部门实行24小时值班制度，保持信息畅通，各部门负责人和本部门防台风工作负责人员手机昼夜开启，全程跟踪雨情、水情、风力、灾情以及次生灾害，及时开展会商，并根据不同情况启动相关应急程序。

五、附则

1、本预案由机场公司负责解释与组织实施。并根据实际情况的变化及时修订。

2、本预案自发布之日起实施。

恶劣天气安全应急预案范文3

一、指导思想

防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、应急预案组织机构

总指挥：

副指挥：

组员：

四、应急预案

（一）暴雨等恶劣天气来临之前

1、注意天气预报，时该关注暴雨等恶劣天气的动向，随时向全校师生发布暴雨等恶劣天气状况。（董贺军负责）

2、加强巡查排除安全隐患，特别是学校厕所。（由董贺军负责）

3、关紧教室、走廊门窗。（各教室由班主任负责，教师办公室由教导主任负责）

4、班主任加强对学生防暴雨等恶劣天气知识的教育。（各班主任负责）

（二）防暴雨等恶劣天气具体措施

1、遇到下课，应延迟下课，由当时的.课任教师联系班主任共同负责维持班级学生秩序，当确定天气好转时方可下课。

2、如果放学时，暴雨仍就不停，学校允许家长有秩序地进入班级接走孩子，班主任定靠在班级中并做好家长签字工作。

3、学生在放学或放学途中遭遇暴雨等恶劣天气，应就近寻找避险处，等天气好转后再回家或上学，如有条件，可事先与家长或班主任联系，学校安排好到校学生的看护工作。

4、在家未上学时，如遇暴雨，学生可以推迟上学时间，直至天气好转，家长可与班主任联系具体事宜（班主任电话让每个学生知道），班主任并将学生到校情况报教导处。（张雪松负责） 5、遇节假日暴雨,学校班子成员立即到位,做好低洼地物资的转移、房屋排查等工作。

6、暴雨等恶劣天气来临的整个时段，学校值班人员和董贺军校长应当不断地在校园内巡视，疏通排水管道，若发现险情，立即向总指挥报告，进行应急处理。

7、在暴雨等恶劣天气中发生时，要切断校内一切电源，禁止拨打手机。

8、若有人受伤，立即送卫生院救治或打120送医院。

9、未安排任务的老师应在办公室待命，不得擅离学校。

10、暴雨等恶劣天气过后，进一步的巡查校园，及时发现安全隐患，并予以及时的排除（董贺军负责）。

五、相关电话

办公室：

中心校办公室：

急救电话：120

报警电话：110

恶劣天气安全应急预案范文4

为了加强幼儿园安全工作，保障全园师生员工的生命安全，打造和谐校园，防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低恶劣天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，根据我园实际，制定本预案。

一、指导思想

防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、暴雪、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、恶劣天气安全应急管理领导小组

组长：

副组长：

组员

四、应急预案

（一）恶劣天气来临之前

1、注意天气预报，时该关注暴雨等恶劣天气的动向，随时向全园师生发布暴雨等恶劣天气状况（xx负责）；

2、园校舍、消防、用电等安全职能小组加强对校舍设施的巡回排查，发现问题，及时解决。（xx负责）；

3、关紧教室、走廊门窗。（各班主任负责）；

4、班主任加强对幼儿预防恶劣天气知识的教育（各班主任负责）。

5、储备好应对各种恶劣天气的应急处理工具和设备（xx负责）。

（二）预防恶劣天气具体措施

1、如果幼儿下午离园前，出现恶劣天气或恶劣天气仍就不停，允许家长提前将孩子接走。

2、孩子在家未入园时，如遇恶劣天气，可以推迟入园时间，直至天气好转，家长可校舍安全隐患工作所引起的学校师生学习、生活不便的'问题，做出妥善安置。

3、学校成立安全工作领导小组。安排专人负责，切实落实学校安全值班制度，同时对雨天以及恶劣天气时学校安全工作作出应急预案。保证信息渠道畅通。

4、加强学生对雨天或恶劣天气的安全教育，教会学生了解有关天气预报的预警知识及自我保护意识。每学期做一次恶劣天气接送现场模拟演练。

5、雨天或恶劣天气接送规定：凡遇雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气），家长可以进入校园直接到教室接孩子，接到孩子后陪同孩子离校。如果学生在接送区等待家长来接过程中发现有下雨征兆或突遇恶劣天气，值班老师要教育孩子撤离接送区立即返回课室安静有序等待家长。老师和家长应通过各种形式增强孩子安全避险意识。

6、在大雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气），学校安全应急领导小组成员以及政教处和当天的值日教师、各班班主任辅导员要及时到位，在学校校门接送区以及教学楼一楼架空层负责学生的疏导工作。

7、家长在雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气）来校接孩子要遵守学校的接送要求，听从指挥。

恶劣天气安全应急预案范文5

一、指导思想

防范事故，确保人员安全，减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、准备工作工作

1、在暴雨来临之前，仔细检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题及时维修。

2、对师生展开严防暴雨雷电洪水的安全科学知识教育，努力做到未雨绸缪。

3、检查学校周边环境，防止因外部原因造成校内事故。

4、检查电路设备，避免因淋水引起事故。

5、分工到位，落实人员和职责。

6、检查我校周边的水河堤地段，制定防汛精心安排，做好人员和器材准备工作；

7、确定在紧急情况下的`疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃生演练。

四、工作建议

1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克服麻痹松懈、掉以轻心思想，认真作好各项准备。

2、工作上要狠抓全面落实，分工职责明晰。

3、组织上要协调有力，保证政令畅通。

恶劣天气安全应急预案范文6

为做好全市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气应对处理工作，保障师生人身生命财产安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、河北省人民政府《关于全面加强应急管理工作的意见》（冀政24号）及泊头市教育体育局《泊头市教体系统突发事件应急预案》规定要求，结合我市实际，制定本预案。

一、指导思想

以国家、省、市《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对雨雪冰冻恶劣天气的预防应对工作，确保全市中小学、幼儿园冬、春季各项教育教学工作的顺利开展。

二、工作原则

统一指挥，分级管理，整体联动，落实到位。

三、编制依据及适用范围

该预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》和河北省、沧州市《关于加强应急管理的工作意见》等有关规定制定，适用于全市各中小学、幼儿园。

四、组织机构

（一）领导机构

泊头市教体局成立预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部

总指挥：陈磊

副总指挥：xx成员：局机关各科室负责人、各中小学校长、幼儿园园长

（二）运行管理机构

成立泊头市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气灾害工作管理办公室（安全科），负责日常雨雪冰冻恶劣天气灾害预防工作的业务指导和报告、信息沟通工作。

负责人：邓勇

（三）应急措施

1、实行一把手责任制

（1）教体局主要领导负责全面工作，分管领导具体指导中小学、幼儿园抓好落实。

（2）教体局班子成员抓好所包片中小学、幼儿园的落实工作。

（3）中小学、幼儿园校长或园长负责抓好本单位各项工作的落实。

2、中小学、幼儿园要及时掌握和处理因雨雪冰冻造成的安全隐患，包括学校的校舍等建筑设施，车棚、篮球架、宣传栏、旗杆、电线等设备设施和花草树木等，出现损坏及时修复。

3、实行灾情一日一报制度。

教体局办公室及时与上级政府及主管部门、气象部门沟通，了解和发布预警信息。中小学、幼儿园办公室设立专人负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。

（四）预警级别

雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的雨雪冰冻。

2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的雨雪冰冻并可能持续。

3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪，或者已经出现对交通有很大的雨雪冰冻并可能持续。

（五）应急响应

1、一般（III级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，并根据灾情由各单位一把手及领导小组来具体实施应急指挥工作。

2、较重（II级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，预防雨雪冰冻灾害指挥部，由指挥部分管领导副局长亲自指挥，各单位的校长、园长协助实施应急救援工作。

3、严重（I级），各中小学、幼儿园在第一时间内上报泊头市教体系统预防暴风雪灾害指挥部，由教体局预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部统一指挥，校长、幼儿园园长积极协助应急救灾工作。

（六）应急处置

1、各中小学、幼儿园要针对恶劣天气制定学校安全应急预案，及时掌握雨雪冰冻的预警信息。根据不同级别的预警信号，适时做出正确的判断，并通过各种方式向学生家长通报。在雨雪冰冻等恶劣天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教体局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。

2、各中小学、幼儿园，在遇有天气突变、灾情等级信号为红色标志特殊情况下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报市教体局。

3、各中小学、幼儿园，要加大对接送学生车辆的管理，尤其做好恶劣天气来临前后路况的排查工作，预防交通事故的发生。

4、雨雪冰冻过后，各中小学、幼儿园要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园积雪，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。

5、加强预防雨雪冰冻灾害。采取有效措施，防止屋顶、宣传栏等设施损坏。

五、工作要求

1、中小学、幼儿园要加强雨雪冰冻期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。单位主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。

2、做好安全隐患排查，预防次生或其他安全事故发生。

3、加强接送学生专用车辆管理，防止发生交通事故。

4、落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的`，教体局及相关部门将严肃追究相关人员的行政责任。

六、本预案实施时间

本预案自发布之日起实施。

为有效预防和处置汛期发生的暴雨、暴雪、大风等恶劣天气造成的自然灾害，提高防汛能力，保障学校财产、师生人身财产安全和教学科研工作的正常进行，根据上级有关规定，结合我校应急工作实际，特制定本预案。

一、适用范围

本预案适用于汛期发生的暴雨大风等自然灾害。

二、组织机构及职责

（一）领导小组

组长：

副组长：

成员：

（二）领导小组下设办公室，办公室设在后勤管理处（日照校区设在后勤保卫办公室）

办公室主任：

副主任：

办公室具体负责承办执行上级领导和防汛工作指挥部门布置的工作和任务；传达上级防汛工作指挥部门发布的汛情预报、指示、通知、通告；全面掌握和部署学校防汛工作的准备情况和进展情况，对各部门的防汛工作进行检查、督促和指导；召集有关部门对汛情形势进行研究和分析，做出决策，交有关部门执行。负责汛期突发自然灾害时应急处置工作的组织与协调，并及时向领导小组汇报有关情况。

（三）领导小组下设九个工作组

1、综合协调组。由党委办公室（日照校区管理办公室）负责，根据事态的实时发展，组织召开协调会议，负责向上级有关部门进行汇报或向地方政府的通报工作。

曲阜校区组长：

日照校区组长：

2、防汛抢险、后勤保障组

组长：

副组长：

职责：

①落实和执行防汛的具体工作和紧急任务。

②组建、培训抢险救灾队伍；负责抢险救灾工具的准备和抢险物资的调配。

③负责全校房屋、树木、设施的安全和抢险工作。

④排除险情，救护受伤人员，搜救失踪人员。

⑤抢救国家财产、文物、机要档案资料等。

⑥在汛期确保排水管道、道路的通畅，确保水、电、气的安全运行。

⑦负责日常的汛情、灾情监测和检查工作。

⑧储备一定数量的粮食、食油等生活必需品和抢险救灾物资，汛期做好全校的生活保障、供应工作。

⑨做好饮食卫生安全、水源净化工作，防止群体性疫病的发生。

⑩做好抢险队伍的生活保障工作。

3、警戒保卫工作组。由保卫处负责，组织人员维护校园秩序，必要时进行交通管制。

组长：

副组长：

4、医疗救护工作组。由校医院负责，组织医务人员或地方医疗部门对受伤人员进行医疗救治；负责校园的消毒工作，预防传染病的发生及蔓延；负责组织急救药品、医疗器械的供应。

组长：

5、宣传工作组。由宣传部负责，负责对校内外的宣传和舆论导向工作。

组长：

6、紧急资金保障组。由财务处负责，负责突发事件的紧急资金保障工作。

组长：

7、防汛器械保障组。由资产处负责，负责大型防汛器材的采购工作。

组长：

8、学生工作组。由学生工作处、研究生处、日照校区学生工作办公室负责，负责学生的思想引导教育和稳定工作，组建义务抢险队伍，尽力参与抢险救灾工作。

组长：

副组长：

9、善后工作组。由学校办公室（日照校区管理办公室）牵头，宣传部、学生处、研究生处、财务处、保卫处、后勤管理处、校医院、人事处、工会及有关学院等部门参加，负责善后处理工作。

组长：xx

成员：xx

三、防汛主要任务

1、在汛前做好防汛调查和普查工作，对学校的防汛现状要做到心中有数。

2、对存在问题和隐患的危险房屋、施工工地、各种管线、各种设施，要及时进行整改，消除隐患，达到安全渡汛要求。

3、做好防汛抢险物资、工具的准备和储备工作，特别是生活急需用品和油料储备要充足，以保证教学、科研工作和学生、教职工的生活在汛期正常运行。

4、协调通信部门对通信设施和线路进行维护和检修，以保证在汛期通信线路的畅通。

5、在上级主管部门和学校防汛工作领导小组统一领导和部署下，宣传部门要做好防汛知识和汛情的宣传工作。

6、在接到上级主管部门的紧急防汛通知后，迅速部署和指挥全校的防汛救灾工作，并保持与上级主管部门的联系，随时将灾情及救灾工作情况向上级主管部门报告。

7、防汛期间，要及时向全校教职工发布汛情和防汛要求，发动教职工、学生和居民积极参与，进行自救和互救；对危险地区的设备、国家财产和居民进行转移疏散，并做好安置工作。

8、防汛期间，要做好群众工作，稳定师生情绪，防止汛情的误传、谣传，保证学校的安全稳定。

四、暴雪等极端天气主要任务

1、冬季关注天气预报，及早预知暴风雪极端天气，在暴雪来临之前做好处理预案和抢险物资、设备、工具准备工作。

2、暴雪到来时，根据预案，组织调集抢险设备对学校主干道路进行除雪，确保主干道畅通，同时分发设备工具组织各院系应急队伍进行责任区道路除雪。

3、后勤管理处组织绿化、维修、环卫等科室做好倒伏树木扶正、铲除、救护等工作，先保道路畅通，救护古树名木，消除次生灾害，减少灾害损失。

4、实施撒放除雪盐等除雪药品物资。

5、组织水电暖维修队伍保证供电供暖等设施正常运营。

恶劣天气安全应急预案范文7

为防止雨季雷电、暴雨、台风对矿井设施及人员安全带来伤害，切实加强煤矿防雷电、暴雨自然灾害工作，建立高效有序的救灾组织机构，提高防灾工作的整体水平，切实做到有备无患，迅速、高效的做好我矿防灾工作，特制定防雷电、暴雨、台风自然灾害应急预案。

一、范围

本预案适用于某某有限公司矿区范围内防雷电、暴雨、台风应急工作。

二、组织机构及职责

1、应急组织体系

成立防雷电、防暴雨灾害领导小组，负责本矿区域内防雷电、防暴雨灾害领导工作，监督检查防雷电、防暴雨工作情况。负责突发雷电、暴雨灾害的救援，小组成员必须迅速赶到相关岗位指挥并处理问题。要求小组成员必须对现场工作环境熟悉，具备及时处理突发问题的能力。

组长：某某

副组长：某某、某某

成员：某某、某某

2、具体职责

（1）负责研究和制定本区防雷电、暴雨灾害工作安排和应急处理事故的具体措施和意见；

（2）负责雷电、暴雨灾害的应急保障和应对工作；

（3）负责防雷电、防暴雨安全联合检查、质量监督、验收工作；

（4）负责雷电、暴雨灾害的.处理、救援和事故善后处理工作；

（5）负责防雷电、暴雨灾害事故处理队伍的建设、管理工作；

（6）负责组织调配人员及物资；

（7）如遇有严重灾情时，采取应对措施，并及时向上级有关部门报告。

三、防灾要求及重点

凡遇雷电、暴雨期间，根据雷雨的实际情况，由应急预案组组长决定发布我矿防雷电、暴雨应急预案启动和截止时间，并组织实施。相关人员随时待命，确保我矿职工生命和财产安全。

某欧姆以下。

雷电、暴雨频发期间，由预案小组值班人员根据天气情况，负责主、副井绞车的开、停。

在雷雨期间，应急预案工作领导小组应安排一次检查工作，对存在的问题落实责任人限期整改。

五、某某地面变电所应急预案

（一）设施维护

电力事故主要是以预防为主，对变电站内的主要设备应定期进行维护和检查，主要措施如下：

1、引自某某煤矿地面变电所35KV两回路矿井电源（首李Ⅰ线、顺李Ⅰ线），要确保一回路运行时，另外一回路必须热备用。

2、做好对某某变电所设备维修保养，确保设备台台完好。

3、每月对某某外线路进行一次巡线，确保某某变电所、某某变电所至李堂煤矿35KV变电所供电线路正常供电。

4、加强同上级变电所及丰县供电局调度室联系。

5、值班人员严格执行供用电技术操作规程及变电所各种规章制度。

6、严格按照国家标准，按规定对设备性能进行检测。

7、定期对继电保护进行整定、校验，确保保护灵敏可靠。

8、设备发现异常或缺陷要及时排查处理，不留隐患。

（二）线路正常运行方式

李堂煤矿地面工业场地建有地面变电所，其中两回路电源（某某Ⅰ线）一路引自首羡110kV变电所、另一路引自顺河110kV变电所（顺李I线），线路采用架空方式，导线采用某某，线路长度分别为3。8km、13。2km。

（三）有源线路和事故应急

有源线路：某某首李Ⅰ线电源、某某顺李I线电源。

事故应急：若发生一回路电源停电故障，应迅速切除故障线路，倒闸启用另一回路有源线路。

第五篇：高速公路恶劣天气风险事故应急预案

为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。

（1）工作原则和保通目标

坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。

（2）组织领导、职责分工

由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。

各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。

利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。

养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。（3）关闭高速公路的程序

1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。

①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；

②发生交通事故影响交通安全时；

③高速公路实施大规模施工作业时；

④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时；⑤由群体事件等人为因素造成高速公路严重交通拥堵或断行时；

⑥因其它原因造成高速公路严重交通拥堵、断行或影响车辆安全通行时。

2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。

3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。

4）各收费站接到关闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线，并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息，提示车辆驶离高速公路。

5）开通高速公路参照关闭程序进行。

（4）联合通保措施

1）建立联合巡逻制度

白天的联合巡逻（早8：00-20：00）白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。

夜间巡逻主要以路政部门为主，由路政大队派出巡逻车，车上配备至少两名路政人员和一名交警，路面情况的上报按照有关规定执行。

2）工作要求

遇有交通事故时，路政队员负责设置现场安全区，交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络，巡逻车上路必需携带分流设备。

3）加强值班制度

各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通，带班领导必须保持24小时通讯联络，路况信息反馈必须及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报，特殊情况下及时汇报。

4）严格执行恶劣天气备勤制度

各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。

（5）雾天情况下的保通预案

1）高速公路能见度在200米至500米时：

值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。

交警、路政人员应派出两辆巡逻车，实行双向不间断巡逻，路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象，清除易发事故隐患。

当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置，防止二次或连续事故的发生。

2）高速公路能见度在100米-200米，已经影响交通时：

①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。

②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。

③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻