第一篇：2014.10.17聊城北开闭所271DL机务折返段供电臂、272DL聊城北编组站供电臂跳闸分析
2014.10.17聊城北开闭所271DL机务折返段供电臂、272DL聊城北编组站供电臂跳闸深度分析材料 2014年10月17日，聊城北开闭所271DL机务折返段供电臂、272DL聊城北编组站供电臂发生跳闸，现将有关情况报告如下：
一、跳闸概况
10月17日10:58，京九线聊城北站7025供电单元接触网跳闸自动，无重合闸；11：09，京九线聊城北站7026供电单元接触网跳闸，自动重合成功；11：21，聊城北站7026供电单元接触网跳闸，自动重合成功；11：31，聊城北站7026供电单元接触网跳闸，自动重合成功。合计影响货车1列（10262）。
具体的跳闸报文见附件。
二、应急处置基本过程
2014年10月17日10时58分，聊城北开闭所机务折返段供电臂271DL跳闸，无重合闸。
11时00分，济南供电段调度通知聊城供电车间聊城北网工区进行接触网设备巡视，通知济南检修车间对聊城北开闭所设备进行检查。并通知段相关科室负责人及段领导。
11时01分，聊北网工区工长等12人赶赴现场巡视。11时02分，在车间干部张保峰、张磊带领下，聊城试修工区工长张志国带领6名抢险人员携带抢修工具材料赶赴现场巡视检查。
安全副段长任桂强、供电技术科科长逯振东、安全科科长李国元、调度室主任崔永忠在调度室指挥处理。
变电主管副段长姚泽汉、供电技术科副科长刘李梅赶赴现场组织处理。
11时09分，聊城北开闭所272馈线（编组场）阻抗I段跳闸，重合闸成功。
11时12分，聊北网工区工长带领工区人员等12人到达机务折返段开始进行巡视。
11时21分，聊城北开闭所272馈线（编组场）阻抗I段跳闸，重合闸成功。
11时29分，聊城北开闭所271馈线（机务折返段）电调送电成功
11时31分，聊城北开闭所272馈线（编组场）阻抗I段跳闸，重合闸成功。
11时34分，抢修人员在对现场设备进行逐一排查测试后检查1ZB工作位置继电器上下端电压测试异常，现场对1ZB工作位置继电器进行更换后，电压采集运行恢复正常。
11时40分，抢修负责人张志国汇报电调抢修完毕，设备运行恢复正常。
11时57分，聊城北网工区驻站联络员现场汇报编组站巡视无异常。
三、保护动作分析 1、10时58分55秒，聊城北开闭所271断路器距离I段跳闸，无重合闸，故障测距0.02KM，一次电流160A，一次电压2V，动作电阻：0.00Ω，动作电抗：0.01Ω，阻抗及阻抗角∠97.90°。
整定值：
动作电阻:14.920Ω，动作电抗:1.220Ω，动作时限:0.1S。
实际值：
动作电阻:0.00Ω，动作电抗: 0.015Ω，动作时限:0.1S。2、11时09分25秒，聊城北开闭所272断路器距离I段跳闸，重合闸成功，故障测距0.00KM，一次电流44A，一次电压2V，动作电阻：0.04Ω，动作电抗：0.00Ω，阻抗及阻抗角∠355.00°。
整定值：
动作电阻:14.920Ω，动作电抗:1.220Ω，动作时限:0.1S。
实际值：
动作电阻:0.058Ω，动作电抗: 0.00Ω，动作时限:0.1S。3、11时21分13秒，聊城北开闭所272断路器距离I段跳闸，重合闸成功，故障测距0.08KM，一次电流44A，一次电压2V，动作电阻：0.01Ω，动作电抗：0.04Ω，阻抗及阻抗角∠57.90°。
整定值：
动作电阻:14.920Ω，动作电抗:1.220Ω，动作时限:0.1S。
实际值：
动作电阻:0.015Ω，动作电抗: 0.058Ω，动作时限0.1S。4、11时31分25秒，聊城北开闭所272断路器距离I段跳闸，重合闸成功，故障测距0.04KM，一次电流44A，一次电压2V，动作电阻：0.02Ω，动作电抗：0.02Ω，阻抗及阻抗角∠126.30°。
整定值：
动作电阻:14.920Ω，动作电抗:1.220Ω，动作时限:0.1S。
实际值：
动作电阻:0.029Ω，动作电抗: 0.029Ω，动作时限:0.1S。
四、跳闸原因分析
1ZB工作位置继电器及回路原理图如下所示：
工作位置继电器
1ZB工作位置继电器现场接线图
1ZB单元原理图
工作位置继电器接点 对工作位置继电器上下端电压进行测量，实际测量输入电压为220V，输出电压为零。在1ZB单元原理图中，KA2为1ZB工作位置继电器的常开接点，只有当工作位置继电器K2得电后，220V电压经由工作位置继电器K2内部常开接点闭合输入到电压转换模块，经转换为100V采集电压。由此判断为当1ZB处于工作位置时，工作位置继电器K2内部常开接点未能闭合，导致220V电压不能通过工作位置继电器输出到电压转换模块的输入端进行电压转换，271、272保护装置未能采集到正常电压，另外PT断线闭锁保护未起到作用，当线路上有机车通过时，造成阻抗一段保护动作跳闸。
检查聊城北开闭所271DL、272DL的“PT断线闭锁保护”控制字均在投入状态，闭锁电压值和电流值均按照要求设置。但是未能报PT断线闭锁信息，导致阻抗保护动作。该所保护装置采用的为南自厂家设备，通过咨询厂家人员，答复只有当PT断线和PT断线闭锁保护控制字同时投入时，才能起到闭锁阻抗保护作用。
五、存在问题深度分析
该起跳闸从表面看是由于1ZB工作位置继电器故障造成，但从根本上分析，暴露出存在以下问题：
（一）工区层面存在的问题
1.牵引变设备检修重点不明确。在日常的设备检修中，班组对于牵引变设备检修重点没有明确的要求，对于易损设备、关键设备的检修维护没有做出重点安排，存在盲目信任设备的现象，没有抓住设备检修关键点。该继电器长期带电运行，为易损设备，所内连续一个月时间的反复停送电，极易造成该继电器故障，班组人员对此没有引起重视，没有及时对其状态进行检修检查。
2.对于管内牵引变设备巡视重视程度不够。在日常设备巡视过程中，对于设备巡视内容不熟悉，巡视重点不明确，设备巡视存在走马观花的现象。对于所内关键设备，巡视检查力度不够，不能全面掌握其运行状态。巡视中存在漏洞，只注重设备运行状态，对设备保护设置情况未仔细检查，保护定值自2009年投运以来，对诸如阻抗保护，往往只是对照以前的定值表进行检查，忽略了保护定值表的真实性、完整性，使设备运行遗留隐患。
3.班组职工业务技能有待提高。班组忙于作业，忽视了职工日常业务学习，没有正确处理好工学矛盾，造成班组职工业务技能没有得到快速提升。班组职工对继电保护知识掌握不精，学习不够。作业人员没有意识到工作位置继电器的重要性，在所内设备频繁停送电，断路器多次动作分合的情况下，未能对此类问题可能导致的误动、拒动问题做好充分预想，没有对其状态进行认真检查。班组职工对保护定值的设计要求和保护原理不清晰，不明白各保护装置和保护控制字之间的逻辑配合关系，导致设备未能真正实现PT断线闭锁功能，造成设备误动作。
（二）车间层面存在的问题
1.车间对牵引变电设备检修工作不重视。车间重抢修、重故障处理，没有把设备检修放到同等重要的位置。在日常的牵引设备检修中，车间对于班组没有做到严格要求，对于班组的每项设备检修工作不能及时做到检查、督导。本次牵引变设备故障的发生，主要在于车间对于牵引变电设备日常检修重视不够。
2.车间对班组管理、指导不到位。车间没有真正深入班组掌握工区生产情况，对于工区技术台账检查存在漏洞，日常检查流于形式，只关注“有没有”、“全不全”等表面文章，忽略了技术资料做为供电安全运行的重要保障与支持的重要性，习惯于提要求、下命令，而对将车间应做的工作、应付的责任推到工区，增添了工区的负担，造成基层忙于应付，重点工作管理精力被分散，导致基层工作疏漏多、管理漏洞多。
3.车间对职工业务培训不够，培训效果不理想。车间忽视职工日常业务培训工作，培训内容没有针对性，职工业务学习积极性不高，车间没有做到严管理、严要求，对培训结果考核不够。没有结合日常检修工作，提高职工的专业技术水平。职工在日常的工作学习中，对于管内设备不能做到“多看一眼，多问一句，多想一点”的车间管理要求，对每次的检修作业，不能充分熟悉设备，吸收经验知识，对管内设备不能做到了如指掌、心中有数。
（三）供电段层面存在的问题
1.信息传递不畅。一是在跳闸发生后，段多部门、多人员给现场多人联系，现场人员在故障处理过程中，电话较多，精力分散，干扰现场抢修。二是由于现场人员较多，包括施工单位、设备厂家等，对故障处理信息内容传递较乱，容易造成误解。
2、在日常检修管理中，对继电器等零小部件的管理重视不够。而这些零小部件往往容易引发设备故障，比如位置显示与实际不符、通信中断等。但在日常巡视和检修中，往往忽略了对端子排、光耦端子、继电器等零小部件的检查。
3、对保护定值管理存在疏漏。在日常的定值管理中，多重视定值设置的数值、类别，对现场控制字的实际投退情况掌握不够。在对定值的检查中，多以车间的检查结果为主，往往以为车间已经在现场进行了检查确认，应该没有什么问题，对其检查的程序、真实性不掌握，不能很好的对每处定值进行认真核查。
五、整改措施
（一）段管理层面
1、加强信息传递。明确段调度指挥地位，现场信息必须第一时间汇报段调度，所有指挥现场抢修命令均由段调度下达。现场抢修负责人对现场处理情况及时汇报段调度。
2、加强零小部件设备的验收、巡视和检修管理。自设备验收时，抛弃零小部件无所谓的思想，加强零小部件的验收管理；在检修过程中，对能够试验的零小部件进行检查试验，发现状态不良的及时更换；对京九线同类型继电器进行检查，发现问题及时处理。
3、进一步提高检修人员业务知识和应急处理能力。一是针对各项保护定值与厂家、设计单位加强沟通交流，学习有关内部结构，掌握装置内部的原理，确保定值设置正确。二是加强应急处理能力培训，树立抢修意识，提高抢修组织、协调能力和“先通后复”意识，严例如处理类似问题时，在确认为误跳后，建议先行退出阻抗保护再进行故障点查找，以减少断路器误动次数，减小对运输的影响。
4、加强定值的核查管理，尤其是对容易出现问题的处所、项点进行排查，并加强现场的检查核对。立即安排对管内南自厂家的PT断线检测和PT断线闭锁保护控制字进行检查，杜绝出现类似问题。
（二）车间管理层面
1、提高保安全的责任感和危机感，把设备运行和设备检修放到同等重要的位置。加强对班组技术工作的支持和监督，对于班组的每项设备检修工作都要做到检查、督导，盯岗人员切实发挥作用，加大对现场人员和设备安全的监督检查力度。
2、车间管理人员要加大对班组管理的指导力度，深入班组掌握工区生产情况，对工区技术等台账重点检查，确保技术资料的准确性，为现场供电设备安全运行提供技术支持。
3、充分利用济东开闭所和各线验收的时机，加大对职工业务培训力度，重点对设备检修流程和保护装置基础进行学习，使职工牢固掌握各类技术标准，提高职工对现场设备的熟悉度，切实保证设备可靠运行。
4、从各个环节树立抢修意识，提高抢修方案的组织、协调能力和“先通后复”的安全意识，严格执行故障处理逐级汇报制度，如发生类似跳闸后，及时退出阻抗保护，避免多次跳闸重复发生。
（三）工区管理层面
一是班组在日常的设备检修中，要明确设备检修重点，对于易损设备、关键设备要做到超前谋划、重点检查，尤其是对隐蔽设备及二次设备进行重点检测。
三是严格按照牵引供电设备巡视标准进行设备巡视，对于所内关键设备，加大巡视检查力度，重点做好保护定值设定和保护控制字投入情况的比对检查，重点对各所PT断线检测和PT断线闭锁保护控制字进行检查，未投入的及时进行投入，确保保护定值的真实性、完整性及设备运行的可靠性，10月20日前完成。
四是加强班组职工业务技能培训，制定有针对性的培训计划，重点对继电保护知识和保护定值逻辑关系进行培训，使职工真正做到“干一行、专一行”。
济南供电段 2014年10月18日
附件：聊城北开闭所跳闸报文
2014年10月17日10:58:55
故障报告: 聊城北开闭所271馈线保护装置保护启动
动作
2014年10月17日10:58:55 故障报告: 聊城北开闭所271馈线保护装置 阻抗I段
出口动作
出口时间：100.00ms,U:2.00V ,I1:160.00A,U2:0.00 I12:4.00A,I13:48.00A,I15:12.00A,I17:0.00A 一次电阻：0.00Ω，一次电抗：0.01Ω，阻抗角：97.90°，故障测距：0.02Km 2014年10月17日11:09:25 故障报告: 聊城北开闭所272馈线保护装置保护启动
动作
2014年10月17日11:09:25 故障报告: 聊城北开闭所272馈线保护装置 阻抗I段
出口动作
出口时间：100.00ms,U:2.00V ,I1:44.00A,U2:0.00 I12:0.00A,I13:00.00A,I15:0.00A,I17:0.00A 一次电阻：0.04Ω，一次电抗：0.00Ω，阻抗角：355.00°，故障测距：0.00Km 2014年10月17日11:09:27 聊城北开闭所272馈线保护装置 重合闸出口动作 重合时间：2000ms 2014年10月17日11:21:13 故障报告: 聊城北开闭所272馈线保护装置保护启动
动作
2014年10月17日11:21:13 故障报告: 聊城北开闭所272馈线保护装置 阻抗I段
出口动作 出口时间：100.00ms,U:2.00V ,I1:44.00A,U2:0.00 I12:0.00A,I13:4.00A,I15:0.00A,I17:0.00A 一次电阻：0.01Ω，一次电抗：0.04Ω，阻抗角：57.9.00°，故障测距：0.08Km 2014年10月17日11:21:15 聊城北开闭所272馈线保护装置 重合闸出口动作 重合2014年10月17日11:31:25 2014年10月17日11:31:25 I12:0.00A,I13:0.00A,I15:0.00A,I17:0.00A 2014年10月17日11:31:27
时间：2000ms
故障报告: 聊城北开闭所272馈线保护装置保护启动
动作
故障报告: 聊城北开闭所272馈线保护装置 阻抗I段
出口动作
出口时间：100.00ms,U:2.00V ,I1:44.00A,U2:0.00 一次电阻：0.02Ω，一次电抗：0.02Ω，阻抗角：126.30°，故障测距：0.04Km
聊城北开闭所272馈线保护装置 重合闸出口动作 重合时间：2000ms
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