成德南高速公路工程项目LJ1标段标准化建设方案(5篇)

时间:2019-05-14 06:23:08下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《成德南高速公路工程项目LJ1标段标准化建设方案》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《成德南高速公路工程项目LJ1标段标准化建设方案》。

第一篇:成德南高速公路工程项目LJ1标段标准化建设方案

成德南高速公路工程项目LJ1标段

施工标准化活动实施方案

为认真贯彻落实省交通运输厅和川高总公司高速公路建设三年集中攻坚和“平安工地”建设活动方案,实施精细化管理,规范现场施工行为,促进成德南高速公路项目又好又快建设,根据成德南公司《关于印发成都至南部高速公路施工标准化活动实施方案的通知》(成德南〔2011〕231号)文件精神要求,结合本标段的实际情况,特制定本实施方案。

一、组织机构

为保证实施方案的正常实施,项目部成立“成德南高速公路项目LJ01工地标准化建设领导小组”,全面负责本标段项目建设开展工地标准化建设的管理工作,并进行定期检查、指导。

组长:郑学峰 副组长:罗文、周宁华

成员:胡品槐、付吉新、柳凯亮、韩伟、倪建伟、各工区、桥梁施工队、搅拌站等施工队主要负责人。

二、总体目标任务

本项目全面实施精细化管理,通过标准化工地建设和管理,提升项目建设工地形象,促进工程质量、安全、进度、造价、环水保、廉政等管理水平及文明施工水平的提高,达到治理工程质量通病、消除安全隐患、实现建设优质工程、生态工、和谐工程、廉洁工程的目标,实现一流的施工现场管理、一流的施工现场形、一流的施工作业环境、一流的项目管理水平。

三、建设要求和管理要求

1、项目经理部驻地建设:

(1)驻地选址:合理选择确定安全可靠的项目经理部驻地,规范用房及场地建设。驻地应有便利的交通条件,通电、通水、通电话,并具备信息化办公管理条件。

项目经理部办公、生活用房建筑面积一般不少于2000平方米,场地占地面积不小于1200平方米;其它附属工程房屋建筑面积和场地占地面积应满足办公和生活需要。

项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置应坚持以人为本,布局科学合理,区内场地及主要道路应作硬化处理,排水设施完善,庭院适当绿化,环境优美整洁。项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及简易指路导向牌。

项目经理部驻地房屋租用民用房屋,并适当搭建活动板房,适当装修,但必须坚固、安全、耐用,并满足工作要求。

(2)办公和生活用房:应坚固、实用、美观、隔热通风,符合合同文件及施工管理需要。

办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。办公区内一般应设项目经理室、各业务科室和档案室、试验室、会议室等,各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图表均应装裱上墙。管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构图、质量管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、各项规章制度、工程总体目标、各部

门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。

生活用房一般应设:宿舍、食堂、浴室、厕所等,具备条件的要设文体活动室或活动场地。施工工区要为工人、民工提供较好的工作和生活设施。

办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具,建立安全、收生管理制度,落实专人维护和保洁。(3)告示牌:

主要包括施工告示牌,安全生产告示牌、廉政建设告示牌。按成德南「2010」35号文以及有关规定在项目经理部及工区、关键或控制性工程等醒目位置设立,每处至少各设1块。

2、预制(拌和)场地及施工便道建设

(1)合理选择安全的桥梁砼拌和站、梁板预制场等设置地点。桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置。整个标段的梁板(包括小桥涵梁板)预制应按标段内桥梁建设分布情况和可选场地实际情况,以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则,选择集中在一个或分开几个预制场进行预制。

场地占地面积应满足施工需要,并不小于合同文件规定的面积。施工场地应设置材料分级堆放区、梁板存放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区,各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路应作硬化处理,排水设施完善。

(2)砂石等地主材料堆放地应作硬化处理,不同规格砂石料应分级分隔堆放,细集料堆放区要搭建防雨棚。应修建钢材、水泥存放仓

库,禁止钢材、水泥露天堆放。

(3)预制(拌和)场内施工标识牌,应结合监理规程关于原材料及混合料报验制度的规定,在材料堆放处设立,并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。在拌和设备前设混合料配合比标示牌,并严格按施工配合比施工。(4)临时施工便道要按合同文件和施工组织设计的要求合理布设。自建施工便道路基应边线顺直,排水顺畅,并根据合同文件及工作需要设简易路面,由专人负责养护。

3、路基工程现场施工管理

(1)路基填筑必须挂线施工,确保填筑质量。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适,排水通畅;填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟,防止路基边坡雨水冲刷;修长挡墙、边沟等所用的块、片及砂石材料堆放整齐,保持路基在整个施工期内规范、文明的施工现场形象。

(2)路基石方开挖应采用光面爆破技术,使挖方坡面规则、平整,无松动。爆破点距离房屋等建筑物较近的,必须编制安全爆破专项施工方案,经监理审核,并报当地有关部门批准,确保周边房屋等结构物及周围人员安全。

(3)经业主批准,利用路基作为构件预制、材料设备堆放场地的,应照预制场建设标准,规范施工场地的布置和建设,保证施工进度,确保按时移交路基工程。

(4)弃方处置方案应在开工前与施工组织设计一并报监理批准。

弃方场地的确定需征得当地有关部门的同意。弃方应整齐堆放,路基清表、软基淤泥等应按合同文件要求集中堆放,按设计要求做好支挡、防护和排水,确保弃方边坡稳定,防止水土流失和污染环境。有条件的要提倡弃方利用,利用废方造地,以节约利用资源,但须在业主及地主协调办等有关部门统一协调下实行。

4、桥梁基础及下部构造现场施工管理

(1)桥梁基础及下部施工场地应按规定的施工预制场地要求,做到基础及下部施工场地平整,排水顺畅。陆上和水上钻孔施工均应设置陆上和船上专用沉淀池,不得随意排放泥浆,排污工作规范到位。

浇注基础及下部构造的混凝土混合料,必须集中拌和、运送;砂石等地方材料以及水泥、钢筋等原材料必须按本办法规定规范堆放;混合料拌和场内应设置有效的稳重器具;模板、支架应堆放整齐,及时整修。

(2)施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理,确保施工场地清洁、整齐。做到一天一清理,并有专门的地点分类存放。(3)桥梁构件等外露钢筋必须采用塑料薄膜等包裹,防止钢筋锈蚀;桥梁护栏钢扶手要及时进行防锈油漆。

(4)构件应标注构件编号、制作时间、养生周期,梁板还应注明张拉时间和封头施工时间和养生周期。立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜紧密包覆等养生措施,梁板养生期内要定期洒水、覆盖等。鼓励采用自动喷淋养生等先进养生方法,确保梁板质量。

5、工程原材料管理

(1)项目经理部建立专项制度,明确原材料质量管理程序和责任人。建立钢筋、水泥等大宗材料进场质量报检制度。检验合格材料与未检验材料应分别堆放,不合格材料不得入库。

(2)预制(拌和)场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放,严禁混堆;砂石材料应堆放成梯形,做到“条直层平”,并设置细集料覆盖设施。

(3)袋装水泥应在干燥的室内存放,并做好进库和使用记录,超过超过龄期的不得使用。钢筋、钢绞线等应搭雨棚,并架空堆放。

6、档案资料管理

(1)项目经理部落实专人管理。建立、健全各项规章制度,统一管理工程进度、质量、安全、合同及项目管理文件档案等各种档案资料;各项施工原始记录、质检资料、试验检测资料、合同管理文件资料、文件档案资料齐全。工程建设期间的档案资料归档及时,并符合公路建设档案管理有关规定。在交工验收前应基本完成竣工资料的整理工作。

(2)计量支付、变更设计等资料同步实行计算机管理。积极推进质检、试验检测资料实现全线计算机联网管理,确保工程资料的真实性和完整性。

7、文明施工

(1)实行戴证和统一着装上岗。分别对投入本项目的施工人员建立管理档案,并将人员到位情况分别定期报业主、监理备案。进入施工工地一律佩戴上岗证。

(2)施工人员进入施工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品。

(3)水泥混凝土拌和施工现场,要设置粉尘回收装置,有效控制烟尘污染,并严格控制机械施工噪声污染;施工材料运输车辆应采取有效措施,防止材料沿途泄漏,污染道路、环境。(4)做好相关宣传工作

项目经理部要大力加强宣传工作,增强职工的责任感,提高职工的工作热情。项目经理部、预制(拌和)场、主要施工点应设置以创优质工程、生态工程、安全生产、文明施工为主要内容的宣传标语。

项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式,积极开展政治思想、反腐倡廉、业务文化等教育等为重点的政治思想教育工作。同时,按照有关规定在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地,设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌,并公布质量、安全、廉政监督电话,主动接受社会各界的监督。

8、安全生产

(1)基本要求。严格贯彻落实公路建设安全生产各项管理制度,建立健全管理体系,完善安全生产各项规章制度,在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时,也要保障沿线人民群众和厂矿企业的生命财产不因公路施工受到安全危害。

(2)实施安全生产组织管理。项目经理部要成立专职安全生产管理部门,建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系,不断强化各工序安全管理。

(3)制定施工安全生产作业规程,制订安全事故应急预案。路基施工、爆破施工、桥梁施工、高空作业、施工用电等事故易发部位的施工必须严格按照作业规程施工。

(4)抓好安全教育责任制。必须对施工人员进行岗前培训,特别是加强对民工的岗前和日常安全教育。

(5)落实安全生产责任制。项目经理部与各工区、桥梁施工队及砼拌站之间要签订安全生产责任书,层层落实各岗位管理和作业人员的安全生产责任。

(6)完善作业现场安全设施。严格按照有关规范和规定,设置作业现场安全设施,特别是高空、水上作业防护栏(网)、爆破作业隔离和防护设施等。

第二篇:高速公路标准化建设方案

**高速公路项目标准化建设方案

为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动,进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象,达到安全生产规范化、标准化,保证**高速公路既定目标实现,结合本工程实际,特制订本方案。

一、工地标准化建设

(一)项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准

1、办公用房要满足现场需要,室外要水泥硬化,部门科室配备齐全,有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施,项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备,能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等;生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具,禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线,穿扁管明敷,并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。

驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机,用于应急联网通信。

驻地必须有室外照明。

驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字,规格300mm*120mm,镶贴于门上。

驻地必须设置国旗台,标准为不锈钢旗杆,杆长15m。国旗为1号国旗。

2、施工单位如果租赁房屋作为项目部,所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准,并应取得业主和监理工程师的书面批准。

3、项目部要尽量靠近施工现场,做到安全、美观、卫生、环保。

(1)项目部大门上要悬挂醒目的标示牌,注明“**至**高速公路**合同段项目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段项目部”等字样,附近公路边应埋设进驻地导向牌。

(2)项目部要设门房,配备门卫和专职保卫人员昼夜值班,有值班电话、值班记录,与施工无关的人员不准随意进入项目部。

(3)项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要,配备相应的试验设施设备,满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。

(4)项目部食堂内外墙、天棚刷白,地面抹水泥,有条件的可铺地板砖,安装纱门,纱窗及通风、污水、排水等设施,还应设有雅间,以接待来客。(5)项目部厕所的建设,要科学、安全、文明、方便,定期消毒、消灭蚊蝇,确保干净卫生,以免污染环境。为此,要建立水厕、墙壁刷白、加装除污设备,有专人负责清洁工作。

4、标牌图表的设置标准及要求

应包括工程简介牌(含效果图)、组织机构框图、现场平面布置图、主要工艺流程图、标识牌、安全警示牌及管理图表等。规格、尺寸和材质应统一,颜色为绿底、白字、白边。材质要经久耐用。(详见附表:《**至**高速公路项目建设标牌图标的设置标准及要求》)

(二)场地建设、物料堆放、施工便道

1、合同段与合同段交界处设立1.8×1米醒目工程简介牌,牌面采用绿底白字,牌上简要说明工程概况;注明合同段、起迄桩号、施工及监理单位名称及负责人。

2、施工单位的料场要硬化,制作6×4米的工程简介牌,牌面采用绿底白字,牌上标出料场平面布置图,施工、监理单位名称及负责人。材料堆放有序,制作标识牌(0.6×0.5米),牌上注明材料产地、规格及检验状态,检验状态指材料是待检还是合格,不合格。

3、水泥存放要有水泥库,水泥库应有防潮、防雨措施,水泥应按不同强度等级和种类分别堆放整齐,并挂有产品标识牌,水泥袋应及时打捆入库,散装水泥应有水泥灌存储。

4、钢筋加工要有加工棚,按种类、规格分别搁放整齐,并挂该产品标识牌,内容包括产品名称、规格、品种、数量、产地、性能、出厂日期、材质合格证号。加工的半成品应分门别类,搁置在物架上,并挂标签牌。

5、各施工标段施工便道应平整、畅通,洒水润湿,防止尘土飞扬,确保行车安全。

6、施工期间,施工单位要采取有效措施预防和清除因施工造成的环境污染,对工程范围以外的土地及植被注意保护;保持工地清洁,控制扬尘,杜绝漏洒材料;要求施工场地及砂、石、料厂等保持经常洒水,使得施工场地旁的农田作物不受扬尘污染;采取有效措施将施工噪声控制到最低程度。

7、应将施工及生活中产生的废弃物及时处理,避免阻塞河流和污染水源;污水或废水要集中处理,达到环保标准,才能排放到河流或沟壑中。另外,不得将含有污染物质的水排入河流、水道或灌溉系统中;保护当地群众的农田灌溉系统,加强文物保护和绿色植被保护。

8、机械设备和施工设备要定期检查、维修、保养(要有记录台账)。特种机械设备外面须挂操作规程、注意事项及负责人姓名,各种机械不得“带病”工作,不准超负荷使用,不准在运转中维修保养。机械操作手必须经过专业培训,持证上岗。

9、所有施工用电必须采用三相五线制,严格执行用电操作规程。

(三)路基、涵洞和通道工程

1、路基填筑必须挂线施工,确保填筑质量。路基外观做到表面平整、排水畅通、边线顺直、边坡顺适,并应修筑边坡、临时急流槽及排水沟,路基挖方应坡面平整。

2、通道、涵洞工程施工利用路基作为构件预制、材料设备堆放场地的,应参照场地建设标准,规范施工场地的布置和建设。

3、弃方应整齐堆放在指定的弃方场地,四周要修筑必要的挡墙及排水沟,弃方边坡应按水保方案绿化,防止水土流失。

(四)桥梁工程

1、桥梁下部构造施工场地参照上述预制场标准化建设有关要求管理。

2、施工预制场地应硬化,砂石、水泥、钢筋等原材料堆放要规范。拌和场内应设置有效的称重器具。模板、支架要及时整修,堆放整齐。

3、桥梁基础施工时,应设置专用泥浆沉淀池和泥浆池,不得随意排放泥浆。

4、施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理,确保施工场地清洁、整齐。

5、立柱、盖梁、梁板上应标注编号、制作时间、养生周期,梁板还应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。

(五)隧道工程

1、隧道施工洞外场地的建设与管理,应参照上述预制场标准化建设有关要求管理。洞口施工场地布设要安全、规则、平整,排水良好,隧道洞渣弃渣堆放规范。洞口处应设置温馨提示牌和施工作业告示牌(正在掘进、爆破、出渣等),并应储备必要的应急药品食品。

2、隧道内通风(通风口距掌子面15米、施工期间全时段通风)、排水设备、设施完善,按规定设置逃生通道和救生管道。施工要严格落实各环节施工工艺及各项安全管理制度,做到钻孔、爆破、出渣、支护各工序有机衔接有序进行;电线、通风管、混合料输送管等应整齐设置在隧道两侧;两侧设临时排水沟,临时路面保持平整、不积水、不扬尘。拱部及侧墙渗漏水应及时排、堵。

3、洞口值班人员、洞内视频监控系统值班人员要确保24小时坚守岗位。入洞人员全部配备识别卡、穿反光服、佩戴安全防护设施,负责不予入内。

4、洞内台车通行口用霓虹灯加以标示,上方悬挂各类安全标示,并预留消防器材放置处。

5、各合同段必须配备足够功率的大型发电机,以备不时之须。

6、弃渣场设置警告标志,并做好排水和尾矿库防护设施。

7、民爆器材库必须经公安机关验收,施工场地与人员驻地严禁存放爆破器材。

8、洞内严禁存放燃油,只能够存放一个工序循环使用的防水材料等易燃物品,并设置消防器材。

9、洞内作业人员应佩戴合格个人防护用品。

二、安全生产管理

(一)基本要求

1、严格贯彻落实**高速公路工程建设安全生产各项管理制度,建立健全管理体系,完善安全生产各项规章制度,在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时,也要保障沿线人民群众的生命财产不因公路施工受到安全危害。

2、实施安全生产组织管理。各施工单位要成立专职安全生产管理部门,建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系,不断强化各工序安全管理。

3、落实安全生产责任制。建立健全各级安全生产责任制,逐级签订安全生产责任书。按照与建管处签订的安全生产责任书的各项安全目标,层层实行严格的安全目标管理和奖惩制度,全面落实安全生产责任制。施工单位对安全生产负有主体责任,项目经理是安全生产第一责任人。监理单位为事故责任的第二责任人,负监理责任。建管处为事故责任的第三责任人,负有管理责任。

4、严格执行安全技术交底制度。安全技术交底必须由工程技术人员编制,施工现场的技术负责人、安全管理人员共同进行。内容应包括:施工准备、操作工艺、文明施工、安全注意事项、安全隐患识别方法、应急处置办法等。

安全技术交底在工程施工前进行与施工技术同时进行,不得在施工期间交底,也不得交底过早。各工种安全技术交底一般同分部分项工程交底同时进行,如施工工艺很复杂、技术难度大,作业条件危险,可单独进行工种交底,交底必须以书面的形式进行,并严格履行签字手续。

5、现场设置施工安全生产作业规程牌,高危工程设置危险源公示牌,制订安全事故应急预案。路基、隧道爆破施工、桥梁施工、高空作业、施工用电等事故易发部位的施工,必须严格按照作业规程施工。

6、开展应急演练。施工单位应根据工程进展情况和施工环境变化编制应急演练(防坍塌、防涌水、消防等)计划并加以实施,逐步提高施工作业人员逃生、自救、自护意识和应对紧急突发事件的能力。

7、抓好安全教育培训。施工单位必须对施工作业人员进行岗前培训,特别是加强对一线作业人员的岗前和日常安全教育。

8、严格执行《山西省交通运输厅公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》和《**高速建管处安全生产管理办法》。

(二)安全检查与评价

每周由各标段安全管理部门组织项目部相关人员根据《山西省公路工程施工安全生产检查评价办法》的相应内容对本标段进行一次安全隐患全面排查,切实消除安全隐患,确保安全工作万无一失。每月由项目经理负责组织自评小组进行自我评定,小组成员原则上不少于3人,自评小组对本标段的安全生产能力作综合评价,形成评估报告,并提出下一步工作重点。

监理单位每月对施工单位的自评结果进行复核,并建立考评档案。建管处将在每月的劳动竞赛考核中对相关内容进行审查。

(三)隐患治理

施工单位在日常巡查、周检查中发现的安全隐患要及时下发“安全隐患整改通知单”,明确整改责任人及整改期限,并在限期内进行复查。周检查内容结合工程实际进展情况,按照《山西省公路工程施工安全生产检查评价办法》及建管处安全管理方面的相关要求进行,并建立自检资料和隐患整改资料。

月自评依据周检查情况按照《山西省公路工程施工安全生产检查评价办法》的评分标准进行。监理单位对施工单位进行每月检查评定,监理单位、施工单位的评定结果与周检查相关资料按月装订成册,以备核查(安全基础资料归档按建管处相关文件要求)。

三、文明施工

1、建立“文明施工”领导小组,健全以项目经理具体领导、指导文明施工,各相关部门、施工队伍具体落实的管理网络。

2、全面开展创建文明工地活动,做到施工现场交通畅通,施工工地沿线单位和居民出入口畅通;施工现场排水畅通无积水,施工场地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域必须严格分隔,施工现场必须挂牌施工,管理人员必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐。

3、加强施工作业人员文明施工意识,组织学习文明施工有关常识,进行上岗教育,讲职业道德、扬行业新风。

第三篇:高速公路工地建设标准化方案

**工地建设标准化方案

为了促进**段施工管理的标准化、规范化、精细化,进一步提升工程质量、安全及文明施工形象,项目部按照项目办《关于开展牙同高速公路施工标准化活动的通知》(青高管牙同技(2012)14号)文件精神及牙同项目办下发的“青高管牙同工[2013]16号”文件要求,结合本标段实际情况特制订此方案,以此在全标段开展工地建设标准化活动。

本方案共六章,分为项目部,工地试验室,施工设施,原材料、半成品、成品存放场及库房,施工便道、便桥,以及现场文明施工。其中施工设施部分按拌合站、钢筋加工场、预制场和小型构件预制场分段落叙述。

具体实施方法见附件《**项目部施工标准化实施细则(工地建设篇)》

第四篇:高速公路标准化建设方案

标准化建设方案

为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动,进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象,达到安全生产规范化、标准化,保证内威荣高速公路NWO5分部既定目标实现,结合本工程实际,特制订本方案。

一、工地标准化建设

(一)项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准

1、办公用房要满足现场需要,室外要水泥硬化,部门科室配备齐全,有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施,综合办公室必须安装固定电话和上网设备,能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等;生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具,禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线,穿扁管明敷,并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。

驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机,用于应急联网通信。

驻地必须有室外照明。

驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字,规格300mm*120mm,镶贴于门上。驻地必须设置国旗台,标准为不锈钢旗杆,杆长15m。国旗为1号国旗。

2、施工单位如果租赁房屋作为项目部,所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准,并应取得业主和监理工程师的书面批准。

3、项目部要尽量靠近施工现场,做到安全、美观、卫生、环保。

(1)项目部大门上要悬挂醒目的标示牌,注明“内江至威远至荣县高速公路NW05合同段项目部”字样,附近公路边应埋设进驻地导向牌。

(2)项目部要设门房,配备门卫和专职保卫人员昼夜值班,有值班电话、值班记录,与施工无关的人员不准随意进入项目部。

(3)项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要,配备相应的试验设施设备,满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。

(4)项目部食堂内外墙、天棚刷白,地面抹水泥,有条件的可铺地板砖,安装纱门,纱窗及通风、污水、排水等设施,还应设有雅间,以接待来客。

(5)项目部厕所的建设,要科学、安全、文明、方便,定期消毒、消灭蚊蝇,确保干净卫生,以免污染环境。为此,要建立水厕、墙壁刷白、加装除污设备,有专人负责清洁工作。

4、标牌图表的设置标准及要求

应包括工程简介牌(含效果图)、组织机构框图、现场平面布置图、主要工艺流程图、标识牌、安全警示牌及管理图表等。规格、尺寸和材质应统一,颜色为绿底、白字、白边。材质要经久耐用。

(二)场地建设、物料堆放、施工便道

1、合同段与合同段交界处设立1.8×1米醒目工程简介牌,牌面采用绿底白字,牌上简要说明工程概况;注明合同段、起迄桩号、施工及监理单位名称及负责人。

2、施工单位的料场要硬化,制作6×4米的工程简介牌,牌面采用绿底白字,牌上标出料场平面布置图,施工、监理单位名称及负责人。材料堆放有序,制作标识牌(0.6×0.5米),牌上注明材料产地、规格及检验状态,检验状态指材料是待检还是合格,不合格。

3、水泥存放要有水泥库,水泥库应有防潮、防雨措施,水泥应按不同强度等级和种类分别堆放整齐,并挂有产品标识牌,水泥袋应及时打捆入库,散装水泥应有水泥灌存储。

4、钢筋加工要有加工棚,按种类、规格分别搁放整齐,并挂该产品标识牌,内容包括产品名称、规格、品种、数量、产地、性能、出厂日期、材质合格证号。加工的半成品应分门别类,搁置在物架上,并挂标签牌。

5、各施工标段施工便道应平整、畅通,洒水润湿,防止尘土飞扬,确保行车安全。

6、施工期间,施工单位要采取有效措施预防和清除因施工造成的环境污染,对工程范围以外的土地及植被注意保护;保持工地清洁,控制扬尘,杜绝漏洒材料;要求施工场地及砂、石、料厂等保持经常洒水,使得施工场地旁的农田作物不受扬尘污染;采取有效措施将施工噪声控制到最低程度。

7、应将施工及生活中产生的废弃物及时处理,避免阻塞河流和污染水源;污水或废水要集中处理,达到环保标准,才能排放到河流或沟壑中。另外,不得将含有污染物质的水排入河流、水道或灌溉系统中;保护当地群众的农田灌溉系统,加强文物保护和绿色植被保护。

8、机械设备和施工设备要定期检查、维修、保养(要有记录台账)。特种机械设备外面须挂操作规程、注意事项及负责人姓名,各种机械不得“带病”工作,不准超负荷使用,不准在运转中维修保养。机械操作手必须经过专业培训,持证上岗。

9、所有施工用电必须采用三相五线制,严格执行用电操作规程。

(三)路基、涵洞和通道工程

1、路基填筑必须挂线施工,确保填筑质量。路基外观做到表面平整、排水畅通、边线顺直、边坡顺适,并应修筑边坡、临时急流槽及排水沟,路基挖方应坡面平整。

2、通道、涵洞工程施工利用路基作为构件预制、材料设备堆放场地的,应参照场地建设标准,规范施工场地的布置和建设。

3、弃方应整齐堆放在指定的弃方场地,四周要修筑必要的挡墙及排水沟,弃方边坡应按水保方案绿化,防止水土流失。

(四)桥梁工程

1、桥梁下部构造施工场地参照上述预制场标准化建设有关要求管理。

2、施工预制场地应硬化,砂石、水泥、钢筋等原材料堆放要规范。拌和场内应设置有效的称重器具。模板、支架要及时整修,堆放整齐。

3、桥梁基础施工时,应设置专用泥浆沉淀池和泥浆池,不得随意排放泥浆。

4、施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理,确保施工场地清洁、整齐。

5、立柱、盖梁、梁板上应标注编号、制作时间、养生周期,梁板还应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。

二、安全生产管理

(一)基本要求

1、严格贯彻落实内威荣高速公路工程建设安全生产各项管理制度,建立健全管理体系,完善安全生产各项规章制度,在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时,也要保障沿线人民群众的生命财产不因公路施工受到安全危害。

2、实施安全生产组织管理。各施工单位要成立专职安全生产管理部门,建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系,不断强化各工序安全管理。

3、落实安全生产责任制。建立健全各级安全生产责任制,逐级签订安全生产责任书。按照与建管处签订的安全生产责任书的各项安全目标,层层实行严格的安全目标管理和奖惩制度,全面落实安全生产责任制。施工单位对安全生产负有主体责任,项目经理是安全生产第一责任人。监理单位为事故责任的第二责任人,负监理责任。建管处为事故责任的第三责任人,负有管理责任。

4、严格执行安全技术交底制度。安全技术交底必须由工程技术人员编制,施工现场的技术负责人、安全管理人员共同进行。内容应包括:施工准备、操作工艺、文明施工、安全注意事项、安全隐患识别方法、应急处置办法等。

安全技术交底在工程施工前进行与施工技术同时进行,不得在施工期间交底,也不得交底过早。各工种安全技术交底一般同分部分项工程交底同时进行,如施工工艺很复杂、技术难度大,作业条件危险,可单独进行工种交底,交底必须以书面的形式进行,并严格履行签字手续。

5、现场设置施工安全生产作业规程牌,高危工程设置危险源公示牌,制订安全事故应急预案。路基、隧道爆破施工、桥梁施工、高空作业、施工用电等事故易发部位的施工,必须严格按照作业规程施工。

6、开展应急演练。施工单位应根据工程进展情况和施工环境变化编制应急演练(防坍塌、防涌水、消防等)计划并加以实施,逐步提高施工作业人员逃生、自救、自护意识和应对紧急突发事件的能力。

7、抓好安全教育培训。施工单位必须对施工作业人员进行岗前培训,特别是加强对一线作业人员的岗前和日常安全教育。

8、严格执行《四川省交通运输厅公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》和《内威荣高速建管处安全生产管理办法》。

(二)安全检查与评价

每周由各标段安全管理部门组织项目部相关人员根据《四川省公路工程施工安全生产检查评价办法》的相应内容对本标段进行一次安全隐患全面排查,切实消除安全隐患,确保安全工作万无一失。每月由项目经理负责组织自评小组进行自我评定,小组成员原则上不少于3人,自评小组对本标段的安全生产能力作综合评价,形成评估报告,并提出下一步工作重点。

监理单位每月对施工单位的自评结果进行复核,并建立考评档案。建管处将在每月的劳动竞赛考核中对相关内容进行审查。

(三)隐患治理

施工单位在日常巡查、周检查中发现的安全隐患要及时下发“安全隐患整改通知单”,明确整改责任人及整改期限,并在限期内进行复查。周检查内容结合工程实际进展情况,按照《四川省公路工程施工安全生产检查评价办法》及建管处安全管理方面的相关要求进行,并建立自检资料和隐患整改资料。

月自评依据周检查情况按照《四川省公路工程施工安全生产检查评价办法》的评分标准进行。监理单位对施工单位进行每月检查评定,监理单位、施工单位的评定结果与周检查相关资料按月装订成册,以备核查(安全基础资料归档按建管处相关文件要求)。

三、文明施工

1、建立“文明施工”领导小组,健全以项目经理具体领导、指导文明施工,各相关部门、施工队伍具体落实的管理网络。

2、全面开展创建文明工地活动,做到施工现场交通畅通,施工工地沿线单位和居民出入口畅通;施工现场排水畅通无积水,施工场地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域必须严格分隔,施工现场必须挂牌施工,管理人员必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐。

3、加强施工作业人员文明施工意识,组织学习文明施工有关常识,进行上岗教育,讲职业道德、扬行业新风。

第五篇:成绵高速公路复线工地建设标准化阶段性总结

成绵高速公路复线项目

工地建设标准化阶段性总结

按照四川省交通运输厅川交函[2011]98号和[2011]326号文件要求,成绵高速公路复线项目积极推行工地标准化建设,由于本项目开工时间较早(2010年初开始开工),项目经理部、监理部驻地建设及工地试验室建设等在此项活动开展前均已建成使用,但成绵复线项目依然根据现有每件认真落实工地标准化建设,现将本项目工地标准化建设总结如下:

一、项目经理部驻地和监理驻地建设

由于本项目处在平微区,地势平坦,且成、德、绵三市经济发达,各方面条件十分优越,项目经理部和监理驻地房屋采用租房为主并辅以自建活动板房两种方式。租用房屋一般是单位用房,如学校、大型企业、农家乐等房屋,自建活动板房采用四合院形式。驻地内设办公区、生活区、停车场、文体活动场(室)、门卫室等,两种驻地建设方式通信、通电、通水,交通便利,生活、办公均满足要求。办公区内均按要求布置了图表上墙。

二、工地试验室建设

工地试验室设置在项目经理部内或拌合站内,交通便利,均设置了办公区和试验区。办公区墙体悬挂工地试验组织机构框图和人员配置图,主要人员岗位职责和管理制度,面积基本能够保证使用需要。试验区根据工程内容和规模分设土工室、集料室、水泥室、力学室、标准养护室等,各室干净整洁,面积基本保证使用需要。试验室配备了发电机(功率在15KW以上),试验室电路为独立的专用线,并有防火、防盗等安全措施。

三、混凝土拌合站建设

本项目所处地理位置条件优越,沿线均有标准的商业大型拌合站,绝大部分结构物(除梁板外)混凝土基本采用商品混凝土,少量采用自建混凝土拌合站。本项目选取商品混凝土拌合站时,主要考虑以下方面进行质量控制:一是商混站必须有经营许可证;二是商混站混凝土原材料必须满足高速公路设计及技术规范要求,同时每批新到场材料要经检验认可后方可使用;三是混凝土必须是由施工单位设计、中心试验室验证、监理单位审批的配合比;四是混凝土拌制过程必须有施工单位试验专业人员现场控制、监理人员全过程旁站。施工单位自建拌合站基本满足标准化工地要求,场地进行了硬化处理,排水设施布置较完善,料场设置了足够高度的隔墙,场内场外道路交通便利。

四、预制场建设

本项目预制场设立位置一般选在梁板相对集中,且运输方便等条件有利的路基段落内。预制场设置按要求设置了办公区、生活区、砂石堆料场、钢筋堆放场、钢筋加工区、混凝土拌合站、预制区、存梁场等,各区(场)面积保证使用需要。

预制场内设置了场地布置图、工艺流程图、材料标示牌、安全警示牌、安全操作规程及文明施工牌等。尤其在预制、吊装作业区内特别设置了比较醒目的安全警示标牌和标语,每个预制场内设置了1~2名专业电工。预制场内的门吊、架桥机均在地方安监部门按程序办理了相关手续。

预制场台座采用C30钢筋混凝土现浇,台座顶面铺设不锈钢板或打磨抛光,台座两侧镶嵌了高性能橡胶管以保证浇注混凝土时不漏浆,场内采用了C20混凝土硬化,并设置了排水通道。钢筋加工时在棚内进行,分为半成品区、加工区,并有标示,个别预制场在安装钢筋时采用了骨架定位,这方面还有待完善。

混凝土浇注完成后养生未采用自动喷淋设备,目前基本采用土工布覆盖洒水持续保湿的方式养生。梁板成型后统一在梁端(梁测)喷涂标示:编号、浇筑时间、张拉时间等。存梁场台座采用C30钢筋混凝土浇筑,离地高度30厘米,宽度50厘米,存梁时在梁板两端分别用两个契口方木支撑牢固。

五、料场建设

砂石料场建筑面积满足生产需要,场内采用C20片(卵)石混凝土面层硬化,满足80T以内重车碾压,排水状况良好。每级料设置围墙,围墙要求坚固,采用片(块)石或混凝土墙体,能够抗3米高度堆料的倾覆能力,且墙体顺直,大面平整。细集料由专业厂家安装防雨棚,高度满足机械设备足够操作空间,各级料存料不低于1000m3,无串料现象,各级料在隔墙进口端设置了醒目的材料标示牌,其内容有:材料名称、产地、规格、检验状态等。料场范围内树立醒目告示牌和有关材料方面要求的标语。

六、其它工地标准化建设情况 各施工段均在适宜位置按要求设置了施工公告牌、施工平面示意图,标志牌、指路牌; 各重要工程部位布设质量、安全警示标牌、标语。现刚展开施工的路面工程,冷热拌场均严格按工地标准化管理要求进行布设。场地全部硬化处理,料场搭棚,拌合站配备发电机,设置二级除尘设备,水稳铺筑采用采取挂线施工控制松铺厚度。

下载成德南高速公路工程项目LJ1标段标准化建设方案(5篇)word格式文档
下载成德南高速公路工程项目LJ1标段标准化建设方案(5篇).doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐