欧洲十大智慧城市深度研究报告[模版]

第一篇：欧洲十大智慧城市深度研究报告[模版]

第一：中国产业洞察网研究员对市场调查报告的解读 第二：什么样的市场调查报告才是合格的？

第三：什么样的市场调查报告对智慧城市行业有价值？ 第四：智慧城市市场调查报告目录结构 第五：智慧城市市场调查报告常见问题有哪些？ 第六：智慧城市市场调查报告特点 第七：市场调查报告撰写的五要素是什么

中国产业洞察网研究员对市场调查报告的解读

市场调查报告是开展一切咨询业务的基石，通过对特定行业的长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。

市场调查报告是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。

准确来说是通过对大量一手市场调研数据的深入分析，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、市场规模、竞争格局、进出口情况和市场需求特征，以及行业重点企业的产销运营分析，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。帮助企业了解各行业当前最新发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策和明确企业发展方向

什么样的市场调查报告才是合格的？

市场调查报告的核心目标主要有两点：

其一：让项目发起方自己明确项目运作模式与经营计划； 其二：用于引资或者企业长期发展战略规划

因此，市场调查报告的质量标准也要围绕有效实现这两个目标来衡量。

我们认为，一份合格的市场调查报告至少应注意如下几点：（1）产品与服务介绍清晰准确；（2）商业模式清晰（3）目标市场分析清楚（4）本项目的目标市场定位有效

（5）团队组合具有能实现计划书所称之目标的能力与要素（6）资金运用合理，现金流分析令投资人信服（7）项目估值合乎行业规矩，要为投资人安排合理（8）项目风险分析详细，风险规避措施合理有效（9）文字处理精要准确，错误的地方要少，包装简洁大方，体现认真之精。

智慧城市市场调查报告目录结构

标题：欧洲十大智慧城市深度研究报告

〖描述〗

智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会下一代创新(创新2.0)环境下的城市形态。智慧城市基于物联网、云计算等新一代信息技术以及维基、社交网络、FabLab、LivingLab、综合集成法等工具和方法的应用，营造有利于创新涌现的生态，实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。利用信息和通信技术令城市生活(ICT)更加智能，高效利用资源，导致成本和能源的节约，改进服务交付和生活质量，减少对环境的影响，支持创新和低碳经济。实现智慧技术高度集成、智慧产业高端发展、智慧服务高效便民、以人为本持续创新，完成从数字城市向智慧城市的跃升。

欧洲的智慧城市更多关注信息通信技术在城市生态环境、交通、医疗、智能建筑等民生领域的作用，希望借助知识共享和低碳战略来实现减排目标，推动城市低碳、绿色、可持续发展，投资建设智慧城市，发展低碳住宅、智能交通、智能电网，提升能源效率，应对气候变化,建设绿色智慧城市。

中国产业洞察网长期致力于国外发达国家智慧城市的跟踪研究业务，本报告将向您全面展现欧洲十大智慧城市的全貌，是中国省市级政府机构、智慧城市规划机构的专业的参考资料。

本报告是中国产业洞察网欧洲智慧事业部独家发布，网络上其它版本均为冒充，敬请慧眼辨识。

〖目录〗

第一章欧洲智慧城市研究对象

第1节维也纳

1.维也纳城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.维也纳城市发展历程

3.维也纳城市的发展愿景

4.维也纳城市发展面临的挑战

5.维也纳城市规划

6.维也纳城市信息化规划

7.维也纳智慧城市理念

8.维也纳智慧城市规划路线图和行动计划

9.维也纳智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.维也纳智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.维也纳智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.维也纳智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.维也纳智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.维也纳智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.维也纳城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.维也纳智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.维也纳智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.维也纳智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.维也纳智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.维也纳智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.维也纳智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.维也纳智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.维也纳智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第2节巴黎

1.巴黎城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.巴黎城市发展历程

3.巴黎城市的发展愿景

4.巴黎城市发展面临的挑战

5.巴黎城市规划

6.巴黎城市信息化规划

7.巴黎智慧城市理念

8.巴黎智慧城市规划路线图和行动计划

9.巴黎智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.巴黎智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.巴黎智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.巴黎智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.巴黎智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.巴黎智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.巴黎城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.巴黎智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.巴黎智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.巴黎智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.巴黎智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.巴黎智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.巴黎智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.巴黎智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.巴黎智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第3节柏林

1.柏林城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.柏林城市发展历程

3.柏林城市的发展愿景

4.柏林城市发展面临的挑战

5.柏林城市规划

6.柏林城市信息化规划

7.柏林智慧城市理念

8.柏林智慧城市规划路线图和行动计划

9.柏林智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.柏林智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.柏林智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.柏林智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.柏林智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.柏林智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.柏林城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.柏林智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.柏林智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.柏林智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.柏林智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.柏林智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.柏林智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.柏林智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.柏林智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第4节伦敦

1.伦敦城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.伦敦城市发展历程

3.伦敦城市的发展愿景

4.伦敦城市发展面临的挑战

5.伦敦城市规划

6.伦敦城市信息化规划

7.伦敦智慧城市理念

8.伦敦智慧城市规划路线图和行动计划

9.伦敦智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.伦敦智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.伦敦智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.伦敦智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.伦敦智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.伦敦智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.伦敦城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.伦敦智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.伦敦智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.伦敦智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.伦敦智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.伦敦智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.伦敦智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.伦敦智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.伦敦智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第5节哥本哈根

1.哥本哈根城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.哥本哈根城市发展历程

3.哥本哈根城市的发展愿景

4.哥本哈根城市发展面临的挑战

5.哥本哈根城市规划

6.哥本哈根城市信息化规划

7.哥本哈根智慧城市理念

8.哥本哈根智慧城市规划路线图和行动计划

9.哥本哈根智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.哥本哈根智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.哥本哈根智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.哥本哈根智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.哥本哈根智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.哥本哈根智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.哥本哈根城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.哥本哈根智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.哥本哈根智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.哥本哈根智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.哥本哈根智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.哥本哈根智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.哥本哈根智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.哥本哈根智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.哥本哈根智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第6节巴塞罗那

1.巴塞罗那城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.巴塞罗那城市发展历程

3.巴塞罗那城市的发展愿景

4.巴塞罗那城市发展面临的挑战

5.巴塞罗那城市规划

6.巴塞罗那城市信息化规划

7.巴塞罗那智慧城市理念

8.巴塞罗那智慧城市规划路线图和行动计划

9.巴塞罗那智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.巴塞罗那智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.巴塞罗那智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.巴塞罗那智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.巴塞罗那智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.巴塞罗那智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.巴塞罗那城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.巴塞罗那智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.巴塞罗那智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.巴塞罗那智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.巴塞罗那智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.巴塞罗那智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.巴塞罗那智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.巴塞罗那智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.巴塞罗那智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第7节阿姆斯特丹

1.阿姆斯特丹城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.阿姆斯特丹城市发展历程

3.阿姆斯特丹城市的发展愿景

4.阿姆斯特丹城市发展面临的挑战

5.阿姆斯特丹城市规划

6.阿姆斯特丹城市信息化规划

7.阿姆斯特丹智慧城市理念

8.阿姆斯特丹智慧城市规划路线图和行动计划

9.阿姆斯特丹智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.阿姆斯特丹智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.阿姆斯特丹智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.阿姆斯特丹智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.阿姆斯特丹智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.阿姆斯特丹智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.阿姆斯特丹城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.阿姆斯特丹智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.阿姆斯特丹智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.阿姆斯特丹智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.阿姆斯特丹智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.阿姆斯特丹智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.阿姆斯特丹智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.阿姆斯特丹智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.阿姆斯特丹智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第8节斯德哥尔摩

1.斯德哥尔摩城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.斯德哥尔摩城市发展历程

3.斯德哥尔摩城市的发展愿景

4.斯德哥尔摩城市发展面临的挑战

5.斯德哥尔摩城市规划

6.斯德哥尔摩城市信息化规划

7.斯德哥尔摩智慧城市理念

8.斯德哥尔摩智慧城市规划路线图和行动计划

9.斯德哥尔摩智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.斯德哥尔摩智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.斯德哥尔摩智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.斯德哥尔摩智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.斯德哥尔摩智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.斯德哥尔摩智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.斯德哥尔摩城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.斯德哥尔摩智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.斯德哥尔摩智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.斯德哥尔摩智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.斯德哥尔摩智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.斯德哥尔摩智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.斯德哥尔摩智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.斯德哥尔摩智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.斯德哥尔摩智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第9节赫尔辛基

1.赫尔辛基城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.赫尔辛基城市发展历程

3.赫尔辛基城市的发展愿景

4.赫尔辛基城市发展面临的挑战

5.赫尔辛基城市规划

6.赫尔辛基城市信息化规划

7.赫尔辛基智慧城市理念

8.赫尔辛基智慧城市规划路线图和行动计划

9.赫尔辛基智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.赫尔辛基智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.赫尔辛基智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.赫尔辛基智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.赫尔辛基智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.赫尔辛基智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.赫尔辛基城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.赫尔辛基智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.赫尔辛基智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.赫尔辛基智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.赫尔辛基智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.赫尔辛基智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.赫尔辛基智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.赫尔辛基智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.赫尔辛基智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第10节曼彻斯特

1.曼彻斯特城市的基本特征（历史、经济、产业、人口、能源消耗、信息化等）

2.曼彻斯特城市发展历程

3.曼彻斯特城市的发展愿景

4.曼彻斯特城市发展面临的挑战

5.曼彻斯特城市规划

6.曼彻斯特城市信息化规划

7.曼彻斯特智慧城市理念

8.曼彻斯特智慧城市规划路线图和行动计划

9.曼彻斯特智慧交通（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）智慧医疗建设情况（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

10.曼彻斯特智慧能源（电力、水、汽车动力、太阳能）（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

11.曼彻斯特智慧医疗（（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

12.曼彻斯特智慧农业（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

13.曼彻斯特智慧建筑（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

14.曼彻斯特智慧园区（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

15.曼彻斯特城市应急系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

16.曼彻斯特智慧物流供应链系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

17.曼彻斯特智慧环境环保系统（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

18.曼彻斯特智慧公共空间（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

19.曼彻斯特智慧公共服务（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

20.曼彻斯特智慧生活（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

21.曼彻斯特智慧家庭（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

22.曼彻斯特智慧政府（面临问题、建设目的、投入、典型项目案例、技术、效果）

23.曼彻斯特智慧城市三日游记（智慧城市总体效果展现）

第二章欧洲十国智慧城市建设对中国智慧城市建设的借鉴

1.一级城市的智慧城市建设借鉴

2.二级城市的智慧城市建设借鉴

3.三级城市的智慧城市建设借鉴

4.四级城市的智慧城市建设借鉴

5.华北区域城市的智慧城市建设借鉴

6.华南区域城市的智慧城市建设借鉴

7.华中区域城市的智慧城市建设借鉴

8.华东区域城市的智慧城市建设借鉴

9.西南区域城市的智慧城市建设借鉴

10.西北区域城市的智慧城市建设借鉴

11.内陆区域城市的智慧城市建设借鉴

12.沿海区域城市的智慧城市建设借鉴

13.工业型城市的智慧城市建设借鉴

14.商业型城市的智慧城市建设借鉴

15.旅游型城市的智慧城市建设借鉴

16.农业型城市的智慧城市建设借鉴

17.人口密集型城市的智慧城市建设借鉴

18.能源型/污染型城市的智慧城市建设借鉴

智慧城市市场调查报告常见问题有哪些？

1、我公司的市场调查报告主要是用于面向企业、投资者、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或者融资。

2、市场调查报告也可以作为您团队建设与项目执行的指导方案。

3、市场调查报告重点是论证项目的市场价值、商业模式的可行性、实施方案的可操作性、团队的执行力、项目的投入产出预期。

4、优秀的市场调查报告不在于文字多少，而在于抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。市场调查报告传递的信息、理念、创新思维、独到的盈利模式等是其价值所在。

5、市场调查报告需要重点分析历史财务数据、管理运营情况、整个企业市场现状、未来拟投资项目带来的价值增长和投资需求，投资项目可以是多个或者仅用于补充流动资金，财务评价要考虑历史数据及财务制度的延续性。

智慧城市市场调查报告特点

智慧城市行业环境分析：行业环境是对企业影响最直接、作用最大的外部环境。

智慧城市行业结构分析：行业结构分析主要涉及到行业的资本结构、市场结构等内容。一般来说，主要是行业进入障碍和行业内竞争程度的分析。

智慧城市行业市场分析：主要内容涉及行业市场需求的性质、要求及其发展变化，行业的市场容量，行业的分销通路模式、销售方式等。

智慧城市行业组织分析：主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映，主要内容有：企业内的关联性，行业内专业化、一体化程度，规模经济水平，组织变化状况等。

智慧城市行业成长性分析：是指分析行业所处的成长阶段和发展方向。当然，这些内容还只是常规分析中的一部分，而在这些分析中，还有不少一般内容和特定内容。例如，在行业分析中，一般应动态地进行行业生命周期的分析，尤其是结合行业周期的变化来看公司市场销售趋势与价值的变动。

智慧城市纵深研究

智慧城市行业研究分为一般性研究和专业性研究、浅表性研究和纵深研究，只有进行纵深研究才能真正发现公司的价值形成和来源构成。进行行业的纵深研究，必须在深入调查的基础上进行大量的基础研究和实证分析。例如，不同行业间的技术传递和转移过程，是直接关系到不同行业的兴衰和转化的过程，对于这一问题的研究，就是纵深研究的范围。

市场调查报告撰写的五要素是什么

一、详细介绍产品

在市场调查报告中，应提供所有与企业的产品或服务有关的细节，包括企业实施的所有调查。这些问题包括：产品正处于什么样的发展阶段？它的独特性怎样？企业分销产品的方法是什么？谁会使用企业的产品，为什么？产品的生产成本是多少，售价是多少？企业发展新的现代化产品的计划是什么？把出资者拉到企业的产品或服务中来，这样出资者就会和你一样对产品有兴趣。在商业计划书中，撰写者应尽量用简单的词语来描述每件事。商品及其属性的定义对撰写者来说是非常明确的，但其他人却不一定清楚它们的含义。

二、竞争企业的说明

在市场调查报告中，要细致分析竞争对手的情况。竞争对手都是谁？他们的产品是如何工作的？竞争对手的产品与本企业的产品相比，有哪些相同点和不同点？竞争对手所采用的营销策略是什么？要明确每个竞争者的销售额，毛利润、收入以及市场份额，然后再讨论你相对于每个竞争者所具有的竞争优势，商业计划书要使投资者相信，你不仅是行业中的有力竞争者，而且将来还会是确定行业标准的领先者。

三、营销计划方案

市场调查报告要给投资者提供企业对目标市场的深入分析和理解。要细致分析经济、地理、职业以及心理等因素对消费者选择购买本企业产品这一行为的影响，以及各个因素所起的作用。市场调查报告中还应包括一个主要的营销计划，计划中应列出你打算开展广告、促销以及公共关系活动的地区，明确每一项活动的预算和收益。市场调查报告中还应简述一下你的的销售战略：是使用外面的销售代表还是使用内部职员？是使用转卖商、分销商还是特许商?将提供何种类型的销售培训？此外，市场调查报告还应特别关注一下销售中的细节问题。

四、制定执行方案

你的行动计划应该是无懈可击的。市场调查报告中应该明确下列问题：你如何把产品推向市场？如何设计生产线，如何组装产品?生产需要哪些原料？拥有那些生产资源，还需要什么生产资源？生产和设备的成本是多少？企业是买设备还是租设备？解释清楚与产品组装，储存以及发送有关的固定成本和变动成本的情况。

五、精炼的计划摘要

市场调查报告的计划摘要也十分重要。它必须能让投资者有兴趣得到更多的信息，它将给投资者留下长久的印象。市场调查报告中的计划摘要将是撰写的最后一部分内容，但却是出资者首先要看的内容，它将从计划中摘录出与筹集资金最相干的细节：包括对公司内部的基本情况，公司的能力以及局限性，公司的竞争对手，营销和财务战略，公司的管理队伍等情况的简明而生动的概括。

第二篇：2015上半年智慧城市十大关键词

2015上半年智慧城市十大关键词

尽管2014年智慧城市从概念走向现实，然后混沌的启蒙式探索，几乎可用“顶层设计”一笔带过。而进入2015，包括腾讯、阿里、中国电信等在内的应用服务商、运营商、解决方案提供商、设备商等各路大咖携PPP模式、互联网+、大数据、云计算、物联网等“重器”纷纷登场，使得智慧城市建设迎来黄金时代。

一、第三批试点名单

住房城乡建设部办公厅和科学技术部办公厅4月7日联合发布了《关于公布国家智慧城市2014试点名单的通知》（下称“《通知》”），确定北京市门头沟区等84个城市（区、县、镇）为国家智慧城市2014新增试点，河北省石家庄市正定县等13个城市（区、县）为扩大范围试点，航天恒星科技有限公司等单位承建的41个项目为国家智慧城市2014专项试点。加上前两批公布的193个城市，截至目前，我国的智慧城市试点已接近300个。

二、PPP模式

业内预计2015年财政部将大力推广PPP模式，而总体而言易业界企业对此模式的态度算得上是“喜闻乐见”，PPP运作模式效率较高，相比招投标模式完全依赖政府资金，PPP模式将有效利用政府资金撬动社会资金，智慧城市产业大咖可以在论证、立项、可行性研究阶段就参与进去，围绕运营问题推动项目的落地；另一方面，由于PPP项目的主体是多元化组成的，各方共同判定可行性，一旦论证可行将尽快落地，有助于推动项目进展，加快建设，尤其对于大项目而言更是如此。

三、跨界融合

从投资热点的角度看，过去数年，投资热点分布依次为智慧交通、智慧应急、智慧医疗、智慧政务；2015年，随着中央进一步深化行政审批制度改革和在国家信息惠民工程的带动下，越来越多的城市将减少审批事项、简化办理流程，强化信息惠民效能作为智慧城市建设的重要突破口，社区、医疗、教育、养老、旅游等行业细分市场将成为多方携手掘金的新空间。

种种迹象表明，无论是互联网公司，还是传统IT企业和电信运营商而言，都无法独立承担智慧城市庞大的服务入口，跨界整合是不二之选。而我们也在新兴市场看到，这种跨界整合也逐渐成为趋势，比如在智慧社区市场，相当一部分互联网公司正与传统的地产商、物业公司合作，开发出许多值得借鉴的商业模式。

四、互联网+

“互联网+”是互联网与传统行业融合发展的新形态、新业态，不仅有利于发展壮大新兴行业、打造新的产业增长点，也有利于为产业智能化提供支撑、增强新的发展动力。“互联网+”时代，以更大的力度加快建设融合“光纤+”、“4G+”、“WiFi+”等“互联网+”基础设施，实现泛在连接，满足海量接入；大力提升云计算、大数据、物联网的应用能力，深入理解各行各业对“互联网+”的核心需求，尤其聚焦智慧城市框架下的政务、制造、教育、医疗、物流、商贸等六大重点领域。

五、大数据

结合智慧城市对信息的需求，大数据在智慧城市中的落脚点为——为智慧城市的各个领域提供强大的决策支持。在城市规划方面，通过对城市地理、气象等自然信息和经济、社会、文化、人口等人文社会信息的挖掘，可以为城市规划提供强大的决策支持，强化城市管理服务的科学性和前瞻性。在交通管理方面，通过对道路交通信息的实时挖掘，能有效缓解交通拥堵，并快速响应突发状况，为城市交通的良性运转提供科学的决策依据。在安防与防灾领域，通过大数据的挖掘，可以及时发现人为或自然灾害、恐怖事件，提高应急处理能力和安全防范能力等。

在可以预见的未来，大数据将遍布智慧城市的方方面面，从政府决策与服务，到人们包含衣食住行在内的生活方式，再到城市的产业布局和规划，直到城市的运营和管理方式，都将在大数据支撑下走向“智慧化”，大数据成为智慧城市的“智慧引擎”。

六、智慧社区

进入2015年，智慧城市建设冲在最前面的当属智慧小区。智慧城市的推进是先从智慧小区、智慧交通、智慧商圈开始，一点点冒出来，接下来互联互通，然后形成一个整体。所以从发展趋势来看，智慧城市是城市发展的必然过程，因为技术和个人需求在发展，城市管理在发展。

随着物联网、云计算及移动互联网等新一代信息技术在社区的应用不断发展，社区将变得更加智慧，我们认为智慧社区正处于发展初期阶段，未来发展潜力巨大，智慧化应用将渗透到居民生活的各个方面。在智慧城市建设的大背景下，智慧社区的不断完善在很大程度上反映了智慧城市的发展，可以说智慧社区是智慧城市的缩影。

七、智能交通

在智慧城市中，智慧交通占有重要地位。现在，传统的城市交通管理模式，已经难以解决人口剧增引发的出行量暴涨的困扰，尤其是私家车快速增加给城市交通带来的拥堵等痼疾，仅靠增建道路，已经缓解不了交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。因此，在智慧城市建设中，如能率先建成“数字交通”工程，通过植入监控、监测、交通流量分布优化等技术，完善公安、城管、公路等监控体系和信息网络系统，实现以交通诱导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，必将全面提升城市监控力度和智能化管理水平，进而确保交通运输安全、畅通。

八、智能家居

家庭，作为城市中的最小单元，是构成城市的一个小细胞，也是智慧城市的最小节点。打造智慧城市，只有让每个百姓家先实现智能化，这个城市才能称得上智慧。而相关专家也表示，“智慧”是赋予精神的一种境界，是让市民依托信息化基础建设的完善，充分享受城市信息化带来的智慧化城市生活。由于智慧城市的建设覆盖诸多领域，交通、医疗、安防、社区、电网等等都是智慧城市建设中不可或缺的部分，其中智慧社区、智能家居又是与百姓密切相关的部分，所以，作为最贴近百姓生活的智能家居，无疑会成为智慧城市建设的最大亮点，也是必经步骤。

九、“云上贵州”

云上贵州系统平台是全国首个省级政府和企业数据统筹存储、共享开放和开发利用的云服务平台。平台采用具有自主知识产权的阿里云飞天操作系统和国产服务器、交换机等产品，实现自主、安全、可控。通过政府数据整合、共享、开放，带动企业、社会数据集聚及开发应用，提升政府治理能力现代化水平，推动产业发展，服务改善民生。平台依托贵州通信运营商IDC机房，购置国产服务器、交换机等设备，采用阿里飞天云操作系统构建弹性计算集群、开放存储集群、负载均衡集群、关系型数据库集群。单个平台基本集群可提供12万核计算资源、100P存储资源、500T内存资源的服务能力。

在大数据路上疾驰的阿里巴巴集团、腾讯控股找到了智慧城市对接贵阳的入口。阿里云展区的数据大屏实时显示着全球用户访问“云上贵州”的情况。“云上贵州”投入使用的有贵阳交通数据、医疗数据等。另外，凭借人脸识别技术，阿里云正在同贵州交警探讨建立视频监控系统的“大脑”，改变摄像头只能当“眼睛”的现状。

十、中兴+俄罗斯

隶属于俄罗斯技术公司的俄罗斯电子股份公司与中国中兴公司签署合作协议。协议研究双方在以创新形式完成“智慧城市”、“智能交通系统”等领域的合作发展前景，协议预期价值为人民币12亿元。报道还提到，中兴公司已经拥有建立相关专业通信系统的经验。

“一路一带”战略上的将智慧城市的大咖们带出过门。包括中兴、华为在内的优质企业在前期更参与了海外的通信建设，凭借其深厚的技术积累、丰富的海外项目运作经验在打造国与国“互联互通”的信息高速公路中受益最为明显。

第三篇：智慧城市之都市东京研究报告

智慧都市之东京

东京位于本州关东平原南端，面积约占日本国土面积的0.6%，人口却占到日本总人口的10%左右。东京不仅是日本的政治中心、文化教育中心，还是海陆空交通枢纽。作为世界上人口密度最大的城市之一，东京拥有世界上最发达的轨道交通系统，在智能交通建设方面取得了显著的成绩。作为世界上著名的旅游城市，东京在节能环保方面有很多值得我们借鉴的经验。

1.日本智能交通系统框架

日本目前有1.2亿人口，每天大约有7000万各种车辆行驶在全国各地。据日本建设省统计，日本每年约有100万人死伤于交通事故，因交通拥堵而损失53亿小时并因之带来12万亿日元的经济损失。日本早在1994年1月就成立了由当时的警察厅、通商产业省、运输省、邮政省、建设省（上述5个部门现调整为警察厅、总务省、经济产业省、国土交通省）支持的日本“„道路-交通-车辆‟智能化推进协会（VERTIS）”，目的是促进日本在智能交通系统（ITS）领域中的技术、产品研究开发以及应用推广工作。VERTIS确定今后30年的工作目标是：将现有道路交通死亡事故减少50%，消除交通拥挤，减少汽车燃料消耗及尾气排放，其中CO 减少25%。

2007年1月，日本政府推出了智能交通系统（ITS）新的实施方案，希望利用信息技术建立环境友好型的社会来节能减排。日本的战略是要缓解经济发展和环境保护之间的矛盾，利用信息技术等进行更加先进的管理，缓解道路的拥堵状况等。目前，日本已经建立了1700万个ETC的收费点，ETC的普及率已经达到了70%。通过使用ETC这个系统，在收费站出现的拥堵状况已经得到了全面的解决，二氧化碳的排放量降低了40%。

驾驶员支持系统

先进、安全的机动车也是日本ITS计划的一个重要组成部分，在汽车行驶速度进入危险区间的时候，它可以自动的采取安全预防的措施，通过合作驾驶安全项目，可以在驾驶人员无法预见事故可能发生的潜在危险时，向他们发出实时的警告。这个项目的实施，使日本的道路交通事故发生的概率降低了80%。2.东京的轨道交通

东京有着世界上最发达的地铁网络。铁路系统每一米宽的道路具有八倍于公共汽车的运输能力。整个东京都市圈范围内，现有280多公里地铁线，铁路近3000公里。轨道交通构成了城市公共交通的骨架体系，特别是在连接市区与郊区及远郊区的放射线方向上，更是占据主导地位。轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次，担当了东京全部客运量的86%。在早高峰时的市中心区，有91%的人乘坐轨道交通工具，而小汽车仅为6%。

东京地铁路线图

东京主要轨道交通工具有三种：JR线、地铁、轻轨。实际上就是电气化铁路，也称新干线。东京都内各条JR线路密集，布局合理。行驶于东京市中心的是山手线，全长34.5公里，呈环状，绕东京市中心运行，环城一周大约1小时。山手线车次很多，运行间隔为2～6分钟，十分方便。截止2001年，东京地铁系统包括营团地铁有8条线路，都营地铁有4条线路，加上2000年底全线开通、采用最新磁悬浮技术的都营大江户线，共有13条线路，营业总里程已超过280公里。其中银座线是一条通过东京主要市区的线路，全长14.3公里，设18个站，运行时间32分钟，发车间隔2-3分钟，从凌晨5时01分到凌晨0时38分运行。东京的轻轨（也称私营铁路）有东急线、小田急线、京急线、西武线、京王线、东武线、京成线等，大部分以环城市中心线的山手线（属于JR）各站为起点，向近郊或临近城市辐射。其中京王线全长37.9公里，高峰时间隔4分钟；西武线全长76.8公里。除此之外，东京轨道交通系统还包括：连接都内新桥地区与临海副都心的无人驾驶的YURIKAMOME高架电车；连接羽田机场和JR山手线滨松町站的东京单轨铁路等。东京先进的轨道交通工具——子弹头列车，时速达200公里/小时。不仅安全快速，还可以有效消除噪声污染。在2006年，通过对15个点的噪声/振动测试，只有6个测点的噪声超过了环境质量标准，振动指标则全部达标。除了引入新的低噪声交通工具，政府还在铁路沿线积极建立噪声消除带。

从东京1990-2005年能源结构变化图中，可以发现交通运输的能源消耗在总能源消耗的比例在降低，这也说明了东京智能交通系统的重要社会贡献。

东京能源结构变化图（1990-2005）

3.东京的交通信息系统

交通信息系统是智能交通系统（ITS）的基础和关键，包括交通控制中心（路面信息发布）和车辆信息沟通系统VICS（Vehicle Information and Communication System）中心（车内信息提供）。

交通控制中心的主要职责是收集、处理、发布道路交通信息，进行交通信号控制、交通信息交流等。该中心的交通信息主要来源是：16400个超声波、雷达、红外线检测器、295处交通电视摄像机以及公众报警电话、交通巡逻车、直升飞机。收集的信息由控制中心的133台计算机组成的处理系统自动进行后台处理，根据道路交通流量的状态，对全市14447个交通信号中的7247个进行预定的方案控制，并将交通流量、车辆行驶速度、路段的堵塞程度、道路行驶时间、交通事故、道路施工等信息显示在控制中心中央显示板上。同时，这些交通信息通过不同的方式向社会进行发布，如通过遍布在全市道路范围内的985个交叉口的显示板和311个发光二极管显示板实时发布当前前方道路的情况；通过7个广播电台和160个路侧广播每天进行平均150次的路况广播；通过手机向用户提供实时的交通信息，包括高速公路、一般道路的堵车、交通事故、车辆通行限制、交通管制时间等情况。VICS中心包括四个方面的信息应用功能：

（1）信息收集。VICS系统收集信息的来源是日本都、道、府、县警察部门和高速公路管理部门。来自警察部门的交通信息主要是交通管制信息、一般城市道路的交通信息等；来自高速公路管理部门的信息主要是城市高速公路的交通信息。

（2）信息的处理、编辑。信息中心对从上述部门收集到的交通信息进行编辑、处理成为调频广播、电波信标、光信标能够发布并便于车载设备接收和驾驶员使用的信息。

（3）信息提供。将信息中心编辑、处理过的信息通过调频多重广播、电波信标、光信标提供给车载设备，供驾驶员使用。

（4）信息利用。VICS根据不同的车载机，以文字显示型、简易图形显示型、地图显示型三种不同的型式显示，实时提供道路交通信息。1996年10月，日本的VICS系统投入使用，规模逐年扩大。VICS的直接管理者是日本道路交通信息通信系统中心。该中心是财团法人，所需运行经费一部分来自官方，另一部分来自于车载导航设备的销售。车载导航设备生产厂家每销售一台车载导航设备，需向道路交通信息通信系统中心交纳2000日元。目前日本平均每年销售车载导航设备约80万台，中心可以获得约16亿日元的收入，用于支持中心的正常运转。截止2000年10月，日本车载导航设备累积售出635万台，其中228万台用于VICS系统服务；在全国范围内已安装光信标30000多个（计划发展到6万多个），在日本有28个地区可以提供VICS服务。其中规模较大的是东京圈、爱知地区、关西圈、福冈圈。4.节能环保建设

东京通过推广和普及节能技术产品，开展节能建设工作。政府将现有路灯全部换成节能路灯，预计这项措施将使2015年的CO 排放量降低40%。主要节能灯为陶制金属卤化物灯、高压钠蒸汽灯和陶制卤化物灯等。例如，东京著名的“东京塔”塔高332.6米，较埃菲尔铁塔的324米高出8.6米，是世界最高的自立式铁塔，塔重4000吨，较7300吨的埃菲尔铁塔大幅减轻。该塔除发送电视、广播等各种无线电波外，还在大地震发生时发送JR列车停止信号，并兼有航标，风向风速测量，温度测量等功能。2009年7月14日，东京塔的部分黄色景观灯被180个白色节能灯替代了，让东京塔更加节能清凉。

东京还建立了地区性冷热水系统，系统的能源来自于垃圾焚烧、废水热能以及其他形式的能量，极大地减轻了环境的负担，提高了能源的利用率。东京还在不断开发和利用光发电、太阳能、地热能等新能源，预计到2020年新能源将占到能源结构的20%。

东京在环保建设方面，采用环保技术、建立法律法规来开展环境治理和保护工作。大约有120条河流流经东京，由于经济的发展，这些河流的污染严重，常发生赤潮。1970年以来，由于政府对源头的控制及污水处理能力的提高，目前水质已经得到明显好转，根据2006年的调查，环境污染水平指标之一的生化需氧量（BOD）得到稳定。

河流治理效果

政府还通过法律法规等措施来加强环保工作。例如，为了降低CO 排放量，政府严格控制大企业CO 排放总量，对于中小企业则要求安装小型的低NOx锅炉和热汽泵。冰箱、空调和自动贩卖机中的碳氟化物是臭氧的重要破坏者，所以政府的法律严禁氟化物泄漏。针对家庭节能，推出了“白炽灯替换活动”，引入了一种能量利用效率标志系统，该系统可以存储用户电器的使用信息，方便用户了解电能使用状况。

第四篇：城市桥梁可行性研究报告编制深度（精选）

城市桥梁工程可行性研究报告文件编制深度

说明：对于非独立立项的一般桥梁，道路工程已论证的内容可以略去。对于独立立项的一般性常规桥梁，部分内容可以简述。

1概述

简述工程建设项目的内容，提出的背景，建设的必要性、技术可行性、实施可能性和项目建设的经济意义。简述研究工作的简要过程。

1.1编制依据

1.1.1工程建设主管部门批准的项目建议书（预可行性研究）及有关文件。1.1.2工程项目的委托合同书。

1.1.3城市总体规划及相关的专业系统（如路网、轨道线网、航道、水利、防洪、重要管线等等）规划文件。

1.2可行性研究报告的研究范围和主要研究内容。

1.3主要研究结论、推荐方案及项目在技术、经济、社会效益等方面的总体评价。

2现状评价及建设必要性分析 2.1拟建项目地区社会经济状况。

2.2道路、桥隧及其它市政基础设施建设现状，规划实施状况。

2.3相关的其它交通设施（公路、轨道、水运等）现状及规划实施概况。2.4项目影响范围的交通量预测。2.5分析桥位处规划用地情况。

2.6论证桥梁建设的可能性、必要性。

2.7桥梁建设对城市发展、对国民经济发展的作用。3自然条件及基础资料

3.1自然条件。包括地形地貌、气候、周围环境、自然条件等。

3.2相关基础资料。包括地质、水文、航运、交通量、管线、建筑材料及施工条件等资料。

3.3必要时提出与工程相关的专项基础资料的研究计划。4建设规模及设计技术标准 4.1设计依据的技术标准。

4.2主要设计技术指标的选用及论证（包括设计行车速度、荷载、净空、洪水频率、航道、抗震设防等）。

4.3建设规模及论证。5工程方案论证 5.1线位方案选择。5.2总体设计

5.2.1桥梁总体布置。5.2.2桥孔设计。

5.2.3桥梁横断面布置。5.2.4桥梁纵断面设计。5.3桥型方案设计 5.3.1主桥方案。

5.3.2引桥及引道方案。5.3.3桥梁建筑及景观设计。

5.4附属工程（照明、排水、交通安全、驳岸工程、供电、消防、监控、通讯设施等）。

5.5桥梁的养护与管理。5.6建设用地与拆迁。5.7新技术采用。

5.8对环境、安全等方面的论证。5.9主要科研项目。

6投资估算及经济评价见本规定《投资估算经济评价和概预算文件》的相关章节。

7存在问题与建议 7.1存在的主要问题。7.2下一阶段工作建议。8附件（设计依据文件等）9附图

9.1桥位平面图。9.2总体布置图。9.3方案图。

9.4施工工艺示意图。

9.5设计委托或合同要求的效果图等。

第五篇：欧洲十大历史博物馆

欧洲十大著名博物馆——到文化资源丰富的欧洲旅行,最不该错过的就是珍藏了人类珍贵遗产的博物馆，博物馆内所展示的艺术创作，详实地记载过去历史生活的点滴，并蕴藏丰富的智慧与哲思。

入选的有：

英国伦敦-大英博物馆 法国巴黎-卢浮宫

意大利佛罗伦萨-乌菲兹美术馆 梵蒂冈梵蒂冈-梵谛岡博物馆 荷兰阿姆斯特丹-梵高美术馆 荷兰阿姆斯特丹-国家博物馆 法国巴黎-蓬皮杜艺术文化中心 法国巴黎-奥塞美术馆 西班牙马德里-普拉多美术馆 奥地利维也纳-艺术史美术馆

英国：大英博物馆

英国人最引以为傲的大型综合博物馆，保存了世界级的文物宝藏．虽说大英博物馆内的许多文物是抢夺自世界各地，不过看在让这些世界级宝藏能觅得一个安全的处所，而得以免除战火摧残的份上，大英博物馆可说是将功抵罪了，在这座世界上最大型的综合博物馆内，珍藏有国家级的考古文物、图片、绘画、雕刻、钱币、勋章等，数量总类之丰富，让它赢得了《博物馆中的博物馆》的美誉。

大英博物馆的一些小历史：

大英博物馆内部的埃及展馆大英博物馆的渊源最早可追溯到1753年。汉斯·斯隆（Hans Sloane）爵士是当时的一位著名收藏家，1753年他去世后遗留下来的个人藏品达79，575件，还有大批植物标本及书籍、手稿。根据他的遗嘱，所有藏品都捐赠给国家。这些藏品最后被交给了英国国会。在通过公众募款筹集建筑博物馆的资金后，大英博物馆最终于1759年1月15日在伦敦市区附近的蒙塔古大楼（Montague Building）成立并对公众开放。

博物馆在开放后通过英国人在各地的冒险活动得到了大批珍贵藏品，早期的大英博物馆倾向于收集自然历史标本，但也有大量文物、书籍，因此吸引了大批参观者。到了19世纪初，蒙塔古大楼已经显得不敷使用了。于是1824年博物馆决定在蒙塔古大楼北面建造一座新馆，并在1840年代完成，旧蒙塔古大楼不久后便被拆除。新馆建成后不久又在院子里建了对公众开放的圆形阅览室。

由于空间的限制，1880年大英博物馆将自然历史标本与考古文物分离，大英博物馆专门收集考古文物。1973年，博物馆再次重新划分，将书籍、手稿等内容分离组成新的大英图书馆。

法国：卢浮宫

卢浮宫 位于巴黎市中心的赛纳河北岸（右岸），是巴黎的心脏，始建于1204年，历经700多年扩建重修达到今天的规模。占地约198公顷，长680米，分为新老两部分，老的建于路易十四时期，新的建于拿破仑时代。宫前的金字塔形玻璃入口，是华人建筑大师贝聿铭设计的。它的整体建筑呈“Ｕ”形，占地面积为24公顷，建筑物占地面积为4.8公顷，全长680米。是世界上最著名、最大的艺术宝库之一，是举世瞩目，艺术殿堂和万宝之宫。同时，卢浮宫也是法国历史上最悠久的王宫。

王宫最初始建于12世纪初，从15-18世纪历经4次改建和扩建。中院的东立面是古典主义风格，最为人们推崇。法国总统密特朗请美国华裔建筑师贝聿铭设计金字塔形透明屋顶。藏品中有被誉为世界三宝的《维纳斯》雕像，《蒙娜丽莎》油画和《胜利女神》石雕，像更有大量希腊、罗马、埃及及东方的古董，还有法国、意大利的远古遗物。陈列面积5.5万平方米，藏品2.5万件。

蒙娜丽莎的微笑牵动了每个人的心，由金字塔内一窥丰富馆藏，巴黎主要的美术作品共分成三个部分陈列：１９世纪前半叶的作品置于罗浮宫，１９世纪中至２０世纪前叶的作品置于奥塞美术馆，２０世纪之后的作品则在庞毕度艺术文化中心，想一窥完整的艺术史原貌，可以依著罗浮宫，奥塞美术馆及庞毕度艺术文化中心的顺序参观下去。如此，将可以对１７世纪至现代的艺术演变历程有完整的概念。

意大利：乌菲兹美术馆

乌菲兹美术馆汇集文艺复兴一流的绘画杰作，未到乌菲兹不具谈论文艺复兴的资格。乌菲兹美术馆被誉为世界三大美术馆之一，它也是意大利珍藏文艺复兴与绘画杰作最为完整的一流美术馆，因而有此一说，没有到过乌菲兹美术馆者，不具谈论文艺复兴的资格，其美术馆的重要性，由此可见一斑。

乌菲兹美术馆坐落在意大利美丽的古城佛罗伦萨。佛罗伦萨是意大利文艺复兴的发源地，人类历史上最为灿烂辉煌的意大利文艺复兴艺术便是从这里萌生并臻至成熟的。佛罗伦萨弥漫着浓郁的艺术氛围，那里众多的教堂、宫殿和美术馆吸引着世界各国游客，凝结着人类艺术天赋的经典之作处处可见。而对于艺术爱好者来说，乌菲兹美术馆无疑是这座“鲜花之城”中的最为瑰丽的奇葩（“佛罗伦萨”在意大利语中的意思是“鲜花之城”）。

乌菲兹美术馆建于1560年。这座建筑物最初是按美第奇家族的柯西摩一世旨意建造的，用来作为佛罗伦萨公国政务厅办公室。办公室在意大利语中发音为乌菲兹（Uffizi一英语的Office），于是这便成了这座美术馆后来的名称。实际上，这座由著名画家和建筑设计师G·瓦萨利督造的建筑本身就是一个文艺复兴建筑杰作。这座建筑位于维琪奥宫和阿尔诺河之间，瓦萨利将两栋平行延伸的狭长的3层楼建筑，设计成互相连接的“U”字形，一楼遵照柯西摩一世的愿望，建造成配有科林斯式石柱的连拱廊。这座建筑物夹着细长的广场对称地迂回，与维琪奥宫佛罗伦萨大教堂红色的圆顶、平缓起伏的绿色斜坡、经过辽阔平野流向远方的河流等景色交相辉映，成为近代都市规划的典范之作。但这座建筑的建造过程并非一帆风顺，由于种种原因，使得这座建筑在1574年柯西摩一世和瓦萨利逝世时仍没有建成。瓦萨利死后，布恩达伦提继续督造这项工程，并将样式主义风格融人到这座建筑中，直到柯西摩一世之子弗兰切斯卡一世时，这座建筑才告竣工。

意大利：梵蒂冈博物馆

梵蒂冈博物馆位于意大利罗马圣彼得教堂北面，原是教皇宫廷。所收集的稀世文物和艺术珍品，堪与伦敦大英博物馆和巴黎卢浮宫向媲美。总面积5.5万平方米。

米开朗基罗的巅峰画作“创世纪”和“最后的审判”是镇堂之宝，长方形的礼拜堂两侧共有十二幅壁画，左侧六面描写以色列救星摩西的生平；右侧六面描绘耶稣的生平；顶棚的“创世纪”画出上帝创造世界的过程；“最后的审判”则位于正面壁上，充满绝望阴沉的气息。

荷兰：梵高美术馆

珍藏梵高画作最多之馆，位居世界印象画派重镇。梵高博物馆与许多以著名画家为名的美术馆不同的是，虽然今天梵高的画几乎散见在世界各国的博物馆或私人的美术馆中，但梵谷各时期的优秀作品仍保留在荷兰阿姆斯特丹梵高美术馆之中，因此想对梵谷画作一亲芳泽的人，该馆仍是最佳选择。

奥地利：艺术史美术馆

具有皇帝选美眼光的美术馆，哈布斯保家族展现高超的审美观虽然冠上［艺术史］美术馆，但是该馆的馆藏品却以法兰德斯派，威尼斯派，意大利巴洛克绘画方面数量偏多，而对于英法的绘画及初期意大利的画作却不曾留意，相较于伦敦的国家画廊，有人批评它不能称为是一个完整的艺术史美术馆，不过由于它特殊的收藏偏好，使得艺术史美术馆成为一座颇具特色的博物馆。

荷兰：国家博物馆

阿姆斯特丹最著名博物馆，珍藏荷兰黄金时代写实画风，17世纪是荷兰最意气风发的时代，凭着海运的发达，荷兰进入政治，经济，文化艺术的鼎盛时期－黄金时期。阿姆斯特丹著名的国家博物馆，即是以辉煌时期出现在荷兰艺术史上重要画家：如林布兰，维梅尔，哈尔斯，以及杨史坦等画家的收藏品为特色。

法国：蓬皮杜艺术文化中心

蓬皮杜国家艺术文化中心—包藏裸露管线中的现代艺术，巴黎市内的后现代建筑杰作．虽然一开始它裸露的管线，五颜六色的烟囱，七横八竖的钢筋，招致了一些极为不屑，甚至厌恶的批评，但在２０世纪后的今天，庞毕度艺术文化中心已经成为每天到访人数高达25000人，最受全世界旅客仰慕的博物馆之一。

1969年时，法国总统乔治·蓬皮杜（Georges Pompidou）为纪念带领法国于第二次世界大战时击退希特勒的戴高乐总统，于是倡议兴建一座现代艺术馆。经过国际竞图，从600多个参与竞图的团队选出一个做为兴建的建筑造形风格。这个获选团队的设计者为 Renzo Piano、Richard Rogers 与 Gianfranco Franchini。

乔治·蓬皮杜于1974年因癌症逝世，所以此建筑完工启用就命名为蓬皮杜中心以兹纪念。

蓬皮杜中心建筑物最大的特色，就是外露的钢骨结构以及复杂的管线。建筑兴建后，引起极端的争议，由于一反巴黎的传统风格建筑，许多巴黎市民无法接受，但也有艺文人士大力支持。有人戏称它是“市中心的炼油厂”。这种建筑风格被称为“高技派”（High-tech）风格。

这些外露复杂的管线，其颜色是有规则的。空调管路是蓝色、水管是绿色、电力管路是黄色而自动扶梯是红色。

尽管有这些极端的争议，开馆二十多年来，已吸引超过一亿五千万人次入馆参观。

巴黎的“国立蓬皮杜文化中心”位于著名的拉丁区北侧、塞纳河右岸，是根据法国已故总统蓬皮杜的创议而建立的。它是一座新型的、现代化的知识、艺术与生活相结合的宝库。人们在这里可以通过现代化的技术和手段，吸收知识、欣赏艺术、丰富生活。

法国：奥赛美术馆

旧车站的新灵魂，完整印象画作的收藏地．巴黎国立奥塞美术馆花了六年的时间和庞大的费用，才将滨临塞纳河旁的奥塞车站改装完成，而于1986年12月2日正式开馆，这是个非常年轻的博物馆，其保留原来火车站圆形屋顶的独特设计，让中庭的雕塑作品上遍洒了柔和的光线。

奥塞美术馆位于塞纳河的左岸，这是由一个废旧的火车站而建成的美术馆。隔着塞纳河。从奥塞美术馆可以直接眺望卢浮宫，以及橘园美术馆。在1986年12月9月，奥塞美术馆的落成开幕典礼上。法国总统密特朗特别致辞：“拥抱过往情怀，在自由的思想下尽情享受一切美好的事物。”这正体现了巴黎人的精神及生活态度。

奥塞美术馆的收藏以印象派绘画为主，其藏品部分来自卢浮宫，蓬皮杜文化中心，卢森堡博物馆等所赠，及一些收藏家捐赠，除绘画作品以外，还有家具、雕刻及平面艺术等。奥塞美术馆现在拥有的油画作品约2300幅、雕塑1500件、250幅粉画、1100件手工艺品、1.5万件图版、建筑模型、都市发展规划草图、书籍和图案设计等各类艺术精品和资料，成为法国仅次与卢浮宫和蓬皮杜文化艺术中心的第三大艺术美术馆。

西班牙：普拉多美术馆

世界三大著名美术馆之一，典藏西班牙皇室历代珍藏品。普拉多是世界上最大的绘画博物馆，西班牙帝国在其辉煌的岁月里，曾是欧洲最伟大的国家，它的国库除了装满了来自新大陆的黄金外，更典藏了无数旧大陆的艺术品，如果您喜爱艺术，而且正计划到欧洲一游的话，马德里的普拉多美术馆是绝不能错过的！