高空作业安全专项方案

第一篇：高空作业安全专项方案

毛林特大桥防高处坠落专项方案

毛林特大桥在立柱、盖梁施工中和悬浇挂篮施工中涉及高处作业，在桥梁施工现场的高空作业操作人员在施工过程中怎样预防高处坠落事故，识别高处作业当中的危险区域和危险点，达到预控预防和消除和控制作业过程中的不安全行为、预防安全事故，确保施工人员的生命安全，坚持“安全第一、预防为主”的方针。

一、首先要求从业人员了解安全操作规程和各项规章制度，知道高空作业的危险性。施工人员对高处作业的危险性认识模糊不清。提高施工人员对高处作业的危险点、危险区域的认识及预防、措施的能力未得到重视和得过且过。加强施工人员对安全防护标准、操作规程的认识和理解的程度未得到重视。通过现场用隐患案例分析，进一步提高施工人员安全意识。

1）预防高处坠落的知识。

1、凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业，均称高处作业。

2、高处作业的级别：

高处作业高度在2—5m时，称为一级高处作业； 高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业； 高处作业高度在15m以上至30m时，称为三级高处作业； 高处作业高度在30m以上时称为特级高处作业。

3、类别：

高处作业的种类分为一般高处作业和特殊高处作业两种； A、特殊高处作业是：

在阵风风力六级（风速10.8m∕s）以上的情况下进行的高处作业，称为强风高处作业；

在高温或低温环境下进行的高处作业，称为异温高处作业； 降雪时进行的高处作业，称为雪天高处作业； 降雨时进行的高处作业，称为雨天高处作业；

室外完全采用人工照明进行的高处作业，称为带电高处作业； 在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业，称为悬空高处作业；

对突然发生的各种灾害事故，进行抢救的高处作业，称为抢救高处作业；

B、一般高处作业系指除特殊高处作业以外的高处作业。

二、毛林特大桥1#~33#墩高都在5米以上，挂篮施工在10米以上属于高空作业。项目部高度重视高空作业的安全施工。特制订高空作业方案，以保证高空作业人员的安全。

1）立柱高空作业防护措施：

1.1工人在立柱施工时，立柱模板上口要设置施工挂篮，工人要在挂篮中施工，工人在挂篮中还要系安全带，安全带要挂在模板上。

1.2立柱的钢筋骨架上要搭设40公分宽的模板，给工人足够的施工空间。

1.3立柱模板架立好后要拉缆绳，确保模板的稳定。

1.4在浇筑施工时要有专人负责高空作业安全，注意观察立柱模板异常。2）盖梁高空防护措施

2.1盖梁施工时要在底板的加强杆件上铺设40公分的木板，建立一个施工安全平台，木板和木板之间要用铁条绑扎，确保木板在踩踏后不翘头，不落空。木板下面要架设2米宽的水平安全网，可以防止人员高空坠落和高空落物伤害。

2.2盖梁施工平台周围要围设安全网，安全网的高度保证1.5米，架立安全网的钢筋要加密布设焊接点要饱满。安全网围设好后要用重物试验安全网的安全性。

2.3锚固盖梁底板的抱箍要用工字钢做支撑，盖梁底板同样要用工字钢做支撑，底板铺设好后要用土袋做预压确保牢固。

2.4上盖梁施工平台的梯子两头都要固定，梯子每次至多一人攀爬严禁两人以上攀爬。

2.5高空吊装时高空平台要有专人指挥，吊装大型模板模板一头要栓方向控制绳，保证大型模板在吊装时候稳定。

3）挂篮高空安全措施

3.1 0号块件底板支撑用工字钢，工字钢在搭设前要检查是否变形，损坏拒绝使用损坏的工字钢，每层工字钢之间要用要用钢筋焊死，防止工字钢横向移动。

3.2工字钢架子铺设好后，要在上口铺设三米水平安全网，架设安全网的钢筋要加密布设，安全网铺设好后腰用重物试验安全网牢固性。

3.3 0号块件底板铺设好后要用等同于构件重量的土袋或其他配重块进行等载预压，确保整体牢固性。

3.4上下块件要设置专门的梯子，梯子底部由40公分钢管为支撑，梯子两边有安全网做防护。

3.5吊装时高空平台要有专人负责指挥，吊装大型模板要在模板一头拴方向控制绳。3.6当干到一号块件以后构件底部要统一设置安全网防止人员掉落，或者落物砸伤。

3.7挂篮顶板和底板之间要焊接梯子，梯子严禁2人攀爬。3.8底板工作平台两端要布设安全网，安全网支撑筋要加密布置。

徐州市公路工程总公司

新沂市撤渡建桥工程毛林特大桥项目部

二0一0年三月

第二篇：高空作业安全专项方案

仙桃市潮王线杜台大桥危桥改造工程

高 空 作 业 安 全 专 项 方 案

承包单位：湖南金沙路桥有限公司

开竣工日期：2015.12.20-2016.12.30

仙桃市潮王线杜台大桥危桥改造工程

应急保障工作方案

一、项目概况：

1、项目名称：仙桃市潮王线杜台大桥危桥改造工程

项目地址：K0+020.98-K0+853.02 建设单位：仙桃市交通局

设计单位：湖北省交通规划设计院

监理单位：仙桃市安通监理有限公司

承建单位：湖南金沙路桥有限公司

2、项目规模及结构形式

潮王线杜台大桥是仙桃市中心城区与东部新城的主要联络通道，位于318国道上，上游为汉江杜家台分洪闸。老桥建成于1970年，全桥长829.54米，共37孔，桥面宽9米。

鉴于杜台大桥是仙桃市中心城区与东部新城的主要联络通道，老桥丧失交通功能，仙桃市交通运输局于2014年9月5日委托湖北省交通规划设计院进行杜台大桥危桥改造工程拟建新桥。

杜台大桥新桥技术标准：

汽车荷载公路Ⅰ级，全桥长832.04米，桥面宽度15米，道路等级Ⅱ级，设计车速60公里/小时。采用3柱式桥墩桩径为1.4米，桩基桩径1.5米，上部结构采用25米T梁方案，先简支后结构连续施工。

起止桩号：K0+020.98-K0+853.02 开竣工日期：2015.12.20-2016.12.30

3、项目部人员组成

项目经理：黎法超

项目总工：张前伟

安全负责人：张强

安全员：郝豪

后场安全负责人：杜秀东

技术员：黄兴臣 郭骞

二、施工保障

1、材料、物件分开堆放，机具、水件入库，有专人负责保管、清理，材料由公司预定点采购，物机部专职材料员签收，坚决杜绝不合格材料进场。

2、现场机械按工程所需全部到位，必须机具有备用件。

3、施工临时用电、用水根据工程需要结合当地电管所、水厂装配到位，满足使用，并有专人定期进行各种用电设备检查。

三、安全保障方案

1、交通疏导方案

施工采取错开施工，分段施工方法，有专门交通员疏导放行。

2、人员装备

项目部及施工作业人员全部着湖南金沙路桥有限公司字样标志服、帽。临近公路施工作业人员着装公路路徽标志服，交通指挥人员配备对讲机，日夜轮班执勤。

3、养建作业区布置

施工作业区域两端有安全指挥牌、警示牌，安全标杆间隙摆放，彩带栏杆，每10米一根，不留死角。

四、保障措施

1、安全管理制度

（1）、建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。各

项都有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（2）、加大施工机械、设备、资金、人员的投入，加强现场施工督力度，满足基层处理两个作业面同时施工的需要。

（3）、项目部全员及作业人员统一配备作业制服及劳保用品建立、健全各级部门的安生产责任制，责任落实到人。

（4）、工人应掌握操作技能，熟悉本工程安全技术操作规程。

（5）、建立定期安全检查制度，有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。

（6）、安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（7）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

（8）施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责审查批准。

2、教育培训工作

（1）签字各种安全生产责任状。

劳务、运输、门卫、生活、等责任状

每周组织员工，民工、民工头及劳务老板进行安全教育培训及安全责任生产总结例会进行学习。

3、特种作业管理，持有特种作业的人员必须在证件的有效期内从事施工作业，严禁无证操作，严禁酒后上岗作业，一经发现未取得特种作业资格证（国家质检安全局颁发）的对其作业班组进行处罚，4、安全保障工作资料

各种安全制度、安全检查记录等映像资料严格存档管理。

6、雨季施工

做好各种措施，防雨棚，防水薄膜，雨具均准备充分。

7、高温施工

合理安排工期，准备好防暑物品。

六、安全保障工作网络网

项目经理

专职安全员 兼职安全员

施工队负责人

施工单位：

监理单位：

安全监管单位（意见）：

项目负责人：黎法超

二〇一六年四月十七日

仙桃市潮王线杜台大桥危桥改造工程项目经理部

高空作业安全专项方案

为了防止和减少施工过程中各类事故、事件造成人员伤亡和财产损失，确保我部安全生产形势的稳定好转以及总结安全生产工作的管理经验和教训，明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故、事件的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主、综合治理。”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

本方案适用于湖南金沙路桥有限公司仙桃市潮王线杜台大桥危桥改造工程项目经理部全管段高空作业施工生产过程中发生事故、事件的应急救援。

一、组织领导

项目部成立了“仙桃市潮王线杜台大桥危桥改造工程应急预案领导小组”由项目经理黎法超担任组长，总工程师张前伟为副组长，项目部成员为组员：

领导小组成员具体名单如下：

组长：黎法超

副组长：张前伟

组员：项目部全员

其主要职责是：组长负责应急总指挥，副组长负责落实总体事项，全员负责协助副组长安排的应急工作。

紧急电话

火警：119 匪警：110 急救：120 组长电话：*** 副组长电话：***

二、高空作业危险源及预防措施

导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。

2.1 直接高空坠落形式

2.1.1行走中被障碍物所绊而失足。

2.1.2在钢架、脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。2.1.3行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。2.1.4操作平台未封闭或封闭不严而失足坠落。2.2 直接高空坠落原因

2.2.1 高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。2.2.2 酒后进行登高作业。

2.2.3 因睡眠、休息不足而精神不振。2.2.4高处边缘缺乏栏杆。

2.2.5 高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。2.2.6 高空作业不系安全带。2.3 间接高空坠落表现方式

2.3.1踩中易滚动或不稳定物件而坠落。2.3.2操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。

2.3.3脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。

2.3.4工作中梯子折断或倾倒导致人员坠落。

2.3.5触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。2.4 间接高空坠落原因 2.4.1高空作业地点无栏杆。2.4.2通道上摆放过多物品。2.4.3操作人员操作不当。

为了避免以上意外发生，首先做好落实安全防护措施，对工人进行安全教育，工人必须遵守各项规章制度，坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，不能麻痹施工。发现隐患及时上报，解除隐患后方可上岗，做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。

2.5 高空作业安全管理措施

2.5.1 作业人员进场前，必须学习现场的安全规定，遵守业主、监理、总包等各单位制定的规章制度，进行安全技术交底；广泛宣传、教育作业人员牢固树立“安全第一”的思想，提高安全意识。施工前，逐级做好安全技术交底，检查安全防护措施。并对所使用的现场吊篮、机械设备和电气设施等进行检查，确认其符合要求后方能使用。

2.5.2 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

2.5.3 攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。

2.5.4 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

2.5.5 施工作业现场有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时，应采取措施，防止坠落。

2.5.6 从事高处（空）作业人员，要定期作体检，凡有高血压、心脏病、贫血病、精神病、恐高症、眩晕症等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。

2.5.7 防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋、凉鞋、拖鞋，应穿软底工作鞋，要系足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的墩身结构上或金属结构架上。

2.5.8 检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。

2.5.9 如有靠近电源线路作业时，应先联系停电，确认停电后方可工作，并设置绝缘挡板，作业者最少离开电线2m以外。2.5.10 要处处注意警视标志、危险地方夜间作业必须置足够的照明设施，否则禁止作业。

2.5.11严禁上下同时垂直作业，若特殊情况必须垂直作业，应经有有关领导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。高处作业与其它作业交叉进行时，必须按指定的路线上下。

2.5.12 严禁酒后高空作业，严禁在高处打闹、休息、睡觉，防止坠落。

2.5.13 塔吊等各种升降设备严禁载人。2.5.14 脚手板、斜道板、跳板等应随时请扫。

2.5.15 进行高空焊接，气割时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。

2.5.16 遇有六及风力时，必须禁止露天高处作业。雪霜雨后，应先清扫作业现场，待略干不滑后再进行作业。

2.5.17 使用梯子时，必须检查梯子是否坚固，是否符合安全要求,立梯坡度以60度为宜，梯底宽度不小于50cm，并应设防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人员扶梯，人字梯拉绳必须牢固。

2.5.18 戴好安全帽。作业人员登高作业前，首先应对所戴安全帽进行认真检查，若发现安全帽无内衬或内衬损坏，以及帽壳有龟裂、下凹、裂痕等现象，不得使用，应及时更换。安全帽戴在头上时要端正，并拴好系带，防止遇到危险时安全帽脱落起不到保护作用。

2.5.19 系好安全。带高空作业时，尤其是悬空作业人员必须系好安全带，不可冒险作业。安全带的正确拴挂方法是高挂低用。将安全带挂在高处，人在下面工作，绝不可低挂高用。另外，安全带拴挂在无尖锐棱角且结实牢固的构件上，避免作业时晃动而将安全带割断。安全带使用前认真检查安全带缝制部位和挂钩部分，发现断裂或磨损，要及时修理或更换。

2.5.20不得随意拆除脚手架等临时作业设施，需拆除脚手架或搭板时，需得到安全人员的允许，作业结束务必恢复。

2.5.21在点焊作业时，必须设置接火斗，配置看火人员；各种防火工具必须齐全并随时可用，定期检查维修和更换。

2.5.22配套对讲机，进行地面及高空作业，远程遥控指挥，发现安全隐患或工人违反安全作业规范，即刻通知高空作业工人，直至消除安全隐患。

2.5.23安全员每天晚上记录次日天气，留意气候作业环境，使用测风仪检测气流风速，当风速达到阵风风力六级(风速10～8ｍ／S)时，通知高空作业工人停止施工。下雪天，下雨天，雾天，亦当即停止施工。

2.5.24工作垂直投影面设置R=5m的警示区，用警示条围出警示区，标上明显的 “高空落物”、“闲人勿近” 等安全标语。

2.5.25设定安全奖罚制度，分级处罚，对严重违规多次警告无效者，禁止其进行高空作业。

2.5.26不按规范佩带安全帽，穿拖鞋，不正确使用安全绳、情绪化等工人，进行处罚，并当即要求其改正后方准许上岗。

2.5.27随意高空掷物，不按规范操作，多次警告无效者，进行处罚，并终止其高空作业工作，记录在案。

2.5.28高处作业应与地面保持联系，根据现场情况配备必要的联络工具，并指定专人负责联系。

2.6 应急措施

安全生产和防火制度应本着以防范为主的原则，对可能引起事故发生的因素进行控制和排除，避免事故的发生。

2.6.1 如有工伤事故发生应采取以下措施：

2.6.1.1如有工伤事故发生应立即向安全部门、项目部、业主进行报告。

2.6.1.2抢救伤员。2.6.1.3保护好事故现场。

2.6.1.4排除险情，防止事故扩大；组织人员、设置警戒，维护好出事周围的正常秩序。

2.6.2 现场发生火警火灾时应采取以下措施： 2.6.2.1要立即组织义务消防人员和职工进行扑救。

2.6.2.2立即向消防部门报警，并向消防部门提供火情、电器、易燃易爆物等情况和消火栓位置，以便组织有效灭火。

2.6.2.3救火方法要得当。

2.6.2.4电气设备起火：尽快切断电源，用二氧化碳灭火器灭火，不要向电气设备上泼水救火。

2.6.2.5油库起火：应用黄沙、干粉灭火。

2.6.2.6化学材料起火：要根据起火物质的性质选择灭火方法，并且要注意防止中毒。

2.6.2.7灭火以后要保护好火灾现场，设专人巡视，以防死灰复燃，并查找火灾原因。

第三篇：钢结构高空作业专项安全方案

钢结构高空作业专项安全方案

一、编制依据

1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。

2、方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91》。

二、编制目的为了本工程钢结构高处作业中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，保证施工过程中人员的安全，确保本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案。

三、工程概况

项目位于西安楼观中国道文化展示区内，北距规划路温泉路240米，东至规划路太极路，西至规划路太极路向西280米，南至前东明村南，项目用地起伏较大，西高东低，南高北低，规划路闻仙大道途经景区，自然的将景区分为南北两个区域，西侧与唐代七层楼阁式砖塔大秦寺塔遥遥相望。

化女泉因庙前二古泉而得名，古泉口径60厘米，深约3米，泉水清纯甘冽，爽心沁脾。四季常盈，从不枯竭，当地人视为神泉。

本工程为西安楼观中国道文化展示区化女泉景区庙区项目,包括大殿和偏殿以及品泉阁，结构形式采用钢框架结构。

大殿建筑纵、横轴轴线尺寸分别约为32和22米，基础标高为±0.00米,结构檐口标高约为13米，大殿含约2500个斗拱构件，钢结构约350吨。偏殿建筑纵、横轴轴线尺寸分别约为13和20米，基础标高为-4.700米,结构檐口标高约为0.15米，每个偏殿含约700个斗拱构件，钢结构约100吨。品泉阁结构形式为八边形,结构层为明五暗三,地下室外柱至结构中心半径为16.604米,其他层的外柱至结构中心半径随着高度增加依次缩小,屋顶层外柱至结构中心半径为6.664米。品泉阁含约3000个斗拱构件，钢结构总重约650吨。

四、高空坠落事故的防范措施

由于进入了多雨季节，钢结构、脚手架湿滑，工人高空作业时容易滑倒，易发高空坠落事故，高空坠落要作为重点预防。必须做到以下几点：

1、切实控制人员素质达到上岗要求；

2、组织新老工人学习现场安全生产管理制度；

3、编制项目的施工组织设计和安全技术措施；

4、对上级部门提出的防范措施进行实施。

5、加强施工人员的安全教育

虽然工地生产任务紧，工地条件限制，在工地上开展经常性的安全教育会有一些实际困难。项目部将根据实际情况，开办各种技术培训班时，设立一个安全生产教育培训班，并把防高处坠落作为一个必须的内容，对组织领导干部、工程技术人员、专兼职安全员、从事后险性较大的工种工人进行相对集中的技术、安全教育。

6、贯彻执行规章制度

6.1对用于高处作业的设施、材料的进场验收，周转使用的复验；

6.2对一些易发生高处坠落事故的环节，设专人随时检查验收；

6.3加强防坠落设施使用过程中的检查。

五、高空作业安全规程

1、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3、距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。

7、高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

8、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。

9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另件时，应采用可靠的起吊机具。

10、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

11、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

12、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

13、吊车等各种升降设备严禁上下载人。

14、在檩条屋面工作时，一定要系好安全带，防止从陡峭屋面滑落。

15、不论任何情况，不得在屋脊上工作或通行。

16、脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。

17、超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。

18、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

19、脚手板应随时清扫。如有泥、水要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

20、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

21、使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。挂梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。梯顶应搭勾牢固，梯子须分段多次与结构连接，连接必须牢固。

六、预防高处坠落的安全技术措施

1、“三宝”防护措施

安全帽、安全带、安全网在工程施工中，挽救了无数的生命，它被广大职工认为是安全“三宝”。因此，项目严格要求，进入施工现场人员应做到：

1.1

进入施工现场的职工要戴安全帽；

1.2

高空作业人员须系安全带；

1.3

高处作业点的下方必须设安全网。

2、临边作业防护

临边的防护拦、铺板必须按照要求设置牢固，并在危险区域设置明显的警示标志。

3、架子把住10道关

脚手架在工程施工中是一项不可缺少的重要工具，万一脚手架发生故障，往往会造成多人重大伤亡事故。因此，为保证施工中架子的安全，项目部对各种脚手架必须认真把好以下10道关。

3.1

材质关：严格按规定的质量、规格选择材料。

3.2尺寸关：严格按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、剪刀撑、栏杆等。

3.3铺板关：架板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，并经常清除板上杂物，保持清洁、平整。木跳板厚度必须达5cm。

3.4

栏护关：脚手架外侧和斜道两侧设1.2m高的栏杆和立网。

3.5

连结关：按规定设剪刀撑和支撑。高于7m的架子必须连接牢固，不得摇晃。

3.6

承重关：脚手架均布载荷，不超过27MPa。如超载，应采取加固措施以保证安全。

3.7上下关:为工人上下架子搭设马道或阶梯。严禁施工人员从架上爬上爬下，造成坠落事故。

3.8

雷电关:必须做好脚手架的避雷和防电设施。

3.9检验关:各种架子搭好后，工长必须组织架工和使用工种共同检查验收，验收合格后方可上架操作。使用时，特别是大风、雷后，要检查架子是否稳固，发现问题及时加固，确保使用安全。

4、构件吊装时的悬空作业

4.1

钢结构的吊装，构件尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。

5、特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。

第四篇：高空作业车安全专项方案

一、项目慨况与特点...........................................................................2

二、适用范围

....................................................................................4

三、编制依据.......................................................................................4

四、高空作业方式选择....................................................................4

五、高空作业车操作规程

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六、安全保证措施

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七、应急预案

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一、项目慨况与特点

南山区住宅小区排水管网改造工程是综合以前数次的整治结果，结合深圳市的“正本清源”行动而进行的，旨在通过全面的改造行动，从源头上对该流域乱接乱排、错接乱排、雨污混流、市政管道不完善等排水管网进行梳理，使污水在源头得以收集或处理，杜绝上游污水污染下游雨水或清水，缩小污染范围，从而使得整个流域污水得到最大限度的收集，实施流域内的正本清源，为全市范围内的清源行动打下坚实的基础。

本工程内容主要根据规划及对现有排水管道的实际调查，遵循“雨污分流，正本清源”的原则，对各小区内存在雨污合流的立管、室外排水沟及片区内排水管道分类进行改造依据室外给排水设计规范进行给排水管道及附属构筑物的平面和竖向设计。

具体实施内容可分为立管改造、建筑出户管改造及室外管线改造。1.立管改造--建筑立管可分为三种，单独排放天面雨水的雨水立管，单独排放生活污水的污水立管及雨污混流的合流立管。

①雨水立管改造：在有条件布设雨水井的地方，要将雨水立管接入雨水井；在没有条件布设雨水井的地方，可将雨水散排，并在适当的位置布设雨水口，收集立管排放的天面雨水。

②污水立管改造：必须将原散排入室外排水沟的污水立管接入污水井，并在立管上距地面1m的地方设清扫口，在其接入污水井处安装存水弯，防止臭味上溢。

③雨污合流立管改造：改造雨污合流立管需在立管上部将天面雨

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水分流至新增雨水立管，并就近接入雨水管道，原合流立管在天面雨水分流处下部断开，增设污水通气管伸到屋面以上0.3m，在通气管口周围4m内有门窗时，通气管口应高出窗顶0.6m，在经常有人停留的平屋面，通气管口应高出屋面2m。此合流立管经改造后变为污水立管，下部接入污水管道。

新建立管管径均为DN100mm，改造方法详见《立管改造大样图》。2.建筑出户管改造--原则上建筑出户管直排入室外污水井，室内无水封装置的要在其排入污水井处设水封装置；对于一处有多个出户管的情况，可在距房屋较近的地方设一根DN200的排水横管，将出户管集中到这根横管上，再接入污水井，并在管道出口设存水弯装置，在这根横管的起始端及转弯段要设清扫口。在横管施工过程中造成的现状排水明沟的破坏要及时修复，恢复其收集排除雨水的功能。3.室外管线改造--原则上尽量利用现状管道、明沟做为雨水排水系统，将全部接入原系统的污水支管全部封堵并改线至重新设计的污水排水系统，施工中应尽量避开现状化粪池，如需废除，应就近新建化粪池，并做好清理回填工作，将进入化粪池的污水管安全接入新建化粪池。

根据之前各小区管理部门对初设方案的反馈意见，对小区内排污主干管进行疏通和破损修复，并对例如餐饮、发廊及洗车场等特种排污户在其出户管接入小区污水管系统前增设隔油池、毛发集污井及隔油沉淀池等小型排水构筑物，具体位置可根据现场情况适当调整。

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二、适用范围

高空作业车适用于本工程部分立管安装。

三、编制依据

1、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）

2、南山区住宅类排水管网改造工程电施图纸。

四、高空作业方式选择

由于安装难度大、工期紧，施工作业面受场地所限，每个小区根据现场实际情况选择脚手架搭建、吊篮及高空作业车等作业方式进行施工，并合理安排进场时间和施工部署。

五、高空作业车操作规程

为确保安全使用高空作业车及升降平台，结合相关规程和规定，特制定高空作业车及升降平台安全操作规程。

1.操作高空作业车及升降平台人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜操作高空作业车及升降平台。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止操作高空作业车及升降平台。

2.使用高空作业车及升降平台必须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的专业操作人员。

3.高空作业车及升降平台操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车及升降平台，工作前应检查高空作业车及升降平台车的工作范围，清除妨碍高空作业车及升降平台车回转及行走的障碍物。

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4.支撑是高空作业车及升降平台操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。

5.高空作业车及升降平台一般应先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。

6.施工时应在楼栋天台设独立的安全绳，工作平台上的操作人员应佩带安全带，安全带与独立安全绳连接。在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，高空作业车及升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。

7.高空作业车及升降平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求；安全注意事项及危险点；人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。

8.在5级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止操作高空作业车及升降平台。

9.高空作业车及升降平台应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。

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10.此规定若有与国家或行业规定相抵触的地方，按国家或行业规定执行

六、安全保证措施

1、进入现场必须戴安全帽，如有电焊作业时要戴电焊手套，穿防护鞋，遵守电焊作业安全操作规程。

2、各种机械用电电源必须符合安全用电规定，电缆线必须用绝缘良好的橡套绝缘电缆，使用专用配电箱。在电源末端，加三级开关箱，三级箱必须配备漏电保护器。焊机设备应完好，并按要求配置专用焊机漏电保护器。

3、用好工地配备的消防设施，严禁随意移动拆除。

七、应急预案（按施工组织应急预案执行）

（一）启动预案：发生重大生产安全事故后，项目部迅速启动实施本预案，立即赶赴现场施救。

现场施救：项目部按照应急预案组织有关人员和设备开展抢救工作进行现场保护，组织施工现场相关人员的撤离，维护治安、交通秩序，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度。现场施救人员应本着“救人高过一切”的原则，做好伤亡人员的安置。积极处置死亡和救治受伤人员，最大限度地减少死亡人数和损失，千方百计地做好降低损失工作。

后勤保障：后勤保障组织人员应当根据应急救援工作需要，与有关单位部门保持联系，组织对事故现场人力、物力支援，保证应急救援需要。

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稳定秩序：综合协调人员做好本单位思想稳定工作，维护正常的生产生活秩序，保证日常工作有序进行。

善后处理：善后处理人员从快处理善后事项。做好死伤者家属的食宿安排等待工作，并做好思想工作，保持事态稳定。应当及时按照有关规定，积极做好事故处理陪付工作。

事故调查：事故调查人员迅速地组织有关专业技术人员赶赴现场，了解事故发生的基本情况实事求是、公正准确的查清事故原因、性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并形成事故调查报告。

总结报告：应急处理工作结束后，项目部向上级单位报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体情况。

（二）应急救援设备的配置

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配合应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资和设备有：

（1)常备药品，消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等．

（2）抢险工: 铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等

(3）应急器材：架子管、安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灾火器等，（4）设备：应急车辆。

另外，本工程所有参建机械（挖掘机、装载机、推土机、自卸

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汽车等）设备，在应急救援需耍时，均无条件地作为应急救援设备。

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第五篇：高空作业专项方案

高空作业安全专项方案

编制： 审核： 批准： 日期：

浙江申永达设备安装有限公司 宁波轨道交通2号线一期工程

高架车站机电安装及装修施工JD2106标项目经理部

目录

一.工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 二.依据条例„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 三.高空作业管理要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 四.安全施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 五.汽车吊装作业„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 六.脚手架安全控制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 七.安全管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 八.组织机构及责任人„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

一、工程概况

工程名称：宁波轨道交通2号线高架站 建设单位：宁波市轨道交通集团有限公司 设计单位：广州地铁设计研究院有限公司 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 总包单位：浙江申永达设备安装有限公司

本项目包括宁波大学站、清水浦站及相邻左、右各半个区间的机电安装及设备区建筑装修和宁波大学到清水浦及以东中点段的声屏障工程。

宁波大学站沿宁镇公路设置，位于宁波大学主校门口西侧，车站周边为宁波大学校区，为宁波大学学生提供出行方便。宁波大学站为标准的直线站，车站有效站台中心里程为SK25+235.059。车站为高架三层侧式站台车站，建筑总高度为22.245，车站总长度为120m，宽度约23.4m。车站首层为出入口及站房，二层为站厅层，三层为站台层。

清水浦站为2号线一期工程的终点站，车站位于镇海区宁镇公路与南北走向的规划路的路口东侧，沿宁镇公路路中设置。车站有效站台中心里程为SK28+068.059。车站为高架三层10m单端鱼腹式岛式站台车站，建筑总高度为22.930，车站总长度约120m，宽度约20.4m。车站首层为出入口及站房，二层为站厅层，三层为站台层。

二、依据条例

《国家安全生产法》

《建设工程安全生产管理条例》和《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

浙江省建设委员会《建设工地文明施工若干规定》 省建工集团《建设工地文明施工若干规定》

《宁波市轨道交通工程建设施工现场安全质量标准化手册--施工现场安全防护标准》

三、高空作业安全管理要求

（1）凡在坠落高度基准面2m作业和2m以上有可能坠落的高处进 行作业，均称为高处作业。高处作业的级别：高度在2m至5m，称为一级高处作业：在5m至15m时，称为二级高处作业：在15m至30m时，称为三级高处作业：在20m以上时，称为特级高处作业。

（2）凡经医生诊断，患有高血压、心脏病、贫血、精神病、以及其它不适于高处作业病症的人员，不得从事高处作业。

（3）高处作业使用的脚手架，应铺设固定脚手板和1m高的护身栏杆。

（4）从事高处作业，必须系好安全带和穿软底鞋，不准穿塑料底和带钉子的硬底鞋。

（5）高处作业使用的工具、材料等，不准掉下。严禁使用抛掷方法传送工具、材料。小型材料或工具应该放在工具箱或工具袋内。

（6）高处作业下方，应设数人警戒，严禁人员通行或工作。否则，必须采取可靠的安全措施，以免掉物伤人。

（7）高处作业人员，精神要集中，不得打闹，不得麻痹大意，防止坠落。

（8）高处作业前，应检查架子、脚手板、靠梯和防护设施等，应符合安全要求，不得迁就使用。

（9）高处作业使用的材料应随用随吊，用后及时清理，在脚手架或其它物架上，临时堆放物品严禁超过许用负荷。

（10）在石棉瓦、木板条等轻型或简易结构上施工及进行修补、拆装工作等，必须拴安全带或采取可靠的防护措施，防止滑倒，踩空或因材料折断而坠落伤人。

（11）遇有六级以上的大风，没有特别可靠的安全措施，禁止从事高处作业。

四、安全施工措施

（一）、安全管理措施：为了在该工程施工预防作业人员高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全，所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其班组进行高处作业安全知识教育、安全操作规程、高处作业的规定。特殊作业人员必须持证上岗，作业前由技术负责人进行安全技术交底并签办手 续。施工区作业前，由施工班组长对安全防护设施进行检查验收，经验收合格后方可作业，发现有安全隐患及时报告项目部安全员，进行排除。

（二）、三宝的使用方案：

高处作业人员所使用的安全防护用具，必须符合国家标准，进入施工现场必须由安全员、材料员进行查验。作业人员必须按照正确方法佩戴使用。应符合要求：

1、安全帽：凡进场人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。正确佩戴安全帽方法：戴安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80mm-90mm，安全帽抵冲击的能力必须符合国标规定，要扣好安全帽带，调整好帽衬间距。

安全帽必须符合国标GB2811-81《安全帽》的规定，购买安全帽，必须检查是否具有产品检验合格证，安全生产许可证、安全设施备案证。不准购买和使用不合格品。

2、安全带：安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。在攀登和悬空等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施。

安全带应符合国家标准GB6059-80《安全带》规定的构造形式、材料、技术和使用保管上的要求，安全带不使用时要妥善保管，使用频繁的绳索经常做外观检查。不得采购和使用不全格产品。安全带使用在5年以上必须进行报废处理。

3、安全网：安全网在使用时必须经过项目部检测后，具备安全生产许可证、安品合格证、安全设施使用备案证，方可使用。安全网搭设要求：（1）平网的搭设：脚手架内部应设首层安全网，每层网距小于10米，操作层脚手板下设一层。建筑物的转角处，阳台口和平面突出部位，安全网要整体连接，不得中断，不允许出现漏洞。电梯井口、管道竖井等处，井内首层及每隔二层（≦10m）设置固定一道。

（2）立网搭设：本工程主体结构施工采用轨道式整体升降脚手架外侧采用立网全封闭，立网与架体连接应使用绑绳逐点绑扎，不得跳绑、漏绑。各作业层设置防护栏杆和挡脚板；最底层、作业层下方同时用密目网及平挂牢封严，防止落人落物。

（3）安全网拆除要求：安全网的拆除应在施工全部完成，作业全部停止后，方可拆除，拆除过程要有专人监护。拆除的顺序，应自上而下依次进行，下方应设警戒区，并设“禁止通行”等安全标志。

（4）安全网使用要求：在使用过程中，要配备专人负责保养安全网，并及时做检查和维修。网内的坠落物经常清理，保持网体干净，要避免大量焊渣和其它火星掉入网内。

（三）、口边防护实施方案：

1、楼梯口防护：楼梯踏步及休息平台口设置两道牢固防护栏杆及300mm高的档脚板。电梯口设置1.2米高的网片防护门，网格间距不大于15cm，底部焊30cm高的钢板网片，防止杂物滚入。

2、预留孔洞防护：车站站厅、站台及转身处的地面上的洞口：边长＜25cm，用坚实的盖板进行遮挡，盖板四周设置膨胀螺栓固定防止移位；边长150cm以上的洞口，四周设护身栏杆，高度1.2cm，立杆间距不大于2m。

3、施工作业区内，在危险区域有针对性的悬挂、张贴安全警示标志及设置红灯示警。

五、汽车吊装作业

使用前必须到当地工程主管部门质安站进行告知备案，待取得起重机械使用证后，方可使用。汽车吊使用前要仔细对机身进行检查，检查超载限制装置、上限位装置、断绳保护装置及钢丝绳。操作司机及指挥人员必须持证上岗。

六、脚手架安全控制

脚手架搭设和拆除作业严格按照《脚手架安装和拆除安全施工方案》执行，由项目部组织验收合格后方可进行作业，作业层的脚手板必须铺设严密，下部铺设安全平网兜底，脚手板与建筑物之间的空隙保持 在10cm 以内，不得留有遗漏，作业人员通过专用通道上下架体，不得攀爬架体。

七、安全管理制度

1、安全教育制度 所有进场施工人员必须经公司、项目、岗位三级教育进行安全培训，考核合格后方可上岗。

2、安全学习制度

项目经理部针对现场安全管理特点，分阶段组织管理人员进行安全学习。各分包队伍在专职安全员的组织下坚持每周一次安全学习，施工班组针对当天工作内容进行班前教育，通过安全学习提高全员的安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想。

小结班组安全生产情况针对施工中的不安全因素，发动群众提出改进意见班组每天晚上一小时学习有关安全生产文件学习有关安全事迹或事故，从中吸取教训基础阶段主体结构阶段管理人员研究对策装饰及安装阶段项目班组雨季冬季紧急情况安全生产会议确定各项措施执行先进表彰及事故处理班组长学习安全生产文件

3、安全技术交底制

1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。2）交底工作必须交到每一个作业人员手中。

3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式四份，一份交底给作业工班，其他三份交项目部安质部、技术部及监理存档备查。

4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。项目全体人员施工组织设计中安全交底开工前工程特点、安全注意事项工长管辖班组安全防护措施分项分部工程开工前作业内容、环境、特点交底机具安全使用和材料的堆放要求班组全体人员具体操作的安全要求个人防护用品的安全使用要求

八、组织机构及责任人：

项目部成立安全管理小组，针对高空作业进行管理； 组 长：项目经理（倪大尧）副组长：项目技术负责（蔡涛）

成 员：李如贵、宁顺礼、刘正、戴海林、徐干强、林则

组长：负责对施工现场的安全工作负总责；

副组长：负责施工现场的安全工作进行管理；

成员：负责对高处作业的人员安全技术交底和安全教育，负责监督检查各项安全方案的实施、安全法规的执行情况，落实整改情况。