第一篇:购车过程中有哪些陷阱?前销售教你如何注意不被坑
前提申明:各品牌4s店情况不一,供需不一,所以销售流程各有不同;各地4s经销店素质不一,很多以次充好,事故车做新车的事情确实存在可能,但绝大部分4s店个人相信还是好的,商品车损坏没有哪家店会开心,也是经销店努力避免的事;销售人员素质不一,出差开会培训时某些东北华北店的同仁还把殴打很作的客人作为谈资,但多数销售人员还是苦逼陪笑跑前跑后赚些许佣金。
订车合同也是一纸契约,一张公平的契约不仅是对双方的保护,也是对双方的约束。企业方风险意识很强普遍都能认识到这一点,而我见到的很多消费者认为订单上写的只需要是给自己的优惠价、赠送等等,等到订单上的细节条款对自己起了约束作用,轻则心有不甘耍赖 重则堵4s店大门又哭又闹。
不管你自以为的4s店的销售顾问如何忽悠你,他人都是希望付出自己的专业和技巧赢得你的信任他的订单,几个小时的笑脸相迎茶水奉送(排除某些神车品牌)甚至几周的电话跟踪,你反悔的时候都意味着那些努力化为泡影。希望车友们去买车的时候,一定头脑清晰开开心心的选定自己自己喜欢的车型,珍惜彼此的时间。
接下来和大家分享一些汽车销售从业人员的观点
1.定金or订金
如果车子只是随意挑选或是临时被销售人员说服但还想退、改的,写订金
如果车子是自己很喜欢确定了的型号或确定了的颜色非要不可的,写定金
引用@文soso 的答案,解释的很清晰
订金与定金的区别。
首先来看看两个词的意思和对应的法律依据:
1、定金指合同当事人为保证合同履行,由一方当事人(购车来说就是购车者)预先向对方(购车来说就是经销商)交纳一定数额的钱款。《合同法》第115条规定:“债务人履行债务后,定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的,无权要求返还定金;收受定金的一方不履行约定债务的,应当双倍返还定金(就是要是经销商的车没有按时给你,4S就理应要双倍返还定金)。”
2、订金与定金一字之差,在法律性质上却有天壤之别。订金不是一个规范的概念,在法律上仅作为一种预付款的性质。是当事人的一种支付手段,不具有担保性质。合同履行时只作为抵充货款,不履行只能如数返还。(换句话说要是我们消费者不想购买,是可以要回的)。
多数时候从客户角度看待ding金都是有着反悔的意图,想着车子不喜欢了能不能退回。从4s店来说,假使是全款付款这种支付能力零风险的客户,肯定是很想写“定金”;反之,若支付能力有问题,或者车辆的交付时间有风险,比如海运时遇到台风天,或车系正改款换代厂家不一定再配货的时候,销售人员写的订单一定是留有很大余地的。这时候如果他写定金,就意味着在车辆交付期之前他一定要准备好给你车,否则既是经销店违约。
2.车辆交付期
车辆是期货,一定写双方都能达成的交付时间并留有余地,这一点和销售人员协商并确认
车辆有现货,交付期写今天或者自定的黄道吉日皆可;
无论如何,一定要写。
不写交期,4s店可以不给你车,当然他们有车的时候,你也可以不去提车。这时候谁更难受,就看是写的定金还是订金了,若是定金,那么他一定得给你留你定的款型。多数4s店的商品车都是贷款进货有财务成本,现货放的越久利息越高,还有业绩压力,订单不是业绩,要车辆交钱开发票才算,所以订单不交付销售人员也领不到他们的薪水,这就是定了车,销售人员会追着你交钱或办按揭的原因。所以假使订单出现纰漏,有话好好说,大家不要互相作……
3.精装车?
逛车行,经常都能在经销店看到xx经典版,xx科技版等在厂家型录之外的型号,从杀价角度,不要参考这些加装的车型,要看厂家指导价。
一台10万的车型,给你加装报价1万成本两千的氙气灯等装备,再在一般车型的优惠上多给你5千的优惠,感觉赚到了吗?没赚到吗?同品牌不同店,加的方式加的金额还不一样,逛晕了吗?水太深吗?还是老老实实从厂家指导价上面砍,再把自己喜欢的配置往上面加。
除开神车和某些高端车,多数车行在车辆利润上已甚是微薄甚至账面亏本,原先看不上的小钱都盯起来,竞争使然,选装配件就是这一块。4s店装配件价格会比外面高一些,但对于一般的车主,如果对折腾车不是太有兴致,价格差异也不是太大,我还是建议在4s店装,一则4s店装不影响车辆的三包(但加装配件不含三包)二则省心省时。Time is money, friend.4.底价?
如果你不在北上广,那北上广的价格对你基本没有参考作用,就算你在北上广,你在网上看到的北上广的价格对你也还是没有参考作用。
网上的价格很多时候是作为营销的噱头而存在,也存在着汽车网站编辑对4s店精装车和裸车优惠价理解的偏差,多数汽车网站后台只能从裸车价上往下优惠,但是经销店给的是精装车的优惠……于是……
询价最好最简单的办法,同城同品牌不同店询价,店不多的话,那就找同价位但更便宜一些的竞品车型作幌子。议价是情报战和心理战,娴熟的销售顾问能够了解到竞争店的库存和优惠,所以扯幌子尺度大了,比如要价过高,人家很可能认为你没真实购买意向没诚意;不了解库存,你说的车型只有他店有的话,他就吃定你了。
议价一定要快,不能被销售人员认为是意向级别不高的,要不人家电话都懒得给你打,得自己觉着这几天就下单了,言语间那种焦急和迫切的心态,一两天内几家内反复询价,坐在别的经销店给另一店里销售打电话的紧迫感,一般的销售顾问都受不了就把底价报出去了。
车型选择上,一般的车款最低配都是拉低售价区间,配置惨不忍睹,最高配都是起营销作用,配置华而不实,中配的才是实在款。让利最多的型号很多时候不一定是最高配,而是库存压力最大的配置,什么型号库存压力最大?销售人员会主动推荐的,通常这也是卖得最好的配置(厂家压货),库存压力大的车型,通常比其他型号再便宜一些经销店都愿意(红蓝绿黄冷门颜色招手ing)
补充:现在分期买车,很多地方的车行开始加收“手续费”“贷款资格审查费”等等,这个就是车行拆东墙补西墙的一招,车价比竞争店少2千,手续费上补回来3千,消费者满心欢喜只看着车价感觉赚到了…… 所以签订订单的时候,一定确认好后续所有待缴款项,看价格要看全面。记得把手续费也砍上几刀。想不交手续费?不是太可能,一则很可能当地车行已经形成联盟了大家普遍收,不交不给你办,二则很多地方的工商也统一,他们不允许的只是重复收(一般车行以服务费立项)三则这是市场逼的,车价不降那么多经销店何必呢,不交手续费也还会有别的费用跑出来,留条活路吧。
一定到底了吗?我不敢保证,对于娴熟的销售顾问,只要客户确实需要车,他就有无数种方法可以令客户成交,很多人说到的找销售总监也不过是其手段之一,那位真的是总监吗?要真的是总监,对利润的账可算得更清楚。或者托人找关系找到真总监了,人家给价了,那你面子要不要马上买?很多时候直接找总监不一定是最实惠的选择。欢迎添加玩车专家(微信号:iwancar)了解更多
第二篇:教你如何注意刮腻子过程中的细节问题
303全效腻子
教你如何注意刮腻子过程中的细节问题
刮腻子过程中的很多细小问题往往会被大家忽略,从而导致后期腻子出现起皮、鼓包、裂纹等现象,所以为了避免日后出现这些问题,在刮腻子的过程中有些细节是不能被忽略的。刮腻子前应测量墙面的平整度(用2m以上检测尺),以确定要刮腻子的方法。一般墙面刮2遍腻子即可,既能找平,又能罩住底色。平整度较差的腻子需要在局部多刮几遍。如果平整度极差或墙面倾斜严重,可考虑先刮一遍找平石膏进行找平,之后再刮腻子。每遍腻子批刮的间隔时间应在2小时以上(表干以后)。选择耐水腻子:821是被命令限制使用的腻子品种,它不耐水、不结实、易起皮、开裂,很多工人为增加821的结实程度经常向其中添加白乳胶、108胶等胶水,为健康留下了隐患。耐水腻子不存在上述风险,它结实、耐水、兑水即可使用无需任何胶水、长期使用不需铲除(10-20年),是真正能够达到“一次施工长期受益”的产品。所以在选用腻子的同时,一定要综合多方面因素的考虑,可以考虑多乐士和立邦,也可以考虑303全效腻子,现在全效产品很多,但对于刮腻子来说,303全效腻子应该是最合适的,不仅能够很好的粘结,还能在平整墙面的同时使其干净洁白。耐水腻子单此施工不能刮得太厚,否则会在干燥过程中开裂,这是其美中不足的地方。因此,平整度较差时就需要多次施工,甚至用石膏先粗粗打一遍厚底才行。搅拌耐水腻子时,应按粉:水=2:1左右的比例配置,用电钻先搅拌一遍,基本均匀后放置10分钟左右,再用电钻充分搅拌,这时便可以使用了。找平石膏:严格说,找平石膏也算是一种腻子,但它的主要成分是石膏,表面较粗,适用于底层的厚找平,单次找平厚度可以达到5mm左右。好的找平石膏一定是具有一定耐水性,而且比耐水腻子粘接强度还要高的产品,只有这样才能保证在长期使用中不出问题。石膏与腻子的施工方法相似,唯一不同的就是石膏一般一遍即可,而且干燥凝固速度较快。打磨腻子。耐水腻子完全上强度之后(5-7天)会变得坚实无比,此时再进行打磨就会变得异常困难。因此,建议刮过腻子之后1-2天便开始进行腻子打磨。打磨可选在夜间,用200瓦以上的电灯泡贴近墙面照明(白天也需要用灯泡找平),边打磨边查看平整程度。打磨腻子时会产生大量粉尘,请在场人员备好口罩,虽然腻子无毒、无害,但粉尘却不是什么好东西,要注意预防。
刷底漆。清理打磨后的腻子表面的浮尘后,便可以涂刷底漆。底漆涂刷一遍即可,务必均匀,待其干透后(2-4小时)可以进行下一步骤。