隧道临时支撑拆除方案

第一篇：隧道临时支撑拆除方案

XXXXXXXXX高速公路XXXXX合同段

（桩号：KXX+XXX～KXX+XXX）

礼让隧道初支开裂临时支撑拆除方案

XXXXXXXXXXXXX工程有限公司

XXXXXXXXXXX第XXXXX分部

XXXX年XX月XX日

XXXXXXXX高速公路XXXX合同段

隧道初支开裂临时支撑拆除方案

批准：

审定：

审核：

编制：

XXXXXXXXX有限公司 XXXXX第XX分部

XXXX年XXX月XXX日

目录 编制说明...............................................1 1.1编制依据..........................................1 1.2编制范围..........................................2 1.3编制原则..........................................2 2工程概况...............................................3 3临时支撑拆除措施.......................................3 3.1拆除时机..........................................4 3.2拆除步骤..........................................4 4拆除临时支撑注意事项...................................6 5安全保障措施...........................................7 编制说明 1.1编制依据

1、重庆梁平至忠县高速公路项目招标文件、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料；

2、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力；

3、业主相关合同文件要求；

4、国家相关法律法规：（1）《中华人民共和国劳动法》（2）《中华人民共和国安全生产法》（3）《中华人民共和国环境保护法》（4）《中华人民共和国水污染防治法》

5、国家、交通部、市颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程；

（1）中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）

（2）《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委路[2011]110号）

（3）《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委路[2012]30号）

（4）《重庆市高速公路施工建设标准化指南》

（5）《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009（6）《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009（7）《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》JTG/T F72-2011（8）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

（9）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80／1—2004）

（10）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（11）《爆破安全规程》(GB6722-2003)（12）《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120-2002/ J160-2002 1.2编制范围

XXX隧道初期支护临时拱架支撑项目工程的施工。1.3编制原则

1、遵循招标文件、施工合同的原则。严格按照施工合同要求的工期、质量等目标编制技术标文件。

2、严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。

3、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。

4、坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。

5、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。

6、优化资源配置，实行动态管理。

7、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理；不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。

8、文明施工、环境保护的原则

根据国家相关文件及《重庆市高速公路施工建设标准化指南》的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作。

2、工程概况

XXXX隧道在近期施工初期支护后发现混凝土表面局部出现开裂现象，为保障施工安全，针对开裂部分采用了工字钢拱架支顶，避免裂缝继续扩张。由于支撑侵占二次衬砌空间，在进行衬砌浇筑前需进行拆除工作。

3、临时支撑拆除措施

临时钢支撑的拆除直接影响到初期支护结构的安全和后续的施工。这样临时支护的拆除时机选择和如何安全快速的施工将直接影响到整个工程的进展及隧道结构的安全。临时钢支撑的拆除必须以隧道监控测量的结果为指导，由于隧道的开挖使结构受力状态发生变化，临时钢支撑还是一个重要的受力结构，必须在受力状态趋于稳定之后方可拆除，如盲目施工，就会使结构受力发生变化，这将成为隧道塌方最

严重的安全隐患之一。3.1拆除时机

根据施工进度及施工需要，为确保二衬能够及时跟进，为了施工和隧道结构安全，临时支持必须满足以下几个条件方能进行拆除作业：

（1）临时钢支撑拆除前必须保证拆除支撑段的永久支护已经封闭完成，且结构符合规范和设计要求。

（2）支撑拆除前先跳仓挂设防水卷材以及安装排水措施并施作一模（等台车长度12m）二次衬砌。

（3）支撑拆除前该拆除段的沉降和收敛测量结果都满足稳定条件，沉降收敛达到稳定的标准为收敛不超过0.2mm/d。（当超过该值时需及时通知设计变更加强衬砌类型或按照其它方式进行施工）

（4）拆除后能尽快进行开裂段二次衬砌，确保隧道结构的稳定和安全。3.2拆除步骤

拆除部位见图1，具体步骤如下：

图1 现场布置纵断图

（1）布置变形观测点，确保安全。拆除临时钢架前，进行监控量测，取得拆除前的初始数据。在整个拆除过程中，对隧道拱顶下沉采取不间断观测，以保证隧道的安全。

（2）搭设钢管脚手架作为工作平台。

（3)进行拆除试验，确保拆除安全。隧道在拆除临时支护过程中受力体系转换，为防止初期支护因应力突变而失稳，在拆除前，选取靠已施做二次衬砌端（大里程到小里程方向）6m进行拆除试验。

1首先采取隔三拆一的方法（如图2带斜纹的钢架），拆除临时○支撑钢，观察隧道变形量及变形速率。

224h内隧道变形量及变形速率在正常范围内时，采取隔一拆一○的方法（如图2带方格的钢架）拆开支撑钢架顶部，继续观察隧道变形量及变形速率。

3变形稳定后分析监控量测结果，确定隧道初期支护的稳定性 ○

图2 临时支撑拆除图

4、拆除临时支撑注意事项

（1）做好拆除过程中监控量测工作，随时检测支护稳定性 严格按照上述拆除步骤进行，切不可以数榀工字钢同时拆除，防止隧道因体系转换应力过大，造成支护失稳。

（2）拆除时严禁采用挖掘机。装载机机械直接破坏方式拆除钢架，以防止因机械碰撞造成隧道初期支护体系变形失稳。

（3）做好在拆除过程中的安全防护工作,拆除过程中严禁施工人员、机具设备通过,防止坠物伤人。

（4）钢架拆除,尽量利用绳索等安全设施,严禁钢架以自由落体形式直接掉到地面,以免钢架弹起伤人。

（5）钢架拆除过程中,测量人员发现拱顶下沉异常时,暂停钢架拆除并适当采取加固措施。特别异常时,应立即发出警报,通知洞内人员立即撤离。

5、安全保障措施

（1）拆除施工必须佩带安全帽，安全绳，保证隧道施工通风机照明要求。

（2）作业台架应搭设稳固,连接扣件要扣牢固。台架上需搭设木板并固定牢固。高空作业必系安全绳。

（3）需要采用电气焊时,必须提出用火申请,经瓦检人间检测达到规范要求后方可使用。

（4）临时支护拆除完成后,及时施做仰拱填充和二次衬砌。

第二篇：现场临时围墙拆除方案

中国一冶集团有限公司 天津空港神州通科技广场工程 ChinaFirstMetallurgicalGroupCO., Ltd.中国冶建第一军现场临时围墙拆除方案

天津空港神州通科技广场工程

现场临时（旧）围墙拆除方案

1、编制依据

1、《建筑拆除工程安全技术规范》

2、《建筑工程安全生产管理条例》

3、《建筑工程施工现场管理规定》

4、《建筑安全生产监督管理规定》

2、工程概况

2.1 本工程五方责任主体单位

建设单位： 天津神州通商贸发展有限公司

设计单位：天津市天友建筑设计股份有限公司

监理单位：天津市联合工程建设监理有限公司

总承包单位：中国一冶集团有限公司

勘查单位：天津市房屋建筑勘测设计研究院

2.2拆除施工范围

拆除范围为空港神州通科技广场工程规划红线上的原临时（旧）围墙，围墙总长（外边线周长）为1201米，自然地面以上围墙（墙宽为0.24米）平均高度为2米，且围墙基础为砖基础，基础埋深约为0.7米（具体深度以现场实测为准）。

3、施工准备

<1>在拆除围墙前，详细了解拆除工程涉及区域的地上、地下环境及周边管线的分部情况；

天津空港神州通科技广场工程项目经理部-1-

<2>组织现场施工人员踏勘现场周边，熟悉周边环境、地形并做好记录；

<3>对拆除施工人员进行书面安全技术交底，使被交底人员全面了解施工作业的基本要求和安全操作规程，并接受安全管理人员的监督检查。

<4>切断、迁移影响拆除工程安全施工的各种水、电管线、材料等；

<5>对拆除工程周围相邻的设备及（构）筑物采取相应的保护措施；

<6>拆除过程中应防止意外飞石对周围施工作业人员造成伤害。

4、主要施工方法

4.1拆除施工作业流程：

<1>本次拆除过程施工遵循：从上至下，逐段拆除分段进行；

<2>其拆除的具体施工作业顺序：做好安全防护措施→切断（转移）可能影响施工的水电管线、材料等→清除障碍物→拆除施工围墙→拆除的围墙砖渣铺设周边环形路（作为路基材料）→清除、搬运多余的建筑垃圾（现场指定位置堆放）。

4.2拆除工程的施工方法：

根据现场施工条件，采用机械拆除为主、人工指导配合为辅的方案。

（1）现场做好防护措施，拉设警戒线；

（2）本次拆除围墙区域南北侧（环河北路、环河东路）较长，周边地线管线较为复杂（尤其南侧管线较多）。根据现场实际情况及桩基施工进度考虑，围墙拆除从生活区东侧临时围墙开始，以逆时针的方向进行现场围墙拆除工作。

（3）优先拆除地面以上围墙，并将砖渣及水泥块放置原围墙外侧，拆除下来的材料拟作为现场临时环形道路的基层材料，用机械予以平铺均匀并反复碾压密实。

（4）对于现场临时围墙有铁门和铝铁板的位置由人工进行拆卸，相关材料集中堆放至指定位置，以便于后期重复利用。

（5）对于围墙下部基础，根据现场实际情况予以拆除或填埋。

（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、运输，在拆除和运输过程中，要保证周边道路的清洁。

5、安全、文明施工措施

5.1安全措施

（1）施工人员现场必须佩戴好安全帽，任何人在现场不得吸烟、打闹；

（2）在施工现场所，设置相应的安全标志，并拉起警戒线；

（3）在围墙拆除过程中，周边配备相应的辅助和指导人员以避免飞石对过往人员的伤害。

5.2环保及文明施工

（1）所有机械和车辆应在指定位置停放。已拆除部位的渣土及砖渣必须用苫布进行覆盖，以防止扬尘。

（2）拆除工程施工时，配设专门人员向被拆除部位洒水降尘，以保护环境。

（3）考虑到恰逢雨季，在围墙拆除过程中，防止带泥车辆上出入施工现场，并排专人对出入口进行清扫。

第三篇：隧道钢支撑作业指导书

隧道钢支撑施工指导书

一.编制目的

为防止隧道钢拱架间距，钢板连接等问题，保证施工安全和正常进行，编制钢支撑施工作业指导书指导施工。

二.工程地质及水文概述

隧址区中风化岩体较完整，裂隙不发育。进口端掩体发育有两种裂隙:①51°∠77°,裂隙面较平直，多呈闭合状，局部张开0.5~3mm，泥质填充，延伸约0.5~1.5m,发育间距2~3条/m，结合程度一般；②148°∠81°,裂面较平直，张开1~4mm，无充填或部分泥质充填，延伸约1~2m，发育间距2~3条/m，结合程度一般。出口端岩体中发育有两种裂隙：①210°∠75,裂面较平直，多呈闭合状，局部张开0.5~2mm，泥质填充，延伸约1~2m,发育间距2~3条/m，结合程度一般；②294°∠80°,裂面较平直，张开0.5~3mm，局部泥质充填，延伸约0.5~1.5m，发育间距2~3条/m，结合程度一般。

三.钢支撑施工

（一）、加工准备：钢支撑制作之前检查工字钢的尺寸是否符合图纸和规范要求，检查合格后进行钢支撑的制作；制作时检查工字钢的弯曲半径，以保证钢支撑尺寸符合要求，同时检查连接板的尺寸和厚度，螺栓孔的位置必须准确，以保证连接板的连接平顺。

（二）、测量定位：钢筋网片施工完成后，测量放出每榀工字钢的位置，作出明显标识。

（三）、就位：人工配合装载机运输入洞，安装就位。安装误差控制在±50mm。钢支撑应靠紧岩面，其与围岩间隙不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。

（四）、钻孔安装锁脚锚杆，焊接连接筋。钢支撑支护，钢支撑在安装时要严格控制钢支撑的间距不得大于5cm，钢支撑之间必须用连接筋连接，拱脚必须放在牢固的基础上，拱脚标高不足时，不得用块石、碎石垫砌，应用钢板进行调整，或用混凝土浇注，强度不小于C20。

（五）定位工字钢

1、钢支撑安装前先检查工字钢材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符；

2、检查工字钢放线尺寸，控制在±50mm内。四 施工及安全注意事项

1、安装人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

2、施工时安全人员现场值班，随时发现问题并及时采取相应措施，确保人员安全。

3、凿岩机开挖时，开挖工人须采用必要的防噪音措施和防灰尘措施，戴口罩和耳塞。

第四篇：临时房屋拆除承诺书

临时房屋拆除承诺书

临时房屋拆除承诺书

甲方：中分村委会

乙方：农户：

住址： 中分 村 小组

乙方承诺，根据中分村美好乡村建设的标准和要求，自行组织实施危房改造工程(包括墙体刷白)，并确保工程质量和施工安全;新建、修缮住房必须符合村庄建设规划，否则甲方取消其危房改造资格，收回部分改造款。

墙体刷白的时间要求：等甲方通知后按标准自行实施。(如影响村庄规划整体进度，后果由乙方自行承担。)

此协议一式贰份，甲方和乙方各执壹份，签字盖章后生效。

甲方： 中分 村(居)民委员会 乙方：农户：

二0一六年一月二十五日

临时房屋拆除承诺书

申请人xx因xx项目建设需要，经二房拆准字(xx)第号批准，将在xx一带实施拆除，拆除期限自xx年xx月xx日至xx年xx月xx日止。房屋拆除施工单位。(学生住宿承诺书)

本申请人承诺对该项目所引起的所有拆除事项负全责，严格遵守《拆除工程安全生产、文明施工、环境卫生责任书》的各项规定并监督所委托单位加以落实。考核单位(章)：xx 申请人(章)：xx 负责人：xx 法定代表人：xx xx年xx月xx日

临时房屋拆除承诺书

为了加强对房屋拆除工程施工活动的管理，提高安全生产和文明施工水平，防止和减少安全事故的发生，确保工程施工活动的顺利进行，根据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《苏州市建筑施工安全监督管理办法》等法律、法规的要求，我们保证做到：

一、建设单位或拆迁实施单位将拟拆除的工程发包给具有相应资质等级的施工企业，并在拆除工程施工15日前，持下列文件资料到苏州建筑业安全监督站办理安全监督手续：

1、施工单位资质等级证明;

2、拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明;

3、拆除施工组织方案;

4、拆除工程项目负责人、技术负责人、安全员和作业人员名单及身份证复印件;

5、堆放、清除废弃物的措施。

二、建设单位要向房屋拆除施工单位提供拟拆除的房屋建筑工程的结构图、管线图和周围环境的说明。

三、建设单位要对房屋拆除施工活动进行综合协调，按安全生产、文明施工的要求，检查、督促施工安全和环境卫生。

四、施工现场有下列情形之一的，建设单位要按照国家有关规定申请办理批准手续：

1、需要临时占用批准范围以外场地的;

2、可能损坏道路、管线、电力、邮电、通讯等公共设施的;

3、需要临时停水、停电、中断道路交通的;

4、法律法规规定的其它情形。

五、房屋拆除施工单位对拆除工程安全全面负责，不转包和违法分包拆房工程。

六、房屋拆除施工单位要对拟拆除的房屋建筑工程进行详细的调查和现场实地勘察，编制拆除施工组织方案。拆除三层或三层以上的房屋建筑工程和水塔、烟囱等构筑物工程，要编制专项安全施工组织设计。在编制施工方案或施工组织设计时，要制定预防拆除事故的安全技术措施。施工方案或者施工组织设计要经企业的技术负责人审核批准。采用爆破作业方法拆除房屋建筑工程时，其施工方案或施工组织设计要经公安部门批准。

七、房屋拆除工程，施工现场要设置封闭的围栏围护，拆除位于主次干道两侧及城区繁华区域和居民区的房屋建筑时，要做到“先防护，后拆除”。防护架搭设要采取全封闭形式，并做到节点可靠、固定点合理，能满足抗倾覆的要求。

八、房屋拆除工程门口明显处要设置施工标志牌，写明建设单位、围栏责任单位、房屋拆除施工单位及施工现场负责人姓名、技术负责人姓名、安全员姓名，安监登记编号、监督电话等，接受社会监督。施工现场的危险区域和临街、临路的危险地段要悬挂安全标志、夜间用红灯警示。在有车辆、行人通过的地方施工，要采取有效的便民措施。

九、位于主次干道两侧及城区繁华区域和居民区的房屋拆除工程，施工时间要避开上下班高峰期，不在晚上22：00至次日凌晨6：00进行施工;“中考、高考”期间在考场100米半径范围内停止拆房施工。重点工程或采用爆破工拆除的工程必须在夜间施工的，事先向工程所在居委会提出申请，报安监站审批、区环保局批准同意后才进行施工。

十、房屋拆除施工单位要规范用工行为，加强安全教育培训，不招收“三无”盲流人员，患有心脏病、高血压和癫痫病的人员不安排从事高处作业。新工人、换岗工人必须经培训合格后才能上岗，特种作业人员、机械操作人员等必须持证才能上岗。在拆房施工前，施工单位技术负责人要对作业人员进行安全技术和文明施工交底，告知该项作业的基本要求和安全操作规程，交底人和被交底人须分别签字。施工现场负责人需对现场作业人员进行班前教育，并由施工现场安全员记录教育内容、人员和拆房施工“安全日志”。

十一、房屋拆除施工单位的项目负责人、技术负责人、安全员要在现场指挥，督促作业人员严格按施工方案规定施工。施工现场的所有作业人员要严格遵守国家制定的强制性标准和建筑安装工程安全技术规程，戴好安全帽，禁止穿汗背心、短裤、拖鞋和酒后上岗作业。高处作业不得任意向下抛掷拆除的物料，禁止用人力推倒方法进行拆除施工。使用吊机或起重设备，要有专人指挥，机操工、指挥和司索人员必须严格遵守操作规程，不允许超载、斜吊，严禁违章指挥和违章作业。

十二、房屋拆除施工单位进行管道、容器拆除时，要查清管道、容器的用途，采取相应措施清除废气、废液后方可施工。采用电气焊，要严格执行明火作业的有关规定，配备监护人员和灭火器材。

十三、遇有雨、雪、大雾及六级以上大风等恶劣天气时，要停止拆除施工。施工单位不得将未拆除的建筑物、构筑物等作为临时办公、住宿及仓库使用。

十四、施工作业发现文物、爆炸物以及不明的电缆、管道和构筑物时，要停止作业，保护现场，并向有关单位及部门报告，经同意后再恢复施工。

十五、施工作业时要采取降尘措施，减少对环境的污染。拆卸的各种材料、构件要及时清理，堆放整齐。建筑垃圾要及时清运至市容环卫部门指定的场所倾倒，运输过程中不发生抛、洒、滴、漏等污染环境的行为。不在施工现场焚烧废弃杂物。

十六、房屋拆除施工单位要为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。

十七、施工作业结束后，做到场清地平，及时修复因施工损坏的市政公用设施。

十八、对安全生产监督机构在不影响工程正常施工活动的安全监督检查，我们要予以配合支持。

十九、本工程项目拆除过程中，将严格执行国家和省制定的有关房屋拆除工程标准、规范、规程，确保安全生产。

二十、本保证书一式二份，一份交安监站备案，一份留施工现场项目部。

建设单位/拆迁实施单位(盖章)现场代表签字：

年 月 日

房屋拆除施工单位(盖章)项目负责人签字：

年 月 日

第五篇：临时拆除钢格板安全措施

钢格板临时拆除管理制度

1、目的

为了规范钢格板安装作业过程中的安全管理，避免高处作业过程中人员坠落、物体打击等事故的发生，特制定本规定。

2、范围

本规定适用于中国化学工程第六建设有限公司烟台万华工业园项目

3、一般规定

3.1、作业前必须办理作业票，向作业人员进行安全技术交底，使所有作业人员了解钢格板铺临时拆除进行管道安装作业过程中可能发生的危害及其预防措施和应急措施,被交底人和交底人必须在钢格板安装专项安全交底记录卡上签字。

3.2、作业人员要熟悉本工种的操作规程，在作业过程中，正确穿戴和使用个人防护用品。

3.3、作业前必须拉设生命线，生命线的使用符合项目的生命线安装要求，生命线选择强度不低于1570KN，绳径为∮12mm的镀锌钢丝绳；生命线的支撑点间距不得大于6m，其弧垂不大于10cm；使用合格的U型卡进行固定，U型卡的滑鞍安装在长边，U型螺栓扣在短边，每端不得少于3个U型卡，卡扣之间的间距约为10cm；短端伸出的长度应在10cm左右；安装好的生命线必须能够承受23KN的外力作用，未经培训的人员不得从事生命线安装作业；安装完毕由监理单位验收检查，合格后挂牌方可使用，填写生命线检查表；每周对生命线进行检查，发现不符合要求的立即进行整改，整改合格后才能投入使用，填写检查记录。

3.4、作业过程中必须使用五点式双大钩安全带，作业前应检查并确认安全带带扣、带绳、带钩完好可靠，作业时系好安全带。

3.5、施工作业点有高处坠落可能的物件，要拆除或加以固定。作业过程中严禁上下投掷工具、材料和杂物等，所用材料要堆放平稳，作业点下方要设安全警戒区，要有明显的警戒标志，设监护人。各种工具要有防掉绳，工具放入工具袋（套）内。拆卸下的物件、余料及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。

3.6、以搬、抬、撬、等方式拆除钢格板时应有防护措施，以防格栅板及作业人员坠落，钢格板拆除后，拆除区域必须安装专用的临时防护装置和警示牌。

3.7、作业过程中，作业下方危险区域要作围护或设置警示标志，设置监护人。3.8、作业过程中要进行场地清理，工具和切割下来的金属材料不能堆放到正在安装或拆除过程中的格栅开口附近，对边角余料要及时回收，防止坠落造成物体打击及烫伤。

3.9、作业完成后，应对预留孔、洞、口进行临时封闭，如有必要下方应铺挂安全网，若采用盖板应固定，防止滑移。孔直径较大的在周围应搭设脚手架进行维护，并设置警示标志，防止发生坠落。