科技部年底总结报告

第一篇：科技部年底总结报告

电子信息工程系科技部

科技部年底总结报告

岁月如梭，时间飞逝过。转眼间一学期又过去了，在这短短几个月时间里科技部在系老师和分管主席的领导下有条不紊的完成了各项工作。下面是电子信息工程系学生会科技部2011—2012年上学期期的总结报告:

一、纳新工作

部门在系老师们的领导下和其他兄弟部门一道开展了纳新工作。前期各部门都通过PPT向新同学们展示了各部门特色，我们科技部也抓住契机，精心准备为大一新生们详细的介绍了我们科技部。

紧接着我们进行了面试，通过严格的筛选最终选出了6名同学作为科技部的新鲜血液。筛选过程中我们始终坚持能为同学服务的宗旨，从这一学期的效果来看我们当初了抉择时对的。成员们都能按时、按值、按量的完成系里交给的各项工作任务。

二、部门工作

上期科技部在学院老师以及分管主席的领导下开展各种各样的工作。首先是每周一次的部门例会，会上我们两位部长副部长都以学长的身份和大家一起交流，给新同学们谈谈自己的大学生活，同时也叫他们上讲台谈谈自己。并且我们每周都安排两位同学选一个话题大家一起来讨论，这样既锻炼了成员们的口才，同时也加深了成员之间的了解，部门内部相处得十分融洽，每次例会都在欢快与和谐的气氛中进行的.这学期我们主要策划了“PPT创意制作大赛”虽然遇到了很多问题但是从中学到了很多东西，例如策划就是要求做事考虑全面，把各种可能性都考虑在内。虽然此后在关于比赛时间上领导没有给出具体时间但我们觉得我们付出了。通过这次策划大家都表示，只有自己参与了才知道要办好一个策划挺不容易的，但同时也是无比喜悦的。大家都得到了不同程度的锻炼。

与此同时我们还积极参加各个兄弟部门举办的各种活动，例如：配合元旦演出……总之在活动各成员都得到了锻炼。

电子信息工程系科技部

三、工作展望

与其他各兄弟部门相比科技部上学期的活动相对较少，因此我们计划下学期多开展一些特色活动，例如：科技文化节中举办PPT设计大赛、电子技能竞赛、网页制作大赛活动等等，这就要求我们部门上下团结一心，积极参与，出谋划策，共同努力把各项工作做好

四、改进之处

虽然上期科技部能够按要求各项工作，但是也存在诸多不足之处，例如例会有人迟到、无故缺席活动等等。在下学期的工作中我们会严格要求每一位成员也包括自己，改进不足之处，向兄弟部门学习认认真真的开展各项工作。在工作中有时候会有很多想法，例如想搞一些小制作小比赛，但是考虑到经费的问题很多比赛创想又被打消了。所以经费的问题也是下学期我们的工作重点。

我相信在各位老师和分管主席的正确领导下，在我们科技部6名成员的共同努力下科技部一定会成为系乃至学校的特色部门，让我们共同祝愿科技部的明天会更好。

部长：龚洋洋

杨

飞 2012年1月10日

第二篇：银行科技部总结报告(DOC)

银行科技部总结报告

★为大家整理的银行科技部总结报告，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。

20xx年是区联社科技工作非同寻常的一年，在这一年时间里，区联社科技部门立足本职工作，在省、市网络中心和区联社领导的关心、支持和正确领导下，围绕业务经营和信用社网络化建设，坚持抓好计算机管理和为基层网点服务，不断提高管理水平和服务水平。主要做了以下几方面的工作：

一、综合业务网络系统的准备及上线运行

在省联社、市办事处正确领导和有力支持下，区联社做为上线试点机构，打赢了全市信息化建设的第一场攻坚战!区联社全体员工在两个多月的时间里，历经多次数据移植、模拟运行、试运行，一直到正式运行。

1、上下联动，加强领导，为“系统”上线提供组织保证

为确保综合业务系统的平稳顺利上线，我联社成立了综合业务系统上线风险应急工作领导小组，并结合省联社金信工程上线风险预防预案与自身的实际情 况，制定了我联社金信工程上线风险防范处置预案，风险防范预案的具体内容包括组织机构、职责分工、风险预测、风险防范措施、突发事件应急处理、道德风险防范措施及其他注意事项等。并与各部门、各营业网点负责人签订了责任状，明确了责任及工作目标和要求，坚决杜绝上线过程中及上线后产生的各类风险。

2、齐心协力，合作有序，为“系统”上线提供技术保证

为贯彻落实省联社“科技兴社”战略，快速推进“金信工程”建设，让全辖员工掌握综合业务系统操作技能，一是分期、分批完****员培训。培训对象为全辖业务岗人员;二是明确培训内容，即重点对手工录入报表、新系统业务操作、移植数据填报等进行培训;三是采取多种培训方式。通过理论学习、现场学习、模拟操作等方式相结合，取得了较好的培训学习效果。

3、统筹安排，上线工作按计划稳步高效推进

(一)认真做好技术保障工作。我联社在2月初就完成了各类设备的领用、安装、调试工作、网线的架设工作以及数据移植系统的搭建测试工作，在市网络中心的全力支持下顺利的通过了省社网络中心的联调测试，为成功上线提供了可靠的技术保障。

(二)认真做好账务核对。按照省市社的要求，我联社对原系统的账务和传统处理方法进行全面清理，确保移植到新系统的账务与旧系统的账务对应相符。

(三)认真做好数据移植工作。我联社在市网络中心的统一指挥、全力支持下逐个网点进行数据移植测试，通过系统自动核对、人工核对，确保数据准确无误。

二、健全规章制度，完善安全管理，确保安全运行

牢牢树立以制度管理人员的思想，认真贯彻落实相关规章制度,严格管理,加强安全教育,使安全规范操作的观念深入人心,加强权限分级管理，为了防范风险，确保计算机系统安全、高效运行，我们在日常计算机管理上坚持预防为主，综合治理，有效的防范了计算机犯罪的发生。

1、按照《关于成立奥运会期间信息安全领导小组和工作小组的通知》(辽农信联260号)的文件要求，全力做好奥运会期间重要信息系统安全保障工作，切实保障重要信息系统安全、持续、稳定运行，成立了信息齐全领导小组和工作小组。

2、根据省联社、市办事处有关制度，完善现有的计算机管理办法，制定了《区联社科技管理制度》、《区联社计算机系统安全管理制度》、《区联社计算机操作细则》三项管理制度，确保计算机网络系统安全运行。

3、制定区联社办公网建设方案(讨论稿)。

三、做好维护工作，加强检查力度，确保业务系统安全运行

科技部门的工作重点一是管理监督，二是技术服务。科技部门人员牢固树立为基层服务的意识，加强现场培训工作，有效地规范了计算机操作行为，提高了操作人员的业务素质。全年共处理各类软硬件故障120余起。

和其它科室联合对经营网点进行了系统安全性检查。并对各分社的后备电源及网络线路进行了全面检测和检查，切实保障重要信息系统安全、持续、稳定运行。

四、完成反洗钱、个人征信、企业征信查询系统的建设和五级分类、1104系统及特约电子汇兑系统的升级工作

在反洗钱系统、个人征信、企业征信查询系统建设中与有关科室紧密配合，苦干加巧干，顺利的完成了硬件配置、系统安装调试、技术指导等各项工作，有力的保障了业务的顺利开展。

工作安排

为进一步提高区联社的信息化建设水平，改进金融服务，增强市场竞争力。根

第三篇：信控11级科技部期末总结报告

信控11级科技部期末总结报告

尊敬的老师，亲爱的同学们：

我是信控11级学生会科技部部长昔小博，11级科技部从今年九月成立到现在已经过了3个月，我们大一的第一学期也接近尾声，现在，让我对本学期的工作做一总结。

9月的工作主要是建立部门，选拔部委，我们11级科技部最终选拔部长1人，副部长2人，部委15人，分布在各个班级，15名部委都担任了本班科技委员，一部分同学还是信控科协的成员，这让我们以后的工作更加便利。同时，我们在11级新生中甄选了一小批对office办公软件熟悉的人，吸收进入科技部，用于以后活动中的海报制作，网站宣传等等，他们由科协统一管理，11级科技部，宣传部，通讯部随时调用。

10月，学校的科技节拉开序幕，我们信息与控制工程学院也积极参与到科技节的各种活动中去，围绕我们学院的特点，我们主要参与了电子电路设计大赛，我们在院科协主席文雷和助理王海洋同学的帮助下，从各班挑选了一批对电子电路设计大赛有兴趣的同学去与大二大三学长组队参加本次大赛，主要是感受气氛，熟悉过程，本次大赛期间，还有各式各样的经验交流会，我们也通知部委组织了多批同学参观学习，取得了不错的效果。同时，科技节上还有各式各样的活动，如无线电猎狐比赛，机器人大赛，多米诺骨牌比赛，都吸引了一大批同学的参与，有的同学还取得

了非常不错的成绩。

11月，我们主要配合导员参与到了全国优秀辅导员博客大赛的评比中去，科技部各部委积极参与，与同学们一起为导员投票。同时，也对本部的工作和流程熟悉了不少，同时，通过一次正式的例会，每位同学都明确了自己的工作，重视了自己的工作，也明确了自己的工作方法，通过此次交流，我们内部之间各成员互相熟悉，感情增进。

此外，我们还配合学生会组织策划如舞台剧，宿舍卫生评比等一系列活动，通过这些活动，我们同各部的交流更加紧密，共同协作处理突发情况的能力也大大增强。

通过这些工作的计划，实施和收尾工作，我们也发现了一些问题： 科协与我们的配合不多，许多活动已经开始我们还并不知道，仅有科协助理向我通知活动的时间地点，没有人指导我们如何去实施和策划，这对于我们新成立的部门来说困难不小。

我们同宣传部，通讯部的配合很少，一般都由科协自己的各部门安排工作，科技部如同悬在空中，并没有实际工作可做，让我们自己组织我也无从下手，这时学长的帮助就显得尤为重要。最后一点，我们开始策划的一些活动并没有实施，因为我们本学期的活动较多，因此科技部的一些活动被迫取消，部委的积极性也受到影响。

下学期，我希望同院科协，11级宣传部密切配合，组织一些大型活动，搞好宣传工作，让同学们都知道有我们11级科技部的活动能够参与。我也很希望我们策划的活动能够得到科协和年级的重视，只有这样我们才能更好地为同学们服务，更好的组织和策划更多的活动丰富大家的课余生活。

以上便是11级科技部2011-2012学年第一学期工作总结，谢谢！

第四篇：长沙理工大学土建学院科技部总结报告

长沙理工大学 土木与建筑学院 郭奕明

科技部总结报告

斗转星移，时间飞逝，土木与建筑学院科技部在院领导的领导下，在团总支老师的具体指导下，本我部的工作即将结束。在这一年中，我部积极配合我院分团委工作，取得了一定的成绩，但还存在诸多的不足。现将工作的内容及得失总结如下：

本阶段负责组织举办的活动

桥梁结构模型大赛

为激发当代大学生的创新意识，锻炼专业设计与实践能力，建立科学的思维方法，严谨的治学态度，提高对知识的综合运用能力，进一步地理解理论知识，充分培养团队间的合作精神，全面地提高自身的素质，让更多的优秀人才脱颖而出创造良好的平台，以适应未来的社会需求，学校在每年的6月份会举办一次“鸿宇杯”结构模型设计竞赛，来不断活跃大学生科技创新气氛。大赛主要内容是参赛人员设计承受静荷载的木质桥梁结构模型。模型静力加载采用吊挂加载，每跨L/3和2L/3处设置两个加载点，下挂钢结构，用砝码加载，参赛学生在工作人员的配合下自行加载。根据结构造型与体系、理论分析、模型制作等评分细则公正评判选出一定数量的优秀参赛队伍，并由教务处及校团委对获奖的参赛队每名成员颁发证书。

经过两个月的报名参赛制作模型到比赛结束这段时间，在技术指导付果老师和团委书记吴老师的正确指导下，活动顺利完成。无可厚非，通过这次比赛，的确为同学们的理论知识与实践结合提供了一个良好的平台。通过结构设计模型的设计制作，大多参赛同学充分理解了桥梁结构的构造原理和受力特点。提高和巩固了他们的力学知识、桥梁专业知识，增强了大家的学习兴趣，同时也达到了增强大家的动手能力以及团队间的合作精神的效果。

但在整个比赛的的开展过程中，发现了不少的问题：

赛前宣传工作对各个班级做的宣传不够完善，并未做好在之前制定相关的海报大力宣传等工作。在汀香园甘饴园草坪前的报名参赛工作是其他部门协助科技部共同完成的。感兴趣的路过的同学询问情况时并未积极做好对其的简明概括本活动的内容，加之我们值班的学生会干部的口才有限，达不到较好的吸引力。但还好，报名参加比赛的有近百个队伍，也还算比较庞大。报名之后的材料领取方面并未出现差错，还算顺利。

之后就是大家做桥梁模型了，给了有近一个月的时间，未发现有较为明显的问题，关于材料统一的问题，在领取材料的时候也都给每组说明了在哪儿买，后来还是有些队伍来询问在哪买，我们也给出了较为详细的答案，目的就是为了不要让所做的材料有所不同（材料不同其力学性质不同）以避免比赛的不公平。

参赛选手做完桥模之后就是收模型，这个环节，有些同学迟迟不交，要多次催促之后才交或者有些迟交，部分队伍的拖拉习惯尤为严重，下次要整治一下，以保证比赛的公平性。原定好的桥梁模型展，由于当天天气比较炎热，担心模型暴晒之后对其产生影响，也就未一一展览。

接下来就是最重要的比赛环节了。比赛只进行一个阶段，即对木质结构桥梁模型逐个加载环节。此环节由参赛选手自己加载或者需要力气大一点且责任感强的学生会成员帮忙，不能有一点怠慢，否则稍有不慎将容易对模型造成伤害，关键是砝码重，万一模型碎了容易砸伤人，所以这个环节必须谨慎行事。另外对测量每个模型数据的工作人员应该公平公正对待，不得弄虚作假。在加载的过程中有几点需要注意一下，首先，秩序有点乱，加载台旁边各种人员都有，现场有点混乱，除了学生会工作人员以及每组的选手，还有其他不相干的人员，维护秩序方面有待进一步改进。另，加载砝码时切记注意安全，这次有位工作人员差点就被压碎的模型的木块戳到手肘了，安全第一！据部分同学事后反映，说加载比赛的部分学生会工作人员有所怠慢，刚开始加载比赛的几组还比较尽心，到了后面的时候却随意加载。希望这个问题要引起重视，加载时定期更换人员是有必要的，不能逞强。另外，缺少通联部在整个加载过程中进行拍摄和网络宣传等工作，使得该活动事后影响力不够强烈。

加载比赛后，加碎的模型已处理，成功加载的模型部分被参赛队伍领回，但还有很多部分的模型不翼而飞，另，模型未进行加载后检验，即是否正确使用所规定的材料，让部分同学感觉到比赛不是很公正透明，机制还不完善。

大学生课外科技立项

科技立项是由我们学校校团委组织开展的的大学生课外科技立项活动。开展科技立项活动是为了调动学生参与课外科技活动和各类学科竞赛活动的积极性，培养学生和科技创新意识和提高学生科技创新能力，对于激发大学生的科研兴趣，扩宽知识面，提高综合素质都有着积极作用。项目申报是每年的十二月，项目结题是第二年的十一月份初，评奖结果次年出来。

科技部主要负责本学院参加大学生课外科技学术作品竞赛（大挑）、创业计划竞赛（小挑）、科技立项等工作的资料进行管理，组织学生积极参加各种学术科技创新活动，向同学们宣传科技知识，让同学们主动的，有兴趣的投身于科技创新活动中来。部门着力于科技立项的工作进度的跟进，针对于各小组项目准备过程中遇到难题的反馈，以及对各小组的材料进行整理。科技立项前要对科技立项进行个宣传活动，即召集院内各班班长集中开会进行指导，对科技立项进行一个宣传，进而由班长向各班开班会说明会议内容并鼓励大家积极参与其中。立项的时候要注意项目的价值性、创造性以及适宜性，这样才是一个有意义的项目。

报名参加科技立项后要寻找课题以及找到相应的指导老师并与老师交流想

法后确定是否参加科技立项，报名参加首先要填写报名表，后而各队伍必须写一份关于课题的可行性报告,上交可行性报告经审批后方可得知该课题是否能继续进行。继续进行研究的课题讲不能放弃，要坚持到底，把一年的工作任务完成，放弃者讲进行通报批评或者其他的严肃处理。

接下来的近一年将由各队伍自行安排时间完成课题的相关内容，并在来年的5月份将要上交中期报告检查书，校团委需要了解各队伍的进度。并适当地提醒各个队伍把握好时间尽快地高质量完成课题的研究。当年十月初将要开始通知各个队伍把整年的工作整理成材料汇报上交。此阶段将是科技立项的工作集中点。通知分发下去，并通知各小组在规定的时间按照相应的格式如何整理好自己报告的格式并上交电子档，另外的指导老师意见表和成果鉴定表这两份表需要各队伍自行找老师并让老师填写意见和建议以及签字，再上交至科技部整理后一并上交至校学研部。工作虽看起来简单好办，但在实际中却会遇到不少的问题，接下来就是工作的不足之处：

首先就是发通知问题，刚开始由老师下发通知，之后科技部需要联系各个队伍的人员，并确保让他们百分百得到通知并开始整理自己的报告。因为部分小组的队长手机号码有变动而未及时通知科技部已更换号码。由此造成的麻烦就是科技部成员需要多方打听询问并扎实通知到位。由于通知是提前半个月，所以，需要多次通知，以免忘记。建议下一次的科技立项开展时有必要将各队伍的各个成员的联系方式都记录下，可以减少通知时带来的部分麻烦。再而，通知的内容不是很清楚，下发给干事们后，其通过电话与各小组的队长取得联系并告知，可能由于通知描述得不详细吧，部分小组还会多次询问，当然，我们也很愿意为他们解决在上交材料中出现的任何我们力所能及的问题。还有，各队伍会在群里问很多一样的问题，我觉得，他们可以先互相讨论，然后不懂的问题整合一下统一回答，或者讲大家所遇到的问题和如何处理的方式整理成一个文档，这样可以节约大家不少时间。上交电子档后需要我们修改成统一格式，这个过程需要花不少的时间，更需要的是耐心。之后还会进行院内的科技立项终期答辩，各组需要准备PPT，由几位专业老师评审，各队伍的目的就是要讲自己这一年所做的事向老师回报即可，去除冗长的话语，简洁明了即可。

总的来说出现的大致的就这几个问题：通知说明不是很详细；少数参赛队伍到后面的积极性不高，略显拖拉，需要多次通知；重复问题比较多；队伍未去找导师签字或者找不到导师签字；不按照规定做好相应的操作，这一步给我们科技部的工作带来了不少麻烦，需要我们逐个检查并完整地整理好资料。

措施：尽量一次性将通知描述清楚后再让干事们去通知；参赛队伍的积极性不高，希望大家一旦参加了就不要找各种借口说放弃做该项目了，因此在报名的时候要慎重考虑，要富有责任感，做事有始有终，不要浪费名额；重复问题可以集中起来然后统一回答，撰写成一份文档收集大家的问题加上解决措施，方便快捷，希望其他小组的成员也可以互帮互助；表上未签字主要还

是各队伍不主动积极的问题，虽然可能自己觉得怎么就找不到鉴定老师，可以想想，别人都可以找到我为什么就找不到，尽量从自己身上挖掘原因，而不是找不到导师签字就直接上交材料等科技部来收摊或者或者直接提出放弃，这是不负责任的表现；希望各队伍按照要求将自己的任务认真地完成，而不是出现有的敷衍之处。

配合协助工作

体育部的运动会

学习部的辩论赛

力学协会的建筑模型等其他社团活动

下期工作展望

1、继续落实挑战杯、科技立项的工作，跟进各挑战杯、科技立项小组的工作进度，明确干事分工，把工作做细，做稳。

2、着手准备2013～2014年的科技立项工作的前期宣传和相关学术讲座和培训，让13级的同学积极投身于科技活动中来。

3、针对本学期科技活动中出现的问题，相应的提出解决措施，让学生可以由被动接受转为主动接受，积极参与科技活动，让我们院的科技活动取得进一步的提高。另外，在下一学期的校第十一届鸿宇杯结构设计竞赛开展过程中，针对出现的问题，提出对应的的战略措施，让活动举办地更成功，影响力越来越大。

4、增大力度和与其他部门的协作，在举办好各种科技创新讲座的同时，组织好我院的各项活动，让我院团委学生会的工作更加井条有序，更系统化、规范化。

备注：科技立项收材料整理材料这一段时间，与湖南省结构设计竞赛校内选拔赛冲突，科技部部长尽心在参加比赛，当时我也参加了校内选拔赛，后来科技立项这边有点忙不过来的时候我放弃了继续参加校内选拔赛而全力将科技立项的事情处理好。因此最近段时间与部门间其他新进成员交流比较少。

我觉得我们部门本学期没有定期开展好例会，例会内容包括：

把握干事思想动态，端正工作态度，树立学习目标。会议的目的在于让大家畅所欲言，涉及工作安排，每个成员各自分配的任务的进展情况，有什么问题或困难，以及活动结束后的总结，包括成绩和不足，对不足的改进等方面都可以说，把自己对工作学习的想法、问题、困难和其它好的意见表达出来，针对遇到的各种问题、疑难予以认真细致的商议、解决。对各种困难，我们能解决的，我们会积极主动帮忙解决；我们不能解决的，我们会向领导反映，以求得最好的解决方法，从而帮助大家端正工作态度，树立学习目标，争取把工作做得更好，把最好的服务献给大家。

另者，本部门未着力落实好培养干事的策划组织活动的能力、沟通协调能力、自我提高的能力等相关工作，大体如下：与学生会各部门建立良好的的沟通，有助于工作的高效完成，协调好与各班班干的工作关系，确保各班对院工作的配合与支持；工作中语言表达严谨，通知相关工作时突出重点，简洁易懂，督促各班做好工作；端正自己的工作作风，注意自己的仪表；明确学生干部在学生会组织中的主人翁意识，于班级的引导意识，于同事的团结合作意识，于广大同学的模范带头意识。

作为一名学生干部，服务同学是前提和过程，提高自我是结果；端正自己的价值观具备其基本的素质（政治素质、集体意识、思维能力、动手操作能力）；具备自我管理能力，起到模范、带头作用，有较强的时间观念，正确处理学习、工作与休息的关系；具备突发事件处理能力，做到沉着稳定，敢于担当责任；自我适应能力，转变高中到大学的思想观念，调整心态，善于去多学，多用。

作为一个学生会部门，我们深感责任重大。面对知识创新的挑战，学生会在日益走向开放的校园中如何发挥其基层组织作用，为学校的基础文明建设和发展做出应有贡献，需要我们在以后的工作当中不断的探索和追求。另外，由于工作经验的缺乏，我们在工作时较为被动，今后我们一定总结这些方面的教训，使科技部的工作更加出色，充分发挥本部在社团活动中的作用。

第五篇：科技部JICA项目赴日研修总结报告

科技部JICA项目赴日研修报告2008年1月15日至3月1日，日本国际协力机构（JICA）组织了“城市公共交通”的国际研修班。10位来自8个国家（中国、埃及、阿富汗、柬埔寨、秘鲁、斯里兰卡、坦桑尼亚）的政府官员、专家、学者参加了研修。陈晓平受国家科技部国际合作司的选派，应日本国际协力机构的邀请，作为中国代表参加了此次研修，圆满完成学习任务。

一、本次培训的主要内容

培训分为三个阶段： 1．第一阶段（概述）

在正式培训开始前，JICA中心聘请日本相关学者介绍了日本的经济、人口和社会发展过程以及日本的教育、政治和政府、历史和文化等现状。在培训初，举办了研修人员初始报告会，陈晓平做了中国与宁波城市交通发展现状的报告，并回答了日本国土交通省代表、东洋大学教授、日本交通研究中心专家等5人的提问，报告较好的宣传了宁波以及宁波工程学院在交通研究领域的研究进展。

2．第二阶段（核心内容）

此次培训涵盖的内容范围很广。一般上午讲解一个主题，下午换成另外老师和讲解另外主题，讲解的内容不是很深，但是信息量非常大。每天的学习和行程安排得比较紧，比较符合日本人的习惯。

此次研修主要针对日本城市交通政策、铁路交通状况与政策、道路交通状况与政策、航空运输政策、交通统计、车辆年检等40多项议题进行了讲解和讨论。担任主讲的教师主要是来自日本国土交通省等政府部门的官员、海外运输协力协会与日本东洋大学交通领域的专家、东京地下铁株式会社等多家公司的技术人员。经过此次培训对日本的城市公共交通设计、管理、维护、安全等方面有了基本的了解和思考。

除了东京，还走访了另外四个城市：名古屋、京东、广岛、丰田。参观考察内容包括东京机动车检查中心、东京交通控制中心、日本JR铁路控制中心、日本中部国际机场、名古屋轨道巴士交通线、丰田汽车公司、广岛的路面电车系统和ASTRAM轻轨交通等20多个交通相关重要场所。上述参观考察活动基本上一半时间是讲座、一半时间是参观实践。

3．第三阶段（总结）

在研修的后期，陈晓平与埃及、阿富汗三位研修人员一起针对城市交通拥堵问题的产生原因、应对思路、具体措施进行了探讨，并共同制作小组研究报告，通过这个活动锻炼了国际团队的合作能力。在最后举办的研修报告会上，陈晓平针对宁波的交通现状，分析了宁波存在的和将出现的交通问题，并提出了解决相应问题的思路和措施。日本项目培训负责人对陈晓平的报告很满意，对报告的评价是深刻感受到了宁波发展的动力和交通规划的完备，东洋大学的教授对报告的评价是宁波是各个报告城市中是与日本最相似的城市。

二、日本城市交通的特点

第一，注重高效、方便、准点的轨道交通建设，尤其是车站综合功能的开发。在日本，人们上下班主要靠搭乘地铁、轻轨等，开私家车上班的人很少。虽然日本城市平均每两人就拥有一辆车，在农村则几乎是平均每人一辆，但是很少有人开车上班，因为在日本停车费很贵，100日元只能停15分钟。日本轨道交通包括日本铁道(J R)、地铁、私铁、新交通等种类。日本大城市的轨道交通网密度很高，各种交通线路衔接的很好，因此车站可达性很好，加之发车频率很高(高峰期一般为2 分钟，平峰期一般为3 —5 分钟)，乘坐非常方便。轨道交通非常准点，包括自然灾害在内的平均延误1秒以内，这使得普通市民、甚至公司大老板宁愿挤铁路也不愿意开小汽车上下班。日本轨道交通车站一般具有综合功能，不少车站同百货大楼、宾馆等建在一起，因轨道交通车站可为商业设施吸引大量人流。

第二，交通标志、标线设置合理、醒目。

在日本，不管在高速公路、市中心道路，还是乡间小道，都有非常醒目的交通标志、标线。你只要按照指示牌、标志、标线行车行路，是不会迷路及违章的。醒目的标志、标线，使驾驶员或行人对自己的行进方向一目了然，道路标志、标线不会突然出现在路口，远在几百米外就依次出现了，方便了行车人，提高了路口的通行能力，也使路口违章大大的减少了。东京地铁四通八达，密如蛛网，初来乍到者真有找不着北的感觉。但是，东京各路地铁都是以颜色来区分的，只要你跟着“颜色”走，准能找到你要乘坐或者换乘的地铁的站台。还有许多客流量大的公共设施也都是用颜色引导的。在楼道里的地面上就画有红、绿、黄等各种颜色的线条，你只要顺着线条走，就能方便的到你要去的地方。

第三，日本交通信息管理水平很高，大城市不惜血本建有先进的交通管制中心。

日本城市交通管理已实现智能化，车辆出行依据交通管制中心发布的实时信息，一方面，道路两侧设置的电子显示板公布了车辆所在区域的交通堵塞情况、到达前方重要地点的大约时间及附近停车场空余泊位分布的情况；另一方面，汽车内部装备的交通信息显示器也会给司机提供最佳出行路径等一系列重要服务信息。如东京警视厅交通管制中心投资规模为2 亿美元。

第四，市民拥有遵守交通法规的良好素质。

在东京、名古屋、京都等地考察，给我印象最深的是这里的市民走路、行车、骑车都很守规矩。在大街上，几乎看不到急匆匆的行人乱穿马路，都能耐心地等待绿色人行信号灯，如果等信号灯的人很多，行人就会主动排队。遇上一些不守规矩的游客闯红灯，驾驶员见状会十分友好减速，主动停车让行，这良好的交通素质，主要归功于人们从小接受良好的交通法规教育和社会、团体大力宣传交通法规的缘故。人人以遵守交通法规为荣，因违章而造成事故得不到任何赔偿的事例，在日本国内深入人心。

三、总结

日本的国土面积37.8万平方公里，人口1.26亿，2006年GDP为50000亿美圆；中国的国土面积是日本的25倍，人口是10倍，而GDP是日本的一半。日本是很有秩序的国家，很重视对弱势群体的保护和关爱，整个社会比较和谐，是一个科技、教育、卫生、法制、环保等各方面高度发达的国家，许多地方值得我们学习借鉴。

2008年3月5日