读研计划书5则范文

第一篇：读研计划书

汽车与交通工程学院

研究生学业计划书

姓 名： 赵 业 淼

班 级： 动 力 0802 联系方式: *** 2012年4月20日

戴尔·卡耐基说过：“一个人不能没有生活，而生活的内容，也不能使它没有意义。做一件事，说一句话，无论事情的大小，说话的多少，你都得自己先有了计划，先问问自己做这件事、说这句话，有没有意义？你能这样做，就是奋斗基础的开始奠定。”由此可见计划的重要性。

经过接近一年的艰苦努力的奋斗，我们即将迎来的是一个崭新的开始。我们每个人的起点都将归零。三年后的我们会以什么样的姿态去面对这个竞争激烈的社会取决于我们这未来三年的努力以及奋斗情况。授之以鱼与授之以渔，虽然只差了一个字，但是结果却是有天壤之别的。我们深知研究生和本科生的学习完全不一样。我们不再是单调地学习书本上的知识，也不再是单单地被动接受老师教给我们的知识。在研究生阶段，我们更重要的是主动去学习，去开发未知的领域，去发掘自己的兴趣以及潜在的能力。

要想以一个自信的状态去迎接三年后的挑战，我想现在的我就应该认真细心地做好未来三年的计划了。

一、研究生期间我应该做什么？

研究生阶段我们主要是靠自己去学习去探索，不再一味的接受书本上的理论知识。老师也变成了辅助的作用，引导我们走向正确的研究方向，而不是单纯的教授知识。因此要做到以下几点：

（1）建立稳固的知识结构：尽量广地去学习学科的基础知识，尽量深地去了解所研究领域的方方面面。

这里就要求我去全方面的了解内燃机这门学科的各个方面。排放控制、噪声控制、结构优化、各种类型的内燃机都应该是我要了解的地方。不能因为我的兴趣仅仅是结构优化和有限元分析而忽略排放噪声控制等其他方面的学习。

要想对内燃机有一个更深层次的了解，内燃机学最基础最根本的知识应该是我所要掌握的。因此，内燃机学、汽车构造等几门专业基础课程的课本应该是我要翻透翻烂的。

（2）掌握独立研究的方法和技能：尽量多的学习各种研究方法，熟练掌握研究过程和步骤。

研究生，顾名思义，是以研究为主要目的的学生。我们选定一个课题之后就要对其进行分析研究。怎样研究，研究的方法就是我们应该在研究生期间所要着重学习和掌握的技能。

（3）学会写论文：写论文不仅是训练表达能力，更是训练思维的逻辑性，论文体虽然是八股，但却是整理思路、与他人沟通的有效结构，不可不尊重。

二、对本专业研究领域的兴趣

我们学校对内燃机研究的领域主要包括：内燃机排放控制、噪声控制、结构优化、有限元分析、电子控制以及小型汽油机等。而我主要的兴趣是结构优化以及有限元分析。不管未来选择哪个研究领域，我都不会单单研究一个领域。因为我认为要想对一个事物有深层次的了解，首先要对它有一个全面的了解。

结构优化与有限元分析是可以相互结合的，其他各个方面也都是可以相互结合的。因为内燃机是一个有机的整体。整体包含部分，部分组成整体。将部分与整体辩证结合，可以使我们对内燃机有一个更深层次的了解和认识，更可以使我们对事物的了解不再仅仅停留在表面，让我们的理性认识有了一个质的飞跃。例如：我们在研究排放控制的时候可以考虑内燃机的结构是不是会对排放造成一定的影响，内燃机的结构是不是又会对噪声控制产生一定的影响。结合各个方面的知识就可以使我们的研究更加趋于全面正确。

三、对本专业所感兴趣领域的认识与预达到的目标 我主要感兴趣的领域是结构优化和有限元分析。

因为当今社会是一个信息化的高速发展的社会，日益更新的工具为我们的生产和生活提供了极大的帮助。有限元分析的出现就是这些工具中的一个。

有限元的核心思想是结构的离散化，就是将实际结构假想地离散为有限数目的规则单元组合体，实际结构的物理性能可以通过对离散体进行分析，得出满足工程精度的近似结果来替代对实际结构的分析，这样可以解决很多实际工程需要解决而理论分析又无法解决的复杂问题。

近年来随着计算机技术的普及和计算速度的不断提高，有限元分析在工程设计和分析中得到了越来越广泛的重视，已经成为解决复杂的工程分析计算问题的有效途径，现在从汽车到航天飞机几乎所有的设计制造都已离不开有限元分析计算，其在机械制造、材料加工、航空航天、汽车、土木建筑、电子电器，国防军工，船舶，铁道，石化，能源，科学研究等各个领域的广泛使用已使设计水平发生了质的飞跃，主要表现在以下几个方面：

（1）增加产品和工程的可靠性；

（2）在产品的设计阶段发现潜在的问题

（3）经过分析计算，采用优化设计方案，降低原材料成本

（4）缩短产品投向市场的时间

（5）模拟试验方案，减少试验次数，从而减少试验经费

我的目标是在三年后能够熟练使用autocad、ug、pro/e等造型软件绘制内燃机各个部件造型，然后对其结构运用adams、ansys等分析软件进行分析优化。研究方面，我希望自己能够独立思考研究，而不是走别人铺好的道路。我希望用自己的脚去走出属于自己独有的一片天空。

四、实现目标的途径和方法

专业课方面，我会将第一学期的基础课和专业课学好，利用课余时间看看最新的与内燃机方面相关的论文，让自己对本专业有一个及时的了解。

因为在学习的过程中会涉及到造型设计，我也会利用课余时间学习autocad、ug、pro/e等造型软件以及adams、ansys等分析软件。

当今社会是一个信息化的高速发展的国际化社会，没有一个良好的英语，我们便不能与国际接轨，也不能更快的了解国外内燃机的发展水平。英语方面，我将利用一切可以利用的时间去学习巩固自己的英语。多看英文论文，多学习英文，如果有可能我还会去认识国际友人，与他们锻炼口语。我的目标是能够通过中级口译。希望自己在三年后能够读懂国外最新的论文和期刊杂志。让自己能跟的上国际步伐。

五、个人管理与能力提升

时间管理：

按学期可细分为五个阶段：

（1）第一学期——学习学期

（2）第二学期——知识补充学期

经过第一学期基础课的学习和对周边环境的了解，应该知道自己所缺乏的知识，在这个学期就应该好好恶补一下。比如说外语，这是很令我头痛的科目。但如果外语口语流利，会使我在择业时增加一倍工资或获得更多机会。在这个时期学校也会组织一些活动，多参加这些活动不但可以充分了解自己，获取知识，也可以学习团队精神。

（3）第三学期——论文材料收集与开题写作学期 在这个时期，我将开始进入论文的写作阶段。这就需要收集资料和进行一定的试验。在这期间一定要抓紧时间多学习和收集资料，了解该领域的知识，定出好的论文框架。根据以往经验，这阶段就应该开始书写发表的小论文，并投寄出去，这样才能保证在毕业时能看到正式发表的论文。在书写论文时有一个小经验：一开始不用急着写整个论文，可以先就论文中的创新点书写发表的小论文，最后把这些小论文逻辑地串起来，这样毕业论文就完成了一大部分。

（4）第四学期——论文完稿和择业思考学期

（5）第五学期——论文答辩和择业冲刺学期

能力提升：

（1）人被定义为能够使用语言、具有复杂的社会组织与科技发展的生物，尤其是能够建立团体与机构来达到互相支持与协助的目的。也就是说人是具有社会性的动物。所以我会首先搞好与老师、同学以及朋友的关系。学会更好的与人交往和相处。要注意的事项主要是：人际交往资源（如联系人的通讯录、每个人的特点与特长等）通讯管理（书信、电子信件、传真等）。

（2）做事有计划有条理：每天早上将今天所要做的事情按照时间列表，然后一一执行，到晚上进行总结，把做好的事情总结一下，看完成的情况如何，如果完成的不好，分析原因，想想以后该怎么做才能使其更好的完成。对没有完成的任务更要进行反思总结，总结失败的原因，找出解决方法。（3）简化工作。a.做久一点；b.做快一点；c.做重要的事情；d.做自己拿手的事情；e.少犯错；f.发挥团队合作的力量

（4）学会说不。要学会自己独立思考，而不是简单的惟命是从。以上的时间规划和目标不光光是纸上的文字，它更应该是我未来三年的行程表，我将对照着这份学业计划书，一步步的施行，然后一步步的走向自己树立的目标。针对每阶段目标我一定会专注，不受外界环境影响。不会像小猫钓鱼一样，三心二意。同时我也会经常进行反思，对一些不足的地方进行改进、调整，找到正确的路线。我相信，三年后的我一定会以一个自信满满地姿态迎接新一轮的挑战！篇二：研究生读研计划2 浅谈：在读研究生应该如何做好研究 编辑者：亚斯

我不太喜欢语言啰嗦地写日志，可最近我一直很纳闷，好像不少研究生不知道怎么样做好自己研究生阶段的学习和研究，就此我结合自己的经历谈谈自己的看法，希望能对在读的各位研究生朋友有所帮助。

希望研究生记住：知识来自文献！从研究没有开始直到研究做完，从头到尾，你都离不开查阅文献。查阅文献是为了不重复别人的工作，为了激发新的想法，为了站到本领域的前沿。如果你一年不看文献，那么，你已经在这个领域里out了。研究生最忌讳的几点： 1）被动，要导师“背着走”。研究生的创新意识不能丢，要随时考虑着自己的课题应该如何改善、完善和改进，而不是等着导师来催你做什么你才去做什么。2）以为idea是来自导师。idea从什么地方来？不是靠导师，要广看文献。当然，如果导师直接告诉你一个idea，那也行，但是更多情况是你做的那部分要完成并写出一篇论文，导师并没给你idea。这时候如何自己寻找科学问题？答案是看文献，可以粗略地看，只看标题、摘要和图表！一个硕士生在你做研究期间，行业里的文献你没有掌握40篇以上的话，你的研究可能存在很多问题。在看了别人在你这个领域做了什么，还有什么没有做，你想说明什么问题？找到这个问题就找到了你的idea。3）等着导师教你作图做表，问导师如何写这个论文。要把你的研究数据写成稿件，不是去问导师，而是“问”广泛的文献！更得花时间看文献，这回是详细的看。如果是第一次写论文，你可以仿照那些好文章的形式，但不是仿照内容。写每一部分的时候都先看看人家这部分是怎么写的，想想这部分的主要功能是什么（我已经给部分研究生做过hou to write a research paper？的报告，在这里就不详细写了）。我想没有一个导师会教你如何做一个图或表，也没有导师会帮你把论文写好！4）没有团队意识，计较个人得失。不管是一般工作还是研究工作，团队精神都是放在首位的。积极帮助同学做实验或讨论课题都要不恋惜自己的知识，也向同学请教自己的不懂之处。5）不缺基本生活费的情况下，为追求奢侈的生活而去社会上兼职。花去很多时间做兼职，耽误了学习和课题进度，得不偿失。

你可以问导师的八件事，也是指导教师会帮你做的八件事情是：

第一件，你想出选题跟导师讨论，导师会给你建议是否有意义、是否可行、是否同意你做，也或许是让你再看更多的文献资料来论证这个选题是否有新意或是否有可行性，最终告诉你能不能做这个选题，除非是你导师课题要求做的选题可以直接确定要你做；

第二件，你设计出来的方案跟导师讨论，导师帮你修改方案，建议你如何去修改完善，最终敲定并告诉你可以实施；

第三件，方案实施过程中自己解决不了的困难，导师会帮你；

第四件，对研究的数据结果可疑，自己查找并分析原因后，需要与导师讨论其原因并获得导师的意见，决定是否补充该部分试验；

第五件，自己写出该部分研究的论文，交给导师修改，导师会提出哪些地方需要如何完善和论证，哪些地方不够规范等，返回给自己修改；

第六件，自己查好各个相关期刊的特点、审稿时限长短和影响因子等，跟导师汇报后，导师帮你敲定投哪一个期刊。然后你按期刊格式非常详细的规范格式，连同参考文献格式、符合等都完全规范后，自己上网完成投稿；

第七件，有的期刊需要导师确定才能完成投稿，这时候需要提醒导师帮忙同意确定；

第八件，返修回答信写好后，跟导师讨论获准返回编辑部，反复直到稿件接收并给编辑部授权。我认为，这是一个非常好的导师能做到的了，导师不是帮你写论文，只是指导你前进。哪些事情需要自己主动去做？ 1）研一开学后，根据导师的研究课题，主动考虑那一块适合自己，自己对那一个方向的子课题有兴趣，初步查阅相关资料后，提出科学问题并找导师讨论选题，听导师的进一步安排。根据课题需要和科学问题来选题。2）根据选题设计研究方案，详细到研究方法的每一个步骤拟如何实现，再找导师讨论。3）根据导师的建议完成整个方案的修改，解决好每一个存在的问题。4）依照方案实施试验。准备好一切器材、人力安排，并带领相关人员完成试验内容。5）数据处理及分析。完成试验后，得到的数据要进行处理分析，最常见的比如方差分析、相关性分析、趋势图、分布图等可以表征你研究结果的图或表。做成图或做成表需要根据自己要说明的问题目标来选择最适合的表达方式，同一组数据做成图就不能再用表重复表达，即同样的数据用图或表来表示时只能选择一种。6）根据结果涉及到的内容再次针对性的查阅大量文献，找出自己的数据与别人的数据之间的差异，思考这样的结果是否回答了我开始设计的科学问题？以及思考自己的结果能说明什么新问题？就此写出一篇好论文；或者从文献中，确定自己的结果与别人的结果之间的gap，写完一篇小论文。正常情况下，试验完成后一个月内能写完论文。在其过程中可以问导师一些诸如“您看我这样的趋势和分布，能否得出......这样的结论？”。成稿后返回给导师修改，再根据导师的建议完善稿件。7）查看相关期刊的影响因子、各期刊的特点和审稿周期等，找导师汇报，敲定目标期刊。8）准备好给编辑的信或期刊要求的letter，导师认可后，自己上网完成投稿。9）稿件返修过程中，自己再查阅文献并首先完成修改，需要与导师讨论的地方再找导师讨论。自己起草好回答信后与导师交流，获准后方能将修改稿返回编辑部。

个人认为，如果你能主动做到以上几点，那么你在研究生期间真正学到了这个领域的知识，站到了本领域的前沿，也锻炼到了自己的科学研究能力。

硕士研究生个人规划

对于我来说，习惯与按计划行事，之前每个人生阶段都进行了提前规划，做好计划来指导我前进。研究生阶段相当短暂，所谓“凡事预则立，不预则废”，因此提前做好规划是非常重要的。对于我的研究生生活，我将进行一下规划。

一、硕士1年级

第1学期入学后按计划填写培养计划。本学年需完成全部课程，包括基础课可专业课，对部分跨专业的学生还应该补修现专业的部分专业基础课程。本学期的主要任务应该是学好上述课程，拿到硕士研究生所必须的部分学分。第2学期完成剩余课程学习，专业课的学习以自学为主。在这一学年，我知道研究生的学习有越来越多的自由度。这是一把双刃剑，一方面为我发挥自己的才能提供了空间，同时也对我的学习能力提出了考验。因此我将计划做以下细分：

1、第1学期：看书、读论文，对专业体系有一定认识

然后系统的整理，进而对交通规划这个专业有比较全面的认识和深刻的理解。

2、第2学期：看书、学习相关软件、准备二级建造师的考试 针对一些以后需要用到的专业相关软件和数据平台进行学习、练习、熟悉，以便研究工作的需要时不至于还需要大量的时间去学习工具。交通规划会用到的软件有transcad、vissim等，对于本科是交通运输专业的我，没有任何基础，因此买了教材和专门学软件的书籍，先入门，然后进行深入学习，最终达到掌握一定的操作技能和方法。由于了解了二级建造师的情况，本科毕业两年后可以参加二级建造师的认证，也了解了过级后可以挂靠在施工单位从而得到一些薪酬，觉得是个不错的事情，就决定考二建。这个学期除了要把常规课程学好，还要自学关于二建的课程。

二、硕士2年级

由于结束了所有硕士课程的学习，研二这年就是综合能力的应用和锻炼。看书对于每个学期都是需要的，多看多学才能拓宽知识面，才能增加认识的深度，也可以巩固一下已学到的知识。然后就是通过做课题来提高自己解决实际问题的能力。再然后就是写小论文的问题，因为是毕业所需，也是自己能力的体现。

1、第1学期：看书、做课题

对于这个学期，由于研一年级学到了很多专业知识，也有了相对具体的知识体系，这个时候可以跟着课题组参与导师的课题，逐步了

解课题研究内容、研究方法，以便逐步适应研究工作。从而将所学的知识运用到项目中来解决实际问题，既巩固了知识，也为以后的工作做好准备、打好基础。同时也能发现自己存在的问题，通过看书和实践慢慢纠正错误，修正方向，更好的锻炼自己的能力，保证能力是实实在在的，而不是不堪一击的。

2、第2学期：看书，发表小论文，构思毕业论文

这个学期内，首先要开始的就是小论文的写作和发表。文章是个人思维规范性的表达，是个人学习成果的表达方式之一，更是社会评价一个研究生的最快捷方式。众所周知，我们学校的研究生必须要发表一篇双刊号的文章，才能有资格毕业。针对小论文的写作，需要以前面对于专业相关论文和研究成果的阅读为基础，因此只有前面的基础打好了，打扎实了，后面的小论文的写作才会得心应手。小论文的选题可以根据自己的研究方向自己选题，也可以让导师帮忙选题，根据导师所给的备选题目进行选题。选题完毕后就是认真写作的过程，需要大量的查阅资料并进行整合分析，同时需要进行实验来验证或者测量得到相应的数据，从而完成小论文。

之后就是毕业论文的构思和开题报告的答辩。由于毕业论文的答辩需要在开题报告答辩通过后的一年才可以，因此必须在研二第二学期结束之前完成开题报告并通过答辩。写小论文也为毕业论文的选题和开题打好了基础，对毕业论文有一定的启发。相对来说不是特别难。

与论文写作同时进行的就是实习。研究生阶段要进行至少半年的实习，因此研二下学期开始实习是很合理的安排，既不会像研一那样

什么都不懂，也不会像研三那么忙于毕业论文的写作。可以通过自己投简历或者导师帮忙联系单位进行实习。提前适应社会和检验学识。

三、硕士3年级

1、第1学期：构思毕业论文、准备就业相关内容 这个学期的首要任务就是准备好毕业论文写作的相关材料，大量的阅读文献，来对毕业论文的结构有清晰的概念，针对每一部分查阅文献，进行调查，来得到所需的数据和资料，完成文献综述等材料，开始着手进行毕业论文的写作，完善论文大纲。

然后就是就业，就业是我读研的终极目标，读研就是为了找一份更好的工作，所以到了这个时候我肯定会准备充分去找一份满意的工作。首先，前两年就要了解师兄师姐的就业情况和就业单位，对这些单位进行对比和每年招人人数的计划进行了解。然后加入自己了解的其他单位进行共同对比，然后选择适合自己的单位进行应聘。当然一个重要的筹码就是自己研究生阶段的科研成果，最直观的就是参与的项目和发表的论文。争取在这个学期签到自己理想的单位。

2、第2学期：完成毕业论文

这个学期的主要的任务就是毕业论文的写作。由于上个学期对毕业论文做了相当充分的准备，这个学期写起来会比较轻松，通过相当充分的实际数据调查了软件分析，使论文的核心突出并且有说服力和参考价值。后期经过多次精炼和修改，使论文更加完善，提高论文的价值。最后的就是毕业论文的答辩，提前准备好相应的ppt和论文，尝试自己练习表达，争取在答辩当天清晰表达，从容应对答辩组老师的问题，圆满完成硕士三年的任务。

以上是我对自己硕士三年的规划，希望自己能够按照计划执行，圆满完成任务，成为一个有生存能力的人，一个有一技之长的人，一个对社会有用的人。篇四：研究计划书

研 究 计 划 题目：

姓名：

学校：

日期： 2015 年 3 月 25 日

1、研究背景

过去，发动机组件的优化，例如气缸盖，是基于建立一系列物理样机，并进行一系列实验和测试的基础之上。传统的设计研发过程很耗时，并且很难在早期的设计步骤期间建立物理样机。

许多样机的构建和测试需要满足严格的设计要求。这可能转变为一个代价昂贵的过程并拖延整个的设计研发周期。虽然发动机构件的建立和测试会生成一个精确地设计，但是得不到详细的信息，无法验证具体设计背后的逻辑。结果，工程师几乎得不到每项测试中的一般信息。因此，有限元分析的方法被引入并成为早期发动机设计步骤中的系统化的方法论用来节省生产过程中的时间和成本。有限元分析的方法通过计算每一个组件的温度应力分布来协助工程师在建立第一个样机之前预测最佳的散热方式。因此，有限元分析被认为是工程师的最有力的计算机辅助工具之一。在工程分析的过程中，一个理论化数字化的模型是研究员开发或设计工程系统的出发点。这项技术已经被接受用来以较低的成本在短时间内设计研发出复杂的几何体。

2、国内外研究现状

目前,柴油机技术发展的重点是加快开发与配套主机更加适应的节能、节材和高可靠性的新一代机型；现有产品提高可靠性和改善噪声、烟度等强制性指标是当务之急；直喷化、轻量化、适当强化和多缸化都是未来的发展方向。但只能根据经济形势发展逐步实现，还必须与主机的匹配性能提高、匹配合理化相结合，与配套主机的改进、提高及更新换代同步发展。

对于缸盖的气道的研究。从充气效率分析，发动机动力性与充气效率成正比，进气排气对充气效率的影响是不同的，进气的影响更大。对于柴油机本身，要求进气要带有涡流，以保证正常的燃烧效果，但是在缸盖气道方面，充气效率和涡流比是相反的，提高涡流比就会使充气效率降低。在设计时，自然吸气式发动机进排气门直径合适比例为1.2:1，并对低流阻的进气道和低流阻的排气道的结构进行了分析。

气缸盖燃烧室侧直接受到高温、高压燃气的作用。其结构复杂工况严酷，为了保证可靠性，对缸盖的承载机理做了研究。主要集中在：燃气爆发压力作用在气缸盖底板上时，机械载荷在气缸盖整体结构中的分布；气缸盖的底板作为气缸中直接承受燃气压力的机构区域，气缸内的爆发压力传递到气缸盖其他各结构部分的方式。主要研究部位为气道、气门导管座孔、中隔板和加强筋等。气门座圈和导管压入气缸盖后的精加工作为气缸盖机械加工的关键,其加工质量将直接影响气门的密封性,对整机性能及排放起着至关重要的作用。对气门座圈加工的定位、精加工工艺、刀具的结构形式、加工工艺对精度的影响做了分析。针对不相同的结构，用不同刀具加工，及对加工精度的分析。针对不同的产品前景，对加工机床有这不同选择。提出了随刀具材料、结构形式的发展，对工艺的改进，精度提升，效率提高的展望。

缸盖燃烧室侧工况严酷，要求缸盖材料应导热性好、机械强度高、热强度高、铸造性能好。一般采用优质灰铸铁或合金铸铁。铝合金材料也有应用，它具有导热性比铸铁好、质量轻的特点，但刚度低。故要对铝缸盖进行优化保证可靠性，主要通过对结构改进和应力的分析保证。结构上有三个方案，气缸盖中隔板平行于火力岸，中隔板进排气道间各有一条较宽的加强筋、气门导管与两缸间隔墙设一加强筋；气缸盖中隔板成“v”形结构，在中隔板与气门导管连接处设置高位筋, 去掉中隔板进排气道间加强筋。应力分析上，界定载荷边界条件和接触边界条件，进行有限元计算分析，对比结果。得出了第三方案最优的结论。

3、所要解决的问题和注意事项 在缸盖的设计与改进中，目前最主要的目标是优化冷却水的流动和提高结构的疲劳强度。缸盖不同位置处的冷却强度应根据不同位置处的温度和热流密度来确定，冷却不足则局部热负荷过高，由于过热容易产生裂纹等。冷却过度则不利于发动机效率的提高和对有害气体排放物的控制。同时，冷却水腔的体积应在满足冷却要求的前提下尽可能地减小，以利于尽可能缩短暖机时间。通过优化冷却水腔结构，可控制关键部位的温度，以获得较均匀的温度分布，降低损失功率及散热量，从而提高零部件的可靠性及发动机的性能。

针对高强化程度的直喷式柴油机的缸盖设计展开研究，主要从降低热负荷减小噪声与震动的角度，通过数值模拟计算来优化其结构。

本次设计的气缸盖为四缸一体式, 材质为合金铸铁。缸盖水腔经 392kpa(4kgf/cm2)的水压试验, 历时 3 分钟不得有渗漏现象。缸盖镶有进排气门座圈和气门导管, 上平面有缸盖罩, 缸盖罩带有加油口。气缸垫置于气缸盖底部与机体顶面结合处，在高强度缸盖螺栓作用下形成气体密封室，使燃烧气体能推动活塞作功而不泄漏，同时还对循环冷却液和通往缸盖润滑摇臂机构的压力油起密封作用。因此对缸垫的密封性和耐热性要求都较高,本机采用复合板式气缸垫，缸孔进行钢板包边，内有钢丝护圈，油孔采用铜皮包边或经特殊处理，具有很好的密封性和较高的使用寿命。在换新的气缸垫时要测量活塞顶(与气缸盖底面之间)余隙，其值要保证在 0.9～1.1mm 范围内。装缸盖前要往每个气缸内壁表面均匀地涂布约 20 克润滑机油,缸盖与机体用定位套定位, 螺栓连接扭紧力矩为117—127n.m(12—13kgf.m)，开始先拧紧到 59n.m(6kgf.m),全部松开,然后按图示拧紧顺序分三次拧紧到规定值。第一次为 78n.m(8kgf.m)，第二次为 108n.m(11kgf.m)，第三次即要求达到规定值117—127n.m(12—13kgf.m)。缸盖上有进排气气道，水道等等。缸盖气道的性能影响着柴油机的动力性，根据自然吸气的特点，最大限度多进气，多排气，从结构上考虑，主要是气道的布置及结构能降低流动损失，同时不影响进气涡流的形成及质量。进气涡流的质量影响着燃烧室中可燃混合气的形成质量，进而影响燃烧质量，影响发动机的动力性。而进气涡流的性能会增大进气阻力损失。

在缸盖上的“鼻梁区”是热负荷比较高的地方，应力比较集中。缸盖中水道的布置不仅仅要考虑水道结构对水的流动性的影响，保证水的正常循环，同时要注意对“鼻梁区”的冷却，避免“鼻梁区”的破裂。水道的布置不仅要利于发动机的正常工作，还要能保证发动机的寿命。

4、研究的方法

内燃机的设计试制过程是随着机型、生产规模不同而不同的。在设计过程中，要查阅相关书籍资料和各种期刊，了解国内外该机型的一些主要结构参数。在设计过程中与小组成员一起讨论确定主要零部件的结构方案。总体方案确定之后即可开始主要零部件的初步设计，从而保证各个零件能够顺利组装。

研究过程中采用ug三位绘图软件，并自学相关有限元分析软件，在导师的帮助下确定相关的边界条件和实验参数。

作用力的细节包括：模型定义、划分网格、模型分析、限元分析模型的校验、应用热应力和位移边界条件。应力分析的结果提供了缸盖底板中的应力场和材料评估。图1是分析过程。

图1：变形场分析过程的流程图

为了应用外边界条件，拉雷方程以自由对流表面的形式使用。对于热对流系数，我们使用如下的关系式：

nuf=c(grf×prf)m 其中m=4，c=0.52 给出的瑞利数： ra=grf×prf 32gr=[gβ(t-t)]/v fω∞

使用克里斯多方程来计算进排气口的热力学传热系数： h=knu/d 其中：nu=0.0718re ?0.75 re=md/μa m?的评价是从cfd或者试验中获得的。进口处涡轮增压发动机中的空气温度是336.5k，并且在排气门打开时计算的出口处的燃气温度被认为与燃烧室中的燃气温度相同，如下： 1/kte=t4(p/p)e4 温度分布的预测是通过解决能量，动量和质量守恒取得的。因此，进气压力和水套及/或速度需要cfd模型中的边界条件的应用。为了这个目的，要测量进水流速和温度。篇五：研究生阶段计划书(1)我的三年研究生规划 俗话说，好的开始就已经成功了一半，而针对自己的自身特点，兴趣爱好，制定一个符合自己的学习规划，又可以给我今后的前进道路指出有针对性的方向。

总体计划：

1.踏实学好研究生的基础理论课程，尽可能去听院外一些知名教授的讲座，拓

宽知识眼界，为今后学习和研究奠定基础； 2.广泛阅读外文文献，进一步提高英语阅读和翻译能力，同时进一步学习和掌

握英文论文的写作要求和方法，提升自己的专业知识储备，为今后自己写硕士毕业论文打下基础；

3.把实验室作为第二宿舍，沉下心来做实验，搞研究，把自己的想法付诸实验，在实验过程中总结经验和教训，就实验中遇到的问题积极主动请教导师，多与师兄师姐和同学们沟通交流；

详细计划：

硕士1年级

第一学期，入学后按计划填写《攻读硕士学位研究生课程(转载于:读研计划书)计划》，了解本学年需完成的课程，学好上述课程，拿到硕士研究生所必须的部分学分。积极参加院里组织的各项活动，主动和老师们、师兄师姐们，还有同学们多交流，搞好人际关系，尽快融入研究生生活；

第二学期，完成剩余课程学习，广泛阅读外文文献，提高英语，积累知识，多去实验室和老师还有师兄师姐们沟通，帮他们做一些我能做的事情，对科研工作有大体了解，并提高自己的实验能力；

硕士2年级

第一学期，积极参加学术研讨会，锻炼自己的科研能力、表达能力和逻辑思维能力，在导师指导下查阅本方向的新近文献，研读有关的论文，在此基础上，撰写1至2篇《文献阅读报告》；

第二学期，完成毕业论文开题报告，进实验室做相关实验，积极参与导师的科研项目，同时，将两年的研究成果写成paper，试着向国内外期刊投稿；

硕士3年级

第一学期，工作重点放在研究工作上，争取在研究方向上取得相当的研究进展或成果，并在国内期刊上发表论文；

第二学期，完成论文初稿，修改、润饰论文，并于6月中旬以前完成学位论文答辩。

第二篇：出国读研

出国读研，大学期间需做何准备？ 分享一点经验~~~

第一就是专业课牢牢把握绝不放手，每门课最好都要争取到80分以上，也就是国外的A，这直接关系到你能不能拿比较高额的奖学金。国内大学混的还是多的，建议和这些人分清界限，好好学习为宜，大家都是过来人，想靠自己努力出国的同学这条要切记；

第二英语方面的准备。无非三种，GRE，托福，雅思。难度上，根据本人经验，是依次递减，这类考试建议你从大二开始准备，大三就得真正实战了。根据考证的有效期（GRE 4年，托福鸦思2年），建议先考GRE，再考托福/雅思（去英联邦国家必考雅思，可以不考托福）……争取在大三期末拿到合格成绩；

第三是推荐信的问题，建议和教授搞好关系，有条件从大三专业课开始时就跟教授做做课题，增加硬实力，到时候请教授给你写个推荐信。如果能得到在国外小有名气的教授的推荐则更好。推荐信这个不急，放到大四上学期申请的时候办就可以，但现在起就要有所准备，免得临时抱佛脚。

第四点一般人不太在意，但本人以为，在大学期间除了积极参加一些跟专业有关的竞赛、制作比赛、论文比赛，拿些名次，多多益善，积累点“研究资本”以外，毕业前应该去找专业对口的单位实习，最好是名气大的，你如果实在没时间，也最好找关系开证明为好。因为研究生嘛，说难听一些，出去就是给导师干活当奴隶的，你只有好的英语成绩、不能干活谁会要你？

这4个方面做好了，接下来就是大四，用一年的时间“选择学校->准备申请材料->拿到offer开始办理签证手续”,一切顺利的话，毕业那年的秋季就可以走出去……

美国：

国际前沿教育 奖助学金丰厚

美国现有的高等院校代表着美国甚至全世界科研和教学最高水平。这些院校除教学外，还承担着美国政府的大量高精尖的科研任务。据统计，目前美国各类高等院校有4300多所。北京金吉列出国留学咨询服务有限公司山东办事处的于文浩经理介绍说，美国高等学校实行学分制。大学毕业获得学士学位后才有资格继续攻读硕士学位。其中，硕士学位分为两种：一种必须撰写学位论文，另一种不要求写论文，但学分有更高的要求，同时还要进行口试和笔试。硕士学位学制通常为2年。

美国各州学费和生活费相差比较大。一般公立学校每年学费、生活费合计约2～3万美元左右。优秀的研究生申请人可以获得奖学金。学校会通过多种途径为大学生提供各类经济资助，如奖学金、助学金、校内长期低息贷款、短期贷款、校外长期低息贷款、联邦政府勤工俭学计划、学校内外兼职工作和打工。

申请学校需要出具相当于在美国第一年学费和生活费金额的存款证明即可，约3万美元左右(按学校具体要求)；申请签证时，最好出具能满足在美国学习期间全部学费和生活费的存款证明。多数大学对申请研究生要求托福成绩550分(IBT79分)以上，根据不同的专业需要提供GRE或GMAT成绩。

英国：学制只有一年

英国的研究生课程比较好申请，大部分课程9月开学，少数学校1月份开学。研究生课程只有一年，一般学8-12门课，是最省时的研究生教育。

语言方面主要是要求雅思成绩5.5-6.5，有些专业会要求7分甚至7分以上。山大学府英国留学顾问洪涛介绍说，目前最热门的专业还是商科，包括会计、工商管理、金融、营销、国际贸易等。其次就是工程类、生物类，传媒类也比较热。学校比较看重学生的本科成绩，尤其是专业课成绩，一般不需要面试。学费8000-12000英镑／学年，生活费一般6000-7000英镑／年。学生如果能找到送报纸，在餐馆和面包厂打工的工作，如果只有业余打工，可以解决一部分生活费用。保证金一般需要30万人民币，需半年以上历史。

1.利用这个暑假区新东方学一下GRE，先考G，再考TOEFL，不仅可以省时间省精力，而且GRE的有效期是5年，TOEFL是2年；GRE比TOEFL更难，这个都考过了，更坚定自己出国念研究生的决心。一般按照新东方的说法，如果大学四级都过了，按照他们的方法认真准备半年GRE还考不好的话，只能用懒来解释了。GRE是美国研究生入学必考的，美国自己的学生也要考，躲不开的；TOEFL是语言考试。去新东方学习第一是因为他们的应考思路比较对路，可以省去很多弯路；第二是那里的氛围好，大家都很狂热，会互相积极的影响。争取半年搞定GRE，不要超过9个月，否则他的兴趣和信心以及状态都会下滑；考完GRE之后再用3-4个月准备并考掉TOEFL，也不宜拖得太久。也就是说大四开学之前争取拿到这几个成绩。如果精力分配不过来（下面还会提到很多事情要做），TOEFL也可以明年暑假再准备，明年10月份之前考掉。

2.继续把自己的专业课成绩搞好，不要低于80分，否则基本上就没戏了。大三之后如果有机会的话，进入一些实验室参与一些课题研究。不知道北航有没有，很多好一点的学校都有，让学生早一些接触科研。这样不仅对他以后申请有好处（有了研究经历了），对他自身的成长也有好处，明白书应当怎么念，学习不是只会考试。此外可以结识一些教授，跟他们有一些深入的接触，给他们留下个好印象，以后就指着他们写推荐信了。尤其是一些知名教授，或者有海外学习经历的教授的推荐信更有分量。如果没这个机会也无所谓，不强求的。就让你的任课教师写推荐信就行了，原则是第一要了解你，教过你，对你印象不错；第二是有名望或者有海外经历。

3.查询美国的大学，了解你的情况适合申请什么专业，有什么工作前景。哪个大学比较好，你对哪个专业方向感兴趣，对哪个大学感兴趣，对方招生需要什么（比如准备哪些材料），要求什么资格（比如对G/T成绩要求多少），申请截止期是什么时间，当地的消费、治安、气候、就业机会等。一般选的专业要和自己本科时学得相关，这样好申请，也容易拿到签证。选好之后作出决定，挑出4-20个大学，也可以更多，注意拉开档次，不要一味盯着前20名的大学，前100-150名的都可以考虑。在明年9月份开始申请。注意填申请表的时候一定要填那张申请资助的表格，否则白费劲。把所有材料按时地交上去（一般包括你的G/T成绩，本科成绩单，推荐信，自述信，也就是所说的Personal Statement，申请费，没给这个的话人家不理你，申请表格现在基本是网上申请了），在截止期之前递交才会考虑你的奖学金，晚了就没了。

4.如果办完这些事情你还有精力的话，可以多参加些社会活动，或者培养些专长，都有好处的。

剩下的事就是在寄出全部材料之后在家里等着了，对方会给你消息，要你还是不要你，如果对方接受了你并提供了奖学金或助学金，你要在4月15号之前（后年4月份）作出答复，答复晚于这个时间对你很不利。选择一个你要去的学校，拿着他们寄过来的I-20表格和录取通知去准备签证，等拿到签证买机票就可以走了。

整个过程都是自己操作，总的花销不会高于2-3万，出国后很快就会赚回来。不需要找中介，这样最可靠，也是几乎所有留美的研究生申请的必经之路。

至于他的专业，前面说了，就申请他现在的专业相关的，跨专业申请几乎是没机会的，出去之后再看，如果有发展前景，就继续读下去；如果前景不妙，就转行，可以拿到PhD之后转，也可以早转，出国之后再转就容易多了，很多中国学生都这么干，他到时可以自己考虑决定。

至于六级，如果他决定出国，就不用考虑了，第一国外不承认，第二六级的考试思路和TOEFL完全不一样，准备了六级对他考出国也没什么帮助。至于国外的消费，只要对方提供奖学金或者助学金资助，你们就不用担心了，完全涵盖他的学费和生活费，并且有结余，要是节省一些，也会小存下来一笔。在学校录取他之后给他的I-20表格上会注明给他多少钱，一个月总的开销最多要多少，如果收入低于支出，是拿不到签证的，对方学校也不会干这种蠢事。I-20就是你们的资金证明，有了这个，家里就不需要再准备一分钱了。我当初申请去美国也总共只花了1万多，算上机票（当时额外交的培养费除外，现在已经废除了），不需要再有什么额外的财产证明。不过现在考试费申请请费都在涨价，要是真的申请20所学校，可能要准备3万，没有可以先找人借，很快就可以还上的，我周围一些借钱申请出国的朋友，一年基本就完全还清了。这种现象很普遍，很多农村出来的学生家里很穷，一样在美国读博士。大学必修课程的综合绩点排名是非常重要的，比较高的绩点对于申请好的学校具有比较大的优势。因此，要保证的是，大学的必修课程基本上是不能够挂科的。在大三下的时候，最好参加雅思或者托福的考试，这取决于你想去英联邦国家还是北美国家。然后大四开始做全面出国的准备。

第三篇：在职读研（本站推荐）

在职读研和在职考研的区别

现在很多的在职人员都觉得在职读研与在职考研是一样的，其实这两者还是有一定的区别的，所以大家在报考前还是应该根据自己的需求了解清楚自己的情况和想要选择的报考方式。下面给大家详细介绍一下在职研究生中在职读研与在职考研的区别。

一、在职读研

在职读研有以下三种情况：

一是在职人员攻读专业硕士学位。在职人员攻读专业硕士学位实行全国联考，一般每年7月份报名，10月份考试。毕业后只能获取专业硕士学位，不能取得研究生学历。

二是和全日制统考生一起学习、但不转户口和工作关系的委培和定向的在职研究生。这种情况和全国统一的全日制硕士研究生完全一样，一般在每年10月10日-10月31日网上报名，11月10日-11月14日现场确认，考试一般在次年的1月份，只不过录取类别为定向或委培，入学时不转户口和档案关系，毕业后回原单位工作。和全日制统考生和自费生一样，委培生和定向生(即在职研究生)毕业后都能获取研究生学历和硕士学位。

三是研究生进修班。研究生课程进修班不属于学历教育，研究生课程进修班是在职人员进修、提高自身业务水平的一种非学历、非脱产的教学形式，不能直接与授予硕士学位挂钩，不允许发毕业证书。参加研究生课程进修班的学员结业后，也不享受国家规定的研究生学历教育待遇。可以在结业后参加同等学力硕士研究生考试，完成学位论文答辩后，经审查达到硕士学位学术水平者，可获得硕士学位证书。

二、在职考研

在职考研指的是在职人员边工作，边学习，参加每年一月份全国硕士研究生入学统一考试。网上报名时间一般在每年10月10日-10月31日，现场报名时间为每年11月10日-11月14日。考生在进行全日制学习完成学分并通过论文答辩等要求后，可获得国家认可的学历证书和硕士学位证书。

第四篇：读研感想

沉淀，在读研一年的时刻

眼见又是一年毕业时，看到往日的学弟学妹们也纷纷走上答辩讲台，穿上学士服，合影留念匆匆退场。想起去年此时所写的一篇《全情投入的人生》，不觉慨叹时光不再，激情淡化，留下一年心绪的沉淀、思想的积累、心智的淡定与平静。

读研一年，遇到很多的英语高手，在强手如林的环境里渐渐找到自己，找到方向。对于很多即将要读研的同学们，在最初进入研究生阶段的日子里肯定会遇到很多挫败，这种挫败来自同伴、教授、学校压力以及自己对于自己的失望与落差。学术如同一道高山，阻挡在你的面前看不到希望与未来；曾经的辉煌在众多灿烂的风景里几近消逝；最初的奋斗里充满老师的质疑与批判。就这样一路走来，在众多挫败里存活下去，靠的是一种不服输的精神与毅力。把姿态放低，不要再以优等生的身份去看待自己，学会虚心接受他人意见，听从教授的指导与安排，低调无声的构建自己的学习之路。无论是写一篇读书报告，还是完成任何一次课堂作业，都给自己充分的时间酝酿、思考，与老师互发邮件虚心请教，我想在学术的道路上，虔诚的面对每一次的任务，调整好心态，接受他人对于你结果的否定。将每一次的批判作为自己获得的财富，沉住气，下次再接再厉。读研一年，我基本用了一学期的时间适应学业，知道如何在众多作业中不慌不乱搭建自己的学习步调。也基本知晓了各科老师的授课方式，指导形式，作业要求，更加从容的面对每一节课的质疑与批判。对于那些曾经优秀的学弟学妹们，读研是一个全新的开始。隐忍住一时的恐慌，还是要相信自己，坚定自己的信念执着的走下去，在跌落谷底之时亦会有转机，有希望，有再次前行的动力与方向。

当然，读研是快乐的。毕竟到此阶段，你会遇到一些志同道合、素质较高的同伴们。你会在层次差不多的人群中找到共同点，这在学术与生活中都不失一件愉快的事。就拿我们宿舍来说，八个女孩，其中大部分都是苏大保研生与全国各地保研同学，英语实力之高可想而知。然而，我们相处的相当融洽，大家共同探讨英语学习问题，交流上课感想，互相帮助、寻求意见，秉着一种公开诚实的态度共享学习，分担生活忧愁。这样的氛围里，你可以尽情的学术，尽情的娱乐，尽情的倾诉烦恼喜悦与忧愁。课后，我们还会经常组织集体活动，K歌聚餐，运动锻炼，规划好各自与彼此的生活。我想对于任何一种集体生活，你都应该学会包容看到别人的长处，学会与别人沟通。我们宿舍就是一个良好沟通的典范，有什么事大家不藏着掖着，大声表达出内心的想法。平等，坦诚，这是维系任何一种关系里都必须所持有的态度与品质。读研时期，会遇到更多的人和事，在与他人相处的过程中，也更加知晓学术的交流有时并不只是纯粹知识的较量，而是人品与态度的结合。做一个豁达的人，勤勤恳恳完成自身学术的同时，多加谦虚与倾听，我想放低的姿态会更好的融入学术圈，开心放松的继续着研究生的学业。

读研一年，询问一些周围同伴的感受，让我惊讶的是很多人反而觉得学习动力与认真程度远不及大学。反思自己，委实在踏实钻研专业书方面，的确没有像大学期间那般纯粹。但是这种不纯粹并不是一种不认真，个人认为读研期间应该找准自己的方向，有一个实际的点去奋斗去努力。不然你就会在无数专业书海里淹没进而迷失、彷徨、苦恼。具体来说，不要被教授所谓专业的无数书籍给吓倒，兢兢业业的做好你每一次的作业和读书报告（研究生期间的作业还是很多的）。结合未来自己的打算，有目的有计划的规整自己的读书过程，毕竟书是读不完的，空闲时间虽多，可是如不整理好自己的心境就很难静下心来品读，思考，进行下一步的学习。对于学习英语专业的同学，可以在课余时间找些机会多实践，进行一些教学工作。毕竟在研究生的环境里，这种机会还是比较多的。家教之类的，除去生活之需，如对你个人学术没有提高的话，最好尽量避免。不然到最后会发现浪费掉很多时间与不必要的精力。苏州大学贾冠杰教授（博士生导师）曾经在课上说过学术之三字名言，即走上成功的学术道路你需要三大法宝：第一是健康，其次是勤奋，最后是快乐。试想没有健康的身体何来充沛的精力与积极向上的精神状态；在有了身体支柱的前提下，踏踏实实多付出，这世界上没有不靠付出白食的东西；最后，当你健康、勤奋都具备后，你就得思考，我在学术的道路上走的快乐吗？如果很痛苦，很艰难，千万不要勉强自己。毕竟青春年少，这么美好的时间里苦苦挣扎，不如换条出路，给自己另外一个选择，更加开心也更加明朗。

读研一年，我似乎更加开朗，更加开心，对外界事物的包容心更加宽广。我认为这是一种心境的改变，和环境有关，也和自己不断调试的状态有关。苏州大学是一所普通的研究生院校，对我们考研成功或即将踏入考研大军的学弟学妹们来说，前方有更多美丽的选择与憧憬。无论你处于哪种环境，都应该让自己先试图融入其中。毕竟每种环境都有它的恶劣与美好，最后影响你的还是自己的心情与状态。少些抱怨，平和自己，虚心接纳自己所面对的一切批判、质疑抑或肯定。读研也是一种生活，自己人生的另一段经历。展望漫长人生路，也许应该在每一次的经历中更加提炼出生活的精华，引导鼓励自己更加勇敢、坚强的走下去。

读研一年，依旧投入。真真切切的热爱生活、投入生活、品读生活。积累着的是不断沉淀的思绪，在又一个凤凰花开之时，激励自己无论前方道路如何，把握眼前珍惜此时，拥有一个不去抱怨不去后悔的全情人生。

第五篇：德国读研

1.怎样申请.首先应确定自己的专业。为此，事先获得详尽而可靠的信息是绝对必要的。申请者可向设有此专业的几所高校外事处写信或通过E-mail索取申请该专业的有关介绍材料和申请表。联系时应附上一份德文或英文的个人简历(Kurzer

Lebenslauf)；如有可能，最好附上一份能证明自己学业成绩或学历的材料的复印件。

此项工作一般应提前一年或至少半年进行，以便有充分的时间做必要的准备。

申请综合大学(Universitaet)的一般步骤。

一般可分为3个步骤：

1.按照地址给拟申请的大学外事处写信（用德语或英语），简单做自我介绍，包括姓名、性别、出生年月和学历（所学专业和学位），说明拟申请的专业和入学学期(Wintersemester或Sommersemester)，并索取相关资料和申请表。

2.按照德国大学回函的要求准备各种申请材料。

3.一次无遗漏地寄出全部申请材料，包括填好的申请表、语言证明或证书以及必须公证的材料。

综合大学(Uni)受理入学申请的截止日期一般为：

1.夏季学期(SS)：1月15日（4月上旬开学）

2.冬季学期(WS)：7月15日（10月上旬开学）

申请应用科学大学(FH)

1.首先要提前半年或一年给所申请的学校写信，内容是：作简单的自我介绍（包括学历）；索要专业介绍、申请入学须知和该校自制的“入学申请表”；了解“入学资格审核处” 的通信处。

2.收到回函后把本人各种学历证明材料（包括语言证明和实习证明等）寄给该州的应用科学大学入学资格审核处。

3.待得到肯定答复后，即获得“应用科学大学入学资格

”(Fachhochschul-zugangsberechtigung)证明后，再将全部材料（包括：入学资格证明、填好的入学申请表、经过公证的各种学历证明和实习证明以及语言证明）寄给学校（只限本州）正式提出申请。

在此过程中应有计划地安排各项工作，做到有条不紊。尤其应注意学校来函中提出的专业方面的特殊要求，以便早做准备。

2.哪些考试.要通过一定的德语语言考试。目前有两种：

（1）DSH，这种考试需要你个人首先向德国的某所大学提出申请，就像我们填志愿一样。在各方面同意后你就去德国，无论你德语水平如何，你要先在德国呆一年，进入他们所指定的语言学校学习。这一年里的日子将非常艰苦。一年后，再考DSH，如果通过那就可以上你想上的专业。不通过，那得回国。

（2）德福考试，这种考试在国内进行，每年在许多大城市都有，考出来的话就算通过了。不过你也得慎重。德福光考试费就要人民币1000多元！而且难度要比DSH大得多，不过比起DSH还是比较经济实惠的。德福试题在www.testdaf.de上有，全世界的德福考试都一样。

3.费用

留德担保金

德国大使馆消息，从2002年1月1日开始，担保金的最少数量是6000欧元，到德国后每月只能提取500欧元，账户底数不得少于1600欧元。

在德国的费用

要想在德国拿到大学文凭平均需要花费近5万欧元。在德国西部，大学生获得学位的平均支出是5.4万欧元，在东部也需要4.3万欧元。

德国留学本来就不是很贵的。如果楼主一年8万可以接受，那么来德国留学肯定没有问题。建议你来东德的大城市，消费要比那些德国的小城市低很多。比如柏林。我现在在柏林读研，这里不收学费，而且中国人很多，可以互相帮忙。一年的生活费算下来就7000欧。合人民币6万多吧。

如果你要是想打工的话就更应该到德国的大城市去，小城市一般都很难找到工打的。打工确实可以赚些钱，柏林这边一小时至少5欧的。这样可以给家里减轻很多经济负担。但是肯定会影响学习。以我个人经验，还是利用假期打工比较好，打那种Minjob类型的，还可以不上税。一个假期下来，你半年的生活费就有了。毕竟出国是为了学习，千万不能因为打工了而荒废了学业。

至于学校的话，你必须自己选择。德国学校都很不错，条件也很好的。你现在要是会德语，可以浏览德国学校的网页查看。

尽量到大城市来读书，见识会更广泛。祝你好运，加油。

对于那些之前没有出国留学计划，临时决定出国，签证这关估计就有点难了。下文是关于留学德国签证保证金的介绍，一起看一下。

留学生要申请德国留学签证，必须要证明自己能够负担在德国留学期间所需的学费和生活费，也就是向德国大使馆提供自己的资金证明。在中国赴德留学的自费学生中，以担保金形式申请签证的情况是最常见的，采取这种形式进行担保的留学生，在办理签证手续之前，需要在一家德国银行开办账户，并将留学所需的担保金存入账户。

德国大使馆在2005年公布的签证条款中规定，中国留学生在申请留学生签证之前，必须在一家德国银行或德国银行驻北京办事处建立账户，账户上进行存款，存款金额不能少于7020欧元，这一数额是由留学生一学年的学费和生活费而制定的。

留学生在德国银行的存款账户如果想作为担保账户，还需要附加限制性的条款，即保证留学生在德国留学期间，每个月从这一账户上提取的现金金额不能超

过585欧元，这样可以保证留学生不会一次将账户金额提取殆尽，导致后续金额不足。

不受专业限制的直接入学资格

-中国教育部承认高校四年制本科或五年制本科毕业，并且获得学士学位证书。

-重点大学(国家211工程院校)四年制本科或五年制本科毕业但未获得学士学位证书，申请专业无限制，但最终录取专业由德国高校决定。

-中国军事院校毕业(少数军校除外)，并且获得学士学位证书。