第一篇:新邵县谭府乡财树村公路建设项目水泥硬化
新邵县谭府乡财树村公路建设项目水泥硬化
承包合同
建设方:谭府乡财树村村民委员会(以下简称甲方)承包方:
(以下简称乙方)
村水泥路面工程是我县“通畅工程”的计划项目,为按时圆满完成工程建设任务,结合本工程实际,根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,甲乙双方签订合同如下:
一、工程概况
本工程从
至
,全长
公里。
二、工程质量标准及技术要求
1、路基工程
①、路面宽度不低于
米。
②、挡土墙必须浆砌,墙顶宽度不低于0.5米,墙背坡度不小于1:0.25米,墙背回填采用砂石回填并分层夯实,甲方初验后方可回填。挡土墙长度超过10米的要设置沉降缝,高度超过1米的要设置泄水孔。
③、涵洞进出口设置要完善,进水口根据现场情况可设置为井口型,八字型。出口设置为八字型,一字型。管涵垫层采用砂浆铺底,上层采用抵标号混泥土盖面,高度不低于40CM,涵管直径不低于30CM,保证排水畅通,各处涵筒大小应由甲方确定。
④、基层采用低配碎石进行调补,重点要把弯道超高,路基碎坡调铺到位,基层宽度不窄于
米(村道
米),村道满足调铺要求为准。路基工程及路面基层铺筑完工后,申请质监部门进行鉴定,验收要达到合格以上要求。
⑤、错车道按每300米设置一处,长度不短于10米,该处路基宽度不窄于7米,因地制宜,要求保证处数。
三、路面工程
①、砼路面宽度:村道不低于
米,砼路面厚度不低于
cm,村道砼标号C30,抗折强度不低于4.0Mpa,强度以实验检测结果为准。
②、材料:水泥必须使用PC32.5级以上级别的合格水泥,碎石: 粒径为5~37.5MM级配碎石,不得使用天然河卵石,含泥量不超过5%,河沙:使用天然洁净的中粗砂或符合质量要求的机制砂,含泥量不超过3%。
③、切缝:在面板摊铺成型后6-12小时进行施工,每块夹板长度不超过4.5米,切缝深度为5-6cm,采用专业灌缝沥青灌缝,不得使用油膏。
④、胀缝设置:在急弯、陡坡的变坡处,直线路段每隔200米均需设置,胀缝宽度不小于3cm泡模块嵌缝,用沥青麻絮填缝,再进行灌缝处理。
⑤、路面保养:必须用稻草或麻布袋洒水覆盖,每天保持湿润,保养时间不低于14天,开放交通时间不低于28天。
⑥、路肩:每侧墙路肩不低于50CM,宽度不低于50CM,采用浆砌片石墙路肩,培填路肩线型必须与砼面板线型协调,土路肩需用小型压实成型。
⑦、水沟:村道:底宽30CMX深度30CM。
⑧、安保防护工程按设计要求到位,符合工程验收标准。
四、工程期限
合同工程:
天 开工时间:
竣工时间:
(如受天气原因,按时延顺)
五、工程价款与支付方式
①、路面硬化结算,乙方保质完工后,经验收合格乙方自与交通部门结算,村仅提供印章,一切开支由乙方自负。
②、路基每公里村负责
万元,具体结算里程以交通部验收为准。
③、挡土墙浆砌每立方米
元,具体以交通部门设计或现场收方为准。
④、付款方式:路基完工后经交通部门验收合格后凡交通部门的款项由乙方全部负责,村属部分款项由村负责。留5%的工程价款作为工程缺陷保证金,缺陷期为一年,在工程缺陷期内甲方不承担利息,缺陷期满甲方仍不能付完所有工程款,余下经费2019年后按百分之 壹的利息由甲方支付给乙方。
五、本村道路工程仅在本村范围内发包,愿承包者先必交报名费二十万,合同签订后作为合同押金,如合同签订后中途反悔,押金不退还,待硬化动工一个星期后押金退回一半给乙方。
六、甲乙双方的责任与权力
①、甲方负责到交通部办理相关手续。
②、甲方要派专人对本工程实施工程监督,确保质量。③、开工前进行技术交底,并提供施工图及相关资料。④、及时解决设计中的有关问题,并根据现场的施工情况,未完成到位的工程,结算时折减相应的工程造价,该项目原则上不新增工程量,特殊情况须增加的工程量,必须经甲方集体研究同意后,才可施工。
⑤、及时处理工农矛盾,解决好沿途占地问题。因工农矛盾延误工程期或造成的损失由甲方承担。
⑥、甲方必须为乙方提供混泥土搅拌场,弃土场和培路肩取土场,提供所需的水源和电源。
⑦、组织竣工验收。
⑧、甲方负责交通管制,路面封闭作业,严格限制行人,禽兽、机动车、摩托车、自行车进入。
七、乙方责任和权利
①、合同签订后乙方应迅速组建项目经理部,组织机构中的项目经理,技术人员。机具配备报甲方。
②、乙方必须按图施工,不得随意改变设计方案或增减工程量,否则后果自负。
③、乙方必须服从甲方的监督管理,对甲方下达的各种指令、通知必须遵照执行。
④、负责安全、文明施工,如在施工过程中发生任何安全事故和损坏损害事故,其责任和经济损失由乙方负责。
⑤、工程完工后,相关检测,鉴定等费用由乙方负责。⑥、目前只有指标6公里多,超出范围由乙方打点关系,一切开支由乙方负责。
⑦、交通部门路面验收,开工令,硬化路面资金全部由乙方自负,甲方仅提供印章。
⑧、乙方按合同要求完成规定的项目或质量未达到要求,交通部门验收所核减的经费均有乙方负责。
⑨、工程缺陷期内造成的质量问题,乙方必须整改到位,其费用由乙方负责。
(10)、管理质量问题:在施工中,乙方无条件接受肌肤的质量监督和检查。
八、验收
①、工程已按施工合同和设计文件要求全部完工后,乙方须向甲方提交验收申请报告,甲方核实具备验收条件时,组织人员验收。
②、对验收不合格的工程及未完成工程,乙方应限期修建完成,限期未修建完成,从工程结算中扣回。
③、甲乙初次验收后,向交通部门提供初验收及竣工验收申请。本合同自签字之日起生效,一式四份,由甲乙双方,乡镇及县交通局各执一份为据,未尽事宜,在甲乙双方自愿的基础上协商解决,若有争议,以合同条款或法规为准。
甲方(盖章):
乙方(盖章): 负责人:
负责人:
****年**月**日
第二篇:XX(乡)镇XX村通村公路建设项目验收申请
XX(乡)镇XX村通村公路建设项目验收
请
示
XX县交通局:
在县委、政府、交通局关心和支持下,XX通村公路建设项目于二00X年X月启动,县交通局在技术上给予了大力支持,乡政府高度重视,村支两委组织实施、措施得力、工作到位,干部、群众齐心协力,顺利完成了X公里通村公路建设项目,于200X年XX月XX日全面竣工。经自查符合设计质量要求,账务管理等指标都符合施工方案要求。特此请示上级交通部门检查验收。
XX(乡)镇XX村民委员会
二00X年X月XX日
乡(镇)领导签字 盖章
第三篇:建始县业州镇牛角水村九组通村公路水泥硬化的申请报告
业州镇牛角水村九组通村公路水泥硬化的申请报告
尊敬的各级党委、政府领导:
你们好!
感谢你们在百忙中抽出一点时间来看我们业州镇牛角水村九组村民的申请报告。感谢政府在牛角水村启动“整村推进扶贫开发”工作。
2012年是“十二五”规划的第二年,中央“十二五”规划明确提出“加强农村基础设施建设,继续推进农村公路建设,进一步提高通达通畅率和管理养护水平,加大道路危桥改造力度。”这是一项惠民惠农,强农富县的好政策,人民都很拥护和支持。“要想富,先修路”这是祖祖辈辈传下来的至理警句,交通对一个地方的经济发展起决定性作用。各级党委政府也把基础道路建设当做工作重点来抓,取得了很大的成绩。
随着沪渝高速、宜万铁路相继开通,本地的交通大环境有了很大改善,山区人民与外界隔绝的状况有了根本性变化。交通基本靠走,通讯基本靠吼的时代一去不复返了。
在各级党委政府的领导和关心下,业州镇牛角水村的“整村推进”扶贫开发工作在如火如荼的进行,目前正围绕基础设施、民居改造、产业培植等领域进行紧锣密鼓的开发建设。牛角水村的通村水泥路209国道至黄家湾4.2公里也完工通车,而且很多地方都修了通组路,连户路,大大方便了老百姓的出行,沿线人民真真切切的感觉到了交通环境的改善,出行比以前方便很多。现在的水泥路下雨天没有水塘积水,没有稀泥巴,走路也不会弄脏鞋子,开车更加安全舒适。祖祖辈辈走泥巴路的历史已过去,享受到了和城里人一样的交通环境。沿线人民非常感谢各级党委政府。
但这些都与我们无缘,我们也很羡慕沿线人民因交通改变而带来的便利生活。因为我们牛角水村九组都不在通村水泥路沿线,从乌鸦坝209国道通往九组的主路还是泥巴路,不在通达通畅工程水泥硬化的范围内,现在路面被水冲的坑坑洼洼,道路中间有长长的水沟,特别是下雨天,崎岖不平的山路加上稀泥巴,险象环生,根本就不敢开车出行。这条路还是十年前全组村民自己出劳力修通的,每年也会在路面铺一些窑渣养护,填平被水冲坏的路面和防止车子
打滑。但这样维持不了多久,只要一下雨又会被水冲坏,恶性循环,年复一年,日复一日。铺窑渣只是临时应对办法,治标不治本,解决不了根本问题。我们九组老百姓也是牛角水村的一部分,因为地理位置原因而我们享受不到新农村建设带来的任何便利和好处,我们不想成为一个被遗忘的角落,我们要发出我们的声音,让政府听到我们的诉求。希望政府能把整村推进的“整”字做实。
牛角水村九组每家每户都养有多头生猪,现在猪肉价格节节攀升,只要交通便利,都可以卖个好价钱。销售不成问题了,农民也就可以规模养殖,脱贫致富。还有大片瓜果蔬菜,很多都是农家肥种植,绿色无污染,这些都是城市菜市场的抢手货。但苦于交通不便,销售成问题,只能自已食用,大片大片的烂在地里。
随着80、90后年轻人成家立业,新一代的农民不再满足有饭吃,有衣穿的基本温饱生活。很多年轻人外出打工,在沿海开放城市生活多年,开阔了眼界,学到了先进的技术知识,带回来大笔劳动收入,手机、电脑走入寻常百姓家,买汽车的愿望也很强烈。
我们都希望牛角水村九组的这条通村公路也能够列入通达通畅工程,进行水泥硬化。从209国道乌鸦坝至杨家槽,左边分路到贺家梁子,右边分路到秦家包上,全程约2公里,沿线全组五十多户人家,几百口人都盼望着有这么一天能通上水泥路。据了解牛角水村计划用两年时间完成村、组主干道及部分连户路共计10公里的道路硬化,我们九组这2公里的道路也应该成为这10公里的一部分。这条路水泥硬化后,还可以修通延长至建始火车站,这样从乌鸦坝209国道经过牛角水九组可直达火车站,大大缩短了大堰集镇、李家垭、猫儿坪、野韭池等地到火车站的距离,缓解连接火车站和县城道路的交通压力。我们真心盼望着政府能“急人民之所急,忧人民之所忧”,能够帮老百姓解决实际问题,察民情,做实事,希望政府能来实地调研考察,组织解决这个问题。只要政府能为我们解决问题,我们全组老百姓都会积极配合,让通村水泥路能够高标准高质量尽快畅通。谢谢!
业州镇牛角水村九组全体村民
2012-1-15