车主们注意了 这7种情况闯红灯不罚款不扣分

第一篇：车主们注意了 这7种情况闯红灯不罚款不扣分

车主们注意了 这7种情况闯红灯不罚款不扣分

我们都知道闯红灯是要扣分的，而且现在闯一次红灯要扣6分，罚200块。意思是闯2次红灯你就嗨皮了，你可以进去学习了。可是大家是否知道，其实有几种情况闯了红灯，不罚款也不扣分。

1、交通信号灯和交警指挥手势有冲突时

如果行驶到十字路口，发现交通信号灯和交警的指挥的手势出现冲突时，应该按照交警指挥的手势行驶，这时闯了红灯，是不会受到处罚的（如果收到违章信息，可以去交警队申请行政复议）。

2、跟在大车后误闯红灯时

在过红绿灯路口时，由于前方大巴或土方车住了红绿灯而没有及时发现，误闯了红灯，如果被电子警察抓拍，可以向交警部门申请行政复议，可以撤销违章记录。

3、车头过线后及时停车时

在道路上开车由于速度过快，遇到红灯没有及时刹停，导致车头过停止线的，其实你只要停着不动，这种情况就不算闯红灯。而如果此时你继续向前行驶，被电子警察拍到3张照片就算闯红灯了。

4、避让紧急或特殊车辆时 如果在十字路口正常停车时，遇到有执行紧急情况的车辆（如警车、救护车、消防车等）必须避让而越过停止线导致了闯红灯，如果这种情况被电子警察拍下也是可以进行复议的。

5、交通瘫痪导致闯红灯时

如果遇到暴雨、暴雪、大风等非常恶劣的天气，导致了交通瘫痪，如果此时闯了红灯是没有关系的，如果被电子警察抓拍到，可以立即去申请复议，免去扣分罚款。

6、后车追尾导致闯红灯时

如果你的车辆在路口正常停车而被后方车辆追尾导致的闯红灯，这种情况如果被电子警察拍下，同样可以进行行政复议的。

7、经过路口后黄灯变红灯时

根据《道路交通安全法》规定黄灯表示警示，并规定机动车遇路口时应减速通过，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，通过途中黄灯变红灯也不算违章行为。

如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。闯红灯要具备三个条件：①前轮轮越过停止线；②后轮越过停止线；③后轮越过对面路口。只有电子警察拍齐了这三张照片，才会定义为闯红灯，否则都不能算闯红灯。如果出现以上情况的闯红灯，应该及时向交通部门申请交通违章行政复议。

另外，如果发生了具体以下8种特殊情况，车主朋友们都可以通过申请交通违法行政复议来撤销处罚。

1、属于机动车号牌被套用的;

2、协助司法机关侦查破案、追捕违法犯罪嫌疑人的;

3、车辆被盗抢期间发生的;

4、机动车办理转移登记后录入的监控交通违法行为的;

5、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的;

6、救助危难或者紧急避险造成的;

7、交通信号灯、交通标志或标线与现场交通警察指挥不一致的;

8、其他依法不予处罚或免予处罚的。

交通违章申请行政复议流程：

申请复议所带的材料：

1、行政复议申请书原件；

2、身份证原件和复印件、驾驶证原件、行驶证原件；

3、《行政处罚决定书》或《公安机关强制措施凭证》原件和复印件；

4、交通违法行政复议代理人须提供申请人的《委托代理授权书》料等资料。

申请复议注意事项：

1、申请行政复议前应先交纳罚款（复议成功后退还）；

2、逾期未交纳罚款，会收取每日罚款额的3%的滞纳金，最高不超过罚款额。

虽然说以上几种闯红灯的情况可以通过申请行政复议来撤销处罚，但大家开车时还应该做到遵守交通规则行驶，以免出现不必要的扣分和罚款。

第二篇：《“闯红灯”不罚款》任务驱动作文写作指导

一、阅读下面材料，根据要求写一篇不少于800字的文章

在交通繁忙的交叉路口，红灯亮起。120急救车被前方按规定停车的小李的私家车挡住。由于病人情况危急，急救车驾驶员不断鸣笛，小李见状，看准绿灯方向暂无车辆通行，果断闯红灯左拐，为急救车让出一条变道，急救车顺利通过了路口，为抢救病人争取了足够的时间。按照新交规，小李要接受记6分，罚款200元的处罚。

监控视频流传到网上后，网友“春城飞花”在交通微信平台积极呼吁，并联合广大网民建议交警部门取消对小李的处罚。交警队在得知网友们的诉求后高度重视，通过查看监控录像了解了情况，本着特事特办的原则在第一时间取消了小李的此次违章。

对于小李、春城飞花和交警队的做法，你更赞赏哪一种？请综合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与选择。

要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟题目，不得套作，不得抄袭。

二、命题说明：

本题目“闯红灯罚款”属于“任务驱动型”作文。本着坚持“一点四面”的原则，极尽可能地弘扬社会主义核心价值观，以凸显“语文教育功能”。试题的中心事件呈现的是正能量：小李闯红灯甘愿被处罚也要为急救车让出一条路，这是大爱，是友善；春城飞花作为网民，不是事不关己高高挂起，而是勇于担当，以传播正能量为己任；交警大队没有高高在上死守规则，而是实事求是灵活变通，有着执政为民的服务意思。

三、立意范围：

一)、更赞赏小李的做法。可从“遵纪守法与守护人情”“利己与利他”等方面立意，如：

1、急人所急，彰显大爱。

2、起心动念，皆应向善。

3、舍己为人，令人敬佩。

4、在生命面前，一切都应该退让。

5、让爱心之花盛开。

6、权衡利弊，灵活变通。

二)、更赞赏春城飞花的做法。可从“公民意识”“创造和谐社会人人有责”等方面立意，如：

1、传递正能量，你我有责。

2、弘扬正气，是义务也是责任。

3、事不关己，也责无旁贷。

4、传递爱与善，不做旁观者。

5、巧借网络传递正能量。

6、以天下为己任。

三)、更赞赏交警队的做法。可从“执政为民”“法规与情理”等方面立意，如：

1、规则之下仍需人性变通。

2、刻板执法与人性化。

3、放低姿态，听取民声。

4、改变工作作风，建设和谐社会。

5、增强服务意识，弘扬正气。

四、佳作赏析：

敢生气，敢呼吁，方显公民意识

因为急于为救护车让路，小李毅然闯了红灯，被记了分还扣了钱。网友“春城飞花”积极在网络呼吁，终使交警部门特事特办，取消了违章处罚。

在为小李的善良可贵、交警部门的人性化执法点赞之余，我更赞赏网友“春城飞花”的呼吁和敢于替他人生气的勇气。因为敢于生气，敢于呼吁，方显公民意识。

敢于生气，敢呼吁，是公民意识的体现。作为一名网民，“春城飞花”面对众多网络资讯，独为“小李好心却受罚”路见不平。他本可以关上电脑，黑了屏幕，“莫管他人瓦上霜”。可是，他偏不，他敢于为别人生气，敢于用自己擅长的网络呼吁，不仅免除“好心者”受罚，还让人们体会到交警的温情执法，这是一个公民应有的意识。黑人民权领袖马丁路德金曾说过：“一个国家的繁荣，不在于国库的殷实，城堡的坚固，也不在于公共设施的华丽，而在于他的公民所接受的教育及其本身的意识。”而“春城飞花”充分体现了这一点。

但仅有公民意识远远不够，更可贵的是，“春城飞花”将其付诸行动。学者陈寅恪曾说过，“言别人之所言，那很容易；言别人之所不欲言，那不太容易；而言别人之所不敢言，那就更难。”在其他网友“三缄其口”之时，唯独他站了起出来，基于内心的公民意识，用一份难得的勇气，向社会发出了一份真诚的呼吁，这不正是我们所需要的吗？不也给那些正准备“息事宁人”的麻木看客来了次深刻教育？既减少了“冤假错案”，又潜移默化地影响了其他人，带出更多的“春城飞花”式的公民，如此又何妨不让我们叫好？

其实，网友的理性呼吁，其意义不仅是免除对小李的处罚，更在于它为当下“利益为先”的社会唤醒了“公民意识”。老人跌倒了不扶，怕别人讹诈，因为没有他人为自己作证；买到假冒伪劣产品也不愿维权，因为自己势单力薄，无人相助„„而这一切，均是现实社会对“好心、善良”保障不足所致。而保障不足，不仅仅是政府制定政策的问题，更是当下人们公民意识缺失的结果。不知道自己“生气”了，“呼吁”了，会有多么大的作用。

龙应台女士在《中国人你为什么不生气》中写道，在法治的社会中人们是有权利并有时必须生气的。如此，才显出作为大国公民应有的良好素养与意识，理性地为一切善行护航。

敢生气，敢呼吁，方显公民意识。我愿继续为“春城飞花”叫好，并期待众多的“春城飞花”花团锦簇春色满园。

初稿：

为小李叫好

当小李罔顾红灯，为急救车让行时，我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个尊重生命、为生命保驾护航的“行动者”。他内心也许有过挣扎，有过迟疑，但无掩他的人性之光，为此我必须为他点赞。

“春城飞花”的呼吁，令人感动，但他未面临着两难选择，想来按下鼠标传递正能量也是轻易之举；警察的深明大义，也只不过是做出了合乎人心的选择，在情与法之间来找平衡点，于其而言只是份内的事。相较之下，小李的主动让道，面临着罚款吊牌困难境地，他也本可心安理得地坐在车里，不理会后方急救车的不断鸣笛——可他没有，他宁可承受罚款之重也要为生命开设“绿色通道”，其人性之高贵，可见一般(斑)。

哲人说过：“爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。”小李的让道，是对精致利己的反讽，是驱散社会道德乌云蔽日的暖流，更是人间有爱的佐证。换成社会上的大部分人，他们可能会泰然自若地坐在车里，以“自己无错”来宽慰自己。更显(鲜)有人能做出牺牲自己的利益去拯救一个与之擦肩而过的生命的抉择。我不由得想起“摔倒老人扶不扶”的问题，又有几人能够豪气干云地喊出“就算我被讹诈，我也一扶到底”呢？又有多少人以“事不关己，高高挂起”的心态去说服自己冷眼旁观呢？小李的违章，已不是对与错的问题，而是为与不为的问题。你能说拥有身家数亿却一毛不拔的企业家错吗？也就是做不做罢了。小李做了，不管对错，本就值得褒扬。

其次，我们不妨将自己代入当时的小李，去体会那番挣扎与迟疑。很多事情就在一念之间，一念为善，就显动人，若是纵容人性之恶肆意增长，最终必会踏上不归之路。许多德国人加入纳粹之前都是善人，起初面对眼噙泪水的犹太人也会有恻隐之心，但他们关上了人性向善的窗户，任由人性之恶生根发芽，在一次次杀害犹太人中走上了不归路；相反，一位老刑警枪法神准，却从不开枪直接射杀贼犯，他的善使很多贼犯活了下来并悔过自新。小李的让道，又何尝不是人性中善与恶两面的搏弈呢——是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶冷眼旁观？所幸小李做出了合乎内心的选择，拯救他人的同时又何尝不在拯救自我呢？因此，我必须给小李点赞。

在给小李叫好的同时，我还为社会舆情对小李的支持而感到欣慰。我们不能让英雄流血流汗再流泪，今天小李能被社会温柔相待，明天必定会有更多的小李加入到为善的行列中去。小李之善举，亦足以开创文明礼让急救车的先河。

反观当下，急救通道被私家车随意占用，造成社会资源浪费的同时更让生命为之蒙受损害。是时候弘扬小李的见义勇为，使全社会形成尊重生命的风气了。为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。(1068字)

五、老师点评：

20＋18＋19－2＝55。《为小李叫好》一文有如下优点：

一、立意准确。从小李的“壮举”得出“人性之光”“人性之高贵”，抓得准，扣得稳。

二、论证严密，说理有逻辑。文章第一段，概述材料之后用简洁文字完成第一个任务。第二段，通过铺垫对比凸显小李的“人性之高贵”，旗帜鲜明地提出了论证中心。第三、四段，由此及彼拓展开来，阐明小李的做法的现实意义和社会价值。第五段，宕开一笔，为社会舆情而感动欣慰。这看似枝蔓旁逸，其实却是以乐观的心态发现社会正能量，从而为作者的论点找到现实注脚。最后一段，以一句话指明社会上存在的不良现象，由此呼吁“尊重生命，让人性高贵”。

三、拓展适度。不是就事论事，也不天马行空，而是合理拓展。

四、引证、例证恰当。如“德国人加入纳粹”和“老刑警”的事例，均很好的服务于观点，不过“老刑警”和那句引用都过于不确切而模糊。

五、语言精炼。有些句子还掷地有声，如“我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个尊重生命、为生命保驾护航的‘行动者’。”“是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶冷眼旁观？”“为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。”等等。

六、对比手法用得好。既有小李与他人的横向对比，又有通过假设小李不这样而做的“已然”和“未然”的纵向对比。

白璧微瑕，不足之处有五：

一、缺少一个统领全文、表达文章中心、简洁凝炼的句子贯穿首尾。比如“敬畏生命，彰显人性之善”或“坚守人性之善”等。

二、第二段不该对另外二者做法进行否定。作者用意是通过铺垫对比，以突出小李的做法。但孙老师认为，大可不必“厚此薄彼”，“扬此”不必“抑彼”，再者，作文材料上已然暗示三者做法均值得赞赏。

三、第二、三和第四段有重复的内容或词语。这不仅显得啰嗦拖沓，且占用了空间而使全文的字数高达1060多字。

四、有两个错别字。“一般”和“显有人”的“般”与“显”这两个字很关键，不能错也不该错。错了后，竟然使句意反转。本应是“其人性之高贵，可见一斑”却误写成“其人性之高贵，可见一般”。

五、标题过于简单，且不能涵盖文章主旨。

纵观全文，思维严密，说理酣畅，语言水流坡前，文意风行海上，是一篇高分佳作。

六、老师升格：(尽量保持原貌)

敬畏生命，彰显人性之善

当看到小李闯红灯，为急救车让行的报道时，我没有看到一个罔顾法律，不顾他人安危的“看客”；相反，我看到了一个敬畏生命、为生命保驾护航的“行动者”。

“春城飞花”的积极呼吁，令人感动其友善；交警的果断撤单，让人敬仰其深明大义。相较之下，小李的主动让道，让我们看到了敬畏生命，彰显人性之善的光芒。他本可心安理得在红灯前坦然停车在斑马线外，不用理会后方急救车的不断鸣笛——可他没有，他宁愿承受无妄罚款也要为生命打开“绿色通道”，其人性之高贵，让我更加赞赏。

梵高说过：“爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。”小李的让道，是对精致利己主义的反讽，是驱散社会道德阴霾的春风，更是人间有爱的佐证。试想，若把小李换成社会上的一部分人，他们很可能会泰然自若地坐在车里，以“自己无错”来宽慰自己。更鲜有人能像小李一样牺牲自己的利益去帮助一个素昧平生擦肩而过的生命。我不由得想，面对摔倒的老人，又有几人能够豪气干云地喊出“就算我被讹诈，也一扶到底”呢？又有多少人以“事不关己，高高挂起”的心态去说服自己冷眼旁观呢？小李的违章，已不是对与错的问题，而是为与不为的问题。不为，似乎无可厚非；为，则彰显人性之善。小李“为”了，这，就值得褒扬。

敬畏生命，彰显人性之善难能可贵，我们不妨将自己代入当时的小李，去体会那番挣扎与迟疑。笃定善念，坚持善行，就显高尚；若是纵容人性之恶肆意增长，最终残害了自己。许多德国人加入纳粹之前都是善人，起初面对眼噙泪水的犹太人也会有恻隐之心，但他们关上了人性向善的窗户，任由人性之恶潜滋暗长，在一次次屠杀中蜕变成撒旦。相反，一位老刑警枪法精准，却从没有开枪直接击毙嫌犯，他的善使很多嫌犯活了下来并悔过自新。小李的让道，又何尝不是人性中善与恶两面的搏弈呢——是坚守人性之善闯红灯还是秉持人性之恶无动于衷？所幸小李做出了合乎内心的选择，拯救他人的同时又何尝不在拯救自我呢？

在给小李叫好的同时，我还为社会舆情对小李的支持而感到欣慰。我们不能让彰显人性之善的人黯然神伤，今天小李能被社会理解肯定，明天必定会有更多的小李加入到为善的行列中去。小李之善举，或可成为开文明礼让之风的良好榜样。

敬畏生命，彰显人性之善是全社会责任与义务。为他人生命开设绿灯就是为自己的人性插上飞翔的翅膀。(940字)

第三篇：避险车道“不避险”，原来是？驾驶员们千万要注意了！

4月1日，在杭瑞高速公路毕节市境内上行线1826公里处，有一辆货车冲出避险车道，停在公路外面的泥地中。

避险车道“不避险”，原来是？驾驶员们千万要注意了！

毕节高速交警四大队民警赶到现场后，看到货车冲出路外，驾驶员已经从车上下来。驾驶员称：他驾车行驶至此处时，发现车辆失灵，看到有紧急避险车道后，将车辆驶入避险车道内，但是不知道什么原因，车辆无法停下来，一直冲出车道几十米。

根据驾驶员的陈述，民警很疑惑，避险车道“不避险”竟是为何？带着疑问，民警查看了车辆行驶轨迹，并对驾驶员进行详细的询问得知：驾驶员驾车进入避险车道时，发现发现车道内有很多小碎石和沙子，驾驶员怕这样的路面对车辆有损坏，便将车驶入旁边的水泥斜坡上行驶，结果车辆冲出路外。

原来，车辆冲出路外是因为这位驾驶员并不知道该如何正确使用避险车道。

关于避险车道

避险车道顾名思义就是紧急情况下规避危险的应急车道，它通常与主车道相连，在平直道路右侧前方设置的一条上坡匝道，专门用于失控车辆释放动能、物理减速和辅助安全停车，避险车道表面一般铺堆一些沙石或较为松软的砾石作为制动层。

避险车道地面的砂石，是让车轮陷入、增大摩擦，减缓车速，使车辆停下。而水泥斜坡的地面摩擦力没有砂石路面大，减速的效果不及砂石路面，所以案例中驾驶员驾驶的货车才会冲出路外。

避险车道的主要作用

方便失控汽车从主线中分流驶出，防止对主线汽车造成干扰威胁。

辅助失控汽车相对平稳减速和停车，避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道的使用

假如您发现自己所驾车辆制动出现失灵，在条件允许的情况下，可将车辆及时驶入避险车道。避险车道一般为50到100米的斜坡道路，车道上铺设一层较厚的碎沙石，能加大轮胎和地面摩擦力，可让失控车辆最终停住。

避险车道是意外时拦截危险的一道屏障，也是失控车辆紧急避险的救命通道。避险车道是专用车道，不得挪作他用，在避险车道内停车属于违法行为，如阻碍后方车辆紧急避险，后果将不堪设想。在此提醒广大驾驶员，为了自身及他人的生命安全，请正确使用避险车道。