发动机拉缸是什么原因造成？它与润滑油质量有多大关系？

第一篇：发动机拉缸是什么原因造成？它与润滑油质量有多大关系？

拉缸原因：

1.活塞与气缸配合间隙过小

2.活塞与气缸之间润滑不良，机油选用不当

3.活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落 4.活塞和活塞环倾倒一侧，紧压气缸壁上

5.发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转 6.发动机冷却不良，冷却系统有故障 7.机油不清洁，含大量杂质 8.长期超载低速行驶

9.非正规厂家生产的气缸硬底低，质量差

10.空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上排除机械故障而追求至机油方面原因，有四方面因素：

1.机油粘度选用不当，有可能因油稠难以达到汽缸壁而润滑失效而拉缸 2.机油级别选用不当，选用低档油可能会因抗磨性不足而拉缸 3.机油杂质过多，混有杂质的机油带至气缸处也会拉缸

4.空气滤清器失效，让有杂质的空气进入发动机内部，杂质混落于机油中，这时易烧机油，窜气的车辆影响较大

可见造成拉缸事故、机械故障与润滑系统故障均有可能导致。机油自身质量问题导致拉缸的可能性很少，与机油油质关系不大，关键在于车上如何选用，平时如何维护保养车辆。