倒车入库-想不过都难-如皋阳光驾校学员-南通六建周庆生[范文]

第一篇：倒车入库-想不过都难-如皋阳光驾校学员-南通六建周庆生[范文]

倒车入库新方法-想不过都难-如皋阳光驾校学员

南通六建周庆生

倒车入库是驾考科目二考试中最难的一项，很多学员都是这个项目考不过而需要重新参加考试。本人结合近期练习体会，撰写此文，目的是提高新学员的学习效率，提升考试通过率。

一、目前通用的倒车入库方法缺陷分析

目前网上有很多种看倒车入库的方法，大致分为两类，第一类是右进库看左后视镜到点位回方向盘入库，第二类是右进库看右后视镜到点位回方向盘入库。其中第二类方法中，又分两种方法，一种方法是通常的方法，即方向盘向右打死，根据右后镜内点位情况回方向盘入库；另一种方法较复杂，即先方向盘向右打死，后视镜中看到车身与库前角之间间距为30厘米时，立即回正（保持车身与库角两条标线宽度即30厘米），待后轮压库口延长线时（即后轮进库时），方向盘立即右打死，待车身与库边近平行时回正，并修正车身方向。上述为目前通常的倒车入库方法，熟练掌握后通过考试没问题。但经过分析，本人认为上述方法均有此缺陷（以右倒车入库为例）：

1.首先，练习倒车入库时，单看一个后视镜完成车身入库，与日常生活中倒车入库方法不符，日常倒车时必须看两侧后视镜，否则容易发生意外。所谓良好的习惯应从开始养成。

2.第一类方法（右进库看左后视镜到点位回方向盘入库），当车身不正或打方向点位提前过多时，造成入库后车身右侧与标线距离过小或车身压线，而本应可以通过看右后视镜中车身与库角、标线的关系进行适当调整使车身正常入库）。因此，此方法也有不足。

3.第二类方法中的第一种（方向盘向右打死，根据右后镜内点位情况回方向盘入库），当车身不正或打方向点位提前过多时，从右后视镜发现入库情况异常太迟。因为最早反映情况异常的是左后视镜[也即车尾渐渐向车库移动时，首先是从左后视镜中看到库左前角（而非右后视镜中看到库右前角）]。因此，此方法也还不如第一类方法。

4.第二类方法中的第二种，此方法理论上行得通，目的是身右侧与右标线保持30厘米，即先转向打死，然后回正，而后到进库点位时再方向打死。实际操作时，环节多，难度大（特别是后轮压库口点位不易掌握，并要再右快速打死方向），也不容易掌握，实用价值不高。

二、调整思路，形成一种新的倒车入库方法

通过分析上述倒车入库方法中的缺陷，选一种较可靠的方法进行适当调整与完善，形成一种新的倒车入库方法，具体思路如下（以右倒车入库为例）：

1.倒车看点位右方向打死后，先看左后视镜，因为左后视镜先于右后视镜看到库角。

2.1如果左后视镜中迟迟看不到库角，而右后视镜先看到库角，入库时无法进行相应调整，只好根据左后视镜中车身与标线平行时立即回正，这时出现的压线或车身与标线间距很小； 2.2如果左后视镜中显示车身与车库左标线夹角大，如果不回方向盘，会造成车身与右边线间距很小或压线。这时立即回方向盘，车身与标线夹角约45度时，回半圈方向；车身与标线夹角约45度时，回半圈方向；夹角大于45度时四分之三圈方向，夹角太大时回一圈方向。

回方向后，就要立即观看右后视镜中，车身与库角、标线之间的关系与距离了，可根据情况稍调整方向。当左后视镜中车身与标线接近平行时立即回正。

回方向后看右后视镜要点1：如果发现车身与标线距离太小（小于15厘米），说明回方向太少，要加回一些；如果发现车身与标线距离太大（大于35厘米），说明回方向太多了，应退回一些，并立即通过看左后镜中车身与标线之间的关系确定调整方向盘。

回方向防出错操作要点：右进库回方向时，必须采用左手操作回方向，回90度、半圈、回四分之三圈和回一圈，都可以用左手单手完成。用单手操作，不易出错。特别是车身与标线接近平行，进行总体回正时，通过左手握方向盘转至回半圈位置，右手转动方向盘左手配合，快速完成回一圈的动作。

三、新方法应用局限与对策措施

1.新方法局限性情况

以上新方法实际应用中，还有一定局限性，具体如下： 1.1倒车入库最开始打死方向的点位迟后过多，上述方法无法进行过程中调整，造成车身压左标线；

1.2倒车入库开始前，车身与标线不平行，且车尾距车库门沿线垂直距离大于车头距沿线垂直距离，上述方法无法进行过程中调整，造成车身压左标线；

2.针对新方法应用局限性的应对措施

2.1防护打方向过迟：控制车速，越慢越准；打方向点位的点位可适当提前10厘米，因为打方向有“宁早勿晚”一说，打方向早一些，倒车过程中尚可通过调整使车顺利入库。

2.2新手学车，车感很差，车头是向左偏还是向右偏，没有感觉。可采取如下方法：

A、对于先做的一个进库，在汽车进入考试区之外（白线区域），应将车身距边线距离调动1.5-1.8米，并将车身修正。之就可后直行至考试规定位置停车，挂R档开始考试。

因为未进入考试区，可慢慢调整（打方向，前进和后退配合）车身位置、方向。

B、对于后做的一个进库，有两个办法：

办法一：倒车做好第一个入库后，出库时调整方向确保车身正，前行转向后，不回方向，直至感觉汽车两个前轮都压过标线时，停车（注意：车头碰考场外框线不合格）。停3秒后，挂R档倒车，注意观察后视镜，适当调整入库并回方向。

这个方法的要点：车身不能碰外边线；汽车出库时车身要正，车身距两边线距离距离尽量相等。

办法二：做好第一个入库，出库转向后要把握好回正时机，宁可回早一些（使车头距库门口延长标线距离大于距库门口延长标线距离）。这样做，等同于倒车时提前打死方向，可在倒车过程中进行适当调整，保证顺利入库。

四、结语

通过学校老师的讲解，结合网上大量关于倒车入库方法，加上本人最近练车体会，在老师教的一种倒车入库方法上进行调整、改进，形成了一种看两侧后视镜并灵活调整方向盘，确保倒车入库顺利成功的实用方法。期待培训学校老师、学员能运用我的方法，提升教学效率与质量，提高驾考通过率，从而达到为社会作贡献的最终目的。