第一篇：影响燃油加油机计量超差的常见问题和对策
影响燃油加油机计量超差的常见问题和对策
【摘 要】随着我国的经济快速发展，当前人们的生活水平得到了有效的提升，很多家庭都有了家用汽车，汽车的逐渐普及，使得燃油行业的发展也变得越来越迅速。燃油加油机计量准确性和百姓利益密切相关，在实际的使用过程中常常会出现燃油加油机计量超差的问题。本文对常见的计量超差问题进行分析和探讨，并且提出相应的对策，旨在维护百姓的利益。
【关键词】燃油加油机 计量准确度 超差问题 解决措施
在加油的过程中，群众比较担心的一个问题就是加油机的计量是否会出现误差，从而使得百姓的利益受损。燃油费用是汽车支出中主要组成部分，随着拥有汽车的家庭数量不断增加，人们对于燃油费用的关注也与日俱增，一旦出现了加油机的计量超差问题，则很容易让群众多付油款。在政府质监单位对加油站加油机检定工作中，有时候经常发现加油机的计量超差问题，对此要积极加强对计量问题的管理，定期检查，确保加油机计量的准确性，确保用户的合法权益，促进社会和谐发展。
1燃油加油机概述
燃油加油机由电机、油泵、油气分离器、控制阀、油枪等部分组成，主要是用于对机动车进行加油的设备，在正常的工作状态下，燃油加油主要包括几个部分，第一，在电动油泵的作用下，燃油从储罐进入油气分离器，在油气分离器中完成油气的分离工作。燃油储罐与油气分离器之间有输油管连接起来，这一步中的燃油没有经过过滤器过滤。第二，经过油气分离后的燃油会经过流量测量变换器、视油器然后进入油枪，然后再从油枪注入到机动车的油箱，以完成加油的过程。当前使用汽车的人越来越多，加油成为一个十分普遍的过程，由于汽车对燃油的需求量大，因此加油机也经过了多次改良与提升。当然在市面上普遍使用的加油机是由计算机控制，具有电子计数功能和数字显示装置的电能加油机，其工作效率很高，在加油的时候就能自动计算加油量，然后根据加油量的多少来确定油费。由于加油费用与人们的经济利益直接相关，加油机的准确性就成为人们十分关注的一个内容，国家对加油机予以重点监管，并制定了相关检定标准。燃油加油机在加油的过程中，其数据的显示会有小幅度的误差，国家规定的允许误差不能超过±0.3%。
2燃油加油机计量超差原因分析
在加油的过程中，加油机也可能出现显示不准的问题，这种计量超差问题会直接关系到人们的利益，当前出现加油机计量超差的原因主要有几个方面。
（1）加油机允许误差控制标准不一致。为规范燃油加油机计量的使用管理，国家出台相关标准，规定了加油机在加油过程中可以出现的计量误差范围，在规定的范围内是正常的，但是实际反馈出来的数据体现出不同的结果。比如有的地方最大允许误差控制在+0.3%，表示的是实际加油量比加油示数少0.3%，这种模式下有利于供油企业，有的控制在-0.3%，表示实际加油量比加油示数多0.3%，有利于消费者。另越是接近于国家规定的标准值边缘的标准，越容易出现计量超差。
（2）环境因素的干扰。加油机计量系统结构的精度十分高，对周围环境的敏感度较高，一旦周围的环境出现细微的变化，都会对加油机产生影响。比如空气中的温度、湿度、机械振动、气压等方面的变化，都会使得加油机的准确性受到影响。我国的地域范围很广，跨度较大，从北到南，温度差异极大，即使在同一个地方，有的也会存在昼夜温差大的情况。因此在不同的温度环境下，燃油的体积不相同，当前市面上普遍使用的加油机对温度变化的影响没有有效的防范，因此很容易出现计量超差的问题。
（3）加油机老化。加油机在长期的使用过程中会出现老化现象，老化之后的加油机其内部的各个零部件都会出现反应迟钝的现象，比如电磁阀在长期的运行过程中会出现运行状态不良或损害的现象，这些都会对加油机的精度和准确性产生影响，使得加油机出现计量超差的问题。出现老化现象的加油机在进行定量加油以及非定量加油的时候误差差异很大，非定量加油时符合要求，而在定量加油时就会超出误差允许范围。
（4）人为因素和加油机设备因素。当前很多工作都实现了智能化，加油站的加油过程也基本可以实现信息化和智能化，即通过电脑就可以实现自助加油，但是在实际操作中还是离不开操作人员的操作，因此操作人员在使用加油机时的规范性、技术熟练度等因素，也成为影响加油机计量准确性的一个原因。当前有的加油人员并没有按照一定的规范进行操作，加上在平常的使用过程中对加油机的保养不够，因此使得很多加油机出现计量超差问题。
3加油机计量超差控制策略
（1）定期对加油机进行检定。在加油机的使用过程中，很容易出现计量超差的问题，因此确保加油机的准确性是一项日常工作，在加油机的适应过程中，国家要制定相关的规定，加强对加油机的检定，定期对加油机的使用状况进行了解，一旦检查发现不合格的加油机，则应该要及时进行处理，更换加油机或者对加油机进行维修，从而使得加油机能够正常工作，保证计量的准确性。
（2）按照国家相关规定，做好加油机“三封”管理。为了保证加油机的计量准确性，在加油机的管理过程中应该要加强三封管理，三封管理指的是对检定合格的加油机进行封印标记，在电脑主板、编码器及测量变换器处进行铅封，在每一个铅封的地方都应该要设置相应的变好，从而使得检定人员在检查加油机的状况时可以对加油机上规定的编号进行记录，防止有人在使用的过程中私自更改加油机，可以有效地预防人为改变加油机计量超差的情况。
（3）严格执行加油机维修报批制度。在加油机的使用过程中，维修是一个必要的过程，加油机出现故障的时候要及时维修，加油站应该要及时向当地的质监部门申请，然后统一进行维修，对于维修之后的加油机，应该要检测合格之后才能投入使用，如果还是存在误差较大的问题，则应该要进行更换，一旦确定可以使用之后，要进行三封，然后投入使用。
4结语
综上所述，加油机是汽车使用过程中必须使用的一种工具，在使用加油机加油的时候很容易出现计量超差问题，对人们的利益有很大的损害。在加油机使用过程中应该要定期进行检查与维修，确保加油机的正常和准确性。
参考文献：
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第二篇：燃油加油机计量超差原因及采取措施
燃油加油机的计量准确度受到全社会的关注，为了防止加油站的燃油加油机在成品油经营过程中“缺斤短两”，质量技术监督局对辖区内加油站208台在用燃油加油机进行了计量监督检查。排除其它人为计量作弊因素，发现其中29台加油机在有效计量检定周期内出现严重计量超差，最大正偏差达2．8％，最大负偏差达2．48％，超过燃油加油机国家计量检定规程规定±0．3％的计量误差9倍多。造成加油机计量超差的原因
(1)控制尺度不一致
各地加油机计量检定人员对国家计量检定规程规定允许±0．3％误差的控制尺度大多不一致，有的控制在正允许误差+0．3％，有的控制在最大负允许误差-0．3％。虽然都在国家规定的允许误差范围内，但很可能在不到周期计量检定时就已经超差了。
(2)环境影响因素
温度、湿度、震动、压力、加油站管道漏气、底阀漏气等因素的影响。这里重点分析油品温度的影响。我国南北方温差较大，四季温度变化也十分明显。不同温度环境下的燃油体积是不同的。然而，目前市场上在用的税控加油机和附加税控装置的加油机，在技术上暂时还没有体积温度补偿功能，均忽略了温度对量值准确性的影响。
据了解，目前市场上加油机的计量结果，多为油温在非标准温度下的量值。众所周知，加油站进油时，是以燃油标准体积(20℃的体积)乘以标准密度(20℃时的密度)的质量为结算依据，而加油站向外售油时却通常以非标准体积结算，不考虑温度因素，造成同样体积的燃油，在不同油温的状态下质量不同。于是，加油站在炎热的夏季和寒冷的冬季分别出现盈亏两种截然不同的结果。
目前，我国在用的税控燃油加油机是一种体积计量器具，按照加油机国家计量检定规程要求，在-30℃至+50℃的范围内，其付油体积计量误差应在±0．3％的范围内。但付油过程中，汽油、柴油的体积会随温度的升降而变化。据测算，汽油每变化1℃，体积将随之变化0．12％。
如新疆，早晚温差大，同样体积的油，在炎热的中午和凉爽的晚上，质量肯定会不同。东北三省的大部分地区油罐的年平均温度值，远远低于标准温度(20℃)。加油机在没有温度补偿的情况下，经销者售油越多，亏损越大。
(3)设备老化
部分经过税控改造的加油机因为使用时间较长，设备老化，没有安装电磁阀或者电磁阀损坏，使用到一定的期限后，会有计量超差的情况发生。尤其是一些使用时间较长的加油机，会发生定量加油与非定量加油相差很大，往往是非定量加油时符合要求，而在定量加油时就会超出误差允许范围。
如：中石化某加油站的广州恒山牌加油机(没有安装电磁阀)，已经连续使用8年以上。在非定量加油时，误差为+0．28％，而定量加油时却变成了-0．38％，增加了加油站的损耗。另外一台加油机，非定量加油的计量误差为+0．19％，定量加油的计量误差却为+0．59％，损害了消费者的经济利益。
(4)人为因素及加油机本身因素
加油员对加油机的操作不当，熟练程度不同，计量的结果也可能不同；同样加油机使用的频繁程度、维护程度不同都会影响其计量准确度。加油机产品制造本身的原因，如制造加油机所选取的材料性能，以及加油机的流量计，辅助设备和附加设备的计量性能和准确性都会影响加油机计量准确度。
质监部门在对某社会加油站的93号汽油加油机计量监督检查中发现，计量误差高达-2．48％(即每100L多发2．48L燃油)。该站未按要求配备20L自校标准罐进行自测。后经检查，原来是加油机税控计量CPU芯片故障所为。
(5)不具备资质人员维修
加油机维修人员未经质监部门授权，不具备维修资质，多数没有《维修计量器具许可证》，擅自拆装维修加油机。维修完加油机后，也没有向质监部门再次申请计量检定，无法保证加油机计量准确度，导致加油机计量超差。采取措施
针对以上情况，质量技术监督部门和加油站应当采取四方面措施，保障燃油加油机在检定周期内计量准确。
(1)实施“加油机计量精准工程”
以加油机铅封为核心，铅封前由加油机生产企业进行加油机确认工作，在确认加油机的流量计、传感器、电脑CPU主板和税控板CPU这3个能改变加油机计量准确度的部位保持出厂时的原始状态的情况下，再由计量检定机构对这3个部位加上一次性铅封，要求加油站负责人在现场检定记录上“铅封完好”栏内签字认可，并进行定期、不定期的计量监督检查，保证加油机不会被人为改变计量准确度。
(2)加强维修管理建立审批制度
加油站需要维修加油机破坏铅封时，必须先向当地法定计量检定机构提出报修登记申请，得到同意后，方能向具有合法维修资格的单位报修。维修后的加油机应当再经当地法定计量检定机构检定合格，再经重新确认、铅封、登记备案后，才能重新投入使用。凡擅自拆动加油机铅封进行维修或维修后未经计量检定合格继续使用的，将按故意破坏加油机计量准确度查处。
(3)开展行业自律活动倡导诚信经营
各加油站在营业场地显著位置张贴其执行的计量管理制度、质量技术监督部门投诉电话“12365”和加油机的法定允许误差宣传牌，主动接受社会监督。
(4)严格执行国家计量检定规程
加油站应严格按照燃油加油机国家计量检定规程(JJG443—2006)要求，配备符合准确度要求的20L自校计量标准器进行日常自校检测。
加油站在每周不少于两次的加油机自测中，一旦发现加油机计量超差，及时通知当地法定计量机构检定检修。
计量准确是加油机技术的核心，也是加油站在激烈的成品油零售市场中立足的根本。只有通过“部门监管、企业自律、群众监督”三方和谐互动，就可以变事后监督为事前预防，提高加油站的计量管理总体水平，切实维护好加油站和消费者的经济利益。
第三篇：加油机计量超差现象的原因及其控制分析
加油机计量超差现象的原因及其控制分析
摘 要：近年来我国的经济得到了飞速的发展，人们的生活水平显著提高，越来越多的人拥有了自己的爱车，加油机计量超差现象的关注度也逐渐升高。基于此，文章重点分析了加油机计量超差现象产生的原因，并提出了相应的控制措施，希望能够改善我国加油行业的加油机计量超差的不良现状。
关键词：加油机；计量超差；原因；控制措施
引言
近年来，我国的油价在不断上升，人们越来越关注燃油加油机所计量的准确程度。但事实上在利益的驱使下，一些加油站的燃油加油机在成品油经营过程中会有“缺斤短两”和质量“良莠不齐”的问题出现。有数据可证明，在不参杂一切人为因素的条件下，有的加油机在有效计量检定周期内出现了严重的计量超差，影响到市场的公平正义性。加油机出现计量超差现象的原因
1.1 客观因素
（1）加油机设备本身的问题。频繁地使用、日常维护不完善、性能存在缺陷都是加油机计量不准确的原因所在。另外有的加油机由于生产的问题，诸如生产的过程中使用了劣质材料，自身本来应具有的计量性能就大打折扣，这些自然成为了计量超差难以避免的原因。经过调查走访不难发现，很多加油站使用的设备都是超龄或是严重超龄，这些设备虽然还在服役，但是在计量的准确性上是很难保证的。有的加油机在电磁阀损坏或缺乏电磁阀的情况下还在运行，也会或多或少对加油机计量的准确性产生一定的影响。总体而言，使用时间长、没有定期做维护的加油机在计量上出现超差的可能性比较大。（2）我国缺乏统一的加油机计量检测标准。就目前的情况而言，我国的加油机计量检测缺少一个统一的检测标准。相关人员只是凭借工作经验，一般会把加油计量差控制在±0.3%，这样使得加油计量差在可被允许的规定区间内，但计量超差很可能随之产生，归根结底是没有一个统一的加油计量检测标准，很难将加油计量差控制在一个更加精准的区间内。
1.2 人为因素
加油机计量超差现象产生的最为重要的因素莫过于人为因素了。工作人员自身的素质和作弊是导致人为因素的根本。
（1）在各级加油站，受到自身专业技术的限制，很多工作人员在工作中会出现不按照规定操作的现象，也会产生计量超差。另外，很多的加油机没有做到定期有效地维护，进而导致计量超差。相关的加油机维修人员很多都缺乏相应的专业素质，难以符合维修要求。由于专业技能的欠缺，很多维修过程中的问题他们是无法有效地解决的，无计可施时他们往往自作主张地拆装机器，维修后没有及时报备和申请，很少对加油机重新进行计量检测，计量超差很可能在此过程中形成。（2）在高利润的驱动下，有的加油站会先在加油机上动手脚，使加油机出现计量超差现象。加油机的计量是不是准确的，很大程度上要决定于电脑主板，铅封手段只针对于流量针，利欲熏心的销售者利用更换电脑主板的方式达到不可告人的作弊目的，改变计量控制系统，计量超差发生的几率也会大大增加。加油机计量超差问题的控制措施
2.1 完善铅封形式
根据上文叙述可以看出，有的加油站的经营人在加油机的电脑主板上动手脚，人为地制造计量差，目的是为了获取高利润。要想充分解决此问题，计量主管部门应当在第一次检测前，挑选专业的技术人员认真检查加油机的电脑主板、传感器、流量计等关键部件，还要在性能方面进行检测，这样做主要是为了使加油机的工作状态始终保持良好，然后针对重要零件进行铅封。这样也有效预防了不法经营者更换加油机零件，最大限度地发挥出加油机的计量功能。
2.2 建立严格的计量监督机制
进行铅封了的加油机，还应该对各级加油站的加油机进行定期检测和不定期的抽查，保障加油机的重要零件不被更换掉，最大限度地保证加油计量的准确性。出现了故障需要检修时，在破坏铅封前加油站应向计量检测机构提交申请并报修，得到了相关的批准才能破坏铅封进行维修。待到维修工作完成后，相关检测部门还应该对加油机进行二次检测，检测合格了需要进行铅封、备案后才能重新工作。
2.3 建立严格的自测制度
我国在加油机计量检测方面制定的相关规定是加油站应该依照的准则，基于此加油站应建立严格的自测制度。可自配二十个以上的经过计量检测部门认定的自校计量器，根据相关标准定期进行自测。自测周期要以加油站的自身运行情况来定，要本着科学合理的原则，自测周期应以一周为宜。自测时，如果发现了计量超差就应该在第一时间里报告给当地的计量检测机构，进行报案，然后停止加油机的工作，进行相关的维修。
2.4 建立健全客户监督机制
实践证明良好的客户监督机制是减少计量超差现象出现的有效方式。比较好的措施有在加油站内张贴“加油计量管理制度”，将监督投诉电话明确地公布在公示牌上。对于加油机的监测周期和维修情况，可以在机身上张贴出来，这样用户能够清晰可见。还应在醒目的位置张贴加油机的计量监测合格证，这样用户可以放心。作为一个加油站的经营者应端正好态度，正确对待来自于社会各界的监督，建立严格的自测制度，严格控制加油计量，提高服务质量。
2.5 完善设备管理机制
那些超龄服役的加油机各个零件会出现不同程度的老化，进而影响计量差，这种情况下应及时更换加油机零部件或设备，引进先进设备，用高质量的加油机来保障加油计量的准确性。故障频繁的加油机，应该特别注意，定期进行检测。不正常操作会对加油机设备造成一定的损伤，使得加油机的使用寿命大打折扣，进而产生计量超差。所以加油站管理人员要进行相关的技术培训，进而提高业务水平，使他们能够比较规范的操作设备，降低由于违规操作而产生的工作失误。
2.6 科学的人员管理制度
加油站应建立科学的人员管理制度，从工作中出现的各种实际情况出发，制定相关工作守则和工作标准，将责任细化到每个职位，使每一个人都能够明晰自己的工作。为了实现有效管理，提高工作效率，降低由于失误所产生的计量超差，管理人员应努力提高自身的专业技能，善于发现工作中出现的各种问题，并能够进行良好的解决，及时发现计量超差，以便第一时间报告给相关部门进行有效处理。
2.7 制定统一的计量检测标准
就现阶段发展而言，我国还没有一个统一的计量检测标准，制定也绝非一件易事。可操作性比较强的办法是整合不同地区的计量标准，借鉴国际计量标准，从各个加油站的实际情况出发来制定符合我国加油行业现状的加油机计量标准。如果这样的检测标准可以通过，进而得到应用，那么计量超差的问题就能够得到极大的缓解。值得说明的是计量检测的次数和周期也要明确，以便保证加油机的使用质量，也能减少计量超差的出现。结束语
总而言之，加油机计量超差现象已经成为我国加油行业的普遍现象，应该得到有关部门的充分重视，这是必要也是必须的。相关的工作人员应该切实的负起责任来，不断的提高自己的业务水平，积极解决存在的问题。另外加油站的经营者也应该打造一个良心企业，正当经营，知法守法，这也是一个企业健康、持续、长久发展的根本所在。希望在大家的共同努力下，我国的加油机计量超差现象能够改善，还社会一个公平的市场环境。
参考文献
[1]占天晓.解析加油机计量超差现象的原因及其控制[J].科技传播，2013（4）.[2]高盛凯.加油机计量超差原因分析及解决措施[J].商品与质量?学术观察，2014（8）.[3]田立凤.加油机的计量超差以及解决办法[J].计量与测试技术，2011，38（7）.[4]沈晓辉.燃油加油机计量超差原因及采取措施[J].知识经济，2012（16）：45-47.
第四篇：超档差后对正常晋升的影响
超档差后对正常晋升的影响
【相关政策】
依据文件：国人部发[2006]58号 关于印发《公务员工资制度改革实施办法》的通知
政策摘要：公务员晋升级别相应增加级别工资时，如增资额超过下一级别一个工资档差，晋升级别工资档次的考核年限从级别晋升的当年起重新计算；如增资额不超过下一级别一个工资档差，晋升级别工资档次的考核年限从上一次晋升级别工资档次的当年起计算。晋升两个以上级别时，逐级计算增资额是否超过下一级别一个工资档差。
要了解超档差，先要知道档差。
通过公务员级别工资标准表可以看出，公务员分为27个级别，每个级别又分为若干个档次。相邻两个工资档次之间的工资差额就叫档差。同一个级别的档差是一个固定值，级别越高档差也越大。例如级别为27级的档差为26元，级别为1级的档差为160元。
公务员在工资变动（如职务变动、学历学历、滚动级别、晋升级别等等）以后，如果变动前后的级别工资差额大于变动前级别的档差，我们就说这种情况为超档差。超档差后，公务员下一次正常晋升级别工资档次的起始考核年限从职务变动的任职或起薪当年起重新计算（因地区政策差异，具体是从变动当年还是起薪当年，以当地主管部门的解释为准）。
【举例】
例
一、某公务员，2007年12月为副科级，级别为23级1档（级别工资422元，档差为33元），2007年12月职务变动为正科级，级别就近就高定级为22级1档（级别工资461元），变动前后工资差额为461-422=39元，大于了档差33元，属于超档差的情况。如果不存在超档差的情况，那么该同志2008年应该进行公务员两年一次的晋升档次。但是由于2007年12月该同志职务晋升超档差了，档次如果从任职当年（即2007年）重新计算。所以该同志应该在2009年晋升级别工资档次，而不是在2008年。档次如果从起薪当年（即2008年）重新计算，则该通知2008年不晋升档次，而是2010年晋升档次。
例
二、某公务员，2006年套改副厅1080元，级别15级1档 859元，2008年1月滚动晋升级别到14级1档，按理说2008年1月应该进行两年一次正常晋升级别档次。但是由于滚动由15级1档到14级1档，属于超档差了，正常晋升级别工资档次的起始考核年限应该从2008年起重新计算，所以该同志2008年不再进行2年一次晋档，下一下次晋档的时间应为2010年。
【技巧】
一般形如**级1档到**级1档的必为超档差。另外职务变动晋升了两个级别的，也有可能超档差，需要逐级判断是否存在超档差的现象。如副科24级2档（级别工资416，档差30）晋升为正科22-1（级别工资461），这种情况虽然档次不是从1档到1档，分两段逐级判断，即24级2档到23级1档不超档差，但是从23级1档再到22级1档属于超档差，所以最终还是属于超档差的情况。滚动（正常晋升级别）也有可能引起从1档到1档的超档差的情况。
需要注意的是，并非只有形如**级1档到**级1档的才会出现超档差，其他的级别晋升后，也有可能出现超档差的现象，具体请参阅文章：一张图轻松看懂公务员超档差的规律 或者 公务员工资标准表
第五篇：燃气计量管理对计量输差的影响分析
燃气计量管理对计量输差的影响分析
摘要：天然气计量输差已经成为燃气行业经营发展的一个重要难题，成为影响企业经济效益最主要的因素之一。针对燃气计量表带来的输差影响，从提高计量管理水平等方面提出了控制计量输差的措施。
关键词：燃气计量 计量输差 计量管理
中图分类号：TU996.3文献标识码： A 文章编号：
天然气流量计量系统是为贸易结算提供准确数据，避免贸易纠纷的主要方式。一定程度的计量误差是不可避免的，但如果误差过大必会给企业造成经济损失，因此对流量计量系统的误差进行深入分析将有助于将计量误差降低在合理的范围之内。
1.燃气计量仪表对输差的影响
燃气计量仪表所带来的差情况较为复杂，主要有以下几种：
1.1上级计量取有利参数所带来的差
上游单位给城市燃气公司供气，其计量方式一般采用孔板流量计。由于孔板流量计非直读仪表，系间接测量。它由一次差压发生装置、二次取压装置、三次模数转换系统、四次流量积算系统组成。其系统不确定度一般应在1%～1.5%之内（取较大置信因子情况下）。间接测量常需根据不同的情况人为输入各种参数方能最后得出结果，而各种参数在标准中往往规定为一个范围，即取大取小都是符合标准的。因此，上游单位往往选取利于供方的参数。新标准GB/T21446-2008与SY/T6143―1996比，在某些关键的参数上采用了两种不同的流量数学模型，包括对流出系数和超压缩因子计算进行了重新规定，修改了流出系统的计算公式，推荐了更加合理的计算公式，新标准采用GB/ T17747.2-1999 标准计算超压缩系数比老标准采用AGA NX-19 计算要更准确，计量要多些，对供气方更有利。此外，上级计量气体组分变化时，流量计算机上相应的参数未及时修改造成计量差。
1.2流量计失准所带来的差
任何设备的运行使用在一定的时期后都会发生问题，需进行正常的检查维护、保养、维修，直至更换。对于流量计发生问题，一般表现为失准，对于不同的计量器具，其失准方向有规律性。例如气体流量计中的涡轮流量计、膜式煤气表失准后均使仪表走字变慢。这是由于涡轮流量计中的轴承在长期运行中受污染产生过大摩擦力造成；而膜式表的滑阀长期运行后其密封面被破坏产生内漏也使所计量少于实际量。据笔者统计，膜式表运行三年后，其误差可达5%～6%，这个值已不在检定规程允许值以内了。
1.3仪表运行失态
一台计量仪表有很多技术性能参数，其中仪表量限是重要性能参数。按常规，仪表运行宜在最大量的30-80%之间运行最为合理。仪表运行失态主要表现为两个方面：其一是仪表选型与实际用气状态不符合。用户申报的小时流量是极不可靠的，往往出入很大，给仪表选型造成困难。我公司曾发生多起此类选型失误的情况。其二是企业用气状况发生变化，例如企业扩产或减产，新增了小流量用气点等而导致仅在小流量用气点用气时流量计在流量范围的下限运行甚至流量计不走字。
1.4人为破坏计量表
在每次安全检查中，均多次发现用户私自拆卸敲打，损坏表头等多种破坏计量表性能的方法使表不走或慢走。由于环境影响、经济状况、用户自身素质等多种原因，造成目前还有有一些用户采取损坏气表等方式偷、盗气行为，导致燃气输差的增加。降低燃气计量输差的措施
民用燃气表是供气公司与用户之间进行贸易结算的计量依据，其计量准确与否，直接关系到人民群众的切身利益。为确保燃气表量值的准确可靠，采取一定的措施加强了燃气表的管理是十分必要的。
2.1完善计量器具的选择和检测体系
通过对计量输差原因的分析，首先，我们应该从计量器具和计量管理上加大力度，向计量要效益，不断降低天然气产销差率。因此，在我们天然气管理中，一是正确选择计量器具，做好计量表的选型工作。严格根据设计流量大小来选择与供气单位和用户计量表的型号，充分考虑城市燃气的发展空间，避免选择的型号流程不够、过早的淘汰或不适用，不但要选择质量好的计量表，还要考虑我们本地区的用气环境和用气量等；二是严格按照说明书进行安装、使用、检验等工作，将气表安装再无油烟、无腐蚀、通风干燥的环境下，流量计前安装过滤器，保证天然气经过流量计前绝对的清洁纯净，避免损坏堵塞孔板造成计量不准确；三是完善计量检测体系，加强对计量装置、仪表、管路等检查、维护、保养、检定，发现问题及时处理，必要时请专业检测机构进行校对，避免出现故障状态或不符合标准规定的状态。
2.2 加大偷、盗气的查处力度
首先要加大盗气的稽查力度，一支专职而又内行的稽查队伍是非常必要的。一是对普通表、IC卡表用户月均用气量低于全市平均值的重点稽查并核对表号。二是对IC卡表用户、拆迁、报停、过户、跳号户用户建立专项台帐，定期入户检查。三是对工商业用户不定时抽查并密切关注其用气量变化。其次，按追补气费金额的一定比例给予盗气的举报、发现、处理人员提成奖励，是调动内外部人员稽查盗气积极性的有效手段。可向社会公布举报电话，对用户和公司内部人员进行监督，对于记名举报给予保密，对举报确凿的给予奖励。加大对用户的法制宣传，定期在市区或社区组织宣传活动，发放法制宣传资料，防止用户偷盗燃气。对偷盗气量巨大的典型用户通过司法追究其责任，引起社会关注，震慑盗气用户。最后，通过技术创新和管理创新，避免偷盗气的发生。例如在表接头和表蒙处用热缩套固定，并打上钢印。将安装方式由户内挂表改为户外挂表，能有效的减少盗气。开发和建立了一套完整的客户管理系统软件，对用户异常用气可发出报警信号。
2.3 严格抄表管理
随着市区多层和高层建筑的增多，使白天的抄表碰上门锁的情况日渐增多，在一定程度上增大了抄表的工作量和工作难度。个别抄表员责任心不强，补收又不到位，对输差也造成了一定影响。为强化抄表管理、提高抄表质量根据各单位可采取如下措施。调整抄表员作息时间，以减少门锁；减少用户自抄率和抄表员的估抄；实行校表带调表的规定，以缩短调表周期，提高调表及时率；对煤气销售量低的小区重点进行校表、调表，加强对地区个体营业用气的管理、主动上门收费，以减少用户拖欠煤气费和提高回收率；在对抄好表、抄准表监控考核的同时，建立抄表员竞争机制，加强抄表员的岗位培训，调离不称职的人员，在分配上适当向抄表倾斜。对抄见率、补收量、回收率高、发现有窃气现象及时汇报处理的抄表员给予适当奖励。合理配备抄表安全检查人员，提高进户率、抄表率和销售气量的统计率，加快资金回收。
2.4 加大输配管网的整改和新建力度
随着市区的不断扩张和城镇化建设的加速发展，市场需求和供气负荷大幅上升，老的供气管网和设施极待改善。在城区新建大量天然气主干管线，实现管网环环相通，可以大大提高供气的安全性、可靠性和保证性。同时，加大抢险机具投入，充分利用先进的探测技术和设备，加强对安全用气隐患的排查、整改和事故的抢险效率。重点对施工场所、人口密集区、危岩滑坡地段、洪水线以下区域进行巡查、监控、检测；对管理范围内的燃气管道与各种暗沟(井)相交、相近部位，以及房屋负层、农贸市场、各大商场、宾馆、酒店等进行燃气泄漏检测，及时进行整改。
参考文献：
[1] 唐雯琦.浅谈天然气计量对输差影响[J].才智.2011(07)
[2] 邓立三.加强燃气计量输差管控 提高企业效益[J].中国计量.2009(08)
[3] 田海松.天然气计量输差分析及控制研究[J].科技创新导报.2010(08)
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