NCV55-供应链二次开发接口红皮书

第一篇：NCV55-供应链二次开发接口红皮书

NC供应链二次开发

接口红皮书

NC-SCM 5.5

用友NC-SCM 2013-03-25

目录

第一章 前言..........................................................................................3

第二章 供应链二次开发接口..................................................................3

联查客户信用接口ICreditMny.......................................................................................3

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第一章 前言

在产品发展过程中，供应链产品针对项目开发对产品扩展性的需求设计了若干二次开发接口，并且陆续在项目中得到应用。本文针对这些扩展性接口做出说明

第二章 供应链二次开发接口

联查客户信用接口ICreditMny 【包名】：nc.itf.so.so120 【接口1】getAccountMny(String pk_cumandoc, UFDate loginDate)

【说明】：根据客商管理档案id，登陆公司查询客户营收信息，信用余额 【返回类型】：UFDouble[3] 【参数含义】： string pk_cumandoc 客商管理档案id UFDate loginDate 登陆日期

【返回值含义】：1.订单应收汇总

2.业务应收汇总 3信用余额

【接口2】getCreditMnyForOrder(String pk_corp, String pk_cumandoc, String biztypeid, String productid,UFDate loginDate)

【说明】根据客户，业务类型，产品线查询订单未审核应收、订单未出库应收、订单已出库应收、未确认业务应收、已确认业务应收、冲减应收未合并开票金额、收款未核销金额、退货未出库金额、信用额度、信用占用值、信用余额

【返回类型】：nc.vo.so.pub.CreditResultVO VO内包含匹配到的信用额度类型的相关信息，包括：

0额度类型id 1订单未审核应收 2订单未出库应收 3订单已出库应收 4未确认业务应收 5已确认业务应收

6冲减应收未合并开票金额 7收款未核销金额 8退货未出库金额 9信用额度 10信用占用值 11信用余额

【参数含义】：

string pk_corp 公司id 登陆公司的id 必输

第 3 页 string pk_cumandoc 客商管理档案id 订单的客户 必输 string biztypeid 业务类型id 订单的业务类型 必输

string productid 产品线id 如果订单不严格按照产品线管理，可以传入空值，否则传订单第一行的产品线

UFDate loginDate 登陆日期 必输

【返回值含义】：查询到的信用额度的综合信息

可用量查询接口ATP 【包名】：nc.itf.ic.api 【接口1】apiQueryATP(nc.vo.scm.ic.ATPVO[] voParams)【说明】：批量查询库存可用量 【返回类型】：UFDouble[] 【参数含义】：nc.vo.scm.ic.ATPVO[] voParams 查询条件数组

nc.vo.scm.ic.ATPVO中可设置具体条件，含义如下：

public String m_pk_corp;//公司

不能空

public String m_cinventoryid;//存货

不能空

public String m_ccalbodyid;//库存组织

不能空

public String m_cwarehouseid;//仓库

public String m_vbatchcode;//批次

public String m_vfree1;...;m_vfree10;//自由项

public UFDate m_dplandate;//截止日期

不能空

【返回值含义】：UFDouble[]数组中的值与查询条件数组一一对应的可用量数组

现存量查询接口 OnHand 【包名】：nc.itf.ic.api 【接口1】apiQueryOnHand(nc.vo.ic.pub.bill.OnhandnumItemVO[] voParams)【说明】：批量查询库存现存量

【返回类型】：UFDouble[] 【参数含义】：nc.vo.ic.pub.bill.OnhandnumItemVO[] voParams: 查询条件数组

nc.vo.ic.pub.bill.OnhandnumItemVO中可设置具体条件，含义如下：

public String m_pk_corp//公司

不能空

public String m_ccalbodyid;//库存组织

不能空 public String m_cinventoryid;//存货

不能空 public String m_cwarehouseid;//仓库 private FreeVO m_freevo=null;//自由项 public String m_vbatchcode;//批次 public String m_castunitid;//辅单位 public String m_cvendorid;//供应商 public UFDouble m_hsl;//换算率

第 4 页 public String m_cspaceid// 货位

【返回值含义】：UFDouble[]数组中的值 与查询条件数组一一对应的现存量数组

【接口2】apiQueryOnHandStordocOnlyMRP(nc.vo.ic.pub.bill.OnhandnumItemVO[] voParams)【说明】：批量查询库存现存量(没有包含非MRP仓库的现存量)

【返回类型】：UFDouble[] 【参数含义】：nc.vo.ic.pub.bill.OnhandnumItemVO[] voParams: 查询条件数组

nc.vo.ic.pub.bill.OnhandnumItemVO中可设置具体条件，含义如下：

public String m_pk_corp//公司

不能空

public String m_ccalbodyid;//库存组织

不能空 public String m_cinventoryid;//存货

不能空 public String m_cwarehouseid;//仓库 private FreeVO m_freevo=null;//自由项 public String m_vbatchcode;//批次 public String m_castunitid;//辅单位 public String m_cvendorid;//供应商 public UFDouble m_hsl;//换算率 public String m_cspaceid// 货位

【返回值含义】：UFDouble[]数组中的值 与查询条件数组一一对应的现存量(没有包含非MRP仓库的现存量)数组

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第二篇：发展冷链物流 新技术运用应脚踏实地

发展冷链物流 新技术运用应脚踏实地 当前冷链物流装备除了面临供求矛盾外，更严重的问题是不适应性。很多商家没有太高的要求，而且在成本和利润之间有一个平衡，即人力跟技术装备方面的平衡。采用先进的设备，一次性投入比较大，在中国现有的情况下，一些企业更愿意采用相对投资较低的设备。从冷藏、保险、节能和自动化技术上来看，国际上普遍运用的冷藏、冷凝、气调、冷藏集装箱多式联运等先进的制冷技术在国内一些行业龙头企业已经成熟应用，各类保鲜、先进的包装技术以及涉及节能方面的技术在国内大型的果蔬基地和冷藏基地已得到成功运用，我国投资商大量建造冷库，而实际的需求量没有投资商想像中的大。同样，在冷藏车行业也面临这个问题。据相关业内人士分析，冷藏车和冷库，是冷链物流行业最重要的设备，所占的比例和投资都比较大。这两年，冷链是比较热门的行业，但是装备企业并没有感觉到这种热度。国内冷藏车的需求量和保有量并没有想像中随着中国的经济发展快速地增长。而且这几年，对市场的需求还有下滑的可能。

据中国了解，从2008年到现在，国家大力扶持建设冷库或冷链物流园区，而且在这短短的时间内，我国冷库容量有了大幅度的提高。但是作为市场来说，需求的增加是逐步的，在这种一哄而上的情况下，会造成供和求的矛盾。尤其是在广东，这种情况比较严重。可能这两年设备供应商的日子会比较好过，冷库行业反而会出现比较难维持的局面。近年来，我国大力推广冷藏运输，以保证食品的质量。但是，一些食品虽然对温度有较高的要求，却并不一定适合冷藏运输。比如水产品。水产品对于温度要求较高，但是对于湿度的要求同样较高。采用冷藏车运输，会容易造成水分流失。而采用冰块运输既能保证温度，又能保证其水分不流失。因此，让水产品冷链运输企业购买大量冷藏车是不现实的事情。很多近途的水产品运输，物流公司都喜欢采用普通厢式货车加冰块的运输模式。

今年通货膨胀、对汽车购买融资渠道的限制、限行条例等，对汽车(包括冷藏车)的销量有不小的影响。从目前这个行业来说，冷藏车的销量并没有快速增长，甚至一些中小企业出现了销量下降的趋势。

据分析，第三方物流企业，更多的依赖于第一方供应商。第三方物流企业采用更多的先进冷链物流技术，更多的动力是生产厂家对食品质量的要求，而生产企业需要给出比较高的价格，第三方物流企业才能够采用良好的温控系统和监控系统。而且，从长远的发展，物流企业也需要采用GPS等设备，才能够保证物流过程中良好的温度控制好记录。但在目前，食品价格占主导作用的情况下，有一些技术的应用还是一步一步的，否则物流企业难以承受成本的压力。

第三篇：冷链质量及仓储应遵循的原则

冷链的全过程质量管理

（即冷藏商品在仓储过程中遵循原则）

1、加工过程应遵循3C、3P原则

“3C原则”是指：冷却（Chilling）、清洁（Clean）、小心（Care）。也就是说，要保证产品的清洁，不受污染；要使产品尽快冷却下来或快速冻结，也就是说要使产品尽快地进人所要求的低温状态；在操作的全过程中要小心谨慎，避免产品受任何伤害。

“3P原则”是指：原料（Products）、加工工艺（Processing）、包装（Package）。要求被加工原料一定要用品质新鲜、不受污染的产品；采用合理的加工工艺；成品必须具有既符合健康卫生规范又不污染环境的包装。

2、贮运过程应遵循3T原则

“3T原则”是指：产品最终质量取决于冷链的储藏与流通的时间（Time）、温度（Temperature）、产品耐藏性（容许变质量）（Tolerance）。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。冷藏食品的品质变化主要取决于温度，冷藏食品的品温越低，优良品质保持的时间越长。由于冷藏食品在流通中因温度的变化而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。

3、整个冷链过程的3Q、3M条件

“3Q”条件：即冷链中设备的数量（Quantity）协调，设备的质量（Quality）标准的一致，以及快速的（Quick）作业组织。冷链链中设备数量（能力）和质量标准的协调能够保证农产品总是处在适宜的环境（温度、湿度、气体成分、卫生、包装）之中，并能提高各项设备的利用率。因此，要求产销部门的预冷站、各种冷库、运输工具等，都要按照农产品物流的客观需要，互相协调发展。快速的作业组织则是指加工部门的生产过程，经营者的货源组织，运输部门的车辆准备与途中服务、换装作业的衔接，销售部门的库容准备等均应快速组织并协调配合。“3Q”条件十分重要，并具有实际指导意义。例如，冷链中各环节的温度标准若不统一，则会导致食品品质极大地下降。这是因为在常温中暴露1小时的食品，其质量损失可能相当于在-20℃下贮存半年的质量损失量。因此，对冷链各接口的管理与协调是非常重要的。

“3M”条件：即保鲜工具与手段（Means）、保鲜方法（Methods）和管理措施（Management）。在冷链中所使用的贮运工具及保鲜方法要符合农产品的特性，并能保证既经济又取得最佳的保鲜效果；同时，要有相应的管理机构和行之有效的管理措施，以保证冷链协调、有序、高效地运转。

在上述条件中，属于产品特性的有原料品质和耐藏性；属于设备条件的有设备的数量、质量，低温环境和保鲜贮运工具；属于处理工艺条件的有工艺水平、包装条件和清洁卫生；属于人为条件的是管理、快速作业和对食品的爱护。其中，有些因素是互相影响的，如设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。

4、质量检查要坚持“终端原则”

冷藏食品的鲜度可以用测定挥发性盐基氮等方法来进行。但是最适合冷藏食品市场经济运行规律的办法，应以“感官检验为主”，从外观、触摸、气味等方面判定其鲜度、品质及价位。而且，这种质量检验应坚持“终端的原则”。不管冷藏链如何运行，最终质量检查应该是在冷藏链的终端，即应当以到达消费者手中的冷藏食品的质量为衡量标准。

5、建立现代化生产、加工、贮运、解冻、销售……等设备保证体系

这是冷链的硬件保证条件之一。发展和建设冷链应该有合适的冷藏库。有专业生产企业，能生产国产的质优价廉的速冻装置、冷藏保温车、冷藏集装箱、冷藏柜、解冻装置、与生产冷冻食品相关的辅助设备。