施工质量情况汇报

第一篇：施工质量情况汇报

工程 土建阶段施工质量情况汇报

施工项目部（章）

年 月 日

审批：（项目经理）

年 月 日

编写：（项目总工程师）

年 月 日

目录

一.工程概况

二.工程施工范围及主要工程量、工程进度情况

三.工程质量目标实现情况 四.质量体系及运行效果 一.工程概况 1.工程名称：

2.建设地点：

3.建设单位： 4.设计单位：

5.施工单位：龙岩亿力电力工程有限公司 7.质量标准：合格

二、工程施工范围及主要工程量、工程进度情况

（一）工程施工范围：。

（二）主要工程量：

（三）工程进度情况：

三、工程质量目标实现情况：

四、质量体系及运行效果：

第二篇：施工现场安全质量文明施工汇报材料

施工现场安全质量文明施工汇报

一、工程概况及进展情况

宁波市轨道交通1号线二期土建工程施工TJ1215标段从中河路站起，里程从K42+833.939至K46+353.286，均为高架结构，包含2站2区间，分别为中河路站、中河路站～长江路站区间、长江路站、长江路站～朱塘村停车场出入段。

中河路站2012年9月21进场施工，至2012年11月2日退场，目前已完成中河路站Z轴（4-11轴）共14根桩基的施工，其中Z10-

2、Z6-

1、Z4-1为试桩，桩径1米，桩长34米。

（一）安全文明施工 1.1施工用电及消防安全管理：

施工用电一直是项目部安全管理的重中之重，现场用电严格按照三项五线制、一机一闸制敷设、配备，专职电工每天对现场投入使用的变压器和一级箱、二级箱、三级箱的用电情况进行检查并填写用电检查记录；

项目部建立有消防管理制度，现场宿舍区、办公区都按照灭火器配备要求进行了配备，并明确了消防责任人，项目部每周、每月每日对施工用电和消防管理组织专项检查，发现问题及时处理。截止目前未发生一起施工用电和火灾事故。1.2机械设备管理情况

施工现场尚未有机械设备进场。1.3安全教育情况

1、进场工人25人，三级教育25人，教育率100%。各分项工程的施工技术交底和安全交底、岗前培训工作完成。

2、项目部与协作队伍签订了2012安全生产责任书。

3、项目部于每周对施工现场的安全、质量、临时用电、文明施工进行检查，主要参加人员由项目部个部门及施工单位主要负责人员，检查出的问题已书面通知形式下发施队伍并限期整改。

（二）、工程质量情况

工程质量是我们的立足之本，对工程实体结构的质量问题不能有半点马虎，为此我们编制了完善的质量管理体系，并严格按照管理体系实施，对施工班组进行技术交底。

对原材料的进场进行了严格的把关，严格按照规范进行检测报验，对钢筋焊接等施工工艺进行检测，检测报告已出，均为合格。

截止目前为止完成中河路站Z轴（4-11轴）共14根桩基的施工，其中Z10-

2、Z6-

1、Z4-1为试桩，试桩检测采用自平衡法检测，检测结构为合格。所有桩基的资料已整理完成。

宁波市轨道交通1号线二期土建施工TJ1215标段项目部 2013年1月25日

第三篇：施工现场安全质量文明施工汇报材料

安全管理工作及标准化施工情况

（一）、工程概况

泉州北迎宾大道拓宽改造（一期）工程第一标段北起洛阳桥头，桩号K0-340，南至福厦高速公路，终点桩号K1+600，路线总长1940m，工程总造价2.27亿元。工程主线按城市快速路标准，设计时速主车道60km/h；地面辅道按城市次干路标准，设计时速40km/h。道路红线宽70-86m，一般路段主线双向八车道，地面辅道双向四快二慢的断面宽度。主要工程有主线桥梁两座（分别是跨滨江路和跨万虹路桥梁），南侧辅道跨越北渠桥1座，过水箱涵1座，人行地道路1座，人行天桥1座。根据合同工期要求，于2014年12月26日完成施工任务，本合同段工期为15个月。

我项目从开工至今，在公司领导及项目部领导的大力支持下施工现场安全质量文明施工情况良好，未发生一起安全事故。现将生产工作如下汇报：

（二）、安全设施

1、开工前项目部组织对进场机械设备运转情况以及设备保养记录进行检查，设备运转、维修及保养检查结果合格。

2、现场泥浆池、基坑围护等安全设施无缺损、可靠牢固，各类施工机械设备安全装置齐全、有效。

3、已施工围挡1120m长（K0-340~K0+540段左侧880m，K0+940~K1+180段右侧240m）。

4、施工用电规范，按一机一闸一漏的要求配置。

（三）管理人员到岗情况

施工单位主要人员到场情况：项目经理、项目总工、专职安全员（4人）、质检工程师、技术人员、电工等管理人员全部到岗；

（四）安全管理与安全教育

1、项目部就与各职能部门和各施工队伍分别签订了安全责任书，明确了各自的安全职责，工作要求和质量职责，从而做到“明确目标、全员参与、重点控制、责任到人”。在日常工作中，严格按照签订的责任书要求进行对照检查，根据责任制落实情况进行考核，务必使安全生产责任制落到实处，确保项目部安全质量情况受控。

2、进场工人40人，三级教育40人，教育率100%。各分项工程的施工技术交底和安全交底、岗前培训工作完成。

3、项目部与协作队伍签订了2013安全生产责任状。

4、项目部于每周一对施工现场的安全、质量、临时用电、文明施工进行检查，主要参加人员由项目部个部门及施工单位主要负责人员，检查出的问题已书面通知形式下发施队伍并限期整改。

（五）、特殊工种持证上岗

对进场的电工、电焊工等特殊工种均做到持证上岗，人员证件在项目部登记备案。

（六）、消防控制

项目部、施工区、生活区消防设施配置齐全，项目部不定期的对宿舍、施工现场、易燃易爆物品仓库、消防设施进行了全面、系统的排查，对检查发现的问题及时整改，不留安全隐患。

（七）、重大危险源

项目部对近期施工存在的重大危险源进行了辨识，主要有高空坠落、临

时用电和火灾事故三项重大危险源。针对辨识的危险源，制定了相应的预案和措施。

（八）、施工用电及消防安全管理

施工用电一直是项目部安全管理的重中之重，现场用电严格按照三项五线制、一机一闸制敷设、配备，专职电工每天对现场投入使用的变压器和二级箱、三级箱的用电情况进行检查并填写用电检查记录；

项目部建立有消防管理制度，现场钢筋加工场、宿舍区、办公区都按照灭火器配备要求进行了配备，并明确了消防责任人，项目部每月28日对施工用电和消防管理组织专项检查，发现问题及时处理。截止目前未发生一起施工用电和火灾事故。

（九）、安全费用投入情况

项目部从开工至今，已投入安全生产资金176.57万元。主要用于配备必要的应急救援器材、设备，现场作业人员安全防护物品、安全警示、警告标示、标牌及安全宣传栏等购买、安装及维护以及对进场工人的安全技能培训。

（十）、文明施工

项目部高度重视现场文明施工管理，为此项目部成立了以项目经理为组长的文明施工领导小组，全面领导、协调文明施工，决心将本项目工程建成绿色工程、环保工程。

泉州北迎宾大道拓宽改造（一期）工程第一标段2013年12月26日

第四篇：施工现场安全质量文明施工汇报材料

施工现场安全质量文明施工汇报材料

中铁铂丰尚都城项目位于西安市雁环中路北侧，电子正街延伸段路西侧，本标段为Ⅰ期二标，我项目部负责13#、14#楼的施工，建筑面积约59000m2,北京中建建筑设计院有限公司设计。13#住宅楼为地下一层、地上三十三层剪力墙结构，相对标高±0.000相当于绝对高程424.20m，建筑高度96.00米，总建筑面积33970.75平方米（地上29647.64平方米，地下4323.11平方米，基底面积929.78平方米），两个单元，一梯四户，共264户，14#住宅楼为地下一层、地上三十三层剪力墙结构，相对标高±0.000相当于绝对高程424.20m，建筑高度96.00米，总建筑面积16992.18平方米（地上14823.32平方米，地下2168.36平方米，基底面积464.89平方米），一梯四户，共132户。我项目从2011年5月18日开工至今在公司领导及项目部领导的大力支持下施工现场安全质量文明施工情况良好，未发生一起安全事故，现将生产工作如下汇报：

（一）、安全设施

1、施工场区内共有施工塔吊2台，编号为13号和14号塔吊。开工前项目部组织对两台塔吊的机械运转情况以及设备保养记录进行检查，设备运转、维修及保养检查结果合格。

2、现场脚手架、基坑围护等安全设施无缺损、可靠牢固，各类施工机械设备安全装置齐全、有效。

3、施工用电规范，按一机一闸一漏的要求配置。

（二）管理人员到岗情况

施工单位主要人员到场情况：项目经理、项目总工、安全员、质检工程师、技术人员、电工等管理人员全部到岗；

（三）安全管理与安全教育

1、项目部就与各职能部门和各分包单位分别签订了安全责任书，明确了各自的安全职责，工作要求和质量职责，从而做到“明确目标、全员参与、重点控制、责任到人”。在日常工作中，严格按照签订的责任书要求进行对照检查，根据责任制落实情况进行考核，务必使安全生产责任制落到实处，确保项目部安全质量情况受控。

2、进场工人138人，三级教育138人，教育率100%。各分项工程的施工技术交底和安全交底、岗前培训工作完成。

3、项目部与协作队伍签订了2011安全生产责任状。

4、项目部于2011年7月8日在项目总工胡展孝组织下对13#、14#号塔吊的司机、指挥及施工现场安全管理人员进行了专项的安全交底工作。

5、项目部于每周一对施工现场的安全、质量、临时用电、文明施工进行检查，主要参加人员由项目部个部门及施工单位主要负责人员，检查出的问题已书面通知形式下发施队伍并限期整改。

（四）、特殊工种持证上岗

对进场的架子工、塔吊司机、指挥、电工、电焊工等特殊工种均做到持证上岗，人员证件在项目安质部登记备案。

（五）、消防控制

项目部、施工区、生活区消防设施配置齐全，项目部定期不定期的对宿舍、施工现场、易燃易爆物品仓库、消防设施进行了全面、系统的排查，对检查发现的问题及时整改，不留安全隐患。

（六）、重大危险源

项目部对近期施工存在的重大危险源进行了辨识，主要有塔吊倾覆、高空坠落、模板支架坍塌和火灾事故四项重大危险源。针对辨识的危险源，制定了相应的预案和措施。

（七）、施工用电及消防安全管理：

施工用电一直是项目部安全管理的重中之重，现场用电严格按照三项五线制、一机一闸制敷设、配备，专职电工每天对现场投入使用的变压器和二级箱、三级箱的用电情况进行检查并填写用电检查记录；

项目部建立有消防管理制度，现场钢筋加工场、宿舍区、办公区都按照灭火器配备要求进行了配备，并明确了消防责任人，项目部每周一、每月28日对施工用电和消防管理组织专项检查，发现问题及时处理。截止目前未发生一起施工用电和火灾事故。

(八）、文明施工

项目部高度重视现场文明施工管理，为此项目部成立了以项目经理为组长的文明施工领导小组，全面领导、协调文明施工，决心将本项目工程建成绿色工程、环保工程。

中铁铂丰、尚都城项目经理部二分部2011年7月18日

第五篇：质量汇报

质量汇报

一、工程概况2011年5月

现场布置东、西两道呈环抱式防波堤形成港池掩护，其中西防波堤长度为1160m。东防波总长1199.725m，分为两段，一段与码头平台、引堤合并建设，该段长度为766m，其中码头泊位长度165m，引堤长度571m,变电所平台30m；另一段位于码头平台北侧，长433.725m。护岸结构共分3段，总长约1031m，其中引堤以东侧409m，两防波堤间护岸长463m，西防波堤以西段长159m；临时码头与引堤合并建设，码头长度为86.25m。项目的总石料量为23万方，混凝土量为26000方。

二、前期控制

1、开展和落实工程实施的各项条件；

2、组织人员认真研究设计文件，熟悉施工图纸，了解施工环境，按程序审查图纸中是否存在错、漏或相互矛盾之处，进一步加深人员对项目的认识，明确施工技术要求；

3、组织人员熟悉合同领会要求和合同规定，明确职责和任务，增强管理人员的责任心和主观能动性；

4、组织人员编写施工组织设计，施工方案和施工进度计划；(一)本项目重、难点

1、工期短，工程量大：在较短工期内完成较大疏浚工程量，对现场施工组织、技术管理、船舶调度等提出较高的要求，是本工程控制的重点与难点。

2、组织协调：保持各参建单位相互间的紧密沟通，做好与边防、海事、引航等部门的协调工作极为重要，是本工程顺利实施的关键。(二)进度控制

根据施工合同规划的要求及计划，要求按照“编制、执行、调整、实施”的循环原则编制实施进度计划，并遵循“检查、协调、修订、调整”四个环节对进度进行控制。

1、进度控制措施（1）审查承包人提供的施工船舶、设备、人员是否与施工方案相符，能否满足优化工期的要求。

（2）在施工过程中动态控制进度，确保每周计划进度与实际施工进度计划相符，及时找出进度滞后情况并分析影响原因，针对阻碍进度因素提出改进措施。

（3）每周定期组织召开工程例会，协调、解决影响施工进度的问题，采取加大设备投入、调整施工布置等措施，力争实际进度与计划进度保持一致。

3、实际进度与计划进度比较

工程的合同工期为2010年4月10日至2011年10月30日，实际工期是2010年9月28日至2011年11月31日。

4、工期控制情况

本工程自开工起，得到了公司及中港的大力支持，及时协调解决了工程施工中出现的问题使得工程能顺利的按计划施工。项目领导高度重视工程施工节点时间要求，及时组织足够的施工设备进场，并保持施工设备的良好运转状态，为按时完成合同约定的施工任务奠定了基础。

在施工过程中，充分利用动态跟踪监控方法实施进度控制，在分解月、周、日进度的基础上，通过收集、统计、分析每日实际完成工程量，形成对比数据，及时保持与各方的沟通，充分分析研究进度滞后原因，制定相应调整措施和优化施工计划，落实后勤保障及现场组织管理工作，确保施工人员到位，保证施工设备正常、安全、高效运作，实现了按时完成施工任务的工期目标。工作的规范化、标准化、科学化和程序化，确保较好地实现目标。

三、工程质量情况

（一）质量问题

1、小构件止浆带容易脱落，导致漏浆，模板钢度不够有小部分变形，影响外观质量。

2、防波堤安装2.5t四脚空心方块，由于护底石理坡不够平整，安装后高低不平。引堤防浪墙混凝土由于工人的不熟练浇注时气泡过多，有局部部位有漏振。

3、沉箱内石料回粒径过大，级配不好，并容易砸坏箱内格仓板。

4、护岸浆砌块石胸墙砂浆因天气严热，砂浆容易失去水份要加水从新搅拌对强度不利。

（二）质量控制

1、小构件：该工程小构件扭王安块已经全部完成，2.5t四脚空心方块已经预制4979件，1.5t已经预制5038件。小构件加强排查对止浆带及时更换及变形的模板进行加固修整。

2、东防波堤：按照设计要求，东防波从2010年9月28日开始到现在已经将堤心料全部推完，现已经进行护底石的抛理及堤头的围护。现在已经开始进行引堤防浪墙的浇注，防浪墙预埋件较多，有时工作没有很好的条理性，不能很好的把握细节，可能是现场的工作很杂而不能抓到工作的重点，只有一步一步的把固定工作作好并对其他一些杂项工作做出很好的规划，这样就不会有工作问题的遗漏。

3、西防波堤：西防波现已将扭王块堤头围护好，垫层石受潮水的影响还有一小部分没理完坡，经项目的内部调整进行晚上理坡。为了有利于安装四脚空心方块美观加强护底石的整平。

4、码头工程：沉箱预制安装已经完成。现在进行箱后回填及胸墙混凝土浇注，胸墙是大体积混凝土，由于当地气温较高，在施工过程分段分层进行，过程中控制好坍落度，严把原材料质量关。减少混凝土的质量通病。

5、坚持工程报验制度：项目部积极组织隐蔽工程的检查，签证工作，并做好隐蔽工程检测记录。

6、原材料进场报验制度：从原材料抓起，是确保工程质量的前提。工程部秉着严把质量关，狠抓工程内在质量的宗旨，对所有的原材料均实行取样送检，检验合格后方能使用；同时报中电及JMK验收。对于商品混泥土，钢筋，模板及安装设备等材料，除检查合格证外，并按规范要求取样复试，合格后方可使用。

7、现场施工和构件安装控制：在施工过程中，严格按设计图纸和规范要求进行控制，主要是码头胸墙混凝土浇筑。主要是对预埋件、钢筋规格、保护层、模板、架立高程、轴线、垂直度等进行全方位检查。浇筑混凝土后及时进行养护，已提高其强度及耐久性。

8、进度控制：本工程于2010年9月25日开工，到2010年10月30日完工，历时395天。①、制定生产体进度计划，依据施工进度情况及施工阶段质量要求进行资源配置。开工日起，施工进度总计划安排进行了认真审核，并按照施工招标文件和合同的要求合理调整，优化进度安排，适应现场实际和业主的要求施工；

②、建立周例会制度。本工程从开工到完工建立了定期的周例会制度，以周进度保月进度，以月进度保工程总体进度。通过周例会检查每一周工程进度完成情况，发现问题和进度偏差及时提出纠正，积极增加人工料机的投入，加快施工进度。

（三）质量措施

（1）为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习技术规范和质量评定标准，熟悉掌握技术规范、设计图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。对当地工人通翻译细心引导增强质量意识教育。

（2）实施工科学管理，科学合理的组织施工，杜绝不合格的产品，确保分项工程质量达到质量目标。

（3）实行工序质量控制，由于本项目预埋件较多，由质检部负责对每到工序进到自检，并提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质量员，明确质目量标，以确保工程质量在施工过程中处于受控状态。

（4）制定技术管理办法，设专职资料管理人员，严格按照技术管理办法的要求进行技术资料的收集，整理，存档，做到及时，准确完整。

四、结论

本工程为防波堤及码头工程，施工过程以防波堤推填及小构件预制、沉箱预制进行施工。施工过程中，严格按照自己制定好的要求，根据施工进展情况进行，依据结果及时指导现场施工安排及调整质量控制措施，合理排布施工作业设备。实施全过程以码头为控制为重点，保持保持防波堤均衡，确保符合设计要求。面临的新课题和挑战，我们必须树立建设与环保同步的理念，提高人员素质，建立、健全并落实各项环保措施，才能实现发展与保护的双赢局面。在工程实施过程中，得到了业主、总包方和中港等管理部门的大力支持，及时协调解决了施工过程中影响施工进度的问题，进一步证明信息沟通和组织协调的重要性，我们将会在以后的工作中加以消化和总结，并不断改进和提高服务质量。工程的顺利进，与业主、承包商的认真负责密不可分，防波堤施工工艺虽然简单，但缺少任何一方的努力均难于保证按质按时完工；对于现场管理人员的工作而言，以热忱的工作态度做好每一个工程细节是顺利完成本工程的关键，我们珍惜能参与本工程工作的良好契机，进一步积累工作经验，以“严格管理，热情服务”的原则做好以后的工作。