公路工程消防演习安排

第一篇：公路工程消防演习安排

公路工程消防演习安排

按照国家《安全生产法》﹑《消防法》及成武路项目办《安全管理办法》精神和我项目安全生产工作的实际需要，体现“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理工作方针，特进行项目消防演习策划，以检验项目员工及消防应急组织应对火灾的能力,考核日常消防训练及教育、技能和成效,提高员工灭火、疏散、自救能力和管理者火场组织、协调、指挥能力，使项目员工在演习中受到锻炼和教育，进一步增强消防安全意识，使预防为主，防消结合的的方针在项目得到更好的贯彻落实。

一、演习时间

为使事故更加逼真﹐真正检验项目员工的安全意识﹐本次消防演习的启动时间由项目经理随时宣布。消防演练内容：

1、初期火灾的扑救、控制、火场协调指挥、物资转移演练；

2、火场人员疏散引导和伤员救护演练；

3、灭火器材现场灭火演练；

4、火灾事故处理教育及演习总结。

二、火灾模拟设置

二0一一年8月7日某时某分，项目在燃烧垃圾时，因风力太强，引燃了旁边堆放的杂物，项目部立即启动消防应急预案，组织灭火自救，将火扑灭。

三、演习的组织指挥分工及参演人员

1、总指挥：黄万大 副总指挥： 何志军

2、演习技术指导：郭兆亮

3、参演组织及其成员 A、项目义务消防队

队长：王全兵 队员：黄和平、王培强、李贤志、虎熙、张志明、管金明、魏乃银、李志刚 B、疏散引导组

组长：于溪云 组员：杨子林、杜晓东 C、通讯联络组

组长：周学良 组员：王以荣、兰春光 D、医疗救护组

组长：田野 组员：王益静、王建敏、车文静 E、水电保障组

组长：周建雷 组员：曾显海 F、警戒保卫组

组长：汪有吉（保安班长担任）组员：朱志映

G、摄像人员：王琪、徐千田、李有存

4、参演人员：项目部、拌合站全体当班员工约90人

5、扮演人员

1、伤员1人（马二锋）

四、演习起止时间

二0一一年某月某日上午某点某分至二0一一年某月某日上午某点某分，以广播、警铃信号启动消防应急预案开始，经过总指挥黄万大总结发言结束。历时计划50分钟。

五、演习准备

1、召集会议修改并确认本演习方案，明确各自责任分工。

2、器材准备：喊话器4部、干粉灭火器10罐、水车一辆、消防水枪一个。

3、准备演习总结发言。

六、演习程序及演练要点

1、火灾初期信息通报及火情控制演练；

2、杂物堆放点发生火情、火势蔓延。

⑴ 按响警铃； ⑵向上级报告(总指挥)； ⑶通报相关负责人。

3、总指挥到现场察看火情

4、选定最佳灭火方案后，总指挥启动灭火程序。

(1)通知项目部义务灭火行动组火速赶赴现场，实施初期火灾扑救；(2)组织抢运重要物资，清理其它物品;

4、消防演习技术指导郭兆亮到场后：

⑴联系水电保障组，决定停电范围，完成水电保障； ⑵ 检查并决定关闭相关窗户或门；

⑶ 了解起火原因，为事故调查处理掌握原始人证物证。

5、总指挥根据情况作出决定：（1）下达员工疏散指令；（2）决定并下达水车到场；

（3）下达项目义务消防队员携消防器材增援火场指令。

6、保安班长

接到指令后下达加强项目大门大门警戒指令。

7、要求：通讯畅通、及时、指令传达明确，人员到达现场紧张、迅速、演习态度严肃、逼真。

七、初期火灾扑救演练

1、项目义务灭火行动组迅速携带灭火器材赶到现场,同时集中项目灭火器材带到现场，水车接通水带水枪，进行灭火。

要求：水车水枪、水带连接动作迅速规范，接通水带，灭火器运送安全无损，人员无碰伤撞伤，抢运物资紧张有序高效，现场动作逼真，态度严肃，听从指挥。演习结束后器材完整恢复原位。

2、员工按指令疏散至项目大院集中列队清点人数

3、项目模拟火灾现场留5人待疏散引导组疏散完后，2人模拟火场浓烟状态下疏散，低姿撤出；用布毛巾、纸巾等物品湿水捂住口鼻低姿从火场撤出，再列队回归原单位。要求：让项目员工观摩疏散自救过程。

4、火场救护演习（1名伤员现场临时设置）：演习开始五分钟后，医疗救护组按疏散组长指定的位置将1名伤员带到安全地点，进行紧急抢救处理（创口止血、烧伤护理等）后，送往附近医院，并提前拨打就近医院电话，让医院做好抢救准备。

5、演练要点：

（1）项目员工疏散前要随手关闭本岗位设备电源；（2）警戒保卫组负责维持现场秩序；（3）各消防应急小组分工明确。

（4）窗户边的员工疏散前就近关闭窗户；

（5）指挥组织现场干部对疏散出来的员工分单位列队清点，确保人员全部到齐。

八、灭火器材现场灭火演练：人员集合完毕，宣布灭火实战演习开始。

1.布置火场，在各部门清点人数的同时，完成准备工作。2.先讲解干粉灭火器使用方法、分解动作及注意事项。3.灭火行动:当听到指挥人员下达灭火命令后开始灭火演习。4.项目义务消防队员用干粉灭火器轮流扑灭大火。

5、项目义务消防队员用水车的消火栓接水带水枪将火扑灭。

要求: ⑴ 作模拟动作,再作实战动作,动作正确果断。⑵ 普通员工上来感受灭火器操作,并作讲解。⑶ 掌握风向,控制现场的烟、雾、水流。

⑷使用快到期灭火器，开启后的灭火器要反复使用使药剂耗尽,以节约器材。

九、火灾事故教育及演习总结

1、火灾事故教育：由项目总指挥向全体员工宣讲。⑴ 本次火灾的起因,财产损失和人员受伤情况。⑵ 次火灾的教训,违章违纪造成的后果。

⑶ 灾得以控制、扑灭的原因、表扬各行动组的努力协作。⑷宣布组成事故调查组,进一步查明原因落实责任,处理相关责任性，进一步作好消防工作。要求: 以上讲话均属模拟，目的使项目员工从演习及火灾事故中知道火灾的危害性,明白火灾事故处理程序,增加日常遵章守纪的自觉性,进一步提高消防工作重要性的认识,从中吸取教训,受到教育。

2、演习总结:由黄万大经理对本次演习全过程、各环节、各行动组的反应速度、技能进行讲评；对救火组织协调、指挥与消防义务队的配合进行总结,肯定优点,指出不足,进一步提高演习水平,使平日训练、演习接近实战,提高应对可能发生的火灾的实战能力。同时安排演习结束后器材、物质的保养、复原、归位等有关工作。

3、演习结束后召开会议,对照消防应急救援预案和演习中出现的问题进一步分析总结,并对预案作必要的调整修订。

第二篇：消防演习安排通知

To：

From:

全体员工 行政部

Date：

25/11/2009 Ref.No:AD20091125-01 Subject：

关于周五消防演习通知 全体员工：

为了提高公司员工消防意识，加强处理突发消防事件的能力，公司决定于2009年11月27日下午4点30开始进行消防演习，时间大概持续一个小时左右，当天上班的全体员工必须参加！以下需要大家注意：

1.演习当天请按照消防安全知识指引正确逃生.2.请于4点30前保存好自己的电脑资料，车间主管请安排好车间工作.3.演习当天，全员在4点30之前将公司发放的鞋套套好，以保持地面清洁.4.所有人员请根据各楼层部门主管/领班指引有序逃生，切勿慌张.本次逃生知识指引：

1.当听到警铃后，大家迅速离开工作岗位，按照安全出口指示方向，从楼梯逃生，切勿乘坐电梯.2.要沉着冷静，有序撤退.倘若争先恐后，互相拥挤，阻塞通道，会导致自相践踏，造成惨剧.3.烟雾较小时，可弯腰，用湿毛巾等捂着鼻子逃离.4.烟雾较浓时，不必惊慌，宜用膝/肘着地，匍匐前进，呼吸要小而浅.5.脱离险境后，切勿再入＂火口＂.特别提示：

如面临火灾真实情况时，如果火势很小，能自行扑灭的情况下，大家应齐心协力将火扑灭，如火势严重，大家应坚持生命第一的原则尽快逃生，并拨打＂119＂或＂110＂报警，并告知对方详细地址，以便救援人员及时到达.特此通知

行政部

2009-11-25

2009年11月25日（周三）消防演习安排 方案计划

1.1 演习内容：

1.1.1 员工逃生演习1.1.2 灭火器使用演习

1.2 演习时间：11月25日pm 5：00---6:00 1.3 演习程序：

1.3.1 首先按火警铃

1.3.2 员工听到报警声后，由各部门主管指挥，按照安全出口指示离开 1.3.3 统计各工作岗位安全逃生的最长/最短时间，是否安全逃离现场 1.3.4 所有人员掌握灭火器的使用方法 演习筹备工作

2.1 24日下午16：00消防队成员在5楼会议室进行灭火器使用培训

2.2 24日下午17：00各部门主管，领班等在5楼会议室进行逃生技能培训

2.3 25日上午：准备好演习相关工具设备（火盆，火源材料，灭火器10个等，负责人：吴滨波）演习工作人员及职责

3.1 总指挥：刘大标

3.2 逃生指挥：各部门主管，领班 3.3 灭火器使用指挥：吴滨波 3.4 现场秩序维护：公司保安

3.5 现场拍照：2Ｆ李克兴，3Ｆ张杰，4Ｆ曹耀伟，5Ｆ余钦东，7Ｆ严加武 3.6 义务消防队员：公司保安（广场）、谭育才（广场）、彭 新（9S线）、曾晓东（陶瓷线）、黄永刚(2楼)、李克兴(2楼)、王 坚（3楼）、周海军（3楼）、赵宾（3楼）、喻映春（3楼）、魏长江（3楼）、甘增凯（4楼）、刘昆朋（4楼）、温灶明（4楼）、李巍（4楼）、吴滨波（5楼）、李孟华（5楼）、高玉云（5楼）、郭瑞（5楼）、莫家锋（7楼）、陈辉武（7楼）、周应平（7楼）、闫晓洋（7楼）、林震（7楼）、严加武（7楼）、魏亚斌（创力）、李光辉（创力）演习总结

第三篇：《公路工程开工前的准备工作计划安排》

公路工程开工前的准备工作计划安排

一、施工现场准备

施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：

（一）复查和了解现场

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。

（二）确定工地范围。

施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。

（三）清除现场障碍。

施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。

（四）办妥有关手续。

上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。

（五）作好现场规划。

施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。

（六）道路安全畅通。

道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。

二、劳力、机具设备和材料准备

（一）劳力

道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：

（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。

（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。

（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

（二）机具设备

公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

（三）材料

公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

三、技术准备

（一）熟悉图纸资料和有关文件

施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

（1）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

（2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：

1．设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

2．设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。

3．设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。

4．施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。

5．图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

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END

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第四篇：公路工程

浅谈公路工程现场施工管理

时间：2011-04-21 15:07:30 作者：秩名

论文导读：综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。关键词：公路工程，施工，现场管理

随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。

下面本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。

一、进行充分的施工准备

施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：

1．要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。2．要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。3．研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。4．根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。5．进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。6．建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。7．绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。8．根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

二、合理配置施工资源

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。

在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。

实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

三、认真做好试验段

开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。

试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。

四、适时调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：

1．根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。

2．全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。

3．要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

五、切实做好防洪排水

施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。

1．施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

2．路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。

3．合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。

4．下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。

六、重点治理质量通病

工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。

1．彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

2．认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。3．严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。

4．确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。

七、加强进度控制

进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现

而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：

1．根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响

2．调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

3．合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

八、搞好成本管理

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。

1．完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

2．根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

3．分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

4．单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。

5．工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

九、做好施工保通

施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。

1．便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。

2．地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。

3．边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。

十、加强初期养护，配合交工验收

为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。

1．全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。

2．清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。

3．按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。

综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。

第五篇：消防演习通告

东莞市翔通电子科技有限公司

通 知

致全体职员/员工：

为普及消防安全知识，提高公司全员的消防安全意识，同时提高全员防火自救逃生能力，确保发生重大安全事故时，指挥得当，把损失降到最低,经公司研究决定，于09月11日下午16:45分进行一次消防应急疏散演习和消防器材的使用演练。现将演习时相关要求事项列出:

1.在听到警铃响时,第一时间停止手中的工作,听从拉长的指挥。

2.按拉长指定的逃生方向进行跑步逃生,跑步途中若有相关物品掉落等,不得停留拾物,以免发生踩踏事件。

3.全员须严肃对待此次演习，在逃生过程中不得勾肩搭背、闲聊。

4.疏散集合地点在饭堂前面空地。

5.总指挥在没有宣布演习结束时,任何人不得中途离开。以上要求，请全员配合执行！

行政部示 2015-09-10 发给：全体员工 公布：公司公告栏