关于5路公汽营运环境恶劣管理费用过高的情况反映

第一篇：关于5路公汽营运环境恶劣管理费用过高的情况反映

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关于5路公汽营运环境恶劣管理费用过高的情况反映

信访局领导：

您好！十分感谢您能在万忙中耐心看完这封信件。

我们是xx市公汽公司5号线路的12位车主，转眼就到了春节年关了，要说，这是我们一年中生意最好的日子，可是，对于我们来说，这是我们最苦最累的日子。别人都在快快乐乐地准备着过年，而我们却在含辛茹苦的白忙活。我们在想，这到底是为了什么？

曾经，我们是一群与世无争，只想通过勤爬苦做、挣钱养家糊口的下岗工人，因为有了公共汽车，我们走上一条靠营运为生的谋生路。1999年，xx市公汽公司成立，到2003年，公汽公司增加了第5路专线公汽，这在当时是没一个人愿意承包进行营运的一条线路，公司的收费标准是300元/月。由于无一技之长，下岗之后迫于生计压力，我们12位车主各自筹资，拿出辛苦的积蓄或靠东挪西借的钱，从公汽公司将车和该营运线路一并承包，经过12位车主辛苦营运，总算将此线路跑了出来。那时，尽管苦点累点，但还小有收入，我们为此也心满意足。

可是好景不长。2006年，公司将费用调到了1200元/月；2009年调到了1450元/月，并且同年公汽公司增加了6路公汽，该公汽线路与我们5路公汽客流多的路段重复，导致顾客分流，收入减少。

随着时间推移，我们5号线路暴露的问题越来越多，具体表现在以下几方面：

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第一、收入低下，入不敷出。现真实将我们收支情况列出如下：9200元（每月平均收入）-4500元（油钱）-1450元（管理费）-600元（保险）-800元（维修）-1000元（车辆折旧费）-2500元（司机工资）-800元（售票员）=负2450元（其中还不包含司售人员的养老保险）。近些年油价、维修、工资、交通事故、保险等诸多成本逐年上升，我们的收入直线下降，不但生计难以维持，连马上要换车的钱也拿不出分文。我们现时的境况是：一个人开车，全家受累，收入微薄，不够生活，连普通工人的收入都比我们强，且我们还要付出比其他人更多的心血和承受巨大的交通事故风险的压力，每天起早摸黑的辛苦忙碌，就是连我们12位车主的养老保险等费用还需要从微薄的收入中节俭省余出来。

第二、终年无休，病体缠身。5路交通线路地处本市老城区最繁华的闹市区域，路面狭窄，人流集中，例如建设街老一中路段两边门面是婚庆花卉店，在数年前逢节日堵车，而现在车辆不断增加，几乎是每天都堵；大智路有众多市民买菜的蒲阳菜市场，蒲阳小学和老城区购物的各大手机店等，门口不是车辆乱停，就是摊贩乱摆、学生行人拥堵。我们每天坐八小时不能起身，就是方便都要抢时间，全年无休，线上司机积劳成疾，职业病例最高。

第三、安全无保障，车辆营运安全系数低。我们跑客运，最担心的还是安全问题。5号线路不仅司机身体受不了，连车也受不了。整条线路站台没有规划，市民随意候车，乘客经常中途拦车，为了多拉几个乘客，司机只有路上不停的急刹车，导致交通事故时有发生，加上

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该线路经常堵塞，行驶的公汽三两步一停，导致司乘人员时常与乘客发生矛盾。由于营运线路复杂，行驶该线路的也是全市公汽中磨损最大、耗油量最大的车，所导致相应的保养维修成本增加。

第四、新增加的6路公汽，穿插5路线路，造成原先乘坐5路公汽的客户大量流失，收入逐年下滑。

第五、其他线路有春运和过节可以弥补，五路车的运行路线逢年过节就堵得不能动，连油钱和工资都跑不回来，还要加班受累。

2012年8月底，我们在公汽公司承包的5路公汽线路合同到期，由于实在没有利润，我们12位车主多次找到公汽公司领导及上级主管部门，反映我们的实际情况，希望公汽公司能够相应降低收取的管理费用，但公汽公司予以拒绝。在2013年1月29日，公汽公司派8人将我们正在营运中的6辆车扣押于公汽公司院内。

作为车主，我们在公汽公司了解的实际情况是：公汽公司员工108人，正常在职上班的十多人，还有九十多人没有上班却拿着工资。公汽公司共有200多万元的总负债，这笔巨额负债中的部分加到了我们这些靠承担巨大压力、没有节假日休息、辛苦营运、收入微薄的车主身上。

党的十八大报告明确指出：“为人民服务是党的根本宗旨，以人为本、执政为民，是检验党一切执政活动的最高标准。任何时候都要把人民利益放在第一位„„”试问：作为执行政府公共事业职能的公汽公司领导干部职工们，不图事业的长远发展，不顾整个公交系统运行机制的建立和环境的改善，不考虑广大司乘人员的根本利益，而只想

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着搜刮榨取广大司乘人员所剩无几的利益，这样合理吗？

公共汽车本是社会公益事业，我们这些下岗工人，从头再来，重新创业，着实不易，多年来，我们一向珍惜这项职业，我们的目的仅仅只是为了靠自己的辛勤劳动让全家舒适安逸地生活，而非为了赚取多少钱。因此，出于无奈才向政府部门书面反映，籍希望于政府，想人民大众安全之所想，急下岗职工再就业之所需，客观公正的对公汽公司及营运线路作一次深入调查。

我们要求非常简单，请下调管理费用，科学合理制定营运线路，为我们司乘人员创造一个良好的工作和生存的环境。

情况反映人：五路公汽12位车主

5路公汽12位车主签名