【供应链管理案例】双汇：海外并购补强供应链[五篇模版]

第一篇：【供应链管理案例】双汇：海外并购补强供应链

双汇：海外并购补强供应链

战场：“瘦肉精”阴影一直都在，双汇形象一直都在修复中，没有放心肉，没有强心剂，也没有揭竿起义者，就这样一直维持着一种平静且没有波澜迹象的状态。这就是肉制品加工生产。

兵法：“军争之难者，以迂为直，以患为利。”把曲变直，把不利变有利，这是战场上斗智斗勇的基本能力。内外兼修、兼容并包，则是把这种能力从演义应用到实战的基本素质。联想并购IBM的PC，谷歌收下MOTO„„既然有契机，就没什么好犹豫的。

近，肉类生产商双汇国际以71亿美元收购全球最大的猪肉生产商史密斯菲尔德，业内震惊。当然，这在最近几年也算不上什么新鲜事。在新一轮的供应链竞争拉开帷幕之后，不少中国企业纷纷瞄向国外的品牌和技术，几乎无一例外想的都是供应链整合的事，万达收购美国AMC如此，三一拿下德国普茨迈斯特如此，双汇这次并购史密斯菲尔德也是如此。

当下，企业间竞争的领域扩大到企业的外部，最大的机会在供应链的各个环节和供应链的整合上，沃尔玛、梅西百货等巨头的成功都是供应链竞争时代的证明，拥有一个整合了信息流、物流和资金流的高效供应链对企业竞争能力至关重要。

消弭来自薄弱环节的破坏力

尽管经历了2011年的“瘦肉精”事件，双汇依然是全国最大的肉类加工基地，也是全国食品(行情专区)行业排名第一的大型企业集团。

作为供应链上举足轻重的成员，双汇已经在自身的屠宰、加工、流通环节上都做足了功夫，但还是受到供应链管理不均衡的极大影响。

供应链整合要求企业通过对上下游资源的综合(行情专区)利用，将外部市场活动内化，增强经济性，提高进入壁垒，以低成本和高速度向客户输出价值，以获得更大的成功。无论企业处于供应链中哪个或哪几个环节，都会受到整个链条效率的影响。

很明显，只要存在薄弱的环节，必然会影响整个供应链的效率。而且，供应链整合程度差的企业与同行业领先者的差距会成倍增长。举个简单的例子，一家制造商如果在上游拥有十个供应商，假设每个供应商的供货效率为100%，制造商的生产效率就不会受到影响。但在实际生产中，供应商的供货效率肯定不能做到百分之百，通常的合作建立在一个可接受的范围内(如95%的准时供货率)。试问这个供应链环节的总效率是多少呢?我们可以计算得出是0.95的十次方，只有不到60%!因此，能否改善供应链薄弱环节，提升供应链的整体效率，是企业突破瓶颈的关键。

对于双汇来说，供应链上最薄弱的一环，就在于生产养殖。

双汇过去采用的是企业+基地+农户的生产养殖方式，自养比例只占全部供给的11%左右，大部分肉源来自各个散养的供应商，质量和安全的把控不能有效地执行。供应链的问题积累

到下游，最终会引发严重问题，这就有了2011年的“瘦肉精”事件。双汇品牌形象受到冲击，直接导致销量的大幅下滑。

然而着手通过扩大自建养猪场规模来加强上游的安全管控，却也并非良策。双汇是做肉类加工的企业，发展新的生猪生产养殖业务，面临着实际应用中的长期摸索和周期波动，在这一行业，已经存在大量各具优势的竞争者，同时还有如新希望(行情股吧买卖点)这样以饲料生产为核心业务的有实力的进入者，双汇自建的风险自不必说。另一方面，国内还没有出现过完整的全供应链模式，现有上游的专业化和规模化程度不够，使得联合一些大型的、成熟的生猪生产商来做强上游环节也难以实现。

那么，直接对国外的猪肉生产商进行收购能否如双汇之愿呢?史密斯菲尔德是美国排名第一的生肉商，这家建于1936年的公司，通过规模化并购和自建改造，已经形成了一项庞大的产业，达到了世界领先的专业水平。

因此，短期来看，只要双汇在收购过程中兼容得当，将有两个显而易见的好处：传递产品安全保证的差异化信息给中国消费者，巩固在国内肉类市场的地位;整合和利用美国乃至全球范围生猪生产标准化系统，打开国外市场。这样的优势，是从企业内部或分散的国内产业链内难以形成的。

长期来看，双汇此次将先进产业模式引入国内，是一次强力的刺激，将推动整个肉类产业链的变革和升级，打通从种猪繁殖、生猪育肥、屠宰加工、流通、品牌销售的中国生猪产业链条，对整个行业产生积极的变革作用。

兼容并包的三个维度

且不论双汇“蛇吞象”的最终结果如何，其目的很明确，就是要取长补短，兼容并包，认清产业最薄弱的环节，尝试最优手段予以提高;认清该环节企业的优势，形成自身的有力互补，我们将这个技术称作“兼容术”，通过全球产业整合和优势兼容互补的方式，加强供应链管理，以应对存量市场的竞争态势。

在供应链整合的三个维度上，“兼容术”各有注重。

从信息整合上看，原先供应链上存在的信息阻隔要打通，加强信息的共享和沟通。引入先进上游供应商，由于其已经有了成熟的信息系统，通过提供信息接口，能够加快信息整合的效率。

从合作和资源共享上来看，收购优质的供应商，能够对决策权和工作任务进行有效控制，供应商对产品、市场、技术的知识可能更高一筹，就要充分利用其资源上的优势。

最后，从组织关系上来看，关键是要建立起贯穿供应链的绩效测评系统，设计跨组织的信息沟通渠道和各方组织的互联。

对于一些传统行业，信息整合刚刚起步，创新难度大，总体消费者的需求趋于稳定，保持一个缓慢增长甚至减退的趋势。在这样的市场上，企业继续在自身找原因，加大投入，推

出新产品和新服务，往往只能造成一时的销量波动，不能结构性地解决整个行业体系面临的问题。双汇因此是迈出了不得不走的一步。

第二篇：发展冷链物流 新技术运用应脚踏实地

发展冷链物流 新技术运用应脚踏实地 当前冷链物流装备除了面临供求矛盾外，更严重的问题是不适应性。很多商家没有太高的要求，而且在成本和利润之间有一个平衡，即人力跟技术装备方面的平衡。采用先进的设备，一次性投入比较大，在中国现有的情况下，一些企业更愿意采用相对投资较低的设备。从冷藏、保险、节能和自动化技术上来看，国际上普遍运用的冷藏、冷凝、气调、冷藏集装箱多式联运等先进的制冷技术在国内一些行业龙头企业已经成熟应用，各类保鲜、先进的包装技术以及涉及节能方面的技术在国内大型的果蔬基地和冷藏基地已得到成功运用，我国投资商大量建造冷库，而实际的需求量没有投资商想像中的大。同样，在冷藏车行业也面临这个问题。据相关业内人士分析，冷藏车和冷库，是冷链物流行业最重要的设备，所占的比例和投资都比较大。这两年，冷链是比较热门的行业，但是装备企业并没有感觉到这种热度。国内冷藏车的需求量和保有量并没有想像中随着中国的经济发展快速地增长。而且这几年，对市场的需求还有下滑的可能。

据中国了解，从2008年到现在，国家大力扶持建设冷库或冷链物流园区，而且在这短短的时间内，我国冷库容量有了大幅度的提高。但是作为市场来说，需求的增加是逐步的，在这种一哄而上的情况下，会造成供和求的矛盾。尤其是在广东，这种情况比较严重。可能这两年设备供应商的日子会比较好过，冷库行业反而会出现比较难维持的局面。近年来，我国大力推广冷藏运输，以保证食品的质量。但是，一些食品虽然对温度有较高的要求，却并不一定适合冷藏运输。比如水产品。水产品对于温度要求较高，但是对于湿度的要求同样较高。采用冷藏车运输，会容易造成水分流失。而采用冰块运输既能保证温度，又能保证其水分不流失。因此，让水产品冷链运输企业购买大量冷藏车是不现实的事情。很多近途的水产品运输，物流公司都喜欢采用普通厢式货车加冰块的运输模式。

今年通货膨胀、对汽车购买融资渠道的限制、限行条例等，对汽车(包括冷藏车)的销量有不小的影响。从目前这个行业来说，冷藏车的销量并没有快速增长，甚至一些中小企业出现了销量下降的趋势。

据分析，第三方物流企业，更多的依赖于第一方供应商。第三方物流企业采用更多的先进冷链物流技术，更多的动力是生产厂家对食品质量的要求，而生产企业需要给出比较高的价格，第三方物流企业才能够采用良好的温控系统和监控系统。而且，从长远的发展，物流企业也需要采用GPS等设备，才能够保证物流过程中良好的温度控制好记录。但在目前，食品价格占主导作用的情况下，有一些技术的应用还是一步一步的，否则物流企业难以承受成本的压力。

第三篇：冷链质量及仓储应遵循的原则

冷链的全过程质量管理

（即冷藏商品在仓储过程中遵循原则）

1、加工过程应遵循3C、3P原则

“3C原则”是指：冷却（Chilling）、清洁（Clean）、小心（Care）。也就是说，要保证产品的清洁，不受污染；要使产品尽快冷却下来或快速冻结，也就是说要使产品尽快地进人所要求的低温状态；在操作的全过程中要小心谨慎，避免产品受任何伤害。

“3P原则”是指：原料（Products）、加工工艺（Processing）、包装（Package）。要求被加工原料一定要用品质新鲜、不受污染的产品；采用合理的加工工艺；成品必须具有既符合健康卫生规范又不污染环境的包装。

2、贮运过程应遵循3T原则

“3T原则”是指：产品最终质量取决于冷链的储藏与流通的时间（Time）、温度（Temperature）、产品耐藏性（容许变质量）（Tolerance）。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。冷藏食品的品质变化主要取决于温度，冷藏食品的品温越低，优良品质保持的时间越长。由于冷藏食品在流通中因温度的变化而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。

3、整个冷链过程的3Q、3M条件

“3Q”条件：即冷链中设备的数量（Quantity）协调，设备的质量（Quality）标准的一致，以及快速的（Quick）作业组织。冷链链中设备数量（能力）和质量标准的协调能够保证农产品总是处在适宜的环境（温度、湿度、气体成分、卫生、包装）之中，并能提高各项设备的利用率。因此，要求产销部门的预冷站、各种冷库、运输工具等，都要按照农产品物流的客观需要，互相协调发展。快速的作业组织则是指加工部门的生产过程，经营者的货源组织，运输部门的车辆准备与途中服务、换装作业的衔接，销售部门的库容准备等均应快速组织并协调配合。“3Q”条件十分重要，并具有实际指导意义。例如，冷链中各环节的温度标准若不统一，则会导致食品品质极大地下降。这是因为在常温中暴露1小时的食品，其质量损失可能相当于在-20℃下贮存半年的质量损失量。因此，对冷链各接口的管理与协调是非常重要的。

“3M”条件：即保鲜工具与手段（Means）、保鲜方法（Methods）和管理措施（Management）。在冷链中所使用的贮运工具及保鲜方法要符合农产品的特性，并能保证既经济又取得最佳的保鲜效果；同时，要有相应的管理机构和行之有效的管理措施，以保证冷链协调、有序、高效地运转。

在上述条件中，属于产品特性的有原料品质和耐藏性；属于设备条件的有设备的数量、质量，低温环境和保鲜贮运工具；属于处理工艺条件的有工艺水平、包装条件和清洁卫生；属于人为条件的是管理、快速作业和对食品的爱护。其中，有些因素是互相影响的，如设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。

4、质量检查要坚持“终端原则”

冷藏食品的鲜度可以用测定挥发性盐基氮等方法来进行。但是最适合冷藏食品市场经济运行规律的办法，应以“感官检验为主”，从外观、触摸、气味等方面判定其鲜度、品质及价位。而且，这种质量检验应坚持“终端的原则”。不管冷藏链如何运行，最终质量检查应该是在冷藏链的终端，即应当以到达消费者手中的冷藏食品的质量为衡量标准。

5、建立现代化生产、加工、贮运、解冻、销售……等设备保证体系

这是冷链的硬件保证条件之一。发展和建设冷链应该有合适的冷藏库。有专业生产企业，能生产国产的质优价廉的速冻装置、冷藏保温车、冷藏集装箱、冷藏柜、解冻装置、与生产冷冻食品相关的辅助设备。