串桥成圈”打造沪甬舟最短陆路交通DOC（范文大全）

第一篇：串桥成圈”打造沪甬舟最短陆路交通DOC

舟山欲“串桥成圈”打造沪甬舟最短陆路交通

来源:现代金报 发表时间: 2013/7/19 8:25:58 编辑：忻晓颖

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舟沪通道建成后宁波到上海将会更方便

昨天,记者从舟山市规划局了解到,舟山群岛新区规划了一条从浙江到上海的跨海大桥——舟沪通道。根据规划,舟沪通道与目前已建成的宁波到舟山的跨海大桥接连,同时还将在北仑到金塘岛之间新建海底隧道,与舟沪跨海大桥连通,从舟山直通上海浦东。

根据舟山群岛新区规划,舟沪跨海大桥将于2030年之前完工。该大桥设计为公路铁路两用,建成后将分别与2008年、2009年通车的杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥“串桥成圈”,使上海、宁波、舟山形成最短的陆路交通。届时,上海浦东新区、浙江舟山群岛新区这两个国家级新区将直接连通。

□记者 徐再良

舟沪跨海大桥将进行前期调研

“城市要发展,交通是基础!”舟山市规划局办公室有关负责人介绍,国务院对舟山群岛的路网建设十分重视。其批复的《浙江舟山群岛新区发展规划》明确提出:完善综合交通网。进一步推进连岛通道建设,加强与上海、宁波快速便捷的陆岛交通联系。规划建设宁波——舟山港六横梅山疏港公路等项目,建成主要大岛环岛公路,规划研究宁波——舟山铁路。

近期国务院批复的《浙江舟山群岛新区建设三年行动计划》更为明确,开工建设宁波-舟山港六横梅山疏港公路;加快推进岱山、官山至秀山大桥及接线和配套码头工程;开展舟山本岛至上海北向大通道、岱山至舟山本岛疏港公路、甬舟铁路等一批重大项目前期研究。

“舟沪通道,南起宁波北仑,建海底隧道到舟山,再建大桥到上海浦东。”舟山市规划局相关负责人介绍说,整条通道将分阶段进行建设,先修建舟山本岛至岱山段,然后接入规划修建的东海二桥,该大桥最终将与上海浦东贯通的舟沪跨海大桥接连。

据悉,交通运输部在国家公路网布局研究中指出,要在原有甬舟高速的基础上,将舟山—岱山—嵊泗公路通道纳入国道调整方案。根据交通部规划研究院《环杭州湾东方大通道战略研究》,其主要建设内容分为两段:一是上海奉贤——嵊泗大洋山岛的公铁两用大桥。目前上海方面已将此工程列入上海市城市总体规划,并在奉贤预留至大洋山的铁路接口。二是舟山本岛——岱山本岛——大洋山岛的跨海大桥。

宁波到舟山以后或会通上铁路

舟沪跨海大桥设计比较超前,考虑到了今后舟山的铁路交通问题,将大桥规划为公路铁路两用。而目前浙江的铁路网建设规划,已经与舟沪跨海大桥将设计成公路铁路两用的规划相配套。

记者从规划部门提供的《浙江省铁路网规划(2011~2030年)》中看到,该规划勾勒出了浙江省未来铁路、轨道交通和港口后方铁路的蓝图。其中,宁波到舟山铁路将作为近期兴建的快速城际通道,列入了该规划。

浙江铁路规划中指出,甬舟通道内规划宁波——舟山铁路,初步功能定位为以客为主兼顾货运,以适应舟山作为长三角区域海洋休闲旅游度假中心暨浙江省海洋旅游核心区的运输需求。在全力完善路网的基础上,将大力推进港口铁路支线建设,支撑海洋经济发展。

据了解,国家铁路规划研究设计单位已对舟山铁路建设的必要性、线路和站场规划、经济与社会效益、投资估算等方面进行了专题研究。初步方案,甬舟铁路起点位于舟山本岛,然后经册子岛至金塘岛,以海底隧道形式穿越金塘水道至宁波,与北仑支线上的宝幢站接轨,线路全长54公里。

宁波至金塘岛段作为一期工程先行建设。随着舟山本岛客货需求的增加,适时建设金塘岛至舟山本岛的铁路,为舟山本岛和长三角地区及内陆地区之间的客货交流服务。此外,远期规划六横岛港口铁路支线,全长15.14公里。

北仑至舟山的六横公路大桥10月或开工

除了舟沪跨海大桥线路的规划建设,舟山群岛新区的交通规划网还有一条近期将马上动工的大桥,那就是宁波到舟山港的六横公路大桥。

记者从舟山市六横跨海大桥建设指挥部获悉,宁波——舟山港六横公路大桥项目建议书三月份已获国家发改委批复,这标志着六横公路大桥项目正式立项,预计今年十月份将正式动工。

据了解,该项目路线起自舟山市六横岛干岩村,接已建成通车的孙家至干岩公路,经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道、春晓,止于北仑区嘉溪村,接已建成通车的大碶疏港高速公路,全长约40公里,其中跨海桥梁长约22公里,陆地接线长约18公里。全线采用高速公路标准建设,具体技术指标在项目可行性研究阶段论证确定。项目估算总投资约为175.2亿元。

“届时六横至宁波市区的时间将缩短到45分钟至1小时车程。”六横管委会相关负责人介绍说,项目建成后,将把舟山的六横港区、宁波的梅山港区有机联系起来。与舟山跨海大桥一起实现宁波、舟山港域南北陆路衔接,对促进宁波——舟山港一体化建设、完善港口集疏运服务水平将起到至关重要的作用,对舟山建设国际物流岛,具有深远而重大的战略意义。

虽然六横公路大桥与沪舟跨海大桥不是同一条线路,但是它的建成将弥补舟山南部区域的公路运输线路落后的问题，对舟山群岛新区的建设至关重要。

嘉绍跨海大桥正式通车

遇突发状况可拨救援电话12122

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昨天上午,嘉绍大桥的通车仪式在绍兴举行,这意味着历经四年多建设的嘉绍跨海大桥正式建成,顺利进入运营阶段。嘉绍大桥已于今天零时零分正式对社会车辆开放,通车运行。

大桥通车后,绍兴与嘉兴、杭州、宁波等杭州都市经济圈城市可实现一小时到达,空间距离的拉近,物流成本的降低,将极大地促进杭州湾产业带的壮大和发展。金华、丽水、台州、义乌、温州等地与杭州都市经济圈的联系会更加紧密,与大上海的接轨将更加便捷。

交警同时提醒,桥上横风比较大,车子有晃动感,经过大桥一定要控制好车速,一旦出现突发事件,可拨打嘉绍大桥统一应急救援平台“12122”。

记者 陆冠均 编辑：忻晓颖