央视经济年度人物候选人名单揭晓 厉以宁等入选

第一篇：央视经济年度人物候选人名单揭晓 厉以宁等入选

1、经济学家厉以宁

报道点位：改革需要理论指导

厉以宁，北京大学光华管理学院名誉院长。长期致力于中国经济改革与发展的研究与实践，是中国当代最具影响力的经济学家之一。

中国的政治建设以及政治体制改革需要有理论指导,需要有‘路线图’、和‘时间表’,需要进行自上而下的‘顶层设计’。厉以宁是在中国最早提出国有企业要进行股份制改革的学者，并身体力行进行研究与实践，是中国股份制改革理论的主要贡献者，被称为“厉股份”。厉以宁还主持了《证券法》和《证券投资基金法》的起草工作。

十八届三中全会公报中提出：要赋予农民更多财产权利，推进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置，完善城镇化健康发展体制机制。早在2008年，厉以宁就在《北京大学学报》上发表长文，提出搞活农业经济发展，提高农民收入，让农民和城市居民一样享有同等的权利，拥有同等的机会。因力推农村土地改革，厉以宁又被称为“厉土地”。

厉以宁提出了中国经济发展的非均衡理论，并对“转型”进行理论探讨，这些都对中国经济的改革与发展产生了深远影响。厉以宁教授因为在经济学以及其他学术领域中的杰出贡献而多次获奖。厉以宁教授的主要著作包括：《中国经济双重转型之路》、《中国经济改革的思路》、《中国经济改革与股份制》等。

厉以宁一直致力于中国经济学理论研究和教育事业，他对真理的执着追求、庄严无畏的独立思考、严谨求实的治学精神、诲人不倦的教育理念、服务社会的崇高品质令人敬仰。

2、青岛啤酒孙明波

报道点位：内涵式转型升级

孙明波，30多年来，一直致力于啤酒工艺的技术创新，2008年就任青岛啤酒股份有限公司执行董事、总裁、青岛啤酒全球营销总裁。2012年就任青岛啤酒股份有限公司董事长。有丰富的战略管理、营销管理、生产技术管理及并购重组经验，国务院特殊津贴专家。

十八大报告提出，要加快转变经济增长方式，提高大中型企业核心竞争力。作为行业领军企业，青岛啤酒不断围绕消费者需求，以创新思维提升产品品质、提高生产效率、完善产品品类，通过内涵式创新和外延式扩张融合发展，在今年啤酒行业增速大幅放缓的背景下，实现了市场份额的快速提升。

2013年前3季度季报显示，在行业增长3.94%的大背景下，青岛啤酒同比增长11%，实现净利润21.65亿元，同比增长28.7%。作为第一家海外上市的内地企业，青岛啤酒用20年的时间，交上了一份有质量的答卷，2013年青岛啤酒的H股价再创历史新高，被香港媒体称为“价值投资典范，跑赢IBM和英特尔”。青啤目前已远销美国、法国、德国、澳大利亚、日本、香港等80多个国家和地区，并在这些成熟市场取得了不断增长的业绩，显示了中国品牌的价值。

“好人酿好酒”是青岛啤酒110年来一直秉承的质量价值观。一瓶看似简单的啤酒中，有上千种微量、乃至痕量的风味物质，要保证啤酒口感的一致性和稳定性，就要严格控制这些成分的含量和配比。孙明波带头研制的 “啤酒风味物质图谱技术”，在规模化大生产时代，引领啤酒行业不断转型升级。它全面、具体地展现了青岛啤酒风味的每一个细微特征，将青岛啤酒的独特风味以视觉化方式完整呈现出来。让啤酒这个人类最古老的饮品，变成了严谨的“数字”饮料。从青岛啤酒奥古特、到青岛黑啤、炫舞激情铝瓶等，这些刚一上市即告售罄，创新让青岛啤酒新品演绎着一瓶难求的销售现象。

对于青啤而言，110岁只是一个开始，青岛啤酒将依然踏着“致青春”的步伐，以创新驱动未来，成为了中国经济转型升级过程中的另一道风景线。

3、双汇集团万隆

报道点位：国际并购

万隆，双汇集团董事长，中国肉类协会常务理事，早年曾当过铁道兵。1984年，双汇的前身“漯河肉联厂”濒临倒闭，万隆上任之后，带领员工将一个年销售不足1000万元的国营小厂，逐步发展成为年产销售超500亿元的企业集团，中国最大的肉类加工基地。近年来，双汇积极向海外拓展，并购成绩让人瞩目。

围绕“开创中国肉类品牌”，双汇走出了一条积极向海外拓展业务的扩张收购之路。2003年美国最大的猪肉生产商史密斯菲尔德，还是一个遥不可及的“偶像”，十年后的今天，双汇展开了“小猪吃大猪”的收购，以71亿美元的价格收购美国最大的猪肉生产商史密斯菲尔德，此举也让双汇为世界最大的肉类加工企业。11月7日，美国《时代》周刊在全球评出十三位“食神”，双汇集团董事长万隆，这位中国肉类工业的重量级人物，成为唯一上榜华裔企业家。

2011年，3月15日，双汇被曝光“瘦肉精”事件，品牌形象受损严重。在遭遇上述事件的负面影响后，万隆及时做出每年花费超2亿元，进行一系列提高食品安全水平的改革的决定，包括对进入双汇的每头生猪进行严苛的检测，时至今日，双汇品牌又重新赢回了消费者的信任。

对于双汇而言，最关键的是接下来的路该怎样走，以及如何完成全球最大的猪肉消费市场与全球最大猪肉生产企业的对接。在今后的发展中，双汇如何利用好国内外两种资源、两个市场；如何充分发挥品牌优势、技术优势、网络优势，加速全球扩张；始终保持双汇在全球猪肉行业的领先地位，为全球消费者提供更加放心安全的产品，将是令人瞩目的焦点。

4、中国航空工业集团公司林左鸣

报道点位：自主创新

林左鸣，南京航空学院航空发动机设计专业毕业，北京航空航天大学管理学博士，研究员级高级工程师。2012年4月，任中国航空工业集团公司董事长。

2009年国庆60周年阅兵式，由中国航空工业集团公司研制的15型、151架战机组成12个编队完美飞越天安门广场，举国赞叹、世界震惊。作为我国航空武器装备的主承制商，中航工业实现了我国航空武器装备的“井喷式”发展，“辽宁”号航母搭载的歼15舰载机，尽管气动外形与国外相近，但飞机整个系统、材料和动力都是国产。歼10飞机是中国具有完全知识产权的主力第三代飞机，已经与F-

16、F-

18、米格

29、苏-27等世界一流的三代机处在同等水平。武直-10直升机包括发动机在内，都是中国完全自主设计制造，是世界少数能“翻筋头”的武装直升机。此外，以运-20、歼-

15、直-10等为代表的一批具有世界先进水平的重大装备项目横空出世，振奋人心。目前，我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备的国家之列。

对比世界航空强者，中航工业实现了从“望其项背”到“同台竞技”、从“跟踪发展”到“自主创新”、从“高级打工者”到“平等合作伙伴”的历史性转变。

目前，中航工业旗下的上市公司已达27家，已投产的项目累计完成产值超过60亿元，带动地方就业近万人。中航工业已连续五年进入《财富》世界500强。除了防务产品，近年来，中航工业也致力于发展民用产品，力争做到军民结合，在大型飞机方面，中国自主研制的C919即将投入运行，备受关注的大飞机发动机“长江1000”不久也将登场。

5、济南二机床集团张志刚

报道点位：技术创新

张志刚，济南二机床集团有限公司董事长，毕业于陕西机械学院机械制造与设备专业，美国阿姆斯壮大学工商管理硕士。张志刚致力于“打造国际一流机床制造企业，塑造国际知名品牌，带领企业职工推进技术创新、管理创新、机制创新和文化创新，实现了企业持续、快速、稳定发展。主导产品国内市场占有率达到60%以上，并出口50多个国家和地区，被国外用户誉为“世界五大冲压设备制造商之一”。

2011年12月，济南二机床集团董事长张志刚宣布：在与世界一流企业的国际竞标中，该集团一举囊括福特汽车美国两个工厂全部五条大型快速智能冲压生产线订货合同。这是福特汽车近20年来首次采购非德国生产的成套冲压装备，也是济二赢得的当今国际最高水平的成套冲压装备订单，标志着拥有完全自主知识产权的国产冲压装备技术水平与国际竞争力实现重大突破。2013年7月11日，济南二机床集团有限公司又对外发布了一个振奋人心的消息：继2011年囊括福特汽车美国堪萨斯和底特律两个工厂，全部5条大型冲压生产线订单之后，济南二机床集团再次赢得福特汽车美国肯塔基工厂大型冲压线项目。

要打造国际一流机床制造企业，必须拥有具有自主知识产权的核心技术和产品，培育持久的自主技术创新能力，只有这样才能在博弈中赢得主动。济南二机床在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，利用几十年积累的技术开发和制造经验，进行开放式自主创新。济二加大技术开发投入，科技投入占到销售收入的6%左右，主要用于国家级企业技术中心的建设，以及科研设施、仪表仪器、软硬件投入、人员培训、新产品试制等方面。目前，济南二机床每年开发近百个新产品，80%以上达到国际先进水平。近年来，该公司先后承担并完成了国家863计划、国家科技支撑计划、国家重大专项、省市重大新产品研制任务等百余项。如今，济二成功跨越了从引进到实现自主创新的关键一步，研发能力跻身世界前列。

6、中国北车崔殿国

报道点位：技术创新

崔殿国，中国北方机车车辆工业集团公司总经理、中国北车集团股份有限公司董事长。自入主北车以来，崔殿国抓住中国铁路数次大提速的战略机遇，在公司内部推行先进的经营管理理念，推动了北车集团的快速发展，并且研制了一系列铁路机车车辆和城市轨道交通装备产品，用短短几年的时间走过了发达国家铁路装备30年的发展历程。

中国北车坚持自主创新和引进吸收相结合，努力推进从单一产品研发向构建产品技术平台转变，从单纯的产品供应向为用户提供全面解决方案转变，从技术引进为主向技术输出为主转变。目前，中国北车占据着我国轨道交通装备市场一半以上的市场份额。在大功率交流传动机车领域，累计签单量占我国铁路市场采购总量的67%以上；新造铁路客车占我国铁路客车保有量的60%以上；新造铁路货车市场占有率46%以上；城轨车辆产品覆盖国内90％以上开通城轨交通的城市，占据我国城轨地铁车辆保有量的50％以上。

中国北车研制的CRH3型高速动车组创造了时速394.3公里的中华第一速和时速394.2公里两车重联的世界铁路最高速度，成为京津、武广、沪宁高铁的主型装备，成为递给世界的一张国家名片。目前，中国北车已经累计获得高速动车组订单400列，合同总金额近800亿元。

2012年8月，中国北车唐车公司为德国西门子集团制造的高铁车体在天津港装船，这也是中国高铁部件首次出口欧洲。目前，中国北车生产的内燃机车、客车、货车批量已进入发达国家市场，城轨地铁车辆成功打入香港、沙特等世界城轨地铁高端市场，大功率交流传动电力机车进军欧洲市场，这标志着中国北车正在朝着接轨世界，牵引未来的目标迈进。

7、重工集团有限公司谭旭光

报道点位：跨国并购

谭旭光，山东重工集团有限公司董事长、潍柴动力股份有限公司董事长兼首席执行官。先后获得“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“2005CCTV中国经济年度人物”、“2011CCTV中国经济年度人物”等荣誉称号，拥有丰富的柴油机及装备制造管理、外经贸、市场营销、资本运营和企业发展与战略管理经验。

2013年5月26日，潍柴动力、凯傲集团与国家开发银行签署三方合作框架协议。根据协议，潍柴动力全资子公司潍柴卢森堡将向凯傲集团发出通知，行使认购期权，以确保潍柴卢森堡在凯傲公司IPO后持股比例提升至30%。6月28日，欧洲排名第一、全球排名第二大的工业叉车集团— 德国凯奥集团成功在法兰克福证券交易所挂牌交易。作为这场资本盛宴的主角，谭旭光及其执掌的潍柴动力注定将登上全球跨国并购的舞台中央。

1998年谭旭光执掌潍柴时，面临的是一片困境，产品积压严重，1.4万名职工6个月没有发工资。短短几年时间，谭旭光就让潍柴起死回生，并于2004年成功登陆港交所，募集14亿元人民币，成为内地首家在港上市的发动机企业；2005年一举成功重组并购了湘火炬集团；2008年底，借国际金融危机产业资源调整的机遇，重组了法国百年发动机企业博杜安公司，填补了公司在15升以上发动机产品空白；2009年6月18日，全面完成了山东重工集团的重组。2010年，山东重工集团年度汇总营业收入突破千亿元。2012年1月，潍柴集团重拳出击全球顶级豪华游艇制造商意大利法拉第集团，进入高端消费品制造领域。

15年光阴，从一家欠息、欠费、欠贷，濒临破产的老牌地方国有企业，到横跨欧洲大陆的中国产业并购领导者，谭旭光在诠释勇气、使命、梦想的同时，让世界看到了中国装备制造的力量。

8、绿地（集团）有限公司张玉良

报道点位：海外拓展

张玉良，上海绿地（集团）有限公司董事长、中国房地产业协会副会长、住房城乡建设部决策专家组成员。1992年，张玉良创建绿地集团，21年后企业资产规模、年业务经营收入双双突破3000亿，实现资产近万倍增长，列世界500强第124位。

在经济全球化和一体化的大背景下，中国企业必须学会在全球发展的坐标系中来思考和安排自身的发展。绿地集团积极利用海内外两种资源、充分拓展两个市场，在加快国际化过程中不断获取先发优势，为企业带来更高的发展质量、更大的发展空间和更快的发展速度。今年，绿地韩国旅游健康城启动销售，“绿地”超高层公寓落子悉尼市中心，绿地法兰克福铂骊酒店挂牌运营，绿地登陆北美投资洛杉矶市中心大型城市综合体。近日，绿地进军纽约，就投资开发布鲁克林大西洋广场项目签署谅解备忘录，刷新中国房企在美投资规模记录。绿地正在国际市场复制着其全国化拓展时期的速度与手笔，以令人惊叹的执行力向世界证明绿地“力争成为中国房地产行业全球化经营领跑者的坚定决心。

今年8月，“绿地香港”在香港联交所挂牌上市，此举标志着绿地拥有了国际化公众公司平台、海外业务发展平台、国内外资源整合平台和创新融资平台。在张玉良的推动下，绿地在上海已先后完成绿地新江桥城、经济适用房南翔基地等多个项目，同时绿地集团还在西安、济南、武汉、芜湖等地大规模参与保障性住房建设和旧城改造项目，以一技之长真诚回馈社会。

9、阎东升 渤海商品交易所董事长

报道亮点：全球首创现货交易规则、标准体系

标准的制定，规则的设计在市场竞争中最具有定价权。我国在世界定价体系中还处于弱势地位，大宗商品进出口只能被动地接受国际价格。外国的供应商可以通过多种途径了解或预测我国的库存状况及采购时间、品种和数量，利用期货市场进行炒作，抬高价格赚取巨额价差，导致我国大宗商品特别是能源在国际市场上经常是高价买入，买后价格随之下跌，给国家造成巨大经济损失，给经济平稳发展也埋下重大隐患。争取国际定价权，维护国家经济利益已成当务之急，培育和发展中国大宗商品交易市场是非常关键的一步。

在国家相关部委和天津市委市政府领导支持下，渤商所全球首创了现货交易新模式，改变了近200年来全球商品交易所只做期货交易的历史。用了短短四年时间，渤商所创新构建起覆盖全国、服务全国的市场服务、资金结算、仓储物流、信息发布四大市场服务体系，建成了中国最大的新型现代现货市场，生成了大宗商品公开、公平、公正的中国现货价格。

渤海商品交易所创造了大宗商品现货贸易新规则，减少贸易中间环节，为实体企业销售、采购、贸易方式的转型升级服务，为上市商品生产者增收、消费者节支、经营者做大贸易服务，改变了全球交易所只为投资者服务的历史。

2013年，经中国人民银行批准，渤海商品交易所成为全球首家开展现货跨境交易人民币结算业务的交易所，将在全球商品贸易中生成中国价格、发出中国声音、发挥中国影响力。

渤海商品交易所以全球首创的现货交易新规则和标准，为实体经济的各种行业购销、贸易转型升级服务，建设全新的贸易规则和标准体系，打造全新商业文明。

10、孙亮 山东高速集团董事长、党委书记

报道点位：打造大交通 整合产业链

由有收费期限的高速公路向无收费期限的铁路、港口、航运、物流转变；由单纯依靠金融贷款向以资本运营为主体转变；由经营领域立足山东向面向全国、走向世界转变；由长期投资为主向长、中、短期投资相结合转变。山东高速的“四个转变”，既是中国经济转型升级的缩影，也是中国经济转型升级取得重大成果的体现。

“山东路”品牌在全国家喻户晓，但面临车辆严重超载造成大修年限缩短4年、日常养护费用增长1倍、原材料价格大幅上升的严峻挑战，高速公路投资回收期从13年左右延长至20多年。山东高速靠路生存，不转型，难以为继。2006年起，在孙亮的带领下，山东高速跳出高速公路，形成了以投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流为主业，集主业产业链上建设、金融、建材、信息、地产于一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大企业集团，用“短平快”项目弥补高速公路投资回收期长的不足。截至2012年，资产总额从2006年的508亿元增至2500亿元，居全省企业和全国同行业首位，资产负债率从89%降至58%，营业收入从93亿元增至302亿元，利税总额从19亿元增至45亿元。更可喜的是业务结构脱胎换骨，到2013年9月底，高速公路占比由2006年的100%降至30%，新兴产业快速崛起，铁路占20%，港航、物流占15%，金融、保险、地产等占35%，成为全国高速公路行业转型升级的成功样本。

11、董明珠 珠海格力集团有限公司董事长

报道点位：技术创新 专业化发展

企业发展的多元化与专业化一直是一个热点话题，格力的成功则是专业化的一个典型。专业化的发展是把鸡蛋放在一个篮子里，企业更加注重自身的升级换代。格力在科技创新方面一直领先业界，为此也成就了它的市场神话。

2013年，格力电器在技术创新上取得一系列成绩。推出采用国际领先的“双级增焓变频压缩技术”的全能王系列新品，让空调行业进入新的时代；创造性地将直流变频热泵离心技术，利用工业余热实现“无污染供暖”，与传统集中供暖耗能相比，耗煤量减少59%，有效降低PM2.5排放，缓解雾霾污染；大力推进“格力电器太阳能光伏发电项目”，成功入选国家金太阳示范工程，预计年均减少二氧化碳排放超过9200 吨，“让天空更蓝，大地更绿”；格力磁悬浮直流变频离心机，传承直流变频离心机组核心科技，极大提升了机组的节能性。

2013年4月，格力电器发布2012年度报告，凭借单一产品实现1001.1亿元的营业总收入，同比增长19.87%；实现净利润73.80 亿元，同比增长40.92%；纳税超过74亿元，成为首家突破千亿的家电上市企业；

2013年，格力电器继续稳健发展，前三季度实现营业总收入887.59亿元，同比增长15.03%；净利润75.79亿元，同比增长42.13%。税收贡献85亿元，企业转型升级取得显著成效；

董明珠认为，在新一轮的转型升级中，制造业应当转变发展观念和思路，不以简单的追求利润为目的，不以粗放的生产方式为手段，变急功近利为持续发展，潜心研发。以消费者需求为最高目标，把产品做到极致，用创新改善人居环境，改变人类的生活方式。

12、李河君 汉能控股集团董事局主席兼首席执行官

报道点位 新能源 国际并购

汉能控股集团是全球化的清洁能源跨国公司，全球最大的薄膜太阳能企业。汉能致力于“用清洁能源改变世界”。目前，水电项目权益总装机容量超过6GW（600 万千瓦），风电总装机131MW（13.1万千瓦）。在太阳能领域，汉能在四川、广东、海南、浙江、山东、江苏等地投资建设薄膜太阳能产业研发制造基地，总产能已达到3GW（300万千瓦）。通过技术并购和自主创新，汉能的薄膜光伏技术已达到国际领先水平，其中铜铟镓硒（CIGS）组件量产转化率已达15.7%，研发转化率最高已达18.7%。汉能在全球进行电站资源开发，已与新疆、内蒙古、宁夏、江苏、海南、山东、河北等省区以及欧洲多国签订了约10GW（1000万千瓦）的太阳能电站建设协议，成为涵盖技术研发、高端装备制造、光伏组件生产和光伏电站建设等光伏产业上、中、下游全产业链整合的高科技清洁能源企业。

2012年6月汉能成功收购德国光伏巨头Q-Cells旗下全资子公司Solibro，2013年1月9日,汉能正式完成对美国企业MiaSolé的并购。此举意味着汉能获得了全球转化率最高的铜铟镓硒（CIGS）技术，成为规模、技术上均领先全球的薄膜太阳能企业。7月25日，汉能完成对美国GlobalSolarEnergy公司的并购。

13、雷军 小米公司董事长兼CEO

报道点位：用互联网思想推动转型升级

雷军，小米科技创始人。现任小米公司董事长兼CEO，金山软件公司董事长。过去几年，作为天使投资人，投资了凡客诚品、多玩、拉卡拉、UCweb等多家创新型企业，其中多玩已在美国上市。

2011年8月16日，小米手机正式推出。2013年3月，小米推出了互联网电视机顶盒小米盒子，引发中国机顶盒市场热潮。2013年9月，雷军再度用互联网思维改造电视，颠覆式创新的小米电视正式问世。2013年11月，小米路由器问世。

2012年全年小米手机销量达到719万台，含税收入126.5亿元。2013年全年销量预计约1900万台，含税营收将超过300亿人民币。

互联网的发展深刻改变了当下的商业结构，在雷军身上，充分体现了互联网思想对于转型升级的重要作用。雷军用“专注、极致、口碑、快”的七字诀互联网思想，为发烧友打造了一个互联网品牌。他提出的“软件+硬件+互联网服务”的铁人三项模式带动了传统手机行业的革新。

专注在自己所处的产业领域中做事，把产品做到极致，加快产品的更新速度，重视与用户的互动和口碑，这就是互联网的方式。在大家都强调大数据应用的今天，小米是最注重用户体验的，他们通过互联网广泛收集用户意见，让消费者参与设计，把消费者的参与感做到极致。小米不仅仅是一家做手机的公司，它是一家经营粉丝、经营用户的公司，它的品牌可以覆盖很多范围，现在有手机、电视、路由器，接下来还会有豆浆机、电饭煲等等专为发烧友打造的产品。雷军在不同领域，都用互联网思想推动着传统领域的转型升级。雷军正在带领中国的移动互联网步入新的产业时代。

14、李金元 天狮集团董事长兼总裁

天狮集团是一家以高科技产品研发为主导、多种产业并存发展的大型跨国集团。独特的直销模式，让天狮只用了两年零四个月的时间，就超过了美国安利一倍多的业绩。天狮集团业务辐射全球190多个国家，在110个国家和地区建立了分公司，并与全球众多国家的一流企业建立了广泛的战略合作伙伴关系，全球拥有10000余名员工。天狮的直销模式为中国企业走出去开辟了成功的新道路。

15、张朝阳 搜狐公司董事局主席兼首席执行官

“搜狐”的前身为爱特信公司，是中国第一家风险投资资金建立的互联网公司，1998年正式推出“搜狐”产品，并更名为“搜狐”。从2009年反盗版到2013年闭关复出，他影响了整个中国网络视频，甚至传统影视业格局。做为反盗版反侵权的首倡和践行者，他让互联网视频行业从“野蛮生长”到走上商业文明的大道，四年后的今天，整个行业已焕然一新，竞合成为主旋律，摒弃盗版黑洞后的互联网，为中国的文化创意产业做出了上千亿的贡献。而在自制剧、中国好声音、美剧战略等一系列大手笔带动下，搜狐视频的行业地位也达到新高。

16、周鸿祎 奇虎360董事长

奇虎360主营免费网络安全平台，旗下有奇虎网、360安全卫士、360杀毒、360浏览器、360手机助手、360搜索等多项业务。2013年奇虎360正式收购基于SaaS模式的在线网站日志分析平台“日志宝”团队，360此举是其在企业安全领域加大团队建设的一部分。财报显示，截至2011年第三季度，360产品和服务的月活跃用户达到4.42亿人，产品渗透率达到95%。截至2012年12月，360企业版覆盖企业数达到42万家，终端数超过1000万。

17、曲道奎 沈阳新松机器人自动化股份有限公司董事长

沈阳新松机器人自动化股份有限公司公司是一家以先进制造技术为核心，拥有自主知识产权和核心技术的高科技企业。公司自2000年成立伊始，一直引领机器人产业的发展，现已成为中国最大的机器人产业化基地。自主研发的中国第一台工业机器人样机、中国第一台AGV自动导引车、中国第一台焊接机器人、中国第一台洁净（真空）机器人、中国第一台政务机器人、国产机器人批量实现出口等先进技术成果，实现与世界先进水平同步发展,新松品牌与世界知名品牌同台竞技。

18、祁玉民 华晨汽车集团控股有限公司董事长

华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制作、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业，拥有“中华”、“金杯”两大自主整车品牌以及“华晨宝马”合资整车品牌。在祁玉民的带领下，华晨已经从一个曾经濒临绝境的问题企业，成长为辽宁省属销售额最大的千亿级企业集团和中国自主品牌的主力军。他不仅将华晨宝马打造成中国最成功的合资企业之一，而且获得宝马正式授权生产宝马最新型号发动机，成为了中国汽车行业唯一一个取得了当代先进发动机技术的中方企业。2013年实现旗下第四家上市公司在香港成功上市。今年更是名列福布斯 “2013年中国上市公司最佳CEO”榜单第四名，这是车企高管首次位列名单五强。

19、郑永刚 中国杉杉集团有限公司董事长

杉杉是一家服装为主业的公司，拥有知名品牌“杉杉”以及“FIRS”、“梵尚”等多个品牌。服装业竞争激烈，杉杉谋求新的发展方向，郑永刚抓住国家电动汽车产业发展契机，成为全球最大的锂电池全链条生产商，以技术推动企业转型升级。同时，在金融、保险等领域进行大胆创新，投资了宁波银行、稠州银行和富银融资租赁公司，争取成为全牌照的民营金融运营企业。郑永刚积极投身公益事业，投入3000万元创办了“大商学院”，选择全国优秀的青年创业家进行传帮带，提供经营、管理、资本等全方位的支持。

20、陆益民 中国联合网络通信集团有限公司总经理

中国联通自2009年运营3G以来，始终致力于培育用户的移动互联网使用需求，业务发展初期，联通一方面借鉴国外3G运营经验，另一方面深入分析用户使用习惯，借助3G技术优势，通过自建自营方式，陆续向用户推出了包括手机电视、手机音乐、沃阅读、沃商店、可视电话等多项3G特征的应用，满足用户3G业务使用需求。随着移动互联网逐渐成熟，第三方OTT应用越来越丰富，中国联通也逐步转变自建自营的增值业务运营模式，以开放的心态拥抱移动互联网，与第三方OTT产品形成紧密的合作关系。目前中国联通已经与在即时通信领域、移动视频领域、无线音乐领域、电子商务领域分别与腾讯微信、搜狐视频、爱奇异、多米音乐、淘宝等多家OTT企业展开形式多样的移动互联网业务合作，为用户提供了更好的移动互联网服务以及更加完美的用户体验。

从2009年3G开网到现在，中国联通的3G用户已经从0增长到近1亿3G用户，手机上网收入占3G主营业务收入的比重已经超过1/3，3G手机用户的户均流量目前已经达到250M左右。

21、刘庆峰 安徽科大讯飞有限责任公司董事长

刘庆峰，自主创新创业取得突出成绩的典型人物。他创立的科大讯飞公司成为中国在校大学生创业的第一家上市公司，同时为民族语音产业发展做出了突出贡献。

智能语音技术能够让机器设备象人一样“能听会说”，可以带来人机交互的根本性变革，具有广阔产业化前景和重大战略意义。科大讯飞自1999年创业以来，通过艰苦创业和持续创新，逐步占据了中文语音50%以上的市场份额，并在英文等多语种领域达到国际领先水平，彻底扭转了中文语音产业由国外IT巨头控制的竞争格局。

作为语音及语言信息处理国家工程实验室主任和中国语音产业联盟理事长，刘庆峰通过产学研合作的创新机制有效进行了语音技术源头资源整合，同时为全行业2000多家企业提供语音核心技术，已初步形成了以科大讯飞为核心的语音产业链。面对移动互联网时代全球语音应用热潮，科大讯飞在业界率先推出了语音云平台，目前用户已经突破3亿，开发应用申请超过2万个，不仅牢牢把握了民族语音产业先机，也对国家信息安全具有重要战略意义。

科大讯飞现已发展为亚太地区最大的语音上市公司，对当代大学生创新创业具有重要示范激励作用。

22、新兴际华集团有限公司董事长 刘明忠

自2005年担任新兴际华集团主要负责人以来，他带领企业实现营业收入年均递增36%，利润年均递增17.93%，净资产年均递增21.13%，经济增加值年均递增29.42%，员工人均年收入平均递增17.34%。2012年首次进入《财富》世界500强、位列484位，2013年位列406位。在央企排名中，新兴际华营业收入和净利润已由2005年的130名左右发展到分列央企第39位和前50位，相当于6年再造了9个新兴际华集团。旗下的新兴铸管股份和际华集团股份两家上市公司在中央企业359户上市公司综合实力排名中分列第16位和第115位。

他创新意识和创新能力强，不断推进科技进步和转型升级，他带领企业成为全球最大的球墨铸管研发制造商和全国最大、国际领先的军需后勤集成供应商，球墨铸管综合实力和生产规模居全球首位，使企业形成了“全球最强最大的球墨铸铁管、制造用钢、双金属复合管、军需品、职业装、职业鞋靴研发生产基地”的发展格局。

他具有很强的发展意识和改革意识强，潜心致力于深化国有企业体制机制改革实践，探索试行了有中国特色的现代国有企业董事会治理模式，大力推进四大业务板块“专业化管理、集约化经营”，创造性地提出并推行了“二二五”管理创新体系，激发了企业活力、有效应对金融危机。在钢铁和纺织服装等完全竞争行业效益普遍下滑的情况下，实现了企业持续、健康发展。

他使命感和责任感强，始终牢记央企使命和企业家责任，带领集团公司圆满完成了07换装、60周年国庆阅兵等重大保障任务，被誉为新时期“军需保障的钢铁脊梁”。

23、长城汽车股份有限公司董事长 魏建军

长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于保定市，主要从事改装汽车业务1990年魏建军承包这家公司，并一手打造成为中国最大的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有哈弗、长城两个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。从皮卡这个小众细分市场着手，他把长城带上了SUV的快车道，成功打造出一个初步具备国际竞争力的民营汽车品牌。皮卡销量连续15年国内第一，SUV销量连续10年国内第一。2013年上半年，长城汽车营业额增长44%，净利润则增长了74%。在“2013年胡润百富榜”上，他以515亿元的个人财富名列中国第四位。

24、开滦（集团）有限责任公司董事长 张文学

开滦集团始建于1878年，前身是开滦矿务局，集煤炭生产、洗选加工、煤化工、现代物流、电力、装备制造、建筑施工、建材化工、文化旅游等多产业并举的大型企业集团。张文学带领开滦集团从传统煤炭企业转型为多元化经营，形成了具有开滦特色的“六大转向”模式和“一基五线”转型发展新格局，非煤产业收入占总收入的比重由20%上升到70%以上。在新能源、新材料、现代物流等领域取得突破。开滦物流进入全国物流5强，煤化工进入全国化工百强企业。

25、中国上市公司协会首任会长 陈清泰

翻开陈清泰的简历，会看到一位为中国汽车业鞠躬尽瘁的学者、会看到一位见证了共和国汽车发展史的企业家。他1962年毕业于清华大学动力系汽车专业，后留校任教；1970年任第二汽车制造厂总厂政工宣传干事，历任产品设计技术员、工程师、总成设计试验室副主任、产品处副处长、二汽副总工程师兼产品设计处处长；1982年任二汽总工程师；1984年任第二汽车制造厂总厂厂长，1985年兼任东风汽车工业联合公司董事长、总经理，1992年兼任神龙汽车有限公司董事长；1998年至2008年任国务院发展研究中心党组书记、副主任，期间，2000年起兼任清华大学公共管理学院院长；2008年3月起任第十一届全国政协常委、经济委员会副主任；2012年任中国上市公司协会首任会长。陈清泰对于上市公司治理、国有企业改革等方面的做出了卓有成效的探索。

26、北京大学国家发展研究院名誉院长 林毅夫

2012年6月，林毅夫在4年的世界银行首席经济学家任期届满后，回到北大继续担任教学科研工作。他新的著作《从西潮到东风》，被认为是中国政府经济政策的高级智囊。不照搬西学，深入中国经济的现实，根据中国实际的条件约束，按照理性原则自己进行分析，自己建立理论模型。他撰文分析：中国经济增速持续下滑主要是外部周期性因素所致，未来中国在相当长时间里还有维持每年8%增长的潜力。

27、天河二号超级计算机研制团队

由国防科大研制的天河二号超级计算机系统，以峰值计算速度每秒5.49亿亿次、持续计算速度每秒3.39亿亿次双精度浮点运算的优异性能位居榜首，成为全球最快超级计算机。2010年11月，天河一号曾以每秒4.7千万亿次的峰值速度，首次将五星红旗插上超级计算领域的世界之巅。此次是继天河一号之后，中国超级计算机再次夺冠。

2013年11月18日，国际TOP500组织公布了最新全球超级计算机500强排行榜榜单，中国国防科学技术大学研制的“天河二号”以比第二名—美国的“泰坦”快近一倍的速度再度登上榜首。美国专家预测，在一年时间内，“天河二号”还会是全球最快的超级计算机。

28、蛟龙号载人潜水器团队

“蛟龙号”是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。

中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。在全球载人潜水器中，“蛟龙号”属于第一梯队。2011年7月26日，蛟龙号载人潜水器到达深度5057米。2012年6月27日，到达7062.68米。根基越深，站得越稳，它以中国的世界深度成就了中国的世界高度。

2002年开始，深海载人潜水器研制被列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。

29、中国技术工人

转型升级需要高端的技术，更需要最基础的践行者。中国技术工人用双手托起了中国制造，拧动了转型升级的开关。无论驶向深海的蛟龙号，还是遨游太空的神十，不仅出自他们的双手，也凝聚着他们的智慧。李克强说：中国能挺过金融危机，不但是因为中国的工人‘勤劳、勤劳、勤劳’，还应该加上中国的工人‘智慧、智慧、智慧’。

中央电视台财经频道11月播出的六集大型文献纪录片《大国重器》，就记录了近年来一批装备制造的中坚力量，自主创造模式，直面制造强国的挑战的奋斗历程，节目鲜活地讲述了一群充满智慧的中国技工的故事：崔连顺花费九个月的时间攻克了叶轮制造工艺；杨建华发明创造了大型压缩机外壳的分体焊接制造技术；苏永强关注着乙烯压缩机的每一个运行数据；殷瓦焊工周丽芬确保了殷瓦板最薄只有0.7毫米的部位，焊缝绝无泄露。用世界的尖端技术来对比这些生动细节，中国技术工人所迸发出来的创业激情，激励着每一个人，也深深吸引着每一个人。他们用自豪与自信，书写了在科学发展观的指导下创造出来的中国奇迹与中国力量。

30、中国网商

2013年的中国网商群体，是中国经济转型的一大亮点。由一家一户的草根网店迅速成长起来的网商群体和实体零售业相互融合，他们的身后是中国电子商务及网购市场发展的突飞猛进；已经扩大为8000万人的网商群体为中国社会经济系统解放了老的生产力，更创造了新的机遇和价值；这个数量庞大的群体为中小企业增加销售创建渠道，为城乡居民增加就业机会，为电子商务服务发展提供助力。

第二篇：厉以宁：现在正是推进经济转型最佳时机

厉以宁：现在正是推进经济转型最佳时机

本期关注 今年是加快转变经济发展方式的关键一年，是全面实现“十一五”规划目标、为“十二五”发展打好基础的重要一年。加快转变经济发展方式，不仅仅是产业发展的需要，更是社会健康发展的必然要求。如何理解经济转型的深刻内涵？在这一过程中，企业如何有所作为？本刊特撷取部分经济学家、政府官员、企业一线工作者的思考和实践，相信在全社会持续不懈的探索和努力之下，我国经济发展方式的转型路线将日益清晰，步伐也将日趋稳健和高效。

★经济转型有两个含义：一是产业要升级，二是劳动力素质要提高。二者同等重要，缺一不可。

★目前，中国在经济结构中急需解决的一个问题是第三产业的比重过低，尤其是现代服务业不发达。

★“双向城乡一体化”能大大加快第三产业的发展，提高现代服务业的比重。

★经济转型中要关注民生问题。

厉以宁：我国最早提出股份制改革理论的学者之一，被冠以“厉股份”的称号。现任北京大学社会科学学部主任、北京大学光华管理学院名誉院长、北京大学管理科学中心主任、北京大学国家高新技术开发区发展战略研究院院长、北京大学民营经济研究院院长、北京大学贫困地区发展研究院院长等职务。曾任七届、八届、九届全国人大常委、全国人大财经委员会副主任、法律委员会副主任，十届全国政协常委、全国政协经济委员会副主任。2008年起任十一届全国政协常委、全国政协经济委员会副主任。

主要著作包括：《体制·目标·人：经济学面临的挑战》、《中国经济改革的思路》，《非均衡的中国经济》，《中国经济改革与股份制》，《股份制与现代市场经济》等。

产业升级和结构调整在上世纪末和本世纪初就已提出，为什么推行得相当缓慢，为什么到2008年受到国际金融风暴冲击以后，我们才痛定思痛，感到经济转型的重要呢？

主要原因在于，企业作为经济转型的主体，在经济增长阶段内缺少对国际经济前景的正确认识，总认为现在日子好过，何必考虑未来？例如，对广东一些出口导向的企业来说，他们认为依靠低成本的劳动力和对资源的大量使用，还可以使自己的产品继续保持销路，而一旦国际金融危机来了，国际市场萎缩了，这时候想产业升级、产品调整就困难了。加之，企业融资困难加大，一般企业在这种情况下是难以实现经济转型的。

尽管广东省在2008年和2009年一再强调要“腾笼换鸟”，要产业升级和结构调整，但在国际金融危机的背景下，企业处境困难，为了避免失业大量增长，地方上的一些人对推动经济转型也感到力不从心。

由此可见，我们不但要看到经济转型的必要性，也要考虑到推行经济转型的最佳时机。现在经济回升了，市场活跃了，应该说正是推进经济转型的最佳时机。

2010年春季，广东出现了招民工难的问题，这说明了两点。第一点，外出农民已经不同于上世纪80年代初期和中期所出来的那批人，当时他们只考虑收入，只要城里打工的收入比农村收入多，他们就愿意在城里打工。但现在情况不一样了，新一代农民工考虑的是成本和收益的对比，他们不只是考虑在城市打工的收入，他们也重视到成本，大家意识到外出打工的成本已经越来越高。为什么？因为对他们来讲，离家出走这就是最大的成本！离开妻子儿女，他们怎么生活，怎么照顾她们？这也是成本。因此，他们宁可选择就近打工，何必到珠三角来呢？这说明情况正在发生变化。另外一点，如果农民出来打工，但技术水平又达不到广东企业的要求，同样广东这边也不需要他。因此可以看出，劳动力素质的提高是一个尤其重要的问题。

经济转型有两个含义，一层含义是：产业要升级，要采取新技术、新工艺，节约资源，重视环境保护和环境治理，走低碳经济、绿色经济道路。另一个含义是：劳动力素质要提高，要符合产业升级、自主创新的要求。二者同等重要，缺一不可。

目前，中国在经济结构中急需解决的一个问题是第三产业的比重过低，尤其是现代服务业不发达，因此就业问题不好解决，内需也因服务消费小而不易扩大。“单向城乡一体化”有助于这一问题的缓解，但“双向城乡一体化”的作用更大些。所谓“单向城乡一体化”，是指农村人口进城居住、生活和就业。城乡一体化最终应当是双向的，即不仅农村人口进城，也包括愿意到农村、到山区去生活、工作和投资的城市居民也可以如愿以偿。发达市场经济国家的城乡一体化都是按双向流动处理的。中国迟早也会如此，不过这是城乡一体化第二阶段的事情。

之所以说“双向城乡一体化”比“单向城乡一体化”的作用大些，这主要因为“单向城乡一体化”只解决进城农民在城市中生活和工作所需要的服务消费，而“双向城乡一体化”还会扩大城市居民在较高层次上的生活、工作和投资所带来的服务消费。对服务消费的需求的增加，必然导致服务供给的相应增加。需求创造供给是一般经济规律。供给创造需求是现代服务业的常见现象，即先由现代服务业提出某些服务项目，然后需求相继被激发出来，进而供给和需求出现相互推动的效应。“双向城乡一体化”之所以能够大大加快第三产业的发展，提高现代服务业的比重，正因为它是在较高层次上提高了人们对服务消费的需求，并相应地增加了服务的供给。

另外，在经济转型中要关注民生问题，这既有助于保持社会稳定，便于经济转型的实施，也符合经济转型本身的目标，因为经济转型的目标在于提高经济增长的质量，促使经济又好又快发展。民生问题的逐步解决正是经济增长质量提高和经济又好又快发展的一个组成部分。

第三篇：厉以宁：我对发展低碳经济的九点看法（小编推荐）

厉以宁：我对发展低碳经济的九点看法

将发展寓于生态文明建设之中，或将环境保护寓于经济发展之中，这两种提法都是对的 谈到低碳经济，首先讲一个问题，就是人类在面临着两难选择：一个是要保护生存环境，一个是要保持经济持续发展。为什么说是两难选择呢？因为假如只顾经济发展不顾生态环境，那么可能本代人都难以生存；而如果只顾环境，那么，发展中国家该怎么发展呢？所以，这个问题一直困扰着人类。经过多年探索，找到一条道路，就是把二者兼顾，实现经济的低碳化，实现绿色经济。下面两种提法都是对的：发展寓于生态文明建设之中或环境保护寓于经济发展之中。对中国来说，当前应该怎么办？从二者兼顾的角度考虑，我有如下几点看法。

第一，在工艺设计和新产品开发上要有重大突破。要使我们的新产品实用、安全，我认为这是最重要的一条路，就是在工艺产品方面有创新，有突破。如新能源运输车辆、新能源交通工具，等等。

第二，要抓紧研究新能源、新材料开发中的瓶颈问题。为什么把新能源、新材料的开发，列为瓶颈问题？这是因为，假定新能源能够突破的话，那么，它会带动运输业的发展，对经济的推动作用很大。新材料要符合环保的标准，又是实惠有效的。新材料的突破，会让我们整个装备制造业完全走上一条新路。这些都是把生态建设和环境保护结合在一起的。

这里有一个重要问题，就是国有和民营企业要合作。国有企业的优点是技术力量强，资本雄厚；民营企业的机制灵活，自负盈亏。民营企业敢于创新，而国有企业在这方面困难较多，特别是连续多次失败以后，它怕承担责任。所以，要么是国家出面，要么是双方利用各自的特点来从事新能源开发的问题。

第三，要大力发展环保产业，尤其是资源再生行业。前段时间我在广西梧州进行调研，梧州正在建一个废金属回收工厂，把原材料用集装箱从国外运来，到那里以后，在梧州的场地经过全面筛选、分类，就可以把铜等有色金属分离出来，也包括钢材，这样就可以少采一点矿。为什么国外不自己搞？因为中国有很多优势，比他们强：中国有丰富的劳动力，有广大的国内市场，在这里出产后，国内直接就销售了。金属回收完全是符合环保标准的，这是一个重要的环保产业。广义的环保产业还包括绿化、园艺、造林、土壤改良以及治理沙漠化和石漠化，治理荒滩和沿海的滩涂，等等，这些产业将吸收大量的劳动力，既有利于中国的环保建设，又解决了中国所面临的就业难的问题。

第四，要建立完善的资本市场体系。政府投入的资金总是有限的，而且不可能直接用于企业更新设备。为实现经济的低碳化，需要资本市场来融资。有自主创新并且在低碳化中做出成绩的、经过市场检验的企业，可以上市，也可以发行企业债权，这就解决了低碳经济中的资金供给问题。在资本市场上一个重要的问题是，我们一定要两面俱到：一方面要防止出现欺诈群众的行为，另外一方面要扶持那些有条件的，能够上市的好企业。一个国家的实力不是以企业总量为代表，光企业总量多是不行的，而要以优质企业为代表。有了更多的优质企业，我们的经济才会强大。

第五，在税收政策上，应该对低碳经济的企业采取有差别的税率。对低碳化做得好的企业，税负应该减轻，低碳化做得不好的应该加税。另外，对资源回收企业应该有特殊优惠的税收政策，以鼓励其进一步发展。

第六，要妥善解决失业问题。为了减少排放，小煤窑、小钢厂、小化工厂都应当关闭。这方面的措施一定得过硬，但是要分批解决。重要的问题是在这个过程中要为下岗的工人找到出路。中国第三产业的比重太低，发达国家都在70%以上，中国只占40%，中国的第三产业大有发展的余地。第三产业加快发展可以缓解当前的就业问题。

第七，要寻找经济低碳化过程中的新的商业机会。在全球经济低碳化过程中，要使我们的产品走向国外市场，同时巩固国内市场，有四方面的工作需要做：第一，人无我有。这就是，靠自主创新，你没有的，中国有。第二，人有我优。你有了，我比你好。第三，人优我新思路。这样就可以自主创新。第四，人优我配套。某些行业的产品，我可以跟你合作，为你配套，因为中国有广大的国内市场，这样我们同样有发展前景。做到这四句话，就可以给我们带来新的发展机会。

第八，在企业文化中要加上生态文明建设、经济低碳化的内容。过去谈企业文化，主要是企业风格和企业精神，这都是对的，现在应该把建设生态文明和实现走低碳经济道路放到企业文化建设中去，这样就可以动员更多的企业职工来监督本企业的生产是否符合环保的标准。这也是对塑造企业形象很有利的一个办法。

第九，重视消费文明的建设。因为经济低碳化的实现，不仅仅是一个生产领域的问题，同时也是消费领域的问题。每个家庭，资源浪费现象都是存在的，所以资源节约大有潜力。每个家庭中对废品的回收可以做很多工作。另外，我们在生活方式上要建立起新的符合生态文明的习惯，比如说国家保护的一些动物不要吃，等等。从个人做起，从一个家庭做起，这样的话，我们的低碳化道路一定会实现。（作者为北京大学光华管理学院名誉院长、教授）

主题词诠释 何谓“低碳经济” “低碳”是指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。“低碳经济”是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。