继3年前中国首颗月球探测卫星[优秀范文5篇]

第一篇：继3年前中国首颗月球探测卫星

继3年前中国首颗月球探测卫星“嫦娥一号”发射成功后，中国探月工程二期技术先导星“嫦娥二号”1日又从这里成功发射升空，备受瞩目的中国“嫦娥”工程迈上一个新台阶。“嫦娥”工程发展大事记如下：

1991年，中国科学家提出中国也应该开展月球探测活动的建议，并在国家高技术研究发展计划中成立“月球探测课题组”。

1994年，中国科学家经过近1年的工作，完成第一个较为完整的月球探测工程的可行性报告。

1998年，由中国科学院相关单位的专家完成中国月球探测发展战略的研究项目，提出开展中国月球探测发展规划的初步设想。2000年，该研究组完成《中国月球资源探测卫星科学目标》的研究报告。

2000年11月，《中国的航天》白皮书发表，首度披露将“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”。

2001年1月，原国防科工委在哈尔滨召开首届深空探测会议，与会科学家就加快中国探月工程论证、推动中国探月工程立项达成共识。

2001年12月，原国防科工委委托资深航天专家孙家栋院士协调构架中国探月工程框架。

2002年8月，在青岛举行的有中、美、俄、欧空局参加的深空探测国际研讨会上，中国正式对外宣布将开展月球探测工程。

2003年2月，原国防科工委召开月球探测工程预发展会议，宣布月球探测工程进入预发展阶段。

2003年9月，原国防科工委成立月球探测工程领导小组，负责协调各单位工作，并起草国家月球探测工程的专项立项报告。

2004年1月，国务院总理温家宝批准绕月探测工程立项。

2004年2月，绕月探测工程领导小组第一次会议召开，会议通过《绕月探测工程研制总要求》，同时将工程命名为“嫦娥”工程。4月，国家航天局正式宣布绕月探测工程立项、启动，中国“嫦娥”工程进入实施阶段。

2005年2月，中共中央总书记胡锦涛和中央政治局常委一同听取了探月工程的组织及工程进展情况的工作汇报。当年是“嫦娥”工程的攻坚年，工程总体上由初样研制阶段转入正样研制阶段。

2006年，“嫦娥”工程一期完成卫星系统、运载火箭系统正样飞行产品的生产；完成发射场系统、测控系统、地面应用系统的集成、联试，并确保具备执行任务的能力。

2007年10月24日，中国首颗月球探测卫星“嫦娥一号”在西昌卫星发射中心成功发射升空。

2007年11月，“嫦娥一号”先后顺利进入绕月轨道和环月轨道，并揭幕中国第一幅月图，标志着中国首次月球探测工程取得圆满成功。

2008年2月，国务院批准中国探月工程二期立项。

2008年6月，国防科工局召开专题会议，确定将“嫦娥一号”备份星进行改进，作为中国探月工程二期技术先导星，并命名为“嫦娥二号”任务。10月，国务院批准实施“嫦娥二号”任务。

2008年10月24日，“嫦娥一号”卫星圆满完成一年任务，所有载荷均开展有效的科学探测，获得超过1.37TB的科学探测数据。

2008年11月，中国发布第一幅全月球影像图，这是目前世界上已公布的最清晰、完整的月球影像图。

2009年3月，嫦娥一号卫星按预定计划受控撞月，圆满完成使命。

2009年9月，“嫦娥二号”卫星通过正样设计评审，转入正样研制。

2010年1月，“长征三号丙”运载火箭通过确认评审。

2010年7月、9月，“嫦娥二号”卫星及其运载火箭“长征三号丙”先后运抵西昌卫星发射中心。

明月当空，远在地球38万公里之外。“嫦娥”二次飞天，不再绕地徘徊，而是升空后直接进入地月转移轨道，大大缩短奔月时间。同时，“嫦娥二号”绕月飞行的轨道高度为100公里，比“嫦娥一号”的200公里低很多。这都给看似驾轻就熟的奔月之路，增添了难度。中国科学院上海天文台负责的VLBI测轨分系统犹如一双能看穿太空的明亮“慧眼”，“指引”着“嫦娥二号”的探月路。

上海天文台VLBI测轨分系统由分布在北京、昆明、乌鲁木齐和上海的4台大型射电望远镜和位于上海天文台的VLBI数据处理和指挥中心构成。“嫦娥二号”发射10小时候后，上海天文台近百名科研人员“睁大眼睛”，承担起VLBI测轨分系统的指挥、协调、技术支持、信息处理和汇总等相关工作。

与三年前首次探月“追星”相比，上海天文台VLBI测轨系统“视力”精度更高，误差更小。上海天文台VLBI测轨分系统总设计师张秀忠说，成功护送“嫦娥一号”后，上海VLBI测轨分系统供电保障更新，望远镜天线技术保障更全面，数据处理终端的纠错能力更强，观测网络数据传送速率从每秒16兆位升级至每秒32兆位，测轨数据精度有望提高1.4倍。

随着嫦娥二号10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心成功升空，中国探月工程二期揭开序幕。

作为工程二期的技术先导星，嫦娥二号的主要任务是为嫦娥三号实现月面软着陆开展部分关键技术试验，并继续进行月球科学的探测和研究。

把这一“探路先锋”送入太空的是长征三号丙运载火箭。这是这种推力更大的新型火箭第一次用于探月发射，也是长征系列火箭的第131次飞行。

在零星细雨中起飞约25分钟后，火箭把卫星送入近地点高度200公里、远地点高度约38万公里的地月转移轨道。这标志着我国成功突破直接地月转移轨道发射技术。

这一技术的突破，为嫦娥二号铺就了一条“快速路”，奔月时间比嫦娥一号减少7天。

此外，嫦娥二号还将对X频段深空测控、100公里月球轨道捕获等关键技术进行验证和突破。

再过112个小时，这颗卫星将抵达38万公里之外的月球附近。经过3次近月制动，卫星将建立起距月球100公里的圆轨道。

第二篇：我国首颗直播卫星升空 将惠及我国数字宽带多媒体等

我国首颗直播卫星升空 将惠及我国数字宽带多媒体等

本报讯 中国自行研制的新一代大功率通信广播卫星“鑫诺二号”，日前在西昌卫星发射中心由“长征三号乙”运载火箭成功发射升空。

“鑫诺二号”由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院为主研制，是基于“东方红四号”卫星公用平台研制的首颗通信广播卫星，具有长寿命、大容量、安全可靠等技术特点，卫星重约5.1吨，采用标准的广播卫星频段，设计寿命15年，在轨服务寿命12年。星上载有22个大功率转发器，可同时支持200余套标准清晰度电视节目，在中国全境范围内均可使用0.45米天线接收到其清晰的声音和图像。

该卫星用户为鑫诺卫星通信有限公司，主要为中国内地、香港、澳门、台湾的广播电视、数字电视、直播电视和数字宽带多媒体系统用户提供服务。作为我国首颗直播卫星，鑫诺二号卫星将直接服务于国家广播电视“村村通”工程和广播电视卫星直播领域，为我国蓬勃发展的广播电视业务，为实现广播电视全人口覆盖，为“新北京、新奥运、新媒体”提供更优质的传输服务。

宽带无线移动通信网等成“十一五”发展重点

罗强

本报讯近日，科技部发布了《国家“十一五”科学技术发展规划》(以下简称《规划》)，明确了未来五年国家科技发展的总体思路和目标。围绕国家发展的重大战略需求，《规划》提出了“十一五”期间重大专项重点实施的内容和目标，核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品，极大规模集成电路制造装备及成套工艺，新一代宽带无线移动通信网成为其中的重点。

《规划》指出，未来五年要重点研究开发微波毫米波器件、高端通用芯片、操作系统、数据库管理系统和中间件为核心的基础软件产品，提高计算机和网络应用、国家安全等领域整机系统产品和基础软件产品的自主知识产权拥有量和自主品牌的市场占有率；重点实现90纳米制造装备产品化，若干关键技术和元部件国产化；研究开发出65纳米制造装备样机；突破45纳米以下若干关键技术，攻克若干项极大规模集成电路制造核心技术、共性技术，初步建立我国集成电路制造产业创新体系；研制具有海量通信能力的新一代宽带蜂窝移动通信系统、低成本广泛覆盖的宽带无线通信接入系统、近短距离无线互联系统与传感器网络，掌握关键技术，显著提高我国在国际主流技术标准所涉及的知识产权占有比例，加大科技成果的商业应用，形成超过1000亿元的产值。

TCL彩电亏损7.58亿港元退出欧洲

尚昭

本报讯 日前，TCL表示，它将出售位于波兰的一家工厂，并关闭欧洲7个办事处中的5个。这7个办事处包括位于法国的欧洲地区总部和6个销售与营销子公司。该公司在日前发布的公告中称，将结束公司品牌彩电在欧洲市场的销售，未来业务转向OEM，以加速扭亏。

TCL目前在欧洲最重要的子公司TCL多媒体欧洲公司，将在2006年10月底11月初开始转型，主要措施是终止除OEM业务外的所有电视机的销售和营销活动；对TCL多媒体欧洲公司目前在欧洲从事欧洲业务的大部分员工进行重组；作为计划的一部分，TCL多媒体在欧洲的部分附属公司，包括德国、西班牙、意大利、瑞典、捷克共和国和匈牙利的销售公司，将进行重组；TCL多媒体也将视情况变现其在欧洲的资产和库存。

到今年上半年，TCL在欧洲彩电业务的经营亏损达7.58亿港元，成为吞噬TCL集团利润的黑洞。

第三篇：嫦娥二号完成拓展试验 中国月球及深空探测获新突破

嫦娥二号完成拓展试验 中国月球及深空探测获新突破 2011年08月30日 15:19:21 来源： 新华网

图表：嫦娥二号成功环绕拉格朗日L2点飞行。新华社记者 王永卓 曲振东 编制

新华网北京８月３０日电（王敏 蔡金曼）据国家国防科技工业局消息，截至８月３０日，中国第二颗月球探测卫星嫦娥二号已环绕拉格朗日Ｌ２点稳定运行近５天时间，预计９月１日与太阳、地球、拉格朗日Ｌ２点处在同一平面内。这标志着嫦娥二号成功完成了各项拓展试验，中国在航天领域取得又一重要跨越，为中国探月工程后续任务及深空探测的开展奠定坚实基础。

拉格朗日点是指卫星受太阳、地球两大天体引力作用，能保持相对静止的点，由法国数学家拉格朗日１７７２年推导证明出，共有５个。其中Ｌ２点位于日地连线上、地球外侧约１５０万公里处，在Ｌ２点卫星消耗很少的燃料即可长期驻留，是探测器、天体望远镜定位和观测太阳系的理想位置，在工程和科学上具有重要的实际应用和科学探索价值，是国际深空探测的热点。

据了解，从６月９日受控飞离月球，经过７７天飞行，８月２５日２３时２７分，中国第二颗月球探测卫星嫦娥二号在世界上首次实现从月球轨道出发，受控准确进入距离地球约１５０万公里远的、太阳与地球引力平衡点——拉格朗日Ｌ２点的环绕轨道。

嫦娥二号拓展试验的成功实施，实现了中国航天飞行从４０万公里到１５０万公里的跨越，以较少的代价、创新的方式，实现了曾经论证过的“夸父”计划（在日地之间的Ｌ１点上观测空间环境及其对地球的影响）的主要工程技术和部分科学目标，对于研究空间天气应用和空间环境预警都具有开创性意义。

嫦娥二号拓展试验的成功实施，创造了中国航天乃至国际航天的多个“第一”：是国际上第一次从月球轨道出发探测拉格朗日点的航天活动；第一次实现中国对月球以远的太空进行探测；中国第一次开展拉格朗日点转移轨道和使命轨道的设计和控制，并实现１５０万公里远距离测控通信。

嫦娥二号成功环绕Ｌ２点飞行，标志着中国月球及深空探测领域的创新能力取得新突破，中国成为世界上继欧空局和美国之后第三个造访Ｌ２点的国家和组织。

嫦娥二号卫星自２０１０年１０月１日成功发射，至２０１１年４月１日半年设计寿命期满，全面实现既定的各项工程目标和科学探测任务。截至寿命期满，卫星运行状态良好，剩余燃料较充足，全系统状态正常稳定。

为最大限度发挥卫星的作用，深化和拓展月球及深空探测成果，国防科工局组织带领工程各有关方面，系统研究、科学策划，探月工程重大专项领导小组第八次会议综合权衡卫星状态、燃料剩余、测控通信能力、技术试验与科学探测价值等，决定嫦娥二号设计寿命期满后开展三项拓展试验：一是在已获取９９．９％月球图像的基础上，补全月球南北两极漏拍点，以期获得世界最全的高分辨率月球图；二是用主发动机降轨至１５公里，再次对嫦娥三号预选着陆区虹湾地区进行高清晰成像，以验证在月球背面卫星不可监测的条件下，导航控制与推进系统协同能力；三是择机离开月球，飞往Ｌ２点长期驻留，进行科学探测。

为确保完成三项拓展试验，国防科工局牵头，组织卫星、测控和地面应用三大系统，细致研究燃料利用、试验时机、月食应对等因素，统筹兼顾三项试验任务，明确提出了“卫星安全优先、尽量延长寿命、合理安排试验、务求最大效益”的试验原则，重点对飞往Ｌ２点探测，进行了４个多月的专题论证，形成了完整的顶层设计和实施方案，经专家评审和总指挥批准后，于４月下旬开始实施。

４月２４日至５月２０日，成功控制卫星完成对月球两极拍图，实现了高分辨率月图的完整覆盖；５月２１日至２３日，成功控制卫星的主发动机实施降轨，对虹湾区域进行高清晰成像，又获得了幅宽６公里左右的１６轨图像，有利于进一步了解虹湾区域的地形地貌，为嫦娥三号着陆区域的选择提供更多信息。同时，验证了在月球背面不可视情况下的大推力自主轨道机动技术，为嫦娥三号月面软着陆进行技术验证。这两项试验的成功实施，为卫星飞往Ｌ２点探测创造了有利条件。

飞往Ｌ２点的拓展性试验，具有轨道新、距离远、飞行时间长、准备时间短等特点，试验成果将进一步验证中国深空探测关键技术，深化科学探测，获取更多创新成果，并为探月工程后续任务乃至深空探测的开展储备技术，积累宝贵经验。

嫦娥二号卫星预计环绕Ｌ２点飞行至明年年底，进一步验证中国１５０万公里远距离测控能力。同时，嫦娥二号卫星上搭载的太阳风离子探测器、太阳高能粒子探测器、Ｘ射线谱仪及γ射线谱仪等有效载荷，将探测地球远磁尾的带电粒子，并对可能的太阳Ｘ射线爆发和宇宙γ爆等进行观测，获取科学数据，提高对日地空间环境的认识。

第四篇：中国首台洒布摊铺机徐工RP600南京首秀获成功

中国首台洒布摊铺机徐工RP600南京首秀获成功

近日，中国首台洒布摊铺机——徐工RP600洒布摊铺机在2014年青奥会的大型中转站的南京禄口机场开始了投入市场后的首场施工，引来无数关注的目光。历时两年多的研发、经历了反复的实验，RP600终于在众人面前展现了它傲然的身姿，一经亮相就震惊全场。身披20余项专利、5项发明专利的荣耀，其影响力可见一斑！而经过机场2万平方米的路面施工“首秀”，徐工RP600洒布摊铺机施工效果良好，让项目方交口称赞，以施工高表现为青奥会保驾护航。

徐工RP600洒布摊铺机首亮相

拥有国际领先技术——超薄磨耗层养护施工技术的RP600洒布摊铺机整机是徐工接轨国际最新研发理念的智慧结晶，填补了中国自主研发的筑路设备在新技术领域的空白，也为了给广大路政工作者提供更完善的路面施工成套解决方案。超薄磨耗层养护施工技术最大的特点是使用专用设备一次性快速作业，是所有公路罩面技术中开放交通最快的养护方案，常温条件下30 分钟可开放交通。该项技术已经在欧美得到了广泛的应用，被美国国家沥青技术中心评为第一养护方案。因此，这一技术的应用对施工设备提出了超高的要求，以http://photo.21-sun.com/list.jsp?factory=209&catalog=101001

前国内能满足这种施工工艺需要的机型只有国外某品牌的同步洒布摊铺机一种。

据现场施工方的人员介绍，此次RP600洒布摊铺机负责禄口机场出租车等候区、总面积2万平方米的路面施工。南京禄口机场的施工改造备受领导和市民的关注，而此次施工的禄口机场出租车等候区又是重中之重！因此，在材料工艺的选择上，采用了国际领先的超薄磨耗层养护施工技术。这就给了RP600洒布摊铺机大展拳脚的舞台，也给了徐工再一次向世界彰显荣耀的契机。