职称论文高压车间高压聚乙烯装置分解反应的原因及措施

时间:2019-05-14 04:30:24下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《职称论文高压车间高压聚乙烯装置分解反应的原因及措施》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《职称论文高压车间高压聚乙烯装置分解反应的原因及措施》。

第一篇:职称论文高压车间高压聚乙烯装置分解反应的原因及措施

高压聚乙烯装置分解反应的原因及措施

摘要

简要介绍了茂名高压聚乙烯装置的工艺流程,探讨管式法高压聚乙烯

装置分解反应发生的原因, 提出了预防分解反应发生的对策和措施。

关键词

高压聚乙烯; 分解反应; 原因分析对策

中国石化茂名石化分公司新建的250kt/a高压低密度聚乙烯装置,采用德国Basell公司的LupotechTs高压管式反应器技术,以乙烯为主要原料,过氧化物为引发剂,丙烯、丙醛为相对分子质量调节剂。该技术采用乙烯单点进料、过氧化物4点注入的脉冲式反应,最大单程转化率可达35%。装置的管式反应器直径为72mm,有效反应管长为2160m,第一至第四反应区有效反应管长分别为640, 560, 560, 400m。该工艺流程短,操作简单,实用,主要工艺控制由DCS实现,联锁系统由PLC实现,可与DCS联网。装置主要由压缩区、反应区、挤压后处理区组成。对于高压聚乙烯装置来说, 分解反应所造成的损失是巨大的。如果发生分解反应, 轻则需要对系统进行吹扫和置换后重新开车, 严重时还要更换被损坏的设备, 甚至发生安全事故, 给装置的安全稳定生产带来极大的威胁。因此, 高压聚乙烯装置从业人员有必要认真探讨分解反应发生的原因, 有针对性地采取有力措施, 避免分解反应事故的发生, 保证装置安全平稳的运行。1 工艺流程

主要流程如图1,新鲜及低压循环乙烯经一次和二次压缩机后,压力由0.05MPa提高到270.00MPa左右,然后通过预热器加热到165℃左右,进入管式反应器,在第一反应区经有机过氧化物(过氧化特戊酸叔丁酯(TBPPI)、过氧化2-乙基己酸叔丁酯(TBPEH)、过氧化3,5, 5-三甲基己酸叔丁酯(TBPIN)、过氧化二叔丁基(DTBP)和异十二烷,根据反应区和生产牌号不同配成一定浓度的混合物)引发聚合,温度逐渐上升,最后达到295℃左右。随着引发剂的分解,反应温度逐渐下降,在第二至第四反应区分别注入相应的有机过氧化物,再度引发聚合;反应放出的热量由夹套中的热水带走。聚合物及未反应乙烯单体的混合物经脉冲阀(设在第四反应区出口)后压力降至约30.0MPa,并流经反应器后冷器降温至约250℃,然后进入高压产品分离器,在此将熔融的聚合物从乙烯单体中分离出来。再经过低压分离器之后到挤压机,造粒处理之后送往包装出厂。

2分解反应现象

乙烯和聚乙烯在高温、高压下不稳定,可分解为碳、氢气、甲烷及其他产物,装置一旦发生分解反应,由于产生反应热,温度会快速升高,进而加速反应,使之爆炸性地进行。对设备损害较大,若发生爆破膜破裂,高温的乙烯气体在管道内高速排出时会产生静电,排至空中后,可能产生破坏性更大的二次爆炸,而且,分解反应会在很长的时间里影响以后的产量和产品质量,危害极大。分解反应发生的原因分析

引起乙烯分解反应最根本的原因在于局部过热,当瞬时的热量不能予以充分导出、温度猛升超过350℃以上,就会发生分解反应甚至导致分解爆炸。主要有以下原因。3.1 原料中存在杂质

据文献介绍,氢气、氧气对高压聚乙烯反应具有催化作用,纯氧可用来作高压聚乙烯反应的引发剂。对于采用低分解温度的过氧化物引发体系, 若系统氧气超过5×10-6 时,可以发现明显的继续氧引发反应。当系统中氧气含量大于10×10-6时,可能导致分解反应的发生。此外, 原料中如果氢含量超标, 引发剂注入量将会显著增大, 也容易造成反应失控。

3.2 乙烯气体被反复地进行绝热压缩和膨胀

现假设二次机二段出口排气阀坏,压缩出去的气体全部返回,那么这部分气体经过二次压缩后温度会升高,根据文献,经过二次压缩后会达到320℃,因而可能会导致分解反应。

3.3 引发剂用量过多,引起局部过热,产生分解反应

瞬间的引发剂注入量过多,就会使反应加剧,温度骤升失控,往往导致分解反应。引发剂用量过多,主要有以下几种情况:

(1)引发剂注入线堵塞,随后又冲开,造成引发剂注入过量,导致分解。(2)操作原因导致引发剂用量过多,引发分解。

(3)反应器粘壁严重,热偶上附着的物料导致热偶的测量值低于实际值,控制器继续加大引发剂注入量,导致发生分解反应。

(4)仪表自控或注射系统失灵,也有可能使温度控制不稳。3.4 正常生产时的压力突然升高,导致分解反应

一方面,提高反应压力可以防止局部过热现象,另一方面,反应速度随反应压力升高而增加。反应速度的增加必然伴随着生成热速度的增加,若生成热速度大于撤热速度,就会造成热量积累,系统温度升高,发生分解反应。3.5 反应器内流速达不到设计最小要求

湍流能提高热传递效率, 要想形成湍流, 其雷诺系数就必须在10 000 以上, 这就对物料最小流速有所要求。如果在工艺管道内物流流速达不到设计要求, 甚至在管道内发生滞留和存在死角, 那样就会形成滞流, 使传热系数降低, 引起热量的累积, 形成热点, 从而发生分解反应。3.6 反应热未及时移出

乙烯聚合为放热反应, 反应所产生的热量需要及时移出, 本装置在正常生产中反应热主要是通过夹套水冷却方式移出。在正常生产中, 为提高转化率, 反应器的峰值温度最高控制在310 ℃, 根据对管式法生产装置的研究结果表明, 因反应器结垢降低传热系数之后, 很容易导致系统温度失控,使物流温度超过临界温度, 也就是说, 一旦某反应区温度超过临界温度, 反应就不能再得到控制, 反应区的压力和温度的增长将十分迅速。

4.避免分解反应的防范措施 4.1 控制系统杂质含量

对高压聚乙烯装置而言,系统杂质主要来自原料、助剂及系统开口对空后的置换不彻底,在实际生产过程中,应监控原材料质量。在开停车过程中,应保证置换后系统氧含量不大于5×10-5。从而避免因氧气等杂质导致的分解反应的发生。4.2避免突然聚合反应的发生

(1)开车前对所有引发剂管线仔细找通,管线中不容许残留乙烯气体。

(2)由于在开车建立反应、切换引发剂泵和切换牌号时,装置处于非稳定状态,容易导致引发剂过量引发乙烯分解。此时要根据温峰情况,及时调整引发剂注入量,确保无过量引发剂注入反应器。

(3)避免反应器压力的异常波动。4.3 保证乙烯气体最小流速

为了避免热点的产生, 高温下的乙烯物流应该很好地混合并要具备足够的移出反应热的能力, 否则乙烯在高温静止状态下, 聚合反应生成的反应热被积蓄起来,就会导致分解反应的发生。因此, 在所有工艺管道和反应器中, 乙烯气体必须具有一定的流速。在本装置设计基础条件中, 反应区最小临界流速定为11 m/s , 冷却区最小流速必须满足9 m/s。专利工厂运行经验表明, 当乙烯气体流速为12 m/s 时, 第一反应区的分解反应几率将大大降低。为了避免分解反应的发生, 本装置乙烯气体流速要保证最小为14 m/s。同时在操作中, 必须保证反应器正面进料量高于二次压缩 机供气量的40 %。本装置是通过调节脉冲阀来实现流速的调节。4.4 尽量避免反应器结垢

4.4.1 控制反应条件下的反应器停留时间

系统中乙烯在反应条件下(即250MPa,170℃),即使没有引发剂存在,乙烯也会自聚,在反应器上形成一层坚硬的结垢。这些结垢会严重影响反应器的换热效果,反应器内生成热点的可能性增加,而且也容易由此产生误操作,导致分解反应。4.4.2 尽快建立所有温峰并使温峰达到规定值

在开车过程中,由于引发剂加入量低容易造成反应温峰偏低,同时当前部各反应段的温度较高而后部各段的反应温度较低时,容易导致大分子量聚合物的生成,从而导致反应器粘壁的发生。4.4.3 严格控制反应水温度

反应撤热可以从以下公式分析: Q= UAΔT

(1)式中: Q——反应传热,J / s;A——传热面积,m2 U——传热系数,J / s·m2·K;ΔT——传热对数平均温差, K。

其中A是固定的,若想增加反应撤热,则必须增大U或ΔT,当降低反应水温时,ΔT固然会增大,但如果水温降至太低,聚乙烯会在反应器内部形成一层结垢,影响反应的正常操作并降低导热能力。

4.4.4 停车前倒空反应器,尽量避免系统内部存有大量聚乙烯

此时若系统内部存留大量聚乙烯,由于气体流化及冲刷的消失,容易在反应器壁形成结垢,同时在下次开车时热水升温过程中或其它热作用下容易形成交联。4.4.5 装置停车后,应避免高温、高压的反应气体在系统的停留

为避免热聚合生成高分子量的聚合物产生粘壁,在装置停车时,应及时降温降压。结束语

对于高压聚乙烯装置,由于一般操作温度(260~325℃)均在乙烯分解温度(330~350℃)附近,特别是采用纯氧引发的反应,一般温度较高,轻微的系统波动若处理不好就可能导致装置分解反应的发生,通过对装置开停车、正常操作、设备维护细微细节的特别监控和管理,优化稳定工艺控制等措施,可以最大程度地避免分解反应的发生。参考文献 1 姜再丰,王晓峰。LDPE 聚合中产生分解反应的原因及对策。合成树脂及塑料,2000 , 17(2): 34~35 2 张岩,吴明光。高压聚乙烯装置分解反应产生的原因及措施。工业技术,2001,29(2):128~130 3 张学智,徐向明,牛来平。高压低密度聚乙烯反应器黏壁的原因及处理方法。石化技术与应用,2008,26(3):260~263 4 张德生,兰州石化分公司新建高压聚乙烯装置工艺流程及特点。石化技术与应用,2007,25(5):455~460

第二篇:高压聚乙烯车间加强全员全方位全过程产品质量管控

高压聚乙烯车间加强全员全方位全过程产品质量管控3月5日,贵州中烟工业有限责任公司毕节卷烟厂卷包车间包装机副操作工杨艳正在自动封箱机条烟输送皮带旁检查卷烟外观,确保产品外观质量合格。

在卷烟产品制造过程中,毕节卷烟厂始终把加强生产过程质量控制作为卷烟制造上水平的关键。今年以来,该厂持续加强产品质量过程管控,推进产品质量提升。今年以来,楚雄卷烟厂围绕加强全员、全方位、全过程质量管控课题,探索质量改进方法、创新质量管理模式,不断强化全员质量意识,为产品品质稳步提升夯实了基础。加强产品灌装过程的质量管控,提升产品质量,这是打造强势品牌的基础,是企业持续发展,永续经营的前提。近年来,江口醇集团公司成品车间在产品的灌装过程中,不断强化生产关键环节的质量控制,建立健全质量管控机制,不断完善产品质量管理制度并狠抓落实,不断提高员工质量意识,使大家都重视质量,自觉成为质量管理的监督员。具体表现在:

一、进一步健全完善成品灌装工艺、管理制度,做好岗前各项技能培训。首先健全完善科学、合理的成品灌装工艺、生产操作规程(细化到每个工序、每个生产环节),让员工明确工作的目标,每一次操作应达到的工艺要求。做到了酒瓶的清洗,洁净、明亮、无污垢;灌装后的酒体,清澈、透明、无悬浮物、无沉淀;商标及防伪标的粘贴,方位合理、整齐、美观、牢固;压盖和封口,严密、美观、不漏酒;成品打包,平整、美观、不开胶;箱内酒瓶(盒)数与标示相符等。对于新进员工,注重岗前培训,使其明白所从事的工作应做到什么程度,并根据生产经验,告知他们在生产中容易出现的问题,并由操作熟练的老员工带岗,以确保新工每一次操作都能达到工艺要求。

二、狠抓成品灌装各项管理制度的落实。成品车间不断加强对人员、卫生管理、质量考核等制度的落实,如实记录制度的落实情况,并对记录定期整理、归纳总结,不断修改和完善,以监督、督促各项制度的落实,真正做到有制度可依、有制度必依。

三、加强质量教育,提高员工的质量意识,抓好“三检”工作。成品车间结合管理中的具体情况,有计划、有针对性地对员工经常进行质量意识教育,使大家真正认识到产品的质量就在自己手中,自己的每一次小小操作都与成品酒的质量息息相关。同时,在生产中特别注重产品“三检”(自检、互检、总检)制度的落实,使产品质量更趋稳定。实践证明,大家质量意识的普遍提高,严格的“三检”,使公司产品质量得到了极大提升。

四、加强对灌装设备的管理。灌装设备的性能和精度直接影响着灌装质量。在生产中,成品车间不断完善设备管理制度,每台设备由专人管理,责任到人。做到了灌装机、过滤机等设备的性能和精度完全符合白酒加工的要求,设备及管道材质无毒、无害、无异味,与酒接触的面保持边角圆滑、无焊疤、无裂缝,并经常加强对灌装设备的清洗、消毒、维护和保养,使其保持良好的运行和卫生状态.

第三篇:高压设备触头接头和线夹的过热原因分析及处理措施

高压设备触头接头和线夹的过热原因分析及处理措施

变电站中的各类高压电器的接头、线夹和软硬母线的连接、并接部位以及隔离开关的动、静触头等,由于制造质量、安装工艺、调试手段等诸多因素的影响,有时会出现不正常的过热现象,如果不及时正确地进行处理,会使故障蔓延扩大。有的会引起燃弧、放电,直至烧断引线或发生相间短路;有的会使热量传导至设备内部,直接造成设备损坏。如严重过热部位发生在主接线,会直接危及电力系统的安全稳定运行,后果不堪设想。

对于过热部位的检修处理,如果方法不正确、不彻底,会使过热部位恶性循环,造成电力设备重复停电,少送负荷,直接影响社会效益、经济效益。软母线(并勾线夹)串接、搭接、并接的过热处理

对于这类过热,通常的处理方法有两种,一是开夹检查处理,就是将过热的线夹打开检查,如发现过热点,进行处理;二是不开夹检查处理,就是将过热的线夹固定螺丝紧固一遍。以上这两种方法都存有一定弊病。如果草率的把线夹打开,而过热点又不在内部,这就造成不必要的工作,同时由于导线与线夹经过导电运行,密度及吻合程度已趋合理,如果复装时不仔细,线夹机械压紧强度不均匀,结果适得其反;如果贪图省事,把应打开检查的线夹不开夹,而过热点确在内部,只是简单的紧固线夹螺丝,这样的紧固如果用力过度,有时会造成线夹机械变形或者过死点,使接触部位出现缝隙,反而造成接触更不紧密,结果适得其反,给安全运行留有隐患。正确的处理方法,应该按以下步骤进行:

(1)检修前首先查看测温数据的最低和最高温度值,查看运行记录,了解通过此过热点的最低和最高负荷电流,两种数据综合分析比较,做到心中有数;

(2)细心观察过热线夹的外部现象,如颜色、气味、烧痕、内外部接触缝隙、螺丝的紧固强度和均匀程度等;

(3)检查过热部位线夹与导线的金属材料、结构和尺寸,是否铜铝压接,导线的截面积与线夹所选型号是否配套一致,然后确定开夹或不开夹的检修方案;

(4)如果需要进行开夹处理,检查的程序:①打开线夹查找导线与线夹的烧伤部位和面积,判断导线断股以及疲劳程度,烧伤线夹是否变形、机械强度能否保持,能否继续使用;② 如果属于轻度烧伤,导线与线夹能够继续使用,应首先清除导线和线夹内部表面的烧伤疤痕,并用0号砂纸磨平,然后用钢丝刷彻底清除导线缝隙间和线夹表面的氧化物、硫化物、污垢(有铝包带的要拆除),再用金属清洁剂或汽油冲洗擦净导线缝隙和线夹上的金属碎屑,最后要按照螺丝紧固工艺,对角均匀拧紧,如果螺栓、螺母滑扣、滑丝或烧伤,应更换;③ 如果线夹烧伤变形、强度松弛,导线疲劳断股较多,要及时更换导线和线夹。硬母线搭接、连接的过热处理

这种过热现象,经常发生在户外变压器的套管、断路器、隔离开关、电流互感器的接线柱上以及户内高压开关柜的隔离开关、电流互感器、开关连接处。它们共同的特点多为在硬母线上开圆孔,用铜螺母压接而形成线或面接触。通常的处理方法是将过热处拆开,处理放电烧伤痕迹,重新上紧螺母加备母。处理步骤是:(1)首先应按上述前3项要求进行检查;

(2)对于烧伤较轻的可以将铝、铜排与导电棒表面的烧痕处理平整,清除硫化物和氧化物后,用合格的铜螺母上紧并锁紧备母;(3)对于烧伤严重或重复过热的部位,因为铜、铝排的接触面已经多次烧伤且温度很高,接触面的结构分子已经离散疲劳,电阻率成倍增大,这时就应更换新母线。对于开孔尺寸与导电棒直径有误差的,一定要锯掉按标准重新开孔打眼。对于电流互感器压接部位能改成两个眼的,就改成两个眼,使接触压力更为合理。对于用铁螺母压接的,应改为双铜螺母压接。隔离开关动、静触头及接线柱与线夹的过热处理

隔离开关的接触过热、接线柱过热情况较为复杂。其中有制造质量的问题,如触指及触指弹簧和导电带、软连接的材料不合格、装配工艺差,更多见于安装、调整、检修不当等原因。处理步骤:(1)按上述前3项要求进行;

(2)从外向里查找,找出发热点和传热点;

(3)将静触头拆开并分解,检查静触头内表面与导电杆接触部分是否有放电痕迹、氧化物,固定螺母是否松动,弹簧垫是否退火老化,最后清除氧化物,磨平烧痕,复装锁紧螺母;(4)将动触头整体分解,清除动触头表面烧痕及氧化物,检查触指弹簧是否退火变形,检查触指与内部接触面有无烧痕及氧化物,更换烧伤严重的触指和弹簧,更换老化的螺栓和弹簧垫,最后按工艺标准要求顺序复装;

(5)接线柱与引线线夹的过热,也要按上述前3项查找,如果确定线夹合格,触头表面无烧伤,就要解体接线柱与铝帽内的转动连接部分,接触软连接的接触表面有无烧伤痕迹和氧化物,固定螺丝是否松动、滑丝,弹簧垫圈是否老化断裂,然后进行表面处理和更换部件;(6)整体复装后,要按标准进行调整试验,项目包括:动、静触头的接触深度和面积,接触电阻。测试电桥要选用直流电流为100 A的电桥,隔离开关接触电阻测试标准。

综上所述,对变电站高压设备的过热处理,决不能掉以轻心,麻痹大意,要以严肃负责的态度,科学合理的方法,标准规范的工序,严谨细致的工艺,认真彻底地进行检修处理。只有这样,才能确保电网安全运行。

下载职称论文高压车间高压聚乙烯装置分解反应的原因及措施word格式文档
下载职称论文高压车间高压聚乙烯装置分解反应的原因及措施.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐