昆明国际机场申领驾驶证模拟试题（精选五篇）

第一篇：昆明国际机场申领驾驶证模拟试题

昆明国际机场申领《中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证》模拟试题

一、填空题

1、“航空器活动区”是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括 跑道、滑行道、联络道、客机坪。

2、取得航空器活动区机动车牌证的车辆，应当按规定悬挂号牌并保持号牌清晰、完整，检验合格标志贴置于车辆指定位置。行驶证应妥善保管，行驶证应随车携带，以备查验。

3、申领《中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证》的，须持有《昆明长水国际机场控制区人员通行证》和相应准驾车型的《中华人民共和国机动车驾驶证》，并有两年以上安全驾驶经历。

4、驾驶机动车前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

5、车辆及拖挂托盘运送物品时，应绑扎并固定稳妥，防止遗落；运送易泼洒的物品时，必须密封运输。

6、车辆在航空器活动区发生交通事故时，驾驶员和行人必须立即报告昆明机场护卫部和昆明机场运行指挥中心AOC。

7、在机坪内道路上行驶时，时速不得超过二十五公里；接近航空器或牵引航空器时，时速不得超过5公里；下穿通道行驶时，时速不得超过20公里；在巡场道行驶时，时速不得超过四十公里。

8、在一个审验周期内有两次违章记录的，须重新培训考试，考试不合格的收回其航空器活动区机动车驾驶证，两年 内不得重新申领航空器活动区机动车驾驶证。

9、车辆在发动机未关闭的状态下，必须有专人看管。无人看管的车辆，必须停入车位，并取下点火钥匙，锁门闭窗。

10、当车辆在内场行驶至机坪、滑行道交叉路口时，须停车观察航空器动态，在确认安全后，方可通行。

11、车辆接近航空器时，应按须靠接航空器车辆优先的原则，从行车道距离航空器最近点，顺序 接近航空器作业。

12、在航空器活动区行驶的车辆，遇有运送旅客的摆渡车、执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及警卫车队时，应当主动减速避让，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越警卫车队。

二、单项选择题（请将最符合题意答案的字母代码，填写在题后括号内。）

1、以下何种设备发生故障时必须修复后方可行驶。（B）A、仪表、后视镜、喇叭。B、制动器、转向器、灯光。C、刮水器、仪表、后视镜。1

2、在航空器活动区行驶的机动车辆发生故障有可能影响航空器运行的，应该。（A）A、立即报告机场运行指挥中心和空管中心，并迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。B、立即报告所属单位领导，并就地抢修。C、立即报告车辆修理单位，等候修理人员修理。D、迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。

3、已取得航空器活动区驾驶证的驾驶员，在调离航空器活 动区机动车驾驶工作岗位时，原单位负责收回驾驶员的航空 器活动区驾驶证，并交，办理注销手续。（D）A、机场公安局 B、机场 C、上级 D、机场护卫部

4、按照《昆明机场航空器活动区道路交通安全管理实施暂行办法》的要求，各驻场单位至少 应对本单位人员，特别是航空器活动区驾驶员开展安全教育，提高工作人员的交通安全意识。（D）A、每周 B、每年 C、每季度 D、每月

5、车辆在航空器活动区内行驶时，遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前 米内穿行或 米内尾随，不得从机翼下穿行。（C）A、200、100 B、300、50 C、200、50 D、100、50

三、多项选择题

1、车辆使用灯光时，须遵守 规定。（ABCD）A、向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，开右转向灯。B、向左转弯、向左变更车道、驶离停车点或掉头时开左转向灯。C、昼夜开启黄色警示灯。D、夜间开近光灯、示宽灯、尾灯和远光灯，雾天开防雾灯。

2、在内场驾驶机动车辆的驾驶员，须遵守以下规定：。

（ABCD）A、驾驶车辆时应当自觉接受执勤人员的查验、指挥。B、不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取内场机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。2 C、不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的内场机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。D、携带内场驾驶证和行驶证。

3、机场控制区证件持证人或证件有下列 情况之一的，应及时交回或更换证件。（BCD）A、持证人未被辞退的； B、持证人调动工作，需要再进入机场控制区的； C、持证人工作岗位、职务变动，证件需变更的； D、持证人不再具备持证资格的；

4、在航空器活动区驾驶车辆有下列违法行为的，机场护卫部滞留本人控制区通行证并移交公安局处理：。（ACD）A、无《中华人民共和国机动车驾驶证》驾车的。B、超速 C、肇事逃逸的。D、饮酒后驾驶车辆的。

5、在停机位内驾驶车辆应当遵守 规定。（ABCD）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内 B、航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位 C、当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道 D、车辆须避让在航空器旁工作的地勤人员

6、车辆在航空器活动区行驶时,应当遵守下列 规定。（ABCD）A、按指定的通行道口进入航空器活动区，接受值勤人员的查验 B、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰 C、未经机场空管中心同意，机动车辆不得穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业 D、在跑道、滑行道、联络道作业的车辆，必须按指定的时间、区域、路线穿行或作业，作业人员应当按规定穿戴反光服饰

7、哪些行为不得在航空器活动区驾驶机动车辆：。3（ABCD）A、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的 B、患有妨碍安全驾驶机动车的疾病的 C、过度疲劳影响安全驾驶的 D、未携带《昆明机场控制区人员通行证》的

10、在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，须遵守以下规定：。（ABCD）A、应当自觉接受执勤人员的查验、指挥。B、不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。C、不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。D、携带航空器活动区驾驶证和行驶证。4

第二篇：昆明国际机场申领驾驶证模拟试题

昆明国际机场申领《中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证》模拟试题

一、填空题

1、“航空器活动区”是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括、滑行道、联络道、客机坪。

2、取得航空器活动区机动车牌证的车辆，应当按规定悬挂号牌并保持号牌清晰、完整，检验合格标志贴臵于车辆指定位臵。行驶证应妥善保管。

3、申领《中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证》的，须持有 和相应准驾车型的《中华人民共和国机动车驾驶证》，并有两年以上安全驾驶经历。

4、驾驶机动车前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有 的机动车。

5、车辆及拖挂托盘运送物品时，应绑扎并固定稳妥，防止遗落；运送易泼洒的物品时，必须。

6、车辆在航空器活动区发生交通事故时，驾驶员和行人必须立即报告昆明机场。

7、在机坪内道路上行驶时，时速不得超过二十五公里；接近航空器或牵引航空器时，时速不得超过5公里；在A3至A10号登机桥间下穿通道行驶时，时速不得超过 公里；在巡场道行驶时，时速不得超过四十公里。

8、在一个审验周期内有两次违章记录的，须重新培训考试，考试不合格的收回其航空器活动区机动车驾驶证，内不得重新申领航空器活动区机动车驾驶证。

9、车辆在发动机未关闭的状态下，必须有专人看管。无人看管的车辆，必须停入车位或设备停放区，并取下点火钥匙。

10、当车辆在内场行驶至机坪、滑行道交叉路口时，须，在确认安全后，方可通行。

11、车辆接近航空器时，应按须靠接航空器车辆优先的原则，从行车道距离航空器最近点，接近航空器作业。

12、在航空器活动区行驶的车辆，遇有运送旅客的摆渡车、执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及警卫车队时，应当主动，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越警卫车队。

13、非机动车只能在靠候机楼或围界一侧道路的 行驶。通行。

15、在航空器活动区行驶的车辆、行人须遵循、道路右侧通行和确保安全的原则。

16、在航空器活动区行驶的车辆应当配备 的灭火器材。

14、车辆、行人应当按照航空器活动区交通标志、二、单项选择题（请将最符合题意答案的字母代码，填写在题后括号内。）

1、以下何种设备发生故障时必须修复后方可行驶。（）A、仪表、后视镜、喇叭。B、制动器、转向器、灯光。C、刮水器、仪表、后视镜。

2、在航空器活动区行驶的机动车辆发生故障有可能影响航空器运行的，应该。（）

A、立即报告机场运行指挥中心和空管中心，并迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。

B、立即报告所属单位领导，并就地抢修。C、立即报告车辆修理单位，等候修理人员修理。D、迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。

3、已取得航空器活动区驾驶证的驾驶员，在调离航空器活 动区机动车驾驶工作岗位时，原单位负责收回驾驶员的航空

A、机场公安局 B、机场 C、上级 D、机场护卫部

4、按照《昆明机场航空器活动区道路交通安全管理实施暂行办法》的要求，各驻场单位至少 应对本单位人员，特别是航空器活动区驾驶员开展安全教育，提高工作人员的交通安全意识。（）

A、每周 B、每年 C、每季度 D、每月

5、车辆在航空器活动区内行驶时，遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前 米内穿行或

米内尾随，不得从机翼下穿行。

（）

A、200、100 B、300、50 C、200、50 D、100、50 器活动区驾驶证，并交，办理注销手续。（）

三、多项选择题

1、车辆使用灯光时，须遵守 规定。（）

A、向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，开右转向灯。

B、向左转弯、向左变更车道、驶离停车点或掉头时开 左转向灯。

C、昼夜开启黄色警示灯。

D、夜间开近光灯、示宽灯、尾灯和远光灯，雾天开防雾灯。

2、在内场驾驶机动车辆的驾驶员，须遵守以下规定：。（）

A、驾驶车辆时应当自觉接受执勤人员的查验、指挥。B、不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取内场机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。

C、不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的内场机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。

D、携带内场驾驶证和行驶证。

3、机场控制区证件持证人或证件有下列 情况之一的，应及时交回或更换证件。（）A、持证人未被辞退的；

B、持证人调动工作，需要再进入机场控制区的； C、持证人工作岗位、职务变动，证件需变更的； D、持证人不再具备持证资格的；

4、在航空器活动区驾驶车辆有下列违法行为的，机场护卫部滞留本人控制区通行证并移交公安局处理：。（）

A、无《中华人民共和国机动车驾驶证》驾车的。B、超速

C、肇事逃逸的。D、饮酒后驾驶车辆的。

5、在停机位内驾驶车辆应当遵守 规定。（）

A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内

B、航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位

C、当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道

D、车辆须避让在航空器旁工作的地勤人员

6、车辆在航空器活动区行驶时,应当遵守下列 规定。

（）

A、按指定的通行道口进入航空器活动区，接受值勤人员的查验

B、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰

C、未经机场空管中心同意，机动车辆不得穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业

D、在跑道、滑行道、联络道作业的车辆，必须按指定的时间、区域、路线穿行或作业，作业人员应当按规定穿戴反光服饰

7、哪些行为不得在航空器活动区驾驶机动车辆：。

（）

A、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的 B、患有妨碍安全驾驶机动车的疾病的 C、过度疲劳影响安全驾驶的

D、未携带《昆明机场控制区人员通行证》的

8、哪些情形不得超车：。（）A、前车正在左转弯、掉头、超车的。B、与对面来车有会车可能的。

C、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。

D、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道。

9、航空器活动区机动车辆驾驶员在实际操作培训时，应当掌握的内容有。

（）

A、熟悉昆明机场航空器活动区道路情况 B、熟悉航空器活动（滑入、推出）及停放情况 C、熟悉航空器活动区交通警示标志、行车路线、车辆停放位臵

D、熟悉现场保障作业流程

10、在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，须遵守以下规定：。（）

A、应当自觉接受执勤人员的查验、指挥。

B、不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。

C、不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。

D、携带航空器活动区驾驶证和行驶证。

11、按照《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》（民航总局170号令）的规定，机动车驾驶员有下列 情形的，扣6 分并且六个月内不得在航空器活动区驾驶车辆。（）

A、造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000 元以上的 B、与航空器抢行造成航空器刹车的 C、酒后驾驶车辆的 D、驾驶证没有进行年审的

四、判断题（用“√、Ⅹ”标示）

1、饮酒后、患有妨碍安全驾车的疾病或过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。（）

2、对机动车驾驶员的道路交通安全违法行为，可处罚与记分同时执行。（）

3、昆明机场A4至A5号桥靠候机楼一侧的黄色网状线内，没有摆渡车停放时，其他车辆可以停放。（）

4、车辆在航空器活动区行驶时，须按指定的通行道口进入航空器活动区并自觉接受执勤人员的检查、指挥。

（）

5、除需接近航空器提供地勤服务的作业保障车辆外,其它车辆不得接近航空器或进入航空器停放区域（停机位外围红线内）。（）

6、持有其他机场核发的航空器活动区驾驶证的驾驶员，需在昆明机场航空器活动区驾驶机动车时，须经机场护卫部对其进行考核后方能驾驶。（）

7、当被保障航空器停A1—A9号登机桥时，车辆靠候机楼一侧划定的位臵停放时，车头可朝向候机楼。（）

8、机坪作业保障车辆应在夜间开黄色警示灯、近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯和其他特殊照明灯。（）

9、车辆在进入内场前，驾驶员须对车辆进行安全检查，确保车上无违禁物品和其他外来物。（）

10、车辆驶出航空器活动区后，发生的一切问题和后果由驾驶员和车辆所属单位负责。（）

五、简答题。

1、请列举出6种作业保障车辆？ 答：

2、当被保障航空器停X位时，非作业保障车辆应如何停放？

答：

3、内场驾驶员驾驶作业保障车辆接近、靠接航空器作业时，应遵守《昆明机场航空器活动区道路交通安全管理实施暂行办法》中的哪些相关规定？

答：

4、车辆在穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作业时，应遵守哪些规定？

答：

5、车辆在内场发生交通事故时，驾驶员应采取哪些措施？

答：

第三篇：驾驶证申领考试须知

驾驶证申领考试须知

一、考试科目。分为三个科目，即，交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称科目一）、场地驾驶技能考试科目（以下简称科目二）和道路驾驶技能考试科目（以下简称科目三）。考试顺序按科目

一、科目

二、科目三依次进行。前一科目考试合格（科目一合格成绩为90分，科目

二、科目三合格成绩大车为90分，小车为80分）后，方准参加后一科目的考试。科目一合格后，申请人须在有效期内（二年）完成其余科目考试。科目二、三每两次考试末合格者，须20天后方可约考。

二、考试科目内容。

（一）基本内容。科目一考试题库由上级公安部门制定建立。科目二考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门（不低于20Km /h）、通过连续障碍、百米加减档、起伏路。科目三考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

（二）科目二、三必考项目。科目二：A1、A2、A3、B1、B2准驾车型考试不得少于6项，C1、C2、C5考试项目不得少于4项。A1、A3必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；A2必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、、限速通过限宽门；B1、B2必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。C1必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车。科目三：A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C5考试项目不得少于10项。必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。A1、A2、A3、B1、B2车型和其它车型抽取20%人员进行夜考或低能见度情况下的考试。

三、科目二、三考试评判标准见各自考试成绩表背面评判或培训单位训练场《科目二、三考试评判标准》公示栏。

第四篇：国际机场控制区人员证件模拟试题

申领**国际机场控制区人员证件模拟试题

一、填空题

1、机场护卫部、安检站、机场公安局和驻场武警部队的执勤人员负责日常控制区证件的查验。

2、持证人员乘机时，严禁使用通行证件代替本人有效身份证件和登机牌通行控制区道口（通道）。

3、持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经空管塔台同意。

4、通行证查验门禁是指用于辨别证件真伪的门禁点位，主要分布在机场控制区道口（通道）处。

5、持证人员在进入机场控制区前，应当对其证件和携带的物品进行自检自查，严防将无效证件、违禁品和限制物品带入机场控制区。

6、申办通行证应当遵循如实申办、严格审查、严格控制、严格管理的原则。

7、持证人员在进入机场控制区前和在机场控制区内活动时,应服从和配合机场执勤人员的检查和管理。

8、机场控制区通行证件是指在长水机场控制区内工作的人员或因工作需要进出控制区的人员、车辆获得批准后进出机场控制区的凭证。

9、佩戴通行证须使用长水机场配套统一的通行证外套和挂带。

10、通行证遗失、被盗、被抢的，申办单位应在24小时内将经本单位领导签署意见的遗失证件情况材料交机场护卫部报失。

11、持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口（通道）时，应分别履行读卡验证和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。

12、多个持证人员通过同一门禁时，应逐一顺序、及时关闭刷卡验证，通过后及时关闭通道门，防止他人尾随。

二、选择题

1、机场护卫部是通行证的主管部门，负责通行证的申请受理、资格审核、培训考核、证件制发、、工作。（A）

A.使用监管，违规查处

B．发放回收，统一保管

C．注销挂失，违规查处

D．使用监管，背景调查

2、通行证件分为 4类。Ⅰ类为两年期限期专用证件，Ⅱ类为一年期内限期专用证件，Ⅲ类为引领通行证件，Ⅳ类为应急专用证件和引领标识。其中，持 类通行证件出入机场控制区的人员，须由授权指定持Ⅰ类证件或Ⅱ类中一年期限期证件的人员进行全程陪伴、引领和管理。（C）

A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ

3、申办通行证应当遵循、严格审查、严格控制、严格管理的原则。(D)A．安全第一 B．预防为主

C．综合治理 D．如实申办

4、在内场道路通行的车辆、人员遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前 米内穿行或 米内尾随。（A）

A．200，50 B．100，50 C．200，100 D．150，50

5、通行证持有人应当自觉遵守长水机场控制区的各项安全管理规定和制度，自觉维护机场设施、设备，规范使用通行证，主动，的管理。（B）

A．接受查验，服从监督

B．接受查验，服从管理人员

C．出示证件，接受查验

D．配合查验，严格规范

6、根据用途不同，引领通行证件分为 引领通行证和 引领通行证。（D）

A．施工类，业务类 B．实习类，商务类

C．参观类，商务类 D．礼宾类，业务类

7、在使用门禁过程中，如发现在授权范围内无法正常使用或门禁系统处于非正常状态，应及时向 报告。(C)A．机场安检站 B．机场公安局

C．机场护卫部 D．驻场武警部队

8、办理引领通行证件的，由申办单位或 授权部门安排专人负责引领陪伴。（C）

A．机场安检站 B．机场公安局

C．机场护卫部 D．驻场武警部队

9、申办单位新进人员首次培训时间不少于 学时，每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于 学时。（D）

A．30，8 B．30，16 C．40，18 D．40，24

10、机场护卫部对违反控制区通行证使用管理的单位和人员处罚的种类有：、、复训考核、暂扣或收回证件、暂停证件办理、取消办证资格6种。(A)A．警告，通报 B．警告，注销

C．告知，通报 D．告知，注销

三、名词解释

候机隔离区：

候机隔离区：是指根据安全需要在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。

控制区证件：

是指由机场当局授权机构经特定程序，发给因工作需要进入机场控制区的工作人员和车辆，必须按规定佩戴和放置方可通行的专用证件。

安全检查：

是指使用技术或其他手段，以识别和探测可用于非法干扰行为的武器、爆炸物或其他危险装置。

机场控制区：

是指根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域，包括候机隔离区、行李分拣装卸区、航空器活动区、航空器维修区（机库）、货物存放区。

四、人员通行证件标注的区域代码及其涵义

(A)国内候机隔离区(D1)客舱(E)行李分拣装卸区(D)航空器区（B）国际候机隔离区（D2）货舱

五、判断题

1、引领人应该对陪伴对象在控制区内的活动和通行证的使用情况进行监督，防止发生陪伴对象损毁破坏安防设施，允许超越授权区域范围活动。（×）

2、申办单位应对其所申办的通行证件实行上岗领证，离岗交证的统一保管制度，并做好记录。（√）

3、在半年内发生5次（含）或一年内发生7次（含）违规行为的，机场护卫部应当收回其通行证，不得新办。（√）

4、引领人发现陪伴对象有危害航空安全意图和行为时，应立即制止并向机场护卫部报告。（√）

5、不得故意损毁、破坏门禁系统；不得以任何方式妨碍门禁系统的正常使用。（√）

6、持证人员在通过无人值守的门禁时，刷卡验证后，允许与他人一同通过。（×）

7、非持证人原因造成通行证功能失效、损毁补办的，机场护卫部核实无误后，收回原证，补办新证。（√）

8、在内场道路通行的车辆、人员一般遵循左侧通行的原则，按规定路线通行，避让航空器，确保安全。（×）

9、当航空器正在被顶推出机位时，在其后方行驶的车辆和人员应加快通行速度。（×）

六、简答题（总分40分）

1、持证人遇有哪些情形，应及时收回证件或更换证件？

答：

有违法犯罪、精神病、参加非法组织等可能危害航空安全的;2分不适合继续在机场控制区工作的其他情形；2分工作调动、离退休、辞退的；2分

工作岗位、职务变动，证件需变更的；2分证件到期的；2分

证件损坏或无法辨认的；2分离岗外驻工作的；2分

半年内进入机场控制区未超过10次的，注销其通行证。半年内进入授权区域未超过10次的，注销其通行区域。2分

2、有哪些情形，执勤人员有权警告、拒绝其进入机场控制区或暂扣其通行证？

答：

无证或持伪造通行证的;1分

不配合验证或冒用通行证的;1分通行区域不符合的 ；1分

使用或携带过期或作废通行证的;2分未按规定配戴、使用通行证的;1分证件损坏或模糊不清，无法辨认的;2分拒绝接受检查登记，不服从管理的；2分持引领通行证，无指定人员陪伴管理的；2分在航空安全差错和事故中，负有责任的；2分

签订航空保安协议的单位未按协议要求执行的。2分

3、持证人员在通过无人值守的门禁时，应遵守哪些规定？

答：

应逐一顺序刷卡验证，通过后及时关闭通道门，防止他人尾随。3分

严禁使用他人通行证或为他人刷开门禁；严禁带领未经授权的人员通行门禁通道。3分

引领通行证持有人通过无人值守门禁时，由陪伴人负责刷卡验证、逐一放行。2分不得故意损毁、破坏门禁系统；不得以任何方式妨碍门禁系统的正常使用。2分承运航空公司值机人员或地面代理服务人员只限为本航空公司或代理航空公司机组人员刷卡通行，通行后负责及时关闭门禁。3分

在使用门禁过程中，如发现在授权范围内无法正常使用或门禁系统处于非正常状态，应及时向机场护卫部报告。3分

4、遇有哪些情形，机场护卫部将暂停该单位通行证的办理，下发安全隐患整改通知书，并进行通报批评，暂停期满，验收合格的，恢复办理。情节严重的，取消办证资格？

答：

提供虚假申办材料，为不符合规定人员申办通行证的;2分申办事由与事实不符的；2分

1个月内有5人次（含）以上受到暂扣通行证处理的；2分半年内发生5人次（含）以上通行证丢失的（含被盗抢）；2分

未及时清理收回过期通行证、不再具备持证资格人员通行证的；2分违反通行证管理规定，造成严重后果和影响的；2分

未按规定对违规当事人进行处罚和采取预防纠正措施的；2分可能危害航空安全的其他情形。2分

5、持证人员在使用证件时应遵守哪些规定？

答：

持证人员乘机时，严禁使用通行证件代替本人有效身份证件和登机牌通行控制区道口（通道）。3分

持证人员在进入机场控制区前，应当对其证件和携带的物品进行自检自查，严防将无效证件、违禁品和限制物品带入机场控制区。1分

持证人员在进入机场控制区和在机场控制区活动期间，应将通行证佩戴在胸前明显位置，正面朝外。同时须使用长水机场配套统一的通行证外套和挂带。1分

持证人员应主动接受验证人员的查验，进入机场控制区时，应接受安全检查。在2人（含）以上同时通过安检通道时，应逐一接受查验。1分

持证人员不得进入与本单位生产保障工作无关的航空器，航空器所属航空公司相关工作人员有权进行核准，现场决定是否准予进入航空器。1分

持证人员应在通行证有效期限内使用，并与申办事由相符。1分

持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经空管塔台同意。2分

持证人员在进入机场控制区前和在机场控制区内活动时,应服从和配合机场执勤人员的检查和管理。3分

持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口（通道）时，应分别履行读卡验证和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。3分

持证人员应悉心爱护，妥善保管通行证，严禁转借、伪造、涂改、损毁通行证。2分 7 持证人员发现通行证遗失、被盗、被抢时，应在24小时内书面报机场护卫部。机场护卫部应及时予以注销，并在24小时内通报通行证查验部门。3分

持证人员应自觉遵守长水机场控制区运行管理规定以及空防安全、消防安全、交通安全管理等规定，并有责任和义务维护机场的安全和正常运营秩序。

第五篇：案例分析昆明长水国际机场

案例分析昆明长水国际机场

新建成的昆明长水国际机场将面向欧亚，致力于成为中国最具综合性的国家门户枢纽之一。机场位于云南昆明市区以东22公里处，海拔2100米，占地面积54万平方米。

昆明长水机场是国家重点基础建设项目之一，预计到2020年，机场每年旅客吞吐量3800万人次，货邮吞吐量95万吨。新机场将逐步取代昆明目前的主要机场——昆明巫家坝国际机场，届时，所有营运都将转移到新机场，旧机场将被拆除。

该机场的航站楼由国际知名建筑公司SOM设计，采用柔索幕墙设计。它的�6�1单体建筑面积是目前大中华区之最，全球排名第五;航站楼的外形像一只展翅飞翔的燕子，燕子的翅膀底下是到达和出发大厅，�6�1燕子的腰身和尾部则是登机通道，通道两侧分布着若干登机口;该燕子形航站楼的玻璃幕墙面积约为12万平方米，金属屋面总面积则约19�6�1万平方米;东跑道长4500米，宽60米，可满足空客A380的起降要求；西跑道长4000米，�6�1宽45米;该机场是中国首个经LEED（能源与环境设计先锋奖）认证的“绿色机场”。

�6�1项目挑战昆明长水国际机场航站楼和跑道的建设面临诸多挑战。由于要容纳大量旅客，该航站楼需要保持长期高效运转，避免外墙立面和屋顶发生事故，并同时确保一个安全、健康的内部环境。此外，航站楼独特的设计提高了对幕墙系统整体粘结性的要求。

在跑道设计和建设方面，混凝土跑道的接合处需要支持因热胀冷缩造成的水平位移和飞机高速行驶导致的垂直位移。此外，除了要确保长期的产品质量，美观性也是重要的考虑因素。

为了应对该项目面临的挑战，作为有机硅技术和创新领域的全球领导者，道康宁全程为该项目提供综合性解决方案。

安全考量和独特的设计增加了航站楼幕墙和屋顶的1.玻璃装配的难度。道康宁993N结构性装配硅酮密封胶被用于为该航站楼提供卓越的强度和粘结性。而且，该密封胶非凡的抗震能力有助于帮助建筑物抵抗地震。

屋顶所用的特殊金属材料要求硅酮密封胶具备较高2.的粘结性。为了满足该要求，道康宁进行了一系列粘结性和相容性测试，以提供最优的解决方案。最终，道康宁791硅酮耐候密封胶被用做粘结屋顶上的金属和玻璃面板，以提高防水性。

考虑到建筑的美观性，道康宁专门对硅酮密封胶产品3.进行了定制，使其颜色与建筑的整体外观相匹配。

为了克服跑道的水平和垂直位移带来的挑战，道康宁4.推荐使用道康宁890SL跑道专用硅酮密封胶，该产品在防水、位移性能和粘结性方面都有出色表现。不仅如此，该产品的使用寿命是其它普通有机密封胶产品的三倍，能够有效延长跑道的使用寿命，降低维护开支。

相较于大部分其他建筑材料，道康宁硅酮密封胶的5.VOC（挥发性有机化合物）含量极低，因而可以为大楼中的工作人员创造一个更健康的工作环境。

凭借40多年的行业经验，道康宁通过提供专业知识和技术专长，长期致力于本地建筑行业的发展。今天，道康宁更加明确了自己的战略，已准备好为本地客户提供更具创新性、一体化的解决方案，从而提高整体建筑性能。

关于QualityBond�6�4QualityBond通过专业硅酮制造商和应用者推动采用质量控制、质量保证和产品应用中的最佳实践标准，将硅酮密封和粘合提升到最高水平。