第一篇:叉车维修保养管理制度
叉车、夹抱车维修、保养、日常管理规定
为了规范公司管理,加强叉车、夹抱车的维修、保养和日常管理工作,确保每一台叉车、夹抱车都能处于良好的运行状态,顺利完成好安全生产工作,现对公司叉车、夹抱车的维修、保养和日常管理作以下规定。
一、安全管理
1、叉车、夹包车实行定人定责制度,强化责任意识,杜绝消极思想。
2、定期对叉车、夹抱车司机进行安全教育,增强安全驾驶意识,消除麻痹思想。(建议每周一次并做好记录)
3、驾驶员必须持证上岗,安全驾驶,定期对驾驶员的技术水平进行考核,提高操作技能。
4、严格按规定限速驾驶要求执行。(美的工厂按规定行驶,仓储基地限速20公里/小时,违者罚款100元/次)
5、驾驶员每天做好车辆的点检工作,保持车辆良好的工作状态。如未对车辆进行点检工作并做好记录的罚款10元/次,而造成车辆修理产生的修理费和材料费由驾驶员承担并罚款100元。(附点检表,点检表由驾驶员对照检查内容进行填写签字,然后交由主管领导签字保管。此表将作为季度考核评比的依据)
6、叉车、夹抱车严禁带人行驶,违者罚款100元/次。
7、严禁叉车、夹抱车驾驶员开车办与生产无关的事情,违者罚款50元/次。
8、严禁车辆带病作业,在作业过程中出现的异常情况,应立即停车并向主管报告,由主管向钟辉汇报车辆情况,钟辉根据车辆情况决定车辆能否安全作业。如未及时报告而继续作业造成的损失由当事人承担维修费用及处以100元的罚款。
9、每周对车辆至少进行2次清洗,保证车辆的干净整洁。
二、维修、保养管理
1、所有叉车和夹抱车每2个月进行一次维护保养,检查油、电、刹车系统是否正常,更换机油、齿轮油、打黄油等。(如有特殊情况另行通知)
2、进行维护保养工作的车辆,待保养完毕后提车之前,驾驶从业人员需持车辆二级保养竣工单和车辆管理卡到车辆检测中心由相关管理人员签字盖章后,再凭有效的车辆管理卡到维修部门提取竣工车辆。
3、所属车辆必须按规定时间进行维护保养,逾期未到车辆维修部门进行维护保养的将对车辆区域负责人进行200处罚,并从当月工资中扣除。
4、车辆的维修工作由钟辉负责,各部门在生产过程中发现车辆出现故障及时通知钟辉进行就地检修。如若不能进行就地检修时,配合钟辉将车开至修理车 间进行检修,并做好相关记录。
三、平时停放和交接管理
1、叉车、夹抱车的停放必须要在规定的区域停放,不得随意停放,尽可能不要露天放置,要切断电源,拉上手刹,如场地不平必须在车轮底下垫上三角垫木以确保车辆不发生滑行,以免发生安全事故。对未按规定停放的将罚款50元/次。
2、不同班次,上下班时必须进行交接,填写交接表,让接班人员知道车辆的运行状态,以确保生产安全。
3、故障车维修完毕,维修人员与驾驶员必须进行交接,并进行试车,确认故障已排除后方可接车。
四、奖励制度
各部门对叉车、夹抱车的管理情况每季度进行一次综合评比考核竞赛,对前三名分别奖励300元、200元、100元。(考评标准:车辆日常保养、维修、驾驶员的违规情况进行评比)。
中转车辆的管理、日常保养参照此规定进行。
第二篇:叉车维修保养调查报告
关于叉车的调查报告
一、纲要 我公司对维修保养叉车的费用已提高,但叉车仍然频出现故障,根据这一现象现对我分公司的叉车做了初步的调查。我分公司现有 3 吨叉车 17 台(6 台在三眼桥使用,并且都是旧车),8 吨叉车 1 台。其中 16 号、17 号、18 号、19 号四台车是 2009 年 07 月份购买,其余的叉车都是在 2008 年以前购买。
第三篇:叉车维修保养合同
车辆定点维修服务合同
甲方:
乙方:
地址:
地址:
法定代表人:
法定代表人:
电话:
电话:
为规范叉车维修工作,经甲乙双方友好协商,根据《中华人民共和国合同法》、《叉车维修行业管理暂行办法》、《叉车维修质量管理办法》及相关法律法规订立本协议,以便共同遵守。
一、本合同的下列术语应解释为:
1、“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议,包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。
2、“合同价”系指根据合同规定,乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。
3、“维修”系指文件中规定的车辆大修,和小修、中修、以及其它有关叉车的维修服务。
4、“配件材料”系指乙方根据合同规定在提供维修服务时必须向甲方提供的零部件及耗料。
5、“乙方”系指提供叉车定点维修服务的叉车维修厂家。
6、“甲方”系指接受维修服务的甲方。
二、服务范围
车辆大修、各级维护、小修、中修、和其他有关叉车维修的服务项目。
三、送修手续
1.甲方车辆发生故障时,可以用电话、来人等各种方式通知乙方。乙方在获取求援信息后,应在3个小时内派维修人员进行抢修。不可抗力或特殊原因除外(特殊原因应提前通知甲方)。
2.乙方在维修过程中发现其他(维修计划外)的故障,必须及时将情况反映给甲方,在取得甲方书面同意后方可继续修理。
3.对甲方车辆乙方应以修复为主,能不更换的零部件尽量不予更换,确实不能修复或修复不经济的零部件,在征得甲方书面同意后方可更换。
4.乙方负责为甲方车辆提供档案,并及时做好质量跟踪服务,对甲方的车辆到期需维修或保养得项目,提前告知,协助甲方做出合理安排。
四、维修费用
乙方应按照不超过《**省车辆维修行业工时定额和收费标准》中规定叉车维修企业的工时定额和收费标准优惠计算维修费。
1、维修费用计算公式:总金额=工时数额*工时单价+材料费+外加工费等其他费用。
2、工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。
3、材料费即材料价格,在乙方开具的正式维修发票中须单独列出。
五、竣工车辆交接手续
车辆维修结束后,乙方须填写“维修结算单”,甲方经办人应仔细检查竣工车辆,如维修结果符合送修要求、维修费计算合理,甲方经办人应在“结算清单”上签字认可;如果甲方对维修结果有异议,应以书面形式向乙方提出存在的问题,如乙方不能给予令人信 1
服的答复,甲方可报清法定检验机构进行检验。
六、结算方式
1、本合同以支票(人民币)结算。
2、乙方凭下列单据与甲方直接结算;(1)正式修理增值税发票;
(2)有甲方负责人签字的“车辆维修单”;(3)有甲方验收人员签章的“结算清单”。
3、付款方式银行转账。
乙方在每三个月月末25日前将全部结算清单(并打印汇总表)和发票交至甲方,甲方于次月10日前交付相应款项;或维修费超过贰万元时,乙方也须在当月25日前将所需单据、发票交甲方,甲方于次月10日前交付相应款项。乙方拒不提交相关单据的,甲方有权拒绝付款。
七、质量保证(在甲方严格按规定使用下,非人为造成的原因)
1、乙方提供维修服务时,其服务质量应按照不低于国家行业标准中有关规定标准执行。
2、在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内,因维修质量造成的机械故障,由乙方全部负责。
3、乙方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。(在甲方按行业标准正确使用情况下,电路维修质保15天,机械维修质保三个月)。
4、乙方应保证维修所用材料有未使用过的原厂生产的合格正品(如确需使用其他产品或拆车件的,须经甲方书面同意后方可使用),并完全符合合同规定的质量和性能的要求。乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下,在其使用寿命期内具有满意的性能。维修车辆移交甲方后,在质量期内,乙方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺损以及其他由于乙方的原因发生的故障负责,费用由乙方承担。
八、不可抗力
1、本条所述的“不可抗力”系指下列乙方无法控制、不可预见的事件,但不包括乙方的违约或疏忽。这件事件包括:战争、严重水灾、洪水、台风、地震以及其他甲方和乙方商定的事件。
2、在不可抗力事件发生后,乙方应在尽快以书面形式或其它可靠形式将不可抗力的情况和原因通知甲方和乙方。除甲方和甲方书面另行要求外,乙方应尽实际可能继续履行合同义务,以及寻求采取合理的方案履行部首不可抗力影响的其他事项。如果不可抗力事件影响时间持续20天以上的,甲方、甲方和乙方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议。
九、违约责任
1、乙方在维修过程中对可以修复使用而采取更换方式进行维修的(如果甲方同意更换或要求更换的情况下除外),甲方有权拒绝支付该次所有维修费用,发现三次甲方有权解除合同。
2、乙方在维修过程中使用假冒伪劣产品对甲方车量进行维修服务的,甲方有权拒付该次所有维修费用,发现两次甲方有权解除合同,同时乙方每次承担违约金
元。乙方使用假冒伪劣产品对甲方车辆进行维修,导致甲方车辆存在安全隐患,并由此发生事故所造成的损失,乙方负全部赔偿责任。
3、根据本合同第三条第2、3款规定,乙方未取得甲方书面同意的,甲方有权拒付该次维修费用。
4、甲方车辆在维修过程中乙方应保证甲方车辆的安全,乙方工作人员除为维修必要外不得使用甲方车辆,如甲方车辆在维修期间所发生的损害,乙方予以赔偿。
十、争议解决
1.在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议,甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决,如解决不了,则应申请向甲方所在地人民法院诉讼解决。
2.甲方未按规定与乙方结算的,乙方有权单方面终止合同,并向甲方追究经济赔偿。
十一、合同的有效期为两年,自
****年**月**日至
****年**月**日
十二、合同生效及其他
1、合同应在甲乙双方加盖公章后生效。
2、本合同一式两份,甲乙双方各执一份。
3、如需修改或补充合同内容,应经甲方、乙方协商,共同签署书面修改或补偿协议。该协议将作为本合同不可分割的一部分。
甲方(单位盖章):
乙方(单位盖章):
代表人:
代表人:
第四篇:叉车管理制度
叉车安全操作规程
1、叉车驾驶员应具备机动车驾驶员的必备条件,且必须经过车辆管理机关考试合格,领取叉车驾驶证,方准驾驶叉车。
2、驾驶员不从事叉车驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者,继续担任驾驶工作的,应经公司安全管理部门重新复试,1年以上的应重新考核。
3、必须认真学习并严格遵守叉车安全作业标准,熟悉车辆性能和操作区域及厂区道路情况,掌握维护叉车基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。
4、严禁酒后驾驶。
5、每天认真执行叉车“三检制”严禁带故障行驶,不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
①日常监测即三检制,在出车前,收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆。②叉车作业前后应检查外观,加注燃料,润滑油和冷却水。
③检查启动运转制动安全性能。
④检查灯光,喇叭信号是否齐全有效。
⑤叉车运转过程中应检查压力,温度是否正常。
6、起步
①起步前观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛后起步。
②制动液压表必须达到安全指定数并系紧安全带后再行驶再在起步。
③叉车在载物起步时,驾驶员应 先确认所载货物是否平稳,可靠。
④起步必须缓步平稳。
7、行驶 ①厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h货叉底端距地高度应保持300--400mm,门架须后倾。
②进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物,载物行驶时,货叉不准开得太高,以免影响叉车的稳定性,卸货后应先降落货叉正常的行驶位置后再行驶。
③转弯或倒车时,必须先鸣笛。
④行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,严禁在斜坡上转向行驶。
⑤叉车在行驶时要遵守厂内交通规则,必须与其他车辆物体保持安全距离。
⑥通过厂区内道路口时,应做到“一慢,看,三通过”。
⑦载物高度不得遮挡驾驶员视线,特殊情况物品影响前行视线时,叉车必须倒行。
⑧倒车时,驾驶员必须先查明周围情况,确认安全后,方准倒车、仓库、窄路等处倒车时,应有人站在车后驾驶员一侧指挥。
8、装卸作业
①叉车载物时,应调整两货叉间距,使两叉复合均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架。
②禁止单叉作业或用叉订物,拉物品或设备,严禁超叉车负荷作业。
③在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。
④叉车装卸作业时,禁止人员停留在货叉周围,必须是应在作业区域设置禁戒线。
⑤禁止用货车或托盘举升人员从事高处作业,以免放生高空坠落事故。
⑥叉车装卸物品时,必须将物品平稳放到地面或其他合适位置,严禁长时间用货叉叉物品停留早高处。
⑦严禁在货叉下面进行检修或长时间停留作业。
9、停车及注意事项
①离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架,禁止货叉架上货物悬空时离开叉车。②停车时必须拉紧制动手柄。
③观察发动机是否熄火,断电,并及时拔叉车钥匙。
④低温季节(在0°C下)应放尽冷却水,当气温低于-15°C,应拆下蓄电池并搬入室内,以免冻裂。
⑤将叉车冲洗擦拭干净,进行日常例行保养后,停放仓库或指定地点。
10、叉车必须符合国家规定的安全技术要求。每年到当地政府主管部门进行年检,检验不符合的叉车必须在规定的期限内落实整改,并进行复检。
11、未经年检或年检不符合的叉车不得驾驶作业。
12、叉车年检具体工作由公司设备部负责。
、叉车管理制度
为了加强叉车的维护和安全操作,提高叉车的完好率和利用率,确保叉车的正常使用,特制定本制度。
2、使用管理职责
工程部是本制度的归口管理部门,对叉车的正常使用、维护实施监督和指导。基地生产组及仓库负责叉车的使用、保养,并指定专人负责使用保养。
3、叉车的操作使用
3.1 叉车驾驶员必须经过培训并持有驾驶执照,方可单独操作,严禁无证驾驶。3.2 叉车使用保养责任人不得将叉车交无证人员驾驶,无证人员驾驶叉车按照公司《员工奖励处罚制度》从重处罚,造成事故或损坏由使用保养负责人和无证驾驶人员负连带赔偿责任。
3.3 叉车驾驶员严格按照叉车安全操作规程操作,严禁违章操作,杜绝事故发生。
3.3.1 操作人员操作时应正确佩戴劳护用品。
3.3.2 在启动叉车之前应检查操纵控制和报警装置(包括刹车、转向灯等),如发现损坏或者有缺陷时应及时报告相关部门进行修理。严禁带病运行。3.3.3 搬运时,负荷不应超过额定值,叉齿需全部插入货物下面。3.3.4 在潮湿或光滑的路面上,转向时需减速。
3.3.5 操作行使时,注意周围行人,障碍物;注意上方间隙。
3.3.6 不准人站在叉齿上,车上不准载人;不准人站在货叉下面或在货叉下行走。
1、目的 3.3.7 起升高度过高,应注意上方货物掉下,并尽量使货架后倾,装卸作业应在最小范围内作前后倾。
3.4 叉车使用保养责任人应该及时认真的填写《设备运转记录》),将叉车的工作时间、主副油消耗、日常保养、故障等内容及时填入《设备运转记录》。3.5 其他部门使用叉车,应有持证人员向叉车责任人借用,并办理叉车借用手续。叉车责任人和借用人在借车和还车时,应对叉车的技术状态、存在的问题进行确认,并在《设备运转记录》上签字。
3.6 叉车钥匙由责任人保管、其他部门借用时一并交接。
4、叉车的保养、维护
4.1 叉车驾驶员按照公司《设备三级保养管理制度》和《叉车定期维护时间表》的有关规定,认真做好保养工作。工程部负责保养的指导和检查,并根据叉车的保养周期,结合生产情况制定叉车二级保养计划,并组织计划的落实。4.1.1 日常维护保养 保持整机清洁,检查和加注润滑油、冷却水;检查燃油、润滑油、液压油的渗漏和排除;检查传动、转向、工作的工作机构是否正常等。4.1.2 一级保养(200 小时)清洗或更换空气、柴油、机油滤清器;各部件的紧固情况及门架,叉齿开裂、损伤的检查;各操纵机构配合间隙的检查调整;机油、液压油的更换。
4.1.3 二级保养(2400 小时)根据叉车的各部分的技术状态,更换或修复磨损零部件,对重要部位清洗、换油、调整、检查。
4.1.4 每天应检查起升链条是否平衡,保持叉齿平均负载。
4.2 加强对叉车保养的检查监督,工程部制定叉车的日常保养和一级保养的检查内容,组织有关部门和人员对叉车日常保养进行不定期的抽查,对一级保养进行检查。二级保养应有严格的检查和验收,并记录归档。5、违章使用操作及事故的处理
5.1 严重违反操作规程,且屡教不改,长期不进行叉车保养,或多次发生人为事故,工程部有权取消叉车使用者驾驶操作资格。
5.2 叉车使用中发生事故,应立即上报,不得隐瞒、谎报或擅自处理后报告,并按公司《设备事故处理制度》处理。
5.3 下列一般责任事故,操作者除填写《事故报告单》外,应书面检查,同时按损坏程度给予必要的处罚。5.3.1 轮胎、钢圈损坏变形 5.3.2 门架、叉齿变形 5.3.3 车身碰伤
5.3.4 其他一般非正常损坏
6、其他违反本制度的行为,应按公司《员工奖励处罚制度》给予处罚。
日常检查管理制度
车辆使用中,驾驶员做好日常检查工作,是保证行车安全和保证车辆良好技术状况的基本要求。1轮胎。
气压符合标准,不能过高或过低,无夹石,无裂痕。2全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。3灯光、喇叭齐全有效。
4转向。转向盘灵活自如,自由转动量为30度,横直拉杆不松旷,不碰磨。5漏油。如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏,燃油箱无渗漏。
6漏水。散热器无漏水或防冻液水量符合标准,蓄电池无漏液,水泵、缸盖、缸体无渗漏。
7制动。制动管路无漏气、漏油,储气筒无漏气,放气开关完好,驻车制动器操纵杆移动量合格(3~5齿),离合器踏板自由行程为30~40mm。
8发动机。检查油面高度应在机油尺刻度标准2/4~4/4之间,高压线无松脱,带无松动、破损,以大拇指按下带松紧度为10~15mm为宜,启动发动机后无异响。
维护保养管理制度
车辆在使用过程中受到各种因素的影响,其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏,应及时采取必要的技术措施,即进行车辆的维护工作。
(一)、定期保养
1、日常保养:以清洁、润滑、检查为中心内容,由驾驶员负责完成;
2、一级保养:以检查、润滑、紧固、调整为中心内容,除了日常保养的内容外,还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成,累计作业100小时进行一次;
3、二级保养:以检查、调整为中心内容,对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件,作业500小时进行一次,由维修员负责,驾驶员协助;
4磨合期保养:主要是针对新车和大修车的保养,磨合期内,应降低车速,不要满载,初始期一般为40工作小时。
(二)、非定期保养:主要是入冬和入夏的换季保养
1、清洗燃油箱,检查防冻液;
2、按地区季节要求更换润滑油;
3、清洁蓄电池,调整电解液密度;
4、调整好化油器。
定期报检管理制度
一、目的和范围 1目的
为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态,防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。2.范围
适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请场内机动车辆定期检验。也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。
二、职责
场内机动车辆安全管理人员负责向质量技术监督部门报告场内机动车辆定期检验工作。
三、定期报检制度
1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆,投入使用前,应当进行验收检验。
2、在用场内机动车辆每年进行一次定期检验;
3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆,以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆,进行大修后,应当进行验收检验。
4、场内机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验(合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。
5、申请压力管道定期检验应以书面的形式,一份报送执行检验的部门,另一份由压力管道安全管理人员负责保管,作为压力管道管理档案保存。
人员培训管理制度
为了加强特种作业人员的安全管理,确保操作者本人和他人的安全,特制定本管理制度。
1、对特种作业人员统一集中管理,配备专业性管理人员,直接调度管理,并有专职安全员监督检查,强化管理。
2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照安全技术规范办事的青年工人从事特种作业。
3、在每年年初对特种作业人员进行整顿,凡是年龄较大,不服从管理,违章蛮干,专业技术较差或未遂事故和已形成事故者,及时调整,另行变换普通工种。
4、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训,持证上岗,并由安全部门每年组织一次专业性的技术培训,不断提高安全技术水平。
5、建立特殊作业人员档案建立提高安全技术水平。
6、严禁特种作业人员无证上岗或酒后上岗。
7、特种作业人员要坚持每月停产半天进行安全知识学习,学习规章制度及安全技术操作规程,进行事故安全分析,自我总结经验教训,不断提高安全技术操作水平。
8、对特殊作业人员进行安全技术交底,无安全技术交底,不得上岗作业,上岗后要严格实施安全措施。
9、坚持上下岗检查制度,及时排除一切不安全因素,创造良好的安全生产环境。
10、严格执行验收制度。通过验收,确保合格后办理验收手续,并有验收人员签字交付使用。
11、上岗后不做其他工作,不得擅离工作岗位,不违反劳动纪律,有权拒绝违章指挥,确保安全生产。
12、要与其他工种积极配合,不违章作业,不违反劳动纪律,有权拒绝违章指挥,确保安全生产。
交接班管理制度
1、接班人员必须提前15分钟做好接班的准备工作(穿好工作服,佩戴好名牌),正点交接班。
2、交班队员向接班队员移交,交接接班记录本,对讲机及其他用品,并交待清楚本岗位存在的问题,下一班应注意事项。接班人员要详细阅读交接班记录和有关通知,详细了解上一班工作情况,对不清楚的问题一定要向交班者问清楚,交班者要主动向接班者交底,交班记录要详细完整。
3、交班人员要对接班人员负责,要交安全、交记录、交问题、交物品(包括灭火器的数量、完好情况、有无丢失)交岗位卫生、交工作情况,双方要办签字手续。
4、如在交班时有突发事件或正处理问题,应以交班人员为主,接班人员积极配合,待处理完毕或告一段落,报告主管领导,征得同意后交班人员方可离开。
5、在规定的交接班时间内,如接班者因故未到,交班者不得离开岗位,擅自离开按脱岗处理,发生的一切问题,由交班者负责,接班者不按时间接班要追查原因,视情节进行处理。
6、接班人员酒后或带病坚持上岗者,双方不得交接,并及时报告,统筹安排。
事故报告和应急救援管理制度
为加强对场内机动车辆安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,最大限度地减少事故造成的损失,维护正常的社会秩序和工作秩序,根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求,结合本单位实际,特制定本场内机动车辆安全事故应急救援预案。
一、本预案的适用范围 本单位场内机动车辆,为我单位重点设备。本预案所称安全事故,是指在本公司使用的场内机动车辆突然发生的,造成或可能造成人身安全和财物损失的事故,事故类别包括:场内机动车辆倾翻、火灾等。安全事故的具体标准,按国家或行业、地方的有关规定执行。
二、应急救援组织机构
1、成立场内机动车辆安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。指挥长由总经理担任;副指挥长由分管工程的副总经理担任;各相关部门负责人为指挥部成员,参与现场抢险救援工作。
2、设立现场救援组,由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任,负责组织现场具体抢险救援工作;在指挥长到达现场之前,负责指挥现场抢险救援工作。
三、应急救援组织的职责
(一)指挥部职责
1、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作,防止事故的进一步扩大,力争把事故损失降到最低程度;
2、根据事故发生状态,统一布置应急救援预案的实施工作,并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施; 3、根据预案实施过程中发生的变化和问题,及时对预案进行修改和完善;
4、紧急调用各类物资、人员、设备;
5、当事故有危及周边单位和人员的险情时,组织人员和物资疏散工作;
6、配合上级有关部门进行事故调查处理工作;7、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。
(二)现场指挥长的主要职责:
1、负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案,制定具体救援措施,明确各部门的职责分工;
2、负责指挥现场应急救援工作。
(三)副指挥长的职责: 负责组织实施具体抢险救援措施工作。现场救援组的职责: 抢救现场伤员;抢救现场物资;保证现场救援通道的畅通。
技术档案管理制度
1.档案是生产经营活动中形成的历史真实记录,它能反映整个活动的历史面貌。它不仅是对工作的总结,而且对今后发展也是很有价值的文献宝库。
1.1 档案工作的基本原则是集中管理与分级管理相结合,以集中管理为主;界定的部分档案,由有关业务部门管理,以便于利用。1.2 凡属档案工作,都必须维护档案的完整与安全。2 档案机构的主要职责
2.1 制定档案工作的规章制度。
2.2 对文秘部门和其他业务部门文件材料的归档工作,进行指导和监督。2.3 负责收集、整理、立卷和保管公司归档范围的各类档案,确保档案质量。2.4 积极开展档案的提供利用工作。3立卷要求
3.1 立卷的文件材料,应按以自然形成、保持历史联系的原则和立卷要求、特征及文件内容进行立卷。
3.2 在一个卷内要按问题成文件形成的时间系统排列。
3.3 案卷标题要简明准确,整理好的案卷应即确定案卷的保管期限,原则上分为永久、长期(十五年以上)、短期(十五年以下)三种。3.4 按归档要求进行装订、编号,填写卷首目录备考表。
3.5 案卷组成后,应对案卷统一排列,编写全档号,然后逐一登记,填写案卷目录。4 档案保管
4.1 档案保管是指克服和限制损毁档案的各种因素以延长档案的寿命,保护档案的完整和安全。
4.2 建立档案管理人员岗位责任制。
4.3 档案接收按各类档案交接手续办理。
4.4 以防为主,防治结合,重点在于防止人为的和自然的因素对档案损毁。档案库房应做到“七防”,即防盗、防火、防光、防潮、防尘、防有害生物、防污染。
4.5 对受损和纸张老化,字迹消退的档案,要及时修复和抄录(复印)。4.6 按公司保密制度做好档案保密工作。秘密档案超过规定期限应履行解密手续。
4.7 档案库房管理要规范化,框架应编号,编写档案存放地点索引。4.8 按规定方式、方法和手续,做好档案提供利用工作。
第五篇:叉车管理制度
叉车管理制度
一、目的
为了规范公司叉车管理,保证各项工作有序、安全运行,特制订本办法。
二、适用范围
公司范围内所有叉车及叉车驾驶人员。
三、职责
1、运营部负责全厂交通安全检查,负责驾驶员的委外培训工作。
2、仓库主管负责装卸叉车的使用、日常保养、驾驶员的调度、管理及考核。
3、运营部负责公司叉车的维护及修缮事务。
一、安全管理
1、定期对叉车司机进行安全教育(每月二次),由仓库主管安排叉车驾驶员参加,并验证每次培训的效果,考试成绩将纳入当月绩效考核。
2、操作者必须持证上岗,严格执行安全操作规程,并对驾驶员进行年审,对叉车进行年检,在得到市劳动局的合格确认后方可继续驾驶和使用叉车;
3、严格按厂内机动车驾驶要求执行:
4、每天做好叉车的点检工作(按点检表进行)及清洁工作,保持叉车良好的工作状态。
二、叉车安全操作管理
1、叉车驾驶员必须持有特种设备安全监督管理部门核发有效驾驶证上岗操作,严禁无证及酒后驾驶。
2、叉车驾驶前检查工作:
2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好,叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。
2.2检查电瓶系统是否饱满、接头是否完好。
2.3 检查电池水水位是否足够。不足时应按照标准要求或标准线增添后方可使用。
2.4检查车辆起重链、门架、货叉有无损伤,螺栓等是否牢固; 2.5检查启动、运转、及制动性能;并且检查灯光、音响信号是否齐全有效,确认正常再启动操作;
2.6启动发动机后,听察发动机运转情况,检查各仪表的指示状况。
3、叉车驾驶规定
3.1凡使用叉车者,一定要用叉车专用锁匙,启动后不允许拨出车匙,更不能用其它非叉车锁匙启动叉车,避免损坏车锁。
3.2启动叉车时,每次启动不得超过5秒钟,再次启动应隔20秒以上,若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时,应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时,应及时通知维修部人员进行处理,避免造成蓄电池损坏。
3.3叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神,不可麻痹大意。
3.4叉车启动时,注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况,要亮指示灯,慢行并响喇叭;倒车时应先看倒后镜及回头观察情况,无障碍物始能行驶。3.5车辆与道路边缘应保持一定距离,以策安全。叉车载有物料,在下斜坡时,应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶,下斜坡时严禁空档滑行。
3.6行驶时货叉应距地面300-400mm,在行进中不允许升高或降低货物,不得急刹车和高速转弯。
3.7遵守工厂限速规定,直线行驶车速不得超过15km/h;其它道路不得超过10 km/h严禁高速行车, 以保证安全。3.8在十字路口或其它看不见的地方,请减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时,请减速;避免急转弯,避免在不牢固的物体表面行驶。
3.9运输途中停车时,一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。3.10叉车出入门口应注意构筑物的高度,不得盲目驶入或驶出。3.11行车时,人员不得坐在叉车司机身边,更不能用来运人,或进行其它与叉车作业无关的工作。
3.12不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路,以免产生火花。
3.13严禁超载行驶。控制在1.2吨个以下。
3.14驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木等其他物件,以免崩起伤人;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶
3.15叉车实行定人操作和挂牌操作的原则,所有的叉车必须在车身醒目位置标识操作者的部门和姓名。叉车的钥匙由该叉车使用者每人一把,下班时将钥匙取走,小心保管避免丢失,如钥匙丢失必须报告叉车班长,严禁私自配钥匙。
3.16 叉车在运行过程中驾驶员禁止打电话,或做其他有碍安全的事情。
3.17 驾驶员操作时必须按照公司要求穿安全鞋和戴安全帽.三、维修、保养管理
1、叉车工每天必须做好叉车的点检工作(按点检表进行),保持叉车良好的工作状态。对点检发现的问题要及时报告叉车班长,再有叉车班长追踪工务部及时进行维修,一般情况工务在24小时内处理完毕.。
2、每周对叉车进行2次清洗,保持日常车辆清洁。并检查油、电、刹车系统是否正常,定期更换齿轮油、更换液压油、电池充电(叉车工自行负责叉车日常保养)。
3、发现故障时由工务部专人进行检修,如若不能排除故障,营运部应立即通知制造商维修点或专业维修厂来进行维修,并做好记录。
4、叉车的二级保养和三级保养,由运营部主导进行。每月进行一次二级保养,三个月进行一次三级保养,在做二级保养时对叉车内部进行全面清洁。
5、叉车维修必须在比较安全的位置进行(车槽),并在来车方向设有警示标志。
四、停放的定置管理
1、叉车必须停放在各部指定区域,停车不用时必须拉上手刹,如场地不平必须在车轮底下垫上三角垫木以确保车辆不发生滑行,以免发生安全事故。
2、停放后将叉车内各物品妥善保管,不得将个人物品等放置在叉车上。
五、叉车的交接
1、不同班次,上下班时必须进行交接,填写交接表,让接班人员知道叉车的状态,以确保安全。
2、同班次不同叉车司机交接使用叉车时,必须进行口头交接,以确保安全,如有问题必须有书面记录,双方签字确认。
3、故障车维修完毕,维修人员与叉车司机必须进行交接,叉车司机进行试车,确认故障已排除后方可接车。
六、物资管理
对叉车日常保养需要的配件,耗材,工具,由叉车班长拟定清单,工务审核后进行请购,同时对需要建立安全库存的设定量,由原材料库房在低于安全库存时进行预警,以保证叉车正常运行。七 违规考核
违反叉车安全操作管理且造成公司财物损失、严重影响的事件,必须第一时间报告公司安全部门,由公司安全部门按照公司安全管理办法进行处罚。
电动叉车工作的操作流程
电动叉车操作流程:
一、学习、获得叉车操作证。
1、认识叉车组成部分
a、动力装置:电机
b、传动装置: 机械传动:变速器、差速器、半轴等。
2、传动装置:
液力传动:供油泵、变矩器、液力变速器、差速器、半轴等。
静压传动:静压传动装置。
3、转向装置:方向盘、转向器、转向缸、转向节等。
4、制动装置:制动毂、制动蹄片、制动总泵、制动分泵等。
5、液压系统:齿轮油泵、多路阀、起升缸、倾斜缸等。
6、电器装置:电瓶、起动机、灯光、喇叭、各类继电器、仪表等。
7、车身:保护架、车架、平衡重等。
8、工作装置:门架、链条、货叉、专用属具(如吊桶夹)等。
二、学习安全操作规程
1、驾驶人员必须经过培训并持有操作证后方可驾驶叉车。如需在厂区外公路上行驶,还必须在公安交通管理机关办理驾驶执照;
2、装卸作业时,严禁调整机件或进行检修保养工作;
3、门架前倾时,严禁提升货物;运行时,门架必须后倾;行车时货物的低点离地应在300~400mm左右;
4、货物处于起升状态时,不得停机或离开叉车;
5、检查电瓶时,不可吸烟或接近明火,并使叉车处于关闭状态;
6、在额定载荷中心处,严禁超载,更不允许超载作业;货物处于非额定载荷中心处,按负载曲线图确定负载量,货物中心应与车体在一条线,不允许偏载;
7、严禁叉上站人或叉下行人或停留;严禁载人运行;
8、载荷状态下,非紧急情况严禁突然制动,以防在惯性力作用下,货物抛出损伤或伤人;
9、严禁高速急转弯;在潮湿或光滑路面上行驶时,转向时须减速;
10、高升程(大于3米起升高)叉车操作时,注意货物从上方掉下,必要时,采取防护措施;
11、不准从司机座以外的位置上操纵车辆、属具;
12、不得在叉车使用过程中调整司机座椅;
13、坡道上应小心行驶,不允许在坡度大于15%的长坡上作业。在大于10%的坡道上行驶时,上坡应向前,下坡应倒退行驶;禁止在上下坡时横向行驶或转向,以防倾翻;
14、坡道停驶,应使用驻车停车;较长时间停驶,应采取防滑措施(如用垫块垫住车轮);
15、工作时间不得擅离工作岗位,下车关闭电源,钥匙随身带走;
16、叉车在厂区内行驶,主干道时速不得超过10公里;其它道路及进出厂门、库房门时速不得超过5公里;
17、叉车在厂外公路上行驶,必须按公司规定办理厂外公路行驶证,严禁无证上路行驶;
驾驶人员必须熟悉安全操作规程,并严格遵守,以确保人身、设备安全。
三、场地操作
由专业培训机构进行训练学习。合格后由专业机构颁发《电动叉车操作证》。
四、持证上岗操作要点
1、使用叉车前的注意事项
a、驾驶人员必须认真阅读并遵守国家及公司的《叉车管理制度》。
b、驾驶人员必须了解有关叉车的使用知识、注意事项,做好维护保养工作。
c、驾驶人员使用新车前,应对新车进行清洁、检查工作,检查叉车在储运过程中,各类零部件及整机是否遭到意外损伤、破坏。
d、叉车的正确使用与保养将延长叉车的使用寿命,降低故障率,提高有效工作时间和可靠性。
2、开车前的准备
a、检查电瓶内蒸馏水是否满。
b、检查液压工作油、变速箱油、变矩器油、齿轮油等是否在油位计的上下刻度线的中间位置;制动器液液面是否在规定范围内;
c、检查液压系统管接头是否渗漏;
d、检查行车制动踏板空行程(自由行程)范围是否在正常范围内;检查前底板和踏板之间的间隙是否大于20mm;检查行车制动是否灵活、可靠、均匀;
e、检查停车制动,停车制动装置起作用时叉车应在15%坡道上满载停住;
f、检查各处润滑油的液面高度和润滑点的注油情况;
g、检查转向系统拉杆及接头是否松脱,转向操作过程中是否存在异常声响;
h、检查蓄电池电极导线有无松脱,发电机是否充电;
i、检查各电器接头、接线、照明是否完好和牢固,用电设备和信号是否正常(大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯、喇叭等);
j、检查各紧固螺栓或螺母有无松脱现象。
3、启动时注意事项
启动时查看叉车周围有无障碍物。
4、叉车行驶时的注意事项:
a、起步时应采用慢速档,起步后应先试验制动器和转向是否良好;
b、行车变速应先慢速稳定后再启动加速按钮。
c、叉车需改变行驶方向时(指向前、向后),应让叉车停稳后方可进行;
d、下陡坡时,应采用低速,并同时断续踩脚制动踏板,在上坡运行时,也应及时调换到低速行驶;
e、转弯时,应提前减速;
f、若仪表盘的充电指示灯、液压油报警灯等任一报警装置闪亮,或车辆出现异常响声,必须马上停车,排除故障。
5、装卸、堆垛时注意事项
a、货物的重量应小于负载曲线标牌的规定(根据货物在叉上的重心位置),货物重心应处于两货叉中心,不得偏载;
b、货叉插入货堆时、门架应前倾,使货物紧靠叉壁;货物装妥后,门架应后倾并使货物靠近地面,然后才能行驶;
c、进行装卸时,必须使用手制动,使叉车停稳;
d、货物开始起升和下降时,速度不宜太快;
e、当运输大体积货物影视线时,叉车应倒退低速行驶;
五、停车注意事项:
1、拉紧手制动手柄;
2、货叉下降着地;
3、关闭电源,并拔下钥匙。更多资讯请关注中国电动叉车交易网