场(厂)内专用机动车辆安全驾驶技术考试题 4(精选五篇)

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第一篇:场(厂)内专用机动车辆安全驾驶技术考试题 4

场(厂)内专用机动车辆安全驾驶(实践)(习题 4)

一、判断题

1.场(厂)内专用机动车辆,驾驶员根据道路情况减速,以提高轮胎使用寿命。2,转向器的可逆性越高,则驾驶员的“路感”越强,方向盘自动回正的能力越强。3,车辆行驶时,机械式转向器转向轮摇摆原因是转向球头松旷等原因造成的。4,采用双曲线锥齿轮的驱动桥必须要用双曲线齿轮油进行润滑。5,为了使轮胎的磨损尽可能地均匀,因此要定期进行轮胎换位。

6,转向器的灵敏度高,则操纵费力;反过来,若操纵省力,则灵敏度下降。7,采用液压传动的履带车辆可以原地转向。8,只要不超载就可以预防轮胎早期磨损。

9.路面制动力就是阻止车辆打滑的路面阻力。10.车速越快,轮胎与路面的附着系数就越小。

11,路面制动力等于附着力时,车轮会出现抱死拖带现象。12.强制使车辆减速或停止的过程称为制动。

13,最大起升高度2m以下的义车纵向稳定性比横向稳定性更重要, 14,有效的制动是安全行车的保障。15.驻车制动装置俗称脚制动装置。16,转弯半径越小,离心力越大。

17,车辆的转弯半径越大,车辆的机动性较好。

18,行车制动装置的功用是防止停驻的车辆自行滑溜。

19,车辆行驶的安全性,很大程度上取决于制动系统的工作可靠性。20,转弯半径越大,离心力越大。

21,路面制动力就是阻碍车辆前进的外界阻力。

22,车辆的质心越低,离心力产生的横向倾覆力距就越大。23,采用间断制动能防止车辆侧滑。24,车辆的动能与车速的平方成反比。

25,车辆的爬坡度越小,车辆抵御坡道上的倾翻能力就越大。26,行车制动装置俗称脚制动装置。27,路面制动力越大,停车就越快。28,车速对制动距离没有影响。29,路面制动力越小,停车就越快。30,路面制动力越小,制动距离就越短。31,路面制动力越大,制动距离就越长。

32.工业车辆由于载重大,因此要求轮胎的刚性也大。33,制动开始时的车速越快,制动距离就越长。34,滑拖不会造成轮胎胎面的磨损。

35,大于等于51的叉车初速度为20km/h时,重载制动距离不得大于9.5m。36,车速对制动距离的影响特别大。

37,制动器应能防尘防油和一定程度的防水。38,行车制动装置俗称手制动装置。

39,制动时,驾驶员的反应时间一般为0.3-1.0秒。

40,驻车制动器当车辆在20%的坡道路上,空载车正反两个方向均能将车停住。41,由于轮胎超载使用容易引起爆炸危险、因此绝对不能超载。42.当脚制动失灵时,紧急使用手制动,并及时采取规避措施。43,采用间断制动会使制动距离相对减小。44.路面状况对附着系数影响最大。

45,路面制动力随着制动力矩的增加而减小。

46,小于51的叉车初速度为20km/h时,重载制动距离不得大于8m。47,在灌注液化石油气时,必须停止发动机、制动车辆,驾驶员必须离开。48,每当遇见紧急情况时,可反复或多次踩下制动路板,以增强制动效果。49,滑拖会导致车辆不能及时停住而发生碰撞事故的发生。50,使用制动就会减少能源消耗。

51,简单液压式制动传动机构,一般适用于小吨位车辆。

52,选用轮胎时的许用负荷要稍大于所承受的最大垂直静载荷。

53,停车制动器的作用之一是防止车辆自行滑溜。

54,路面附着力越大,制动距离就越短。

55,轮胎所承受的最大垂直动载荷不允许超过许用负荷。

56,踏板自由行程太小则解除制动不及时;太大则制动不彻底。

57,在行车过程中用停车制动,容易损环停车制动装置。

58,平稳制动既能减少机件的磨损,又能做到安全驾驶。

59,钳盘式制动器的沾水复原性比蹄式制动器差。

60,车辆不得在坡面上转弯,但可以横跨坡道运行。

61,车辆不得在坡面上转弯,也不得横跨坡道运行。

62,叉车在初速度为20km/h时,点制动应不跑偏。

63,护顶架试验完成后,各部位不得出现断裂,但允许出现裂缝。

64,侧面式叉车空载制动距离为8mo

65,制动踏板力越小,制动力矩就越大。

66,脚制动用于车辆行驶中的减速或停车。

67,制动开始时的车速越快,制动距离就越短。

68,轮胎超载使用会降低使用寿命。

69,有效的减速是安全行车的保障。

70,小于10t的叉车初速度20km/h时,空载制动距离为6m。

70.叉车在初速度为20km/h时,紧急制动的偏移量不得大于80mm。

71,叉车驾驶员在满载作业时,贤叉必须下降到离地面约300mm门架后恢。

72.10-42t的叉车初速度20km/h时,空载制动距离为7m。

73,蓄电池叉车一般用在起重量较小的场合。

74,电瓶车产禁进人易燃易爆场所作业。

75电瓶车在行驶过程中,可以任意变换前进或后退方问。

76,超载产重威胁行车安全。

77,完好的车辆是搞好安全行驶,安全作业的基本条件。

78.场(厂)内专用机动车辆起步时,要查看周围有无人员和障碍物,然后吗号起步,行驶中如遇不良条件,应减速慢行。

79,超载使车辆使用寿命缩短。

80,叉车在上下坡时应以慢速档行驶,转弯时必须提前减速。

81.十次肇事九次快,这是用鲜血和生命换来的教训。

82,叉车驾驶员必须熟悉自己所操作的叉车的结构,工作原理,技术性能。

83.场(厂)内专用机动车辆夜间会车应互开大光灯,如对方来车不开大光灯,应示意对方打开大光灯,保证会车安全。84,场(厂)内专用机动车辆作业时,避免紧急制动,这样就能有效地防止叉车向前倾翻。85,场(厂)内专用机动车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。

86,根据货物大小调整货叉间距,尽量使货物重量均匀分布在两个货叉之间,防止偏载。87,叉车作业时,货叉升高后不准人员在下面停留或穿越。

88,机动车辆起步时要查看周围情况,确定无人和障碍物后,先起步,后鸣号。

89,机动车辆驾驶员对刺激物的反应时间,往往由情绪和健康状况的变化而不同,身体健康,精神状态好,反应就快,反之反应就慢。

90,影响叉车作业时,可把叉车上的护顶架拆除。

91,倒车时视线受限制,不易看清车后情况,必须与指挥人员密切配合,确认车后无障碍物方可慢速倒车。

92.场(厂)内专用机动车辆车况良好是搞好安全行驶的唯一条件。

93.叉车载重升高后,货物的重心同时也向上移升,叉车的稳定性随之也减弱。94,为了确保场(厂)内专用机动车辆的稳定性,驾驶员必须规范操作。

95,叉车装载货物,装货起升时要先后倾再升高,卸货时要先下降后前倾。

96,电瓶车在行驶过程中,可以任意变换前进或后退方向。

97,蓄电池要求的容量与放电电流成反比,与放电时间成反比。

98,电瓶如果使用不当,也会发生爆炸事故。

99,接触器是电动车辆的常用控制元件。

100,行车时,场(厂)内专用机动车辆驾驶员在运动中的视力要比静止时的视力低,随着车速增加,视力明显下降。

101,叉车在运行中严禁将脚搁在离合器踏板上,以免离合器机构损坏。

102.场(厂)内专用机动车辆的油箱补焊,先要放尽汽油,然后用水冲掉油箱内存油,再进行补焊。

103.场(厂)内专用机动车辆滑行时,脚应从刹车踏板上移到油门上,确保安全。

104,人的不同性格和各种不良情绪,都会给行车安全带来不同程度的影响。

105,完好的车辆是搞好安全行驶,安全作业的基本条件

106,机动车辆起步时,要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步,行驶中如遇不良条件,应减速慢行。

107,叉车在上下坡时应以慢速档行驶,转弯时必须提前减速。

108.“十次肇事九次快”这是用鲜血和生命换来的教训。

109,场(厂)内专用机动车辆是“厂内跑跑。要求不高,能动则好,以修代保”。

110.场(厂)内专用机动车辆夜间会车应互开大光灯,如对方来车不开大光灯,应示意对方打开大光灯,保证会车安全。

111,场(厂)内专用机动车辆作业时,避免紧急制动,这样就能有效地防止叉车向前倾翻。

112.场(厂)内专用机动车辆速度过快,延长了车辆的制动距离,扩大了车辆的制动非安全 区。

113,叉车作业时应提防人员进入安全禁示区内。

114,制止各种不符合安全行为的场(厂)内专用机动车辆野蛮装卸作业既能保障员工的人身安全、又能保障国家财产免受损失,是对人民负责的具体表现。115,叉车不准停放在纵坡大于5%的路段上。

116,根据货物大小调整货叉间距,尽量使货物重量均匀分布在两个货叉之间,防止偏载。

117,场(厂)内专用机动车辆驾驶员离开驾驶室时应关掉电门方可离开。

118.场(厂)内专用机动车的制动器,转向器,行驶途中发生故障,要注意谨慎驾驶。

119,叉车载重升高后,货物的重心同时也向上移升,叉车的稳定性随之也减弱。

120,良好的驾驶风格与品质是一个驾驶员具有高尚道德的具体体现。

121,按规定只允许行驶于旅游景区、游乐场所内的机动车辆称为场(厂)内专用机动车辆。

二、单选题

1.车辆在道路上行驶遇到障碍物时,应根据车辆的()技术参数来选择通过或绕道。A.最小转弯半径

B.最低离地间隙 C.最高离地间隙,2.车辆行车过程中的制动应该使用()。

A.停车制动器

B.行车制动器 C.停车制动器和行车制动器

3.为减少轮胎纵向和横向打滑的可能,应增加轮胎与道路的()。

A.附着系数 B.附着力 C.法向反力

4,滑拖会使什么严重磨损。()

A.车辆 B.零件

C.轮胎

5·装载质量是指()。

A.自重 B.额定载重量 C.自重与额定载重量之和 6.()的大小,与轮胎及路面的性质有关。

A.制动力 B.附着力 C.惯性力

7.()制动方式使制动距离相对延长。

A.紧急制动 B.平稳制动

C.间断制动

8.车速对制动距离的影响()。

A.特别小 B.较大

C.特别大

9,制动力矩与驾驶员作用于制动踏板上的力成()A.反比

B.正比 C.相等

10.()与道路、桥梁以及场地的承载能力有密切关系。

A.整备质量 B.装载质量

C.总质量

11,路面制动力随着()力矩增加而增加。

A.惯性力矩 B.摩擦力矩

C.制动力矩

12,制动效果良好与否,主要取决于()的大小

A.附着力 B.惯性力

C.路面制动力

13制动器产生了制动作用,车辆进入制动状态直到车辆停止的时间称为()A.驾驶员反应时间 B.制动器起作用的时间

C.持续制动时问

14,尽量避免紧急制动,这样就能有较地防止叉车()的可能。

A.向后位倾翻

B.横向倾翻 C.向前倾翻

15,车辆在紧急制动时应怎样操纵。()

A.同时踏下刹车踏板和离合器踏板

B.踏下刹车踏板同时拉紧手刹车装置 C.先踏离合器再紧急踏下刹车踏板,16由于()作用,制动后,车辆滑行一段距离后才能停下。

A.制动

B.车速

C.惯性

17,阻碍车辆前进的外界阻力的是()A.路面制动力 B.附着力 C.惯性力

18,在平直干硬的路面上,义车在基准无载状态下以20公里/小时行驶时,制动距离应不大于()。

A.4mB.6m C.8m

19.()制动装置可以减轻驾驶员的劳动强度。

A.液压

B.真空增压式 C.高压式

20,车辆转弯时,驾驶员要考虑哪种稳定性()A.纵向稳定性

B.横向稳定性C.纵向和横向稳定性

21.一般制造厂规定叉车走合期为()。

A.30小时B.40小时

C.50小时

22.为保护驾驶员不被门架挤压、剪切和夹住,正常操作位置应留有一定间隙,对手指和臂腿的保护间隙分别为()。

A.25-30mm B 25-100mm C.30-100mm

23.车辆的()与安全行车有着密切关系。

A外观 B.舒适度 C.技术参数

24,额定起重量小于10t的叉车初速度为20km/h时,空载制动距离为()A.4m B.6mC.8m

25,车辆滑拖会使车轮与路面的()减小,延长了制动距离。

A.法向反力 B.制动力

C.附着力

26,驻车制动器当车辆在()的坡道路上,空载车正反两个方向均能将车停住。

A.5%B.10%

C.20%

27方向盘自由行程应不大于()A.15°B30°C.45°

28,制动踏板的最大行程一般不超过()

A.20-30mmB.100180mm

29,使车辆在坡道上可靠地停住的是()。

A.行车制动器 B.制动系统

C.驻车制动器,30,叉车满载行驶时,如合成重心靠后则()。

A.有利于纵向稳定B.有利于横向稳定

C.纵向和横向稳定都有利 31,横向打滑一般比倾覆发生()。

A.迟早

B.早

C.相等

32,制动时,驾驶员的反应时间一般为()。

A.0.3~1.0秒

B.0.5-1.2秒 C.1.0-1.5秒

33,叉车在初速度为20km/h时,紧急制动的偏离量不得大于()。A.60mm

B.80mm C.100mm

34,遇见突发的危急情况时应采取()。

A紧急制动 B.平稳制动 C.缓慢制动

35,驻车制动器应有一定的储备行程,一般应在操纵杆全行程的()时产生最大制动作用。A.三分之一至四分之三 B.二分之一至三分之一

C.二分之一至四分之二 3,为了提高生产效率,要求车辆以()速度行驶。

A.较高 B.较低 C.较平稳

37,制动时,驾驶员作用于踏板上的力通过制动驱动机构而()A.传递 B.放大 C.缩小

38.驾驶员踩制动踏板到车辆完全停住时车辆所行驶的距离是()A.行驶距离 B.自由行程

制动距离

39·额定起重量>5t的叉车初速度为20km/h时,重载制动距离不得大于()A.8.5m B9.5m C.10.5m

40·额定起重量10-42t的叉车初速度为20km/h时,空载制动距离为()A.3m B.5m C7m

41,既能减少机件的磨损,又能做到安全驾驶的制动方式是()。

A.急制动

B.平稳制动 C.迅速制动

42,制动器的类型很多,车辆上采用的制动器一般为()A.节能式 B.安全式

C.摩擦式

43,内燃机车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或下列坡度(两者中

取小值)上停住,不要司机帮助。()

A.5% B.10%

C.15%

D.20% 44,侧面式叉车空载制动距离为()A.4m B.6m C.8m

45.()严重威胁行车安全。

A.转弯 B.动力性

C.超载 46.()的车辆机动性较好

A.轴距短 B.轴距长C.车宽

47,车辆的质心越高,离心力距就越大,造成()倾覆。

A.纵向倾覆

B.横向倾覆 C.综合倾覆

48,当坡度超过()时,车辆在上坡或下坡时载荷必须面向上坡方向。

A.5% B.10%C.15%

49,离心力与车速的平方()。

A.成正 B.成反比 C.相等

50.场(厂)内专用机动车辆驾驶员是造成事故的重要原因,负直接责任的要占统计的()。A.60%以上

B.70%以上C.80%以上

51.当出现险情时,驾驶员一般要在()秒内迅速作出正确判断,采取相应的措施,使车辆正常行驶。

A.0.5-1秒 B.0.15-0.22秒 C.0.10~0.15秒

52.驾驶员视觉的反应时间,也是驾驶员受光刺激后的反应时间为()A.0.10~0.15秒 B.0.15-0.22秒 C.0.3~1秒

53.场(厂)内机动车辆作业时,装运危险品应()A.重拿轻放 B.轻拿轻放 C.轻拿重放

54,电瓶叉车的油泵电机若超负荷运行其运行时间不得超过()A.15秒 B.25秒 C.35秒

55,电瓶车倒车是通过()来实现的。

A.电动机反转 B.齿轮箱反转 C.电动机能过皮带带动齿轮箱反转

56·驾驶员饮酒肇事,一般在酒后()时间发生。

A.15-30分 B.30-60分 C.60-90分

57,场(厂)内专用机动车辆作业时的礼让三先是()。

A.先走、先停、先慢B.先让、先过、先停

C.先让、先慢、先停

58,场(厂)内专用机动车辆在行驶中,驾驶员必须()驾驶。

A.正常 B.认真

C.谨慎

59,场(厂)内专用机动车辆作业时,装运危险品应()A.重拿轻放 B.轻拿轻放 C.轻拿重放

60.离心力与转弯半径()。

A.成正比

B.成反比 C.相等,61,车辆的动能与车速的平方()。

A.成反比

B.成正比 C.相等

62.()与制动轮缸的张力,摩擦系数以及车轮半径有关。

A.惯性力矩 B.摩擦力矩

C.制动力矩

63,蓄电池电解液位下降用()去测量:

A.铅棒 B玻璃棒 C.细铜丝

64,酸性蓄电池的电解液浓度为()

A.15-30% B.20-40%

C.27-37%.65.电瓶车倒车是通过()来实现的。

A电动机反转 B.齿轮箱反转 C.电动机能过皮带带动齿轮箱反转

66,只允许行驶于厂矿企业(仓库)内的机动车辆称为()A场(厂)内专用机动车辆 B.装卸运输机械

C.企业内机动车辆

67,两眼的视野左右可达()。

A.180°

B.160°

C.140°

68,当出现险情时,驾驶员一般要在()秒内迅速作出正确判断,采取相应的措施,使车辆正常行驶。

A.0.5-1秒

B.0.15-0.22秒C.0.10 ~0.15秒

69,场(厂)内专用机动车辆互相接触,容易引起燃烧、爆炸的物品()。

A.可以混装在同一车内 B.混装时分开堆放

C.不得混装在同一车内

70,使车辆丧失横向稳定性的外力中,最主要的一项是()。

A.转向离心力 B.坡道分力 C.侧向风力

71额定起重量为3000kg的叉车,走合期内的起重量不允许超过()。

A.1000kg

B.2000kg C.3000kg

72,场(厂)内运输的事故有一定的规律性,不但与时间有关,而且和驾驶员的年龄有关 般发生在()年龄段的人中较多。

A.30岁以前55岁以后 B.45岁~54岁 C.25 ~40岁

73,人们在社会生活中对社会所承担的一定的职责和从事专门业务,谓之()。

A.道德 B.职业 C.职业道德

74,酸性蓄电池的电解液浓度为()。

A.15 ~30% B.20-40%

C.27-37%

75,电瓶车倒车是通过()来实现的。

A.电动机反转 B.齿轮箱反转

C.电动机能过皮带带动齿轮箱反转

76·只允许行驶于工厂厂区内的专用机动车辆称为()。

A.场(厂)内专用机动车辆 B.装卸运输机械 C.企业内机动车辆

77,两眼的视野左右可达1000,两眼的视野左右可达()。

A.180°B.160°C.140°

三、多选题

1,充气轮胎按断面形状分为()。

A.普通轮胎 B.标准断面轮胎 C宽基轮胎

D.超宽基轮胎

2·在场(厂)内运输装卸作业中,危及安全的原因有:()A.场地狭窄 B货物堆放不当

C.操作不当 D.机械不良等

3,行驶中,车辆速度要根据哪几种不同的情况而变化。()

A.路面情况 B.情绪意向 C.行驶条件

D..作业要求

4·影响制动距离的主要因素是()。

A.驾驶员反应时间

B,制动器起作用的时间

C制动力矩的大小 D.制动开始时的车速

5.按照规定车辆必须设置()。

A.鼓式制动器 B行车制动装置 C.盘式制动器

D.驻车制动装置

6,为了确保行车安全,车辆上必须具备()制动系

A.行车制动系 B.停车制动系 C.紧急制动系 D.辅助制动系

7,履带推土机在松软潮湿地面上作业时,易采用()履带板。A.平滑型

B.三角形

C.圆弧形 D.橡胶块

8,轮胎超载使用的危害是()。

A.轮胎变形过大

B.发热严重

C.容易引起爆炸D.运行车速降低 9,行车制动装置一般包括()。

A.制动器 B.制动驱动机构 C.控制装置D.补偿装置 10,制动器操纵力的要求是()。

A.对于通过踩下制动器踏板才能制动的制动器,操纵力最大为700N时,应能达到车辆制动性能的要求!

B.对靠制动踏板向上运动(将制动踏板放松)才能制动的制动器,则踏板完全放松时应能达到制动性能的要求!

C对靠手柄操纵的制动器,在手柄的握紧点上施加不大于150N的力,应能达到制动性能的要求

D.对靠握紧手把制动的制动器,在制动把手的中间位置施加不大于150N的力,应能达到制动性能的要求!

11,制动器操纵力的要求是()。

A.对于通过踩下制动器踏板才能制动的制动器,操纵力最大为700N时,应能达到车辆制动性能的要求

B对靠制动踏板向上运动(将制动踏板放松)才能制动的制动器,则踏板完全放松时应能达到制动性能的要求!

C对靠手柄操纵的制动器,在手柄的握紧点上施加不大于150N的力,应能达到制动性能的要求

D.对靠握紧手把制动的制动器,在制动把手的中间位置施加不大于150N的力,应能达到制动性能的要求

12.场(厂)内专用机动车辆转弯时,驾驶员必须注意()A.严格控制车速

B.转弯半径尽可能大

C.转弯半径尽可能小

D.降低台成质心高度

13,叉车作业时,除超负荷不叉外,还应注意()。

A.货物重量不明不叉 B重心偏移不叉

C.单齿不叉 D.视线不清不叉 14,场(厂)内专用机动车辆作业时的“五不出车”是()。

A.刹车不灵

B.灯光不亮

C.上方向器不灵 D.喇叭不响

E.上安全设备不齐全

15,场(厂)内专用机动车辆转弯时,驾驶员必须注意()。

A.产格控制车速

B.,转弯半径尽可能大 C.转弯半径尽可能小

D.降低台成质心高度

16,场(厂)内专用机动车辆载物必须遵守()。

A.不准超载

B.装载均衡

C,捆扎牢固

D.严禁飞扬散落

17,场(厂)内专用机动车辆装运物件应做到哪几个不超()A.超座

B.超长超宽

C,超高

D.超重

18.发生场(厂)内专用机动车辆交通事故后,驾驶员应做的工作有()A.迅速停车,及时抢救受伤人员和物资

B.马上撤离现场,保持道路畅通

C.及时将事故情况向厂安全部门或上级有关部门报告 D,听候组织处理

19,为预防事故的发生,我们一定要建立和健全()A.安全操作制度

B.设备维修保养制度 C,车辆的审核制度

D.人员培训制度

20,“三个过得硬”是()A.安全设备过得硬

B.操作技术过得硬

C.思想品德过得硬

D.复杂情况下过得硬

21,车辆在坡道上运行时,驾驶员必须做到()。

A.缓慢上、下坡

B.不得在坡面上转弯

C.不得横跨坡道

D,载荷面向上坡方向!

《参考答案》

第二篇:场(厂)内专用机动车辆安全驾驶技术考试题 7

场(厂)内专用机动车辆事故及预防

一、判断题

1·液化石油气的容器是永久地固定在车辆上,不能任意拆卸。

2.当容器装在车辆的隔间里时,安全阀的排气端必须用管路接到大气中。

3.凡经过试验的链条均可以安全使用。

4.有的场(厂)内专用机动车辆驾驶员由于经验不足,知识缺乏,以及行驶思想不集中等原因,对一些微弱信息或潜伏信息预计不足,因此不能正确的分析和判断。

5.物质的自燃点越低,发生火灾的危险性越小。

6,油罐车起火,可用水扑救,既能灭火又能冷却。

7.场(厂)内专用机动车辆驾驶员必须熟悉本岗位安全技术操作规程。

8,电机起火可用泡沫灭火器扑救。

9.检查场(厂)内专用机动车辆燃油箱油量可用明火照明,以示油量准确。

10.叉车装设安全阀能有效避免叉车在制动时发生损坏和事故。

11,物质的可燃性质是随着条件的变化而变化的。

12.燃烧从科学意义上讲,是一种发光的激烈氧化反应。

13.场(厂)内专用机动车辆在行驶途中如果发生交通事故,驾驶员必须立即采取措施进行抢救,保护现场。车辆不准移动位置,并及时报告有关部门进行处理。

14,高锰酸钾与甘油混合能引起自燃、爆炸,因此,要分隔贮放,谨防接触。15,内燃叉车进入易燃易爆的危险区域必须在排气管上装置火星熄灭器。

16,由于使用1211灭火器会破坏环境,所以已停止使用。

17,电机起火可用泡沫灭火器扑救。

18,叉车空载时可搭乘少量人员。

19,又叉车行驶时避免紧急制动,这样就能有效地防止叉车横向倾翻。

20,事故发生的直接因素可以通过间接因素影响事故的发生或不发生。

21,场(厂)内专用机动车辆驾驶员对信号刺激物的反应时间,听觉、触觉最短,痛觉最

22,只要有可燃物和火种就能燃烧。

23,场(厂)内专用运输的事故有一定规律性,每天7时到15时半的事故最多,占全部事故的59 24,夏季装运危险品要避免在中午烈日中工作,必须装运时要有遮阳设施,防止爆晒。

25,不论固体、液体、气体,凡能与空气中的氧起剧烈反应的物质,一般都称为可燃物质。

26,发生车辆运输事故或火灾事故,都要按“四不放过”要求,做好事故善后工作。

27,叉车驾驶员必须熟悉自己所操作的叉车的结构,工作原理,技术性能。

28,油罐车起火,可用水扑救,既能灭火又能冷却。

29,场(厂)内专用机动车辆驾驶员必须熟悉本岗位安全技术操作规程。

二、单选题

1.汽车起火一般用()灭火。

A.泡沫灭火机

B二氧化碳灭火机

C.水

2,扑救石油及其产品、可燃气体和电器设备的初起火灾,用()A.泡沫灭火机

B.干粉灭火机

C.二氧化碳灭火机

3,临时动用明火,需执行三级动火管理制度,机动车库动火属于()。

A.危险性不大场所

B.危险性比较大 C,重点要害部门

D.特别危险区域

4,扑救油类、精密机械设备、仪表、电子仪器及史物、图书、档案等贵重物品的初起火灾一般用的灭火机是()。

A.强化水系列灭火器

B.干粉灭火机

C.二氧化碳灭火机

5,扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600V以下电器及油脂类火灾,用()A.泡沫火火机

B.干粉灭火机

C.二氧化碳灭火机

6,扑救油脂类石油产品及一般固体物质的初起火灾,一般用的灭火机是()A泡沫灭火机

B.干粉灭火机

C.二氧化碳灭火机

7,根据国家有关部门对全国工矿企业所发生的伤亡事故统计表明,场(厂)内运输装卸作业发生的死亡事故占有比例()。

A.较低

B.较高

C.一般

8,发生场(厂)内专用机动车辆交通事故后,首先要抢救的是()A.国家财产

B.私有财产

C.伤员

9,发生的场(厂)内专用机动车辆交通事故,驾驶员是造成事故的重要原因,负直接责任的要占统计的()。

A.60%以上

B.70%以上

C.80%以上

三、多选题

1.燃烧的基本条件是()

A.一定温度

B.可燃物

C.助燃物

D.着火源 2,属于火源的有()。

A.高温金属

B.电火花

C.静电火花

D.化学反应热 3,我国消防工作方针是()。

A.预防为主

B.防消结合C.安全第一

D.防患于未然 4·场(厂)内专用机动车载物必须遵()

A.不准超载

B.装载均衡

C.捆扎牢固

D.严禁飞散落

5,真空增压液压制动装置在发动机转时踩下制动踏板后,踏板突然向上反弹的原因有()A.辅助缸活塞磨损或活塞皮圈损坏

B.辅助缸活塞中心扎与单向球阀密封不良

C.真空阀关闭不严

D.真空缸膜片破裂

6·场(厂)内运输事故的原因有()。

A.违反操作规程

B.运输设备和工具的缺陷

C.厂区内行人太多

D.作业条件差

7,超载将会造成()。

A.车辆损坏

B.货物损坏

C.人员伤害

D.降低车辆使用寿命

8,发生场(厂)内专用机动车辆交通事故后,驾驶员应做的工作有()。

A.迅速停车,及时抢救受伤人员和物资

B.马上撤离现场,保持道路物通

C.及时将事故情况向厂安全部门或上级有关部门报告

D.听候组织处理

9为预防事故的发生,我们一定要建立和健全()。

A安全操作制度

B.设备维修保养制度

C.车辆的审核制度

D.人员培训制度 10.发生事故的间接因素包括哪几个方面()。

A.心理

B生理

C.发现

D.经验

11,火灾报警时要说明()

A起火的地点、路名、靠近的交叉路口

B.单位名称与电话号码 C着火物品

D.是否有人受伤

12,发生场(厂)内专用机动车辆事故的直接因素包括哪几方面()A知觉

B.决策

C.经验

D.反应

13,职业道德的主要规范是()。

A.全心全意为人民服务

B.忠于职守

C.向社会负责

D.遵章守纪

14.2002年9月18日17时40分,玉林市雀林工艺加工厂厂内机动车辆(叉车)发生脱轨道事故,死亡1人,直接经济损失0.5万元,间接经济损失5万元。事发当天17时40分,叉车操作工在加工厂旁小厨房(隔壁盖新餐厅),用叉车把石棉瓦升到小厨房屋顶(3.2m高),在送升第2车时,职工杨某随货上升,至石棉瓦最高部分与厨房楼面相平齐时,发生叉车提升梁连货连叉架一起向前倾覆脱出,连垂直内轨与起升油油缸一起脱出,造成杨某死亡。该叉车型号CPC3,最大起重量3000kg,外形尺寸3725mm × 125mm x 2200mm ,载荷中心距500mm,最大起升

高度3m,1988年制造,未经检验和注册登记。事故原因分析()

A.搬运工杨某违章乘车

B.驾驶员违章作业,违章超高起升作业,最高起升高度为3m,货物却提升到3.2m, 加上违章载人造成失稳向前倾覆是事故的主要原因

C.设备存在事故隐患,如又车门架无防止货叉架升到最高位置时脱出的限位装置

D.安全管理混乱,没用建立安全岗位责任制、设备定期报检制度、维保制度、安全检查制度等

15.2003年2月4日3时40分,江苏苏州沙钢集团北区润忠公司三轧车间乙班叉车工高建。

平在将两捆线材(重4.9t)运到车间外堆放过程中,出车间门左转弯上厂区大道时,2名骑自行

车巡逻的警卫被叉车撞压,在送往医院途中死亡。直接经济损失30万元。该设备起重量

8000kg,自重11310kg,起升高度4000mm ,系轮式自行专用机械。该车灯光系统、制动系统、转问系统等均符合要求。未经检验和注册登记。事故原因分析()。

A.直接原因是驾驶员夜间驾车作业思想麻痹,对厂区道路的交通状态疏于观察,盲目行驶所致

B.警卫人员夜间骑自行车巡逻,途经作业区域未能靠厂区道路右边行驶也是一个原因

C.由于车间光线较强,堆放货场光线不是很亮,叉车驶出车间,光线反差对驾驶员视力也造成一定影响!

D,管理不到位,安全教育针对性不强2002年6月12日12时40分,湖北省十堰市罗杰特石材有限公司装载机操作人员于某在露天采石场二级台阶工作时,因装载机刹车失灵,在施工中从台阶的中部滑向台阶的底部拐, 弯处,由于滑行速度过快,且路面里高外低,造成装载机1800倾覆,装载机驾驶室严重损伤,操

作人员于某被挤压在里面,因伤势过重,在送往医院途中死亡。直接经济损失30万元,间接经

济损失50万元。该设备额定载荷5000kg,动力方式为内燃。该设备于2002年2月19日投用, 未经检验,无安全检验合格标志;未进行注册登记,无厂内机动车辆牌照;操作人员有15年操作

工龄,有操作证。事故原因分析()。

A.车辆制动系统在事故前曾发现过失灵,因而刹车失灵为此次事故的直接原因,B.作业场坡度偏大是造成事故的间接原因

C.使用单位未能按照有关要求履行设备报检、注册登已等相关职责,管理制度不健全,安全管理不到位是导致事故发生的重要原因

D.操作人员无证操作

17.2003年9月3日,深圳市宝安区观澜坚城(中国)纸品厂蒋清燕及10余名员工清理本厂宿舍后倒塌的围墙。16时30分,蒋驾驶本厂叉车用货叉吊挂运1棵树,因货叉升起较高,地面湿滑,且车速较快,左前突然碰到一块石头,叉车向右翻倒。蒋被叉车顶部横杆压住胸部,拖救无效死亡。该设备为内燃平衡重式叉车,自重3470kg,额定载重量2000kg,型号为6FD20.该设备由日本丰田制造,未经验收检验和定期检验,未进行注册登记。蒋为行政助理,无证操作,修理改造情况不明。事故原因分析()A.直接原因是蒋在操作叉车时,在路面倾斜、湿滑的情况下快速驾驶车辆,且违反规程升高货叉吊运货物,操作失误所致

B.间接原因是叉车未经检验,未进行注册登记 C驾驶人员无证驾驶,管理不善等

D叉车存在安全隐患

18,2002年7月25日 11时30分,抚顺钢厂冶金材料厂工业公司制品厂 2L-15型轮胎式装载机,在厂后 石山下装运f石土垫道,当行驶到弯道处时,车辆突然熄火,并产生惯性转向,刹车全部失灵,装载机失控,惯性下滑将正在修路的2名女工挤到墙上造成死亡。设备无损坏,直接经济损失0.5万元,间接经济损失1.0万元。该车辆最大运行速度10km/h,额定载荷1000kg,动力方式为内燃。事故原因分析()。

A车辆的刹车油管早已断裂,车辆长期在无刹车状态下运行是事故的直接原因

B.设备无技术档案,存在的缺陷没有进行修理,车辆未按规定进行检验和注册登记无安全检验合格标志运行是事故的间接原因

C.驾驶员驾驶水平不够,导致熄火

19.2005年8月15日,浙江省温州市某煤炭公司装载机操作人员王某在露天煤场工作时, 因在施工中从煤堆的顶部向底部倒车时,由于滑行速度过快,且路面里高外低,造成装载机!180倾覆,装载机驾驶室严重损伤,操作人员王某被挤压在里面,因伤势过重,在送往医院途中

死亡。直接经济损失30万元,间接经济损失50万元。该设备额定载荷5000kg,动力方式为内

燃。该设备于投入用后,未经检验,无安全检验合格标志;未进行注册登记,无场(厂)内机动车

辆牌照;操作人员无操作证。事故原因分析()。

A.车辆因倒车时由于滑行速度过快,且路面里高外低,为此次事故的直接原因

B作业场坡度偏大是造成事故的间接原因

C.使用单位未能按照有关要求履行设备报检、注册登已等相关职责,管理制度不健全,安全管理不到位是导致事故发生的重要原因

D.操作人员无证操作

20.2003年5月30日7时30分左右,海宁秦丰造纸厂张某驾驶浙FD0271货车,送原料纸至海宁亭溪包装有限公司所属的港绿纸业有限公司原料仓库,由叉车工沈某(已经质量技术监

督部门考核,持证),装卸工费某,仓库管理员陆某3人卸货。约8时10分,当叉车司机沈某正

叉运第6卷货,将叉车开入原料仓库时,送货的汽车司机张某突然从原料库出来,被运行的叉车

上的原料纸与放在地上的另一卷原料纸相挤,经送海宁市人民医院抢救无效死亡。事故原因分析()

A海宁亭溪包装有限公司叉车司机未按规定进行操作,在未看清楚前方安全情况下开车前进导致事故发生,是造成这起事故的直接原因

B.海宁串溪包装有限公司安全管理不到位,原料纸堆积在仓库门口以至堵塞部分叉车通道,造成通道不畅,加上在原料纸装卸作业时安全防范措施不到位,是造成这起事故的主要原因 C,仓库管理员对货物堵塞通道未提出整改措施,并且对海盐县秦丰造纸厂送货司机擅自进入仓库不知情,仓库安全管理不利,是造成该起事故的又一原因

D.叉车存在设备安全隐患

21,场(厂)内专用机动车辆发生事故的“直接因素”中人的“直接因素”有()A.观察错误

B.操作错误

C.判断不准确

D.疲劳 《参考答案》

第三篇:场(厂)内专用机动车辆安全驾驶技术考试题 8

附录 道路交通标志

(习题 8)

一、判断题

1,指路标志:传递道路方向、地点、距离的标志。

2,警告标志的形状为等边三角形、顶角朝上。

3,场(厂)内专用机动车辆作业时,限制标志:是用以表示道路上应限制的特殊规定事项。

4,场(厂)内专用机动车辆专用标志:是用以表示道路(或车道)上遵行的特殊规定。

5,机动车辆禁令标志:是警告车辆和行人注意危险地点的标志。

6,机动车辆指示标志:指示车辆、行人行进的标志。

7,警告标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

8,机动车辆禁止标志:用以表示道路上应禁止的特殊规定事项。

9,机动车辆的遵行标志:用以表示道路上应遵行的特殊规定事项。

10,指路标志:传递道路方向、地点、距离的标志。

11.警告标志的形状为等边三角形、顶角朝上。

二、单选题

1,交通标志中指示标志共有()。

A.42个

B.29个

C.146个

2,机动车辆交通标志中,禁令标志共有()

A.29个

B.42个

C.146个 3,交通标志中警告标志共有()。A.29个

B.42个

C.146个

4,常用机动车辆道路交通标志共分几个大类()

A.7个

B.10个

C.20个

5,常用机动车辆道路交通标志共七大类()

A.320个

B.720个

C.920个

三、多选题

1,禁令标志按其功能分为()。

A禁止标志

B.限制标志

C.遵行标志

D.禁告标志 2,警告标志的颜色为()。

A.黄底

B.黑边

C.黑图案

D.红圈 3,机动车辆指示标志按其功能分为()。

A.道路遵行方向标志

B.道路通行权分配标志

C专用标志

D.危险路段指示标志

4,机动车辆禁令标志的颜色除个别标志外,为()A自底

B.红圈

C.红杠

D.黑图案 5,机动车辆道路指示标志的颜色为()。

A.白底

B.蓝底

C.黑图案

D,自图案 《参考答案》

第四篇:厂内机动车辆驾驶安全操作规程

厂内机动车辆驾驶安全操作规程 厂内机动车辆

1.1厂内机动车辆,是指在企业区域内行驶或限于施工现场区域内行驶作业的各类车辆。

1.2 厂内机动车辆种类很多,有定型产品,有改装运输机械,还有企业自制运输设备等。对厂内机动车辆驾驶员的基本要求

《厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲》对驾驶人员的基本条件,安全技术理论和实际操作培训考核内容作了明确规定。

2.1 驾驶人员基本条件

(1)年满18周岁(初学驾驶者不得超过45岁);(2)具有初中以上文化程度;

(3)身高1.5米以上(驾驶大型车辆1.6米以上);两眼视力0.7以上(包括矫正视力);无色肓、色弱;左右耳音叉0.5米能辨清声音方向;心、肺、血压正常;无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷;

(4)学徒期满并具有独立驾驶的能力。2.2 安全技术理论培训考核

(1)厂内机动车辆驾驶的安全规程及有关规定;(2)厂内交通安全标志;(3)安全驾驶操作技术;(4)机动车辆的主要构造、性能;

(5)机动车辆的机械、电气和液压基本知识;

(6)机动车辆的安全装臵、制动装臵和操纵装臵的构造、工作原理及调整;

(7)机动车辆常见故障的判断与排除方法;

(8)机动车辆的一般维护、保养知识;(9)车辆消防知识;(10)典型事故安全解析。

2.3 实际操作培训考核 场内和道路驾驶的培训考核按GB11342-89《厂矿企业内机动车辆驾驶员安全技术考核标准》执行。厂内车辆事故预防 3.1 厂内车辆伤害事故概况

车辆人身伤害事故主要发生于车辆行驶(占44%),装卸作业(占23%)、车辆检修(占7.9%)及非驾驶员开车(占16.5%)等过程中,事故主要原因为违章驾驶(如无证驾车,人货混载;违章超车;酒后驾车;不按规定装载、试车、停车;不按规定让车、会车、转变等)、高速行驶(占50%以上)、车况不佳、驾驶技术不熟练、厂内路况不良等。

3.2.事故预防措施

厂内车辆事故预防措施,从根本上说就是为了消除可能导致车辆伤害发生的原因,要做到这一点,企业必须加强厂内运输辆的安全管理,其主要内容有厂内运输安全生产的组织措施、工程技术措施、安全教育措施、安全检查管理措施等。

(1)工程技术措施

在厂内车辆管理中实施工程技术措施的目的是改善厂内车辆的作业环境,提高车辆安全技术状况和提高驾驶员的安全技术素质,保护全体职工的安全和健康。

a〃改善车辆运输作业环境使厂内道路逐步达到《厂内运输安全规程》标准、减少视线肓区,提高夜间作业场所灯光照度。按《道路交通标志和标线》的标准(GB5768-86)设臵厂区交通安全标志;

b〃提高驾驶员安全技术素质,搞好车辆维护保养厂内车辆要定期进行检验,消除故障或隐患;要坚持按时保养,使车辆技术状况处于良好状态;按计划进行大、中修,恢复车辆技术性能;按规定更新车辆,提高车辆的安全性和可靠性,严禁开带病车作业。

(2)安全教育措施

厂内车辆驾驶员从事的是特种作业,必须有针对性地受到安全教育和培训,否则,就很容易出现车辆事故。安全教育包括下述内容:

a〃安全知识教育。这是普及教育,把教材内容逐步储存在人的记忆之中;

b〃安全技术教育。主要是安全技术操作规程教育。它需要进行反复训练直至形成条件反射,按顺序和要求去完成规定操作;

c〃安全思想教育,树立“安全第一”的思想,清除头脑中那些不正确的知识和经验;

d〃典型事故安全教育。(3)管理措施

a〃建立健全各种车辆管理规章制度

厂内车辆运输管理制度主要有:(各车种安全操作规程;

(驾驶员安全教育制度;(驾驶员安全技术考核制度;(车辆检验制度;

(车辆保养制度;

(车辆修理制度;(车辆安全技术状况管理制度;(厂内道路交通规则;

(车辆伤害事故管理;

(安全检查制度(车辆不安全状态和人的不安全行为); * 奖惩制度。

b〃建立健全车辆安全管理机构; c明确车辆安管人员的职责;

d〃开展经常性安全活动 厂内车管安技部门应成为安全生产活动的组织者。如安全宣传月、安全竞争活动、安全技术革新活动、安全合理化建议活动、安全大检查、隐患整改、文明生产活动。

e〃严格追究事故责任

明确各级安管人员职责范围,在责任问题上分清是非、照章办事、赏罚分明;

f〃建立事故档案和伤害、险肇事故的报告制度; g〃在企业车管中推广和运用现代安全工程技术知识; h〃社会措施采取安全工作统一领导、法律监督、对危险企业检查、心理学研究、事故保险等。厂内机动车辆驾驶员的安全监察

4.1 驾驶人员必须符合《厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲》中规定的基本条件;

4.2 驾驶人员必须接受厂内机动车辆驾驶人员安全技术理论和实际操作的培训和考核。合格人员方可持证上岗驾驶;

第五篇:场厂内专用机动车辆使用登记申报材料

场(厂)内专用机动车辆使用登记申报材料

说明:

1、申报材料未注明份数的均为提供1份;

2、申报材料未注明原件或复印件的均为复印件;

3、申报材料为复印件的需加盖单位公章,并提供原件供办理机关核对,用后归还申请者。

一、首次登记

(1)《特种设备使用登记表(式样一)》(原件 2份);(2)含有使用单位统一社会信用代码的证明;(3)特种设备产品合格证(含产品数据表);

(4)特种设备监督检验证明(安全技术规范要求进行使用前首次检验的特种设备,应当提交使用前的首次检验报告)。

注:1.场(厂)内专用机动车辆应当按照逐台向登记机关办理使用登记;

2.国家明令淘汰或者已经报废的特种设备,不符合安全性能或者能效指标要求的特种设备,不予办理使用登记。

二、变更登记

说明:

1.按台(套)登记的特种设备改造、移装、变更使用单位或者使用单位更名、达到设计使用年限继续使用的,相关单位应当向登记机关申请变更登记。

2.办理特种设备变更登记时,如果特种设备产品数据表中的有关数据发生变化,使用单位应当重新填写产品数据表。变更登记后的特种设备,其设备代码保持不变。

3.原使用登记证和使用登记表遗失、损毁而无法提供的,原使用单位或者产权单位应出具遗失、损毁的自我声明,方可办理变更登记。

4.有下列情形之一的特种设备,不得申请办理移装变更、单位变更:

(1)已经报废或者国家明令淘汰的;(2)进行过非法改造、修理的;

(3)无《特种设备使用管理规则》第2.5条中(3)、(4)规定的技术资料的;

(4)达到设计使用年限的;

(5)检验结论为不合格的或者能效测试结果不满足法规、标准要求的。

1、改造变更

(1)《特种设备使用登记表(式样一)》(原件 2份);

(2)原《特种设备使用登记证》(原件 1份);(3)原《特种设备使用登记表》(原件 1份)(4)改造质量证明书及监督检验证书;(5)改造后的《产品数据表》(原件)。

注:登记机关应对原《特种设备使用登记表》和《特种设备使用登记证》上作注销标志。

2、单位变更

(1)原使用单位或产权单位凭产权证明文件先向原登记机关申请办理注销

(a)原《特种设备使用登记证》(原件 1份);(b)原《特种设备使用登记表》(原件 1份);(c)有效期内的定期检验报告。

注:原登记机关应对《特种设备使用登记表》和《特种设备使用登记证》上作注销标志,并签发《特种设备使用登记证变更证明》。

(2)新使用单位再向特种设备所在地登记机关申请办理变更

(a)《特种设备使用登记表(式样一)》(原件2份);(b)《特种设备使用登记证变更证明》(原件 1份);(c)标有注销标记的原《特种设备使用登记表》(原件)和原《特种设备使用登记证》(原件 各1份);

(d)有效期内的定期检验报告;

(e)含有使用单位统一社会信用代码的证明;(f)特种设备产品合格证(含产品数据表);(g)原单位使用前的首次检验报告。

3、更名变更

(1)《特种设备使用登记表(式样一)》(原件 2份);

(2)原《特种设备使用登记证》(原件 1份);(3)原《特种设备使用登记表》(原件 1份)(4)单位名称变更的证明材料。

注:登记机关在原《特种设备使用登记表》和《特种设备使用登记证》上标注注销标志。

三、停用(1年以上)

(1)《特种设备停用报废注销登记表》(原件 2份);(2)原《特种设备使用登记证》(原件 1份);(3)原《特种设备使用登记表》(原件 1份);(4)场(厂)内专用机动车辆车牌(原件1份)。

注:重新启用时,使用单位应当进行自行检查,到使用登记机关办理启用手续;超过定期检验有效期的,应当按照定期检验的有关要求进行检验。

四、停用后启用

(1)《特种设备使用登记表(式样一)》(原件 1份);(2)有效期内的定期检验报告。

五、报废

(1)《特种设备停用报废注销登记表》(原件2份);(2)原《特种设备使用登记证》(原件1份);(3)原《特种设备使用登记表》(原件 1份);(4)场(厂)内专用机动车辆车牌;

(5)非产权所有者的使用单位经产权单位授权办理特种设备报废注销手续时,需提供产权单位的书面委托或者授权文件。(原件1份)。

六、注销

(1)《特种设备停用报废注销登记表》(原件 2份);(2)原《特种设备使用登记表》(原件 1份);(3)原《特种设备使用登记证》(原件 1份);(4)场(厂)内专用机动车辆车牌。

注:由办理注销的机关对《特种设备使用登记表》和《特种设备使用登记证》标注注销标志,同时签发《特种设备使用登记证变更证明》。

七、补证

说明:指使用单位因遗失申请补办《特种设备使用登记证》、《特种设备使用登记表》、《场(厂)内专用机动车辆车牌》。

1、《南京市特种设备使用登记证件遗失或损毁补办申请表》(原件 2份);

2、原使用单位或者产权单位应出具遗失、损毁的自我声明(原件 1份);

3、有效的监督检检验报告或定期检验报告。

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