机械职称论文 MADYMO软件在汽车儿童安全座椅方面的应用

第一篇：机械职称论文 MADYMO软件在汽车儿童安全座椅方面的应用

MADYMO软件在汽车儿童安全座椅方面的应用

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*********大学*****学院

摘要

分析了汽车儿童安全座椅面临的挑战及儿童安全座椅的保护原理，阐述了MADYMO软件的特点及其在儿童安全座椅方面的应用。最后, 展望了MADYMO软件在汽车儿童安全座椅方面应用的前景。

关键词 MADYMO软件；儿童安全座椅；应用； Application of MADYMO software in the automobile

child safety seats

Abstract：

Analysis of the automobile child safety seats and the facing challenges，also of the child safety seat protection principle, An exposition was made upon MADYMO software features and its applications in the child safety seat.In the end, the developing prospects of the MADYMO software in the child safety seat was discussed.Keywords: MADYMO software;child safety seats;Application 1 引言

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供小童乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着小童以保障小童安全的座椅。儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。

MADYMO是一个完美融合多体(MB)动力学计算功能和显式动态有限元(FE)计算功能的软件。在产品概念设计阶段，可以采用MADYMO中的MB方式进行快速有效的建模；在产品结构设计阶段，则可以采用FE方式进行细致的建模。MADYMO中还提供了对安全带和安全气囊的模拟。其工具软件中可以进行气囊的折叠，以及气囊充气罐的的试验分析。在MADYMO较新版本的气囊模块中，提供了Gasflow计算模式，使得气囊展开模 1

拟过程更加接近实际，在乘员离位状态的展开模拟中具有重要意义

MADYMO致力于工程应用分析，是一个世界范围内的乘员安全分析标准。使用MADYMO，可以对乘员安全系统进行快速有效的设计和优化，并可以节约大量的资金。目前，MADYMO已被广泛应用于工业工程领域、设计部门、研究所和高校，其可靠性已经得到大量试验的证实。汽车儿童安全座椅面临的挑战

由于儿童安全座椅在国内的普及率非常低，此前又一直缺乏产品质量的国家标准，加之未引起有关各方的足够重视，国内行业内有规模、有研发技术实力的儿童安全座椅生产企业面对中国巨大的汽车儿童座椅产业市场却很难发展。与此同时，国内一些小的加工厂乘机而入，生产的劣质产品大量充斥市场。由于中国缺失像欧美发达国家一样的行业标准、法律和法规，这造成目前中国的汽车儿童座椅行业处于无序的管理状态。

中国儿童座椅的标准将参照欧洲的ECE-R44标准来制定，主要内容有三个方面：一是儿童座椅在整车上的连接方法；二是对儿童座椅结构提出了相应的要求；三是儿童座椅的性能和试验方法。MADYMO软件在分析汽车儿童座椅方面具有独特的优势。3 儿童安全座椅的保护原理

由于儿童与成人相比，身体尚未发育完全，而现在的汽车座椅都是针对成人设计的。汽车行驶中强烈的冲击力都易对儿童的头部组织造成伤害。儿童安全座椅能够有效的保护儿童乘员，它配置的安全带能在不同方向的碰撞及多层碰撞中有效的保护儿童。碰撞过程中，安全带对儿童身体的覆盖比例大，能有效的分散冲击载荷，以降低伤害。为减小人体在碰撞过程中的受伤几率，碰撞力应尽可能分散到人体最坚硬的部位。对于儿童乘员，如果是面向前乘坐，应把约束部位设置在面积较大的胸部、腹部上，这样能较好的保护儿童，所以儿童安全座椅的安全带大多是五点式多织带、带护板或衬垫结构。在碰撞过程中儿童乘员各部位受到的伤害程度是不同的，其中头部受到的伤害最严重，其次是颈部、腹部和四肢，相对来说胸部较安全[1]。MADYMO软件儿童安全座椅应用综述

随着多体动力学理论研究的深入，国内外学者相继开发出一系列多体系统动力学软件，如荷兰TNO(The Netherlands Organization for Applied Science Research即荷兰国家应用科学研究院)开发的MADYMO软件等。在该软件中提供了座椅、转向盘、安全气囊、安全带及碰撞假人的多刚体模型，其参数可以更改，以建立符合实际的模型[2]。

MADYMO是模拟物理系统动力学响应的计算程序，重点应用在车辆碰撞和乘员损伤分 2

析。最初是研究汽车碰撞过程中乘员的响应，评价各种约束系统设计参数的影响，后来也可以用来分析各种交通事故，如飞机、摩托车、火车事故的情况。MADYMO是一个完美融合多体

(MB)动力学计算功能和显式动态有限元

(FE)计算功能的软件。在产品概念设计阶段，可以采用MADYMO中的MB方式进行快速有效的建模；在产品结构设计阶段，则可以采用FE方式进行细致的建模。MADYMO模型可以只包含多体系统，也可以只包含有限元系统，或者两者都有。多刚体模型主要用于模拟刚体系统的运动，如碰撞假人、机械系统、汽车悬架等，有限元模型模拟变形结构，如安全气囊、安全带、汽车车身部件等。这些系统位于一个参考空间内，用平面或椭球来表示刚体，并用铰链连接这些刚体来进行模拟，MADYMO依据多刚体理论产生多刚体系统的运动方程，并由拉格朗日方法导出。有限元模型是基于位移并对材料采用拉格朗日描述，包括壳单元、实体单元等，允许其发生大变形、大转动[3]。

高伟等人利用MADYMO 软件建立了3岁儿童乘员正面碰撞仿真模型 并对该模型的有效性进行了验证.在此基础上分析了儿童安全座椅与汽车座椅的摩擦系数、汽车座椅安全带刚度、安全带安装位置对儿童乘员损伤的影响，并提出了降低儿童乘员损伤的措施。另外他运用多刚体动力学和有限元耦合的方法建立了儿童约束系统(CRS)仿真模型, 对整个仿真模型的有效性进行了验证;应用MADYMO软件模拟了侧碰撞中在不同的碰撞速度下车门侵入量、儿童乘员的乘坐位置对3岁儿童乘员损伤的影响。仿真结果表明:在侧碰撞中与碰撞速度有一定比例关系的车门侵入量对儿童乘员头部及胸部的损伤影响非常大,后排座椅靠近碰撞侧位置比非碰撞侧儿童乘员受损伤的风险要高[4,5]。

王宏雁等人基于平均加速度理论采，用PC-Crash 与MADYMO软件建立了典型儿童乘员交通事故的模型，通过车辆碰撞运动响应速度计算，碰撞持续时间计算，儿童乘员运动响应计算，碰撞接触持续时间影响分析获得儿童假人的动态响应和伤害程度结合尸检报告，定性分析了儿童乘员的致伤机理[6]。

文献 [7] 基于MADYMO软件建立碰撞仿真模型，分析了儿童增高座椅对 6 岁儿童乘员的安全保护作用，得出儿童增高座椅不同的设计参数对儿童乘员的动力学响应及损伤风险的关系。清华大学的罗萌等[8]利用MADYMO软件建立了包含假人、儿童安全座椅、试验台车的计算机仿真模型，模拟ECE R44 法规规定的正面碰撞台车试验环境，并且对模型的有效性进行了验证。在此基础上，对儿童座椅及台车试验系统设计参数对儿童乘员响应的影响进行了分析。李发宗等人应用MADYMO软件建立儿童行人模型, 通过对两个典型儿童行人交通事故模型再现儿童行人的运动及碰撞情况。通过对真实事故和事故模拟再现所得的结果分析来看, 儿童行人模型的碰撞响应与真实事故中结果基本一致, 说明本文所建立的儿童 3

行人模型可以预测儿童行人碰撞事故中儿童的动态特征[9]。朱赟等人针对跨组别的儿童约束系统的动态性能方面没有单一组别产品理想，基于MADYMO 软件为其建立仿真模型，并结合某款跨组别前向式儿童约束系统的正面碰撞台车试验来验证，分析了对儿童约束系统在不同组别模式下正面碰撞的动态性能，分析关键影响因素，再经过参数优化使其性能达到理想的效果，为儿童约束系统的优化设计提供一定的依据。在优化设计方面，MADYMO 软件发挥了其独特的优势[10]。文献[11]提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅。增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节。利用MADYMO软件建立了该装置调整到不同高度的仿真模型,基于 MADYMO软件分析了3岁、6岁和10岁儿童假人正面碰撞时的响应, 通过对6岁假人的碰撞仿真, 找出关键设计参数。通过MADYMO软件仿真验证了所设计的集成式座椅能够在正面碰撞中对3岁到10岁的儿童提供有效的保护。5 结束语

随着人们对汽车儿童乘员的安全性的要求越来越高，汽车儿童安全座椅设计、研究和开发已越来越引起汽车界的重视。我国汽车工业产业政策已将座椅列为 种优先发展的关键零部件之一。本文综述了MADYMO软件在汽车儿童安全座椅方面的应用，主要包括仿真模型的建立，碰撞分析，关键影响参数的优化等方面，综上所述，MADYMO软件今后在汽车儿童安全座椅会发挥其更大的优势，得到越来越广泛的应用。

参考文献

[1] Alonzo F, Bermond F, Compigne.et al.Definition of Child Related Injury Risk Curves for Chest, Abdomen and Pelvis CREST, Technical Report WP II, Sub-Task: Analysis of the Cases [2] 姚卫民 孙丹丹

汽车座椅系统安全性综述

汽车技术 2002年

[3] 任伟力，李晓萌，高卫民.MADYMO 软件在汽车安全性分析中的应用[J].上海汽车，1999，5：18-2 [4] 高 伟 陈 鹏

汽车正面碰撞中儿童乘员约束系统的仿真研究

湖北汽车工业学院学报 第24卷第4期 2010年12月

[5]高伟, 邓召文, 杨济匡 儿童约束系统模型建立及其损伤的初步研究合肥工业大学学报(自然科学版)第32卷第9期 2009年9月

[6] 王宏雁 潘曙明 曹清清 汽车内儿童乘员致伤原因研究方法 同 济 大 学 学 报自 然 科 学 版

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[7] Yang Xingmei, Zhang Chaocheng, Yang Jikuang.Parameter Analysis and

Design Optimization of Child Restraint System in Vehicle Frontal Impacts.In: the 6th INFATS.Xiamen,2008.12

[8] 罗萌，唐亮，杜汇良，周青等.儿童约束系统动态仿真研究及初步参数分析[J].汽车技术，2006,(zl)：36-40 [9] 李发宗, 李传志, 訾琨

汽车对儿童行人碰撞事故再现的研究 拖拉机与农用运输车第35卷第4期 2008年8月

[10] 朱 赟 朱西产 跨组别前向式儿童约束系统动态性能仿真研究 汽车科技第 3期 2009年5 月

[11] 任锡娟, 曹立波, 欧阳志高

集成式汽车儿童安全座椅的设计与仿真 汽车工程

2009年(第31卷)第12期

出自

http://www.xiexiebang.com 5

第二篇：安装儿童汽车安全座椅方法

安装儿童汽车安全座椅方法

现在儿童在乘坐汽车的时候都要坐在专用座椅里。下面带来安装儿童汽车安全座椅方法。

儿童安全座椅固定方式

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FⅨ固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，其可以被ISOFIX接口兼容。

安全带固定方式只需要有安全带即可，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。国内许多车型只能采用安全带固定，由于其通用性，所以国内销售的很多儿童安全座椅都支持这种固定方式。

安装儿童汽车安全座椅

方法1：用LATCH固定系统安装安全座椅

美国从2002年开始规定新车都需要配备LATCH系统，而国产车中则不多见。如你的车上有三个固定点：座位下方座垫和椅背交接处有两个下固定点(Lower Anchors)，后座椅背上方有一个上固定点(Tether)。那么你的车就可以使用LATCH系统的儿童安全座椅。只要把儿童安全座椅放在汽车座椅上，将安全座椅上的三个锁扣跟汽车上相应位置的固定点连接即可，比安全带固定更保险，更稳固。

方法2：用ISOFIX固定系统安装安全座椅

ISOFIX是欧洲采用的儿童汽车安全座椅的标准接口，跟LATCH有相同之处，以至于不少人将两者混为一谈。国内速腾、途安、毕加索、沃尔沃、宝来、途锐、宝马等部分车型配备了ISOFIX。ISOFIX跟LATCH的区别在于：前者不强调汽车椅背上方必须有固定点，主要靠下方两个固定点;但ISOFIX儿童座椅下方锁扣是固定死不可活动的(rigid)，LATCH儿童座椅下方锁扣有固定的和活动的(flexible)两种。

方法3：用汽车安全带固定安装安全座椅

用汽车安全带安装汽车安全座椅是一种最通用的方式，基本不受汽车车型限制，只要后排配备三点式汽车安全带，都能够直接使用汽车安全带安装安全座椅，而多数ISOFIX和LATCH系统的儿童汽车安全座椅也常常会提供直接使用汽车安全带安装的方式。

如何选择儿童安全座椅

1.根据体型选择(年龄并不能准确反映出孩子的体型)

(1)提篮式儿童安全座椅

适合的宝宝：体重在10公斤以内

婴儿安全座椅是面朝车尾方向安装，设计原理是当意外来临时，绝大部分来自车前方的巨大冲击力会被椅背吸收。剩下的小部分的冲击力也会作用在宝宝身上相对最强壮的背部，把可能的伤害降到最低。婴儿安全座椅可调节底座角度，将底座角度调节到45°是最稳固最安全角度。如果座椅安装角度过平，在遭受巨大的突发冲击力时，宝宝脆弱的头部就可能瞬间前倾，非常不安全。

(2)幼儿安全座椅

适合的宝宝：体重在10～18公斤左右

宝宝两岁左右的时候，体重差不多会超出婴儿安全座椅的最高限定标准，这时就需要给宝宝换用幼儿安全座椅了。幼儿安全座椅安装方向朝前，有必要的话，把浴巾叠成薄枕，垫在汽车安全座椅里宝宝腰部的位置，尽量让宝宝感觉视野宽广、坐姿舒适，而不是窝在安全座椅里。

(3)大童儿童安全座椅

适合的宝宝：头部已经高于幼儿专用安全座椅椅背或者体重达到18公斤

许多父母认为4岁以后的宝宝可以不必使用安全座椅，直接使用汽车安全带就可以了，事实并非如此。由于宝宝身材较成人矮小，突发情况时巨大的冲击力可能会使安全带勒伤宝宝的腰部或脖子，严重时会损坏内脏器官甚至导致窒息。加高座椅有两种类型：无背式增高坐垫和高背式加高座椅。

2.关于如何购买儿童安全座椅

(1)看价格百元产品不能买

一款普通欧标儿童座椅的塑料和布料成本可能都不低于300元，加上生产成本、人工成本、物流成本等等，合格的座椅售价200-300元简直是不可能的。

(2)看固定方式

在选择儿童座椅的时候，首先要注意固定方式。一般带ISOFIX 接口的座椅最好，但也得看自己的车型是否有对应接口。

(3)看材质和工艺

另外就是看材质，就是这个儿童座椅的生产工艺。比如安全扣具是

否结实、安全带的设计是否合理、塑料件是否有毛刺、布料是否透气

等等。可让孩子坐上去试试，看是否有很明显的不舒适感。

(4)看认证标志

目前主要可值得参考的标志就是欧洲的认证，因国内大部分的儿童 座椅生产企业是出口型企业，所以一般的儿童座椅都有ECE 的认证标志。

不过标志不是万能的，鉴别好坏还是以材质工艺为参考。

第三篇：汽车儿童安全座椅普及情况调查

汽车儿童安全座椅普及情况调查

欢迎参加本次答题，本问卷旨在调查汽车儿童安全座椅的普及情况。Q1您的年龄?(单选题)

A.18岁以下

B.18-24岁

C.25-29岁

D.30-39岁

E.40-50岁

F.50岁以上

Q2您的个人月收入是?(单选题)

A.2000元及以下

B.2001-3000元

C.3001-5000元

D.5001-8000元

E.8001-12000元

F.12001-20000元

G.20000元以上

Q3家中是否拥有汽车？(单选题)

A.是

B.否

Q4家中是否有10岁以下的小孩？(单选题)

A.是

B.否

Q5孩子的年龄段？（若Q4选否则可跳过此题）(单选题)

A.9个月及以下

B.10个月~4岁

C.5岁~10岁

Q6对汽车儿童安全座椅的认识？(单选题)

A.完全不知道是什么

B.听说过

C.有一定认识

D.非常了解

E.已购买安全座椅

Q7您认为有必要给10岁以下儿童购买安全座椅吗？(单选题)

A.没有必要，由大人在副驾驶抱着或者坐在后排就可以

B.可有可无，安全座椅作用不大，有安全带和安全气囊就足够了

C.有必要，安全座椅能起到很好的保护作用

Q8您认为什么价格范围内的安全座椅可以接受？(单选题)

A.200元以下

B.200-500元

C.500-1000元

D.1000-2000元

E.2000-3000元

F.3000元以上

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第四篇：儿童汽车安全座椅品牌口号

儿童汽车安全座椅品牌口号

在平日的学习、工作和生活里，大家或多或少都接触过一些经典的口号吧，口号既有公文语体准确、简洁的特点，又有政论语体严谨性、鼓动性的特点。那么什么样的口号才更具感染力呢？以下是小编整理的儿童汽车安全座椅品牌口号，欢迎阅读与收藏。

1、艾尚宝——给宝贝一个随行的家！

2、宝宝“座”安全，妈妈开车不发愁！

3、汽车童椅艾尚宝您该拥有！

4、艾尚宝，有它，放心！

5、爱尚宝，安心之宝。

6、安全，是最重要的，没有之一。

7、安全座椅艾尚宝，平安出行为宝宝。

8、我们的产品从未被退回——艾尚宝。

9、若无“艾尚”，何以护“宝”。

10、携子出行，安全无忧。

11、只为安全可靠——艾尚宝。

12、艾尚宝，相伴宝贝安全出行。

13、宝贝，坐好了——艾尚宝。

14、存在，只为一刹那的保护——艾尚宝。

15、消除车隐患，“宝”证儿安全！

16、用爱，为您宝贝的安全上锁。

17、艾尚宝，责任爸妈的选择。

18、坐上艾尚宝，宝宝有安全。

19、无论去哪里，我们始终贴身保护孩子的安全。

20、宝宝“座”安全，妈妈最放心！

21、不用买险保，只用“艾尚宝”

22、艾尚宝——卖的不仅是座椅，更卖安全。

23、开启全家人的放心旅程——艾尚宝儿童汽车安全座椅。

24、艾尚宝，爱他（她），就用它。

25、孩子玩的开心，家长买的安心——艾尚宝。

26、安全随汽车，舒心送宝贝！

27、只为宝宝安全着想。

28、呵护您的宝贝——艾尚宝。

29、给孩子一份温柔的保护。

30、爱上我，等于安全——艾尚宝安全椅！

31、艾尚宝，专注开车第一宝！

32、宝宝安全无“尚”至“宝”——艾尚宝童汽车安全座椅。

33、艾尚宝—护宝安全，伴宝随行。

34、艾尚宝，儿童的护身符。

35、儿童乘车心不担，艾尚宝座椅保安全。

36、不做承诺，只在结果——艾尚宝。

37、不会担心，放心艾尚宝。

38、童椅恋，同安全。

39、“宝”儿证汽车座椅的.安全性！

40、要么不坐，要么就做艾尚宝！

41、有我，宝贝安全无忧。

42、孩子安全，妈妈放心。

43、只有一万，没有万一。

44、最好的“座”，给最爱的宝贝！

45、一路安全相伴。

46、宝贝的安，父母的稳。

47、无论去哪里，我们始终给孩子贴身保护。

48、爱他就给他专属座椅。

49、宝贝坐车，父母安心。

50、宝贝安全，爸妈安心！

51、用满意兑现结果，用结果兑现承诺。

52、莫让一切成为过去，艾尚宝保护您的宝。

53、最安全的永远是父母的港湾，艾尚宝只为宝宝提供暂时的港湾。

54、贴心怀抱，安全随行，艾尚宝，只为你拥有！

55、坐得安全，宝宝喜欢！

56、爱他在你的心里，也在你的车里！

57、艾尚宝，倍安全。

58、艾尚宝，宝安全。

59、让您的孩子“坐”的更好！

60、意料之外的危险，意料之中的安全。

61、一次购买，一生安心。

62、艾尚宝：承载生命的依托！

63、安全是王道——艾尚宝！

64、艾尚宝——宝宝出行无烦恼。

65、安全最好，艾尚宝。

66、艾尚宝：关爱的时尚，安全的至宝。

67、艾尚宝，宝贝的安全专属。

68、特别的爱，给特别的你！

69、宝宝座安全，旅途乐开颜——艾尚宝。

70、艾尚宝儿童汽车安全座椅：宝宝的保（护）命椅。

71、保驾安全为“尚”，“宝”证护航质量！

72、艾尚宝，放心靠。

73、伴“艾”成长，时“尚宝”贝！

74、可以让宝宝睡得香的安全坐椅。

75、艾尚宝——安全最重要。

76、艾尚宝安全椅：宝宝生命椅。

77、宝宝喜欢，爸妈放心。

78、艾尚宝，因为爱宝，所以信赖。

79、有了艾尚宝，我可以一个人带宝贝出门。

80、艾尚宝宝宝最喜欢的汽车座椅！

81、座的好更应靠的住。

82、安全呵护，关键体会——艾尚宝儿童汽车安全座椅。

83、车装艾尚宝，乘车无烦恼。

84、艾尚宝，满足宝宝的需要！

85、艾尚宝，送孩子安全回家。

86、和孩子安全出行，让旅途轻松自在。

87、呵护孩子没有尽头，艾尚宝，“座”您呵护孩子的垫脚石！

88、爱父母之所爱，想宝宝之所享！

89、爱上宝贝下车时的笑容。

90、爱在父母心头，尚佳服务品质，宝贝出行无忧。

91、艾尚宝，保护儿童每分秒！

92、宝贝一坐，安心出发！

93、车再挤，也要给儿童“让座”！

94、艾尚宝，飞驰的童年。

95、艾尚宝——给宝贝，安全的出行，舒适的享受！

96、“安”然入睡，“座”享平稳。

97、孩子的安全，我们的责任。

98、艾尚宝，让宝宝爱上（艾尚）出行的感觉。

99、宝宝舒适呵呵笑，妈妈放心艾尚宝！

100、宝宝的安全来自艾尚宝座椅！

101、安全、方便、甚好——艾尚宝！

第五篇：浅谈汽车安全座椅对儿童的重要性

浅谈汽车安全座椅对儿童的重要性

随着我国经济的迅猛增长，居民的生活水平也日益提高，越来越多普通居民拥有自己的私家车，儿童乘车出行已习以为常．那么做为祖国的栋梁，民族的希望，家庭的焦点――未成年人群，大家有没有想过他们在乘车时候的安全问题呢？

据有关部门统计，我国平均每年有18500名儿童死伤于道路交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已经成为中国儿童意外伤亡的第二大原因，仅次于溺水。这些惨痛的血泪事件再次提醒我们，儿童乘车安全座椅的重要性。在我们的日常生活中，对于儿童乘车尤其是在中国，大家都有这样一个误区，看看您是否也同样犯有这样的生活习惯。第一：开车时，许多家长喜欢把孩子抱在怀中，这是很危险的！

注：专家指出，怀抱孩子乘车是大忌。国际上曾有过这么一个试验：一辆以每小时50公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的儿童瞬时会产生275公斤的冲力，撞击的片刻，孩子会像子弹一样飞出，或者成为家长的安全气囊！因而，在这种情况下，家长是无法保护好孩子的。尤其是处在一线城市的人们，每天车水马龙，汽车之间的碰撞已是家常便饭，因交通事故而伤亡的儿童数目也是相当之惊人的，非常遗憾的是，大家对之还没有觉醒，其实这样的意外在相当一定的情况下是完全可以避免的。

第二：让儿童坐在副驾驶位置。目前，汽车的安全装置如安全带、安全气囊等都是针对成年人设计的，对于身体承受能力较弱的儿童，无法提供足够的保护。儿童在成长过程中身体各部位的机能尚未发育健全，而汽车安全带、安全气囊等防护措施均根据成人身体标准设计制造，对乘车儿童的安全构成极大隐患。发生撞击时，被安全带绑住的儿童，颈部可能因无法承受冲力而折断，而安全气囊弹出后，很可能会将儿童闷死。

儿童乘车只有配备儿童安全座椅，才能最直接有效的保护好孩子。国内外专家研究结果证明：汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。儿童因正确地使用了经过安全测试的儿童汽车座椅而避免了致命伤害。事实证明，为孩子准备儿童安全座椅是多么的重要!

目前，世界上有超过50个国家和地区已经出台了相关的法规，强制儿童乘车必需使用汽车儿童安全座椅，同时也有相应的法规及生产和检测标准。瑞典在1982年开始要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。加拿大规定体重在18千克以下的儿童，乘车时必须坐在儿童安全座椅上。新西兰要求5岁以下孩童，必需使用合适的儿童安全座椅。英国在2006年9月18日通过法律，规定3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。

以上陈述，也许大家对儿童乘车必须配备安全座椅的常识有所了解，那么，如何选购一款品质保证的儿童安全座椅呢，或者有志之士也想加盟贝安宝儿童安全座椅，或者想了解更多关于儿童座椅的知识，请与我们联系。