第一篇：施工升降机司机安全技术操作规程
施工升降机司机安全技术操作规程
（1）施工升降机司机必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作。
（2）班前应按“维修保养”规定进行检查，检查合格后方可操作施工升降机。
（3）当施工升降机顶部风速超过20米/秒或其它恶劣气候条件下，不得操作施工升降机。
（4）梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重，严禁超载运行，严禁货物超出梯笼。
（5）当升降机运行中发现异常情况，应立即停机并采用有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。
（6）升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
（7）当护栏、导轨架、附墙架、笼顶有人工作时，严禁开动施工升降机。
（8）除操作司机外，驾驶室内不允许载运其他人员或货物，严禁司机在操作时将头、手伸出窗外。
（9）当导轨架及电缆上结冰时，不得开动施工升降机。（10）工作完毕后应将梯笼降到底层，各控制开关扳到零位，切断电源，锁好开关箱，闭锁梯笼门和围护门。
第二篇：叉车司机安全技术操作规程
叉 车 安 全 操 作 规 程
1、在良好的路面上叉车为额定超重5(3)吨，在较差的道路条件下作业，超重量应适当降低，并降低行驶速度。
2、在装载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均分配货叉两端，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，货叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
3、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物时，货叉周围绝对禁止有人。
4、在陡坡上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。
5、严禁停车后让发动机空转无人看管，更不允许将货物吊在半空而驾驶员离开驾驶位置。
6、叉车在中途停车，发动机空转时应使货叉下落，并前倾使货叉着地。
7、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
8、严禁货叉上站人，驾驶室除操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。
9、每天工作结束，应对燃油进行补充，这样不仅可以驱除油箱内的潮气，而且也能防止水气在夜间凝成水珠溶于油液中。
10、严禁无操作资格证人员使用叉车，在使用过程中必须对本机器进行定期保养。
11、每班出车前、使用中、停车后，前必须检查以下各处：
1、检查燃油箱；检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
○
2、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
○
3、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
○
4、检查转向及制动系统的灵活性和可靠性。
○
5、检查电气系统是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、○制动灯及各仪表工作是否正常。行 车 安 全 操 作 规 程
1、严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故；
2.、行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌；
3、行车工须经有资质的机构训练考试，并持有操作证者方能独立操作，5、开车前应认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置（控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等）主要附件是否完好、可靠。
6、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。
7、必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
8、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。
9、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到 另一台行车。
10、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地不超过2米。
11、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
12、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。
13、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
14、危险物品起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
15、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。
16、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。行车工必须严格遵守起重作业“十不吊”规定。
17、夜间作业应有足够的照明。行车下班时应收起挂钩、小车走向一端停放在安全位置。检维修、通用安全操作规程
1、检修人员必须正确穿戴劳动保护用品，检查相关工器具。中修、大修必须制定检维修作业方案，落实各小组安全负责人。
2、高空、危险区域动火、进入受限空间、高压停送电必须办理相关作业许可证（作业票）审批后方可进行。
3、与相关岗位、场所人员取得联系后，进行作业风险分析评估、宣读检修作业方案。
4、进入高温、高风速、管道、地坑、地下室、设备内部检修前，必须确认温度、风速、低压照明，落实监护人和急救防护措施后方可进入内部检修。
5、检修前，必须切断设备电源，并挂上检修牌，岗位工必须把主控制箱旁钥匙开关打到零位，并保管好钥匙，安排专人守护。
6、严禁用汽油清洗设备件，用柴油清洗设备件时，周围10米内不准有明火。
7、设备没有停稳，严禁作业人员在设备上或进入设备内检修。
8、检修时注意周围人员和自身安全，防止因挥动工具或工具脱落造成伤害。
9、检修中如需进行设备盘车、试车，必须确认设备旁（内）无人，并同相关岗位联系好，确认无误后，在专人指挥、专人监护下进行。
10、检修现场要保持足够的照明，保持清洁无杂物，漏油必须及时清理干净，以免行人滑倒。
11、从高处往下清理物料时，必须设人监护，设防护带并挂好禁止通行安全标志。禁止从高处往下仍任何东西（必须使用绳索）
12、上下交叉作业，作业双方必须协调好，互相采取安全防护 措施，如不能采取防护措施，上面检修人员，必须避让下面检修人员，以防落物伤人。
13、检修完毕后，必须对检修设备进行全面检查，确认设备内部无人或无杂物方可封盖检修门，全部验收合格后方可交付使用。
14、检修中，中控操作员接到开机命令后，操作员必须通知本岗位人员对所开设备和相关设备进行安全检查，岗位检查确认现场安全后，方可通知操作员开机。（中控操作员与岗位联系双方要做好通话记录，包括通话时间、通话内容和双方姓名）
15、现场临时开启设备，必须经本工段段长批准，段长安排本岗人员到变电所办理停电终结，变电所值班人员方可送电。开启设备前，岗位必须对所开设备进行全面安全检查，确认安全后，方可开启设备。
16、检修结束，本工段段长安排本岗位人员，办理停电终结，岗位必须对所开设备进行全面安全检查，确认安全后，方可开机。
17、检修时，严禁设备运转进行检修，更不允许设备运转时进入设备内部进行检查和检修。
18、用三角抓抓卸设备件时，必须将钢钎插牢，对面禁止有人，防止钢钎反弹发生意外。
19、检修拆除（割除）高空悬着的设备件时，必须用钢索或手拉葫芦固定牢固，防止被拆除的设备件落地反弹和摇摆发生意外。20、管道检修，在管道上面或在管道内检修必须焊脚蹬板，系好安全带，有人监护。
21、检修人员听到开机铃声或开机通知后立即撤离到安全位置。中频感应电炉安全操作规程
1.开炉前应检查炉体、冷却水系统、中频电源开关、倾炉器机械
和吊包运行轨道等是否正常，渣坑盖板、平台、栏杆是否稳固。2.开炉按放料、开冷却水、通电，停炉时按停电、停机、15分
钟后停冷却水顺序操作。操作人员必须戴好防护面罩防止烫伤。3.炉料中禁止加入密闭容器、管子或其它易燃易爆物品，炉料不
得带水、冰、雪块。
4.加入合金材料时应预热后用钳子夹住，缓慢沿炉壁分批加入，操作者面部应避开炉口。
5.除渣时必须穿戴好防护面罩、阻燃服、脚套、确认渣斗周围无人，防止烫伤和坠落滑跌炉前。
6.倾侧炉体浇包时应先停电，浇包必须经过烘烤干燥，然后操纵 机械缓慢倾注。
7.取试样时要注意周围人员、避免铁花飞溅烫伤，铁水不应装
得过满、吊运时速度缓慢，距离地面2米行走。
8.发现停水、漏炉、感应圈绝缘层破裂和漏水时应立即停炉检修。
要注意防止自身及其它人员触电
9.停炉后必须切断电源总开关，关闭水阀门后方可离去。10.发现钢水包滴漏、穿孔或其它紧急情况立即降落或停放渣坑。铸 造 安 全 生 产 守 则
1.“安全生产，人人有责”。铸造员工必须坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立法制 观念。
2.新入职员工、转岗和复岗员工必须经三级安全教育培训考试合格上岗，特种作业人员持“特种作业操作证”上岗。
3.进入车间生产区域，必须戴安全帽，按规定穿戴好劳保用品。
4.严格执行班前会、周安全例会、月度工作总结和岗位交接班制度。
5.严禁酒后上岗、脱岗、串岗和擅自调换班、顶班。6.不得迟到、早退、矿工和上班时间离开工作岗位。7.凡运转的设备，不准跨越和触及运转部位。不得用手拉、嘴吹铁屑。不准站在旋转工件或可能爆裂飞出物件、碎屑部位的正前方进行操作、调整、检查、清扫设备。工作中做到“有洞必有盖，有轴（轮）必有套，有齿（链）必有罩，有边必有栏”工作完毕关闭水、电、气、油和门窗才准离岗。
8.修理机械、电气设备设施必须执行停电挂牌、作业许可票和派人监护制度。
9.一切电气、机械设备及装置的外露可导电部分，必须 有可靠的接零（地）装置并保持其连续性。
10.机动车辆在厂内行驶，要严格遵守厂内限速规定、停 放规定。生产区和生活区的特种车辆、摩托车严禁带人。11.行人要走指定通道，注意警示标志，严禁跨越危险区；12.严禁攀登吊运中的物件以及在吊物、吊臂下通过和停 留；起重作业吊运的物件严禁从人头上越过。必须遵守“十不吊”
13.生产区内不得擅自动火乱烧废纸、树叶、垃圾等物，14.易燃、易爆、有毒、放射和腐蚀性等物品，必须分类妥善存放，并设专人管理。严禁吸烟和明火作业。15.变配电室、发电机房、液压站、空压机站、锅炉房、油库、化验分析室等要害部门,非本岗人员严禁入内。16.登高作业必须扎好安全带，戴好安全帽，搭建安全网
17、使用砂轮机时，首先要进行空运转，待正常后方可进行磨削；人应站在砂轮的侧面；磨削工件时不准用砂轮的侧面磨。
18、发生事故应及时采取急救措施，保护好现场，并立即报告主管领导和有关部门。
19、搞好安全生产，保持厂区、车间、库房的安全通道畅通；现场物料堆放整齐、稳妥、不超高；及时清除工作场地散落的粉尘、废料、油污等工业垃圾。20.特种设备、设施、必须定期检验，安全附件齐全有效。皮带运输机安全操作规程
1、劳保穿戴齐全，袖口扣好，衣服下摆扎紧，头发盘入帽内。
2、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常，安全绳、警铃是否齐全，胶带沿途无人和任何杂物。
3、皮带输送机应空载启动，等运转正常后方可投料，禁止先入料后开车。
4、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。停机应先停止给料，等所有皮带上的料输送完毕方可停机。
5、运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘、撕毁皮带和增加负荷。
6、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。不得输送具有酸碱性油类和有机溶剂成份的物料。
7、输送带上禁止人员跨越、攀爬、乘坐和放置任何物品、工具
8、输送机电动机必须绝缘良好，电动机要可靠接地和保护接零。
9、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，用脚蹬踩，以免发生事故。10.皮带上粘有物料时严禁用铲、钢钎、木板捅、刮，沿途卫生清理必须停机打扫。
11.检修皮带运输机和打扫卫生时必须停机并挂警示牌。运行中发生紧急情况立即拉下安全绳。
第三篇：汽车司机安全技术操作规程
汽车司机安全技术操作规程
1.驾驶员驾驶车辆，要严格遵守交通规则和驾驶操作规程，确保生命和财产安全，严格执行道路交通安全法。
2.出车前，必须检查油水、轮胎气压是否足够，刹车、转向、传动和其他主要部件、螺丝是否完好，喇叭照明、信号灯等主要装置是否完好，严禁带病出车。
3.驾驶车辆时间，要精神集中，谨慎驾驶，要中速行驶，驾驶车辆时严禁吸烟，吃东西或与他人闲谈。
4.不要让不懂车辆性能的人随便动用车辆，更不能交给非本型号车辆驾驶人员操作。
5.车辆在通过交叉路口时注意来往车辆，要做到一慢二看三通过，有信号的岔路口，要看清信号，无信号的岔路口，要按交通规则规定缓慢通过。
6.车辆行驶时，驾驶员要随时注意环境变化，在出现特殊情况时，采取正确的处理方法，确保安全。
7.倒车时，确认车后没有危险源，方可倒车。进入台阶检修大车或在电铲旋转半径时或边坡等不安全环境时要合理安排停车位置，确保安全。
8.大雾和大雨、大雪天行车时，视线不清，要开启雾灯。鸣笛缓行，严禁超车，夜间会车，要互闭大灯，减速慢行，以免发生事故。
9.车辆通过冰雪路面时要低速缓行，转弯时，要增大转向半径，以防横滑。
10.车辆在转弯时要做到减速鸣笛，靠右行，在拐弯时车速不准超过15-20Km/h，要避免紧急刹车。
11.冬季用火烤车时，必须有人看管，不准用明火烤车，并要做好防火准备工作。
12.洗车时，要先看好周围是否安全，不要使水柱打上高压线，以防触电伤人。
13.司机未经领导批准，严禁载人，如私自载人，司机要负一切责任。驾驶室内不得超载乘人。
14.进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆风险控制措施。运送易燃、易爆物品时，必须备用消防器材和相应的安全风险控制措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。
15.车辆进入易燃、易爆物资场所、仓库时，必须自觉遵守防火制度，交出火种。
16.驾驶员必须严格遵守避炮时间，听从堵炮人员指挥，做好人员及车辆的避炮工作。
17.在油库中加油时，必须将发动机熄火，切断电源，以防火灾。
18.汽车不准进入接好线的爆区，没有接线的爆区，汽车进入必须有专人指挥，不准压未加防护的电缆线。
19.车辆车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
20.全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
21.车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平衡，无异响，启动和停机性能良好。
22.车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、微震、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
23.车辆及挂车必须设置此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。
24.气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
25.车辆照明及指挥灯具应安装牢固、齐全有效。不得因车辆震动而松动、损坏、失效或改变光照方向。
26.车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合噪声标准的有关规定。车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
27.车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
28.车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
29.车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。
30.燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于震动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管得位置应相距300mm以上或设置有效隔热装置。燃油箱应距裸露电线接头及电气开关200mm以上。
31.车辆试车时，要事先对试车过程中的危险源进行辨识、确认，按规定试车路线行驶，测试车辆转向、制动等性能时，要选择平坦开阔无车的路段。
第四篇：汽车司机安全技术操作规程
汽车司机安全技术操作规程
1基本规定
(1)汽车驾驶员必须遵守国家颁发的有关文件规定和技术要求，持有驾驶证、行车证，及养路票证；不得驾驶与证件不相符合的车辆。不准任意将车辆交给他人驾驶．
(2)驾驶新型车辆，必须经过专门的训练并能熟悉车辆部件德结构和型能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障，对技术难度较大的车辆，应在考试合格后，方可单独驾驶。
(3)学员必须取得交通部门的学习证后，方可在教练员的指导下，在指定的路线上学习驾驶。
(4)驾驶人员必须遵守一切规章制度，听从交通民警及管理人员的指挥、检查，积极维护交通秩序，保障人民生命财产的安全。
(5)车辆不准超载运行，不准带病工作。发动机未熄火前，不得加添燃油。
(6)油料着火时，不得浇水，应用灭火机、砂土、湿麻袋等物扑救。电线着火时，应立即关闭电门，拆除一根蓄电池电线以切断电源。
(7)使用含有死乙铅的汽油时，不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或损伤皮肤。
(8)车辆的零部件、附属装置，随机完整齐全，技术状况必须良好，性能必须达到规定要求，切实贯彻执行清洁、润滑、调整、紧固、防腐作业，以保证车辆安全运行。
(9)发动机起动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工作。
(10)起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出装置的车辆应将取力器操作杆或操作开关置于空档或脱离位置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。
(11)带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵缺油的情况下，严禁起动发动机。
(12)冬季气温低严禁用火焰烘烤燃油、管道及油箱，汽油发动机应用热水，蒸汽预热，然后用手摇柄摇转发动机20转以上，感到轻松，无卡滞现象时为止。作业完毕及时排除储气筒油水，以免发生事故。柴油机除采用上述方法外，还可烘烤机油盘，然后起动。
(13)有预热装置的汽车，在起动时应充分利用预热塞。电源接通时间为0.5~2min，当预热指示器呈现桃红色时即停止。如温度较低，可连续预热2～3次，然后接通起动
(14)每次起动时间最长不得超过los。一次不成，再次起动时，间隔时间不得小于20s，连续三次不能起动时，应查明原因，待故障排除后，方可再行起动。
(15)在低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，而不可勉强使用起动机。使用手摇柄应将点火时间稍微推迟，摇车人两腿要叉开，站稳，身体略向左。握持摇柄五指应在同一面，用力由下向上快提，当感到压力增大时，则应迅速摇过上止点，不可由上往下压或两手抱持摇柄摇车，以免发动机发生反转而被击伤。
(16)起动后应保持怠速运转3—5min，然后将转速提高到1000一1500r／min，使水温反机油温度逐渐上升到50～60℃，发动机温度未上升前不准进入高速运转；也不可在低温时进行长时间的怠速运转。
(17)发动机起动后，按例行保养规定进行起动后的检视工作。待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机有无异响，各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况是否正常，有无漏油，漏水、漏气、漏电及焦臭气味。保修后第一次起动发动机，还应检查液力转向助力器的油位。
(18)在陡坡、冰雪，泥泞德滑道，交通情况复杂复杂的路段，没有可靠的制动条件的情况下，禁止采用拖、推，溜坡及倒车等方法起动发电机。
(19)起步前各部位必须合格，温度，气压表读数符合规定，全部警告信号解除。
(20)检查车旁及车下有无人、畜、及障碍物等并关好车门，鸣喇叭后才能起步。
(21)起步时应先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油门，徐徐起步。
(22)上坡起步时一手紧握制动杆并调节轻重，一手把牢方向盘，对正方向，一脚踩踏加速踏板，—脚适当缓松离合器踏板，待离合器大部分接合，汽车开始前进时，进一步放松手制动器，并完全松开离台器踏板，适度踏下加速踏板，使汽车稳步前进。上坡起步时必须
使用手制动器。
(23)下坡起步时，挂上变速档位后，应缓松离合器踏板，稍踩加速踏板，同时放松手制动器。
(24)在冰雪或泥泞道上起步时，如驱动轮打滑空转，应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法，使车辆平稳起步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止器，不准猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法末实现起步。
(25)起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。严稳起步。
(26)汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘布的开度。使发动迅速升温，并保持水温能够稳定在80~90°C的范围内。
2行驶
(1)应根据车型，拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度。在良好的平路上，应使用经济车速，严禁超速行驶。起步后温度未升到70C时，不准挂入高速档。
(2)后车与前车应保持适当的安全距离，在公路上行驶时，应不小于30m遇气候不良或道路不明时，还应适当延长。
(3)行驶中不得将脚踩在离合器踩板上，并尽量使用紧急制动。行驶中应注意避让尖石、铁钉、菱角物、拱坑、碎玻璃等物并及时剔除嵌入轮胎间的石块。
(4)行驶时应注意引擎底部是否有杂声，电气部分是否有其它臭味气体。
(5)同类车辆相遇时，转弯车让直线车先行，支线车让干线车先行，总之按新交通规则执行之。
(6)在工地运输石碴及混凝土等所有车辆驾驶室内严禁带小孩。车辆在山区或陡坡路段严禁熄火滑行。
(7)过桥时应减低速度，避免在桥上变速、刹车、或停车，对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚，对载重车辆更应注意，方可通过。
(8)涉水前应观察水深和流速，将电路电线妥为防水，拆去风扇皮带以免带水，通过应采用低档徐徐通过，不能在中途停留或变速，涉水后应缓行一段路程，并时踏刹车，使刹车来令水份蒸发。
(9)重车下坡时，尽量少用制动，应选择合适的档位，辅以间歇制动，以控制车速。不可紧急制动或中途换档。
(10)道路泥泞、积雪、结冰、陡坡、狭路、急弯阴暗、风雪、雨雾、黄昏、黑夜、视线不清；车辆危险品货物超高、超宽、超长等等情况下严禁滑行。
(11)禁止客货混装，货车载人栏板高度不得低于lm，并应备有蓬杆蓬布，禁止在上坡道向下倒车或调头，防止翻车。
(12)雾天行驶应开启小光灯和防雾灯，按能见度掌握车速，能见度在30m内，则时逮不应超过15km并多鸣短号，严禁超车；能见度在5m以内时，应停止行驶。
(13)在冰雪路段行车，必须安装防滑链条减速行驶。
(14)通过无信号灯，无民警指挥及视线不清的交叉路口或转弯时，时速不得超过30km。
(15)拖带故障车时被拖带车的方向、制动必须有效，否则不准拖带。
(16)装载危险物品时，除押运人员外不准搭乘其他人员，严格按指定路线和时间行驶，车上应挂有红黄旗标志。行驶中避免紧急制动滑行，中途停车应选择远择车辆及其它容易引燃、引爆等安全地带，司机和押运人员不得远离，危险品末卸完前司机不能离开车辆，防止发生事故。
(17)以挖掘机装料时，汽车在就位后要停稳刹住，驾驶室内应无搭乘人员停留，必要时司机也应离开，防止挖斗越过驾驶室顶时发生意外。在向坑洼地区卸料时，汽车后轮与坑边要注意保持适当安全距离，防止坍塌和翻车。
(18)驾驶的油罐汽乍应有明显的防火标志，专门的灭火器材和接地金属链条，防止静电起火；油罐中途停车要远离火源，严禁雷闹天停车于大树和高大建筑物下。
(19)自卸汽车卸料时应注意上方空间有无架空线，卸料后车厢应及时复位并用锁定装置锁定，后挡板在卸料完毕后应即栓牢，防止行车时震颊脱落产生事故，在有横问坡度的路面上卸料，要防止车厢举升后重心偏移而翻车。
(20)检查、保养、修理自卸车倾卸装置或向油缸加油时，在车厢举升后必须用安全撑
竿将车厢顶稳，防止倾卸油缸突然失效，车厢骤然降落而发生事故。
(21)轮胎温度、气压上升时，应在避阴处停车适当休息，不准以放气降压和情水浇泼方法降温。发动机冷却水沸腾或缺水时，不准在高温情况下补充，应在怠速并温度下降后以细流缓慢注入，开启散热铝盖时应以手套裹手并将脸部避开加水口上方，防止水气冲出发生烫伤事故。
(22)使用酒精、防冻液严禁有渗漏现象，沸腾时不准打开散热器盖；不准使发动机熄火，而应怠速运转，防止水套内防冻液急剧升温形成汽化，喷溅而发生失火和烫伤。
(23)发生交通事故必须立即停车保护现场，若为了急救受伤者而必须移动现场时，则匝设置标记，立即报告当地公安、公路交通管理机关听候处理，严禁伪造事故现场和潜逃。3 倒车与调头
(1)倒车应观察四周地形及道路,显视倒车信号，注意车辆转向，防止碰撞，时速不得超过5km／h,缓行倒退，要有专人指挥。
(2)车辆静止时，严禁强力扭转方向盘，载客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头。
(3)尽量避免在坡道狭窄，交通繁忙处倒车或调头，禁止在桥梁、隧洞或公路与铁路交叉处，路口上进行谓车。其它
(1)倾卸汽车的驾驶，特殊路段的驾驶，以及特殊条件下的驾驶等均应遵守《施工机械安全技术操作规程》的有关规定。
(2)日常保养，交班规则，各类型号汽车润滑周期等均按上述规定执行。
第五篇：塔吊司机安全技术操作规程
塔式起重机安全操作规程
1、塔吊司机指挥和司索人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。
2、塔吊运行的工作条件：环境温度为+40℃～—20℃；风力低于六级(20M/S)；电源电压为380V±5%，遇雷雨、暴雨、风速超过六级时应立即停止作业。
3、塔吊必须设置重复接地，接地电阻不应大于4欧姆，在主电路、控制电路中，对地绝缘电阻不得小于0.5兆欧。
4、在总闸闭合后必须用试电笔检查塔吊金属结构是否带电，确认安全后方可登上塔吊进入驾驶室。
5、工作前应检查电源电压是否符合要求，检查各操作手柄是否处于零位。
6、起吊前应进行空载运转，检查回转、起升、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。
7、塔吊重新安装后，必须进行运转试验，验收合格后方可使用。
8、司机必须按照指挥信号进行操作，如发现指挥信号不明确，应发出询问信号和停业操作，如果发现信号有误并可能引发事故，司机有权拒绝执行。
9、操作控制器应逐档加速或减速，不得越档调速及高速突然停车，严禁开反档制动。
10、操作过程中发现出现不正常现象和异响，应将重物稳妥降落，切断电源查找原因，排除故障后方可继续操作。
11、禁止塔吊在运转情况下进行调试或检修。
（12）塔吊起升作业必须按照起升特性表操作，重物接近最大起重量的要进行试吊，先降重物提升离地面0.5m左右，仔细检查，确保安全后方可正式起吊。
13、严格执行“十不吊”规定。
14、塔吊在运行中禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以免发生事故。
15、工间休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。如遇停电无法降落时，可用人力缓慢松脱制动器，使重物慢慢降至地面。
16、工作完毕后各操作手柄，必须扳到零位，切断电源，锁好配电箱，关好驾驶室门窗，必要时上锁。
17、塔吊司机每班工作时间不得超过6小时，未经同意，不得私自换班或延长工作时间。
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