第一篇：水利工程施工组织设计
问题及答案十
1、安全管理的目的、任务、特点？
答：施工项目安全管理的目的是最大限度地保护生产者的人身安全，控制影响工作环境内所有员工（包括临时工作人员、合同方人员、访问者和其它有关人员）安全的条件和因素，避免因使用不当对使用者造成安全危急，防止安全事故的发生。
施工安全管理的任务是建筑生产安全企业为达到建筑施工过程中安全的目的，所进行的组织、控制和协调活动，主要内容包括括制定、实施、实现、评审和保持安全方针所需的组织机构、策划活动、管理职责、实施程序、所需资源等。施工企业应根据自身实际情况制定方针，并通过实施、实现、评审、保持、改进来建立组织机构、策划活动、明确职责、遵守安全法律法规、、编制程序控制文件、实施过程控制，提供人员、设备、资金、信息等资源，对安全与环境管理体系按国家标准进行评审，按计划、实施、检查、总结循还过程进行提高。
安全管理的特点：
1、安全管理的复杂性
水利工程施工具有项目固定性、生产的流动性、外部环境影响的不确定，决定了施工安全管理的复杂性。
1）生产的流动性主要指生产要素的流动性，它是指生产过程中人员、工具和设备的流动，主要表现有以下几个方面：
同一工地不同工序之间的流动； 同一工序不同工程部位之间的流动； 同一工程部位不同时间段之间流动； 施工企业向新建项目迁移的流动；
2）外部环境对施工安全影响因素很多，主要表现在： 露天作业多； 气候变化大； 地质条件变化 地形条件影响
地域、人员交流障碍影响
以上生产因素和环境因素的影响，使施工安全管理变的复杂，考虑不周会出现安全问题。
2、安全管理的多样性
受客观因素影响，水利工程项目具有多样性的特点，使得建筑产品具有单件性，每一个施工项目都要根据特定条件和要求进行施工生产，安全管理具有多样性特点，表现有以下几个方面：
1）不能按相同的图纸、工艺和设备进行批量重复生产；
2）因项目需要设置组织机构，项目结束组织机构不存在，生产经营的一次性特征突出； 3）新技术、新工艺、新设备、新材料的应用给安全管理带来新的难题； 4）人员的改变、安全意识、经验不同带来安全隐患。
3、安全管理的协调性
施工过程的连续性和分工决定了施工安全管理的协调性。水利施工项目不能象其它工业产品一样可以分成若干部分或零部件同时生产，必需在同一个固定的场地按严格的程序连续生产，上一道工序完成才能进行下一道工序，上一道工序生产的结果往往被下一道工序所掩盖，而每一道工序都是由不同的部门和人员来完成的，这样，就要求在安全管理中，要求不同部门和人员做好横向配合和协调，共同注意各施工生产过程接口部分的安全管理的协调，确保整个生产过程和安全。
4、安全管理的强制性
工程建设项目建设前，已经通过招标投标程序确定了施工单位。由于目前建筑市场供大于求，施工单位大多以较低的标价中标，实施中安全管理费用投入严重不足，不符合安全管理规定的现象时有发生，从而要求建设单位和施工单位重视安全管理经费用的投入，达到安全管理的要求，政府也要加大对安全生产的监管力度。
2、施工安全控制的特点是什么？目标和程序是什么？
答：
（一）、施工安全控制的特点：
1、安全控制面大
水利工程，由于规模大、生产工序多、工艺复杂、流动施工作业多、野外作业多、高空作业多、作业位置多、施工中不确定因素多。因此，施工中安全控制涉及范围广、控制面大。
2、安全控制动态性强
水利工程建设项目的单件性，使得每个工程所处的条件不同，危险因素和措施也会有所不同，员工进驻一个新的工地，面对新的环境，需要量时间去熟悉、对工作制度和安全措施进行调整。
工程施工项目施工的分散性，现场施工分散于场地的不同位置和建筑物的不同部位，面对新的具体的生产环境，熟悉各种安全规间制度和技术措施外，还需作出自已的研判和处理。有经验的人员也必须适应不断变化的新问题、新情况。
3、安全控制体系交叉性
工程项目施工是一个系统工程，受自然和社会环境影响大，施工安全控制和工程系统、质量管理体系、环境和社会系统联系密切，交叉影响，建立和运行安全控制体系要相互结合。
4、安全控制的严谨性
安全事故的出现是随机的，偶然中存在必然性，一旦失控，就会造成伤害和损失，因此，安全状态的控制必须严谨。
（二）安全控制的目标
安全控制的目标是减少和消除生产过程中的事故，保证人员健康安全，避免财产损失。安全控制目标具体包括：
减少和消除人的不安全行为的目标；
减少和消除设备、材料的不安全状态的目标； 改善生产环境和保护自然环境的目标； 安全管理的目标。
（三）、施工安全控制程序 １、确定项目的安全目标
按目标管理的方法，在以项目经理为首的项目管理理系统内进行分解，从而确定每个岗位的安全目标，实现全员安全控制。
２、编制项目安全技术措施计划
对生产过程中的不安全因素，应采取技术手段加以控制和消除，并采用书面文件的形式，作为工程项目安全控制的指导性文件，落实预防为主的方针。
３、落实项目安全技术措施计划
安全技术措施包括安全生责任制、安全生产设施、安全教育和培训、安全信息的勾通 和交流，通过安全控制使生产作业的安全状况处于可控制状态。４、安全技术措施计划的验证
验证包括安全检查、纠正不符合因素、检查安全记录、安全技术措施修改与再验证。５、安全生产控制的持续改进，直到完成工程项目全面工作的结束。
3、施工安全控制的基本要求？基本方法？ 答：
（一）、施工安全控制的基本要求
１、必须取得安全安全行政主管部门颁发的《安全施工许可证》后方可施工。２、总承包企业和每一个分包单位都应持有《施工企业安全资格审查认可证》。３、各类人员必须具备相应的执业资格才能上岗。４、新员工都必须经过安全教育和必要的培训。
５、特种工种作业人员必须持有特种工种作业上岗证，并严格按期复查。
６、对查出的安全隐患要做到五个落实：落实责任人、落实整改措施、落实整改时间、落实整改完成人、落实整改验收人。
７、必须控制好安全生的六个节点：即技术措施、技术交底、安全教育、安全防护、安全检查、安全改进。
８、现场的安全警示设施齐全、所有现场人员必须带安全帽，高空作业人员必须系安全带等防护工具、并符合国家和地方的有关安全规定。
９、现场施工机械尤其是起重机械等设备必须经安全检查合格后方可使用。
（二）施工安全控制的方法
（一）、危险源
1、危险源的定义
危险源是可能导致人身伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或出现几种情况同时出现的危险和有害因素。
危险因素强调突发性和瞬时作用，有害因素强调在一定时间内的幔性损害和积累作用。危险源是安全控制的主要对象，也可以将安全控制称为危险源控制或安全风险控制。
2、危险源分类
施工生产中的危险源是以多种多样的形式存在和，危险源所所导致的事故主要有能量的意外释放和有害物质的泄露。根据危险源在事故中的作用，把危险源分为两大类：即第一类危险源和第二类危险源。
第一类危险源
可能发生能量意外释放的载体或危险物质称为第一类危险源。能量或危险物质的意外释放是事故发生的物理本质，通常把产生能量的能量源或拥有能量的载体作为第一类危险源进行处理。
第二类危险源
造成约束、限制能量的措施破坏或失效的各种不安全因素称为第二种危险源
在施工生产中，为了利用能量，使用各种施工设备和机器，让能量在施工过程中流动、转换、做功，加快施工进度，而这些设备和设施以可以看成约束能量的工具，正常情况下，生产过程中的能量和危险物是受到控制和约束，不会发生意外释放，也就是不会发生事故，一旦这些约定或限限制措施受到破坏或者失效，包括出现故障，则会发生安全事故。这类危险源包括三个方面：人的不安全行为，物的不安全状态、环境的不良条件。
3、危险源与事故
安全事故的发生是以上两种危险源共同作用的结果。第一类危险源是事故发生的前提，第二尖危险源的出现是第一类危险源导致安全事故的必要条件。在事故发生和发展过程中，两类危险源相互依存和作用，第一类是事故的主体，决定事故的严重程度，第二类危险源出现决定事故发生的大小。
（二）、危险源控制方法
1、风险源识别与风险评价 1）危险源识别方法 专家调查法
专家调查法是通过向有经验的专家咨询、调查、分析、评价危险源的方法。
专家调查表的优点是，简便、易行，缺点是受专家的知识、经验、限制，可能出现疏漏。常用方法是头脑风暴法和德尔菲法。
检查表法
安全检查表法，就是运用事先编制好的检查表实施安全检查和诊断项目，进行系统的安全查，识别工程项目存在的危险源。检查表的内容一般包括项目类型、检查内容及要求、检查后处理意见等。可用回答是、否或做符号标识，注明检查日期，并由检查人和被检查部门或单位签字。
安全检查表法的优点是简单扼要，容易掌握，可以先组织专家编制检查表，制定检查项目，使施工安全检查系统化、规范化，缺点是只做一些定性分析和评价。
2）风险评价方法
风险评价是评估危险源所带来的风险大小，及确定风险是否允许的过程。根据评结果对风险进行分级，按不同的风险等级有针对性的采取风险控制措施。
2、危险源的控制方法 1）第一类风险源的控制方法
防止事故发生的方法：消除风险源，限制能量，对危险物质隔离；
避免或减少事故损失的方法：隔离、个体防护、使能量或危险物质按事先要求释放、采取避难、援救措施；
2）第二类风险源的控制方法：
减少故障：增加安全系数、提高可靠度、设置安全监控系统
故障安全设计：包括：最乐观方案（故障发生后，在没有采取措施前，使用权统和设备处于安全的能量状态之下）最悲观方案（故障发生后，系统处于最低能量状态下，直到采取措施前，不能运转）最可能方案（保证采取措前，设备、系统发挥正常功能）。
3、危险源的控制策划
尽可能完全消除有不可接受风险的风险源，如用安全品取代危险品。不可能消除时，应努力采取降低风险的措施，如使用低压电器等；
在条件允许时，应使工作环境适合于人，如考虑降低人精神压力和体能消耗； 应尽可能利用先进技术来改善安全控制措施； 应考虑采取保护每个工作人员的措施； 应将技术管理与程序控制结合起来；
应考虑引入设备安全防护装置维护计划的要求； 应考虑使用个人防护用品； 应有可行有效的应急方案；
预防性测定指标要符合监视控制措施计划要求； 组织应根据自身的风险选择适合的控制策略。
4、施工安全生产组织机构建立的具体工作？
答：人人都知道安全的重要，但是安全事故却又频频发生，为了保证施工过程不发生安全事故，必须建立安全管理的组织机构，建全安全管理规章制度。统一施工生产项目的安全管理目标、安全措施、检查制度、考核办法、安全教育措施等。具体工作如下：
１、成立以项目经理为首的安全生产施工领导小组，具体负责施工期间的安全工作； ２、项目副经理、技术负责人、各科负责人和生产工段的负责人为作为安全小组成员，共同负责安全工作；
３、设立专职安全员，聘用有国家安全员职业资格或经培训持证上岗，专门负责施工过程中安全工作，只要施工现场有施工作业人员，安全员就要上岗值班，在每个工序开工前，安全员要检查工程环境和设施情况，认定安全后方可进行工序施工。４、各技术及其它管理科室和施工段队要设兼职安全员，负责本部门的安全生产预防和检查工作，各作业班组组长要兼本班组的安全检员，具本负责本班组的安全检查；
５、工程项目部应定期召开安全生产工作会议，总结前期工作，找出问题，布置落实后面工作，利用施工空闲时间进行安全生产工作培训，在培训工作中和其它安全工作会议上，安全小组领导成员要讲解安全工作的重要意义，学习安全知识，增强员工安全警觉意识，把安全工作落实在预防阶段。根据工程的具体特点，把不安全的因素和相应措施制定成册，使全体员工学习和掌握。
６、严格按国家有关安全生产规定，在施工现场设置安全警示标识，在不安全因素的部位设立警示牌，严格检查进场人员配带安全帽、高空作业配带安全带，严格持证上岗工作，风雨天禁止高空作业工作，施工设备专人使用制度，严禁在场内乱拉用电线路，严禁非电工人员从事电工作。
７、安全生产工作和现场管理结合起来，同时进行，防止因管理不善产生安全隐患，工地防风、防雨、防火、防盗、防疾病等预防措施要健全，都有专人负责，以确保各项措施及时落实到位。
８、完善安全生考核制度，实行安全问题一票否决制，安全生产互相监督制，提高自检自查意识，开展科室、班组经验交流和安全教育活动。
９、对构件和设备吊装、爆破、高空作业、拆除、上下交叉作业、夜间作业、疲劳作业、带电作业、汛期施工、地下施工、脚手架搭设拆除等重要安全环节，必须开工前进行技术交底，安全交底、联合检查后，确认安全，方可开工。施工过程中，加强安全员的旁站检查。加强专职指挥协调工作。
5、施工安全检查的类型和主要内容？
答：施工项目安全检查的目的是消除安全隐患、防止安全事发生、改善劳动条件及提高员工的安全生产意识，是施工安全控制工作的工项重要内容，通过安全检可以发现可以发现工程中的危险因素，以便有计划地采取相应措施，保证安全生产的顺利进行。项目的施工生产安全检查应由项目经理组织，定期进行检查。
（一）、安全检查的类型
施工项目安全检查类型分为日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后检查、及不定期检查等。
1、日常性检查
日常性检查是经常的、普遍的检查，一般每年进行一至四次。项目部、科室每月至少进行一次，施工班组每周、每班次都应进行检查，专职安全技术人员的日常检查应有计划、有部位、有记录、有总结，周期性进行。
2、专业性检查
专业性检查是指针对特种作业、特种设备、特殊场地进行的要检查，如电焊、气焊、起重设备、运输车辆、锅炉压力熔器、易燃易爆场所等，由专如专业检查员进行。
3、季节性检查
季节性检查是根据季节性的特点，为保障安全生产的特殊要求所进行的检查，如春季空气干燥、风大，重点查防火、防爆；夏季多雨雷电、高温，重点防暑、降温、防汛、防雷击、防触电、；冬季防寒、防冻等。
4、节假日前后检查：节假日前后的检查是针对节假期间容易产生的麻痹思想的特点而进行的安全检查，包括假前的综合检查和假后的遵章守纪检查等。
5、不定期检查：不定期检查是指在工程开工前、停工前、施工中、竣工、试运转时进行的安全检查。
（二）、安全检查的主要内容 安全生产检查的主要内容作好五查：
1、查思想：主要检查企业干部和员工对安全生产工作的认识。
2、查管理；主要检查安全管理是否有效。包括安全生产责任制、安全技术措施计划、安全组织机构、安全保证措施、安全技术交底、安全教育、持证上岗、安全设施、安全标识、操作规程、违规行为、安全记录等。
3、检隐患；主要检查作业现场是否符合安全生产的要求，存在的不安全因素。
4、查事故；查明安全事故的原因、明确责任、对责任人作出处理，明确落实整改措施等要求。还要检查对伤亡事故是否及时报告、认真调查、严肃处理。
5、查整改；主要检查对过去提出的问题的整改情况。
6、环境安全管理的概念和意义？
答：
（一）环境安全管理的概念
1环境安全是指在工程项目施工过程中保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序。环境安全主要包括以下几个方面的工作:
① 规范施工现场的场容，保持作业环境的清洁卫生。② 科学组织施工，使生产有序进行。
③ 减少施工对当地居民、过路车辆和人员及环境的影响。④ 保证职工的安全和身体健康。
2环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护也是文明施工的重要内容之一。
（二）环境安全的意义
1文明施工能促进企业综合管理水平的提高。保持良好的作业环境和秩序，对促进安全生产、加快施工进度、保证工程质量、降低工程成本、提高经济和社会效益有较大作用。文明施工涉及人、财、物各个方面，贯穿于施工全过程之中，体现了企业在工程项目施工现场的综合管理水平，也是项目部人员素质的充分反映。
2文明施工是适应现代化施工的客观要求。现代化施工更需要采用先进的技术、工艺、材料、设备和科学的施工方案，需要严密组织、严格要求、标准化管理和较好的职工素质等。文明施工能适应现代化施工的要求，是实现优质、高效、低耗、安全、清洁、卫生的有效手段。
3文明施工代表企业的形象。良好的施工环境与施工秩序能赢得社会的支持和信赖，提高企业的知名度和市场竞争力。
4文明施工有利于员工的身心健康，有利于培养和提高施工队伍的整体素质。文明施工可以提高职工队伍的文化、技术和思想素质，培养尊重科学、遵守纪律、团结协作的大生产意识，促进企业精神文明建设，从而达到促进施工队伍整体素质的提高。
第二篇：水利工程施工组织设计方案范本（推荐）
水利工程施工组织设计方案范本
工程概况
工程任务及建设标准
工程任务
×××工程位于县城上游3km，防洪作用显著。水库的建设目标以防洪为主，兼顾城镇供水，农业灌溉、水产养殖等。
工程规模及建设标准
该水库设计洪水标准为100年一遇，校核洪水标准为1000年一遇。设计洪水位22367m，相应库容1115万m3，校核洪水位22504m，相应库容1200万m3，正常蓄水位22050m，相应库容860万m3，死水位1920m，相应库容30万m3水库工程等级为三级，主要建筑物按三级设计。
主要工程项目简介
拦河坝
拦河坝坝型采用浆砌石重力坝，水面采用钢筋混凝土面板防渗。
拦河坝总长180m最大坝高46m，非溢流坝段长1465m，其中左坝段长81m，右坝段长655m；坝顶高程2250m，防浪墙高12m，坝顶宽度为5m溢流坝段长335m，坝顶高程22050m
非溢流坝水面高程20900m以下边坡1：015，以上为直墙。背水面高程2190m以下边坡1：07，以上为直墙。溢流坝水面边坡同非溢流坝，下游溢流面为WES剖面，由上游曲线段、中部直线段和下部反弧段三部分组成，溢流坝面采用C20钢筋混凝土。
大坝水面采用C20钢筋混凝土面板防渗，20900m高程以上面板厚度为06m，20900m以下逐渐加厚，最大厚度145m坝体采用75和50浆砌石。
坝体内设灌浆廊道和交通廊道，廊道断面形式为城门洞型，其中灌浆廊道宽25m，交通廊道宽20m，高度分别为35m及25m
在溢流坝与非溢流坝交接处设温度缝及施工缝，水面钢筋混凝土面板及溢流坝混凝土每隔15m设一道分隔缝。
距面板水侧25m处设竖向排水孔，底部通入灌浆排水廊道，间距30m，排水管采用内径20m的C15无砂混凝土管。
基础处理
基础防渗采用帷幕灌浆，灌浆孔布置2排，灌浆孔伸入相对不透水层以下3m主、副灌浆孔距为3m为改善地基岩石力学性能，对坝基进行固结灌浆，具体位置在节理、裂缝发育和高程18500m以上的坝基。同时，对坝址处F1断层开挖后进行回填和灌浆处理。
泄水和供水设施
在右坝段桩号0+1195m处，设置泄水孔，进口高程19000m，出口高程18800m，采用钢管泄流，直径为1200mm供水管道设在左坝段0+469m处，进口高程19000m，出口高程18800m，采用直径550m钢管。
坝顶交通设施
溢流坝上设置交通桥，桥面净宽40m
管理工程
设水库管理所，负责水库运行管理，修建管理人员办公、生活设施500㎡
主要工程量
工程需完成土石方开挖314万m3，土石方回填048万m3，砌体砌筑820万m3，混凝土153万m3，帷幕灌浆2280m，固结灌浆900m
建设工期
该工程建设工期为三年。
水气象条件
桐柏县属于季风型大陆性气候，四季分明，一般年份7～9月为汛期季节，降雨集中，而枯水季节降雨偏少。龙潭河为淮干右岸较大一条支流，源于桐柏县北麓，其流域内山岭陡峭，地面坡降及河道比降很大，每当汛期暴雨到来之际，山洪汇流时间短，洪峰流量大。
建筑材料条件
（1）石料：龙潭河水库位于桐柏县山区，山体主要由下元古界混合片麻岩组成，石料丰富，取之不尽，选用龙潭河水厂对面山坡或现有2个石厂中弱风化新岩石，可满足建坝要求，运距约为1km
（2）砂料：砂料取自淮河，该地建筑砂储量大，砂质好，运距约为3km
第三篇：施工组织设计
施工组织设计
一、办公楼现状
1、防水屋老化，部分必须清除。
2、原屋面为南北双向排水，需要改成有组织的北向排水。
3、女儿墙部分破损。
二、施工程序
1、具备防水施工条件的先进行施工。
2、视天气状况对坡损防水层进行拆除。
3、基层修复。
4、基层修复的部位具备防水条件时，立即进行防水施工。
5、全部防水施工结束后，进行注水试验。
三、防水材料：禹王牌改成沥清防水材料（国标）。水泥：工源牌。
排水管：金德牌。
第四篇：施工组织设计
施工组织设计 工程概况
K21+000—K22+000段路基土石方工程包括借土填方和碎石封层。借土填方计划取土场为设计图纸所示K23+000 处取土场。借土土质均为风积沙。工程规模：借土填方107079m3；碎石封层 5824 m3。施工组织管理
承担此项工程任务的是我部路基二工区，计划分三个作业面流水作业（上料、推平碾压、检验3个工序按流水作业法组织施工）。组织机构框图如表一：
表一：组织机构框图
本段土方路基基本处于荒地区，施工干扰小，有利于组织机械化快速施工，我部计划由路基工程师担任施工队队长，共投入技术人员4人，技术工人35人，力工100人，机械（车辆）19台（辆）。迅速完成本段路基工程。机械和人员配备如表二：
分 组 任 务 机械配备 人员配备
上料组 按计划组织路基填筑材料的装、运 现代220挖掘机1台、ZL50装载机2台、16m3自卸汽车10辆 技术员1人，技术工人20人 推平碾压组 按规范要求组织路基的整平、压实 18T振动压路机2台、TY220推土机1台、PY180平地机1台、洒水汽车2辆 技术员1人，技术工人10人
检验组 按照规范要求完成路基自检、配合监理工程师完成抽检 路基检验仪器1套 技术员1人，技术工人5人 表二：机械、人员分配表
要求各组紧密协作，技术工人技术熟练，要确保质量、确保安全可靠。保持施工现场的有条不紊、连续、均衡、有节奏施工，使各个作业面得到充分合理的利用。作业面划分情况如表三。
序 号 桩号 长度（m）工程量（m3）碎石封层 1 K21+000—K21+300 300 22444 1747 2 K21+300—K21+877 577 70268 3360 3 K21+877—K22+000 123 14367 717 表三：作业面划分情况一览
本段路基计划自2005年5月20日至10月16日，工期106天。其中借土填方平均每日完成路基借土填方填筑760 m3，计划工期自2005年5月20日至10月10日，工期140天；碎石封层计划每日完成1000 m3，工期自2005年10月10日至10月16日，工期6天。施工进度计划表见表四 ：（附后）
三、施工方法及工艺 ㈠、施工测量
用坐标法恢复路线中线各中点桩，复测中线高程、横断面，放出路基填方边线。根据恢复的路中线及设计文件与施工工艺要求等，定出路基用地界桩、路堤坡脚线、弃土堆、涵洞、边沟位置等先行施工内容所需要的施工范围，并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩，标明填土高度。由于采用机械化施工路基土方，在距路中线一定安全距离处每隔200m左右设置控制施工标高的控制桩。控制边桩放样完毕即进行边坡放样，并根据施工进度每填挖2-3层进行中线复测，以控制边坡坡度。
（二）、清表与填前压实
在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土全部清除，用平地机整平。清表整平后的原地基表面，如果清表后的原地面，表层含水量合适的填方路段可直接用18T振动压路机碾压,并使压实度达到93%以上。如果清表后的原地面，表层土含水量较大时，必须就地翻松、打碎、晾晒，在最佳含水量条件下压实，并使压实度达到93%以上。
（三）、路基填筑
本段路基地段均为填方，填方所用填料基本为借方。由于工期紧，桥涵施工将严重制约路基土方填筑，在保证路基土石方开挖和机械使用效率的情况下，路基施工作业工区将安排一定数量的机械来保证桥涵施工工区的桥涵基坑与施工便道的作业,避免出现由于桥涵施工作业影响机械怠工现象。路基填筑的施工工艺见《路基填筑施工工艺流程图》。路堤填料确定为K23+000处取土场风积沙，土工试验
结果附后。本段K21+500—K21+800段路基位于沙区时，首先将基底松散的风积沙重新挖松碾压60cm，提高基底密实度，防止路基不均匀沉降；路基为半填半挖时，翻松碾压深度应位于同一水平线，避免不均匀沉降造成路基开裂；本段其余路基基底为耕地或土质松散，在填筑前进行压实，其压实度必须满足规范要求；当路基基底为草地时，施工前清理杂草，然后进行压实，压实度满足规范要求；当路堤填土高度小于路床（80厘米）时，基底的压实度不小于路床标准；基底松散土层大于30厘米，翻挖后回填，分层碾压。具体见《路基翻松碾压施工工艺流程图》。
（四）、特殊路基处理
为保证路基整体稳定性，避免路基不均匀沉降致使路面开裂，路基顶面的土层不易风蚀。本合同段设有的特殊地基处理为，路床顶面以下20cm范围内全宽填筑碎石封层。
施工中所用碎石应在监理工程师验收合格后使用，铺筑前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。摊铺后的碎石应无明显离析现象，及时采用细集料作嵌缝处理。施工中压路机不能作业的地方，采取打夯机进行压实。施工时注意压路机不能在已完成的路段上调头和急刹车。碎石封层的施工严格按照技术要求来进行：
1、未筛分碎石最大粒径不大于10cm，通过0.074cm筛孔的颗粒含量不大于5%。
2、压实度采用重型击石标准，不小于96%。
3、碎石封层施工时洒水量按未筛分碎石总量的6%控制。
4、碎石封层施工前对风积沙路基顶部进行平整，压实。路基填筑重点掌握以下几点：
1、填料松铺厚度的控制
填筑路堤时分层松铺土整平时，要控制每一松铺土层的厚度，因为它直接影响到每一层的压实厚度。每一层的松铺厚度最大为30cm，其压实厚度为20cm左右。每一层填土铺松土后，要控制含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），必须进行翻松、晾晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时，须经过平地机整平，并检查记录松铺厚度后，然后进行碾压。
2、碾压、检查压实厚度及压实度
路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下，分层碾压。压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，以适应土体强度的增长；碾压速度应先慢后快，以免松土被机械推走；组织压实机械合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以保持路拱；在弯道部分设超高时，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保证压实均匀不得漏压。18T压路机碾压遍数一般为6-8遍，具体情况根据现场压实度试验确定，洒水碾压后经现场检验合格将检测结果向监理工程师报检，经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点值达到标准要求时，然后进入下一层填土。路基填土宽度每侧要宽于填层设计宽度20cm以保证边坡的压实度。在路基填筑的各个作业段交接处，如果不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：2坡度分层留台阶。若两地段同时填，则应分层相互衔接交替，其搭接长度，不得小于2m。
3、路基施工质量控制现场检测项目
路基土施工质量控制现场检测项目见下表。这些项目是必检项，特别是压实度是保证每一层填土压实质量的主要检测指标，经自检后必须向监理工程师报检与确认，否则不进行下一层填土的施工。
检查项目 检查数量 检测方法 质量标准 允许误差(mm)质量要求
压实度（%）每2000m2，每压实层8点不足200m2时至少检验两点 灌砂法 / 不小于规定值 松铺土原始含水量（%）每一施工作业段，每一层检查3个断面9点 酒精燃烧法 / 接近最佳含水量，方可碾压 松铺土层厚度
（cm）每一施工作业段，每一层检查3个断面9点 用尺、钢钎丈量 ±30 / 分层压实厚度
（cm）每一施工作业段，每一层检查3个断面9点 水准仪抄平≤20 / 表
五、路基土方施工现场检测项目表
四、质量保证措施
㈠、质量目标：总体质量目标：路基实、边坡稳、排水畅、尺寸准、表面光、环境美。分项工程达到优良等级。㈡、质量管理体系 ⒈内部质量自检组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组，由总工程师挂帅，质量检验科主管，以及工区质检员组成的内部质量自检体系(框图如下图所示)，对工程质量进行全面检查监督。
为满足施工过程中的质量管理和质量控制需要，确保工程质量符合设计及《技术规范》要求，保证自检机构成员的工作开展具有独立性，不受行政干预，各成员的工作均对质量检验科负责，工区自检体系内的技术员及试验员只是分派到各单位参加工作，不受所在工区的行政领导，在工区工程质量管理上具有一票否决权，对现场发生的质量问题在向上级汇报前有直接处置权。
内部质量自检体系框图 ⒉质量检查程序
① 旁站：专职人员对各项工程的工序进行巡回监督检查。
② 自检：直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸、位置及外观的检查。
③ 交班及交工检查：同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。
④每一层碾压完成后的质量检查：施工单位先自检，然后提交监理工程师验收。
⑤ 定期进行工程质量联合大检查：建设单位、监理单位以及施工单位共同参加的质量检查。
⑥ 专职质量检查人员（质检工程师）的不定期检查。㈢、质量管理措施
为保证该段分项工程质量达到优良，实现创优质工程的目标，制定本施工质量管理措施：
(1)加强思想建设，提高全员质量意识
坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、现场观摩、短期培训等多种形式，不断加强全员的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一、信誉第一、下道工序是用户、为用户服务”的思想，在技术人员、施工人员配备上，坚持精兵强将上战场的方针，并在施工中严格工序控制。从质量验收到各工序的施工过程均进行全过程管理，用良好的工作质量来保证各工序的质量，将全面质量管理的思想、方法贯穿于施工的全过程。(2)制定创优规划，完善质量保证体系
工程开工前我们已经根据设计要求和单位的实际，制定了以分项工程创优保证整个项目工程创优的规划。将规划目标横向分解到各班组及个人，并实行质量指标与个人收入挂钩的办法，增强每个人的责任感和自觉性。同时，为保证各项规划目标真正落到实处，健全并完善质量保证体系，为创优提供了组织保证。
(3)健全自检组织，加强质量领导
我们在本段工程成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质量检验科，配专职质量检验工程师和质检员。同时向工区派驻工区质检员，负责工区的质量检查监督工作，各施工班组设兼职质检员，施工时坚持自检、互检和交叉检制度，形成自上而下的质量检查工作网络，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，赋予质量检查人员质量检验一票否决权。质检员对现场检查发现的质量问题，有权责令返工直至停工，并根据质量损失情况对责任人处以罚款及提出党纪政纪处分意见，工区领导必须尊重他们的意见。同时质检人员有权直接向总工程师、项目经理作汇报，总工程师及项目经理在听取汇报后6小时内必须拿出处理意见，并督促落实。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体，从施工的每一道工序，每一个环节入手，全过程地跟踪，用检测数据保证工程质量。(4)严格质量管理制度，狠抓措施落实
在质量管理工作中，坚持贯彻执行工程测量双检复核制度，隐蔽工程检查签证制度，质量事故报告制度，关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。
各级质检人员有明确的岗位质量责任制，有明确的工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。以岗位质量责任制的落实情况作为考核质检人员工作的核心依据，并用奖罚等经济手段来保证和促进工作到位。项目经理部、施工队、班组逐级签订质量保证责任状。
在定期质量检查制度方面，坚持做到项目部每月组织一次，施工队每半月组织一次。对每次检查的工程质量及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量始终得到有效控制。
严格执行工程质量缺陷“三不放过”原则，即对出现的工程质量缺陷，“原因未查明、未分析的不放过；责任人未作处理、未开展宣传教育的不放过；纠正预防措施未制定和落实的不放过”。对责任人将根据我局《工程质量管理规定》分档次作处理，用我局铁的纪律保证措施的落实，切实保证类似工程质量问题不再出现。
(6)抓好标准化作业，规范化施工工作
严格按设计图纸、施工规范、规则、标准施工，开工前都要
进行图纸会审，领会设计意图和施工要点，并进行施工技术、规范、标准交底，在熟悉标准后做出样板工程，再全面开展施工，各工序的衔接都要按标准交接，不合格的工程坚决推倒重干，直到达到标准为止。(7)贯彻 ISO9001质量管理体系
积极开展QC小组活动，贯彻执行我局ISO9001质量体系文件，推动全面质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量，降低消耗以及文明生产，为用户服务等目标开展工作。做到目标明确，现场清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题，贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高。
五、关键和难点工程的施工方案、方法及措施
涵背、台背填方的密实度是施工中应加以控制的难点和关键。
由于路基与涵台、桥台等构造物接触部位工作面狭小、结构物容易被机械损坏等原因，造成压路机不易操作，往往形成碾压死角，这部分路基很容易成为松散填土。公路投入使用后，由于路基出现较大沉降和变形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面结构性破坏，成为路基难以根除的永久性病害。我单位在施工过程中将采用的措施是：
涵洞、桥台施工完成后，清除涵背台背原四面浮土，直到原地面具有良好承载能力的土层。靠近涵洞、桥台的路堤填料尽可能选用透水性好、易于压实的砂质土，水平分层填筑。根据路堤填筑进度，逐层在靠近涵背、台背的部位用砂卵石填筑，分层厚度不超过20cm，狭窄地段不超过15cm，填筑宽度为60～100cm，用机动夯具进行夯压密实，然后用小型振动压路机沿涵洞、桥台纵向进行碾压，确保压实度达到95%。压实度检测时特别抽检盖部位路基的压实度。无砂卵石供应时，用强度较高的片石沿涵背、台背码砌，分层厚度应控制在50cm。压路机碾压时首先尽量靠近涵背、台背进行碾压，然后再碾压距台背较远的部位，涵洞两测的路基回填必须以涵洞纵轴为对称轴同时对称填筑。
六、雨季施工措施
根据本合同工程所在地气候资料，降雨主要集中在7、8月，路基土方业受降雨影响较大，为保证工程按计划进行，将采取如下措施：
⑴ 在施工准备阶段，做好排水设施，设专人进行维护，保证施工工作面区域无积水。临时设施建造时要避免设于低洼地段，防止山洪浸袭。⑵ 低洼地段和高填地段的土质路基，工程地质不良地段以及沿河段路堤尽量抢在雨季之前完成，若不能完成，应在四周设置截水沟、挡水埂，尽量减少工作面的汇流面积。基坑内设集水井，配抽水机及时抽水。基坑挖基好后及时浇筑混凝土，防止被水浸泡。
⑶ 雨季修筑路堤，应随挖、随运、随铺、随压实和平整，每层填土表面应填筑成2～4%的施工横坡以利排水，雨前和收工前应将铺填的松土碾压密实，不致积水。
⑷ 对工地内的施工便道，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通，道路畅通。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田和污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题。
⑸雨季来临前检修和准备好抽水设备，将机械停放场、材料堆放场做好、做实。保证机械设备、材料的安全和质量不受威胁。现场的机电设备，设置有效的防雨防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏。
⑹密切与当地气象部门保持联系，利用气象预报指导工程施工和采取相应的防范措施。
七、安全保证措施
施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《公路工程安全技术规程》有关要求外，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生，并制定如下施工安全保证体系。㈠、加强领导，健全组织
项目经理部、施工队、班组将成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全，项目经理部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题。各施工队、班组按规定配齐各级安全监察人员，使他们有权有责，充分发挥监督作用。各类机械设备的操作工、电工、电焊工、爆破工等主要工种人员必须进行安全操作技术培训，并经过考核取得合格证后，方可上岗操作。严禁酒后操作。㈡、安全教育经常化、制度化
开工前进行系统安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。开工后抓好“三好”教育和定期培训。㈢、严格安全监督，完善安全检查制度
各级安全生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节
特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实，真正把事故消灭在萌芽状态。㈣、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工
严格工序衔接，严格操作规程，避免各种违章指挥和违章作业行为的发生。㈤、抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安全。要安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。
㈥、认真做好防火、防盗工作，避免各类事故发生。
㈦、认真核对地下管线与图纸，设专人负责，发现问题及时解决。
九、环保及文明施工 ㈠、环境保护
我单位将把环境保护作为本项目工程的一项重要工作来抓。本着“预防为主、保护优先、建设与防护并重”的原则，争取将工程建设对环境的不良影响降至最低限度。为此，我项目经理部特采取如下措施：
1、居民区农田区防尘
⑴、筑路材料的堆放尽量远离居民区及河流、水库等水域。
⑵、石灰、土和砂等材料在运输途中将采取封闭措施，防止撒漏、扬尘。⑶、对施工中的相关场所，适时洒水，减少粉尘污染。
⑷、在离施工场地200m内有村镇、居民区的，作业中辐射强、有噪音和强振动的施工机械，在夜间停止施工作业。
2、保证措施
⑴、成立环保小组，制定环保措施，严格遵守国家有关环境保护法令，认真检查、监督各项环保工作的落实。对职工进行环保知识教育，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。
⑵、除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除地表植被和树木。
⑶、施工便道指定专人洒水养护，确保周围环境不受粉尘的污染，同时在便道的道口和交叉道路处，派专人负责防护和清扫。
⑷、合理安排施工区段，夜间施工，尽量减小对居民正常生活的影响。⑸、认真作好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。⑹、施工生产、生活区内的垃圾要及时运走，堆放在指定地点，严禁乱扔乱放，避免阻塞河道和污染水源。污水要妥善处理，以免影响环境卫生。⑺、定期和不定期对施工区段内的环境、卫生、设施进行检查，对污染进行控制和处理，保证场内整洁卫生，做到文明施工。㈡、文明施工
⒈ 发场我单位的优良传统，尊重当地政府，维护群众利益，特别要尊重少数民族群众的风俗习惯，严格纪律，建立密切的群众关系。⒉ 坚持挂牌施工，主动接受各方监督；工作人员坚持佩带上岗证。⒊施工生活区配备齐全，规划合理、规范、整洁；施工现场机械设备停放有序、各种工程材料规范管理，施工现场整洁、清晰。
⒋对当地交通有影响的施工现场，设置符合交通安全要求的告示牌和围护设施，派专人指挥交通，保证道路通行安全。
5．临时排水成系统，严防泥砂冲淤耕地，防止水土流失，节约和保护耕地。
6.在项目部、施工队驻地附近、进入工地的便道口及工程沿线等醒目位置树立：“科学管理、精心组织、文明施工”、“质量就是生命”、“干好一项工程、树立一面旗帜、造福一方人民”等宣传标语，激励全体施工人员干好本职工作。
第五篇：施工组织设计
施工组织设计
针对本工程要求进度快、工期短、质量高、造价低的特点，特编制初步的施工组织设计方案如下：
一、工程概况
本工程为保定太行监狱厂房房顶改造工程，厂房原屋顶为木质结构因漏雨需在原有屋顶上加彩钢板。结构檩条采用Q235-B钢材。
二、制作准备1、2、3、4、1、2、3、1、2、乙方将依据甲方的要求进行现场测量，作出材料计划。经甲方确认后由乙提供有关的材料质量保证。钢材质量保证书，进场材质附验报告 焊接材料、涂料及辅助材料、出场合格验证质量保证书。主要材料：檩条采用Q235-B C型钢。应保证屈服强度、抗拉强度、延伸供货钢材应附有钢材质量保证书。刚才进场时应由甲方验收。钢材按安装计划运到工地并尽可能的卸到安装位置。由于原有结构是木质梁需用U型卡子和现有钢梁连接。安装应保证尽量不方负责构件制作。
三、材料 率等限值。
四、安装方案 影响甲方生产的原则。
五、验收
工程完工后由甲乙双方共同验收。
六、安全
乙方应做到文明安全施工应按安全操作规程进行施工做到现场干净、整洁，现场应设有安全员。
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